成都建设世界现代田园城市概念总体规划word参考模板
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成都田园城市规划建设导则随着城市化进程的加速,城市化对生态环境和人居环境的影响愈发显著。
在这样的情况下,越来越多的城市开展了田园城市规划建设。
成都市作为国内发展最快的城市之一,也将田园城市规划建设作为推动城市和谐发展的重要手段之一。
本文将从规划的角度出发,探讨成都田园城市规划建设的导则。
田园城市规划建设的概念田园城市是指在城市规划建设过程中注重生态环境和人居环境的保护和完善,在城市规划中注重了自然环境、文化传承、社会和谐和生活品质等要素。
田园城市是一种既兼顾城市化程度又具有乡村风貌的城市模式,是人们回归自然的理想家园。
成都田园城市规划建设的定位田园城市的定位主要体现在四个方面:自然环境成都地域广阔,自然条件优越,大力发展田园城市可以保护原有的农业资源、生态环境和自然风光,提高城市的绿化建设水平,促进城市的景观品质、空气质量和水质质量的提升。
文化传承成都作为一个历史悠久的文化城市,要注重保护和传承其独特的文化底蕴,发挥其历史文化资源的独特价值。
在田园城市规划建设中,要注重充分保留和利用成都古建筑、文物古迹等历史文化遗产,营造出具有浓郁文化气息的城市空间形态。
社会和谐田园城市的建设要注重社区的发展,营造出和谐宜居的人居环境。
成都田园城市规划建设应注重社区内各类公共设施的建设和完善,保障居民生活福利和安全保障。
生活品质田园城市的定位是营造一个宜居、和谐、绿色、健康的生态环境,成都田园城市规划建设要注重城市的生活配套和社会服务设施建设,如合理设置休闲娱乐场所、绿色运动场地、文化体验区等,打造一个更加宜居的城市。
成都田园城市规划建设的实施田园城市规划建设的实施需要注意以下几个方面:生态环保生态环境保护是田园城市建设的核心,成都市要坚持生态优先、绿色发展、保护水资源等理念,加强对城市水资源的保护和管理,保护城市生态环境的稳定和良性发展。
建筑风貌成都田园城市规划建设要注意将传统建筑元素融入到城市规划中,打造出具有特色、别致美观的建筑风貌,加强功能性建筑和居住区域建筑的协调,做到环境优美、人车分流、设施完备、社区和谐等要素。
成都建设世界现代田园城市的含义2010年,成都市委工作会议正式确立成都建设“世界现代田园城市” 的历史定位和长远发展目标。
这一消息立即在全市各界引起了热烈反响, 无论是领导干部还是市民群众纷纷热议。
那么究竟什么是田园城市?实现“世界现代田园城市”目标,应该在哪些方面做出努力呢?一、世界现代田园城市的基本定义和主要建设目标“田园城市” 概念来自于英国埃比尼泽〃霍华德, 他在 1898年出版了《明日:一条通往真正改革的和平道路》一书, 1902年再版时更名为《明日的田园城市》。
成都所提的“世界现代田园城市”与埃比尼泽〃霍华德所提出的“田园城市”有着联系也有着区别。
联系在于思想内核是一致的,而区别在于,如今的具体表现形式更加丰富多样。
成都在城市形态和发展水平上,是超大型、现代化的城市, 同时也是符合田园城市理想、统筹城乡发展的城市。
广大的农村地区是“人在园中” ,二、三圈层是“城在园中” ,中心城区是“园在城中” ,把城市和农村两者的优点都高度地融合在一起, 让广大城乡群众既享受高品质城市生活, 又同时享受惬意的田园风光。
成都固有的一、二、三圈层经济地理格局将会进一步淡化, 未来成都的“主城区”将会形成一个相对完整的城市系统,无论是市场建设、政策配置还是基础设施、社会保障体系的共建共享, 都将完全实现同质化。
二、在未来工作中, 成都要努力实现“世界现代田园城市” 目标,应该在哪些方面做出努力?简单来说,就是要坚决走一体化的均衡增长道路、全球化的开放发展道路、智能化的知识发展道路、跨越式的转型发展道路、大型化的高端发展道路、悠闲式的创新发展道路、生态化的低碳式发展道路。
