中国自驾车旅游发展现状与趋势分析
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中国自驾车旅游发展现状与趋势分析首先,中国自驾车旅游的发展现状如下:1.市场需求增长迅速:随着人民生活水平的提高和休闲观念的改变,人们对个性化、自由的旅游方式越来越感兴趣。
自驾车旅游正是符合这一需求的方式之一,得到了广大旅游者的青睐。
2.自驾车旅游资源丰富:中国地域广阔,山川秀丽,自然风光独特。
自驾车旅游可以让人们更加方便地探索各种景点、风光名胜区,丰富旅游的体验和感受。
同时,中国还拥有众多历史名城和文化遗产,自驾游也能带来更多文化交流的机会。
3.自驾车旅游基础设施逐步完善:政府在自驾车旅游方面也逐渐重视起来,积极投入基础设施建设。
修建和改善了不少高速公路、旅游线路和停车场,提高了旅游者的出行便利性和安全性。
接下来,我们来分析中国自驾车旅游的发展趋势:1.自驾车旅游的人群会进一步扩大:现代人的休闲时间越来越多,生活压力也越来越大,更多的人将选择自驾车旅游来放松身心,追求个性化的旅行体验。
尤其是年轻一代,他们更加热衷于自驾车旅游,有更强的探险精神和对新鲜事物的渴望。
2.自驾车旅游线路将更加丰富多样:随着自驾车旅游需求的增加,也将有越来越多的旅游线路和景点开发出现。
这些线路和景点将注重景观与自然风光的结合,为自驾车旅游者提供更多选择和更好的体验。
3.自驾车旅游服务将更加完善:随着自驾车旅游市场的成熟,相关的服务和配套设施也将逐步完善。
例如,旅游景区将会提供专门的停车场和导航系统,以方便游客停车和了解景区信息。
4.自驾车旅游文化将更加注重环保可持续发展:自驾车旅游的发展应该与环保和可持续发展相结合。
未来,随着社会对环境保护的关注度增加,自驾车旅游行业也将倡导绿色出行和低碳旅游,加强环境保护意识,推动可持续发展。
总结起来,中国自驾车旅游目前处于快速发展的阶段,市场需求和资源都存在巨大的潜力和机会。
未来,随着生活水平的提高和旅游观念的转变,自驾车旅游将会持续扩大,并与其他旅游方式相互融合,为广大旅游者带来更丰富的选择。
我国自驾游发展问题与对策分析【摘要】我国自驾游在近年来得到了快速发展,但同时也面临着诸多问题。
交通安全隐患、路况不佳、景区资源开发不足、自驾游文化不成熟等问题影响着自驾游体验和发展。
为了解决这些问题,我们需要加强自驾游安全教育,改善道路设施和交通指引,促进景区资源开发,提升自驾游文化意识。
只有这样,我们才能保障自驾游者的安全,提升自驾游的品质,推动自驾游产业的可持续发展。
自驾游的发展需要整个社会的关注和支持,只有共同努力,我们才能让自驾游更加安全、便利、丰富多彩。
【关键词】自驾游发展现状、研究目的、交通安全、路况、景区资源、自驾游文化、自驾游安全教育、道路设施、交通指引、景区资源开发、自驾游文化意识。
1. 引言1.1 我国自驾游发展现状近年来,随着人们生活水平的提高和旅游需求的增加,自驾游在我国逐渐成为一种流行的旅行方式。
越来越多的人选择自驾游来探索各地的风光和文化,体验不同地区的风土人情。
根据统计数据显示,自驾游成为我国旅游业的重要组成部分,大大推动了旅游消费市场的发展。
自驾游的发展现状呈现出多样化和快速增长的趋势,不仅吸引了年轻人和家庭群体的参与,也受到了中老年人群体的青睐。
随着自驾游市场的不断扩大,各地景区和旅游目的地也纷纷推出了针对自驾游客的特色旅游产品和服务,以满足不同游客的需求。
虽然我国自驾游市场呈现出快速增长的态势,但也面临着一些问题和挑战。
