整车清洁度控制方案

一、背景及目的随着我国汽车产业的快速发展，汽车保有量持续增加，整车清洁问题日益凸显。

为提高整车清洁水平，提升消费者满意度，确保行车安全，特制定本专项整治方案。

二、整治范围本次整车清洁专项整治范围包括：汽车销售企业、汽车维修企业、汽车美容养护企业、汽车租赁企业等涉及整车清洁服务的行业。

三、整治内容1. 整车内外清洁（1）车身表面：清除车身污渍、划痕、锈迹等，确保车身表面光亮如新。

（2）车内清洁：清洁座椅、仪表盘、中控台、门板等部位，去除异味、污渍。

2. 污染物处理（1）车内异味：采用专业设备进行除味，如臭氧消毒、活性炭吸附等。

（2）车内污染物：清理空调滤芯、更换空气滤芯，确保车内空气质量。

3. 汽车保养（1）发动机清洁：清洗发动机表面污渍，保证发动机散热良好。

（2）润滑系统保养：更换机油、机滤，确保发动机运行顺畅。

四、整治措施1. 加强宣传教育（1）组织相关企业开展整车清洁知识培训，提高员工清洁技能。

（2）通过媒体、网络等渠道，宣传整车清洁的重要性，提高消费者清洁意识。

2. 完善管理制度（1）制定整车清洁服务标准，明确服务流程、操作规范。

（2）建立健全整车清洁服务档案，记录服务过程，确保服务质量。

3. 严格检查验收（1）对整车清洁服务进行检查，确保清洁效果符合标准。

（2）对不合格的清洁服务进行整改，直至合格。

4. 强化监督检查（1）设立专项整治小组，负责整车清洁专项整治工作的监督、检查。

（2）对整治过程中存在的问题进行整改，确保整治效果。

五、整治时间安排1. 阶段一：宣传发动阶段（1周）（1）召开专项整治动员大会，部署整治工作。

（2）开展整车清洁知识培训，提高员工技能。

2. 阶段二：实施整治阶段（1个月）（1）各企业按照整治内容，开展整车清洁服务。

（2）专项整治小组对整治工作进行监督检查。

3. 阶段三：总结评估阶段（1周）（1）对各企业整治情况进行评估，总结整治成果。

（2）表彰先进，推广经验。

六、保障措施1. 组织保障：成立整车清洁专项整治工作领导小组，负责整治工作的组织、协调、监督。

保障车辆洁净提升方案及措施汽车作为现代交通工具，在我们日常生活中扮演着非常重要的角色。

然而，在长时间的使用过程中，车辆车身往往会因为各种因素而变得脏乱不堪，不仅影响美观，更可能会影响车辆的使用寿命。

因此，采取一系列措施，保障车辆洁净能够提升车辆的整体价值和性能。

以下是具体的细节方案及措施：方案一：洗车洗车是保障车辆洁净的基础措施。

在日常生活中，车辆需经常洗车，使其表面清洁明亮。

洗车可以采用水枪、海绵、刷子等方式，根据车漆状况选择合适的清洗产品，用力均匀地清洗车辆表面，注意清洗干净车轮和底部，以尽可能减少车辆表面积存的杂质。

此外，洗车后要将水分和残留物彻底擦干，以免水滴残留引起水痕或影响车漆光泽。

方案二：打蜡除了洗车，打蜡是另外一种提升车辆整体美观及寿命的方法。

打蜡能够有效的保护车身漆面，并且有一定的防水、环保、免除污物腐蚀作用，使车辆不易失去原有的美感。

选择适合车漆的打蜡产品，均匀涂抹整个车身，让车漆表面形成一层保护膜，能避免同样车型下外观差异。

打蜡后的车辆不仅更加亮丽，而且容易清洁，因为污垢难以在保护膜上附着。

方案三：内饰清洁车辆的内饰随着时间和使用频率的增加，会逐渐变得脏乱，定期进行清理保养也十分重要。

清洁内饰一定要选择合适的清洁产品，对车内软质材料进行擦拭、擦洗，如护理油、酒精、清洁喷雾等，尽可能避免清洁液残留或对表面产生腐蚀。

此外，也可在车内放置一些除异味保洁产品，让车内气味更加清新宜人。

方案四：及时更换空调滤芯空调系统是车辆内部空气交替、净化的重要方面，定期更换空调滤芯将有效净化车内空气质量。

滤芯的更换间隔一般为每1-2年或者每行驶1.2-1.6万公里更换一次。

同时，定期对空调系统进行清洗可去除一部分污垢或异味。

方案五：定期检查车辆除了日常保养和清洁之外，定期对车辆进行检查也是提升车辆洁净度的重要方法。

检查包括机油和滤清器更换、车轮平衡、轮胎气压、制动系统、悬挂系统、电器系统等内容，以确保车辆的性能和安全。