要抓住历史机遇,实现城市跨越发展、拓展国际市场;加强基础建设,改善软性环境;积极努力引进人才、资金、科技等高级要素,提升产业层次,确立高新科技制造业、现代服务业、休闲旅游、文化创意、都市工业、现代农业等六大重点产业体系。
加强城市营销、塑造城市品牌、省市共建, 区域协同等。
世界现代田园城市概念总体规划图副市长刘仆接受记者专访,详解成都建设2019年4月9日成都商报电子版规划呈现世界现代田园城市的美丽蓝图未来成都建成世界现代田园城市到底是什么样子?这个备受关注的话题现在有了令人激动的答案。
眼前的概念规划图就是为成都未来拍了一张彩色照片,十分美丽、打动人心、令人向往。
记者专访副市长刘仆,请他详解概念规划图,畅谈建设世界现代田园城市的方方面面。
记者:未来成都建成世界现代田园城市到底是什么样子?这个备受关注的话题现在有了令人激动的答案。
眼前的概念规划图就是为成都未来拍了一张彩色照片,十分美丽、打动人心、令人向往。
请问,这份规划的主要内容是什么?刘仆:去年底,市委确定了建设“世界现代田园城市”的历史定位和长远目标。
根据市委、市政府的要求,我们编制了一系列的规划。
“世界现代田园城市”的总体规划,以及空间布局、城乡形态是依据正在实施的“一区两带六走廊”规划提出来的。
“一区”主要是指中心城区,或叫主城区;“两带”指龙门山、龙泉山生态带;“六个走廊”第 1 页则是串珠式发展的副中心或卫星城,空间布局是走廊式的。
这是在成都城乡一体化既有规划基础上提出来的,不是完全截然与过去划断而提出的全新的规划。
按照田园城市的理念和要求,我们在全域成都的视野下,进一步将整个成都分为四个总体功能区、13个市级产业功能区和11条示范线,明确了建设世界现代田园城市的规划建设导则。
世界现代田园城市的总体功能区记者:从规划图上看,成都被划分为几个不同的发展区域,请问这是什么意思?刘仆:我先介绍四大总体功能区。
第一个,两带生态及旅游发展区,就是龙门山生态带和龙泉山生态带。
龙门山、龙泉山是成都市的生态屏障,也是旅游产业的重点发展区。
范围包括彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崃、蒲江、双流、龙泉驿、青白江和金堂的山区。
要求充分保护和尊重生态本底,建成成都的生态保护屏障,同时建成具有世界影响力的旅游目的地和旅游发展区域。
从最近的情况、灾后重建的情况来看,龙门山脉地区实际上是受地震影响最大的地区,也是成都的旅游经济区。
关于成都建设世界田园城市的分析摘要:创建“世界现代田园城市”是成都在全球经济一体化、中国和平崛起和西部大开发背景下所确立的全球定位和长期战略。
本文阐述了“世界现代田园城市”的内涵与特征,探讨了成都建设“世界现代田园城市”的优势、发展目标与功能定位,并对遇到的问题提出了相应的战略路径和对策措施。
关键词:田园城市城乡统筹一田园城市“城乡一体”的发展理念“乡村磁铁自称是一切美丽与财富的源泉,但城市磁铁嘲笑它因缺乏社交而孤陋寡闻,因身无分文而寒酸拮据……城市磁铁与乡村磁铁都不能完全反映出大自然的用意与意图……城市和乡村必须成婚,这种愉快的结合将迸发出新的希望、新的生活、新的文明。
”19世纪末的欧洲面临着由工业化带来的城乡严重对立、城市环境质量下降和恶化、乡村发展趋于停滞等严重的城市问题。
霍华德从社会改良的角度提出了“乡村+城市磁铁”的发展模式:“一个为健康,生活以及产业而设计的城市,规模足以提供丰富的社会生活,但不应该超过这一程度,四周要有永久的农业地带围绕”。
“田园城市”的理念也就应运而生。
“田园城市”的内涵在于:自然之美——水清洁、无烟尘、空气清新、田野与城市相融;社会公正——社会机遇平等、充分就业等;城乡一体——城市繁荣和乡村发展互动取代城乡分离。
