下载文档原格式
我国绿色物流发展的现状及对策近年来，我国绿色物流发展取得了长足的进步。
绿色物流是指在物流运输全过程中减少环境负荷、节约能源、提高资源利用效率、保护生态环境的一种物流模式。
本文将从我国绿色物流发展的现状和对策两个方面进行探讨。
首先，我国绿色物流发展的现状。
随着社会经济的快速发展，物流行业处于高速增长阶段，但也带来了环境污染和能源消耗的增加。
然而，在我国政府和社会各界的重视和努力下，绿色物流发展取得了显著的成绩。
一方面，我国推动物流业绿色发展的政策和法规不断出台。
例如，国家出台了《物流业绿色发展行动计划》，提出了一系列绿色物流的具体目标和措施，明确了政府的引导和支持作用。
另外，企业也纷纷制定了绿色物流发展的规划和目标，加大了绿色技术的应用和研发。
另一方面，绿色物流技术的应用不断推广和普及。
近年来，我国在绿色物流技术研发、应用和推广方面取得了显著进展。
如智能物流车辆管理系统、智能配送路线规划系统等绿色物流技术的应用不断扩张，有效提高了物流运输的效益和环境效益。
其次，我国绿色物流发展面临的挑战和对策。
尽管我国在绿色物流发展上取得了一定的成绩，但仍面临一些挑战。
首先，绿色物流技术应用和培训还存在不足。
应用智能物流技术仍有较大的难度和成本，同时缺乏相关技术人才。
因此，对于施行绿色物流技术的企业，需要加强技术培训和引进国际先进技术，提高企业的技术水平和竞争力。
其次，物流企业绿色转型的资金压力较大。
由于绿色物流设施建设和技术改造需要投入大量资金，企业在转型过程中面临资金短缺的问题。
对于这一问题，政府可以加大对绿色物流企业的支持力度，提供财政资金支持和税收优惠政策，降低企业的经营成本。
此外，绿色物流的标准和评价体系有待完善。
目前，我国绿色物流服务的标准还不健全，缺乏统一的评价指标。
为了推动绿色物流的发展，有必要建立完善的绿色物流标准和评价体系，提高物流服务的质量和效率。
综上所述，我国绿色物流发展取得了一定的成绩，但仍面临一系列的挑战。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速推进，我国物流行业也取得了长足的发展。
我国物流行业在快速发展的同时也面临着一些严峻的问题，其中最为重要的问题之一就是环境问题。
随着我国对环境保护的重视程度不断提高，发展绿色物流已成为必然趋势。
本文将探讨我国发展绿色物流的现状问题及解决对策。
一、现状问题1. 能源消耗大传统物流模式依赖于大量的燃油和能源，燃油的使用不仅对大气造成污染，还加速了温室气体的排放，对气候变化产生了负面影响。
2. 尾气排放高传统物流车辆的尾气排放是污染环境的重要因素之一，大量的车辆每天在城市道路上穿梭，尾气排放严重污染了空气质量。
3. 包装浪费在传统的物流模式中，包装材料的使用不合理，包装容易破损，不能多次使用，导致大量的包装浪费，给环境带来了巨大的压力。
4. 物流园区资源浪费我国的物流园区资源浪费现象严重，大量的物流园区占用了农用地资源，大量的废弃物堆积在园区内，对周边环境产生了负面影响。
5. 绿色物流标准不统一目前我国绿色物流标准不统一，给企业的实际操作带来了困扰，也给监管部门带来了不小的压力。
二、解决对策1. 加强政策引导政府应出台更加严格的环保政策和法规，鼓励企业发展绿色物流，提高传统物流的环保意识和责任感。
政府可以采取给予环保补贴、税收优惠等方式，引导企业进行绿色物流的升级改造。
2. 推广绿色车辆鼓励企业采用绿色能源车辆，如电动车、混合动力车等，减少传统燃油车辆的使用。
企业可以享受政府出台的新能源汽车购车补贴，降低企业使用绿色车辆的成本。
3. 提倡环保包装鼓励企业采用可降解的环保包装材料，减少包装浪费，推动包装材料的再利用，减少对环境的污染。
4. 发展绿色物流园区鼓励企业在绿色物流园区内进行物流活动，保护环境资源，提高资源利用效率，改善周围环境质量。
5. 推进绿色物流标准化建设建立统一的绿色物流标准，促进企业自主实施绿色物流，鼓励企业申请绿色物流认证，提升企业的竞争力和环保形象。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着我国经济的快速发展，物流业也得到了迅猛的增长。