物流过程对汽车零部件防护与清洁度控制1..目的为了在物流过程中对汽车零部件得到有效防护,使上汽集团乘用车各工厂基地物流内、外仓库有统一的零件防护标准,提升产品质量,满足客户需求,使产品达到规定的寿命,不使产品在制造、使用、维修过程中因污染而缩短零件的使用寿命,并对零件的有效监督与管理,特制定本清洁度控制方法;2.范围适用于上汽集团乘用车各生产基地的物流过程中各工厂内、外仓库含VMI对总装、车身车间零部件防护与清洁度的控制与管理,油漆、动力总成车间零件的清洁度要求更高,不计入此范畴;3.定义清洁度是指汽车零件、总成和整机发动机特定部位被杂质污染的程度;用规定的方法从规定的特征部位采集到杂质微粒的质量、大小和数量来表示;这里所说的“规定部位”是指危及的特征部位;这里说的“杂质”,包括产品制造、运输使用和维修过程中,本身残留的、外界混入的和系统生成的全部杂质;4.职责现场物流含内、外库收货人员负责目视检查包装器具外观有/无防护盖、塑料膜、袋、套等防护材质,目测检查残留在零件表面的比较大而明显的颗粒、斑点、锈斑等污染,发现不符项,现场立即分析、整改,现场物流人员仅对零件外观清洁度负责；现场物流含内、外库无法解决的清洁度问题,有责任通知相关物流包装工程师,由包装工程师对不合格项的供应商进行后续问题的整改、监督、跟踪、落实,直到问题解决；仓库管理负责人含内、外库严格按照精益生产的5S管理要求,保持库房整洁、清洁,目视化管理清晰,零件定置定位管理合理；5.零件防护的运输车辆要求为上汽集团乘用车公司供应生产零件的车辆,只可选用封闭式运输车辆,具体要求如下：双开门厢式飞翼车,车厢顶端离地距离不高于；后进式集装箱卡车,集装箱20,标箱与40,标箱/高箱,车厢顶端离地距离不高于；6.零件防护的装卸道口环境与场地要求物流内、外仓库装卸道口的环境要求,道路畅通、清洁,地面是不宜飞沙扬尘的道路/道口,户外装卸设备建议使用电瓶叉车装卸货物,在环境条件无法保证飞沙扬尘的情况下,物流道口管理人员必须采用洒水方式,避免地面扬尘,必要时视情况而定,可间隔重复洒水,保持地面湿润,以不扬尘为宜;易扬尘的道口;要洒水7.库房地面要求含内、外库为了保持室内地面清洁,库区整洁,地面必须是采用下面任何一种不宜扬尘的地坪：1.非金属骨料耐磨硬化地面；2.金属骨料耐磨地面；3.环氧树脂处理地面；4.固化处理地面；5.或打蜡地面；这是最基本的仓储环境硬件,不符合此条件的库房,必须整改;对于没有湿度要求的储存零件,若地面暂时不能整改的,必须定期洒水,清扫,以不扬尘为宜；8.叉车要求为了保持库/室内清洁,避免扬尘,在仓库内含内、外库只能使用电瓶叉车,严禁使用柴油叉车、LPG叉车,这些设备会产生地面/空气扬尘,对储存零件不利,灰尘会吸附在零件表面;9.常见的主要零件防护分类汽车零部件的清洁度直接影响到整车性能和外观的美观;一些关键零部件由于清洁度不合格,会导致整车性能严重下降,在某些情况下,对人身安全造成威胁,本控制办法主要从汽车零部件供应商在提供零件的过程中清洁度控制方面出发,分析产生清洁度差、不达标的现象,并提出了一些改进措施和应对策略；电子元件类此类零件如：ECU、TCU、BCM等电子模块类零件,需要防护的要点是防尘、防湿和防静电放电,当这类模块单独放置或装入电路模块时,即使没有加电,由于静电放电现象,也可能造成这些器件的永久性损坏,对静电放电敏感的元件被称为静电放电敏感元件,应防止此类零件电荷的积累,并且在运输和保管储存过程中,将这些元件按防静电放电的方法包装,最通常的方法是用静电屏蔽袋和/或防静电周转箱作为保护;保护方法如图片；ECU：有盖塑料箱带内衬摄像模块：有静电屏蔽袋防护内饰件此类零件如：仪表板总成、车顶饰板、地毯、门内板、座椅、A柱、BC柱、D柱、行李箱饰板总成等;需要防护的要点是防尘,极易产生灰尘静电吸附在零件表面,造成整车内饰污损,不美观,保护方法如图片：对比照片：a．车顶饰板无防护的储存塑料袋防护b.门内饰板正面无防护正面带防护c.后衣帽架总成无防护塑料袋防护d.