交通运输里程工作总结
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交通运输里程工作总结范文8篇篇1一、引言本报告旨在总结过去一段时间内交通运输里程的完成情况,分析存在的问题,并提出相应的改进措施。
通过本次总结,我们希望能够为未来的交通运输工作提供有价值的参考和指导。
二、交通运输里程完成情况在过去的一段时间内,我们共完成了XX万公里的交通运输里程。
其中,XX万公里为国内运输,主要涉及XX、XX、XX等城市;XX万公里为国际运输,覆盖了XX、XX、XX等国家。
在运输方式上,我们采用了多种交通方式,包括公路、铁路、水路和航空等。
具体来说,我们在公路运输方面取得了显著成绩,共完成了XX万公里的运输里程。
在铁路运输方面,我们也取得了不俗的成绩,共完成了XX万公里的运输里程。
此外,我们还通过水路和航空方式完成了部分特殊货物的运输任务。
三、存在的问题及原因分析在取得成绩的同时,我们也发现了一些存在的问题。
首先,在公路运输过程中,由于部分路段存在拥堵现象,导致运输效率受到一定影响。
其次,铁路运输方面也存在一些问题,如部分列车存在晚点现象,影响了运输时效。
此外,水路和航空运输方面也存在一些困难和挑战。
针对这些问题,我们进行了深入的原因分析。
一方面,拥堵现象主要是由于部分路段交通设施不完善、交通管理不科学所致;另一方面,列车晚点则可能是由于天气、设备故障等原因造成的。
针对这些原因,我们需要采取有效的措施加以解决。
四、改进措施与建议为了进一步提高交通运输效率和质量,我们提出以下改进措施和建议:1. 针对公路运输拥堵问题,我们建议加强对交通设施的建设和完善,提高交通管理水平,优化交通路线设计,以缓解拥堵现象。
2. 在铁路运输方面,我们建议加强对列车的调度和管理,提高列车正点率,同时加强设备维护和保养工作,确保列车安全运行。
3. 对于水路和航空运输方面的困难和挑战,我们建议加强船舶和飞机的维护保养工作,提高航行安全性和可靠性。
4. 此外,我们还应加强与相关部门的沟通和协作配合力度,形成工作合力;加强人员培训和管理力度;建立健全考核激励机制等。
2024年交通运输里程的工作总结范文一、引言进入2024年,我县在交通运输领域取得了突破性的成果,各项工作稳步推进,取得了显著的成绩。
本文通过梳理和总结2024年的工作,以及分析存在的问题和不足之处,为2024年的交通运输工作提供参考和借鉴。
二、工作回顾1. 提升农村交通运输建设水平(1)加大农村公路建设力度,完善驻村公路网络,提高交通运输便利度和农民出行安全性;(2)推进农村滞留汽车更新改造工作,减少尾气排放和车辆故障;(3)加强农村客运站点和货运物流站点的建设,提供更加便捷的农村公共交通服务。
2. 推进城市交通运输现代化建设(1)优化城市交通网络布局,提高交通运输效率,缓解交通拥堵;(2)加强城市轨道交通建设,提升出行质量和服务水平;(3)推进智能交通系统建设,提高交通信息化水平。
3. 发展绿色交通运输(1)推广清洁能源汽车,减少尾气排放和空气污染;(2)加强对绿色运输技术的研发和应用,降低能源消耗和环境影响;(3)鼓励和支持公共交通,减少私家车使用,减缓城市交通压力。
4. 加强交通运输安全管理(1)加大道路交通安全宣传教育力度,提高交通安全意识和素养;(2)加强道路交通执法,依法打击交通违法行为;(3)加强对驾驶员培训和考核,提高驾驶员安全驾驶技能。
三、存在问题和不足1. 农村交通运输建设仍滞后于农村发展需求,尤其是交通网络布局和公共交通服务不足;2. 部分农村道路存在质量问题和安全隐患,需要加大农村公路的维修和改造力度;3. 城市轨道交通建设进度有所滞后,出现拖延问题;4. 智能交通系统建设缺乏整体规划和协调,存在信息不同步的情况;5. 绿色交通运输还处于探索和推广阶段,尚未形成完善的政策和措施;6. 道路交通安全形势依然严峻,交通肇事事故频发,交通违法行为仍然比较突出。
