部队安全事故心得体会三篇汇总
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部队亡人事故警示案例心得体会(通用3篇)第一篇: 部队亡人事故警示案例心得体会古人云:见贤思齐焉,见不贤而内自省也。
警示片通过反面典型案件揭示和反面典型人物的忏悔再现违法违纪情景,引人深思,给人警醒。
一要戒贪戒慎。
落马干部从好同志沦为阶下囚,本质上是没有管住内心、管住自己、管住家人,每一个腐败的故事都是从廉洁意识的淡漠开始的。
以案为鉴,我们必须常怀律己之心,常思贪欲之害,在权力面前始终保持初心,低调做人,低调处事,利用权力把事业做大,在权力面前把人做小。
二要少欲清心。
落马干部很多都是从基层一线提拔上来的,本应更用心用情地服务企业、服务基层、服务群众,但是随着职务的升迁,手中的权力开始服务于私欲、享乐和虚荣心。
知足常乐勿忘本,要以功成不必在我的境界和功成必定有我的胸怀,把心思放在改善民生和谋划发展上,摸实情、讲实话、出实招、办实事。
三要坚定信念。
习总书记曾强调:对党忠诚是最重要的纪律。
没有了对党忠诚的理想信念,也就失去了规矩意识、纪律观念。
每一名党员干部要不断加强自身党性修养,牢固树立正确的世界观、人生观、价值观,牢记宗旨,努力实现自己全心全意为人民服务的理想抱负。
第二篇: 部队亡人事故警示案例心得体会每一个案例都给我实实在在地敲响了警钟,通过学习让我在三个方面深刻反思:一是反思在实际工作中,是否满足一般化要求,只求做一天和尚撞一天钟,不追求工作实效,看不到与先进典型的差距。
工作面貌长期不发生任何变化,任凭风吹浪打,我自淡定依旧;二是反思作为部门主管,是否在日常工作中当二传手,不愿亲力亲为,当甩手掌柜,只当评论员,不当战斗员,导致工作中在层层传导中走形和变样;三是反思自己吃苦耐劳、艰苦奋斗、锐意进取的思想是否有所下降,是否无法在实际战斗中提升个人能力和个人素质。
已丧失锐意进取的信心和勇气,面对没有先例的深水区,不敢闯不敢试,怕干得多错的多,不敢主动担事。
对照案例、对照自己反思的问题,我静下心来,照照镜子。
部队安全事故心得体会精选【三篇】部队安全事故(1)安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作,是部队保持高度稳定和集中统一,圆满完成各项任务,巩固和提高战斗力的重要保障。
针对当前部队事故案件时有发生的严峻形势,部局、总队于12月9日召开了全国公安消防部队安全防事故工作电视电话会议,深入剖析今年以来在全国公安消防部队发生的事故案件原因,要求各级深刻吸取教训,进一步研究部署加强部队安全防事故工作的具体意见和措施。
因此,当前在开展部队全面建设中,抓好安全工作的落实尤为重要,因为它是一项实践性很强的工作,容不得半点虚假和漂浮。
否则,思路再清晰,措施再具体,标准定得再高,也只是空谈。
为此,本人认为抓好当前部队安全工作应坚持在以下四个方面下功夫。
一、要坚持在群策群管上下功夫,上下合力抓好安全工作落实一是党委要统揽抓。
各级要始终坚持把安全工作摆上重要议事日程,在安排工作时,要坚持把安全工作与其他工作一道部署;在督查部队时,要重点查找不安全因素和潜在的隐患;在下基层蹲点、指导工作时,要着力帮带基层提高预防事故案件的能力;在总结讲评时,要着重讲评安全工作的经验教训,总结表彰先进,通报批评后进。
二是主官要亲自抓。
各级军政主官要切实担负起安全防事故工作"第一责任人"的神圣使命,要结合安全工作形势分析,亲自讲评部队安全工作所取得的成绩和不足;结合每月的行政例会,亲自安排部署安全工作;结合下基层检查调研工作,亲自查纠不安全因素和事故案件苗头,促进安全工作落实。
三是机关要合力抓。