行李箱左/右侧饰板总成无防尘顶部加防尘罩外饰件此类零件如：外后视镜、外门把手、前、后保险杠、前、后大灯、玻璃等,需要防护的要点是防零件表面划伤和防尘,典型的防护方式如图片；a.电动玻璃天窗无防护防尘袋b.保险杠总成无防护布袋套防护其它总装零件此类零件如发动机前舱内安装的零件、底盘件,防护的要点是防尘、防污染,典型的防护方式对照如图：a．空滤出气管总成无防护塑料袋防护b．空调箱总成无防护塑料袋防护c.散热器风扇总成无防护塑料袋防护动力总成件此类零件如：发动机、变速箱、EDU等总成件,由于这些部件储存期限的不同,需要防护的要点是防止物品积灰、锈蚀、损坏、油液变质,这类零件有许多开口、管口,需要各种规格闷盖、堵盖来堵住开口和管口,防止灰尘、杂物污染掉落管口内,造成部件的损坏,典型的包装防护方式如图片;带防护袋的变速箱发动机零件此类零件如：连杆、活塞、曲轴、上缸体、下缸体、缸盖、凸轮轴、曲轴等,这些零件都是经过金属切削加工过的,尺寸精度很高,储存环境的清洁度要求也高,所以必须防尘、防湿、防锈,防护方式如图片所示：飞轮：有防护套防尘发动机支架：有防护膜防尘燃油轨：有盖料塑箱内带防尘袋节气门体：有盖塑料箱缸盖毛坯：有防护套防尘下曲轴箱：有防护袋防尘冲压件、车身件此类零件如四门两盖、左右侧围、左右翼子板、车顶盖、前后地板、各类内板等,这些零件的防护要点是：防湿、防锈、防尘,对于短期储存,快速消耗的零件一周内消耗,防湿要求可适当降低；若储存时间相对较长,尤其在每年的霉雨季节,视情况可采用零件表面涂防锈油和包VCI防锈膜、放干燥剂来保护零件；若储存环境扬尘过大,零件表面就会有灰尘杂质,在车身车间焊接时会火花飞溅四起现象严重,这些零件的防护图片如下：储存期短的零件,且地面清洁,无须防护;10.包装器具包装器具是保证零件运输过程防护与清洁的载体,由于包装器具是循环使用的,它的流动性大,多数情况储存条件不尽如人意,空箱摆放有的是在露天,风吹、日晒、雨淋等恶劣环境,难免使包装器具受污、老化破损、遗失现象严重,这也是包装器具难以管理的症结所在,目前我公司新工厂第三工厂引进包装器具一体化管理,对今后的管理、应用、推广带来便利,为此,我们制定了对供应商包装器具的维护保养、清洁的规定：供应商必须按照上海汽车包装现场检查手册详见附件对物料包装主动进行维修、清洁、标签清除、内部清理等工作,以保证包装的外观、功能等符合正常使用的要求;供应商对于包装的维修工作,须保证框架、铁板、铲脚等处于正常工作状态,无变形、开焊等现象,挡杆、气弹簧、轮子等定位部件与活动机构均完好无损,无安全隐患,能够有效保护零件质量;供应商对于包装器具的清洁工作,须定期做好清洁记录,便于上汽集团乘用车物流部相关员工的抽检;供应商对包装器具的清洁度包括内包装、完好性、安全性负责;对通过中转外库仓库配送和通过中转仓库翻包装供货的,供应商应采取有效的管理和控制方法,确保上线包装的零件清洁、安全和完好,对违反包装使用状态要求的,上汽集团乘用车物流部将帮助供应商完成必要的维修、清洁、标识等工作并向供应商收取所需的基本费用;11.防尘材质的选用由于包装器具结构的特殊性,不能使零件安置在一个相对封闭的空间内,为了使零件不受扬尘污染,能处在一个相对干净的环境内,常见使用的防尘材料是：缠绕薄膜、塑料袋、塑料堵盖、闷盖、一次性纸板、胶带等防护材料;缠绕薄膜的特点：价格便宜,使用方便,可用作一些临时防护措施；缺点：线边工人拆缠绕薄膜相对困难,耗时多,影响生产工作节拍,线边废弃物多；塑料袋的特点：拆除塑料袋方便,影响生产节拍小,可收集循环使用,线边废弃物少；缺点：价格相对贵一些,尺寸需要订制；12.物流现场运作与保洁现场作业时,员工必须遵守各岗位标准作业指导书SOS,依照“5S”现场管理对工作区域进行整理、整顿、清洁、保持、自律的要求,保证运作现场地面、货架、料架/料箱、门窗定期清洁、清扫,保证库房安全运作；库内环境和场地没有沉积灰尘或雨淋或漏油；零件应按其特性存放于合适的储存环境,库内应保持清洁、整洁；对有特殊要求的物料应提供相应的贮存条件和方法,如采取避光、防湿、防尘、保温等措施;5S差的库房,极易扬尘清洁整齐的库房附：清洁度重点关注零件类别表本文件的解释由上汽集团乘用车公司物流部。

