暖风系统基础知识

第一章空调基础知识一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分式汽车空调系统和式汽车空调系统;2.汽车空调技术的发展经历了五个阶段：单一供暖、制冷、一体化、控制的汽车空调和控制的汽车空调3.汽车空调系统主要由、、、、和等组成;4.衡量汽车空调质量的指标主要有四个：、、和 ;5.冷冻润滑油的作用：、、和 ;6.在蒸发器中制冷剂低压汽化时代温度称为 ;7.表示压力常用的方式有压力、压力和真空度;8．冷凝是指物质经过冷却使其转变为 ;在制冷技术中,指制冷剂在冷凝器中由凝结为的过程;9.热的传递有、和三种形式;10.将来自外太阳的热和室内人体散发出的排除到大气中去;这两种热量大总和就叫做负荷;11.在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为 ;目前汽车空调系统使用的制冷剂,通常有、 a.二、名词解释1.节流2.潜热三、简答题1. 制冷剂的定义及种类2. 制冷剂使用注意事项3. 冷冻润滑油使用注意事项4.夏天空调制冷时排出的水是哪里来的5.制冷系统中如果有水分,对系统会有哪些影响第二章汽车空调制冷系统工作原理与结构一、选择题1.担任压缩机动力分离与结合的组件为 ;A电磁容电器 B电磁离合器 C液力变矩器 D单向离合器2. 的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体;A冷凝器 B蒸发器 C电磁离合器 D贮液干燥器3.汽车空调置于车内,它属于直接风冷式结构,它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走,变成冷空气送入车厢,从而达到车内降温的目的;A冷凝器 B蒸发器 C电磁离合器 D贮液干燥器4.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为 ;A高温高压气态 B高温高压液态 C中温高压液态 D低压气态5.冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为 ;A高温高压气态 B高温高压液态 C中温高压液态 D低压气态6.蒸发器中制冷剂为 ;A高压气态 B高压液态 C低压液态 D低压气态7.膨胀阀的安装位置是在 ;A冷凝器入口 B蒸发器入口 C贮液干燥器入口 D压缩机入口8.节流管的安装位置是在 ;A冷凝器入口 B蒸发器入口 C集液器入口 D压缩机出口9. 内平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从处导入;A冷凝器入口 B蒸发器入口 C冷凝器出口 D蒸发器出口10.外平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从处导入;A冷凝器入口 B蒸发器入口 C冷凝器出口 D蒸发器出口11.干燥剂的作用是制冷剂;A过滤 B滤清 C干燥 D节流12.贮液干燥器安装的倾斜角小于 ;A150 B 300 C 450 D60013.贮液干燥器上的易熔塞当制冷工质温度升到时,易熔合金熔化,制冷剂逸出,避免了系统中其他部件损坏;A80℃ B95～100℃ C105～110℃ D110～130℃14.装有集液器的空调系统集液器安装在A.压缩机入口B.压缩机出口处C.蒸发器入口处15.集液器的主要功能是A.防止液态制冷剂液击压缩机B.储存冷冻油C.消声二、填空题1.冷凝器的结构形式很多,而在汽车空调制冷系统中,经常采用的、、 ;2.管带式冷凝器,它是由一整根和焊接而成;3.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有、和等几种;4.在汽车上总是把、、甚至还有许多相关的零部件组装在一起,称作蒸发器总成;5.节流膨胀装置主要包括、等;6.膨胀阀根据平衡方式分为与两种;7.热力膨胀阀的结构由两大部分组成,即部分和部分;8.贮液干燥器主要由、、、视镜和这几部分构成;9.常用的干燥剂有及 ;10.