要进一步建立和完善信息通报制度,及时落实部门归口督导机制,及时通报安全工作情况,以便跟进做好防范工作。
要经常深入基层,及时掌握真情实况,发现问题要当面说清,遇到问题要一查到底,形成部门联动的安全工作网络格局。
四是基层要具体抓。
各基层单位在思想上,要坚持搞好安全教育,时刻绷紧安全这根弦不放松;在管理上,要明确重点目标,要害部位和事关安全工作的重要环节、重点时段,并明确负责人和安全员,建立一套完整的基层安全工作网络;在组织上,要建立健全基层安全工作领导小组,狠抓人员、车辆、装备物资的安全管理和值班、执勤制度的落实,特别要加强小、散、远单位的管理,防止管理的失控。
部队车辆事故反思心得体会推荐文章新闻评议内容素材热度:关于班会总结反思热度:读论语反思自己的人生热度:八德作业反思日记怎么写热度:教师工作自我反思热度:在部队的革命建设中,部队基层思想政治工作显示了巨大的力量和特殊的优势,为此部队人员也要经常反思自己的行为。
下面店铺为大家整理了部队车辆事故反思心得体会,欢迎参考。
部队车辆事故反思心得体会篇一__部队党委:我驾驶_____号__车在_月_日_时许,因私自开车到__地方接__人回家,在__路段发生了一起人伤车损的严重交通事故。
首先,我要向__党委和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托,没有始终将安全工作放在第一位,给单位和个人都造成了损失和伤害,在此,我必须向_党委和同志们作出深刻检讨,必须永远牢记这次血的教训。
我诚恳接受处领导对我的任何处罚。
对这次事故,我进行了深刻的反思,导致这次事故主要是思想麻痹,安全意识差。
常常认为自己开了多年的车,道路驾驶经验丰富,这种认识使自己产生了麻痹思想,安全制度规定流于形式,停留在文件上、口头上,并没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事故埋下了祸根。
今后,我将认真吸取这次深刻教训.自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,严格执行__和本部队的车辆管理规章制度,牢固树立安全第一的思想,将所有隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力杜绝交通事故的发生。
为全面完成上级交给我所的任务尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量。
部队车辆事故反思心得体会篇二尊敬的___:我怀着无比愧疚的心情,为___车辆交通事故做深刻剖析和检查。
20__年_月_日星期五我_从………………(事情经过),造成单位安全安全发展形势受到严重损坏,危害极其严重:____交通事故的教训是深刻惨痛的。
任何事故的发生都不是偶然的,只有深刻检讨我连支部在工作中的失误,深刻查找事故的原因,深挖根源才能真正吸取经验教训。
经过深刻剖析,我连支部存在的问题主要有:(一)安全防事故工作不深不细,没有把握住关键问题环节这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细,没有把握住重点。
部队事故安全心得体会(通用4篇)部队事故安全心得体会篇2部队事故安全心得体会应由本人根据自身实际情况书写,以下仅供参考,请您根据自身实际情况撰写。
作为一名军人,安全是我们工作中最重要的一环。
我们经常听到“安全第一”这样的口号,但是在实际工作中,我们往往会因为各种原因而忽视安全。
最近,我经历了一次部队的事故,这次事故让我深刻地认识到了安全的重要性。
在这次事故中,我们遇到了一次突发事件。
当时,我们正在执行任务,突然接到命令,需要立即前往另一个地点。
