货代实训心得体会
- 格式:doc
- 大小:17.93 KB
- 文档页数:9
2024年货运代理实习心得体会2024年我有幸能够在一家知名货运代理公司实习,这段时间的经历让我深受启发和成长。
通过与团队的合作和实践,我从中获得了很多宝贵的经验和体验,以下是我在实习期间的心得体会。
首先,实习让我对货运代理行业有了更深入的了解。
作为一个学生,我之前对货运代理的工作并不了解,只是从课本上了解了一些基本概念。
通过实习,我亲身参与了货运代理的具体操作和流程,了解了各种文件的填写和处理流程,学会了如何与客户进行有效的沟通和协商。
这让我对货运代理行业的工作有了更为全面的了解,也增加了我对这个行业的兴趣。
其次,实习让我学会了如何与团队合作。
在货运代理的工作中,团队合作是非常重要的,因为一个项目涉及到多个环节和部门的合作。
在实习期间,我有幸能够参与多个项目的操作,并与团队成员一起协作完成任务。
我学会了如何与不同背景和专业的人合作,如何有效地分工合作和协调沟通。
通过与团队的合作,我深刻体会到一个团队的力量是无穷的,只有团结协作,才能够顺利完成任务。
第三,实习让我提高了一些实用技能。
在货运代理的工作中,熟练掌握一些软件和工具是必不可少的。
在实习期间,我学会了使用一些常用的货运代理软件,了解了如何填写运单、报关单和其他相关文件。
这些实际操作的经验对于我今后从事相关工作非常有帮助。
另外,实习还让我学会了如何处理一些常见的问题和突发状况,如如何处理货物延迟、文件丢失等情况。
这些都是在实践中学到的宝贵经验,无论将来从事何种工作,对我都有很大的帮助。
最后,实习让我意识到自己在某些方面的不足之处。
在实习期间,我发现自己在一些方面还需努力提高。
例如,我在团队合作中有时会显得有些被动,不够主动和积极。
另外,我在解决问题时有时会过于急躁,容易冲动。
这些问题都需要我加以改进和提高,以提高自己的工作效率和质量。
总结起来,2024年货运代理实习让我有机会从实践中获得宝贵的经验和体验。
我对货运代理行业有了更深入的了解,学会了如何与团队合作,提高了一些实际操作的技能。
货代实习心得范文(通用5篇)货代实习心得范文篇1在实习中,总结出几点做业务员的经验:首先,对于自己公司的优势船公司有充分的理解,有时候,客户会问我船的价格,船期,到岗天数的时候,我通常不能很快回答出来,需要参照价格表。
这时候他们会觉得你不够专业,而会转向其他货代公司。
其次,要有非常强烈的时间观念。
如果客户要形式发票,需要一些单证,在可以的情况下要尽快赶出来,千万不可以拖延。
有的客户会好心提醒你,请快一点,不然我们以后也无法合作了,有些时候你的生意就莫名其妙的被别人抢去了,却只是因为时间上晚了一步。
第三,英语口语能力依然要加强,实习期间也经常碰到外国客户,有些能将中文,有些根本不会,而我的英语或许听得懂一些,但是由于激动或紧张一时语塞,有些根本不知道说什么,所以平时还需要加强锻炼,做一个出色的货代,讲一口好的英语无疑更具竞争力。
其次,电脑输入英语能力也要锻炼,用MSN和客户交流的时候,老外讲话非常快,我根本跟不上,很是郁闷。
最后,我相信,有志者事竟成。
从学校自由轻松的环境中转化为朝九晚五的上班族,在陌生的环境陌生的人群中要有适应能力。
虽然我的工作只是拉单子,但是其他方面的一些流程和单证操作什么的我也理解了一些,单证是制作什么的也有练习过在学校里。
很多的时候,货运代理要替货主做主,因为你遇到的情况不一定shipper知道该怎么做。
不要总是打扰货主这个该怎么做,那个该怎么做。
你做的每件事情只要为委托人的利益着想就可以了,鸡毛蒜皮的事都要货主做主的话,要你代理干毛用啊。
所以很多小事自己消化掉就可以了。
每一个客户也都是人,只要是人就要讲感情的,第一次他利润压的很低,第2次压的很低,但是合作久了,成为了一个流畅的程序后,客户就不愿意换了。
因为那样很麻烦的。
他也会给你利润空间的,因为都不是傻瓜,肯得基会有免费餐,但是不能天天有,客户也不会次次都向你要免费餐的,只要你作的好,人家会来找你的。
货代就如其名字一样,是货运的代理人.在船公司和货主之间的供应商,帮助货主来办理相关的进出口手续.对于承运的船公司而言,货代可以是货主.但是对于真正的货主,货代也是个承运人......货代公司主要是靠3部分的来赢利的.1)是靠自身的附加服务,如海运费,报关费,订舱费等.2)是靠船公司退的揽货佣金,一般是3%左右.3)是货运的差价,最明显的就是做拼箱的算立方数化为整箱出口,还有就是市场部通过了解市场所赚取的差价.1)自身的附加服务.货代为了帮助客人办理出口手续.而和船公司,车队,港区,海关(报关行),商检局,保险公司等发生关系.而随着现在市场的竞争,价格是越来越透明.海运费,也就是美金部分的费用,做久了的同行都知道哪几家是船公司下面真正的庄家,可以拿到好价格并且出事情可以搞得定船公司的.但是很多事情尤其在中国社会现在最主要看的还是关系~~所以现在货代公司主要还是赚美金费用.至于RMB部分的费用.很多都已经很难了,想坑同行根本就是天方夜谈.但是各个公司的服务还是很有差异的,所以就有了后勤部分的人民币费用值不值的.有的公司的服务真的很差,电话打了都没人接,不然就是把客人当皮球来T.久了把客人丢了.才知道事情的严重性.这事情我也遇到过,拿我们销售的话来说,就是做货代的就是人贱,不退关就全不当回事情.2)是靠船公司退的揽货佣金,这是要看船公司.佣金一般为海运费的2%-4%.很多船公司的规则都不同.有的船公司还分区域.如ZIM,就分的很细致,尤其是以色列的港口(奥德塞和阿西度德)退佣就很低.佣金由船公司退给货代,但是同行之间的单子.上家货代是不是再会去给下家货代佣金,这就是要看公司了.3)是货运的差价,拼箱化成整箱来做,这个我就不多说了.只要是做货代的都知道.市场单子赚差价.这就是一门技术活了,需要足够的人脉关系和对整个行业的认知.所以一般而言.货代公司的市场都是从业3年以上的很有经验的人员.市场可以说是一个公司最重要的职位.他要引导销售做好揽货的工作,还要帮忙搞定很多事情.做业务员,必须在外面跑,哪怕风吹日晒雨淋,我相信自己能走好这条路,有很多原因,虽然待遇不高,但是这里的同事都很热情,大家相处一起很开心,对我很照顾,而且这样也能不断锻炼我的自身能力。