整车清洁度把握方案1整车清洁度治理的相关定义1.1汽车零部件的清洁度用规定方法从整车各部件或总成相应部位采集到杂质微粒〔如金属屑、金属末、粉尘、纤维、油污等〕的质量、大小和数量来表示。

1.2整车清洁度污染物能够对零部件的外观、性能、质量等造成影响，甚至导致其功能失效的物质，通常为铁屑、颗粒物、毛刺、漆渣、各类油水、受污染的空气等，通常分为固态污染物和液态污染物。

1.3清洁度清洁度把握不到位的危害，对整车性能和寿命会有直接影响，从行业特别是汽车后市场反响来看，最直接表现有发动机早期磨损、制动系统阀体早期失效、转向系统老化、汽车外表早期锈蚀等。

2整车清洁度把握范畴结合售后故障件失效、整车构造和总装配工艺流程，依据生产过程实际，将整车清洁度把握关键点划分为 9 个方面。

系统车架离合操纵、传动和转向系统冷却系统把握要素外观外表清洁度内外表异物治理、润滑措施内外表异物治理阀体、制动〔软管、钢管〕类内外表异物治理供给系统〔油箱、滤清器〕内外表异物治理、外表清洁度动力总成〔发动机、变速箱〕异物治理、润滑措施进排气系统内外表异物治理汽车电器系统汽车用油品外观外表清洁度颗粒物和异物治理整车清洁度把握的重点为零部件内外表的异物〔毛刺、颗粒物等〕和外外表的清洁度〔灰尘、漆渣、颗粒物等〕。

3整车清洁度影响因素整车制造主要包含物资预备、产品装配调试、入库和交付等过程，每个环节都影响着整车清洁度的具体实现，针对各过程分析清洁度把握的具体把握要素。

3.1物资预备物流库房是物资存放的主要场所，装配车间是汽车零部件缓存和装配的主要场所，工作场所通常存在尾气颗粒物、灰尘、废弃油气等污染物，零部件在此环境中装卸、转运及装配，空气中的污染物黏附到零部件外表或进入零部件内部，造成零部件污染，是影响零部件清洁度的主要缘由之一。

