车削加工轴类零件
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轴类零件加工工艺设计一、引言轴类零件是机械设备中常见的一种零部件,广泛应用于各种机械设备中,具有重要的功能和作用。
在机械制造过程中,轴类零件的加工工艺设计是确保产品质量和性能的重要环节。
本文将对轴类零件加工工艺设计进行深入研究和探讨。
二、轴类零件的特点1.复杂形状:轴类零件通常具有复杂的外形和内部结构,需要通过精密加工才能满足设计要求。
2.高精度要求:由于轴类零件在机械设备中承受着重要载荷和转动运动,因此对其精度要求较高。
3.材料选择广泛:根据不同应用场景和性能要求,轴类零件可以选择不同材料进行制造。
三、轴类零件加工过程1.材料准备:根据产品设计要求选择合适的材料,并进行切割、锻造等预处理。
2.车削加工:通过车床等设备进行外圆车削、内圆车削等操作,以使得轴类零件的外形和尺寸达到要求。
3.磨削加工:通过磨床等设备进行精密磨削,提高轴类零件的精度和表面质量。
4.焊接加工:对于需要组装的轴类零件,可以通过焊接等方式进行连接和固定。
5.表面处理:对于需要提高轴类零件表面硬度、耐磨性等性能的情况,可以进行渗碳、氮化等处理。
6.质量检验:通过各种检测手段对加工后的轴类零件进行质量检验,确保其达到设计要求。
四、加工工艺设计要点1.合理选择机床设备:根据产品形状、尺寸和数量等因素选择合适的机床设备,确保能够满足产品加工要求。
2.确定切削参数:根据材料性质和加工要求确定切削速度、进给速度等参数,以保证切削效果和加工效率。
3.精确测量与控制:在整个加工过程中,需要使用精密测量仪器对各个环节进行实时监控与调整,以确保产品尺寸精度达到设计要求。
4.合理安排工序:根据轴类零件的复杂性和加工要求,合理安排各个工序的顺序和加工方法,以提高加工效率和质量。
5.合理选择刀具:根据轴类零件的材料和形状特点,选择合适的刀具进行加工,以提高切削效率和刀具寿命。
6.注重环保与安全:在轴类零件加工过程中,要注重环境保护和操作安全,采取相应的措施减少废料产生和操作风险。
轴类零部件内孔加工是机械加工中常见的一项工艺,确保内孔的精度和表面质量对零部件的功能和性能至关重要。
以下是一些常见的轴类零部件内孔加工方法:
1. 钻削:
- 钻削是最基本的内孔加工方法之一。
通过使用钻头,可在工件上创建孔。
对于较小直径和较短深度的内孔,钻削是一种经济有效的方法。
2. 铰削:
- 铰削是通过使用铰刀,将内孔表面进行切削,以提高其精度和表面质量。
铰刀可以调整,使内孔具有所需的直径和形状。
3. 车削:
- 车削是通过使用车刀在工件上旋转的情况下,切削内孔的一种方法。
车削通常用于制作较大直径和较深的内孔,可以实现较高的加工效率。
4. 镗削:
- 镗削是通过使用镗刀,以旋转或振动的方式切削内孔。
这种方法可以实现较高的精度和表面质量,特别适用于对内孔直径和圆度有严格要求的情况。
5. 滚压:
- 滚压是通过使用滚轮或滚动刀具,将内孔材料进行塑性变形,从而形成所需的内孔形状。
这种方法可以提高内孔的表面质量和硬度。
6. 磨削:
- 磨削是通过使用磨石或磨削刀具,对内孔进行精细磨削,以获得高精度和高表面质量。
磨削通常用于对内孔直径和形状有极高要求的情况。
7. 激光加工:
- 激光加工是通过激光束将内孔材料切割或蒸发,以实现对内孔进行精确加工的方法。
这种方法适用于一些特殊材料或需要非常高精度的内孔加工。
在选择合适的轴类零部件内孔加工方法时,需要考虑材料特性、加工精度、生产效率和成本等因素。
通常,工程师会根据具体的要求和工件特点选择最合适的加工方法。
