制冷压缩机的分类有哪几种
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第一章制冷压缩机概述1.1制冷压缩机的种类与分类制冷压缩机作用:l、从蒸发器中吸入低温低压制冷剂蒸气2、提高压力(压缩),以创造在较高温度下冷凝的条件;3、输送制冷剂,使制冷剂完成制冷循环。
一、压缩机的种类根据工作方式的不同可分为两大类——容积型与速度型。
1、容积型压缩机1)工作原理:一定容积气体被吸入汽缸,继而在气缸中其容积被强制缩小,压力升高,当达到一定压力时,气体被强制排出气缸。
2)特点:吸排气过程间歇进行,流动并非连续流动。
3)形式往复活塞式-----活塞式滚动转子式滑片式螺杆式单螺杆和双螺杆涡旋式2、速度型1)定义:气体压力的增长由气体速度转化而成。
2)特点:压缩过程连续进行,流动稳定。
3)形式:离心式压缩机。
Fiash1-1 1-2 1-3 1-4 1-53 各类型压缩机工作原理简介1)往复活塞式压缩机利用气缸中活塞的往复运动来压缩气缸中的气体的。
2)回转式:利用气缸内转自旋转时引起气缸容积缩小而实现对气缸压缩的机器。
①螺杆式压缩机:利用置于集体内呈“∞”字形气缸中一对相啮合的带螺旋槽的阳转子和阴转子旋转时,造成的螺旋形齿间容积周期性扩大和缩小而实现对气缸的吸入、压缩、排出。
②滑片式压缩机:圆柱形气缸内安装轴与气缸中心有一偏心距的转子,且在其径向装有若干片可沿凹槽径向滑动的滑片。
③漆动转子式压缩机:圆柱形气缸内装一个离旋转中心最近处的表面始终与气缸内表面接触的偏心转子和装载气缸上能始终垂直压向偏心转子表面的一块上下滑动的刮片组成的月牙可见的容积周期性变化完成。
3)速度型:利用叶轮的高速旋转带动气体旋转。
转速高,体积小,结构简单,运转平稳,制冷量大。
二、制冷压缩机的分类1、根据工作的蒸发温度范围分类:高温制冷压缩机 -10—- 0℃中温制冷压缩机 -15--- 0℃低温制冷压缩机 -40--- -15℃2、按密封结构形式分类:1)开启式压缩机:原动机独立与制冷系统之外的压机形式。
特点:(1)压缩机曲轴输入端伸出机体,通过传动装置与原动机相连,伸出部位要用轴封装置防止泄漏。
制冷压缩机分类及其发展概况制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。
压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。
某种意义上,制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。
因此,世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力,新的研究方向和研究成果不断出现。
压缩机的技术和性能水平日新月异。
压缩机的种类很多,根据工作原理的不同,制冷压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
一.制冷压缩机的分类机械分类容积型容积型压缩机是靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。
属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。
速度型压缩机是靠高速旋转的T 作I1"轮对蒸气做功,压力升高,并完成输送蒸气的任务。
属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机,常用的是离心式压缩机。
它应用比较广泛,制造技术成熟,结构简单,而且对加工材料和加工lT艺要求较低,造价比较低,适应性强,能适应广阔的压力范围和制冷量要求,可维修性强。
缺点:无法实现较高转速,机器大而重,不容易实现轻量化,排气不连续,气流容易出现波动,而且工作时有较大的振动。
由于曲轴连杆式压缩机的上述特点,已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式,曲轴连杆式压缩机大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。
螺杆式螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机。
它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸入、压缩和排气过程。