“田园城市”的核心就是城乡融合,目的在于推动城乡一体发展。
(一)田园城市是宜居之地,是由中心城区与周围城镇和乡村紧密联系的开放系统,城市周边具有多样而合理的生物群落结构、较强的环境调节能力和美好的田园景观。
它既包含优美、整洁、和谐的自然生态环境,也包含安全、便利、舒适的社会人文环境,为居住者提供更多的就业机会、更好的发展机遇,是物质、生态和人文环境的聚合体。
(二)田园城市兼有城市和乡村优点。
在每个田园城市里,既有生活居住社区,又有配套齐全的文教卫体等基础设施;同时集中布局的产业功能区,为工人提供就业岗位与经济支撑;城市的周边是大面积的生态用地、农业田地,确保城市的生态环境质量。
浅析成都构建“世界田园城市”的规划探索摘要:田园城市是19世纪末霍华德提出的城市规划理念,世界上的很多城市建设都受到了田园城市理论的影响。
田园城市的思想精髓对中国城市的发展也有指导和启示意义,基于此成都通过分析其现有特色条件,明确规划途径,提出了构建“世界田园城市”的规划。
成都“世界田园城市”规划实践,积累了现代田园城市规划经验,有效促进了成都的建设与发展。
关键词:霍华德、田园城市、成都、规划探索一、成都构建“世界田园城市”的背景成都提出建设“世界田园城市”与霍华德提出的“田园城市”在思想内核上是一致的,均体现了相同的核心思想,但成都的“世界田园城巿”是取“田园城市”的“意”,借鉴“田园城市”的核心思想,立足于成都现实基础与长远目标,打造世界级、国际化、人与自然和谐相融、城乡一体的田园城市。
成都进入建设“世界田园城市”的时期,其实质是成都城乡统筹的深化与提升,肩负着践行新型城镇化和生态文明的客观使命。
二、成都构建"世界田园城市"的特色条件1、生态优越。
成都生态由“山、水、田、林”共同组成,“山”指龙门山、龙泉山,“水”指岷江水系、沱江水系,“田”指都江堰自流灌溉区、优质农田,“林”指川西林盘。
2、文化底蕴。
成都有悠久古老的历史和深厚的文化思想积淀。
早已在距今约有4500年左右,成都平原已出现被后世称为“宝墩遗址”的古蜀先民的聚落中心。
根据大量历史遗存,可以推定,早在殷商晚期至西周初期,成都就已成为古蜀王国的中心都邑。
3、经济基础。
成都已经有相应的实际经济条件和相对经济水平。
通过其过去30年经济的跨越式发展,从GDP、社会商品的零售流通总额、财政收入规模等来看,成都都处于较高水平。
4、区域地位。
成都城市群在我国战略格局中有很突出的地位,成渝城市群是三个国家级示范城市群建设之一,成都又是成渝城市群的“双核”之一。
同时成都是四川省第一大城市、成都下原城市群的中心。
因此成都打造“世界田园城市”具有较高区域影响力。
世界现代田园城市——成都策划方案01第一篇:世界现代田园城市——成都策划方案01世界现代田园城市——成都展览策划方案引言坚持“田园城市、全域成都”,根据特色分区发展,坚持四个原则:体现“世界现代田园城市”的内涵要求;体现区域合作,符合“全域成都”规划;与市域生态本底相协调;体现集中集约集群发展。
在规划方案中明确,城市和产业发展必须以市域生态本底为基础和前提,根据成都市域不同区域资源禀赋,规划市域总体功能分区。
其中:旅游重镇“生态屏障”:龙门山、龙泉山是成都市的生态屏障,也是旅游产业的重点发展区。
范围包括彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崃、蒲江、双流、龙泉驿、青白江、金堂的山区。
农田区域“城在田中”:彭州、都江堰、郫县、温江、崇州、大邑、邛崃和蒲江以平原为主,是成都市都江堰精华灌区、基本农田集中分布区,城镇布局应注重显山露水,充分体现“城在田中”。