轴类零件的车削步骤以轴类零件的车削步骤为题,本文将介绍轴类零件的车削过程及其中的关键步骤。
一、车削前的准备工作在进行轴类零件的车削前,需要进行一些准备工作。
首先,需要选择合适的车床和刀具,根据零件的材料和尺寸确定车削参数。
然后,对车床进行调试和检查,确保其正常运转。
此外,还需要准备好零件的工装夹具和测量工具,以便在车削过程中进行固定和检测。
二、车削工序的选择轴类零件的车削过程可以分为粗车和精车两个阶段。
粗车主要是为了去除零件上的余料,使其形状逐渐接近最终要求。
而精车则是在粗车的基础上进行的,主要是为了提高零件的尺寸精度和表面质量。
三、粗车工序1. 上料将待加工的轴类零件放入车床的工装夹具中,固定好后开始车削。
2. 零件的定位根据零件的几何形状和尺寸要求,确定零件的加工位置和方向,使其与车床的坐标系保持一致。
3. 选取合适的车刀根据零件的材料和形状,选择合适的车刀,并进行安装和调整。
4. 确定车削参数根据零件的材料和要求,确定车削的进给量、切削速度和主轴转速等参数。
5. 粗车加工按照预定的车刀路径,进行轴类零件的粗车加工。
在车削过程中,要保证工件与车刀之间的切削速度和进给量的匹配,以避免零件表面出现过大的切削力和热量积聚。
6. 进行必要的修整粗车完成后,需要对零件进行必要的修整,包括切削面的清理和表面的修整,以便为后续的精车工序做好准备。
四、精车工序1. 选取合适的车刀根据零件的要求,选择合适的车刀,并进行安装和调整。
2. 确定车削参数根据零件的材料和要求,确定车削的进给量、切削速度和主轴转速等参数。
在精车过程中,要更加注重表面质量和尺寸精度的控制。
3. 精车加工按照预定的车刀路径,进行轴类零件的精车加工。
在车削过程中,要注意切削速度、进给量和切削深度的控制,以确保零件的表面质量和尺寸精度满足要求。
4. 检测与修整精车完成后,需要对零件进行检测和修整。
使用合适的测量工具对零件的尺寸和表面质量进行检测,如有需要,则进行必要的修整,以保证零件的质量和精度。
轴类零件加工工艺的过程轴类零件加工工艺是将原材料加工成符合要求的轴类零件的一系列工艺过程。
下面将详细介绍轴类零件加工工艺的过程。
1. 选材。
首先需要选择合适的材料作为轴类零件的原材料。
常见的轴类零件材料有碳钢、合金钢、不锈钢等。
选材时需要考虑轴类零件的用途、工作环境、负载等因素,选出具有良好机械性能和耐磨性的材料。
2. 切削加工。
切削加工是轴类零件加工中最基本的工艺过程。
它包括车削、铣削、钻削等操作。
首先将原材料锯片切割成合适长度,然后使用车床、镗床、铣床等机床进行精确的切削加工。
在切削加工中,需要注意工件和刀具的刚性和稳定性,以确保加工出的轴类零件尺寸精度和表面质量达到要求。
3. 热处理。
部分轴类零件需要进行热处理,以改善其机械性能和耐磨性。
常见的热处理方法有淬火、回火、表面渗碳等。
在热处理过程中,需要控制加热温度、保温时间和冷却速度等参数,以使轴类零件获得理想的组织结构和性能。
4. 加工表面。
轴类零件的加工表面对其工作性能和装配质量具有重要影响。
加工表面的方法有磨削、抛光、镜面处理等。
磨削是最常用的加工表面方法,可以使用砂轮、研磨片等工具对轴类零件进行精密磨削,以获得高精度的尺寸和表面质量。
5. 组装。
在零件加工完成后,需要进行零件的组装。
轴类零件的组装通常需要与其他零件配合使用,如轴套、轴承、齿轮等。
在组装过程中,需要注意零件的配合间隙和装配顺序,以确保零件的配合精度和工作可靠性。
6. 检测。
最后,对加工完成的轴类零件进行检测。
常见的检测方法有尺寸测量、硬度测量、外观检查等。
通过检测,可以判断轴类零件是否达到要求,并进行必要的修正和改进。