贮液干燥器的常见故障是或 ,从而使制冷剂流通不畅,造成制冷系统制冷不足或不制冷;11.电磁离合器的作用是接通或切断与之间的动力传递;二．判断题1.斜盘式压缩机是一种轴向往复活塞式压缩机;2.摆盘式的活塞运动属单向作用式;3.斜盘式的活塞运动属双向作用式;4.压缩机的润滑方式都是采用油泵强制润滑的;5.一般车型的压缩机设有油池,没有油泵,是依靠润滑油和制冷剂一道循环润滑的;6.汽车空调蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种结构;7.层叠式蒸发器主要运用于采用制冷剂R12的汽车空调系统;8.新型单储液室蒸发器空气侧压力损失下降20%,质量减轻15%,节省制冷剂50g左右;9.汽车空调节流装置安装在蒸发器出口处;10.储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上;11.储液干燥器的作用只是储存液态制冷剂;12.储液干燥器输出的是气体制冷剂;13.制冷剂干燥的目的是防止水分在制冷系统中造成冰堵;14.当制冷系统正常运行时,从储液干燥器视野镜中可以看到制冷剂无气泡的稳定流动;15.集液器和储液干燥器类似,串联在冷凝器与节流管之间的管路上;16.电磁离合器不受A/C开关的控制;三、简答题１．膨胀阀的主要作用是什么２．集液器与一般贮液干燥器的区别是什么3.集液器的作用是什么4.简述汽车空调制冷系统的基本工作原理5.膨胀阀与孔管有什么区别6.详细叙述汽车空调制冷系统的工作原理四、名词解释1.液击2.易熔塞五、填图题根据下图填写汽车空调系统各组成部分的名称;并说明制冷剂在各部件的状态;1. 2. 3. 4. 5.第三章汽车空调制冷系统温度控制一、填空1.当蒸发器温度比较高时,内平衡膨胀阀的节流孔相应开度 ,便可输送制冷剂到蒸发器,这样制冷量就 ;当蒸发器温度较低时,内平衡膨胀阀的节流孔相应开度 ,内平衡膨胀阀输送的制冷剂到蒸发器,蒸发器的制冷量就 ;2.在蒸发器的温度下降到0℃以下,吹出的冷风在0～4℃时,恒温器便会自动切断电磁线圈回路中的电流,停止运行;3.电子温度控制器中热敏电阻传感器其温度越高阻值 ;4.空调制冷系统采用孔管CCOT系统时,孔管安装在入口处;二、简答题1.自动空调系统温度控制的主要目的是什么2.蒸发器表面结冰对制冷系统有什么影响3.温度控制的方法有哪些4.列举蒸发压力控制系统的种类5.恒温器的种类有哪些简述机械式恒温器的控制原理;第四章汽车空调通风、暖风与配气系统一、填空题1.根据热源不同,汽车供暖系统可分为、、以及四类;2.根据空气循环方式不同,汽车供暖系统可分为、和三类;3.汽车水暖式供暖系统的主要组成部件有、和 ;3.汽车通风装置一般装备有两种通风装置: 装置和装置;4.空气进入段,主要由和组成;5.空气混合段,主要由、和组成;6.空气分配段,主要由各种和组成;7.汽车上的空气净化主要两种方式所用的设备分别是和 ;8.根据风门位置功能可以将风门主要分成三类：、、 ;9.伺服电机主要有、、 ;10.自动空调的出风模式主要有、、、四种;二、问答题1.汽车供暖系统的作用是什么2.水暖式供暖系统的工作原理是什么3.试说明热水阀的作用以及控制方式;4.配气系统一般由几部分构成,其各自的组成及作用分别是什么第5章汽车空调系统电路一、选择题1.在制冷系统工作时,用纸板或其它板挡住冷凝器的散热,以恶化其冷却效果,这时冷凝器的温度会逐渐升高,当高压表压力达到时,电磁离合器应立即断电；A低于0.21MPa B高于0.21MPa C低于2.1～2.5MPa D高于2.1～2.5Mpa2.高压压力开关的触点是的;A常闭B常开3.低压开关的触点,在没有压力的作用下是的;A常闭B常开4.安装在压缩机缸盖上的过热开关是一种温度-压力感应开关;在正常情况下,此开关处于位置;A断开 B闭合 C二者都不对5. 型继电器一般用于电磁离合器控制、冷凝器风扇控制、怠速提升装置控制等;A常开 B常闭 C常开和常闭二、填空题1.高压压力开关的作用有两种,一种是自动的电路,使压缩机停转,另一种是电路,自动提高风扇转速,以降低冷凝器温度和压力;2.