由于时间紧迫,我们没有充分准备,也没有考虑到安全问题。
在前往目的地的路上,我们遇到了一个桥梁,由于没有注意到桥上的限重标志,我们的车辆无法通过。
这时,我们选择了冒险通过,结果导致了事故的发生。
这次事故让我深刻地认识到了安全的重要性。
首先,我们需要时刻保持警觉,不能因为时间紧迫而忽略安全问题。
其次,我们需要充分准备,包括了解路况、天气等情况,以及准备好应急措施。
最后,我们需要遵守交通规则,不能因为赶时间而冒险行驶。
通过这次事故,我深刻地认识到了安全的重要性。
在今后的工作中,我将时刻保持警觉,充分准备,遵守交通规则,确保自己和他人的安全。
同时,我也将积极参与到安全工作中,为部队的安全稳定做出贡献。
总之,安全是我们工作中最重要的一环。
只有时刻保持警觉,充分准备,遵守交通规则,才能确保自己和他人的安全。
在今后的工作中,我将时刻保持警觉,充分准备,遵守交通规则,为部队的安全稳定做出贡献。
部队事故安全心得体会篇3部队事故安全心得体会应由本人根据自身实际情况书写,以下仅供参考,请您根据自身实际情况撰写。
在部队服役期间,我经历了许多危险和困难的情况。
在这些情况下,我学会了如何处理突发事件,如何避免事故的发生,并从中获得了一些心得体会。
首先,我们必须始终保持警觉。
在部队中,任何事情都可能发生,因此我们必须时刻保持警惕,以防万一。
在执行任务时,我们应该时刻注意周围的环境和人员,并随时做好应对突发情况的准备。
对于部队安全事故的反思和教训_安全事故吸取的教训的反思总结军人是驰骋沙场的英勇战士,军人是肩负使命的勇猛斗士,军人是天,于广阔中擎盖着世间万物;军人是地,于坚实中窥探心灵的印迹,军人的安全是很重要的。
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对于部队安全事故的反思和教训篇一安全是介于“有形”与“无形”之间的一项重要工作,历来为部队建设的重点和难点。
抓安全必须牢固树立“预防为主,重在建设”的科学发展理念,坚持抓长远、抓根本、抓重点,只有始终保持强烈的忧患意识未雨绸缪,才能将各种事故苗头和安全隐患禁于未萌,止于未发,才能有效地避免各种事故发生。
笔者就此谈几点看法。
一、切实转变部队管理教育思维模式,增强科学发展安全理念。
一要做到科学严管。
部队各级要在科学管理上下功夫,坚持做到依法从严治军,紧密结合当前部队正在开展的“三抓三树”主题实践活动,积极推进管理教育法制化进程,实现从惯于“治事”向善于“治法”转变,实现用“土政策”带兵向依法带兵转变,努力开创依法决策、依法指导管理教育新局面;要求部队各级领导规范工作行为和工作作风,严格落实带兵责任,认真履行工作职责,促进基层全面协调可持续发展;要求狠抓“两个经常性”工作落实,积极开展官兵心理教育和心理疏导,及时化解矛盾,消除潜在隐患。
二要做到以情带兵。
具体做到“五防”:即,思想认识上防“偏”,在“爱护”和“帮扶”下功夫,严格自律、严于律己,使战士“心服口服”;工作态度上防“冷”,细心关注战士日常行为变化,满腔热情帮助官兵解决实际问题,切实做到疏堵结合、严爱有度;讲话语气上防“刺”,切实以无微不至的关怀帮助有缺点战士走出阴影,严防冷嘲热讽刺激;训练进度上防“急”,做到因地制宜、因人而异,循序渐进、科学施训,严防拔苗助长、操之过急;管理方法上防“粗”,做到以情带兵、公道带兵,严格带兵,启发自觉,不搞厚此薄彼,严防简单粗暴行为和现象发生。
三要加强士官教育引导。
新兵关于安全事故认识和个人体会_安全事故个人体会作为新兵,我对安全事故的认识是非常重要的。
只有通过深入了解并认识安全事故的危害性,我们才能更好地预防事故的发生,保障自己和他人的安全。
安全事故对人身安全造成的伤害是不可忽视的。