无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世,主要用于压缩空气。
后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现,性能得到提高,喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。
螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类,双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。
变排量变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。
空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号,而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m 风口温度。
在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。
制冷压缩机分类及应用一、制冷压缩机分类⑴按作用原理分:容积式和速度式(透平式)⑵按压送的介质分类:空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机、氢气压缩机等(3)按排气压力分类:低压(0.3-1.OMPa)中压(1.0-10MPa)高压(10-WOMPa)超高压(>WOMPa)⑷按结构型式分类:压缩机一一容积式、速度式。
容积式----回转式(包括螺杆式、滑片式、罗茨式)、往复式(包括活塞式、隔膜式)。
速度式----离心式、轴流式、喷射式、混流式。
但一般情况下,我们通常以原理来给制冷压缩机的分类。
如下图,用一张图来表示,非常容易看懂理解。
1HP-200kW 汽车空调家用冰箱育式空调住宅空调点用制冷土出山央和冷藏箱 器和热泵空调设孑空俑双由三、类常见制冷压缩机一般中小型制冷空调系统中,压缩机常用采用全封闭式结构,将作为原动力的电动机和压缩制冷剂的压缩机密封在一个容器内,里面装入使运行平滑的润滑油和润滑机构。
常见的空调器压缩机有三种类型:往复活塞式压缩机、旋转式压缩机和涡旋式压缩机。
1、往复活塞式压缩机 制冷压缩机春叙更速度型(离心式J 往复(活塞)式K曲柄导管为V 曲相连杆灰 二、各类制冷压缩机应用离心式蟾杆式10OkW-ISOOkW涡旋式1.5kW-15kW 5kW-70kW 转子式IHP-WkW 活塞式往复活塞式压缩机主要由汽缸、活塞、曲轴和连杆机构组成,曲轴由电动机带动旋转,并通过连杆使活塞在汽缸中作上下往复运动,压缩机每完成一次循环,曲轴旋转一周,依次进行一次压缩、排气、膨胀和吸气过程,压缩机在电动机的带动下连续运转,活塞在汽缸内往复不断运动,实现制冷循环。
开启式活塞制冷压缩机2、旋转式压缩机旋转式压缩机上部是电动机,下部是压缩机,整个气缸几乎全部浸在冷冻油中,气缸里面的转子由偏心轴带动,在气缸内沿着缸壁面滚动,气缸壁面有一条穿通的槽,槽内有一滑块,它们的配合精度很高,滑块与转子之间配合,在槽内滑动,它在弹簧的作用下与转子外圆壁面紧密接触,组成动密封,将转子与气缸壁之间的空间分成进气腔与压缩腔两部分,偏心轴每转动一周,进气腔进气的同时,压缩腔完成压缩与排气过程,旋转式压缩机主的要特征是旁边有一个气液分离器(贮液器)。
在制冷系统中,三种常见的制冷压缩机(往复式、螺杆式、离心式)的作用都是将低温物体的热量不断地转移到常温环境介质中,从而到达制冷目的,并且它还提供与蒸发温度与冷凝温度相对应的低压与高压的条件。
根据他们的工作原理的不同,制冷压缩机一般可以分为容积型与速度型。
容积型制冷压缩机包括往复式与螺杆式。
速度型制冷压缩机为离心式。
容积性制冷压缩机的工作原理是用机械的方法使密闭容器的容积变小,使气体压缩而增加气体的压力。
速度性制冷压缩机的工作原理是用机械的方法使流动的获得很高的流速,然后在扩张的通道内使气流的速度减小,使气体的动能转化为压力能,从而到达提高气体压力的目的。
在制冷系统中,因为容积型制冷压缩机与速度型制冷压缩机在工作原理的不同,所以它们在制冷性能上受到的影响也是不同的。
对于容积型制冷压缩机来说,它的制冷性能受到密闭容器的容积的利用率的影响。