中心城区“园在城中”:中心城区,重点优化调整产业结构,提高城市承载能力,提升城市功能和品质,改善人居环境,形成“园在城中”的城市布局。
扩展区域“城田相融”:扩展型发展区是以先进制造业为主导,现代服务业与现代农业协调发展的区域。
范围包括成都市域东部的新都、青白江、金堂、龙泉驿、双流和新津以丘陵为主的地区。
五大区域产业合作:在成都经济区范围内,规划了成德绵、成资遂、成眉乐、成雅和成阿五个区域产业合作区,其中:成德绵合作区主要以装备制造、高新技术产业合作为主;成资遂合作区主要以汽车制造、旅游产业合作为主;成眉乐合作区主要以新材料和石化下游产业合作为主;成雅、成阿合作区主要以旅游产业合作为主。
在区域合作基础上形成产业功能合理分工、城镇体系和基础设施合理布局、生态环境充分协调的一体化格局。
宗旨成都在城市形态和发展水平上,是超大型、现代化的城市,同时也是符合田园城市理想、统筹城乡发展的城市。
广大的农村地区是“人在园中”,二、三圈层是“城在园中”,中心城区是“园在城中”,把城市和农村两者的优点都高度地融合在一起,让广大城乡群众既享受高品质城市生活,又同时享受惬意的田园风光。
第一部分基础和条件1、生态本底;2、文化底蕴;3、经济基础;4、区域中心;5、城乡统筹基础;6、全球化与中国崛起;第二部分核心内容1、内涵;2、与霍华德“田园城市”的比较;3、“三步走”战略;第三部分总体功能分区1、全域成都规划:“一区两带六走廊”;2、总体功能分区;(1)、两带生态及旅游发展区;(2)、优化型发展区;(3)、提升型发展区;(4)、扩展型发展区;3、区域合作;4、城乡形态和空间布局;第四部分市级战略功能区1、天府新城(高新技术产业区);2、金融总部商务区;3、东部新城文化创意产业综合功能区;4、北部新城现代商贸综合功能区;5、西部新城现代服务业综合功能区;6、“198”生态及现代服务业综合功能区;7、龙门山、龙泉山生态旅游综合功能区;8、汽车产业综合功能区;9、新能源产业功能区;10、新材料产业功能区;11、石化产业功能区;12、国际航空枢纽综合功能区;13、国际铁路物流枢纽功能区;第五部分区(市)县战略功能区※世界现代田园城市规划建设导则※一、布局组团化二、产业高端化三、建设集约化四、功能复合化五、空间人性化六、环境田园化七、风貌多样化八、交通网络化九、配套标准化※世界现代田园城市示范线规划※一、示范线建设基本要求:综合示范:综合体现“世界现代田园城市”内涵,全面展示现代城市、现代农村、现代产业、生态环境和人文环境,展示新型城乡形态,体现产业发展、社会和谐、环境优美。
统筹集成:与城乡统筹综合示范、土地综合整理、城乡环境综合整治、四大新城建设、战略功能区建设、现代农业示范片建设、场镇改造等相结合。
■ 突出特色:在产业及形态上体现差异化、多样性。
■ 远近结合:立足现实基础,结合长远目标,尽快形成示范效果。
二、示范线规划线路1.北新干道示范线2.蜀龙大道-成青金快速路-唐巴路示范线3.成龙路-东二路-成洛路示范线4.天府大道-东山快速路-双黄路示范线5.大件路示范线6.邛崃示范线7.光华大道-成温邛高速-大双路示环线8.龙门山沿线示范线9.成青快速通道示范线“山”即龙门山、龙泉山“水”即岷江水系和沱江水系“田”即都江堰精华灌区■现代农业承载基础■城乡生态环境“林”即林盘■传统居住方式■生产生活环境■城乡生态系统二、文化底蕴■ 首批国家历史文化名城■ 国家最佳旅游城市■ 国家园林城市■ 全国环保模范城市■ 全国文明城市周边有5处世界自然文化遗产,数量仅次于北京历史悠久,文化源远流长传统文化与现代文明和谐相融三、经济基础世界500强企业有139家入驻成都四、区域中心成渝经济区成都经济区航空铁路五、城乡统筹基础六、全球化与中国崛起西部大开发进入新阶段“世界现代田园城市”是我市立足现实基础、把握历史发展机遇、充分发挥比较优势、凸显城市特色所选择的跨越式↑回到顶部一、内涵一个核心思想:“自然之美、社会公正、城乡一体”四大基本要素:世界级、现代化、超大型、田园城市体特征: ■田园式的城市形态■国际性的城市功能■形成市域现代产业体系■社会和谐■和谐■基础设施现代化、智能化,城乡贯通、配置均衡、功能完善。