一旦发生事故,无论是轻伤还是重伤,都会给人们带来极大的痛苦和困难。
有些事故甚至会导致人员伤亡,给家庭带来不可挽回的损失。
我记得我们连队有一位战友在训练中发生了意外摔伤,虽然经过及时的救治,但还是导致了他长期无法参与战斗任务。
这个事故给我带来了深刻的教训,使我更加明白安全事故对个人和家庭的影响是无法估量的。
安全事故对部队的战斗力也会造成明显的影响。
部队是一个整体,每一个士兵都是战斗力的体现。
一旦发生事故,不仅会导致受伤士兵的缺阵,还会对其他士兵的心理和行动产生负面影响。
我曾经参与过一次实弹射击训练,当时有一名战友因为操作不当导致枪支突发故障,虽然没有发生严重的事故,但是这次事故还是让整个小组的训练受到了严重的干扰,让指导员颇为不满。
这次事故让我意识到,每一个士兵都应该时刻保持警惕,严守纪律和规章制度,避免发生事故对全体士兵的训练产生不利影响。
安全事故对个人和组织的声誉也会造成严重影响。
部队的形象和声誉是建立在良好的训练和执行任务的基础上的。
一旦发生事故,不仅会受到上级的谴责和批评,还会让人们对整个部队的信任度大幅下降。
我记得我们连队曾经因为一起交通事故而受到上级的严厉批评,这不仅让士兵们感到愧疚,也使我们的队伍在全军中的声誉受到了负面影响。
这件事让我深刻认识到,安全事故不仅仅是影响个人,也会对整个组织产生严重的负面影响。
通过这些个人体会,我认识到安全事故的重要性和危害性。
作为新兵,我将始终保持高度的警惕,严格遵守军队的规章制度,时刻做好安全防范工作。
我将以身作则,时刻以安全为重,不仅保护好自己的生命安全,也要保护好战友们的安全。
只有这样,我才能更好地履行自己的军人职责,为国家的安全和和平作出贡献。
部队安全事故反思安全,安全,安全是人们生存的基本。
行走在危险边缘的部队人员根式要经常反思安全问题下面是店铺为大家整理了部队安全事故反思,欢迎参。
部队安全事故反思篇一安全是介于“有形”与“无形”之间的一项重要工作,历来为部队建设的重点和难点。
抓安全必须牢固树立“预防为主,重在建设”的科学发展理念,坚持抓长远、抓根本、抓重点,只有始终保持强烈的忧患意识未雨绸缪,才能将各种事故苗头和安全隐患禁于未萌,止于未发,才能有效地避免各种事故发生。
笔者就此谈几点看法。
一、切实转变部队管理教育思维模式,增强科学发展安全理念。
一要做到科学严管。
部队各级要在科学管理上下功夫,坚持做到依法从严治军,紧密结合当前部队正在开展的“三抓三树”主题实践活动,积极推进管理教育法制化进程,实现从惯于“治事”向善于“治法”转变,实现用“土政策”带兵向依法带兵转变,努力开创依法决策、依法指导管理教育新局面;要求部队各级领导规范工作行为和工作作风,严格落实带兵责任,认真履行工作职责,促进基层全面协调可持续发展;要求狠抓“两个经常性”工作落实,积极开展官兵心理教育和心理疏导,及时化解矛盾,消除潜在隐患。
二要做到以情带兵。
具体做到“五防”:即,思想认识上防“偏”,在“爱护”和“帮扶”下功夫,严格自律、严于律己,使战士“心服口服”;工作态度上防“冷”,细心关注战士日常行为变化,满腔热情帮助官兵解决实际问题,切实做到疏堵结合、严爱有度;讲话语气上防“刺”,切实以无微不至的关怀帮助有缺点战士走出阴影,严防冷嘲热讽刺激;训练进度上防“急”,做到因地制宜、因人而异,循序渐进、科学施训,严防拔苗助长、操之过急;管理方法上防“粗”,做到以情带兵、公道带兵,严格带兵,启发自觉,不搞厚此薄彼,严防简单粗暴行为和现象发生。
三要加强士官教育引导。