因此,如果想提它的制冷性能,就必须充分利用密闭容器的容积的利用率。
对于速度性压缩机来说,它的制冷性能受到气流的速度的影响。
因此,如果想提它的制冷性能,就必须充分提高气流的速度。
在制冷系统中,因为三种常见的制冷压缩机(往复式、螺杆式、离心式)在主要用途上的不同,所以它们的适用温度也是不同的。
往复式制冷压缩机主要适用于家用冰箱,商用冰箱,空调,商用冷藏,办公用冷藏,汽车空调食品工业及其它工业冷冻空调,石油,化工用冷却设备。
它的适用温度为-120度以上,包括单级、双级、复叠。
螺杆式制冷压缩机主要适用于食品及其它工业冷冻空调。
它的适用温度为-80度以上。
离心式制冷压缩机主要适用于石化,纺织等工艺冷却、大型空调。
它的适用温度为-160度以上。
在制冷系统中,因为三种常见的制冷压缩机(往复式、螺杆式、离心式)在适用温度范围的不同,所以它们的单机制冷量也是不同。
在三种常见的制冷压缩机(往复式、螺杆式、离心式)中,单机制冷量最大是离心式制冷压缩机,它的单机制冷量为160至30000千瓦。
第五章制冷压缩机第一节制冷压缩机的种类制冷压缩机,根据它的原理克分为容积型和速度型两大类。
一、容积型压缩机在容积型压缩机中,气体压力的提高使靠气体在汽缸中的原有体积被强制缩小,使单位容积内气体分子数目增加来达到。
容积型压缩机有两种结构形式:往复式和回转式。
(一)活塞式压缩机是利用汽缸中活塞的旋转运动转变为活塞的往复运动(图1-1),也有采用其它方法来实现的。
(二)回转式压缩机的汽缸内有一个或两个转子,转子旋转时引起汽缸内容积的变化,实现气体的吸入、压缩和排出。
这种压缩机也有很多的结构型式,其中应用较广的有螺杆式、滚动转子式、滑片式。
1. 螺杆式压缩机主要是由相啮合的带螺旋槽的阴转子和阳转子所组成,这时转子被装在两端具有适当吸排气口的“8”字型汽缸中(图1-2)。
当阳转子带动阴转子一起旋转时,转子上的每条凹槽与缸壁和前后端面所形成的螺旋状齿形空间将因阴阳转子间啮合线从吸气端移向排气端而发生扩大或缩小的变化,从而实现气体的吸入、压缩及排出。
为达到冷却、润滑、密封的目的,目前在制冷机中多是将润滑油喷入汽缸压缩腔内的喷油式螺杆压缩机。
2. 图1-3是一种滑片装在汽缸体上的滚动转子式压缩机简图。
偏心转子2在圆柱形汽缸1中旋转,它的旋转中心是与汽缸中心一致的。
转子的远点表面始终靠向汽缸内表面(实际上有0.1~0.2mm 间隙),滑片5由两个套在转子两侧偏心轴颈上的摆杆带动,一边在摆销中上下滑动,一边绕摆销中心作左右摆动,使滑片端部的密封片始终垂直压向偏心转子的外表面,形成一条密封线。
这样,汽缸的月牙形空间便可分隔为吸气和压气两个部分。
当转子旋转时,利用这两部分空间的相继扩大和缩小而完成压缩机的功能。
这种压缩机在运行时也要向汽缸内喷入润滑油,以润滑摩擦表面,同时起到冷却和加强密封的效果。
3. 图1-4为滑片装在转子上并随之旋转的另一种滑片式压缩机简图。
转子2的旋转中心偏离圆柱形汽缸的中心。
转子上装有可作径向滑动的滑片3,滑片的数目可以是2片、4片或更多些,它们靠高速旋转时本身的离心力紧压在汽缸1的壁面上而构成密封线。
1容积型制冷压缩机:在容积可变的封闭容积是体积缩小从而提高压力的目的,这种压缩机称为容积型制冷压缩机2容积型制冷压缩机包括往复式、螺旋式、涡旋式、滚动转子式、滑片式、旋叶式速度型制冷压缩机:提高制冷剂压力的途径实现提高制冷剂蒸汽的动能,再将动能转变为位能,提高压力。
包括离心式和轴流式3按密封方式分为:开启式、半封闭式、全封闭式。
开启式:一种靠原动机驱动伸出伸出机壳外的轴或其他零部件的压缩机。
半封闭式:一种外壳可在现场拆卸维修内部机件的无轴封装置的制冷压缩机。
全封闭式:压缩机和电动机装一个由钎焊或熔焊焊死的外壳内的制冷压缩机4制冷压缩机可分为开启式、半封闭式和全封闭式三类,三类之间有什么不同?开启式制冷压缩机是一种靠原动机驱动其伸出机壳的轴或其他运转零件的压缩机。
半封闭式制冷压缩机是一种外壳可在现场拆卸修理内部机件的无轴封的制冷压缩机。
全封闭式制冷压缩机是一种压缩机和电动机装在一个由熔焊或钎焊焊死的外壳内的制冷压缩机。
5往复式制冷压缩机基本结构:气缸体、曲轴箱组成,气缸体中有活塞,曲轴箱中有曲轴,通过连杆将曲轴和活塞连接,在气缸顶部有吸气阀和排气阀,通过吸气腔和排气腔分别与吸气管和排气管相连。
6往复式制冷压缩机的工作原理:(1)压缩过程:提高冷挤压力提高。
(2)排气过程:排气阀打开,制冷剂从气缸向排气管输出过程。