为了更好地推动自驾游的健康发展,需要通过针对性的对策来解决现存问题,促进我国自驾游产业的可持续发展。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨我国自驾游发展中存在的问题,并提出针对性的对策和建议。
通过研究自驾游面临的交通安全隐患问题、路况不佳问题、景区资源开发不足问题和自驾游文化不成熟问题,分析其根本原因和影响,为未来自驾游发展提供具体的改进方向。
本研究旨在提高自驾游者的安全意识,促进道路设施和交通指引的改善,加强景区资源的开发利用,推动自驾游文化的深入发展,以促进我国自驾游产业的健康发展和提升自驾游体验质量。
自驾游市场分析报告1.引言1.1 概述自驾游市场是指以自己的汽车或租用车辆为交通工具进行旅行的市场。
随着人们生活水平的提高和对自由行的需求增加,自驾游市场逐渐成为旅游市场的重要组成部分。
本报告旨在对自驾游市场进行深入分析,包括市场概况、需求分析和竞争格局,并对未来市场前景进行展望,提出有益的发展建议。
通过对自驾游市场的全面分析,旨在为相关企业和投资者提供可靠的决策依据。
文章结构部分的内容可以如下编写:1.2 文章结构本报告主要分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分包括对自驾游市场的概述,介绍了本报告的写作背景和目的,并对市场进行了简要的总结。
正文部分将围绕自驾游市场展开分析,包括市场概况、市场需求分析以及市场竞争格局。
对市场规模、发展趋势、消费者需求和竞争对手进行深入剖析,为读者呈现全面的市场情况。
结论部分将对市场前景进行展望,提出自驾游市场发展建议,并对整个报告进行总结和概括,为读者提供对自驾游市场的深入理解和思考。
1.3 目的目的部分的内容应该包括本文撰写的目的和意义,为读者明确阐述本文所要探讨的问题及其重要性。
可能的内容包括:自驾游市场在旅游业中的地位和影响、市场发展的趋势和前景、本文分析的价值和意义等。
1.4 总结总结部分内容如下:总的来说,自驾游市场具有广阔的发展前景,随着人们生活水平的提高和对休闲度假需求的增加,自驾游市场的需求也将不断增长。
市场竞争格局较为激烈,各大企业需要不断提升自身品牌影响力和服务质量,以赢得消费者的青睐。
在未来的发展中,自驾游市场需要加强与景区、酒店、餐饮等相关行业的合作,提供一站式的服务,以满足消费者多样化、个性化的需求。
同时,政府部门也应加强相关规划和政策支持,以促进自驾游产业的健康发展。
综上所述,自驾游市场有着广阔的市场前景,但需要企业和政府的共同努力,以及不断创新和提升服务水平,才能持续发展壮大。
希望本报告所提供的市场分析和发展建议能够为自驾游产业的可持续发展提供一定的参考。
自驾游市场调研报告概述本报告对自驾游市场进行了全面的调研分析,旨在为相关企业和机构提供市场发展方向参考和决策依据。
报告主要包括市场背景、市场规模与增长趋势、消费者需求特点、竞争格局以及市场前景等内容。
市场背景自驾游是指个人或团队通过自驾车辆进行旅行、游览和观光的一种旅游方式。
近年来,随着人们收入水平的提高和休闲观念的改变,自驾游逐渐成为国内旅游市场的热门选择之一。
自驾游的优势在于自由度高、灵活性大、与自然环境的亲近度高等,受到了越来越多游客的青睐。
市场规模与增长趋势根据数据统计,近年来,自驾游市场呈现出稳步增长的态势。
截至今年上半年,自驾游旅客数量达到了3000万人次,同比增长10%以上。
这一增长趋势主要得益于多种因素的共同作用:交通基础设施的改善、车辆保有量的增加、旅游资源的丰富等。
预计未来几年,自驾游市场将继续保持较为稳定的增长态势。