要高度重视并认真抓好士官管理教育中可能存在的各类倾向性、苗头性问题和隐患,有针对性加强教育引导,搞好纪律作风教育整顿;要充分利用各地资源和地方优势,加强士官两用人才培养,鼓励和搞好在岗士官学习和培训;要认真落实从优待警政策,完善健康检查机制,保证正常探亲休假,切实维护士官合法权益;要大力加强警营文化建设,高度重视并认真抓好心理疾病预防和疏导,经常开展有益身心健康、积极向上的业余文化生活,确保士官心理健康。
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部队车辆事故反思报告_部队交通事故反思检讨(精选3篇)部队车辆事故反思报告_部队交通事故反思检讨篇1尊敬的领导:今天,通过连首长和排长对我耐心帮助和教育,使我对自己所犯错误有了深刻的认识,现在我怀着万分的愧疚及和懊悔给您写下这份,以向您表示我对违反部队纪律这种恶劣行为的深痛恶绝决心。
以教育自己,吸取教训,引以为戒,进一步得到领导和同志们的帮助。
事情的经过是这样的:略早在我刚踏进这个集体的时候,您就已经三令五申,一再强调,不能违反部队纪律,提醒军人不要违反军规,可我却没有把部队和首长的话放在心上,没有重视上级说的话,没有重视军队颁布的重要事项,当成了耳旁风,这些都是不应该的。
也是对上级领导的不尊重。
作为一名新兵应该把领导说的话紧记在心,把军队颁布的军规军纪紧记在心。
事后,我冷静的想了很久,我这次犯的错误不仅给自己带来了麻烦,耽误自己的工作。
而且我这种行为给部队也造成了及其坏的影响,破坏了部队的.在战友们中间也造成了不良的影响。
由于我一个人的犯错误,有可能造成别的战友的效仿,影响连队的纪律性,排里的纪律性,对班里的纪律也是一种破坏,而且给对自己抱有很大期望的领导,父母也是一种伤害,也是对别的战友的父母的一种不负责任。
每一个部队都希望自己的战士做到品学兼优,全面发展,树立良好军人形象,也使我们的军队有一个良好形象。
每一个战友也都希望部队给自己一个良好的成长环境来工作,生活。
包括我自己也希望可以有一个良好的工作环境,但是一个良好的工作环境靠的是大家来共同维护来建立起来的,而我自己这次却犯了错误,去破坏了部队的良好环境,是很不应该的,若每一个战友都这样犯错,那么是不会有良好的工作环境形成,对违反军规的战士给予惩罚也是应该的,自己想了很多,也意识到自己犯了很严重错误,我知道,造成如此大的损失,我应该为自己的犯的错误付出代价,我要严于利己.领导的反复教导言犹在耳,严肃认真的表情犹在眼前,我深为震撼,也已经深刻认识到此事的重要性,于是我一再告诉自己要把此事当成头等大事来抓,不能辜负领导对我们的一片苦心。
部队事故案例心得体会不可否认,军队是咱国家的中坚力量之一。
为了确保国家安全,为了维护民族团结和谐,一直以来,咱的军队高居守卫国家大门的岗位,保障着每一个中国人的日常生活。
然而,在军队的官兵训练中发生了很多意外事故,这些事故或轻或重,都对部队的战斗力和形象造成了不可估量的影响,同时也给军队官兵的工作带来了很多困惑和阻碍。
本文就围绕着这个话题来谈谈自己的心得体会。
事故案例一:违章飚车导致车毁人亡这是发生在某辆车队中国军官手中的一起事故。
这名官兵在驾驶汽车出勤车队时,因为追求速度,而违规飙车,结果一不留神便撞上了路边护栏,车毁人亡。
这起事故的教训是:安全一定要放在第一位,因为除了依靠自己的快速反应能力外,身边的其他人也为你的亡命联谊行为买单。
事故案例二:练习投弹误伤无辜这是一起因训练时细节不够小心而造成了无辜伤亡的意外事故。
当时一个轰炸机在训练过程中误伤了一个饮水的村民,结果在这个村庄中几乎每个家庭都失去了一个家庭成员。
这起事故的教训是:在军队中,无论在训练什么项目,都要十分谨慎,一丝一毫的过失都不能有,以免给非战斗人员带来不必要的伤害。
事故案例三:搬运物资时出现意外这是一份关于军队补给行动的报告。
在搬运更换装备或从远处运输补给物资时,经常会发生运输车辆轮胎破裂等意外情况,进而导致受损的物资失效。