(3)膨胀过程:余隙容积内的高压气体随活塞的向下运动,压力降低,当压力略低于吸气压力时吸气阀打开(4)吸气过程:从蒸发器吸入制冷剂。
压缩机经过压缩、排气、膨胀、吸气四个过程,将蒸发器内的低压蒸汽吸入使其压力升高后排入冷凝器,完成制冷剂的吸入,压缩和输送。
7曲柄—连杆机构包括的部件为:活塞组、连杆和曲轴。
8气阀的组成:阀座、阀片、气阀弹簧、升程限制器四个主要零件组成。
9气阀的作用:气阀控制着压缩机的吸气、压缩、排气和膨胀四个过程。
影响压缩机容积效率的因素:容积系数、压力系数、泄露系数、温度系数10阀片的运动,判断正常或非正常的原因以及实现正常的方法?正常的阀片运动是指阀片能及时启闭,在运动过程中没有“颤抖”以及具有适当的阀片撞击速度(对升程限制器和阀座的撞击)。
三种压缩机(往复式、螺杆式、离心式)性能特点、优缺点一、三种常见压缩制冷机介绍1、螺杆式压缩机螺杆式压缩机又称螺杆压缩机。
20世纪50年代,就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上,由于其结构简单,易损件少,能在大的压力差或压力比的工况下,排气温度低,对制冷剂中含有大量的润滑油(常称为湿行程)不敏感,有良好的输气量调节性,很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围,而且不断地向中等容量范围延伸,广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。
以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开始用于采暖空调方面,有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰蓄冷型等。
在工业方面,为了节能,亦采用螺杆式热泵作热回收。
2、离心式压缩机离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机(即透平式压缩机)。
在离心式压缩机中,高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用,以及在扩压通道中给予气体的扩压作用,使气体压力得到提高。
早期,由于这种压缩机只适于低,中压力、大流量的场合,而不为人们所注意。
由于化学工业的发展,各种大型化工厂,炼油厂的建立,离心式压缩机就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器,而占有极其重要的地位。
随着气体动力学研究的成就使离心压缩机的效率不断提高,又由于高压密封,小流量窄叶轮的加工,多油楔轴承等技术关键的研制成功,解决了离心压缩机向高压力,宽流量范围发展的一系列问题,使离心式压缩机的应用范围大为扩展,以致在很多场合可取代往复压缩机,而大大地扩大了应用范围。
3、往复活塞压缩机是各类压缩机中发展最早的一种,公元前1500年中国发明的木风箱为往复活塞压缩机的雏型。
18世纪末,英国制成第一台工业用往复活塞空气压缩机。
20世纪30年代开始出现迷宫压缩机,随后又出现各种无油润滑压缩机和隔膜压缩机。
50年代出现的对动型结构使大型往复活塞压缩机的尺寸大为减小,并且实现了单机多用。
活塞式压缩机使用历史悠久,是目前国内用得最多的制压缩机。
由于其压力范围广,能够适应较宽的能量范围,有高速、多缸、能量可调、热效率高、适用于多种工况等优点;其缺点是结构复杂,易损件多,检修周期短,对湿行程敏感,有脉冲振动,运行平稳性差。
制冷压缩机的分类和特点大家好呀!今天咱们就来好好唠唠制冷压缩机这玩意儿的分类和特点哈。
一、按工作原理分类。
1. 容积型制冷压缩机。
活塞式制冷压缩机:这可是制冷界的“老将”啦!它的工作原理就像是咱们打针时用的注射器。
活塞在气缸里来回运动,当活塞向下运动时,气缸内的压力降低,制冷剂就被吸进来;当活塞向上运动时,制冷剂就被压缩,压力升高,然后被排出去。
它的优点就是适用范围广,能适应各种不同的制冷量需求,从小型的家用冰箱到大型的冷库都能见到它的身影。
不过呢,它也有个小缺点,就是结构相对复杂,体积和重量都比较大,而且运行时噪音也有点大哦。
螺杆式制冷压缩机:这种压缩机就像是两个相互啮合的螺丝在工作。
两个螺杆在机体内相互旋转,不断地吸入、压缩和排出制冷剂。
它的优点可不少呢!运行平稳,噪音比较小,而且它的制冷量比较大,在大型的制冷系统中经常能看到它。