与此物流业对环境造成的负面影响也越来越明显，包括能源消耗、空气污染、噪音污染等问题，绿色物流的发展亟待解决。
本文将分析目前我国绿色物流发展的现状问题，并提出相应的解决对策。
1. 绿色物流发展的现状问题（1）能源消耗大：目前，我国物流业的能源消耗主要依赖于传统燃油，如汽油、柴油等，而这些能源的使用不仅带来了环境污染，还会形成不可持续的发展局面。
（2）环境污染严重：物流车辆的尾气排放，尤其是重型货车的尾气排放对大气环境造成了严重的污染。
物流仓库、物流设备等也产生了一定的污染，如噪音污染、固体废物污染等。
（3）缺乏绿色技术和设备：目前我国绿色物流技术和设备的研发和应用还比较落后，无法满足物流业的需求，使绿色物流的发展受到限制。
（4）缺乏政策支持和法规管制：目前我国的绿色物流政策还不完善，缺乏明确的政策支持和法规管制，导致绿色物流发展的动力不足。
2. 绿色物流发展的解决对策（1）推广高效能源利用技术：发展和推广新能源、清洁能源的使用，如电动车、氢能源等，减少对传统燃油的依赖，降低物流业的能源消耗。
（2）加强尾气治理和排放限制：控制物流车辆尾气排放，加强尾气治理，推行排放标准，加大对高排放车辆的淘汰力度，减少环境污染。
（3）促进绿色技术和设备的研发和应用：加大对绿色物流技术和设备的研发和应用支持，鼓励企业进行技术更新和转型升级，提高物流业的绿色化水平。
（4）完善绿色物流政策和法规：加强绿色物流相关的政策制定和法规管制，建立完善的绿色物流政策体系，推动绿色物流的发展和推广。
（5）加强环境意识培养：加强对从业人员和公众的环境意识培养，提高大众对绿色物流的认识和支持，形成全社会共同参与绿色物流发展的良好氛围。
我国物流业的发展已经进入了一个重要的转型时期，绿色物流的发展已经成为物流业可持续发展的重要方向。
通过推广高效能源利用技术、加强尾气治理和排放限制、促进绿色技术和设备的研发和应用、完善绿色物流政策和法规以及加强环境意识培养等一系列解决对策，可以推动我国绿色物流的快速发展，实现经济与环境的良性循环。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着我国经济的快速发展和城镇化进程的加快，物流行业在经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。
伴随着物流业的迅猛发展，其对环境造成的影响也日益凸显。
为了实现经济的可持续发展，我国需要加快推进绿色物流的发展，减少物流活动对环境的负面影响。
本文将就我国发展绿色物流的现状问题及解决对策进行探讨。
一、现状问题1. 能源消耗大目前，我国物流业的主要能源依赖于煤炭和石油等传统能源，这些能源的高消耗和高污染导致物流活动对能源资源的浪费严重，同时也给环境造成了不小的压力。
2. 排放污染严重物流行业使用的交通工具多为柴油车辆，由于排放标准不高，导致车辆排放污染严重，空气质量受到了威胁。
货物的包装、堆放等也会产生大量的固体废弃物，给环境带来隐患。
3. 城市交通拥堵随着城市化进程的加快，城市物流需求增加，导致城市交通拥堵和交通事故频发，给城市的社会经济发展和居民生活带来诸多不便。
4. 缺乏规范和技术支持我国绿色物流相关政策法规不健全，缺乏约束力和有效执行力，部分企业对绿色物流理念认识不足，技术支持不到位，制约了绿色物流的发展。
二、解决对策1. 提倡绿色运输应推广使用清洁能源车辆，鼓励企业改造车队，采用新能源汽车、电动车等低排放车辆，减少对传统能源的依赖，降低对环境的污染。
鼓励企业采用智能物流系统，优化配送路线，减少车辆行驶里程，缓解交通拥堵。
2. 加强固体废弃物管理推行绿色包装，提倡可降解、可循环再利用的包装材料，减少废弃物对环境的污染。
目前，一些物流企业已经开始采用环保材料进行包装，但在全行业范围内仍存在推广不足的现象，需要政府引导和企业自觉。