三位压力开关一般安装在上,感受制冷剂的压力信号,3.泄压阀安装在或上;当制冷剂管路温度和压力异常升高时,常通过使易熔塞的易熔合金熔化让制冷剂释放的办法保护制冷系统不受损坏;4.过热开关装在上,其作用是使电磁离合器电源中断,压缩机停转;5.旁通电磁阀一般用于大客空调,其作用是用于 ;6.空调系统电路的组成,主要由电源电路、控制电路、控制电路和控制电路等组成;三、问答题1.简述压力保护开关的种类和作用;2.简述热力熔断器的结构和原理;3．简述怠速控制装置的种类,并详细叙述怠速提升装置的原理;4.简述加速切断装置的种类;四．读图题;下图为汽车空调系统基本电路,请详细分析该电路;第六章自动空调的构造及原理一、填空题1.自动空调电子控制系统主要由、和等三部分构成;2. 阳光传感器是利用 ,把日光照射量变化转换为电流值变化信号检测出来并输送给空调电控单元,用来调整空调吹出的风量与温度;3.自动空调系统的输入元件主要有传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器以及发动机电脑输入信号等;4.一般自动空调在环境温度低于时,压缩机就不会工作;5.有些车型有两个蒸发器温度传感器,其中一个是用修正 ,一个用来防止 ;6.车外温度传感器一般安装在 ;阳光传感器也叫日光传感器、日照传感器等,它一般安装在的上面,靠近底部;二、问答题1.自动空调的工作原理是什么2.自动空调通常有哪些执行元件.3.自动空调有哪些控制功能4.什么是LAN系统,它有什么特点第八章汽车空调系统检修一、填空题1. 目前制冷剂中替代R12得到广泛应用的是 ;2.汽车空调系统发生故障时可以由来察看系统中制冷剂量是否足够;3.由视镜观察玻璃上有气泡、泡沫不断流过,说明 ;4.由视镜观察玻璃上有条纹状的油渍,说明 ;5.歧管压力表组件的两个压力表中,一个用于检测冷气系统的压力,另一个用于检测的压力;6.制冷系统试漏有、、、、、及等几种;7.目前常用的多功能电子检漏仪,它既能检测又能检测 ;8.染料示踪检漏法将加有的制冷剂注入系统,如系统有泄漏的情况,由于有 ,泄漏点可以明显地被发现;9.电子检漏仪应在的地方使用,避免在的地方使用,实施检查时,发动机要;10.加压检漏首先应备有的的压缩氮气;11.在春、秋或冬季不使用冷气的季节里,应每起动空调压缩机一次,每次5～lOmin;12.送入车厢内的空气都要经过空气进口滤清器的过滤,因此应经常检查滤清器是否被所堵塞并进行 ,以保证进风量充足,防止蒸发器芯空气通道 ,影响送风量;13.真空泵是汽车空调制冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备,以去除系统内的和等物质;14.制冷剂回收与充注装置回收制冷剂一般使用法将制冷剂变成液态;15.在检漏工序以后或发现系统制冷量过多时,或发现有泄漏,需拆卸空调部件时,要排除 ;16.制冷系统抽真空的目的是为了 ;17.填充制冷剂时不可将液态制冷剂由低压端灌入否则将使损坏;18.添加冷冻机油可用、两种方法;19.冷冻机油易 ,用后应马上将盖拧紧;20.如压缩机冷冻机油油面达到视镜高度的位置,一般认为是合适的;如果油面在此界限之上,则应引出多余的冷冻机油;如果油面在这界限之下,则应添加冷冻机油;二、问答题1.使用制冷剂时需注意哪些事项2.简述歧管压力表组件在维修汽车空调系统中起的作用;3.试说明R12与R134a系统的区分有哪些;4.试说明怎样通过观察视镜确定制冷剂的量;5.制冷系统检漏方法有那几种6.试说明肥皂泡沫检漏法检漏方法及主要检漏部位;7.怎样确定制冷系统管路中的高低压侧8.如何确定汽车空调制冷系统制冷剂的泄漏部位9.充注液态制冷剂和充注气态制冷剂分别用于哪些场合分别说明其充注方法;10.压缩机冷冻机油量的检查一般有哪两种方法分别叙述其检查方法;11.系统中有空气时会有什么情况发生,怎么处理答：系统内有空气：如果系统内有空气,一般都是在充加制冷剂的过程中没有抽真空,或者是抽真空时不能彻底;制冷系统内有空气的表现是排气压力、吸气压力都相应提高;在视液镜处能够观察到雾状泡沫;这时只能重新抽真空、充注制冷剂;。