但是呢,它对加工精度要求比较高,造价也相对贵一些啦。
涡旋式制冷压缩机:这是一种比较新颖的压缩机哦。
它的结构就像两个相互嵌套的螺旋线,一个固定不动,另一个绕着它旋转。
制冷剂在这两个螺旋线之间被不断地压缩。
它的优点是体积小、重量轻、效率高,而且噪音特别低,很适合用在家用空调等小型制冷设备上。
不过它的制冷量相对较小,不太适合大型的制冷系统哈。
2. 速度型制冷压缩机。
离心式制冷压缩机:这种压缩机就像是一个高速旋转的风扇。
制冷剂气体在叶轮的高速旋转下,获得离心力,从而被压缩。
它的优点是制冷量特别大,能满足大型制冷系统的需求,而且结构简单,运行可靠。
但是呢,它对制冷剂的适应性比较差,一般只能用在大型的空调系统和制冷站等地方,不太适合小型的制冷设备哦。
二、按密封方式分类。
1. 开启式制冷压缩机。
这种压缩机的电动机和压缩机是分开的,通过联轴器或者皮带连接。
它的优点是维修方便,当压缩机出现故障时,比较容易拆卸和修理。
但是呢,因为有轴封装置,容易出现制冷剂泄漏的问题,而且噪音也相对大一些哈。
制冷压缩机是制冷系统中的核心部件,它负责压缩制冷剂,提高制冷系统的压力和温度,从而实现制冷效果。
根据不同的分类标准,制冷压缩机可以分为多种类型:1. 按工作原理分类:- 容积式压缩机:通过改变压缩腔的体积来压缩气体,如活塞式和螺杆式压缩机。
- 速度式压缩机:通过高速旋转的叶轮或涡轮来提高气体的动能,如离心式和轴流式压缩机。
2. 按结构形式分类:- 活塞式压缩机:通过活塞的往复运动来压缩气体,结构简单,应用广泛。
- 螺杆式压缩机:利用螺杆的旋转来压缩气体,具有较高的效率和稳定的性能。
- 离心式压缩机:通过叶轮的旋转来压缩气体,适合大规模制冷系统。
- 涡旋式压缩机:通过涡旋盘的旋转来压缩气体,体积小,噪音低。
3. 按安装方式分类:- 开启式压缩机:压缩机与冷凝器分开,便于维护和检修。
- 封闭式压缩机:压缩机与冷凝器集成在一起,结构紧凑。
4. 按制冷量分类:- 小型压缩机:适用于小型制冷设备,如家用电冰箱、空调器等。
- 中型压缩机:适用于中型冷库、商业空调系统等。
- 大型压缩机:适用于大型制冷系统,如冷库、工业冷却系统等。
5. 按使用场景分类:- 工业用压缩机:用于工业生产过程中的冷却、通风等。
- 商业用压缩机:用于商业建筑的空调、制冷等。
- 家庭用压缩机:用于家庭空调、冰箱等小型制冷设备。
6. 按冷却方式分类:- 空气冷却压缩机:通过空气自然冷却或风扇强制冷却。
- 水冷压缩机:通过水循环冷却来降低压缩机温度。
每种类型的制冷压缩机都有其特定的应用领域和优势,选择合适的压缩机对于制冷系统的效率和稳定性至关重要。
制冷压缩机按工作原理分
制冷压缩机工作原理分为以下几种:
1. 活塞式制冷压缩机:通过活塞的上下往复运动,改变压力和容积来实现气体的压缩和膨胀。
它包含一个工作气缸和一个活塞,当活塞往下运动时,在气缸内产生负压,使气体进入气缸;当活塞往上运动时,在气缸内产生正压,使气体被压缩。
2. 旋转式制冷压缩机:通过叶轮的旋转来改变气体的压力和容积。
它由一个或多个叶轮和一对静叶片构成,当叶轮旋转时,气体受到离心力的作用,从进气口进入叶轮,并被压缩后从出气口排出。
3. 透平式制冷压缩机:利用透平的动力来实现气体的压缩。
它由一个转子和静子组成,当气体通过透平时,因受到转子的旋转力和静子的限制,气体被压缩并获得动能。
4. 蜗杆式制冷压缩机:通过蜗杆和蜗轮的啮合来实现气体的压缩。
它利用蜗杆的螺旋形状和蜗轮的线形齿槽,使气体在经过蜗杆和蜗轮过程中被压缩。
5. 螺杆式制冷压缩机:利用两个互相啮合的螺杆来实现气体的压缩。
它由一个固定螺杆和一个旋转螺杆组成,当两个螺杆旋转时,气体在螺杆齿槽中被压缩并从出口排出。
6. 往复式制冷压缩机:通过往复运动的活塞,将气体压缩到高压状态。
它由一个或多个活塞和活塞环组成,当活塞运动时,
通过活塞环的密封作用,气体在活塞上下运动时被压缩。
7. 压缩机与环境空气通过换热技术来实现气体的压缩和膨胀。
制冷压缩机的分类有哪几种:结构分类(1) 螺杆式制冷压缩机螺杆式压缩机结构简单,易损件少,能在大的压力差或压力比的工况下工作,排气温度低,对制冷剂中含有大量的润滑油不敏感,有良好的输气量调节特性。
制冷装置上最先应用的螺杆式压缩机是开启式,以后再发展到半封闭式和全封闭式。