货代工作心得体会在从事的货代工作中,业务员不应该只围绕公司的运价转,运价好的时货量就多,运价一差,货量就没了;业务员应很有一套唬住客户的本领,这技艺应很好练练。
下面是店铺为大家收集整理的货代工作心得体会,欢迎大家阅读。
货代工作心得体会篇1在货代公司工作已经半个多月了,这是我的几点体会。
一、考试是死的,工作是活的工作前我幻想着我的工作热情与魅力,打算用自己所学到的或者所拥有的智慧尽情服务于我的工作。
第一天开始,一根笔一本笔记本一张凳子,就这样屁颠屁颠地跟在操作的身边。
幸好工作的前一天有可以去背诵物流术语,不至于看不懂所有的东西。
Edward拿给我工作操作手册,我浏览了一遍又一遍,遗憾的是还是记不住。
如果是考试资料,一天之内我早就把它印在脑海里了,可是这简简单单的几页纸令我混乱--不可思议。
在此,我总结了一下,原因是考试是死的,工作是活的。
工作犹如生活,讲究艺术。
因为他有很多意想不到的突发状况,这时候,你要做的就是相信自己长久以来积累的知识与智慧,提高信心去做。
不怕出错(当然要小心谨慎,关键的数据是不能马虎的。
)敢于尝试!二、干哪行,爱哪行前些日子,我纯粹把自己定位在刚入门的零基础的一在校实习生。
可是当我看了TDH一个关于"为什么领导女性很少"的讲座后,我被震惊了。
这半个月看似很勤快,早到晚归,但是,我现在想说的是,我在懒惰阶段。
我的自我提升意思,自我学习意识,自我控制意识远远不能满足我匮乏知识的需求。
我想,该是改变的时候了。
如果我纯粹只是操作,例如订舱,安排拖车,收发补料,寄提单...即使我操作熟练,但是我还是失败的。
因为我没有理论的支撑,犹如人类没有灵魂一样,缺失思考的能力。
不仅仅知道流程,我应该多看看这个行业里的论文、动态、名人的心路历程...应该熟悉这个行业的核心与业务。
三、人不多,但温暖初来公司的第一天中午,Edward想专程带我出去买饭吃,估计他知道我对这个地方不熟悉。
货代的实习报告汇总10篇货代的实习报告汇总10篇随着个人素质的提升,报告不再是罕见的东西,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编为大家收集的货代的实习报告10篇,希望能够帮助到大家。
货代的实习报告篇1一序言20xx年12月份到20xx年2月份的这一段时间,我在青岛艾克国际物流有限公司进行实习,这是第一次与社会接轨,开始与以往完全不一样的生活,时间如梭,三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段,虽说实习的时间是有限的,但我的收获却很大。
我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子,谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了,我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物,但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识,即增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作能力,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富,从根本上解决了我的一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变。
二实习单位概况武汉富灵源国际有限公司是20xx年12月经中华人民共和国对外经济贸易部,海关,民航总局批准的国家一级国际货物运输代理企业。
公司总部设立在武汉,它主要承办海运,空运进出口货物的国际运输代理,包括揽货定舱,仓储,中转,集装箱拼装折箱,运杂费结算,报关,保险,短途运输等。
公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。
他们受过专业的培训,拥有丰富的实践经验,能够胜任各种运输任务包括复杂的特种货物运输。
幸运的是,我在平时遇到不懂的技术,操作方面的问题都能向这些前辈请教,他们也非常热心地帮我解释哪怕是非常简单的问题。
三实习过程简述我自己觉得在这样一个富有创造性和挑战性的岗位上锻炼是一件非常有益的事情,因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去,但是多尝试就有机会让我早日找到合适自己的方向,理想和现实总是会有差距的,即使我非常向往某一事物,但是多方面客观因素的存在致使理想不能实现也是现实,我觉得销售岗位让生活充满激情,但最适合我的岗位是不是销售,也是我无法在很短的一段时间内能决定的,这次实习就当是一个锻炼的机会吧。
2024年货运代理实习心得体会随着国家经济的持续增长,我国进出口贸易活动日益活跃,国际贸易的快速发展对相关人才的需求也日益增长。
为了让学生深入了解货代实际操作环节,熟悉物流管理专业的各项工作要求,掌握现代港口、航运及外贸运输企业管理的规范与规划,加强理论与实践的结合,我们物流管理专业的学生开展了为期三周的货代实训活动。
在此次实训中,我们在教师的精心指导与同学间的互相帮助下,成功完成了实训任务。
实训采用华软科技的一套系统,模拟外贸进出口操作,分为两个模块进行。
我们通过国际物流单个实训,了解并熟悉国际货运代理业务流程,确保单个业务之间的联系不紧密,避免因某一环节的失误影响整体操作。
随后,我们进行了国际物流连贯操作实训,要求更加细致严谨,以免某一环节的疏漏影响整个操作流程。
实训过程中,我们录入基础资料,如货物、地点、客户等信息,并模拟不同身份进行生产厂商、仓储公司、运输公司等业务操作。
我们练习并掌握了各种单据的填写要点与方法,如托运单、订舱单、报关单、提单等。
我们还学习了如何设计唛头,包括收货人简称、参考号、目的地和件号等内容。
例如,报关程序通常包括申报、查验、征税、放行四个步骤。
在管理流程方面,我们首先进行基础资料管理,录入相关模拟基本信息,然后建立生产商业务单,根据业务类型进行不同的物流操作。
学生需单独模拟五个系统,直至熟练掌握各项操作流程。
通过制定“生产商业务定单”,我们练习了系统中的三种出口类型物流模拟演练。