一方面,随着城市化进程的不断推进,人们对自然风光和乡村旅游的需求将逐渐增加;另一方面,自驾游线路和景点的推广,将吸引更多游客尝试这种新的旅游方式。
消费者需求特点自驾游市场的消费者主要集中在年轻人和家庭群体。
根据调研数据显示,消费者选择自驾游的主要目的包括放松心情、感受自然、享受家庭亲子时光等。
消费者在选择自驾游目的地时,更加注重旅游资源的丰富性、交通便捷性以及安全性。
此外,消费者对自驾游产品的需求也在逐渐提高。
他们希望能够获得更多的线路选择、更好的导航服务、更便捷的停车场和加油站等。
因此,开展车辆租赁、导航软件开发、停车场建设等有助于提高消费者满意度和市场竞争力。
竞争格局目前,自驾游市场竞争格局较为分散。
主要竞争对手包括车辆租赁公司、旅行社、在线旅游平台等。
不同竞争对手具备不同的优势,但也存在各自的短板。
其中,车辆租赁公司在车辆资源和租赁服务方面比较有优势;旅行社则在线路规划和服务质量方面相对占据有利地位;在线旅游平台则通过整合资源,提供更加便捷的自驾游解决方案。
我国自驾游发展问题与对策分析【摘要】中国自驾游发展迅速,但面临着交通法规不统一、道路设施不完善、安全隐患较多等问题。
为解决这些问题,应加强自驾游交通法规建设,提升道路设施建设水平,加强自驾游安全管理。
未来,自驾游将持续受到青睐,但需借鉴国外经验,完善相关规章制度,提高道路建设质量,保障游客安全。
毕竟,安全是自驾游的基本前提,只有在保障安全的前提下,才能真正享受旅程的乐趣。
希望在未来的发展中,我国自驾游能够引领更健康、安全、可持续的旅游模式,为广大游客提供更好的自驾体验。
【关键词】自驾游、发展问题、对策、交通法规、道路设施、安全隐患、管理、发展趋势、展望、总结1. 引言1.1 背景介绍我国自驾游发展问题与对策分析引言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,自驾游已经成为一种流行的旅游方式。
自驾游不仅可以让游客更加自由地选择旅行目的地和行程安排,还可以增加旅行的乐趣和刺激感。
随着自驾游的流行,也出现了一些问题和隐患,影响了自驾游的发展和安全。
研究目的本文旨在分析我国自驾游的发展现状和存在的问题,探讨导致这些问题的原因,并提出相应的对策和建议,以促进我国自驾游的健康发展。
本文也将展望未来我国自驾游发展的趋势,总结本文的研究成果。
1.2 研究目的研究目的是为了深入了解我国自驾游发展中存在的问题,分析其成因和影响,进一步探讨解决这些问题的有效对策。
通过对我国自驾游发展现状的全面分析,可以更好地把握当前形势,有针对性地提出改善自驾游环境的措施。
通过对自驾游交通法规、道路设施和安全管理等方面进行研究,可以为相关政策的制定提供依据,推动我国自驾游行业的健康发展。
通过本研究的深入探讨,可以为解决我国自驾游发展中的问题提供参考和借鉴,促进我国自驾游产业的繁荣和进步。
希望通过本次研究,能够为我国自驾游产业的发展做出积极的贡献,为广大自驾游爱好者提供更加安全、便捷、舒适的自驾游体验。
2. 正文2.1 我国自驾游发展现状分析自驾游是指游客自行驾驶车辆进行旅行,不依赖旅行社或其他机构的安排。
中国自驾车旅游发展报告自驾车旅游已经成为中国人民休闲度假的一种主流方式。
随着汽车拥有率的逐渐提升,越来越多的人选择自己驾驶车辆出行,自由、灵活、便捷成为他们选择自驾的主要理由。
在这种大环境下,中国自驾车旅游行业迅速发展,为全国各地的旅游经济注入了新的活力。
本报告将对中国自驾车旅游的现状及发展趋势进行全面分析。
一、现状分析1.自驾车数量不断增加随着生活水平的提高和汽车普及率的增加,中国自驾车数量不断攀升。