与往复式相较,螺杆式压缩机的优点有:1、螺杆转子压缩气体的运动为旋转运动,转子转速可得到提高,因此当输气量相同时,螺杆式压缩机体积显得小,占地面积小,重量轻,运动中无往复惯性力,对地面基础要求不高。
2、机器结构简单,零件数仅为往复式压缩机的十分之一,易损件少,无吸排气阀,无膨胀过程,单级压力比大,对液击不敏感。
3、能适应广阔的工况范围运转,尤其是用于热泵机组上,其容积效率并不像往复式压缩机那样有明显的下降。
4、输气量能无级调节,并在50%以上的范围内,功率与输气量成正比下降。
开启式螺杆压缩机存在噪声大,制冷剂较易泄露,油路复杂等缺点。
因此,除了在使用氨工质或电力无法供应的情况下,中小型螺杆机正向封闭式发展。
(2) 活塞式制冷压缩机当活塞式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。
活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞式压缩机的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。
当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。
总之,活塞式压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。
二、活塞压缩机的优点1、活塞压缩机的适用压力范围广,不论流量大小,均能达到所需压力;2、活塞压缩机的热效率高,单位耗电量少;3、适应性强,即排气范围较广,且不受压力高低影响,能适应较广阔的压力范围和制冷量要求;4、活塞压缩机的可维修性强;5、活塞压缩机对材料要求低,多用普通钢铁材料,加工较容易,造价也较低廉;6、活塞压缩机技术上较为成熟,生产使用上积累了丰富的经验;7 、活塞压缩机的装置系统比较简单。
压缩机作业整理1.制冷压缩机的种类答:按照⼯作特征分类:往复活塞式容积型压缩机回转式:滚动转⼦式、滑⽚式、单螺杆式、双螺杆式、制冷压缩机涡旋式速度型压缩机(离⼼式)按照结构特征与⼯作特征分类:1.活塞式压缩机2.转⼦式压缩机3.滑⽚式压缩机4.涡旋式压缩机5.单螺杆式压缩机6.双螺杆式压缩机2.制冷压缩机的分类答:按照蒸发温度分:按照密封结构形式分:⾼温制冷压缩机(-10——0)℃开启式压缩机制冷压缩机中温制冷压缩机(-15——0)℃压缩机半封闭式压缩机低温制冷压缩机(-40——-15)℃全封闭式压缩机3.半封闭式压缩机与全封闭式压缩机的区别是什么答:1.从外壳的连接上看,半封闭式壳体的连接多⽤螺钉连接,⽽全封闭式外壳才⽤焊接。
2.从使⽤⽤途⽅向看,全封闭式压缩机多⽤于⼩制冷量的系统中,⽽半封闭式则使⽤范围较⼴。
1、影响压缩机性能参数的主要因素有哪些?答:1.容积效率 2.压⼒系数 3.温度系数 4.泄漏系数2、压缩机容积效率的意义,它受哪些因素影响?答:容积效率是衡量⽓缸利⽤程度的指标;受容积系数λv,压⼒系数λp,温度系数λT,泄漏系数λl影响。
容积效率是上述4个参数的乘积。
3、分别叙述压缩机容积系数.压⼒系数.温度系数.泄漏系数受哪些因素影响答:容积系数:相对余隙容积C,多变膨胀指数m,压⽐ε;压⼒系数:主要受相对压⼒损失的影响温度系数:蒸发温度,冷凝温度(1.进⼊⽓缸的制冷剂受接触⾯加热2.与余隙容积存留⽓体混合)泄漏系数:活塞,活塞环和⽓缸壁⾯以及吸排⽓阀的不密封,⽓阀的延迟关闭4、双级压缩机容积效率如何确定?答:受中间压⼒,中间温度的影响⾼压级:]1p p [085.094.01intdk vh --=n )(η低压级:]1)1[(085.094.01int vl ---=n so p p η5、何为指⽰功率.指⽰效率,影响指⽰功率和指⽰效率的因素有哪些?答:指⽰功率:实际循环功图确定的功率,等于等熵功率与增加量的和指⽰效率:压缩单位质量⼯质所需的等熵循环理论功与实际循环指⽰功的⽐,评价压缩机⽓缸或⼯作容积内部热⼒过程的完善程度,受压⽐,相对余隙容积,相对流动损失,温度系数,泄露系数等影响。
1.常见的制冷压缩机分类?特点?工作原理?答:根据制冷压缩机的工作原理,可分容积型和速度型两大类。
在容积型压缩机中,气体压力靠可变容积被强制缩小来提高,常用的容积型压缩机有往复式活塞式压缩机回转式压缩机、螺杆式压缩机及滚动转子式压缩机。
在速度型压缩机中,气体压力表的提高是由气体的动能转化而来,常用的速度型压缩机有离心式压缩机。