（一）管道敷设的方式1、室外管道的敷设室外管道一般的敷设方式有两种即架空敷设和埋地敷设，埋地敷设又分为直埋敷设和管沟敷设。

a）管道架空敷设将管道敷设于地面上的独立支架、桁架以及建筑物的墙壁上的方式就是架空敷设。

架空敷设适用于地下水位较高，地下土质差，年降雨量大，或地下管线较多以及采用地下敷设而需大量开挖土石方的地方。

架空敷设所用的支架按材料分为砖砌体、毛石砌体、钢筋混凝土预制或现场浇注、钢结构、木结构等类型。

按支架的高低可分为低支架、中支架和高支架三种敷设类型。

管道架空敷设的施工工序：按设计图纸放线定位-管道支架施工-按设计要求安装支架上的支座-吊装管道-管道与管件的连接-管道压力实验-气密性实验-实验合格后除表面锈迹、刷防锈漆、面漆、保温。

b）管道直埋敷设直埋敷设是将管道直接埋地的一种敷设方式，在室外管道工程中常用。

管道直埋施工程序是：测量-打桩-放线-挖管沟-垫层处理-下管前管道装配-防腐-下管-连接-管道压力实验-气密性实验-实验合格后对接口进行防腐处理-管沟回填。

c）管道管沟敷设管沟敷设是将管道敷设于地面下的混凝土或砖（石）砌筑而成的地沟内。

按人在地沟内通行情况可分为不通行地沟、半通行地沟和通行地沟三种形式。

管道管沟埋设施工程序是：除与管道直埋施工的相同点之外，管沟及管沟内的管道支架都是由土建施工完成的。

2、室内管道的敷设根据建筑物的用途和对美观的要求不同，室内管道敷设可分为明装和暗装两种形式。

管道沿墙、梁、柱及楼板暴露敷设称为明装。

明装具有施工、维修方便、造价低、但室内不美观等特点，适用于要求不高的民用及公共建筑、工业建筑等。

管道布置在管道竖井、吊顶、墙上的预留管槽内部隐藏设置称为暗装。

暗装具有室内美观、但造价高、维修不便等特点，适用于美观性要求高的星级宾馆、酒店等建筑。

无论是室内管道还室外管道，在施工的过程中还应注意管道的设计坡度要求。

3、常用管道图例国家为了规范画图，对于图纸图例的标注制定了相关的国家标准。

汽车空调暖风工作原理
汽车空调暖风的工作原理是通过车辆的发动机产生的热量来加热车内的空气。

具体来说，汽车暖风系统主要由以下几个部分组成：
1. 发动机冷却液循环系统：汽车的发动机通过燃烧汽油或柴油来产生能量，同时会产生大量的热量。

这些热量会通过冷却液来吸收，并通过冷却液循环系统来带走。

2. 双层暖风箱/换热器：冷却液循环系统中的热量会通过双层
暖风箱或换热器传递给进入车内的空气。

双层暖风箱通常由金属或塑料制成，内外两层之间有细小的管道，以便热量可以有效地传播到空气中。

3. 风扇和控制阀：暖风系统还包括一个或多个风扇，用于将热空气从双层暖风箱中吹到车内。

同时，控制阀可以调节进入暖风系统的冷却液量，以控制车内空气的温度。

4. 车内通风系统：最后，暖风系统还需要车内通风系统来分发加热的空气到车内各个区域。

这包括仪表盘上的出风口、座位下的出风口以及后座区域的出风口等。

通过以上的工作原理，车辆的发动机产生的热量能够被有效地传递到车内空气中，从而提供给乘客一个舒适暖和的驾驶环境。

冬天汽车暖风正确使用方法冬天来临，寒冷的天气让人们更加依赖汽车暖风来保暖。

然而，很多人在使用汽车暖风时存在一些误区，甚至可能造成安全隐患。

因此，正确使用汽车暖风是非常重要的。

下面就让我们来了解一下冬天汽车暖风的正确使用方法。

首先，使用汽车暖风前应该确保车辆的发动机已经充分预热。

在发动机运转一段时间后，暖风系统才能够正常工作。

如果在发动机未充分预热的情况下强行使用暖风，不仅会加重发动机负担，还可能导致汽车零部件受损。