3.2产品装配和调试汽车装配和调试过程中，由于工位器具不合理，使零部件关键部位暴露在存在污染物的空气中，零部件之间无隔离，相互影响引起二次污染，未实施标准化作业，作业过程不标准，导致各类异物污染零部件外外表，甚至进入零部件内腔，是影响整车清洁度的重要缘由。

开展车辆洁净行驶工作方案1. 背景车辆是现代社会我们不可或缺的工具，它给我们的生产和生活提供了巨大便利，但同时也给环境带来了严重的污染问题，尤其是车辆排出的废气和扬起的尘土让环境空气质量受到了很大的影响。

为了改善环境质量，保障人民健康，各地区将车辆环保工作作为了重要的工作部署，开展了一系列的环保措施，车辆洁净行驶也成为了其中的一项主要工作内容。

2. 工作目标本方案的工作目标是，制定细化车辆洁净行驶管理制度和配套规范，规范车辆排放控制和车内外洁净工作，不断提高车辆环保行驶水平，减轻大气环境污染和空气污染的情况，维护社会稳定和人民群众身体健康。

3. 工作内容3.1 制订标准制定符合当地实际情况的车辆洁净行驶管理制度和配套规范，严格执行，保障车辆排放符合国家相关标准，保证车内外环卫工作得到落实。

3.2 车辆排放控制制定并强制执行车辆排放控制标准，车辆尾气排放含量限制在规定范围内，不得超标排放。

加强排放检测和污染控制，对不符合排放标准的车辆进行限制卸载或惩罚措施。

3.3 机动车保养制定机动车保养标准，适时为车辆维修、保养，保证车辆发动机正常燃烧，降低车辆排放污染物。

3.4 加强对车辆的管理制定并执行车辆管理标准，达到车辆环保行驶的标准。

加强对车辆的日常管理，规范驾驶员操作，并严格执行机动车维修和保养规定，保证机动车在正常的环卫机制下工作。

3.5 加强宣传加大对公众的环保宣传力度，让公众了解车辆对环境带来的影响，加深对环保的认识，引导公众参与到车辆环保工作中来。

4. 重点工作4.1 确定单位责任车辆洁净行驶工作的实施需要明确责任单位，社区、企事业单位、公交公司、车队和个人等，需要各自承担相应的责任和义务。

车辆洁净行驶工作由各单位派出专门负责人，保证车辆洁净行驶工作得到落实。

4.2 设立评价制度对车辆洁净行驶工作进行定期检查和评估，对达标的单位或个人进行表彰奖励，对未达到要求的单位或个人进行责任追究和处罚，促进工作的开展。

汽车产品清洁度要求标准1. 外观清洁度：1.1 车身表面：不得有明显的尘土、泥浆、或其他污染物。

不得有划痕、凹陷、或颜色褪变现象。

1.2 玻璃：玻璃表面清澈透明，无水渍、油污或其他影响视线的污染。

确保前挡风玻璃、侧窗玻璃、后视镜玻璃的清洁度符合标准。

2. 内饰清洁度：2.1 座椅和内饰表面：座椅及内饰表面无尘土、污渍，颜色鲜艳。

不得有破损、裂缝或明显的磨损痕迹。

2.2 控制面板和仪表盘：控制面板和仪表盘清晰可见，无指纹、灰尘或刮痕。

按钮、旋钮等控制装置的字体清晰、标志完整。

3. 引擎舱清洁度：3.1 引擎表面：引擎表面无明显的油渍、灰尘，发动机零部件无渗漏现象。

3.2 电池和周边区域：电池表面清洁无腐蚀痕迹，连接线束整齐。

4. 车轮和轮胎清洁度：4.1 车轮表面：车轮表面无明显的油渍、泥浆或其他污染物。

无异物卡在轮毂或刹车器表面。

4.2 轮胎：轮胎胎面清洁，无异物附着，花纹清晰。

轮胎气压符合制造商规定。

5. 车身底部清洁度：5.1 车底部：车底部无结冰、泥浆、沙土等污染物。

底盘零部件无泄漏或严重磨损。

6. 灯光系统清洁度：6.1 前大灯、尾灯：大灯、尾灯透镜清澈，无明显污渍或裂纹。

6.2 灯泡：所有灯泡都正常工作，无熔断或短路。

7. 空调系统清洁度：7.1 进气口和过滤器：进气口无异味，过滤器定期更换。

7.2 冷暖风出口：冷暖风出口无异味、尘埃和杂物。

8. 汽车整体清洁度评估标准：综合评估外观、内饰、引擎舱、车轮、轮胎、车身底部、灯光系统和空调系统的清洁度，综合得分符合标准即为合格。

备注：所有清洁度要求均应定期检查和保养，确保汽车保持良好的外观和性能。

白车身洁净度控制标准《白车身洁净度控制标准：打造车身的“洁癖”之旅》嘿，你知道吗？在汽车制造的奇妙世界里，白车身就像是一位即将盛装出席舞会的公主，而洁净度就是她那件华丽礼服上必不可少的纯净底色。

要是这洁净度控制不好，就好比公主穿着满是污渍的裙子去参加舞会，那可真是汽车界的“灾难大片”啊！这个白车身洁净度控制标准可太重要了，它直接决定了汽车的品质、外观以及使用寿命等。

要是不重视，汽车在市场这个“大舞台”上，就只能沦为无人问津的“小配角”啦！一、“颗粒大作战：微小颗粒也别想逃”在白车身的世界里，那些微小的颗粒就像是一群偷偷潜入的“小贼”。