2.开启式、半封闭式、全封闭式压缩机有何异同?答:在结构上来说,开启式压缩机与原动机分装,容易拆修;半封闭式压缩机的电机外壳和压缩机曲轴箱构成一个密闭空间,从而取消轴封装置,并且可以利用吸入低温蒸汽来冷却电机绕组,改善了电动机的冷却条件,然而压缩机部分可拆装的,这样是便于压缩机的检修;全封闭式压缩机的压缩与电动机共用一个主轴,二者组装在一个刚制壳内,电动机在吸入蒸汽冷却下运动。
结构紧凑、噪声低、多用于冰箱和小型空气调节机组。
3.为什么活塞式压缩机会有余隙容积?它对压缩机性能有何影响?能不能消除?答:活塞式制冷压缩机的余隙容积是因为在气缸与气阀和活塞与气缸之间存在着间隙,余隙是不可消除的,因为余隙容积的存在是为了防止活塞和气缸产生过大的撞击而造成的事故,余隙容积的存在可以使压缩机高压端吸入的蒸汽比容增大,减少蒸汽的吸入量,因此,余隙容积的存在增加了压缩机的工作效率。
4.什么是假盖?有何作用?答:假盖其实就是指排气阀片的升程限制器。
在假盖上面高有假盖弹簧将其压紧在排气阀座上,当吸入大量液态制冷工质或大量润滑油进入缸内,造成缸内压力剧增超过假盖弹簧的弹力,假盖与内阀座一起被顶起;以防气缸等零件损坏。
5.什么时候是指示功率?轴功率?什么时是总效率?答:由原动机到压缩机主轴上的功率称为轴功率Ne,其中一部分直接用于压缩气体,称为指示功率ni;总效率是指指示效率与机械效率的乘积称为压缩的轴效率ne=ni.nm。
6.影响压缩机输气系数的主要因素有哪些?答:影响压缩机输气系数的主要原因有:一、余隙容积的影响;二、吸排阻力的影响;三、吸入过热蒸汽的影响;四、泄漏的影响。
1.制冷压缩机分类:(按提高气体压力)容积型、速度型;(按制冷剂)有机、无机;(按密封方式)开启式、半封闭式、全封闭式2.容积型在容积可变的封闭容积中直接压缩制冷剂蒸气,使其体积缩小,从而达到提高压力的目的;速度型先提高气体动能,在将动能转变为位能,提高压力3..容积型压缩机主要有往复式、螺杆式、涡旋式、滚动转子式4.容积效率和容积系数、压力系数、温度系数、泄漏系数有关5.气环泵油原理:活塞向下移动,润滑油进入气环下端面和环背面的间隙中;活塞向上运动时,气环的下端面与环槽平面粘合,油被挤入上侧间隙;活塞再度向下时,油进入更高间隙6.润滑油的作用:减少摩擦、带走摩擦产生的热量和磨屑、密封7.润滑方式:飞溅润滑、压力润滑之油泵供油、压力润滑之离心供油8.压缩机噪声源:机械噪声、流体噪声、电磁噪声9.压缩机保护措施:防止液击、压力保护、温度保护、内置电动机的保护10.滚动转子压缩机结构:气缸、滚动转子、偏心轴、滑片、气缸两侧端盖11.滚动转子压缩机工作原理:滑片随转子的滚动沿滑片槽做往复运动,端盖被安置在气缸两端,与汽缸内壁、转子外壁、切点、滑片构成封闭的气缸容积,即基元容积,其容积大小随转子转角变化,容积内气体的压力随基元容积的大小而变化,从而完成压缩机工作过程12.涡旋式压缩机工作原理:制冷剂气体从静盘外侧开设的吸气孔进入动、静盘最外圈的月牙向空间,随着动涡旋体的运动,气体被逐渐推向中心空间,其容积不断缩小而压力不断提高,从而实现了气体的压缩。
在静盘顶部中心开有排气孔,当月牙形空间与排气孔空间相通时,高压气体被排出压缩机13.滚动转子压缩机主要参数:气缸直径、气缸的轴向长度、转子偏心距、相对气缸长度14.涡旋压缩机泄漏途径:通过轴向间隙的径向泄漏、通过径向间隙的周向泄漏;密封方式分轴向密封(阻止气体的径向泄漏)和周向密封(阻止气体的周向泄漏)15.螺杆式压缩机的优点:体积小、重量轻、运转平稳、易损件少、效率高、单级压力比大、能量无级调节;缺点没有吸排气阀,可能出现过压缩和欠压缩现象16.螺杆式压缩机工作原理:随着转子在机体内的旋转运动,使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化,从而周期性的改变转子每对齿槽间的容积,达到吸气、压缩、排气目的17.齿型选择:符合啮合原理,具有充分大的齿间容积,其基元容积气密性好,各种效率高,还要使转子有固定的传动特性,热变形性能好以及足够的强度、刚度和良好的加工工艺性能18.内容积比调节:一方面压缩机转子有效工作长度在减少,另一方面径向排气孔口也在减少,以延长内压缩的过程时间,加大内压力比。
制冷压缩机分类概述:压缩机为制冷系统中的核心设备,只有通过它将电能转换为机械功,把低温低压气态制冷剂压缩为高温高压气体,才能保证制冷的循环进行。
在蒸汽压缩式制冷系统中,把制冷剂从低压提升为高压,并使制冷剂不断循环流动,从而使系统不断将内部热量排放到高于系统温度的环境中。