综上所述,轴类零件加工工艺的过程包括选材、切削加工、热处理、加工表面、组装和检测等环节。
每个环节都需要严格控制,以确保加工出的轴类零件具有良好的机械性能、尺寸精度和表面质量,能够满足工程需求。
轴类零件加工工艺过程一、轴类零件加工的准备工作:1. 根据图纸和要求,准备所需的原材料,一般为金属材料,如钢材、铜材等。
2. 检查原材料的质量和规格,确保符合要求,必要时进行修整。
3. 准备所需的加工设备和工具,如车床、铣床、钻床等,以及相关的切削刀具、测量工具等。
二、轴类零件的车削加工步骤:1. 首先,将原材料固定在车床上,并调整好工件的位置和角度。
2. 使用车削刀具,根据图纸要求,选择合适的车刀,并进行装夹。
3. 开始车削操作,根据图纸上的尺寸要求和加工顺序,依次进行粗削、精削、修光等工序,以达到要求的尺寸和表面粗糙度。
4. 在加工过程中,时刻注意工件的状况和刀具的磨损情况,必要时及时更换刀具。
三、轴类零件的铣削加工步骤:1. 将原材料固定在铣床上,并调整好工件的位置和角度。
2. 选择合适的铣削刀具,根据图纸上的要求进行装夹。
3. 根据图纸要求,选择合适的铣削方式,如平面铣削、立体铣削等。
并按照加工顺序进行铣削操作,保证加工尺寸和表面质量。
4. 在加工过程中,注意刀具的磨损情况和工件的夹持状态,及时调整和更换。
四、轴类零件的钻削加工步骤:1. 将原材料固定在钻床上,并调整好工件的位置和角度。
2. 选择合适的钻孔刀具,根据图纸要求进行装夹。
3. 根据图纸上的孔径要求,选择合适的钻头,并进行设定,调整钻头的速度和进给量。
4. 开始钻削操作,根据图纸上的孔径位置进行钻孔,保证加工尺寸和孔壁的质量。
5. 在加工过程中,注意刀具的磨损情况和冷却液的使用,及时调整和更换。
五、轴类零件加工的后续工序:1. 进行工件的检验,包括尺寸测量、表面质量等,确保符合要求。
2. 进行必要的热处理、表面处理等工艺,以提高工件的性能和耐用度。
3. 进行最后的整理和打磨工作,使工件达到最终的要求。
4. 进行产品的包装和出库。
以上就是轴类零件加工的基本工艺过程,通过严格按照要求进行加工操作,可以确保加工出高质量的轴类零件。
加工过程中需要密切关注工件的状况和刀具的磨损情况,及时调整和更换,以保证加工质量和工艺效率。
轴套类零件的数控车削加工程序的编制随着机器制造技术不断的发展,数控机床作为一种精密加工设备,已经被广泛应用于各种大型工程和小型批量生产的加工领域。
轴套作为一种重要的机器零件,具有着多种功能和应用场景。
因此,轴套类零件的数控车削加工程序编制是数控机床加工领域的重要内容之一。
本文将从轴套零件的加工特点、数控车削加工程序的编制、加工过程中的注意事项等方面进行介绍。
一、轴套加工特点轴套是一种内外圆筒形零件,具有多种连接方式,广泛应用于机械传动和精密仪器制造等领域。
在加工过程中,轴套的加工难度主要体现在以下方面:1、工件材料的硬度和组织结构不同,难以确保在加工过程中工件的切削性能稳定。
2、零件表面的加工精度要求高,尤其是轴套的平行度、圆度等尺寸参数。
3、加工过程中需要对不同位置、不同方向的表面进行切削,这需要使用复杂的夹具和刀具。
二、数控车削加工程序的编制流程1、零件数据导入:首先需要将轴套零件的CAD图纸导入数控机床中,以确定加工过程中的切削路径和机床运动轨迹。
2、工件夹持:根据轴套零件的几何尺寸和加工要求,设计适合的夹持装置,并将工件固定在刀架或工作台上。
3、工件配合公差的确定:根据轴套的设计要求,确定加工后的尺寸精度和表面质量。
例如,根据加工精度要求,决定加工余量;根据加工方法和材料等因素,确定刀具半径。
4、加工参数设置:根据加工要求和工件材料的物理特性,设置合适的切削参数。