通过此次实训,我对物流业务流程有了更深入的了解,能够独立完成系统课题的实际操作演练,并熟练掌握信息系统的规范化运行。
在自我总结过程中,我学会了运用语言、文字和图形相结合的方式,描述实训操作,提升了组织能力。
我也通过实践表达了自己的认知提升,并在自我层面上得到肯定。
尽管如此,我认识到自己在基础知识掌握、专业知识运用以及实训过程中的粗心大意等方面还有待加强。
我将持续努力,改正不足,提升对课程的熟悉度,为将来的工作做好准备。
国际货运代理公司实习总结7篇篇1时间如白驹过隙,转眼间,我在国际货运代理公司实习的三个月已经结束。
这段时间里,我经历了许多,学到了许多,也成长了许多。
在此,我将对这次实习进行全面的总结,希望能够在未来的工作中更好地运用和发挥。
一、实习背景与目标本次实习的目的是为了提升自己的专业技能和实际操作能力,为将来的工作打下坚实的基础。
在实习期间,我主要关注以下几个方面:国际货运代理的基本概念、业务流程、操作技巧以及行业发展趋势。
希望通过实习,能够深入了解国际货运代理行业的运作模式,提高自己的专业素养和实践能力。
二、实习内容与过程在实习期间,我参与了公司的多个项目,包括进出口货物代理、海运服务、空运服务以及物流咨询等。
通过实际操作,我逐渐掌握了国际货运代理的核心业务,并学会了如何运用专业知识解决实际问题。
此外,我还积极参与公司的内部培训和交流活动,不断拓展自己的知识面和视野。
在实习过程中,我遇到了许多挑战和困难。
例如,在处理复杂的进出口货物代理业务时,我需要深入了解相关法律法规和操作流程,以确保业务的合规性和高效性。
此外,在与客户的沟通和协调中,我也需要不断提高自己的沟通技巧和服务意识。
但是,通过不断努力和积极寻求帮助,我逐渐克服了这些困难,并取得了不错的成绩。
三、实习收获与感悟本次实习让我受益匪浅,我不仅学到了专业知识,还提高了实际操作能力。
在实习过程中,我深刻认识到国际货运代理行业的重要性和发展趋势。
随着全球化的不断深入,国际货运代理行业将迎来更加广阔的发展空间和机遇。
同时,我也意识到自己的不足之处,需要在未来的学习和工作中不断加强学习和提高自己。
在实习过程中,我还学会了如何团队合作和分享资源。
在与同事和客户的沟通和协调中,我逐渐学会了倾听和理解他人的意见和建议,并积极与团队成员分享自己的经验和资源,以共同完成工作任务。
这种团队合作和分享资源的理念将对我未来的工作和发展产生积极的影响。
此外,本次实习还让我认识到国际货运代理行业的竞争性和挑战性。
国际货代实习报告总结我在某国际货代公司进行了为期两个月的实习,通过这段时间的实践,我对国际货代行业有了更深入的了解,也提高了自己的工作能力和技能。
以下是对实习经历的总结和感悟。
首先,在实习期间,我主要参与了国际海运运输工作。
通过与公司货运代理和客户的沟通,我了解了海运运输的整个流程以及各种文件和手续的准备工作。
从操作层面上,我学会了如何安排货物的装箱、装载,以及不同港口的运输规则和程序。
我也熟悉了货物跟踪和仓储管理系统的使用,并学会了如何处理突发情况,比如运输延误或货物损坏等问题。
其次,在实习过程中,我锻炼了自己的团队合作能力和沟通能力。
作为团队的一员,我需要和其他货代人员密切合作,共同完成工作任务。
在组织货物运输过程中,我与仓库员工、船务、报关人员等不同部门的人员进行了频繁的沟通与协调。
我学会了如何清晰地表达自己的意思,与他人有效地协商解决问题,并遇到困难时寻求帮助和指导。
在实习期间,我还加深了对国际贸易的认识。
通过与海外客户的日常联系,我了解了国际贸易的各种术语、规则和流程。
我学会了如何与客户进行谈判,以及如何制定合理的运输费用和服务费用。
同时,我也意识到了国际贸易中的风险和挑战,比如货物可能会遭受损坏、丢失或被海关扣留等问题,而货代公司的责任就是在这些情况下尽力保护客户的权益。
在实习过程中,我还学到了许多实用的技能和知识。
我掌握了一些报关和清关的基本知识,并了解了国际贸易的一些相关法律法规。
我也学会了如何使用国际贸易软件和工具,比如货物跟踪系统和报关系统。
这些技能和知识对于我未来的职业发展将会非常有用。
总之,这段实习经历让我认识到国际货代行业的重要性和复杂性。
这是一个充满挑战和机遇的行业,对于从业者来说,需要具备良好的学习能力、沟通能力和团队合作能力。
通过这次实习,我不仅对国际货代行业有了更深入的了解,也提高了自己的职业素养和技能。
我相信这段实习经历将对我未来的职业发展产生积极的影响。
货代实习的心得体会(范文大全)第一篇:货代实习2010-2011年第一学期17、18周实训报告在当今国际贸易实践中,从贸易的磋商、合同的签订到最终贷款结算的全过程,单证制作始终贯穿其中。
而在单证工作中,如果稍有疏忽,就会给对外贸易带来不应有的损失,甚至是严重的后果。
这次的国际贸易制单操作模拟实习,不仅让我们模拟了全套单据的制作过程,更是让我们熟悉了外贸进出口各个环节的流程。
下面谈一谈我的一些体会。
这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。
通过这次实习,我全面地、综合地对大三以来学到的专业知识进行了复习和梳理。
例如,通过填写商业发票等单据使我真正认识到了信用证和发票在全部单据中的核心地位。
这在实习中有着明显的体现:合同和信用证都作为仅有的已知条件给予了我们。
通过合同和信用证来填写商业发票,而汇票等许多重要单据的填写都离不开商业发票的记录内容。
再比如,通过练习汇票的填制,我又一次对汇票的填写过程有了一个深刻且直观的复习:“AT ____ SIGHT”处填写付款期限,“FOR”后跟支付金额的小写,“DRAW UNDER”为出票依据。
“PAY TO”后面加收款人的名称,“TO”跟付款人名称地点。
在实习中,我清醒地感觉到自己对很多知识的把握还不十分牢固,得到信用证后还无法很迅速、准确地完成汇票的填写。
这也敦促我及时地复习、回顾课本上的基础知识。
这次实习学到了很多课堂上学不到了的知识。
例如关于信用证审证这个环节以前只是理论上听说过,这次真正经历了才深刻体会到审证的重要性。
单单相符,单证相符。
这个道理再明白不过,但是真正审起证来却发现很多的问题看不出来来。
在第一套单据的时候,刘老师让我们先做审证的工作,当时觉得应该就是几个和合同不一致的地方,但是审了一个多小时还是不能把错误完全找出来。