自驾车旅游者涵盖了各个年龄段和各个社会群体,他们通过自驾车探索祖国大好河山,感受不一样的旅行快乐。
2.自驾游目的地多元化中国自驾车旅游目的地也越来越多元化,从城市周边的郊区风光到遥远的自然景点,都成为了自驾游的选择。
自驾游者通过线路规划和景点选择,打造属于自己的旅行经历。
3.自驾车旅游服务逐渐完善为了满足自驾车旅游者的需求,各地旅游部门加大了对旅游路线的开发和对旅游设施的改善。
同时,自驾车旅游的相关配套服务也在不断完善,如汽车旅馆、旅游地导览、车辆救援等,为自驾游者提供便利服务。
4.自驾车旅游市场潜力巨大尽管自驾车旅游已经取得了显著成就,但市场潜力仍然巨大。
未来随着中国经济不断发展和生活水平的提高,自驾车旅游必将成为旅游市场的主要增长点,吸引更多游客投身其中。
二、发展趋势展望1.技术与旅游融合随着科技的飞速发展,自驾车旅游也将迎来新的发展机遇。
未来自驾车导航系统将更加智能化,为游客提供更加精准、便捷的路线规划;同时,无人驾驶技术的发展也将给自驾车旅游带来全新的体验,让旅行更加安全、舒适。
2.可持续发展理念引领随着社会对环境保护重视程度的提升,未来自驾车旅游也将更加注重可持续发展。
自驾车旅游线路规划将更多考虑自然保护区、生态景观,提倡游客爱护环境、文明出行,呵护美好家园。
3.文化与旅游结合未来自驾车旅游将更加注重文化内涵的挖掘和表达。
各地旅游部门将加大对历史文化名城的保护和挖掘力度,为自驾车旅游者提供丰富多彩的文化体验,让他们在行驶的过程中感受到中国悠久的历史与文化底蕴。
2023年自驾游行业市场分析现状自驾游行业是指以自驾车为主要交通工具,自由行驶在各地旅游景点的行业。
近年来,随着人们生活水平的提高和旅游观念的转变,自驾游行业迅速发展起来。
下面从市场规模、发展趋势和竞争格局三个方面进行分析。
首先,自驾游行业市场规模不断扩大。
中国地域辽阔,拥有丰富的自然风光、历史文化底蕴和人文景观,吸引了大批游客选择自驾车进行旅行。
根据数据显示,2018年中国自驾游人数已经超过2亿人次,市场规模超过1000亿元人民币。
而且,随着城市化进程的加快,越来越多的家庭拥有私家车,自驾出游的人群也在不断增加,市场潜力巨大。
其次,自驾游行业发展趋势多样化。
随着市场的发展,自驾游行业也呈现出多元化的发展趋势。
首先是自驾车旅游路线的创新,不仅有传统的自驾游线路,还出现了一些特色路线,如海岛自驾游、大陆桥自驾游、红色文化自驾游等,满足不同游客的需求。
其次是自驾游品牌的兴起,一些自驾游企业通过打造品牌形象、提供一站式服务等方式,获得了游客的认可和赞誉。
最后是景区开发的配套设施建设,越来越多的景区为自驾游者提供了停车场、休息区、导航标识等设施,提升了自驾游的便利性和舒适度。
再次,自驾游行业竞争格局较为激烈。
目前,自驾游行业竞争主要体现在线上和线下两个层面。
在线上,自驾游企业通过互联网平台进行推广和销售,竞争主要体现在网络曝光、用户口碑和产品特色上。
线下,自驾游企业通过建立门店、提供专业导游服务等方式进行竞争,竞争主要体现在服务质量、价格优势和行业经验上。
此外,随着共享经济的兴起,一些共享汽车平台也涉足自驾游行业,加剧了竞争。
综上所述,自驾游行业市场规模不断扩大,发展趋势多样化,竞争格局较为激烈。
未来,随着科技的发展和消费者需求的不断变化,自驾游行业将继续迎来新的发展机遇和挑战。
自驾游调查报告自驾游调查报告自驾游作为一种旅游方式,近年来越来越受到人们的喜爱。
为了深入了解自驾游的现状和趋势,我们进行了一项调查。
本报告将对调查结果进行分析和总结。