例如,切削速度、切削深度、进给量等。
5、路径规划:根据零件的几何形状和加工要求,利用数控编程工具生成切削路径。
例如,根据轴套的内外圆形状,生成粗加工路径和精加工路径。
6、程序调试:数控车床加工过程中,需要进行程序的调试和优化,以使切削路径更加优化,使得零件加工精度更高、表面更光滑。
三、加工注意事项1、夹持装置的设计需要避免系统的漂移和振动,以确保加工精度的稳定性。
2、确定合适的刀具、切削速度和进给量,调整切削参数,避免切削过热,影响零件加工精度。
轴类零件的加工方法
轴类零件的加工方法包括以下几种:
1. 车削加工:通过旋转的刀具将工件的材料逐渐削除,形成所需的轴状结构。
车削加工可以分为外圆车削和内圆车削两种形式。
2. 镗削加工:利用旋转刀具进行波纹状运动,将工件内孔的材料逐渐削除,形成所需的内轴孔。
3. 铣削加工:通过刀具在工件表面上进行旋转和直线运动,将工件表面的材料逐渐削除,形成所需的轴状结构。
铣削加工可以分为平铣和立式铣两种形式。
4. 磨削加工:利用磨削工具对工件进行高速磨削,精确地去除工件表面的材料,以达到精密加工的目的。
磨削加工可以分为平面磨削和外圆磨削两种形式。
5. 钻削加工:通过旋转刀具对工件进行钻孔,形成所需的孔状结构。
钻削加工可以使用钻头进行,也可以使用钻床进行。
6. 切削加工:通过使用切削刀具对工件进行切削,将工件材料一部分削除,形成所需的轴形结构。
切削加工可以包括切削、切削、切割等操作。
此外,还可以使用其他加工方法如冲压、锻造、热处理等进行轴类零件的加工。
具体的加工方法选择取决于轴类零件的材料、尺寸、形状等要求。
轴类零件加工方法
轴类零件加工方法一般可以分为以下几种:
1.车削法:用车床将轴类零件的材料进行加工,使其成为所需的形状和尺寸。
2.铣削法:用铣床对轴类零件进行加工,将其削成所需的形状和大小。
3.钻孔法:用钻床将轴类零件进行加工,将其钻成所需的孔洞形状。
4.磨削法:用磨床对轴类零件进行加工,使其表面光滑,并达到所需的形状和精度。
5.冷拔法:将已经加工好的轴类零件放入特定的模具中进行冷拔,使其变得更加光滑和精细。
6.焊接法:通过焊接的方式将多个零件拼接成一个整体,使其成为一个轴类零件。
7.压铸法:用压铸机将金属材料压制成轴类零件的形状,并在其中加入一些其他的性能添加剂,使其性能更为优良。
以上是一些常见的轴类零件加工方法,不同的加工方法适用于不同的材料和精度,需要根据具体情况进行选择。
车削加工在机械生产中具有良好的适应性,其切削过程较为平稳,而且是连续进行,而且切削力的变化较小。
对被加工零件个表面位置精度有一定的保证,适合对有色金属零件进行精加工。
本文就来具体介绍一下车削加工的基本工艺。
一、车轴类工件轴类工件时机器中经常遇到典型零件之一,车床车削也是比较常用、比较普遍的加工方法。
轴类工件是旋转体零件,长度大于直径,由外圆柱面、断面和台阶组成。
1、外圆车刀:常用的外圆车刀有直头外圆车刀、90°偏刀和45°偏刀。
2、车外圆:直头外圆车刀强度较好;常用于粗车外圆,90°偏刀主偏角大,适合车外圆、断面和台阶;45°弯头车刀适用于车削不带台阶的光滑轴。
二、车端面和台阶圆柱体两端的平面叫做端面。
由直径不同的两个圆柱体相连的部分叫做台阶。
1、车端面的方法:右偏刀车端面,是由外向里进刀,容易扎入工件而形成凹面;用右偏刀由中心向外车削端面,车削顺利,不容易产生凹面。
用左偏刀由外向中心车端面,利用主切削刃切削,切削条件有所改善。
弯头车刀车削端面以主切削刃进行,很顺利。
它不仅可用于车端面,还可以车外圆和倒角。
2、车台阶方法:车削低于5mm台阶工件,可以让偏刀在车外圆一次完成。