这起事故的教训是:在保障战斗物资的运输过程中,需要不断提高官兵们的技能,对于不同的难度级别都要有相应的解决措施。
结语军队是国家的重要力量之一,它不仅仅意味着野战、操纵、威慑等五花八门的技能,更涉及到对安全的高度认识和理念,是一种凝聚力的体现。
在部队内,每一个官兵都应该牢记自己的责任和义务,时刻保持高度警觉,提升军队素养。
因为,只有在安全的基础上,才能中国军队更加坚韧、更加强大、更加精进。
心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
语言类读书心得同数学札记相近;体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。
本站今天为大家精心准备了部队安全事故心得体会,希望对大家有所帮助!部队安全事故心得体会一篇根据大队开展安全稳定教育整顿活动方案,我所党支部召开了开展安全稳定教育整顿活动动员大会,集中学习了三级安全工作讲评电视电话会议精神。
通过学习,我充分认识了开展安全稳定教育整顿活动的重大意义,通过教育整顿活动,我有以下几点心得体会:一、统一思想,提高认识。
通过学习,我充分认识到公安边防部队的特殊性和确保两个稳定的重要意义。
公安边防部队是我国社会主义政治建设和经济建设的一支重要的保障力量,公安边防部队具有双重属性,既是警-察又是部队。
既具有军事性,又是一只执法力量。
虽然公安边防部队是现役,执行的是部队条令条例,但公安边防部队不仅要完成军队具有而公安机关不具有的边境执勤巡逻、抵御外来侵略、扞卫国家主权和领土完整的职责,同时还肩负着军队不具备的执法办案,防范和打击边境违法犯罪活动的**职能。
同时,公安边防部队大都处在偏远地区,代表国家履行打击边境违法犯罪,维护一方稳定,保一方平安的职能。
二、防微杜渐,预防为主。
维护内部安全稳定是一件长期性、经常性的工作,是一项常抓不懈的工作,要确保内部安全稳定,必须要从政治思想教育上狠抓落实。
坚持不懈地开展法纪教育和条令条例教育,使官兵懂得如何规范自己的言行。
实践证明,通过不懈地开展主题教育、专题教育及条令条例和“五条禁令”等学习教育活动,对于提高广大官兵依法执勤、遵纪守法的自觉性有很大帮助,这也正是部队内部稳定所需要的。
要加强宣传教育力度,深刻分析当前影响部对内部稳定的因素及不稳定的危害性,要结合警示教育,分析部队内部不稳给官兵家庭,给部队建设带来的影响和危害,时刻警示广大官兵。
要准确把握部队易出问题的不同时期,担负的不同任务,所处的环境,人员的个体差异等,有针对性的抓好预防,做到统筹兼顾,突出重点,讲求实效。
三、加强领导,明确责任。
保持部队稳定首先要从思想上高度重视,要端正指导思想,坚持高标准、高起点地抓好安全防事故工作,全面预防、标本兼治、常抓不懈,限度地预防和减少事故的发生。
一是要强化军政主官责任。
主官要对部队的安全工作全面负责,发挥好“第一责任人”的作用,带头执行安全工作法规规章,尽职尽责,敢抓善管,为部属作表率。
定期分析部队的安全形势,有效开展多种形式的安全教育,认真组织安全检查,督促部队履行安全职责。
二是增强责任心。
一级管一级,落实责任制,培养领导和党员骨干的责任意识、政治意识和大局意识,才能确保稳定工作处处有人抓,每个环节有人管。
只有这样才能从根本上确保内部的安全稳定。
四、落实制度,严明纪律。
要做到内部稳定,一是要抓好制度的落实。
把每一项指标和工作任务进行细化、量化,分解落实到每位官兵,对于制度落实不到位的问题,要旗帜鲜明地给予批评指正。
二要严明纪律,对于不按制度执行,造成严重后果的,必须严肃查处,按规定追究有关人员的责任,要及时给予严格惩罚,以警示教育部队,切实维护纪律的严肃性。
