下载文档原格式
船务流程摘要：船务流程是指在船舶运输业中，从货物装载到卸货的整个流程。
本文将介绍船务流程的一般步骤，包括货物装载、运输、海关和港口手续以及货物卸货等环节。
通过了解船务流程，可以更好地了解船运业务的运作机制，提高工作效率。
1. 货物装载货物装载是船务流程的第一步。
在装载前，需要进行货物核查和准备工作。
货物核查包括检查货物是否符合运输规定及相关法律法规，核对货物数量和品质。
准备工作包括确定合适的装载方式，如集装箱装载或散装装载，并进行相关的联系和沟通，确保货物能够顺利装载到船上。
2. 运输货物装载完毕后，船舶开始运输。
在运输过程中，船舶需要根据航线和运输合同的要求，按时到达目的地。
船务人员需要密切关注天气、海况等情况，并与其他相关部门和人员进行沟通，确保货物的安全运输。
3. 海关和港口手续当船舶抵达目的港口时，船务人员需要办理海关和港口手续。
海关手续包括申报货物、缴纳相关税费、办理海关检验检疫等。
港口手续包括与港口管理部门的沟通和协调，安排船舶的靠泊和卸货等。
4. 货物卸货货物卸货是船务流程的最后一步。
在卸货前，船务人员需要与目的地货主或代理人进行联系，确认卸货地点和时间，并做好相关准备工作。
货物卸货的具体流程包括船舶靠泊、卸货操作、货物核对和签收等。
5. 结算和报关货物卸货完毕后，船务人员需要进行结算和报关。
结算包括与货主或代理人核对货物数量和质量，并办理相关的支付手续。
报关则包括整理和提交相关的报关单据，并办理进出口货物报关手续。
6. 船舶维护和准备在完成一次船务流程后，船舶需要进行维护和准备工作，以确保下一次航行的顺利进行。
维护工作包括船舶的清洁和检修，准备工作则包括货物和燃料的补给以及船员的换班等。
7. 业务文件和数据管理船务流程中涉及大量的业务文件和数据，包括装货单、提单、运输合同和结算单据等。
船务人员需要对这些文件和数据进行管理和归档，以备将来的查询和审计。
结论：船务流程是船舶运输业中的关键环节。
本文档由实惠网外贸论坛（）吗提供，欢迎加入本论坛一起讨论外贸，实惠网外贸论坛旗下外贸平台（），免费发布产品信息，精品模版免费使用。
：进出口贸易流程图：进口运行程式对比出口运行程式，全局透视进出口贸易的操作出口交易成本费用示意图：显示出口交易中各项可能涉及到的成本外贸出口流程图：从联络外商发盘到收到货款退税完成每项出口操作细致流程图图解：不同国家的包装偏好图解：不同国家的颜色偏好图解：信用证流程图解：一般贸易通关流程图图解：风险与海损图解：汇票传递示意图图解：加工贸易业务审批流程图图解：出口企业或特准退税的企业在获得进出口经营权或特准退税业务发生後30日内向主管出口退税的国税机关申请办理出口退税登记。
出口企业改变单位名称、法定代表人、经营地点、进出口经营范围、经营方式、开户银行及帐号等事项，自工商行政管理机关办理变更登记或者有关批准宣布变更之日起30日内，持变更登记的有关证明文件和原退税登记证件等资料到退税机关办理退税变更登记。
出口企业发生破产、解散、撤销以及其他依法应当终止退税事项的情况，须在批准撤并之日起30日内，向工商行政管理机关办理登出登记前，申报办理出口退税登出登记。
图解：进出口报关流程图图解：空运进口单证操作流程图图解：出口集装箱流程图1、出口集装箱进入港区後，港区向海关发送出口集装箱进场资讯。
2、2、待货主作出口报关後，海关向港区发送出口集装箱查验或放行资讯。
3、3、港区将形成的预配船图发送给船代和外理。
4、4、船代按预配船图形成出口舱单发送给海关。
5、5、外理按预配船图形成出口船图发送给海关。
图解：进口报关流程（公共保税库出库）图解：堆场操作流程图之空箱出场流程解：堆场操作流程图之空箱进场流程图解：进出口报关租船订舱流程图解：生产企业出口退税流程图图解：铁路运输清关流程图图解：临时进口报关流程图图解：货运业务流程图图解：海运流程操作一、托运1、托运人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间（5）货物品名（美国线，必须报品名）2、客户接收海运价後若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。