四、对策和建议1. 加大对农村交通运输的投入力度,推动农村交通建设全面提升;2. 优化农村交通网络布局,确保农村公路和城市道路相互衔接,提高交通运输的连通度和便利性;3. 加强农村公路维护和改造工作,确保农村道路的安全和可靠性;4. 加快城市轨道交通建设进度,确保按时完成规划和建设任务;5. 做好智能交通系统的整体规划和协调,加强不同系统之间的信息共享和协同运行;6. 制定和完善绿色交通运输的政策和法规,鼓励和支持清洁能源汽车的推广和使用;7. 加大对公共交通的投入,提高公共交通的服务水平和覆盖范围,减少私家车的使用;8. 加强道路交通安全管理的力度,提高交通安全意识和法律意识,加强对驾驶员的培训和考核;9. 打击交通违法行为,加大执法力度,提高交通执法效果。
道路运输工作总结范文5篇篇1一、引言本报告旨在总结本单位在报告期内道路运输工作的总体情况,分析工作中存在的问题和不足,并提出具体的改进措施和工作建议。
通过此次总结,以期为本单位今后的道路运输工作提供有益的参考和指导。
二、工作内容概述1. 运输任务完成情况报告期内,本单位共完成道路运输任务XX余次,安全准时地完成了各项运输任务,确保了生产生活的正常运行。
2. 运输安全管理加强安全教育培训,提高驾驶员安全意识;定期进行车辆安全检查,确保车辆技术状况良好;严格执法管理,杜绝违法违规运输行为。
3. 线路规划与优化根据市场需求和交通状况,对运输线路进行规划优化,提高了运输效率和服务质量。
4. 人员队伍建设加强队伍建设,提高员工素质,优化人员结构,增强团队凝聚力。
三、重点成果1. 安全形势显著改观报告期内,本单位未发生重大道路交通事故,安全形势显著改观。
2. 线路优化效果显著通过线路优化,本单位运输效率显著提高,客户满意度得到进一步提升。
3. 人员队伍建设取得显著成效员工素质得到提高,团队凝聚力显著增强,为今后的工作奠定了坚实基础。
四、遇到的问题和解决方案1. 驾驶员短缺问题解决方案:加强人才培养和引进,扩大驾驶员队伍,提高员工待遇。
2. 部分老旧车辆维修问题解决方案:加大车辆更新投入,定期对老旧车辆进行维修和保养,确保车辆技术状况良好。
3. 安全管理中的漏洞问题解决方案:加强安全管理制度建设,完善安全管理体系,强化安全监管。
五、自我评估/反思报告期内,本单位在道路运输工作中取得了一定的成绩,但也存在一些问题和不足。
如在线路优化、安全管理等方面仍需进一步改进。
在今后的工作中,我们将继续加强队伍建设,提高员工素质,优化管理,确保运输安全。
同时,加强与相关部门的沟通协调,进一步提高服务质量。
通过此次总结反思,我们将更加明确今后的工作方向和目标。
六、未来计划1. 加大投入,更新车辆设备,提高运输效率。
2. 加强安全管理,完善安全制度,确保运输安全。
运输公司月工作总结8篇第1篇示例:运输公司月工作总结一、工作概况本月,我公司共完成了1000多次运输任务,总运输里程超过50万公里。
主要涵盖了货物运输、搬运服务、家具配送等多种业务类型。
在市场竞争激烈的背景下,我公司积极拓展业务,与多家合作伙伴建立了长期合作关系,保持了稳定的订单量和业务增长。
二、运输效率本月,我公司在保证运输安全的前提下,不断优化运输方案,提高运输效率。
通过合理安排车辆和司机的调度,我们成功减少了运输时间,提升了运输效率。
我们还加强了对车辆的维护保养工作,确保了车辆的正常运转和安全运输。
三、服务质量在本月的工作中,我公司一直坚持以客户为中心,不断提升服务质量。
我们的司机团队经过专业培训,服务意识强,执行力强。
他们熟悉路况,准时送达,服务态度友好,赢得了客户的信赖和好评。
我们还建立了客户反馈机制,及时听取客户意见,改进服务不足之处,提升客户满意度。
四、成本控制在本月的工作中,我公司一直把成本控制作为重要任务来抓。
我们通过优化资源配置,降低运营成本,提高了运输效率。
我们还加强了对运输过程中的风险管控,减少了因意外事故导致的额外成本支出。
通过严格的成本控制,我们实现了盈利增长,保障了公司的长期发展。
五、未来展望展望未来,我公司将继续秉承“安全、高效、贴心、诚信”的服务理念,不断提升服务质量,拓展业务范围,拓展市场份额。
我们将加强内部管理,提高员工的专业素养和团队凝聚力,打造一支高效、团结、奋发向上的团队。
我们相信,在全体员工的共同努力下,我公司将迎来更加繁荣昌盛的明天。
总结:本月,我公司在克服困难、迎接挑战的顺利完成了各项工作任务,取得了较好的业绩。