部队安全事故心得体会二篇安全是介于“有形”与“无形”之间的一项重要工作,历来为部队建设的重点和难点。
抓安全必须牢固树立“预防为主,重在建设”的科学发展理念,坚持抓长远、抓根本、抓重点,只有始终保持强烈的忧患意识未雨绸缪,才能将各种事故苗头和安全隐患禁于未萌,止于未发,才能有效地避免各种事故发生。
笔者就此谈几点看法。
一、切实转变部队管理教育思维模式,增强科学发展安全理念。
一要做到科学严管。
部队各级要在科学管理上下功夫,坚持做到依法从严治军,紧密结合当前部队正在开展的“三抓三树”主题实践活动,积极推进管理教育法制化进程,实现从惯于“治事”向善于“治法”转变,实现用“土政策”带兵向依法带兵转变,努力开创依法决策、依法指导管理教育新局面;要求部队各级领导规范工作行为和工作作风,严格落实带兵责任,认真履行工作职责,促进基层全面协调可持续发展;要求狠抓“两个经常性”工作落实,积极开展官兵心理教育和心理疏导,及时化解矛盾,消除潜在隐患。
二要做到以情带兵。
具体做到“五防”:即,思想认识上防“偏”,在“爱护”和“帮扶”下功夫,严格自律、严于律己,使战士“心服口服”;工作态度上防“冷”,细心关注战士日常行为变化,满腔热情帮助官兵解决实际问题,切实做到疏堵结合、严爱有度;讲话语气上防“刺”,切实以无微不至的关怀帮助有缺点战士走出阴影,严防冷嘲热讽刺激;训练进度上防“急”,做到因地制宜、因人而异,循序渐进、科学施训,严防拔苗助长、操之过急;管理方法上防“粗”,做到以情带兵、公道带兵,严格带兵,启发自觉,不搞厚此薄彼,严防简单粗暴行为和现象发生。
三要加强士官教育引导。
要高度重视并认真抓好士官管理教育中可能存在的各类倾向性、苗头性问题和隐患,有针对性加强教育引导,搞好纪律作风教育整顿;要充分利用各地资源和地方优势,加强士官两用人才培养,鼓励和搞好在岗士官学习和培训;要认真落实从优待警政策,完善健康检查机制,保证正常探亲休假,切实维护士官合法权益;要大力加强警营文化建设,高度重视并认真抓好心理疾病预防和疏导,经常开展有益身心健康、积极向上的业余文化生活,确保士官心理健康。
二、深入探索重点事故发生规律和特点,坚决杜绝重大责任事故发生。
一是重点抓好车辆事故防范。
要切实采取有效措施和非常手段,加强对驾驶员的职业道德教育,增强交通法纪意识和安全行车意识,严禁并严肃查处驾驶员在城市道路违规行车、闯红灯、乱停乱放、乱拉警灯警报、不服从交通民警指挥等行为,坚决纠正少数行政车驾驶员作风不正、自由散漫、不假外出等违纪问题;要落实安全责任制,严格执行干部带车制度、车辆派遣审批制度,坚持谁用车谁负责、谁带车谁监督原则,把责任落实到具体人身上,坚决杜绝违规出车、私自动车,外出不审批、出车不登记等行为;要加强对有私家车同志管理教育,经常提醒、经常过问、经常督促,严防因私家车使用不当而发生各类事故案件。
二是重点抓好训练及救援事故防范。
要切实转变训练观念,正确认识和处理抓安全与抓训练的辨证关系,坚持从严治训,依法治训,向训练要安全,向安全要保障;要严格执行干部训练跟班作业制度,切实把安全注意事项讲在前,把安全准备工作做在前,把行动预防措施想在前,扎扎实实提高官兵安全意识;要高度重视并切实做好灭火救援行动中的安全防护,严格执行安全操作规程,严格个人安全防护,规范现场救援作业行为,在危险性大的灭火救援现场必须设立安全员,观察险情,督查作战行动人员安全防护措施落实,严防灭火救援伤亡事故发生。
三是重点抓好网络安全事故防范。
要高度重视网络安全管理,坚持从管理教育、日常维护、监察督管等环节入手,抓好本单位公安网络信息安全管理工作。
坚决杜绝如:网络游戏,入侵他人计算机,散布木马病毒,手机连接公安网计算机,建立违规论坛、聊天室等网络违规问题出现。