其次，当使用汽车暖风时，应该适当开启车窗通风。

由于汽车密封性较好，长时间封闭车窗会导致车内空气不流通，甚至产生一氧化碳中毒的危险。

因此，适当开启车窗通风可以保证车内空气的流通，减少一氧化碳的积聚，保障驾驶者和乘客的安全。

另外，在使用汽车暖风时，应该注意调节好温度和风速。

过高的温度和风速不仅会造成能源的浪费，还会对人体健康造成影响。

适当调节温度和风速，能够更好地保持车内舒适的温度，并且节约能源。

此外，定期清洁暖风系统也是非常重要的。

汽车暖风系统长时间不清洁会导致风口堵塞，影响暖风的出风效果，甚至引发异味。

因此，定期对暖风系统进行清洁和检查，能够保证暖风系统的正常运行，确保驾驶者和乘客的舒适度。

最后，使用汽车暖风时，应该注意及时关闭暖风系统。

一些人在车内感到暖和后，会忘记关闭暖风系统，长时间开启暖风不仅会浪费汽车能源，还可能对车内空气质量造成影响。

因此，及时关闭暖风系统是非常必要的。

综上所述，正确使用汽车暖风对于驾驶者和乘客的安全和舒适度至关重要。

通过充分了解暖风系统的使用方法，并且严格按照要求操作，可以有效避免一些不必要的安全隐患。

希望大家在寒冷的冬天里，能够做好汽车暖风的正确使用，保障自己的安全和舒适。

2023年公用设备工程师之专业知识（暖通空调专业）基础试题库和答案要点单选题（共40题）1、在进行集中热水供热管网水力设计计算时，正确的应是下列哪一项？A.开式热水热力网非采暖期运行时，回水压力不应低于直接配水用户热水供应系统的静水压力B.当热力网采用集中质一量调节时，计算采暖期热水设计流量，应采用各种热负荷在冬季室外计算温度下的热网流量曲线叠加得出的最大流量作为设计流量C.热水热力网任何一点的回水压力不应低于50kPaD.热水热力网供水管道任何一点的压力不应低于供热介质的汽化压力【答案】 C2、当选择地下水水源热泵作为居住区的冷热源时，水源热泵系统必须确保的要求，应是下列何项?( )。

A.回灌水的水温不高于室外空气平均温度B.回灌水的流量等于抽水量C.回灌水不破坏不污染所使用的水资源D.能效比不小于分体空调机的能效比【答案】 C3、某办公楼采用集中式空气调节系统，系统配置粗、中效过滤器，为两管制的变风量系统，为符合节能标准，系统的风压应选下列哪一项？A.不大于1300PaB.不大于1200PaC.不大于1000PaD.不大于900Pa【答案】 B4、某购物中心采用热水吊顶辐射板供暖，辐射板的安装高度为6m，购物中心顶棚面积为200㎡，辐射板面积为60㎡，则辐射板的最高平均水温应为( )。

A.87℃B.75℃C.69℃D.不确定【答案】 B5、以下变风量空调系统主要节能机理的描述中，哪一项是正确的？A.房间负荷变小后，房间需冷量减小，只有采用变风量系统才能够节省冷源设备的能耗B.房间负荷变小后，需要冷水流量减小，因此采用变风量系统能够节省水泵的能耗C.房间负荷变小后，送风温度可提高，因此采用变风量系统能够节省空气处理的能耗D.房间负荷变小后，送风量可降低，因此采用变风量系统能够节省空气输送的能耗【答案】 D6、供暖工程中应用阀门的做法，下列哪一项是错误的？( )A.软密封蝶阀用于高压蒸汽管路的关闭B.平衡阀用于管路流量调节C.闸阀用于低压蒸汽管网和热水管路的关闭D.旋塞、闸阀用于放水【答案】 A7、非单向流洁净室的室内噪声级(空态)不应大于下列何值？A.60dB(A)B.62dB(A)C.65dB(A)D.70dB(A)【答案】 A8、下列关于空调器选择的说法中，正确的是( )。