一、自驾游的受欢迎程度调查结果显示,自驾游在旅游方式中的受欢迎程度逐年增加。
其中,年轻人群体对自驾游的热情更高,超过60%的受访者表示他们会选择自驾游作为度假方式。
自驾游的受欢迎程度主要得益于以下几个方面:1. 自由灵活:自驾游可以根据个人的兴趣和时间安排旅行路线和景点,不受团队行程的限制。
2. 探索未知:自驾游可以让人们更好地探索未知的地方,发现更多的美景和文化。
3. 亲近自然:自驾游可以让人们更加亲近自然,享受大自然的美景和宁静。
二、自驾游的热门目的地调查结果显示,国内自驾游的热门目的地主要集中在以下几个地区:1. 青海湖:作为中国最大的咸水湖,青海湖以其壮丽的自然风光吸引了大量自驾游爱好者。
湖水碧绿,周围群山环绕,是摄影爱好者的天堂。
2. 丽江:丽江古城作为中国传统文化的代表之一,吸引了大量游客。
自驾游者可以在丽江周边的村庄体验当地的民俗文化,感受古城的独特魅力。
3. 张家界:张家界以其壮丽的山水景观而闻名于世。
自驾游者可以在张家界国家森林公园中欣赏到奇峰异石和峡谷的壮丽景色。
三、自驾游的挑战和解决方案尽管自驾游有诸多优势,但也面临一些挑战。
调查结果显示,自驾游者最关心的问题主要包括:1. 路线规划:自驾游需要提前规划好行程路线,避免迷路或者走弯路。
解决这一问题的方法是使用导航软件或者购买地图进行参考。
2. 驾驶安全:自驾游需要长时间的驾驶,容易疲劳或者出现意外。
解决这一问题的方法是合理安排行程,每隔一段时间休息,并且保持良好的驾驶习惯。
3. 住宿和饮食:自驾游者需要解决住宿和饮食问题。
解决这一问题的方法是提前预订好酒店或者选择露营,同时可以品尝当地的美食。
四、自驾游的未来趋势根据调查结果,自驾游的未来趋势主要表现在以下几个方面:1. 自驾房车的兴起:越来越多的人选择购买或者租赁房车进行自驾游。
自驾车房车营地统计数据自驾车房车已经成为当今旅行方式的热门选择,越来越多的人喜欢通过自驾车房车来探索大自然、感受旅行的乐趣。
为方便自驾车房车旅行者,各地都设立了许多营地,供他们停车休息、游玩和交流。
本文将对自驾车房车营地的统计数据进行分析,以便更好地了解这一旅行方式的发展趋势。
首先,我们来看一下自驾车房车营地的分布情况。
根据最新的数据统计,目前我国各地共有近2000个自驾车房车营地。
这些营地遍布全国各地,涵盖了城市周边、郊区、山区、海滨等不同类型的风景区域。
其中,沿海城市和山区景区的营地数量较多,受到游客的青睐。
其次,我们来分析一下自驾车房车营地的设施情况。
根据调查数据显示,目前绝大多数的自驾车房车营地都配备了基本的停车位、电源、水源和卫生间等设施。
此外,一些高档的营地还提供了wifi、游泳池、健身房、餐厅等更为完善的设施和服务,以满足不同旅行者的需求。
总体来说,自驾车房车营地的设施水平逐渐提高,为旅行者提供了更加便利舒适的住宿条件。
然后,我们关注自驾车房车营地的价格水平。
根据价格统计数据显示,自驾车房车营地的价格各异,一般在100元至500元不等。
价格较高的营地多为景区周边或城市郊区的豪华营地,而价格较低的营地多为郊区或农村地区的简易营地。
同时,一些营地还提供不同类型的会员服务,享受不同程度的折扣和优惠。
因此,选择适合自己需求和经济能力的营地是非常重要的。
最后,我们来分析一下自驾车房车营地的游客来源和旅行偏好。
根据统计数据发现,大部分自驾车房车营地的游客主要来自城市,他们通常是热爱大自然、喜欢户外活动的旅行者。
他们更喜欢选择安静幽美的自然风景区营地,享受地道的乡村生活和大自然的美景。
同时,不少年轻人也加入到自驾车房车的行列,他们更喜欢热闹有趣的活动和社交交流,因此一些提供娱乐活动和互动体验的营地也备受欢迎。