同时,各级基层单位主官必须树起教育管理责任,对战士、合同制消防队员经常上哪些网站,网上干些什么,做到心中有数,杜绝放任自流、失控漏管,严防网络违规和泄密事故发生。
三、严格执行各项操作规程,落实安全管理教育制度,切实从源头上做好事故防范工作。
第一,要严格落实安全工作例会制度。
支队每季度,大中队每月,班每周必须召开一次安全工作例会,及时分析本单位安全工作形势,查摆事故苗头和倾向性问题,并制定针对性预防措施,让每一名官兵懂得“什么季节重点预防什么,什么车辆有什么操作要领,什么任务有什么注意事项”,促使每一名官兵都牢固树立“安全第一”思想,切切实实做到居安思危,警钟长鸣。
第二,要严格落实安全责任分解制度。
按照逐级分解原则,细化各岗位、各单位之间安全职责,建立健全了安全工作领导小组,逐级明确领导干部、一般干部、班长骨干、一般战士的安全职责,按岗分解大队领导、大队干部、中队干部、班长骨干、班安全员、驾驶员、通信员、给养员、炊事员安全任务,要做到条文明确、有案可查,人人熟记、严格执行。
第三,要严格落实安全倒查追究制度。
把“工作与责任挂钩”,把“责任与利益挂钩”,严格实行责任事故倒查追究,凡发生重、特大行政责任事故、案件的,主要领导要向上级做出检讨,并对有关领导依规、依纪予以处理,该给予党纪政纪处分的坚决给予党纪政纪处分,该引咎辞职的坚决责令引咎辞职,该撤职的坚决予以撤职。
只有这样,才能构建“党委机关合力抓、职能部门靠前抓、发动官兵人人抓”的安全管理工作新格局,确保部队高度安全稳定。
部队安全事故心得体会三篇为进一步加强部队内部管理,杜绝案件、事故及违纪行为的发生,按照上级指示精神,支队开展了“百日安全无事故”活动。
自7月6日起,勤务中队严格按照活动方案的实施计划,切实落实各项基本活动,并收到了良好的成效。
在积极动员官兵安全意识,增强部队安全教育的同时,我也对此次活动进行了深刻的探究和思考。
我认为安全工作需要抓制度、抓落实,但更重要的是有一只无形的手,要有一个无形的网,时刻关注我们的领导,我们的干部、我们的风气、我们的素质。
如果把这些问题都解决好了,我们的安全工作应该是一个很长久的、很长远的安全稳定局面。
如果所有同志在今后的工作中,对安全稳定这样的问题能够长远考虑,用一些慢功夫,多做培养、营造、打基础的工作,我们广西边防总队就一定能创设一个安全稳定的大局面能,使我们共同工作、生活的环境更加安全、快乐、幸福。
通过学习提高阶段中的授课,加上自己的思考和探究,现将我的学习体会汇报如下一是要牢固树立大局意识、忧患意识、责任意识,充分认清此次活动对于维护特定时期部队安全稳定、确保党的十八大胜利召开的重要意义。
在活动中,我们首先要克服自满情绪和厌战情绪,不能存在着“无啥可整”的自满情绪,缺乏参与活动的积极性和自觉性。
为此,我们要反骄破满,着眼部队长远建设的需要,加大工作力度,提高工作层次,百尺竿头,更进一步。
二是要真正做到“问题不查透不放过、制度不落实不变放过、整改不彻底不放过”,通过深入开展“百日安全无事故”活动,使广大官兵的安全意识、条令意识和责任意识进一步增强,部队管理教育、安全工作水平明显提升,切实从源头上遏制案件和责任事故发生。
要根据任务实际,合理安排,统筹兼顾,确保时间、人员、内容、效果的落实,务必做到不漏一人,不留死角,不走过场,保证此次活动既要有声有色,又要扎扎实实,卓有成效。
同时,在为的干部要切实负起相应责任,做好本职工作,特别是在武器枪械和运输车辆的管理上要严格管理。
三是要按照部局“百日安全无事故”活动总体部署和总队“安全隐患大排查”活动的具体要求,加强领导,深入动员,真抓实干,督导所属部队认真搞教育、深入查隐患、强力抓整改,确保各类矛盾问题得到及时有效的排查和化解。