“哼，小贼们，别以为你们能肆意捣乱！” 白车身洁净度控制标准可不会轻易放过它们。

这些微小颗粒可能来自于生产环境中的灰尘、金属碎屑等。

哪怕是直径极小的颗粒，在白车身这个追求完美的“舞台”上，都是不被允许的“捣蛋鬼”。

比如说，在焊接工序中，如果有小颗粒夹杂其中，就如同在一块精美的蛋糕里混入了沙子，这会影响焊接的质量。

就像两个原本要紧紧拥抱的朋友（金属部件），中间却隔了个“调皮”的小颗粒，这可能导致焊接不牢固，在汽车行驶过程中，就像埋下了一颗“定时炸弹”，随时可能出现问题。

二、“油污克星：干干净净才是王道”油污啊，那可是白车身洁净度的“头号大敌”，就像一个难缠的“小恶魔”。

“油污小恶魔，看我怎么把你赶走！” 白车身在生产过程中，会接触到各种润滑剂、切削油等，如果这些油污不能被彻底清除，那就会让白车身失去它原本的清新模样。

想象一下，白车身就像一块洁白的画布，如果油污留在上面，就如同在画布上乱涂乱画。

这不仅影响汽车的美观，而且可能会对后续的涂装工序产生不良影响。

例如，油污可能会导致涂装不均匀，就像给公主穿的裙子一块厚一块薄，那可太难看了。

就像你在给房子刷墙的时候，如果墙面有油污，那刷出来的墙肯定是坑坑洼洼、颜色不均的，汽车车身也是同样的道理。

三、“化学残留：无影无踪才安心”化学残留就像是隐藏在暗处的“小幽灵”，在白车身洁净度的战场上，我们必须让这些“小幽灵”无影无踪。

保障车辆洁净提升方案及措施汽车作为我们日常生活中常用的交通工具，如何保障车辆洁净对我们的健康和安全有着非常重要的影响。

本文将介绍针对车辆保洁的方案和措施，以提升车辆的卫生状况和使用品质。

方案一：定期清洗外观汽车外观的清洁是我们日常保养中必须要做的事情。

车辆在日常行驶中，尘埃、污垢、飞沙等会附着在车身上，长期不清洗会导致车身腐蚀性加强，车漆失去光泽度等问题，甚至会影响行车安全。

因此，我们需要制定一定的定期清洗计划来保障汽车外观的清洁度。

措施1.定期进行车身清洗，建议每个月进行一次全车清洗，每周清洗轮毂部位。

2.选择专业的汽车清洗公司或自己进行清洗，注意使用有针对性的清洁剂和工具。

3.避免在高温或阳光直射下清洗车身，以避免洗车剂在车身表面干燥，影响车漆外观。

4.清洗完成后及时擦干车身表面，保持表面干净。

方案二：定期更换气味清新剂长期在车内工作、生活，车内难免产生异味或气味。

而有些异味可能会直接影响驾驶员和乘客的健康。

因此，我们需要对车内气味进行清除。

措施1.随时保持车内空气清新，加强车内通风应用。

2.定期更换车内的气味清新剂，车内长时间不开空调的情况下，建议每个月更换一次。

3.肆意喷洒除味剂，而不是彻底清除异味。

方案三：保证座椅的清洁座椅是车内最常与人体接触的地方，也是最容易收集尘土和脏污的地方。

长时间乘坐和频繁使用，也容易导致座椅磨损或者色彩褪变。