总的来说,自驾车房车营地的统计数据显示,这种旅行方式已经受到越来越多人的关注和喜爱。
随着经济水平的提高和人们旅行需求的多样化,自驾车房车将成为未来旅行方式的主流之一。
中国自驾车旅游发展现状与趋势分析吴金梅[1]赵湘杰[2]摘要:自驾游兴起于上世纪的美国,后流行于发达国家,我国的自驾车旅游始于20世纪90年代。
在经济持续发展、道路建设快速推进等各要素的支撑下,中国自驾游发展迅速。
当前中国的自驾游呈现全民参与快速普及的特征,汽车与旅游行业的共同助力使自驾游在国内、入境、出境三大市场实现全覆盖,自由多样的行为、长短相宜的线路,多样的需求创造了日益多样的自驾游产品。
面对爆发式的增长,加强安全保障、完善基础设施、畅通信息传递、规范市场、提倡公益、培育龙头、为自驾游发展提供政策的支持和辅助,是促进我国自驾游健康有序发展的关键。
关键词:自驾游发展现状趋势自驾车旅游兴起于上世纪中期的美国,后流行于西方发达国家。
最初,人们把周末开车出游叫“Sunday drive”后来发展成为“ Drive Travel ”,现在它已经成为越来越多人喜爱的旅游方式。
中国持续30年的经济快速增长,促进了社会发展和人民生活水平的持续提升。
20世纪80年代,汽车开始进入中国家庭,时至今日,中国的汽车消费已经完全由高端消费转变为大众消费。
伴随着旅游产业的发展、汽车保有量的迅速增加,我国的自驾车旅游蓬勃发展。
自驾游(self-driving tour),是自驾车旅游的简称,属于自助旅行的一种类型。
2006年首届中国自驾游高峰论坛将自驾游定义为:“自驾游是有组织、有计划,以自驾车为主要交通手段的旅游形式。
” 这里所指的自驾车,包括汽车(主要有轿车、越野车、房车)、摩托车和自行车等,以私有为主,也可以采用借用、租贷及其他方式。
本文所研究的自驾游活动以自驾汽车为主。
在西方,自驾游对旅游业的贡献很大,不仅自驾游的游客数量众多,自驾游者的消费是旅游业收入的主要来源之一,自驾游的行为也对经济和社会产生了深刻的影响。
为了适应自驾游的发展,政府和私人企业在道路维护及相关配套设施及服务上进行了可观的投资,产生了以汽车营地、汽车旅馆为代表的汽车旅游服务,而特种旅行车生产及汽车维修及相关户外用品行业也发展迅速。
在中国,自驾游正处在高速发展的阶段,随着中国旅游市场的不断成熟,自驾车旅行的游客数量也随之不断增加,需求增长与服务供给之间的矛盾逐步突现。
如何引导自驾游市场的健康发展、如何促进自驾游服务及相关产业的提升、如何规范自驾游组织者和自驾车旅游者的行为、加强安全保障、完善配套设施……已经成为当前自驾旅游各个主体共同面对的问题。
本文将从对自驾游的现状分析入手,分析特点与问题,探索趋势与规律。
一、自驾游的兴起与发展自驾车旅游这一自助旅游形式的兴起与发展,是与汽车产业的发展密切相关的。
汽车的普及为自驾车出游提供了物质条件,旅游产业面对自驾车出游提供的产品与服务则有力地促进了自驾车旅游的发展。
(一)自驾游的兴起“自驾车旅游”最早起源于二十世纪的美国[3],作为汽车普及最早的国家之一,自驾车出游首先在美国的中产阶级中快速流行,之后逐渐成为汽车产业发达、汽车拥有量高的欧美等西方国家普及的旅游形式。
我国的自驾车旅游兴起于20世纪90年代,随着汽车进入家庭,在人们的收入水平提升、假期增多、公路设施、旅游服务等逐步完善的条件下,人们开始尝试自己驾车去城市的周边或更远的地方度过自己的闲暇时间。
短短二十年时间,自驾车旅游已经迅速成为我国旅游市场的热点。