有些是拼写错误,有些是偷换概念,有些是和合同类似但不符。
只有对出错的点有着深刻的经验才能使审证的工作得心应手。
这使我明白,国际贸易的制单训练绝非一日之功,只有长期坚持不懈的练习才能熟能生巧。
货代实习报告6篇货代实习报告篇1随着经济的进展,我国进出口贸易也进展起来.国际贸易的进展越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,为了为了让我们真正地接触到货代实际操作的环节,熟识本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作对象、工作目标、工作重点,详细了解现代港口、航运和外贸运输企业治理的规划及标准,加强理论学问和实践的相互联系。
我们物流治理专业的学生进展了为期三个星期的货代实训。
在这三周的国际货运代理实训,,在教师的指导下,在同学们的帮忙和自己的努力下,我把教师交给我们的实训任务圆满完成了。
实训的内容都是模拟外贸进出口的平台来进展的。
我们此次国际货运代理使用的是华软科技的一套系统。
进展两个模块的练习。
首先为了熟识国际货运代理业务流程,我们进展的是国际物流单个实训,就是指各项业务之间联系不是很严密,这样不会让我们由于一个环节消失了过失而影响全局。
而另一局部的国际物流连贯操作实训就需要我们更加细心,否则一个环节掉了链子,就会导致整个操作很难进展。
整个系统的操作需要我们首先录入根底资料如:货物、地点、客户以及其他相关信息。
在以各种身份进展生产厂商、仓储公司、运输公司、货代公司、报关单位、码头公司、船运公司的业务操作。
在各项操作中我们都需要录入各种各样的单据如:托运单、订舱单、报关单、提单、派车单等等。
我们练习和把握了这些单据填制要点和方法。
有时候唛头也要自己设计,分别是收货人的简称,参考号,目的的,件号这四局部组成的。
比方报关的程序一般是申报,查验,征税,放行四个步骤。
国际物流系统的治理流程是:首先根底资料治理、对整个国际物流系统的相关模拟根本信息的录入后,开头建立生产商业务单,业务单据分为三种类型分别为通过货代、仅仓储与运输、直接到码头。
依据不同的业务类型学生将进展不同的物流运作操作。
学生在进展模拟实训时,首先必需将系统中的五个系统单独模拟练习,直至将五个系统里的各项操作流程把握娴熟后。
再通过生产厂商制定“生产商业务定单”来练习系统中所涉及到的三种出口类型物流模拟演练。
国际货代实习心得(通用6篇)国际货代实习心得篇1国际货运代理人历来被称为“运输的设计师”,“门到门”运输的组织者和协调者,对国际货物运输起着组织协调的作用。
国际货运代理企业通晓国际贸易环节,精通各种运输业务,熟悉有关法律、法规,业务关系广泛,不论对于进出口货物的收、发货人,还是对于承运人和港口、机场等经营人都有重要的桥梁和纽带作用。
不仅可以促进国际贸易和国际运输事业的发展,而且可以为国家创造外汇来源,对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。
所以,随着全球经济一体化进程的加速,国际货运代理业务的重要性也将日益突显。
因此,我们必须学好国际货运代理的基本知识和基本技能,不仅要掌握好国际货代的理论知识,还应从实践的层面了解国际货代的一般程序、做法以及整个的操作流程。
所以,为了能真正的从实践的层面了解国际货代的操作流程,把所学的理论知识真正运用到实际中去,从3月28日至4月3日,我们货代1班在实训室里进行了为期一周的货代实训。
这次实训的主要内容是:掌握在出口贸易中办理制单结汇的过程,学会填制出口贸易中所需的各种相关单据。
这些单据主要是:海运提单、航空货运单、航空托运书、保险单以及报关、报检单等。
并且通过上机练习,掌握电子报关单、报检单等电子单据的填制。
此外,我们还复习了海运费、航空运费、保险费以及速遣费和滞期费的计算。
在这次实训中,我认真地完成了实训的全部内容。
实训中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成。
例如,对海运提单、航空货运单、航空托运书、保险单以及报关、报检单等单据的填写。
主要是对基础知识和细节问题的考察,并且我对这些单据也比较熟悉,因此,我能比较顺利地完成。
还有,在实训过程中,我们不只练习填写纸制单据,也通过上机练习,基本上掌握了电子报关单、报检单等电子单据的填制。
但也有部分题目让我费尽脑筋。
如海运费、航空运费、保险费以及速遣费和滞期费的计算。
由于已经好久没有做这些计算题了,且这次的题目比我们课堂上教的还要复杂,因此使我遇到了不小的阻力。
货代实习报告精选货代实习报告3篇货代实习报告篇1在实习中,总结出几点做业务员的经验:首先,对于自己公司的优势船公司有充分的理解,有时候,客户会问我船的价格,船期,到岗天数的时候,我通常不能很快回答出来,需要参照价格表。
这时候他们会觉得你不够专业,而会转向其他货代公司。
其次,要有非常强烈的时间观念。
如果客户要形式发票,需要一些单证,在可以的情况下要尽快赶出来,千万不可以拖延。
有的客户会好心提醒你,请快一点,不然我们以后也无法合作了,有些时候你的生意就莫名其妙的被别人抢去了,却只是因为时间上晚了一步。
第三,英语口语能力依然要加强,实习期间也经常碰到外国客户,有些能将中文,有些根本不会,而我的英语或许听得懂一些,但是由于激动或紧张一时语塞,有些根本不知道说什么,所以平时还需要加强锻炼,做一个出色的货代,讲一口好的英语无疑更具竞争力。
其次,电脑输入英语能力也要锻炼,用MSN和客户交流的时候,老外讲话非常快,我根本跟不上,很是郁闷。
最后,我相信,有志者事竟成。
从学校自由轻松的环境中转化为朝九晚五的上班族,在陌生的环境陌生的人群中要有适应能力。
虽然我的工作只是拉单子,但是其他方面的一些流程和单证操作什么的我也理解了一些,单证是制作什么的也有练习过在学校里。
很多的时候,货运代理要替货主做主,因为你遇到的情况不一定shipper知道该怎么做。
不要总是打扰货主这个该怎么做,那个该怎么做。
你做的每件事情只要为委托人的利益着想就可以了,鸡毛蒜皮的事都要货主做主的话,要你代理干毛用啊。
所以很多小事自己消化掉就可以了。