3. 改善交通环境在城市物流方面，应加快推进城市智能物流建设，优化城市物流配送网络布局，提高配送效率，减少城市物流活动对交通的影响。
推进城市快递配送绿色通道建设，引导企业选择非高峰时段进行配送，减少城市交通拥堵。
4. 完善政策法规和技术标准加强绿色物流政策法规的制定和落实，完善相关标准，鼓励企业加大绿色物流技术创新和应用，提高企业对绿色物流的认识和重视程度。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策一、现状问题1. 传统物流模式带来的环境污染我国物流行业仍然以传统的物流模式为主，运输工具普遍采用柴油车辆，造成了大量的尾气排放，对环境造成了严重的污染。
传统的物流模式还伴随着频繁的装卸、中转等环节，导致了能源的浪费和环境的破坏。
2. 能源消耗过大在传统的物流模式下，大量的燃油被消耗在运输过程中，这不仅增加了成本，也加剧了对能源资源的过度开采和消耗。
3. 缺乏技术支持与标准规范在绿色物流领域，技术的支持和标准化规范是至关重要的。
我国在绿色物流领域的技术支持和标准规范还不够完善，缺乏统一的标准和规范，制约了绿色物流的全面推广和发展。
二、解决对策1. 推动绿色能源的应用为解决传统物流模式带来的环境污染和能源消耗过大的问题，有必要加快推动绿色能源在物流行业的应用。
发展电动汽车、氢燃料汽车等低碳环保交通工具，减少尾气排放和能源消耗。
2. 加强物流网络的优化布局在物流网络的优化布局中，可以采取集约化的物流方式，减少中转环节，提高物流效率，降低能源消耗和减少环境污染。
采用信息技术进行智能调度和路径优化，也能有效减少空驶率和能源消耗。
3. 发展智能物流技术智能物流技术是绿色物流的重要支撑，包括物联网、大数据、云计算等技术的应用，可以实现对物流过程的实时监控和管理，提高物流的智能化水平，降低资源和能源的浪费。
4. 建立绿色物流标准与政策支持在推动绿色物流发展的过程中，有关部门可以出台一系列的绿色物流标准和规范，明确绿色物流的发展方向和要求，为绿色物流的推广提供制度保障和政策支持。
5. 加强绿色物流人才培养绿色物流的发展需要有一支高素质的人才队伍来支撑，应加强绿色物流人才的培养和引进，推动绿色物流的技术创新和管理革新。
6. 增加绿色物流投入与宣传推广为了加速绿色物流的发展，有关部门和企业应增加绿色物流的投入，加大对绿色物流的宣传和推广力度，提高社会的环保意识，推动绿色物流的广泛应用。
我国绿色物流发展现状及对策研究随着经济的快速发展和物流行业的蓬勃发展，绿色物流已经成为了我国发展的必然选择。
本文将探讨我国绿色物流发展的现状，并提出相应的对策。
首先，目前我国绿色物流发展的现状是积极向好的。
在政府的大力支持下，我国绿色物流发展的政策体系日趋完善。
2024年，国家发改委、交通运输部、工业和信息化部等十部委联合发布了《关于推动绿色物流发展的指导意见》，明确了发展绿色物流的目标和路径。
同时，我国对绿色物流发展给予了财税等多方面的支持，包括资金补贴、税收优惠等政策，在一定程度上降低了企业发展绿色物流的成本。
其次，我国绿色物流发展也面临一些挑战。
一方面，我国物流业的规模庞大，物流车辆数量众多，这给环境带来了一定的压力。
另一方面，部分企业对绿色物流的认识不深入，对环境保护意识较弱，绿色物流发展的动力不足。
此外，我国的绿色物流标准和技术还有待进一步完善，存在一定的标准不统一、技术不成熟等问题。
针对以上问题，我们应该采取一系列的对策推动我国绿色物流的发展。
首先，政府应进一步加大对绿色物流的政策支持力度，通过优惠政策和法规的引导激励企业发展绿色物流。
其次，加强对绿色物流的宣传教育，提高企业和公众对绿色物流的认识和环保意识，促进绿色物流理念的普及和推广。
再次，完善绿色物流标准和技术体系，加强科研力量，推动技术创新，提高物流设施和运输工具的能效，减少对环境的影响。
最后，加强与国际合作，借鉴先进国家的绿色物流发展经验，加强国际标准的对接和认证，提高我国绿色物流的竞争力。
总之，我国绿色物流发展现状积极向好，但也面临一些挑战。
为了推动我国绿色物流的健康发展，需要政府、企业和社会各界的共同努力。