汽车暖气工作原理
汽车暖气的工作原理是通过汽车的冷却系统来实现的。

汽车冷却系统包括发动机水泵、散热器、节温器和风扇等组件。

首先，发动机水泵将冷却液（即冷却剂）从水箱中抽取出来，经过发动机的水套和冷却道路，吸收发动机产生的热量。

然后，冷却液进入散热器，通过散热器的金属管内流动，与迎风流过的外界空气进行热交换，将热量散发到空气中。

接着，冷却液继续流经节温器，节温器会根据发动机的工作温度来控制冷却液的流动速度，确保发动机保持在适宜的工作温度范围内。

如果发动机冷却液温度较低，节温器会限制冷却液的流动，使其绕过散热器，以加快发动机的升温速度。

最后，冷却液再次通过水泵被抽回发动机进行循环。

当我们需要使用车内暖气时，汽车的暖气系统会利用冷却系统中的热量。

暖气系统包括暖风管路、控制阀和风扇。

首先，控制阀会根据驾驶员的设定来调节冷却液的流量。

当我们打开暖气开关时，控制阀会允许一部分的冷却液流向暖风管路。

然后，风扇开始运转，将外界空气吸入暖风管路，并经过暖风散热器。

在暖风散热器中，流过的冷却液与空气进行热交换，将热量传递给进入车内的空气。

最后，经过热交换后的暖风从汽车内部的出风口进入车内，为乘客提供温暖的空气。

通过这样的工作原理，汽车暖气系统能够利用发动机的热量来为车内带来舒适的温暖，特别在寒冷的冬季或寒冷地区驾驶，这是非常重要的。

零跑c11暖风工作原理
零跑C11的暖风工作原理是通过车辆的暖风系统来为驾驶舱提
供暖气。

暖风系统通常包括发动机冷却液循环系统和暖风通风系统
两部分。

首先，发动机冷却液循环系统通过循环冷却液来吸收发动机产
生的热量，然后将热量传递到暖风换热器。

当发动机运转时，冷却
液在发动机周围循环流动，吸收热量后流向暖风换热器。

在暖风换
热器中，冷却液的热量被传递到暖风系统中的空气。

其次，暖风通风系统通过风扇将车辆外部的空气吸入并通过暖
风换热器加热，然后将加热后的空气送入驾驶舱。

这样就能够为驾
驶员和乘客提供温暖舒适的驾驶环境。

总的来说，零跑C11的暖风工作原理是利用发动机产生的热量，通过冷却液循环和暖风通风系统将热量传递到车辆内部，从而提供
温暖的空气。

这种工作原理保证了在寒冷天气里驾驶舱内的温暖和
舒适。

空调暖风系统工作原理
空调暖风系统的工作原理主要包括三个方面：循环系统、加热系统和控制系统。

首先是循环系统。

空调暖风系统中的循环系统通过风机将空气吹入室内，再将室内空气通过过滤网、冷凝器和蒸发器进行净化和换热。

过滤网可以过滤掉灰尘和微粒，保持室内空气的清洁和新鲜。

冷凝器通过制冷剂的循环流动将热量释放到室外，使室内空气温度下降。

蒸发器则通过制冷剂的蒸发吸收室内热量，使室内空气温度升高。

其次是加热系统。

空调暖风系统中的加热系统主要通过电加热器或燃烧器将室内空气加热。

当需要加热时，电加热器或燃烧器会开始工作，通过电阻加热或燃烧产生热量，使室内空气温度上升。

加热系统可以根据室内温度控制器的设定温度进行调节，保持室内温度的稳定和舒适。

最后是控制系统。

空调暖风系统的控制系统通过温度传感器、湿度传感器和控制器等设备对室内环境进行监测和控制。

温度传感器可以感知室内温度的变化，湿度传感器可以感知室内湿度的变化。

根据传感器的反馈信息，控制器可以自动调节循环系统和加热系统的工作状态，以达到室内温度和湿度的设定要求。