我们将以更加饱满的热情和更加扎实的工作作风,为客户提供更优质的服务,为公司发展创造更大的价值。
期待下一个月,我们能够再创佳绩,实现更加辉煌的成绩!愿我们公司在未来的每一个月都能有更好的表现,不断向前发展!第2篇示例:运输公司月工作总结近一个月的时间里,我们运输公司团队团结一致,共同努力,取得了一系列的成绩。
2024年交通运输工作总结范本一、工作概述2024年,作为交通运输事业发展的关键一年,我们充分总结以往经验教训,聚焦实际需求,积极探索创新,取得了一系列重要成果。
在党中央和国务院的坚强领导下,我们坚持稳中求进工作总基调,牢固树立以人民为中心的发展思想,不断优化交通运输结构,提升交通运输效率,切实保障人民群众的交通出行安全与便利。
二、取得的成绩1. 交通运输基础设施建设取得突破性进展。
2024年,我们加大对交通基础设施建设的投入,加快推进一批重点项目。
全国高速公路总里程超过30万公里,高速铁路总里程超过4万公里。
城市轨道交通建设在全国范围进一步扩大,新增建设里程超过1200公里。
公共交通网络不断完善,出租车智能化服务迈出重要一步。
我们坚持增加资源投入,加强专业技术研究与创新,推动交通基础设施建设进入高质量发展阶段。
2. 交通运输管理体制改革取得重要进展。
为了提高交通运输管理效率,我们深化交通运输管理体制改革,推动企业内部机制与市场机制有效结合。
通过加强优化管理,推动交通信息化建设,提升交通服务水平。
同时,坚决打击违法违规行为,提升交通管理水平,保障人民群众的出行安全。
3. 交通运输安全保障工作取得明显成效。
我们坚持交通安全底线思维,强化交通安全管理,深化道路交通事故综合治理,加强交通安全宣传教育。
通过加强道路交通安全设施建设,提高车辆和驾驶人素质,有效减少了交通事故发生率。
同时,加大对重点区域与时段的交通安全管理力度,为人民群众的出行提供了更加安全的保障。
4. 交通运输服务水平进一步提高。
我们高度重视人民群众的交通出行需求,积极推动交通运输服务水平提升。
通过推进信息化建设,提高交通出行便利度,提供更加人性化的服务。
同时,加强对特殊群体的交通服务保障,切实解决了老年人、残疾人、儿童等人群的出行困难问题。
三、存在的问题与不足在取得一系列成绩的同时,我们也要清醒认识到存在的问题和不足:1. 基础设施建设仍需加大力度。
县交通运输局2024年上半年工作总结及下半年工作支配半年来,在县委、县政府的正确领导下,在上级主管部门的关切支持下,我局坚持以十八大精神、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,解放思想、与时俱进、开拓创新,锐意进取,以我县交通发展“十二五”规划为目标,主动开展交通运输各项工作,并取得了显著成果,现总结如下:一、交通运输工作扎实有效(一)交通建设工程顺当实施国道改造工程项目。
320国道在我县境内72公里,是我县主要的交通要道之一,目前多数路段破损严峻,交通拥堵,群众出行不便。
320国道改造是国、省道改造的必定趋势,该项目的实施能提升320国道在我县境内的整体运输实力,优化路网结构,改善近25万群众的出行条件,促进地区经济快速发展。
该项目可行性探讨报告已由省马路工程科学探讨院编写完毕后报省交通运输厅进行了行业评审,并通过了省发改委评审。
鉴于云南驿镇急需改造过境路段的实际,云南省马路局同意提前启动实施G320线天申堂至跃进云南驿段(K40+420—K44+718)改建工程。
该项目路途长,支配投资约2100万元。
项目工程可行性探讨报告和初步设计已通过省级评审,2024年9月26日省马路局同意并明确由我县人民政府提前组织实施,2024年1月10日县人民政府组建成立了国道320线天申堂至跃进改建工程云南驿段建设指挥部负责工程建设。
项目于2024年2月26日完成施工招标资格预审工作,3月21完成施工招标,4月4日施工队伍进场开工建设,截止2024年6月完成投资约200万元。
2.楚大高速马路**段板桥立交桥改扩建项目。
该项目可行性探讨报告中提出了新建和改扩建两个比选方案。
始终在主动争取,但目前因军用机场立交桥即将建设,楚大高速马路**段较短距离内将设有4座立交桥,改造板桥立交桥的可能性很小。