只有形成人人关心，人人有责的氛围，才能够实现绿色物流在我国的全面推广和应用，为实现可持续发展做出贡献。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策近年来，我国的物流行业蓬勃发展，但同时也带来了一系列的环境问题。
随着全球环境保护意识的提高和政府对绿色发展的重视，绿色物流逐渐成为了我国物流行业发展的新趋势。
我国发展绿色物流仍面临诸多现实问题，包括能源消耗大、排放污染严重、环保法规不健全等。
为了解决这些问题，我国需要制定科学的政策及采取有效的对策，促进绿色物流的发展。
一、现状问题1. 能源消耗大我国物流行业的发展规模大，但能源利用效率低，能源消耗大。
目前，大部分的货运车辆依然采用传统燃油发动机，而且很多车辆存在超重超载现象，造成了能源的浪费。
2. 排放污染严重物流运输过程中产生的废气、废水、噪音等污染物排放，严重影响了环境质量。
特别是在城市物流配送环节，由于交通拥堵和停车问题严重，排放的尾气排放直接影响了城市空气质量。
3. 环保法规不健全当前我国的绿色物流相关法规制度不够完善，监管不严格，未来的环保压力更大。
环保法规不健全成为了我国发展绿色物流的一大障碍。
二、解决对策1. 推广绿色能源推广绿色能源是发展绿色物流的关键。
政府可推动物流企业加大对新能源交通工具的采购，同时鼓励企业自主研发绿色物流技术和设备，提高能源利用效率，减少排放。
2. 加强监管政府应该加大对物流行业的监管力度，建立健全的环保法规和标准，并对违规企业采取严厉的处罚措施。
加强对交通拥堵和超载信息的监管，降低排放污染。
3. 增加绿色投入政府可通过出台相关政策，鼓励企业加大对绿色物流的投入，提高环保设施的建设比重。
建立国家级绿色物流示范区，引导企业积极开展绿色物流试点，推广绿色物流技术和经验。
4. 加强科技创新鼓励企业加大科研投入，加强绿色物流技术创新，研发高效节能的运输工具、智能物流系统等相关设备，提高物流运输效率和降低能源消耗。
5. 完善法规加快完善绿色物流相关法规，建立健全的绿色物流法规和标准，为企业提供更加清晰、具体的环保要求，并加大对违规企业的处罚力度，推动企业履行环保责任。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策1. 引言1.1 背景介绍我国发展绿色物流的现状问题及解决对策引言近年来，我国政府制定了一系列政策来促进绿色物流的发展，如加大节能技术推广力度、加强绿色包装技术研究等。
我国绿色物流仍面临诸多问题，需要进一步研究和探讨解决对策。
本文将从我国绿色物流现状问题入手，分析能源消耗问题、排放物问题、资源利用效率低下问题，并提出推广节能技术、优化运输路线和模式、加强政府引导和监管、提高绿色包装技术应用等对策，以期为我国绿色物流的发展提供一定的借鉴和参考。
1.2 研究意义研究绿色物流的意义主要体现在以下几个方面：绿色物流是推动可持续发展的重要手段之一。
随着人类社会的不断发展和资源消耗的加剧，传统物流模式已经无法满足社会和环境的需求。
绿色物流可以有效减少能源消耗和环境污染，为实现可持续发展目标提供了新途径。
绿色物流是优化资源利用的有效途径。
当前我国资源利用效率仍然比较低，大量资源被浪费在传统物流中。
通过推行绿色物流，可以最大限度地提高资源利用效率，促进资源循环利用和节约。
绿色物流也是提升企业竞争力的重要途径。
随着绿色经济的兴起，越来越多的消费者开始关注企业的环保形象和社会责任，绿色物流可以提升企业品牌形象，赢得消费者信任，从而增强企业竞争力。
研究绿色物流的意义不仅在于推动可持续发展和优化资源利用，还在于提升企业竞争力和响应消费者需求。
实施绿色物流将为我国的经济发展和环境保护带来双重利好，在实践中具有重要的现实意义。
2. 正文2.1 我国绿色物流现状问题分析在我国，随着经济的高速发展和城市化进程的加快，物流行业得到了迅猛发展。
随之而来的环境问题也逐渐凸显出来。
绿色物流的发展水平相对较低，存在着诸多问题需要解决。