(二)自驾游的发展中国的自驾游发展时间并不长,从中国自驾游产生和发展的状况来看,可以将我国自驾游20年来的发展大至分为两个阶段。
第一个阶段从上个世纪90年代到2000年,在这个阶段,旅游者自驾游的形式主要以旅游者个体出游、自行安排出游为主,出游者数量逐年稳步增加,从出游路线来看,更多的自驾游者选择城市周边的旅游景点,或当天可达的旅游目的地。
第二个阶段从2001年至今,这个阶段,在中国自驾车出行的旅游方式被越来越多的人喜爱,团体自驾车的旅游形式出现,旅行社、汽车俱乐部等机构组织的自驾游数量快速增长,与个体出游的自驾游增长相叠加,自驾车旅游的旅游者数量快速增长,尤其是在2008年以后,自驾车旅游开始呈现出爆发式增长,势不可挡,据估算自驾游和自由行的游客从数量上已超越组团游人数并领跑旅游市场。
“自驾车游经济”所带动的相关产业更加广泛,其蕴含的经济潜力更加巨大。
鉴于中国自驾游服务体系、管理规范、市场产品都还在完善之中,目前我国的自驾游市场还处在走向成熟的过程中。
(三)自驾游的特点自驾游属于自助旅游的一种类型,是有别于传统集体参团旅游的一种旅游形态。
基于车辆所带来的自有空间,自行驾驶所带来的自由化选择,使得自驾车出游的灵活性与舒适性远高于其他旅游方式。
从自驾游的行为来看,其具有明显区别于其他旅游方式的特点。
一是驾乘人员和旅游者的同一性,自驾车旅游活动中驾驶人员和乘坐人员同时具有旅游者的身份,自驾旅游是指驾驶员本身就是为了参与旅游活动而通过自己使用交通工具来实现旅游目的的行为;二是行程及旅游活动安排的灵活性,与火车、飞机、大巴等任何一种交通工具不同,在条件允许的情况下,自驾车旅游的过程中可以随时按照旅游者的意愿驻停、改变线路、增减项目;三是交通工具的自主选择性,在自驾游的过程中,对于交通工具的选择是由旅游者自行掌控的,不论是驾驶工具的选择还是驾乘过程的选择都是由旅游者自行做出的;四是空间的便利性,基于车辆自有空间的安全与便利,在自驾车的出游行为中较之其他的旅行方式增加了更多的舒适性。
(四)自驾游的研究从自驾游的旅游形式一出现人们就开始了对它的研究,对自驾游概念的研究是从欧美学者的探索开始的。
从1930年开始,一些地理的研究中就曾强调过汽车旅游的和娱乐潜能。
Olsen认为自驾游是“人们乘坐自己的或者租用、借用的交通工具,离家外出至少一晚以上,旨在度假或访问亲友的活动。
”[4]普里多认为,自驾游是“多出发地到目的地之间的驾驶以及与旅游有关的活动,无论车是自己的还是租来的”。
国内学者龙斌认为,“自驾游是指旅游者以汽车为主要交通工具,自己驾驶为主要手段,借助旅游目的地所拥有的特殊人文自然环境和相关设施所进行的一系列吃、住、行、游、购、娱行为,是一种健康、休闲、娱乐于一体的,充满个性化和无穷魅力的旅游活动。
张晓燕认为,“自驾车旅游是旅游者以私有或租借汽车为主要交通工具,以休闲体验为主要目的,以自发组织为主体的前往目的地旅游的连续过程及由此引发的各种现象与关系的总和。
”[5]基于自驾游的研究从自驾游的界定、特点、产品、目的地开发等多个进行了探讨,随着自驾游的发展越来越多的研究者开始关注自驾游。
二、中国自驾游发展的环境与条件中国经济持续稳定的发展及人民生活水平的提高,为自驾游发展提供了大的环境和条件,从与自驾游密切相关的环境条件要素来看,居民收入、道路建设、汽车产业发展等诸多直接相关要素都从不同方面直接影响了中国自驾游的发展。
(一)中国经济持续发展中国经济的强劲发展是当代世界影响最重大的事件。
自1978年实行改革开放政策以来,中国连续保持了国民经济高速增长,从国内生产总值的增长轨迹可以看出,二十世纪90年代开始经济快速增长,2000年后进入了一个更快的发展时期。