年农村马路(其次批)项目。
上级下达我县2024年其次批农村马路项目4个,里程公里,支配投资2328万元。
目前,工程已全面完工,完成路基排水与防护工程3400m3 、路基土石方3570000 m3 ,完成投资2328万元。
交通运输里程个人工作总结8篇篇1一、引言在过去的一年里,我在交通运输行业里不断摸索与成长,逐步积累了丰富的工作经验。
本次工作总结旨在回顾过去,展望未来,明确下一步的工作方向。
二、工作内容概述在过去的一年中,我主要负责了以下工作:一是协助完成公路交通管理,确保公路安全、有序运行;二是参与交通运输信息化建设,提升行业管理效率;三是组织交通运输行业培训,提高从业人员素质。
通过这些工作,我深入了解了交通运输行业的运作模式,并积极参与其中,为行业的发展贡献了自己的力量。
三、工作亮点与成果在公路交通管理方面,我协助完成了多项重点工程的管理工作,如某高速公路的施工监管,确保了工程质量和进度。
同时,我还积极参与了交通秩序整治行动,有效改善了公路交通环境。
在信息化建设方面,我参与了交通运输行业信息管理平台的开发与应用推广,为行业管理提供了有力支撑。
此外,我还组织了多期交通运输行业培训,涵盖了安全管理、技能提升等多个方面,提高了从业人员的综合素质。
四、工作不足与反思在工作中,我也遇到了一些问题和挑战。
首先,在公路交通管理方面,由于施工监管不到位,导致某路段出现质量问题,这让我认识到在工作中不能有任何疏忽大意。
其次,在信息化建设方面,由于技术更新迅速,我需要不断学习新知识以适应工作需求。
此外,在组织培训时,有时会出现学员积极性不高的情况,这需要我在未来的工作中更加注重培训方式和内容的创新。
五、未来工作计划针对以上不足,我制定了以下未来工作计划:一是加强学习,不断提升自身专业素养,以适应行业发展的需要;二是注重细节,确保每一项工作的质量和效果;三是创新培训方式和方法,提高从业人员的参与度和满意度。
同时,我还将积极参与行业内的交流与学习活动,拓宽视野,为行业的进一步发展贡献更多的智慧和力量。
六、总结与展望总体而言,过去一年我在交通运输行业里收获颇丰。
通过不断努力和学习,我逐步成长为一名合格的行业从业者。
展望未来,我将继续保持积极的工作态度和饱满的工作热情投身于交通运输事业中。
交通运输工作总结5篇篇1一、引言在过去的一年中,我国交通运输行业取得了显著的发展和成就。
本文将对我司交通运输工作进行全面的总结,分析工作进展、成效及存在的问题,并提出相应的建议,为未来的交通运输工作提供参考和借鉴。
二、工作进展与成效1. 基础设施建设取得显著进展过去一年中,我司在交通运输基础设施建设方面取得了显著进展。
通过加快推进高速公路、铁路、港口等重大项目建设,进一步提升了交通运输网络的覆盖范围和通行能力。
同时,加强了城乡交通基础设施建设,提高了农村地区的交通通达性和便捷性,为城乡一体化发展提供了有力支撑。
2. 运输服务水平持续提升我司在运输服务方面取得了显著成效。
通过加强运输组织调度,优化运输路线,提高了运输效率和服务质量。
同时,推广应用智能化、信息化技术手段,如物联网、大数据分析等,实现了对运输过程的实时监控和优化管理,提升了运输服务的便捷性和安全性。
3. 行业管理不断加强我司在行业管理方面持续发力,取得了一定成效。
通过完善行业法规和标准体系,加强行业监管和执法力度,规范了市场秩序,保障了行业健康发展。
同时,积极推动行业转型升级,鼓励企业加强技术创新和研发,提高了行业整体竞争力。
三、存在的问题1. 基础设施仍需进一步完善尽管我司在基础设施建设方面取得了显著进展,但仍存在一些薄弱环节和瓶颈制约。
部分地区交通基础设施仍需进一步完善,特别是农村地区和一些边远地区,交通通达性和便捷性仍有待提高。
同时,随着经济的发展和人民生活水平的提高,交通需求不断增加,现有基础设施的承载能力面临较大压力。
2. 运输服务仍需进一步优化尽管我司在运输服务方面取得了显著成效,但仍存在一些不足之处。
部分地区运输服务仍需进一步优化,特别是农村地区和一些边远地区,运输服务的覆盖范围和便捷性仍有待提高。