我国绿色物流存在能源消耗问题。
大量物流运输所使用的能源主要来自石油和天然气等传统化石能源，这些能源的资源有限，且使用过程中产生的排放物对环境造成严重污染。
排放物问题也是我国绿色物流发展中的一个重要难题。
我国绿色物流的发展现状与对策分析一、本文概述随着全球环境问题的日益严重，绿色发展已成为各国共同追求的目标。
作为世界上最大的发展中国家，中国在追求经济快速增长的也积极倡导并实践绿色发展理念，尤其是在物流行业。
绿色物流，作为一种以减少环境污染、提高资源利用效率为目标的现代物流模式，正逐渐成为我国物流行业的重要发展方向。
本文旨在全面分析我国绿色物流的发展现状，并深入探讨其面临的挑战与问题。
通过梳理相关政策法规、技术创新、市场需求等多方面因素，本文揭示了我国绿色物流发展的积极成果和不足之处。
在此基础上，本文提出了针对性的对策建议，以期为我国绿色物流的可持续发展提供有益参考。
通过本文的研究，我们期望能够为我国物流行业的绿色转型提供理论支持和实践指导，推动绿色物流在我国的广泛应用和发展，为构建资源节约型、环境友好型社会贡献力量。
二、我国绿色物流的发展现状近年来，随着环境保护意识的日益增强和可持续发展的深入推进，我国绿色物流的发展取得了显著进展。
政府高度重视绿色物流的发展，出台了一系列相关政策，为绿色物流的发展提供了有力保障。
例如，政府鼓励企业采用环保型运输工具，推动物流行业向低碳、高效、环保的方向发展。
政府还加大了对绿色物流基础设施建设的投入，推动了绿色物流园区的建设和发展。
在物流企业的积极参与下，绿色物流的实践也在不断深化。
许多物流企业开始积极采用环保型运输工具，如新能源车辆、电动叉车等，以减少物流过程中的碳排放。
同时，一些企业还通过优化物流流程、减少包装材料的使用等方式，降低物流活动对环境的影响。
绿色物流技术的应用也得到了快速发展，如物联网、大数据等技术的应用，为绿色物流的发展提供了有力支持。
然而，尽管我国绿色物流的发展取得了一定的成绩，但仍存在一些问题和挑战。
绿色物流的发展水平还不高，与发达国家相比仍存在一定差距。
绿色物流的成本较高，一些企业缺乏开展绿色物流的动力。
绿色物流的标准和评价体系尚不完善，制约了绿色物流的发展。
6科技资讯科技资讯S I N &T NOLOGY I NFORM TI ON2008N O .01SC I ENC E &TEC HN OLO GY I NFO RM ATI O N学术论坛绿色物流(E nvi r onm ent al l o gi st i cs)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。
随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁变大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。
这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。
因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,是一种新的物流管理趋势。
1我国绿色物流现状由于我国物流业的起步较晚,绿色物流还刚刚兴起,人们对它的认识还非常有限,在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段,与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距,主要表现在:1.1观念上的差距一方面,领导和政府的观念仍未转变,绿色物流的思想还没确立。
部分政府领导对物流的推进尚且放任自流,更何况面向的是更进一步的绿色物流?仅有物流的思想而没有绿色化的概念,还缺乏发展的前瞻性,与时代的步伐存在差距。
另一方面,经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄,绿色物流的思想几乎为零。