按照一般规律,当一个国家人均GDP达到3000-5000美元,就将进入休闲消费、旅游消费的爆发性增长期。
据国家统计局数据计,2011年我国人均GDP达到4382美元,位列世界第93位。
随着居民收入的不断增长,人们开始追求生活品质的提高,旅游消费成为快速增长项目之一。
(二)道路建设快速推进建国以来,中国公路建设突飞猛进,高速公路从无到有,截至目前,我国公路总里程已超过400万公里,其中高速公路总里程8.5万公里(截至2011年12月),居世界第二位,仅次于美国。
2011年我国新增公路通车里程7.14万公里,其中高速公路1.10万公里,新改建农村公路19万公里。
[6]《交通运输“十二五”发展规划》[7]确定,在“十二五”期间,我国公路总里程将达到450万公里,其中高速公路总里程达到10.8万公里、农村公路里程达到390万公里。
建成100个左右铁路、公路、城市交通有效衔接的综合客运枢纽。
道路条件的提升为自驾车出游提供了条件和可能。
2011年底高速公路通车里程汇总表[8]单位:公里(三)车辆及驾驶员数量持续增长截止2011年12月,全国机动车保有量为224,788,638辆,其中,汽车(含三轮车和低速载货汽车)105,787,698辆,全国机动车驾驶人为235,623,439人,其中汽车驾驶人为173,813,961人。
从机动车分布省份看,山东、广东、河南、江苏、浙江、四川、安徽等8个省的机动车保有量超过1000万辆,23个城市超过100万辆。
汽车保有量突破1亿,占机动车比例首次超过摩托车。
从统计情况看,2011年私人小、微型载客汽车达61549000辆,占小、微型载客汽车的86%。
私人、微型载客汽车的迅速增长,反映国汽车进入家庭的速度不断加快,群众物质生活水平不断提升。
目前私家车保有量占汽车保有量的74%。
从各地情况看,广东、山东、河南、江苏、四川、河北、浙江的驾驶人数量超过1000万人,其中广东省驾驶人数量超过2000万人,位居全国第一。
(四)休假制度变化闲暇时间增加从上个世纪九十年代中后期开始,我国的休假制度经历了从“大、小礼拜”到“双休”再到三个“黄金周”的历程,2007年,国家又一次对休假制度进行了调整,调整后的休假制度形成了“两大五小”的黄金周模式。
休假制度的不断调整、带薪休假制度的实施使得人们的休闲活动安排成为可能。
与家人与朋友一起驾车出游,逐步成为人们喜爱的休闲方式。
(五)汽车租赁、汽车维修等行业发展中国的租车业务最早始于1991年,据新华信国际信息咨询公司发布的《2010年中国汽车租赁行业及用户研究报告》显示,中国汽车租赁市场从2005年的5万辆营运保有量、40亿元的市场规模,发展到2010年的16万辆营运保有量、140多亿元的市场规模。
营运保有量和市场规模年均增幅分别为26.40%和27.97%。
汽车租赁的市场逐步规范,人们租车的消费习惯正在逐步形成。
与国外相比,我国的汽车租赁业还不够发达,但随着汽车租赁网络的建设、人们租车习惯的形成,租车出行已经成为很多人的选择。
与此同时,汽车维修、全国联网保险等相关服务的完善,支持了人们出游的半径不断增加。
(六)旅游产业相关服务量身定制随着中国旅游业的发展,旅游景区道路建设、酒店网络预定、采摘、农家乐等与自驾游高度相契合的设施、服务、旅游产品逐渐丰富。
旅游企业开始面对自驾车旅游者这一大市场不断调整自己的服务和产品,从自驾游线路的设计和宣传,到景区停车场的改善、旅游接待形式的变化,旅游企业开始了一系列针对自驾游的量身定制。
应自驾游发展而产生的汽车俱乐部、车友会、自驾游协会蓬勃发展。