每一个客户也都是人,只要是人就要讲感情的,第一次他利润压的很低,第2次压的很低,但是合作久了,成为了一个流畅的程序后,客户就不愿意换了。
因为那样很麻烦的。
他也会给你利润空间的,因为都不是傻瓜,肯得基会有免费餐,但是不能天天有,客户也不会次次都向你要免费餐的,只要你作的好,人家会来找你的。
货代实习报告篇2一、实习目的1.锻炼自己社会适应能力,体验社会生活。
货代实训心得体会范文第一篇:货代实训心得体会范文班级:物流姓名:学号:国际货代实训总结随着经济的发展,我国进出口贸易也发展起来。
国际贸易的发展速度越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,基于此,为了让我们真正接触货代方面的知识极其实际操作环节,熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作重点、工作对象、工作目标,具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划与制度,加强理论知识与实践的相互联系我们物流管理专业的全体学生进行了一个星期的实训。
在这周的国际贸易的实训课中,在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下我把老师交给我们实训任务圆满完成了。
实训的内容是模拟外贸进出口的平台来进行的。
首先我们练习与掌握货代公司的业务流程,接触整箱业务管理、拼箱业务管理、货代空运业务管理业务流程。
然后报关与报检的流程操作,接触有以下流程:进口报关、出口报关、空箱业务、出口报检管理、进口报检管理。
再是码头公司业务流程操作,有以下工作:进口/提箱流程、收箱/出口流程。
最后是船代公司的业务流程:进口业务、出口业务。
一、货代公司货代公司在国际贸易中担当着非常重要的任务,他连接货主:即托运人,担当“无船承运人”的角色。
又与船公司签订贸易合同,建立贸易关系,承担间接托运人的角色。
而且国际货代系统是国际贸易和国际物流中非常重要的环节,是国际物流系统的核心。
由于国际间的货物运输具有线长面广、环节多、时间性强、情况复杂等特点,而且国际贸易双方的运输能力有限,因此国际货物的流通基本上是由国际货运代理来完成。
基于海运运量大,运费低的优势,在国际和货运中一般是针对海洋运输。
国际货运代理中最普遍的业务是整箱业务托运,即整箱业务管理。
它具有装卸快速,高效,便捷以及运费较低的特点。
对于量大整批的货物运输极其有利。
主要的流程是整箱客户托运単,贷代公司再根据托运单资料安排船期,确认船期以后货代会填写一份booking(委托书)给船公司,船公司就会放下一张s/o(舱位)单给货代,货代会安排拖车行按时到工厂拖柜,装完柜以后还重柜,并委托货代代理报关,等货柜上船以后再和货代公司对提单,然后付款收提单。
货代实习的心得体会(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如工作总结、工作计划、演讲致辞、策划方案、合同协议、规章制度、条据文书、诗词鉴赏、教学资料、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as work summaries, work plans, speeches, planning plans, contract agreements, rules and regulations, doctrinal documents, poetry appreciation, teaching materials, other sample essays, etc. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please stay tuned!货代实习的心得体会货代实习的心得体会(通用7篇)货代实习的心得体会篇1货代实习结束了,尽管在途中遇到了不少的问题,但感觉很充实。
正文:时光荏苒,转眼间,我参加了为期一周的货代专业培训课程已告一段落。
在这段时间里,我不仅收获了丰富的专业知识,还深刻体会到了货代行业的魅力。
以下是我对此次培训的感想与体会。
首先,我对货代行业的认知得到了极大的提升。
在此之前,我对货代行业仅停留在表面了解,认为它只是货物进出口过程中的一个环节。
然而,通过这次培训,我了解到货代行业实际上是一个涵盖物流、贸易、金融等多个领域的综合性行业。
它不仅需要我们掌握货物进出口的基本流程,还要熟悉国际贸易规则、法律法规以及各种运输方式的特点。
这使我意识到,作为一名货代从业者,我们需要具备全面的知识储备和丰富的实践经验。
其次,培训课程内容丰富,实用性强。
在培训过程中,讲师们深入浅出地讲解了货代行业的各个方面,包括国际物流市场分析、货代业务流程、海运、空运、陆运等运输方式的特点、风险控制、报价技巧等。
这些知识对于我今后的工作具有极大的指导意义。
同时,培训中还穿插了案例分析、小组讨论等活动,使我在实际操作中学会了如何运用所学知识解决问题。
再次,培训过程中的团队协作让我深刻体会到了团队的力量。
在培训过程中,我们被分成若干小组,共同完成各项任务。
通过小组合作,我们充分发挥了各自的优势,共同攻克了一个又一个难题。
这使我认识到,在货代行业中,团队协作至关重要。
只有团队成员之间相互信任、相互支持,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
此外,此次培训还让我结识了一群志同道合的朋友。
在培训过程中,我们相互学习、相互帮助,共同成长。
我相信,在今后的工作中,我们将会成为彼此的支持和依靠。
总之,这次货代培训让我受益匪浅。
以下是我对此次培训的几点感悟:1. 深化专业认知,提高自身素质。
作为一名货代从业者,我们需要不断学习,充实自己,才能在激烈的竞争中脱颖而出。
2. 注重团队协作,发挥团队力量。
在货代行业中,团队协作至关重要。
我们要学会与他人沟通、合作,共同实现团队目标。
3. 勤于实践,勇于创新。
货代工作心得体会(通用5篇)货代工作篇1我接到询价者的第一件事,就必须问明白货出哪个国家。
产品的质量要求大至上我会根据出给哪国,与询价者共同商量、探讨产品的档次及质量要求,并通过各种对话探明询价者的身份,然后把握此客人的情况,并查实一下客人以往进货的惯例及包装要求。