坞修流程船舶常规坞修工艺流程及质量对策浅谈摘要：文章介绍了船舶常规坞修的主要工作内容及工艺流程，并在此基础上提出了船舶坞修过程中各环节的质量控制要点。
关键词：坞修；工艺流程；质量控制船舶常规坞修就是按船级社的规定，在一定的营运周期后必须在船坞里对船舶进行的检验。
坞修作业流程包括：①螺旋桨作业流程；②轴系作业流程；③舵系作业流程；④海底阀、通海阀作业流程。
1进坞前准备进坞前与船方明确船在坞期间应当遵守的条例和签订相关协议，要求船方尽量将船调平，干坞和浮坞前后水尺尽量不要超过1%。
主要防止坐墩时船体附加折断应力。
但是浮坞万一由于其中一种原因达不到1%，可以放大一点，在1、5%以内。
横倾角度也要求不超过1、5°(国外要求为0。
5°)，同时也要求船方将双层底舱，深油舱，污水沟处的污水、油腻及泥等清除干净，特别是海损船，尽量防止对船坞的污染。
2坞内主要常规工程项目及质量控制要点2、1船体及舵、桨等外观检查坞内抽干水后，坞修主管应和船东、轮机长、大副一起查看和确认船体的坐墩情况，同时要查看船体外板、舵和螺旋桨等的外观状况，以便确定是否有计划外的修理项目。
同时还应对桨、舵等重要部位拍照以存查备用。
2、2海底阀箱检查及海底阀修理应在船壳高压水清洗前打开海底阀箱的格栅，以便对阀箱内部冲洗。
冲洗结束后，修船主管应立即会同轮机长对阀箱内部情况进行检查并确认修理项目内容。
海底阀箱内部特别是底部淤积的污泥必须彻底冲洗干净，清除阀箱表面所有海生物。
因进坞时所有海底阀都关闭，查看是否有滴水，如果有说明这些阀漏水，要重点跟踪记录。
海底阀修理虽然较简单，但稍有疏忽，就会对坞期造成较大的延误，因此必须对其修理质量重点把关。
一般的检验方法为阀盘及阀座的接触环带作着色研配检查，如整体拆解的则可进行水压试验。
2、3轴系及螺旋桨拆检修理不管是否抽艉轴，都必须测量艉轴下沉量，以确定艉轴承的磨损及轴承间隙是否正常。
测量值应以工厂规定的表格形式做好记录。
在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。
可选择：1、整装集装箱集装箱(又称货柜)的种类：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20 英尺X8 英尺X8 英尺6 吋，简称20 尺货柜；40 英尺X8 英尺X8 英尺6 吋，简称40 尺货柜；及近年较多使用的40 英尺X8 英尺X9 英尺6 吋，简称40 尺高柜。
20 尺柜：内容积为5.69 米X2.13 米X2.18 米,配货毛重普通为17.5 吨,体积为24-26 立方米.40 尺柜:内容积为11.8 米X2.13 米X2.18 米,配货毛重普通为22 吨,体积为54 立方米.40 尺高柜:内容积为11.8 米X2.13 米X2.72 米.配货毛重普通为22 吨,体积为68 立方米.45 尺高柜:内容积为:13.58 米X2.34 米X2.71 米,配货毛重普通为29 吨,体积为86 立方米.20 尺开顶柜:内容积为5.89 米X2.32 米X2.31 米,配货毛重20 吨,体积31.5 立方米.40 尺开顶柜:内容积为12.01 米X2.33 米X2.15 米,配货毛重30.4 吨,体积65 立方米.20 尺平底货柜:内容积5.85 米X2.23 米X2.15 米,配货毛重23 吨,体积28 立方米.40 尺平底货柜:内容积12.05 米X2.12 米X1.96 米,配货毛重36 吨,体积50 立方米.(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).2、拼装集装箱拼装集装箱，普通按出口货物的体积货分量计算运费。