班级:09城乡城市规划原理成都市城市总体规划(1995-2020)小组成员:邓静管念廖灿鹏小帕刘谨赫樊琪指导老师:张贞国务院关于成都市城市总体规划的批复四川省人民政府:你省《关于报请审批成都市城市总体规划的请示》(川府发〔1997〕157号)收悉。
现批复如下:1、原则同意修订后的《成都市城市总体规划(1995年至2020年)》(以下简称《总体规划》)。
2、成都市是四川省省会,西南地区重要的中心城市。
成都市的城市建设和发展应坚持可持续发展的战略,合理利用城市各类用地及空间资源,统筹安排各项建设,不断完善城市功能,把成都市建设成为经济繁荣、科教发达、设施完善、环境优美的现代城市。
3、同意《总体规划》确定的3260平方公里城市规划区范围。
在城市规划区内,实行统一的规划管理。
要优化中心城的产业结构和用地布局,采取有效措施,控制中心城北部和西部的开发,引导城市向东部、南部发展。
要加强中心城与周边卫星城的快速交通联系,严格保护规划的绿色隔离地带,防止连片发展。
4、严格控制城市人口和建设用地规模,采取有效措施保护耕地,节约用地。
到2000年,城市实际居住人口控制在230万人以内,建成区建设用地控制在172平方公里以内;到2010年,城市实际居住人口控制在270万人以内,建成区建设用地控制在226平方公里以内。
到2020年的城市实际居住人口和建设用地规模另行报批。
5、优化城镇体系结构与布局。
重点建设中心城周边卫星城镇,特别是龙泉、华阳等中小城镇,逐步形成以中心城为核心,中小城市为主体,小城镇为基础的城镇体系。
在市域城镇体系规划指导下做好县域城镇体系规划,加强城镇基础设施和社会服务设施,促进城乡经济、社会协调发展。
6、加强基础设施的规划建设。
严格控制好的净空条件和铁路站场及公路枢纽建设用地。
积极发展城市公共交通,城市轨道交通与城市铁路要统筹规划,充分利用现有设施,形成轨道交通与城市铁路要统筹规划,充分利用现有设施,形成安全、高速的轨道交通体系。
《城市观察》2010年第4期Urban Insight 2010, No. 4城市。
英国城市规划大师Patrick Geddes(1915)最早提出了这一概念,并认为世界城市是世界商业活动高度集聚的城市。
英国地理学家Peter Hall(1966)较早对世界城市进行全面的研究。
Fried-man(1986)提出世界城市假说、Castell (1989)创立信息城市理论、Sassen (1994)提出全球城市假说、K n o x 等(1995)提出世界城市的功能分类说、Taylor等(2002)通过对世界城市联系度对世界城市进行分级研究等等,逐渐形成了关于世界城市的内涵、特征、功能、分类、形成、等级等丰硕的成果。
中国内地学者根据世界城市理论对中国建设世界城市的必要性和可能性进行分析(谢守红、宁越敏,2004)。
成都建设“世界现代田园城市”的战略构想◎ 倪鹏飞 潘文轩一、问题提出成都自古以来土地肥沃、物产富饶、经济发达、人文荟萃,被誉为“天府之国”。
面对经济全球化与世界经济格局重组、中华民族复兴与西部大开发等历史性机遇,为进一步明确城乡统筹综合试验区建设的发展方向与目标,实现未来的新跨越,我们认为:综合分析全球、中国、西部、自身的历史、现实和未来的政治、经济、科技、文化与环境等因素及其发展趋势,建设“世界现代田园城市”是成都的最佳选择。