其实一个不起眼的包装你还别小看,有时足可以让你接不了订单。
所以:并不需要马上说出价格,重要环节是查实客人的情况,越细越好!知己知彼才能百胜不怠。
搞清楚询价者的情况再报价。
大多数销售员无论是电话询价还是网上询价,都会轻易的报价。
结果,许多询价者石沉大海再没有消息,有的由于报价太轻率给对方留下不规范的印象。
实际上,真正的客户会先了解你的产品的各项指标和规格后才会询价。
基础一定要牢固,不论LCL/FCL,还是空运或特种柜车此所说的基础是讲您一定要知道如:货柜的基本知道,如长宽高、体积、限重、类型、内部结构、道门状态、风口、挂钩、孑子拖时靠近车头、那个柜如何装货、柜重等等;船公司的船期、竞争运价;拖车价/时间;报关行规定/报关所需要、资料/报关费/报关时间;码头情况/截关时间/开航时间;提单正面/背面条款/提单相亲格式/内容/注意事项/最忌讳之处/签发时间与实际时间/超重问题显示/签发提单与收费关系/主单与分单/电放的做文做含意、此外客房客户提货时的背书方式、提供证明等也要清楚;海运费的构成;运输条款;PPD/CCT的确切含义;部分费用倒付法、规定及额外费用;核销退税的退还时间及前提;中东航线对船龄/船籍的要求;日本、澳洲航线目的港码头费特点,为何可返回费用;收多少返回多少;商检、熏蒸、植检、卫检的做法,种类,相关费用;。
LCL的特殊性,运费构成,非美国基本港的重货/抛货运费算法;(如:4吨共10CBM 铜丝件,广州到CHICAGI,UL;CY-CY;已知运费到LA是USD15/CBM/RT;中转费是USD27/CBM/RT;计算方法为;4吨=4X1000KGD/363=11RT;是重量大,重货;O/F=吨数及立方数在者X(运价+DDC)+RT与立方数大者X中转费;=10CBMX(15+28。
一、前言随着我国经济的快速发展,国际贸易规模不断扩大,对国际贸易人才的需求也日益增加。
为了提高我们国际贸易专业学生的实践能力,学校为我们安排了为期一周的货代实训。
在这段时间里,我们深入了解了货代行业的运作流程、管理思想和业务模式,收获颇丰。
以下是我对这次实训的心得体会。
二、实训背景及目的1. 实训背景随着我国进出口贸易的快速发展,货代行业在我国经济中扮演着越来越重要的角色。
为了培养适应市场需求的高素质人才,学校决定为我们国际贸易专业的学生安排货代实训,让我们在实践中提高自己的专业技能。
2. 实训目的(1)了解货代行业的运作流程,熟悉货代业务的基本操作。
(2)掌握货代管理思想和业务模式,提高自己的综合素质。
(3)锻炼自己的沟通、协调、分析问题、解决问题的能力。
(4)为今后从事货代工作奠定基础。
三、实训过程及收获1. 实训过程(1)分组:我们将学生分成若干小组,每组4人,分别扮演国际货代、报关报检、堆场和港口码头等角色。
(2)角色分配:每个角色背后都有繁琐的工作,需要运用一定的知识填制不同的单据。
(3)实训任务:每个小组根据角色分配,完成出口两轮、进口两轮的任务。
(4)总结交流:实训结束后,各小组进行总结交流,分享实训心得。
2. 实训收获(1)熟悉货代业务流程:通过实训,我们了解了货代业务的各个环节,包括报价、下单、订舱、装货、报关、报检、运输、清关、送货等。
(2)掌握货代管理思想:实训过程中,我们学习了货代企业的管理思想和业务模式,为今后从事货代工作奠定了基础。
(3)提高沟通能力:在实训过程中,我们需要与不同角色进行沟通,这锻炼了我们的沟通能力。
(4)增强团队协作意识:实训过程中,我们需要相互配合,共同完成任务,这增强了我们的团队协作意识。
(5)发现自身不足:通过实训,我们发现自己在理论知识、实践操作、沟通能力等方面还存在不足,为今后的学习提供了方向。
四、实训体会1. 理论与实践相结合的重要性通过这次实训,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
货代实习心得货代实习心得篇1货代企业不干脆运营一架飞机或一艘货船,而是靠供应附加服务来服务于客户。
货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商,在物流营运环节扮演着不行替代的重要角色。
与综合物流营运商相比,传统的货代公司供应如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。
在这些货代公司中,有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的依据客户的需求供应多式联运业务、有的特地供应易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。
中国大多数货代企业规模较小,多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到接近地区,没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。
使得近几年来货代企业服务模式雷同,利润空间缩小,没有形成市场的核心竞争实力。
依据我们的调查表明,随着现代物流服务的不断深化,货主对货代企业的服务满足度呈下降趋势,对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。
由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐,而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系,物流服务商的服务模式事实上已经占据着大量货代业务市场份额。
货代公司要立足发展,不能停留在传统的运营模式上,否则自身的生存都是个问题。
货代公司可以依据自身的状况和服务特点向综合物流方向延长服务内涵。
这个延长可以在现有服务基础上,向前延长货物出厂、检查、包装,或向后延长到仓储管理和配送,从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。