制冷压缩机是制冷系统的心脏,制冷系统通过压缩机输入电能,从而将热量从低温环境排放到高温环境。
制冷压缩机的能效比决定整个制冷系统的能效比。
由于环境温度是经常变化的,故制冷压缩机大部分时间是处于部分负荷状态,因此制冷压缩机要具有能量调节。
制冷压缩机分类具体情况:一. 容积式制冷压缩机分类:靠改变工作腔的容积,将周期性吸入的定量气体压缩。
1. 往复活塞式制冷压缩机:靠活塞的往复运动来改变汽缸的工作容积。
依外部构造分为:①全封闭制冷压缩机:制冷量小于60KW,多用于空调机和小型制冷设备中。
驱动电机和运动部件封闭在同一空间里,结构紧凑,密封性好,噪声低。
但功率较小,不易维修。
常见品牌:法美巴西泰康,法美优乐,美谷轮﹑布里斯托,丹麦丹佛斯,意大利恩布拉克﹑伊莱克斯,日本日立﹑松下﹑东芝﹑三洋,三菱﹑DAKIN大金,韩LG,中国春兰等。
②半封闭制冷压缩机分类:制冷量60~600KW,可用于各种空调﹑制冷设备中。
由曲轴箱机体与电机外壳共同构成密闭的空间,工作稳定寿命长,制冷能力较大,可用于多种工况,可维修,但噪声稍高。
分为单级压缩型(常规型,碟阀型,卸载型,连通型)和双级压缩型。
常见品牌:美德谷轮,德比泽尔﹑博克﹑格拉索,意大利富士豪﹑莱富康,日本三菱﹑日立﹑三洋,中国泰州雪梅﹑大连冰山﹑南京五洲等。
③开启式制冷压缩机分类:压缩机和电机分别为两个设备于外部连接,结构复杂笨重,工作不稳定,已近于淘汰。
2. 回转式制冷压缩机:靠回转体的旋转运动来改变汽缸的工作容积。
依内部构造制冷压缩机分类:①滚动转子式制冷压缩机:制冷量8~12KW,多用于小型空调机和制冷设备中。
制冷压缩机的分类有哪几种:
结构分类
(1) 螺杆式制冷压缩机
螺杆式压缩机结构简单,易损件少,能在大的压力差或压力比的工况下工作,排气温度低,对制冷剂中含有大量的润滑油不敏感,有良好的输气量调节特性。
制冷装置上最先应用的螺杆式压缩机是开启式,以后再发展到半封闭式和全封闭式。
与往复式相较,螺杆式压缩机的优点有:
1、螺杆转子压缩气体的运动为旋转运动,转子转速可得到提高,因此当输气量相同时,螺杆式压缩机体积显得小,占地面积小,重量轻,运动中无往复惯性力,对地面基础要求不高。
2、机器结构简单,零件数仅为往复式压缩机的十分之一,易损件少,无吸排气阀,无膨胀过程,单级压力比大,对液击不敏感。
3、能适应广阔的工况范围运转,尤其是用于热泵机组上,其容积效率并不像往复式压缩机那样有明显的下降。
4、输气量能无级调节,并在50%以上的范围内,功率与输气量成正比下降。
开启式螺杆压缩机存在噪声大,制冷剂较易泄露,油路复杂等缺点。
因此,除了在使用氨工质或电力无法供应的情况下,中小型螺杆机正向封闭式发展。
(2) 活塞式制冷压缩机
当活塞式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。
活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进
气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭;活塞式压缩机的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。
当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。
总之,活塞式压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。
二、活塞压缩机的优点
1、活塞压缩机的适用压力范围广,不论流量大小,均能达到所需压力;
2、活塞压缩机的热效率高,单位耗电量少;
3、适应性强,即排气范围较广,且不受压力高低影响,能适应较广阔的压力范围和制冷量要求;
4、活塞压缩机的可维修性强;
5、活塞压缩机对材料要求低,多用普通钢铁材料,加工较容易,造价也较低廉;
6、活塞压缩机技术上较为成熟,生产使用上积累了丰富的经验;
7 、活塞压缩机的装置系统比较简单。
三、活塞压缩机的缺点
1、转速不高,机器大而重;
2、结构复杂,易损件多,维修量大;
3、排气不连续,造成气流脉动;
4、运转时有较大的震动。
活塞式压缩机在各种场合,特别是在中小制冷范围内,成为应用最广、生产批量最大的一种机型
(2)离心式制冷压缩机
€式样分类:
(1)半封闭制冷压缩机
(2)蝶阀谷轮制冷压缩机
(3)双级制冷压缩机。