“世界城市”是指对世界的政治、经济、文化和科技等产生重大影响的摘 要:创建“世界现代田园城市”是成都在全球经济一体化、中国和平崛起和西部大开发背景下所确立的全球定位和长期战略。
本文阐述了“世界现代田园城市”的内涵与特征,探讨了成都建设“世界现代田园城市”的基本条件、发展目标与功能定位,提出了相应的战略路径和对策措施。
关键词:成都 世界现代田园城市 城市定位模型【中图分类号】TU98《城市观察》2010年第4期Urban Insight 2010, No. 4“现代城市”是指在经济、社会、文化等方面达到时代先进水平的城市。
世界现代田园城市概念总体规划图副市长刘仆接受记者专访,详解成都建设2010年4月9日成都商报电子版规划呈现世界现代田园城市的美丽蓝图未来成都建成世界现代田园城市到底是什么样子?这个备受关注的话题现在有了令人激动的答案。
眼前的概念规划图就是为成都未来拍了一张彩色照片,十分美丽、打动人心、令人向往。
记者专访副市长刘仆,请他详解概念规划图,畅谈建设世界现代田园城市的方方面面。
记者:未来成都建成世界现代田园城市到底是什么样子?这个备受关注的话题现在有了令人激动的答案。
眼前的概念规划图就是为成都未来拍了一张彩色照片,十分美丽、打动人心、令人向往。
请问,这份规划的主要内容是什么?1 / 29刘仆:去年底,市委确定了建设“世界现代田园城市”的历史定位和长远目标。
根据市委、市政府的要求,我们编制了一系列的规划。
“世界现代田园城市”的总体规划,以及空间布局、城乡形态是依据正在实施的“一区两带六走廊”规划提出来的。
“一区”主要是指中心城区,或叫主城区;“两带”指龙门山、龙泉山生态带;“六个走廊”则是串珠式发展的副中心或卫星城,空间布局是走廊式的。
这是在成都城乡一体化既有规划基础上提出来的,不是完全截然与过去划断而提出的全新的规划。
按照田园城市的理念和要求,我们在全域成都的视野下,进一步将整个成都分为四个总体功能区、13个市级产业功能区和11条示范线,明确了建设世界现代田园城市的规划建设导则。
世界现代田园城市的总体功能区记者:从规划图上看,成都被划分为几个不同的发展区域,请问这是什么意思?2 / 29刘仆:我先介绍四大总体功能区。
第一个,两带生态及旅游发展区,就是龙门山生态带和龙泉山生态带。
龙门山、龙泉山是成都市的生态屏障,也是旅游产业的重点发展区。
范围包括彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崃、蒲江、双流、龙泉驿、青白江和金堂的山区。
要求充分保护和尊重生态本底,建成成都的生态保护屏障,同时建成具有世界影响力的旅游目的地和旅游发展区域。
从最近的情况、灾后重建的情况来看,龙门山脉地区实际上是受地震影响最大的地区,也是成都的旅游经济区。
经过两年重建,基本具备了既是生态保护区又是现代旅游发展区的基础和雏形。
特别是都江堰和大邑,发展确实令人耳目一新,具备了世界现代田园城市的雏形和感官印象--大邑新场、花水湾、西岭雪山,以及都江堰虹口,都给人这种切身的感受。
第二个是优化型发展区,优化型发展区是以现代农业为基础,现代服务业与先进制造业协调发展的区域。
范围包括市域西部的彭州、都江堰、郫县、温江、崇州、大邑、邛崃和蒲江等以平原为主的地区。
该区域是我市都江堰自流灌溉区和基本农田集中分布区,城镇布局应注重显山露水,充分体现“城在田中”。
3 / 29第三个是扩展型发展区,是以先进制造业为主导,现代服务业与现代农业协调发展的区域。
范围包括市域东部的新都、青白江、金堂、龙泉驿、双流和新津以丘陵为主的地区。
城镇布局要在保护生态本底的基础上形成“城田相融”的格局。
本质上说就是要加快发展,主要布局现代产业的一个区域。
这恰恰和上世纪90年代中后期提出来的成都向东向南发展规划相契合。
第四个是提升型发展区,是以现代服务业为主导的发展区域。