车削高于5mm 台阶的工件,因为肩部过款,车削会引起震动。
因此,高台阶工件可先用外圆车刀把台阶车程大致形状,然后由偏刀分层切削完成。
三、车槽与切断1、车槽:在工件表面上车沟槽的方法叫做切槽,槽的形状有外槽、内槽和端面槽。
(1)切槽刀:常选用高速钢切槽刀。
(2)切槽方法·对于精度不高和宽度较窄的矩形沟槽,可以用刀宽等于槽宽的切槽刀,采用直进法一次车出。
·车削宽槽,可以多次直进法切削,并在槽两侧留一定精车余量。
·车削较小圆弧形槽,可以用成形车刀车削。
·较大圆弧槽,可以使用双手联动车削,用样板检查修整。
2、切断:切断刀的形状与切槽刀相似,常用切断方法有直进法和左右借刀法,直进法用于铸铁等脆性材料;左右借刀法用于钢等塑性材料。
学
校名称江西冶金职业技术
学院
授课教师陈莉授课班级数控高职班
授
课
时
间
年月授课形式讲授法
授
课
课
题
名
称
车削加工轴类零件
教学目的1、熟悉轴类零件的加工方法
2、掌握轴类零件加工工艺的制定方法
教学重点1、简单轴类零件的车削加工
2、装刀与对刀
教
学难点1、简单轴类零件的车削加工
2、装刀与对刀
主
要
教
学
方
法
课堂讲解
教学器材准备
教学安排与过程设计(含课时分配)
约5分钟
约10分钟
约15分钟
约5分钟
约10分钟
约教学过程:
一、复习旧课
二、引入新课题
3、教学内容:
(一)工件的加工阶段
对于那些加工质量要求较高或较复杂的零件,通常将整个工艺路线划分为以下
几个阶段:
(1) 粗加工阶段——主要任务是切除各表面上的大部分余量,其关键问题是提
高生产率。
(2) 半精加工阶段——完成次要表面的加工,并为主要表面的精加工做准备。
(3) 精加工阶段——保证各主要表面达到图样要求,其主要问题是如何保证加
工质量。
(二)装夹方法
在机床上加工工件时,必须先把工件放在准确的加工位置上,并使其固定,以
确保工件在加工过程中不发生位置变动,才能保证加工出的表面达到图纸规定的尺
寸、形状以及与其它表面的相互位置精度等技术要求,这个过程叫装夹。
简言之,
确定工件在机床上或夹具中相对于刀具占有正确加工位置的过程成为定位;工件定
位后用外力将其固定,使其在加工过程中保持定好位的位置不发生变动的操作称为
夹紧。
(三)各种特征面的具体加工方法
1、车平面的方法:开动车床使工件旋转,移动小滑板或床鞍控制进刀深度,
然后锁紧床鞍,摇动中滑板丝杠进给、由工件外向中心或由工件中心向外进给车削。
见图3.8。
切削深度ap (a)(b)切削深度ap ap 切削深度(c) 图3.8 车外圆、平面和倒角
2、车外圆的方法:①移动床鞍至工件的右端、用中滑板控制进刀深度、摇
动小滑板丝杠或床鞍纵向移动车削外圆,一次进给完毕,横向退刀,再纵向移动刀
架或床鞍至工件右端,进行第二、第三次进给车削,直至符合图样要求为止。
②
再在车削外圆时,通常要进行试切削和时测量。
其具体方法是:根据工件直径余量
的二分之一作横向进刀,当车刀在纵向外圆上进给2毫米左右时,纵向快速退刀,
然后停车测量,(注意横向不要退刀)。
然后停车测量,如果已经符合尺寸要求,就
10分钟
约15分钟
约5分钟
约学生作业练习约10分钟可以直接纵向进给进行车削,否则可按上述方法继续进行试切削和试测量,直至达到要求为止。
③为了确保外圆的车削长度,通常先采用刻线痕法,后采用测量法进行,即在车削前根据需要的长度,用钢直尺、样板或卡尺及车刀刀尖在工件的表面刻一条线痕。
然后根据线痕进行车削,当车削完毕,再用钢直尺或其他工具复测。
3、倒角当平面、外圆车削完毕,然后移动刀架、使车刀的切削刃与工件的外圆成45º夹角,移动床鞍至工件的外圆和平面的相交处进行倒角,所谓1×45º
是指倒角在外圆上的轴向距离为1mm.