同时,随着电子商务等新兴业态的发展,对运输服务的需求更加多样化、个性化,需要不断创新和改进运输服务方式。
3. 行业管理仍需进一步加强尽管我司在行业管理方面取得了一定成效,但仍存在一些问题和挑战。
2024年最新交通运输里程工作总结2024年交通运输里程工作总结2024年,我国交通运输行业取得了显著的发展成果。
各个领域的交通运输里程均有不同程度的增长,为国家的经济发展和人民生活水平的提高做出了积极贡献。
下面对2024年的交通运输里程工作进行总结。
首先,在公路运输领域,我国加大了公路基础设施建设力度,新建和改建了大量的高速公路和国省道,大幅提升了公路的通行能力和安全性。
2024年,全国公路总里程达到了100万公里,较上年增长了5%。
同时,新能源汽车的普及也得到了推进,大量的电动车辆上路运行,为环保交通做出了贡献。
其次,在铁路运输领域,我国高铁网络进一步扩大,高铁线路总里程达到了4万公里,较上年增长了10%。
高铁的建设和运营水平进一步提升,大幅缩短了地区间的时空距离,为人民群众提供了更加便捷的出行方式。
此外,城市轨道交通的发展也得到了加快,许多城市开通了新的地铁线路,有效缓解了城市交通压力。
再次,在航空运输领域,我国航空公司的运营规模进一步扩大。
2024年,我国有11家航空公司跻身全球百强航空公司之列,承运人数和货运量均实现了较大幅度的增长。
同时,国内航空公司在国际航线开通方面也取得了突破,为我国的国际交流和旅游业的发展做出了贡献。
此外,水运领域也取得了积极的发展成果。
长江经济带的发展为内河航运提供了更宽广的舞台,长江经济带内河航运总里程实现了近10%的增长。
同时,海运方面,我国的货物吞吐量和集装箱吞吐量均实现了双位数的增长,国际航运地位进一步提升。
最后,交通运输部门还加强了智能交通系统的建设和运营,在道路、铁路等交通领域广泛应用了智能化的技术手段,提高了交通管理和运输效率,减少了交通事故的发生,提升了人民群众的出行体验。
总体来看,2024年我国交通运输里程工作取得了显著成绩,各个领域的交通运输里程均实现了较大幅度的增长。
这为我国经济的发展提供了更加便捷的交通条件,同时也为人民群众提供了更加舒适和安全的出行体验。
2024年交通运输工作年度工作总结交通工作个人总结随着____年的圆满落幕,我回顾这一年的工作历程,深感充实与紧张并存。
在这一年里,我与同事们并肩作战,共同学习、生活与工作,不仅建立了深厚的友谊,更在实践中锤炼了自身的工作能力,使我的业务能力实现了显著提升。
这一成绩的取得,离不开处领导及科室负责人的悉心指导与同事们的鼎力支持,对此我深表感激。
现将本年度的工作总结如下:一、思想与学习方面我始终秉持“活到老,学到老”的信念,严格要求自己,不断提升自我,以适应社会发展的需求。
通过广泛阅读道德修养类书籍,我勇于自我剖析,正视自身不足,努力提升个人素质。
在理论学习方面,我高度重视政治理论知识的积累,主动加强学习,同时紧跟时政动态,增强了政治敏锐性和鉴别力,坚定了政治立场和信念。
在实际工作中,我系统学习了《____道路运输条例》等相关法律法规,并撰写了数万字的学习笔记和心得体会,进一步加深了对法律法规的理解和掌握,完善了自身的行政执法知识结构。
二、工作作风方面我认真践行“____”精神,严格遵守规章制度,团结同事,求真务实。
在工作中,我始终保持严谨认真的态度,勤勉尽责,遵守处机关的考核制度,做到有事请假,不擅自离岗,确保工作不受个人因素影响。
在生活中,我发扬艰苦朴素、乐于助人的优良传统,时刻以党员的标准严格要求自己,发挥模范带头作用。
三、工作任务完成情况根据岗位职责和科室工作计划,我主要完成了以下工作任务:一是积极协助科室负责人开展出租车市场的日常管理和稽查工作,全年共查处违规车辆数万车次,督促驾驶员办理资格证数百人,补装顶灯数十辆,查处“黑车”数十辆,收缴罚款数十万元;二是配合业务办完成了城区出租车燃油补贴的发放工作,确保应补尽补;三是在创建“全国优秀旅游城市”期间,积极向出租车驾驶员宣传“创优”意义,发放宣传单数千份,发放出租车座套数百套,并划定临时停靠点数十个;四是积极参与“三学三比”百日大练兵活动,提升业务技能。
交通运输里程工作总结
导读:本文是关于交通运输里程工作总结,希望能帮助到您!