范围为中心城区,重点是优化调整产业结构,提高城市承载能力,提升城市功能和品质,改善人居环境,形成“园在城中”的城市格局。
城乡形态和空间布局记者:从图上看,成都建设世界现代田园城市的城乡形态和空间形态有很大的变化,请具体解释一下。
刘仆:在世界现代田园城市这个新的定位和理念下,城乡形态和空间布局总的要求就是要形成多中心、组团式、网络化的城乡空间布局和人性化、生活化的城市空间结构,4 / 29使它既有优美的田园风光,也有强大的现代化功能,并能体现丰富的历史、文化内涵。
站在1.24万平方公里、1200万人口来看成都,它的的确确具备建设世界现代田园城市的势态和自然条件,也有建设世界现代田园城市的经济基础和发展趋势。
所以一看这个图,大家就容易理解,在全域成都下建设世界现代田园城市不仅是可望的,而且通过我们的努力也是可及的。
世界现代田园城市规划的城乡形态的空间布局,包括一个特大中心城市、14个中心城市,实际上是要建成多中心的一个城市群,星罗棋布34个小市镇(主要是近年来规划和坚持不懈推进的34个重点发展镇)。
还有151个小城镇,这些小城镇的规模有点像霍华德100多年前提出来的八九平方公里、1万—1.5万人,接近2万人,最多3万人的一般城镇。
13个市级战略功能区5 / 29记者:市民很赞成建设世界现代田园城市,觉得肯定很美,但大家更希望促进收入的增长,世界现代田园城市的规划怎么体现城市的经济支撑和促进市民收入提高?刘仆:建设世界现代田园城市一定要有经济基础、要有产业支撑。
经济基础和产业支撑是什么?经过市委组织反复研究,确定为13个市级战略功能区,分别是天府新城包含高新技术产业区,金融总部商务区,东部新城文化创意产业综合功能区,北部新城现代商贸综合功能区,西部新城现代服务业综合功能区,“198”生态及现代服务业综合功能区,龙门山、龙泉山生态旅游综合功能区,汽车产业综合功能区,新能源产业功能区,新材料产业功能区,石化产业功能区,国际航空枢纽综合功能区,国际铁路物流枢纽功能区。
记者:能否举例具体解释一下?刘仆:一是天府新城高新技术产业功能区,范围包括现在的大源组团(就是高新区的南部区域的大源组团部分)、站南组团部分(就是天府新城办公的这一部分)和双流的中兴、华阳、泰安一部分。
这个战略功能区6 / 29是作为我市未来高新技术产业发展的主要区域。
7 / 29二是金融总部商务区,定位是重点发展以金融业为主的金融总部商务区。
规划范围北起繁雄大道及石胜路,南至孵化园北干道及外环路500米绿带边线,西连益州大道(站华路),东临成仁快速路,涉及高新区站南组团部分区域及锦江区柳江片区部分区域。
将打造成西部顶级金融总部区。
三是东部新城文化创意产业综合功能区,定位是重点发展以文化创意产业为主的现代服务业,和城市商业副中心。
规划范围西至沙河,北至成渝高速五桂桥段及成洛路,东至绕城高速,南至老成渝路三环路内段及成龙路南侧规划建设用地,涉及成华区沙河堡片区、锦江区三圣片区及龙泉驿洪河、十陵部分区域,将着重发展文化创意产业,形成一个新的副中心。
四是北部新城现代商贸综合功能区,定位是重点发展以国际商贸为主的现代服务业,和城市商业副中心。
规划范围北至香城大道、西至成彭路及斑竹园镇区西侧,南至三环路,东至川陕路凤凰山段及宝成铁路,涉及成华区凤凰山片区、新都区大丰、斑竹园部分区域以及金牛区天回部分区域。
7 / 29五是西部新城现代服务业综合功能区,定位是重点发展以现代服务业为主的产业功能,和城市商业副中心。
规划范围西至杨柳河,南至规划建设用地及老成温路,东至三环路,北至成温高速路及南熏大道,涉及青羊区光华新区、文家片区及温江新城区,以“198”地区为界分为东西两部分。
六是“198”生态及现代服务业综合功能区,定位是生态和旅游休闲功能,依托区内的建设用地,重点发展以文化创意、文博旅游、总部经济为主的高端现代服务业。