因此，对座椅的清洁也非常关键。

措施1.定期清洗座椅，对于容易弄脏的部位，如座垫、靠背、扶手等，建议每半年进行一次深度清洗。

2.长时间不用的车辆，可以使用汽车专用防尘罩进行覆盖，保证座椅干净。

3.鉴于座椅的材质不同，使用清洗剂需要有针对性，避免出现损坏或变色等问题。

方案四：维护车内卫生任何地方的卫生都是非常重要的，车内的卫生同样不可忽视。

一个干净卫生的车内环境不仅可以为驾驶员和乘客带来安全感，也能提高驾车的舒适度。

措施1.定期清洁车内环境，如中央控制台、扶手箱、座位调节器等。

工程经济与管理NO.012021243车时代AUTO TIME汽车车身清洁度管控钟宾宾梁自会夏雨（奇瑞商用车（安徽）有限公司河南分公司，河南开封475000）摘要：清洁度管理是汽车制造业的现场基础管理，只有提高产品清洁度，产品质量的一致性才能保证，只有产品清洁度的不断改善，市场投诉和索赔才会逐渐减少，企业利润才能得以保证。

关键词：清洁度；标准化；持续改善拼焊完成后作为涂装基础的白车身是影响涂装效果最重要的因素之一，在所有板材及车身结构、生产工艺等已经固化的条件下，白车身的制造质量变成为制约涂装效果的重要因素。

白车身清洁度主要包括焊球、焊渣、油污、毛刺、飞溅、铁屑、痕迹、焊缝密封胶、锈蚀等，下面对这些影响清洁度的问题做分析以及控制。

1测量标准1.1擦拭测量（黏性布清擦总重量—黏性布净重）焊球、焊渣等杂质控制（提升颗粒控制，减少颗粒）通过现阶段的擦拭对比来看，零件擦拭干净后对颗粒的减少有很大的帮助，采用黏性布擦拭车身杂质后黏性布的增重量来评估。

擦拭区域：前盖板，右侧（右翼子板，右A柱，右前门，右B 柱，右后门，油箱盖，加油口）；左侧（左翼子板，左A柱，左前门，左B柱，左侧围顶盖左侧）；前后盖，顶盖；前后地板。

1.2称重测量（磁棒收集+槽体清理晒干重量）磁棒是汽车涂装前处理生产线最常用的除铁粉设备，通常采用棒形永磁铁（外包不锈钢铁皮，以增强其强度），磁棒一般与袋式过滤器配套使用，通过磁棒支架固定在过滤器中，吸附聚集铁粉。

定期清理磁棒上的铁粉，达到去除铁粉的目的，同时延长滤袋更换周期。

油污、灰尘通过水洗呈泥状聚集在槽体中，定期收集槽体脏污以及磁棒上的铁粉，通过晾晒1至2周的时间，在其水分完全蒸发后，再称其重量，可有效规避其他干扰称重结果，最后除以总车辆台数，获得单车清洁度重量；通过每期数据对比，可以分析影响点和变化点，从而帮助焊装更有效的控制白车身清洁度。

2生产过程铁屑、焊渣主要是在打磨车身和焊接过程中火花飞溅产生的，白车身携带的焊渣、铁屑在涂装前处理工序不能完全去除，这些铁粉被覆盖在电泳层下面，产生颗粒，直接影响电泳、中涂、面漆等各工序的涂层质量，需要打磨到漏出金属材质后才能清除，即使洪流冲洗也无法有效清除，同时有些往往是打磨以及补漆人员难以接触到的部位，大大增加工位返工工作量，导致生产成本上升、漆膜质量下降。