通过以上三个方面的工作，空调暖风系统能够实现室内空气的过滤、循环、加热和控制，为用户提供舒适的室内环境。

项目一 汽车空调基础知识学习目标（1）能够熟悉汽车空调的功能。

（2）能够熟悉热力学的基本知识。

（3）能够了解制冷剂和冷冻油的作用。

（4）能够熟悉汽车空调系统在车上的布置。

选题背景n 请在此添加您的文字内容n 请在此添加您的文字内容n 请在此添加您的文字内容n请在此添加您的文字内容选题背景n 请在此添加您的文字内容n 请在此添加您的文字内容n 请在此添加您的文字内容n 请在此添加您的文字内容n请在此添加您的文字内容选题背景n 请在此添加您的文字内容n 请在此添加您的文字内容n 请在此添加您的文字内容n请在此添加您的文字内容关键字案例引入一辆装配手动变速器的大众桑塔纳轿车，行驶里程约6万km。

驾驶人反映该车的空调系统制冷效果差。

该车的故障现象是汽车典型空调系统的故障。

为了查明故障原因，正确地判断空调系统的故障，作为汽车维修人员必须全面认识空调系统，熟悉空调系统的功能、组成等相关的基础知识，为排除空调系统的故障打下基础。

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这种供热系统直到1948年才在欧洲出现。

而日本到1954年才开始使用加热器取暖。

目前，在寒冷的北欧、亚洲北部地区，汽车空调仍然使用单一供热系统第二阶段单一制冷1939年，由美国通用汽车帕克公司( Packard)首先在轿车上安装由机械制冷的空调器。

2023年公用设备工程师之专业知识（暖通空调专业）基础试题库和答案要点单选题（共30题）1、到目前为止，我国的居住建筑节能设计标准已经涵盖了哪些建筑气候分区？( )A.严寒地区、寒冷地区、夏热冬冷地区、夏热冬暖地区、温和地区B.严寒地区、寒冷地区、夏热冬冷地区、夏热冬暖地区C.严寒地区、寒冷地区、夏热冬冷地区D.严寒地区、寒冷地区【答案】 B2、锅炉房的供油管道采用双母管时，每一母管的流量宜按下列哪个原则确定？( )A.锅炉房最大耗油量的50%B.锅炉房最大耗油量的75%C.锅炉房最大耗油量和回油量之和的50%D.锅炉房最大耗油量和回油量之和的75%【答案】 D3、对于蒸气压缩制冷循环，以下说法错误的是( )。

A.在相同的蒸发温度和冷凝温度下，理论循环的制冷量小于理想循环的B.节流损失与制冷剂物性无关C.理想循环会使制冷机遭受损坏D.理论循环存在节流损失【答案】 B4、设计中，下列哪一项离心式制冷机机房的要求是不正确的？( )A.应考虑机房设备安装孔与运输设备通道的预留B.应设置给水、排水设施C.应有良好的室内通风设施D.机房的隔墙应为防爆墙【答案】 D5、某工业厂房，车间高度为6.6m，面积为1200㎡，需设置机械排烟系统，设计计算的排烟量应是下列哪一项？( )A.B.C.D.【答案】 D6、高层建筑空调系统风管材料选择中，正确的是( )。

A.风管不能采用难燃材料制作B.接触腐蚀性气体的风管都可以采用难燃材料制作C.柔性接头可以采用难燃材料制作D.炊事间灶具上方的空调风管不能采用难燃材料制作【答案】 C7、低压蒸汽供暖系统水力计算时，错误的做法是( )。

A.根据热负荷和推荐流速查表确定管径B.凝结水管管径根据蒸汽放热量查表确定C.比摩阻等于蒸汽起始压力除以供汽管道最大长度D.局部阻力可根据局部阻力系数乘以动压头计算【答案】 C8、《洁净室施工及验收规范》规定，单向流气流组织流线偏离垂直线的角度应小于( )。