规划范围包括锦江、成华、金牛、青羊、武侯、高新外环路以内非城市建设用地区域以及龙泉驿、新都、郫县、温江、双流伸入外环路以内非城市建设用地区域,大约有198平方公里。
在用地性质上它是农用地,在形状上规划成了锯齿状,从城市形态上来讲使这个城市避免一味的摊大饼。
我们把它约定俗成称为“198”,这个区域非常非常重要。
目前“198”中约90平方公里全部是各种合法、非法的建设。
要依照法规,花两三年时间把这些建筑全部拆掉,重新按规划建45平方公里,还回来45平方公里,加上100平方公里的耕地,为城市永远保留140多平方公里的生态绿地,主要搞都市农业。
8 / 29七是龙门山、龙泉山生态旅游综合功能区,由龙门山生态旅游综合功能区和龙泉山生态旅游综合功能区两部分组成。
其中,龙门山生态旅游综合功能区重点发展国际山地度假旅游产业。
范围包括市域西部彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崃、蒲江的龙门山区域。
该功能区向西北辐射大“九黄”旅游区,向西南辐射大康巴旅游区,向南辐射峨嵋乐山旅游区;龙泉山生态旅游综合功能区重点发展休闲旅游产业。
范围包括双流、龙泉驿、青白江和金堂的龙泉山区域。
该功能区向东辐射“两湖一山”、向南辐射峨嵋乐山旅游区。
龙门山、龙泉山目前发展基础最好、条件最好、最有希望的是两个重要地段:一个是都江堰地段,通过灾后重建可能10—20年就能在成都率先实现世界现代田园城市的城乡形态和经济发展水平;另一个是大邑,在灾后重建中既抓了重建也抓了发展,新场镇、花水湾镇已具备田园市镇的雏型。
八是汽车产业综合功能区,定位是重点发展以整车研发和生产、关键零部件制造为主,配套发展汽车商贸、会展、娱乐等相关产业。
功能区向东与资阳开展区域合作,建设以汽车配套产业为主的区域产业合作区。
规划范围西至绕城高速路,东至东二路,南至成渝高速铁路,北至成南高速路,涉及成都经济技术开发区和龙泉驿区城区、西河、黄土、洛带以及洪安部分区域。
9 / 29九是新能源产业功能区,定位是重点发展以太阳能、核能、风能为主的新能源产业。
规划范围包括双流县西航港街办、黄甲、公兴部分区域。
十是新材料产业功能区,定位是重点发展以硅材料、高性能纤维、稀土材料为主的新材料产业。
功能区向南与眉山开展区域合作,建设以新材料和石化下游产业为主的区域产业合作区。
规划范围包括新津县邓双、普兴、金华部分区域。
十一是石化产业功能区,重点发展以炼化一体为主的石化产业。
规划范围包括石化基地及周边配套设施。
由于我们新的定位,按照四川省委提出的发展成都经济区的理念,石化产业的下游产业已确定不在成都布局,而布局在与成都有经济合作的其他市州。
10 / 29十二是国际航空枢纽综合功能区,由双流国际航空枢纽综合功能区和规划第二机场空港经济功能区两部分组成。
其中,双流国际航空枢纽综合功能区定位是以航空枢纽为主的综合功能区,包括航空枢纽、航空物流和临空经济产业功能。
规划范围包括双流国际机场、航空港物流园区、西航港街办部分区域,规划第二机场空港经济功能区定位是以临空制造为主的产业功能区。
第二机场初步选址在金堂县龙泉山以东区域,功能区范围待第二机场选址确定后另行规划。
要把成都真正打造成中国第四或第五枢纽机场。
成都要建成世界现代田园城市,主要依靠发达的航空和发达的高速铁路。
十三是国际铁路物流枢纽功能区,由青白江国际铁路物流枢纽功能区和新津铁路物流园区两部分组成。
其中,青白江国际铁路物流枢纽功能区定位是以铁路集装箱物流中心、铁路散货物流中心和大宗物资中转中心为主的国际铁路枢纽功能区。
规划范围包括青白江大弯和城厢部分区域,新津铁路物流园区定位是以公铁物流联运为主的功能区,规划范围包括新津普兴部分区域。