货代公司的发展必需向现代综合物流服务转化,并根据现代物流服务的特征改造企业,而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说,可以比方为一张物流网,这张网横向贯穿于企业的整个供应链,纵向贯穿于企业的各个部门。
有了这个网,现代物流的服务特征才充分显现出来。
它是企业组织、协调和限制实力的体现,也是企业经营管理实力的综合反映。
通过对传统货代企业的探讨,我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点:1.部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络,各部门以信息孤岛的形式存在。
货代实训心得体会货代实训心得体会1作为一名学习物流管理专业的大三学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。
平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,要求我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合。
今天我们机会在实训课上接触了伙计货运代理软件它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
经过对货代软件的学习,我们了解到国际货代工作挺复杂的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。
实习中,针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,可以说在是受益非浅。
通过这次实训,我又重温了《国际货运代理理论与实务》一书中的相关知识内容,理解了一些国际海运组织,如波罗的海国际海事协会BIMCO,国际海事组织IMO以及国际海事委员会CMI 等。
熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装箱的租赁。
掌握了提单的定义和作用,提单的种类,提单的签发和背书,同时海知道了中国海商法的基本内容等,这些都是在班轮运输业务流程中必须要熟知的理论知识,,还重要的学习了班轮运价与运费的计算方法,计费标准,为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。
在租船运输实务学习中,经过老师的悉心剖解,我理解了租船业务的流程,和在不同的租船方式下,承租人与出租人不同的责任,风险划分。
老师讲解国际贸易实务与报检报关部分时,通过做题的方式,让我将所学的知识更加的融会贯通了。
在国际贸易这块知识面上,同样有很多繁杂的程序,有时候真感觉脑中装了太多,无法理清楚,到底哪一个流程属于哪一方了。
重要的要克服烦乱的心态,静下心来学才会有效率。
还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解,我才可以掌握了国际贸易中,货物买卖合同的概述和它的一些采购内容,海上货运输保险承保的风险与损失,货款的支付方式等,我认为难点就是国际贸易术语中,买卖双方所要承担的风险与责任,如果稍有考虑不周,可能就会给自己带来很大的损失。
报检报关业务中,主要理解了检验检疫业务的内容,《出境货物报检单》的填制规范,和进出口货物报关程序以及货物的退运与转运的相关知识。
国际货运代理企业通晓国际贸易环节,精通各种运输业务,熟悉有关法律、法规,业务关系广泛,信息________准确、及时,与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等相关企业,海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系,不论对于进出口货物的收、发货人,还是对于承运人和港口、机场、车站、仓库经营人都有重要的桥梁和纽带作用。
不仅可以促进国际贸易和国际运输事业发展,而且可以为国家创造外汇________,对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。
总之,这一次的实训,让我了解到的不仅是一些理论知识的重要性,同时,作为一名专业资格的从业人员更应该具有胆大细心,诚信智慧等品质,往往一个小错误,小细节将影响一笔很大的业务收入,甚至是企业和自己的发展前途。
货代实训心得体会2在本学期12,13周,我们专业进行了国家货运代理的实训课,作为国际贸易专业的一名学生,平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然后在今后的外贸工作中更多的不是需要我们的理论知识,而是能够将理论运用到实践的多功能人才,而我们本次的实训就是运用电脑技术模拟出将来我们工作中将会面对的货运流程,要求我们一步步按照流程操作,让我们能够直观的感受到平时书本上的知识,使我们更加能够理解知识。
经过实训课中的实践操作,让我深刻感受到国际货运的复杂和繁琐,这使得我们在操作中要有耐心、信心和细心。
两次实训中每次都能从操作中发现问题,通过老师同学的帮助解决,能够学到很多。
在第一次实训中由于对业务的不熟悉,我一直卡在一个环节无法进行下一步,后来通过老师的知道才知道原来我有一个业务没有完成,使得整个业务无法完成,这使我知道了各项业务之间联系是很紧密的,有时候可能因为一个环节出现了差错就可能影响全局。
整个系统的操作需要我们首先录入基础资料如:货物、地点、客户以及其他相关信息。
在以各种身份进行生产厂商、仓储公司、运输公司、货代公司、报关单位、码头公司、船运公司的业务操作。
在各项操作中我们都需要录入各种各样的单据如:托运单、订舱单、报关单、提单、检疫单等等。
这些单证的繁琐一直让我很是头疼,总是容易填错地方,后来在第二次实训前,我提前复习了航空单常见的专业单证与涉及到的单证,这让我在第二次实训中完成单证变得非常熟悉,这使我明白了,英语在我们外贸单证制作中的重要性,以及对单证的熟悉度也是非常重要的,在国际贸易这块知识面上,同样有很多繁杂的程序,有时候真感觉脑中装了太多,无法理清楚,到底哪一个流程属于哪一方了。