特别是在上半年学习实践科学发展观的活动中,按照推进生活工作质量稳步提高,按照三个“上水平”的要求(即:出行方式选择上水平,出行质量上水平,出行资金节约上水平),进一步提高出行效率、提高出行质量,以坚持“出行快捷”为导向,加强出行全过程的设计与实施,自觉地按照科学发展观的要求,更新和树立崭新的出行理念,创新思维模式,切实把“出行快捷”的全过程,落实于整个出行活动的各个环节。
现将2011年交通运输情况总结如下:
一、铁路运输
其中,新增线路里程5428公里,占全年运转里程的43%。
首先,以“出行快捷”为运转工作的核心,铁路与航空联合运转方式的选择更加的成熟与稳健,极大地缩短了运转时间,确保了新增线路里程的稳步提高。
其次,全年运转计划的制定把以确保新增线路里程为首要目标,最大限度的避免了重复既有线路的运转,节省了时间,提高了的运转效率。
再次,充分利用出差、考察等商务活动中,最大限度的选择铁路出行,从而节省了出差成本,提高了铁路运转里程数。
看到成绩的同时,回顾全年的铁路运转工作,也暴露出一些不可回避的问题。
第一,运转总里程数较前几个年度均有所减少;
第二,铁路乘车席次的选择分布不够合理,需进一步优化调整。
纵观全年的运转工作,在车迷精神的指引下,群策群力,攻坚克难,拼搏奉献,用智慧和汗水铺就了铁路运转的成功之路。
2011年新增换乘车站:
西安、徐州、北海、南宁、合肥、绍兴、宁波、哈尔滨、满洲里、连云港、成都。
2011年主要铁路旅行活动:
1月:北京西-唐山西安-太原
2月:北京西-九龙深圳-广州东
4月:北京西-太原太原-徐州徐州-北京
5月:北海-南宁
6月:北京-合肥合肥-绍兴绍兴-宁波
8月:满洲里-哈尔滨
10月:北京西-连云港东
11月:北京南-天津天津-北京南重庆北-成都成都-北京西
2011年列车等级分类:
“和谐号”动车组:6次;直达特别特快:1次;京九直通车:1次;特别快车:1次;快速列车(含管内):6次;普通快车:4次;普客:1次。
2011年列车席别分类:
软卧:1次;硬卧:7次;软座:7次(特等软座1次;一等软座1次);硬座:5次。
2011年铁路里程其他方面:
最东车站:连云港;最西车站:成都;
最南车站:北海;最北车站:满洲里。
单次里程最长的旅行:t97次北京西-九龙。
单次里程最短的旅行:6463次北京-丰台。
单次乘车票价最贵旅行:t97次北京西-九龙507元。
单次乘车票价最便宜旅行:6463次北京-丰台0元。
二、航空运输
2011年乘坐航空公司:
中国国际航空公司9次;
中国联合航空公司5次;
中国东方航空公司3次;
海南航空公司1次。
2011年选乘航班机型:
b737-8008次;
b737-3002次;
a330-2002次;
b767-3001次;
b737-7001次;
a3201次;
a3191次。