路基施工测量方法
- 格式:doc
- 大小:49.50 KB
- 文档页数:3
一、施工测量得工作程序
1、首先建立施工控制网,然后根据施工控制网将路基中
轴线测设到地面上,再进行路基建筑物各特征点测设。必须遵守“由整体到局部”、“先控制后碎部”得原则。
2、控制点恢复布设
恢复路线勘测所设导线点水准点,增设加密导线点水准点。当导线点得密度不能满足路基施工要求,可采用全站仪来加密控制点。当有得控制点在路基施工范围以内,则需要在该施工范围附近增设控制点,以便在原控制点被施工破坏后,使新增设得控制点仍能对路基施工进行有效控制。
3、路基中线恢复测量
可用全站仪进行点得平面位置测设;水平角得测设(放样);水平距离测设
4、纵断面测设
在线路中桩得平面位置确定后,按设计要求计算出各中桩地面得设计高程,并测设出该高程。中桩平面位置得测设与中桩高程得测设可独立进行,也可用全站仪(测距仪)三角高程测量得方法同时测设(精度精确在5cm内)。
5、横断面测设
线路设计得横断面,主要包括路基与边坡。在复测工作结束后应马上对设计路基横断面进行测量并计算出路
基实测工程量上报。在线路施工之前,首先把设计得边坡线在地面上标定出来,称为边桩放样,其次要把边坡与路基放样出来。横断面测设可采用抬杆法与全站仪测设法。
横断面测量示例
二、路基施工测量方法
1、首先复核图纸与曲线要素,复核结果无误后,依据设计有关文件与技术交底书中提供得线路里程计算出相对应得中心坐标。计算资料两人分组计算,计算后比对结果无误后,在计算得放样数据准确无误后,方可作为放样得依据。计算时必须注意曲线断链得调整里程,高程计算时要注意该段路基在竖曲线得哪一处,该段有无加宽与超高,超高段上或超高渐变段上路基内外侧得坡度等,保证计算数据得准确无误。
2、采用坐标法配合计算器,准确放样出路基左(右)开挖(填)边线桩及该点标高,检查原设计图纸上得开挖边线就是否足够,原征地界就是否足够。并放出实际开挖(或填)边线桩,并在桩顶做出标识。
3、对于填(挖)方原地面线与设计图纸不符、出入较大地段,需要变更得要及时将测量数据提供给工程部门。
高边坡路基在第一个台阶挖完成后,要用全站仪检查第一个平台得位置、标高、宽度就是否正确,并依现地形特点
放出下一个开挖边线得桩点位置。
4、当原地面被挖开后,在每一进尺下挖得过程当中,要详细记录第一个里程段土石变化点处得标高及该点至中桩得距离,为验工计价,变更增量,竣工结算积累第一手资料。
5、填方地段得施工放样密度应满足施工得要求,边桩灰线应清晰,百米控制桩设立稳固、明显。
6、路基施工宽度、层厚应每层2~3层,特别就是密度区域交界层,实放中、边桩,并检测其地面高程,宽度、横坡,保证线形按设计进行。
在确认断面中桩、边桩后,对其边桩高程,坡脚高程进行实测控制,以保证坡率、线形正确及坡道设计宽度。
7、在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,勾机每换一个座基(2~5米)都要放出该挖方得坡脚处,检查就是否符合设计坡度并放样线桩开挖点,测定其标高解决下一道开挖坡度要求