4、车削台阶一般分粗、精车进行了。
粗车时的台阶长度除第一档台阶长度略短些外(留精车余量),其余各档可车至长度。
精车台阶工件时,通常在机动
进给精车外圆到近台阶处时,以手动进给代替机动进给。
当车至平面时,然后变纵向进给为横向进给,移动中滑板由里向外慢慢精车台阶平面,以确保台阶平面垂直轴心线。
5、车削圆锥体
(1)转动小滑板法(重点):车削圆锥不长的各种角度的内外圆锥;
(2)偏移尾座法:车削锥度较小,长度较长的外圆锥工件;
(3)仿形法(靠模法):车削长度较长,锥度较小(a/2<6º)的内外圆锥;
6、切断及沟槽的加工方法
1)切断法:切断一般都采用这种方法,即主轴正转,横向走刀进行车削。
横向走刀可以手动也可机动。
当机床刚性不够好时,切断过程中可采用分段切削法。
这样使切刀比直切法减少一个摩擦面,便于排屑和减少振动。
2 )反车切断法:对于大而重的工件采用反车切断法,因车刀对工件的作用力与工件的自重力的方向相同,不容易引起振动,而且排屑较顺利。
采用反车切断法时卡盘应有防松装置,同时因为刀架受到的力是向上的,故刀架等要有足够的刚性。
3 )切槽的方法:车削宽度不大的沟槽,可以用主刀刃宽度等于槽宽的车刀一次直进车出。
较宽的沟槽,用切槽刀分几次吃刀,先把柄的大部余量车去,在槽的两侧和底部留有精车余量。
最后根据槽的形状将车刀的主刀刃及后面磨成需要的形状进行车削。
切断时,由于切断刀伸入槽内,周围被工件和切屑包围,散热条件
很差。
为了降低切削区域的温度,应在切断时浇注充分的切削液进行冷却。
7、车螺纹
车削三角螺纹的进刀方法有低速车削和高速车削两种。
低速车削使用高速钢螺纹车刀,高速车削使用硬质合金螺纹车刀。
1)低速车削三角形螺纹的进刀方法有直进法、左右切入法和斜进法三种。
直进法车削中只用中滑板横向进给,在几次行程中把螺纹车成形。
采用直进
法能够保证牙型的正确性,但由于车削中刀头上的各切削刃全部参加切削,切削力大,切出螺纹表面不光整,并容易产生扎刀。
一般只适用于小螺距螺纹的车削。
左右切入法车削螺纹时,除每次垂直切入外,同时用小滑板把车刀沿轴向左、右移动一段距离,几次行程后把螺纹车削成形。
斜进法每次切入前用小滑板把车刀沿轴向只向一个方向作微量进给,而后再
垂直切入。
几次行程后反螺纹车削成形。
2)高速车削三角形螺纹,只能采用直进法,而不能采用左右切入法,否则会
拉毛牙型侧面,影响螺纹精度。
注意事项1.摇动滑板时要集中注力,做模拟切削运动。
2.倒顺车切换要按“顺———停———倒”分步进行,不能一步到位。
3.变换车速时,应停车进行。
4.车床运转操作时,注意防止左右前后碰撞,以免发生事故。
四、小结
1、熟悉轴类零件的加工方法
2、掌握轴类零件加工工艺的制定方法
五、布置作业
练习题:一、二、三
板书设计
教学后记1、2、3、。