但是在本次实训中,我通过自己动手操作完成进出口流程中的每一步步骤,使我对这些知识有了更好的理解,也纠正了以前理解上的一些偏差,同时在单证制作中有许多国际贸易术语是关于买卖双方所要承担的风险与责任,有时候稍有考虑不周,可能就会给自己带来很大的损失,这让我知道了,在单证制作中在这些地方要细心,细心再细心,有时候一点点疏忽就可能在今后的工作中给公司到来极大的损失,总之,这两次的实训为将来的工作打下了坚实的基础,提高了我们的实践操作能力。
在本次实训中也知道了自身的不足之处,比如在一些涉及有关基础知识时,我还是有很多没懂也没记住的知识。
同时,专业知识运用得不够灵活。
很多时候由于缺少单子导致整个业务流程进行不下去。
在实训中,还暴露出了不细心,烦躁的缺点。
当然,对于自己的不足,我一定会继续努力改正,加强对知识的熟悉度,为以后的工作做好准备。
总的来说,这次实训是非常顺利的,整个过程如同毛毛虫变成蛹,蛹蜕变成蝴蝶,每一个阶段都有他的价值。
我相信,这次实训让我获得的经验,有利于促进将来专业知识的学习以及今后工作的实践操作,让我了解到作为一名将来从业外贸工作的不仅需要理论知识,更应该具有胆大细心,诚信智慧等品质。
货代实训心得体会3货代实训结束了,尽管在途中遇到了不少的问题,但感觉很充实。
感触和收获还是非常丰富,总结下来主要有以下这些:1、凡事要心平气和。
如果你没有耐心,有情绪的话,电脑比你更懂得出状况,直接错码死机,让你重新来过,叫你不敢有脾气;2、探索精神固然可贵,但是任何工具在应用之前都要读下使用说明书。
在没有阅读实训指导书之前,我的“想当然”操作可谓是步履维艰,总是吧那些环节的顺序弄错,导致接下来的步骤进行不了,又要返回重做;3、责任心是做好工作的前提。
有很多个瞬间,我都非常想关机一走了之,面对着屏幕,异常烦躁。
对于刚刚接触货代的我们,在操作时总不停地遇到这类、那类的问题。
但负责我们实训操作的老师们却总那么亲切地一遍又一遍地为我们解决遇到的问题,并教我们该如何去解决所存在的问题。
我深刻体会到了理论和实际操作的差别,深刻体会到了其中的艰辛,但是慢慢也体会到了理论与实际相结合的乐趣。
4、没有完美的个人,只有完美的团队。
全班四十多号人,在操作中难免会不断遇到障碍,忙碌的老师很难照顾到每一个。
很庆幸同学们能互相交换经验,解决障碍。
让操作不那么艰辛和枯燥。
经过对国际货代的实训,我们在实训课上接处了国际货代教学软件系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
同时,从这次实训中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力。
增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣。
针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!货代实训心得体会4随着全球经济一体化进程的加速,国际货运代理业务的重要性将日渐突显。
通过对国际货运代理软件的操作练习,了解国际货代的管理思想和业务流程,熟练掌握国际货代系统的基本操作,并熟悉相关的基本概念,如港口,运输条款、运输方式、船名航次等,如何录入客户资料、费用,如何制作核销单、提单、委托报关单,如何开发票等。
实训的目的是通过实际上机操作使学员能够了解整个国际货运代理信息系统的构成;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。
作为一名学习国际贸易专业的大四学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。
平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,要求我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合。
今天我们机会在实训课上接触了伙计货运代理软件它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
经过对货代软件的学习,我们了解到国际货代工作挺复杂的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。
实习中,针对这些操作每天都有不同的'心得体会,而且发现了不同的问题,可以说在是受益非浅。
通过这次实训,我又重温了书中的相关知识内容,理解了一些国际海运组织,如波罗的海国际海事协会BIMCO,国际海事组织IMO以及国际海事委员会CMI等。
熟悉了集装箱货物交接地点与方式以及集装箱的租赁。
掌握了提单的定义和作用,提单的种类,提单的签发和背书,同时海知道了中国海商法的基本内容等,这些都是在班轮运输业务流程中必须要熟知的理论知识,,还重要的学习了班轮运价与运费的计算方法,计费标准,为达到某种某种获益结果而是用哪一种计价方法。
在租船运输实务学习中,经过老师的悉心剖解,我理解了租船业务的流程,和在不同的租船方式下,承租人与出租人不同的责任,风险划分。
老师讲解国际贸易实务与报检报关部分时,通过做题的方式,让我将所学的知识更加的融会贯通了。
在国际贸易这块知识面上,同样有很多繁杂的程序,有时候真感觉脑中装了太多,无法理清楚,到底哪一个流程属于哪一方了。
重要的要克服烦乱的心态,静下心来学才会有效率。
还是要感谢实训指导老师不厌其烦的讲解,我才可以掌握了国际贸易中,货物买卖合同的概述和它的一些采购内容,海上货运输保险承保的风险与损失,货款的支付方式等,我认为难点就是国际贸易术语中,买卖双方所要承担的风险与责任,如果稍有考虑不周,可能就会给自己带来很大的损失。
报检报关业务中,主要理解了检验检疫业务的内容,《出境货物报检单》的填制规范,和进出口货物报关程序以及货物的退运与转运的相关知识。
国际货运代理企业通晓国际贸易环节,精通各种运输业务,熟悉有关法律、法规,业务关系广泛,信息________准确、及时,与各种承运人、仓储经营人、保险人、港口、机场、车站、堆场、银行等相关企业,海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关政府部门存在着密切的业务关系,不论对于进出口货物的收、发货人,还是对于承运人和港口、机场、车站、仓库经营人都有重要的桥梁和纽带作用。