经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务,消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障,而其中的绿色通道——物流环节,谁也未有足够的重视和关心。
因此在发展物流的同时,要尽快提高认识,更新思想,把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分,确认和面向绿色物流的未来。
1.2政策性的差距绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分,它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义。
正因为如此,绿色物流的实施不仅是企业的事情,而且还必须从政府约束的角度,对现有的物流体制强化管理,构筑绿色物流建立与发展的框架,做好绿色物流的政策性建设。
一些发达国家的政府在绿色物流的政策性引导上,制订了诸如控制污染发生源,限制交通量和控制交通流的相关政策和法规,而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。
如日本在1966年就制订了《流通业务城市街道整备法》,以提高大城市的流通机能,增强城市物流的绿色化功能。
尽管我国自20世纪90年代以来,也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制订和颁布,但针对物流行业的还不是很多。
另外,由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多,而这些部门又都自成体系,独立运作,各做各的规划,各搞各的设计,各建各的物流基地或中心,导致物流行业的无序发展,造成资源配置的巨大浪费,也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。
因此,打破地区、部门和行业的局限,按照大流通、绿色化的思路来进行全国的物流规划整体设计,是我国发展物流在政策性问题上必须正视的大事情。
1.3技术上的差距绿色物流的关键所在,不仅依赖物流绿色思想的建立,物流政策的制订和遵循,更离不开绿色技术的掌握和应用。
而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。
如我国的物流业还没有什么规模,基本上是各自为政,没有很好的规划,存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态,对环保造成很大的压力;在机械化方面,物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有距离;物流材料的使用上,与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差距;另外,在物流的自动化、信息化和网络化环节上,绿色物流更是无从谈起。
由此可见,我国的绿色物流与发达国家尚有较大差距,物流绿色化对我们来说,还有相当漫长的一段路途。
如今世界上的一些大的物流公司进入中国,跨国物流企业纷纷抢滩中国市场。
由于中国经济已经成为全球经济的一部分,故必须要加快物流的绿色化建设,物流企业必须加快调整和整合,如若不然,就会失去竞争力,一旦国外在物流业的绿色化上设置准入壁垒,我国稚嫩的物流业就将遭受巨大打击。
可以说,发展绿色物流是参与全球物流业竞争的重要基础。
2改进对策2.1解放思想,提高认识,树立现代绿色物流的全新运作观念当前,有的观点认为物流只要能适应生产和消费的要求,为其提供相适应的服务便尽职尽责。
其实这只是物流运行的最基本要求,仅仅如此是不能满足当代社会可持续发展需要的。
当代物流不仅要树立服务观念,更应自始至终贯穿绿色运作的理念。
因为物流的良好服务,离不开高效节能和安全优质。
没有绿色物流的建立和发展,生产和消费就难以有效衔接,全社会的绿色革命和绿色经济就是一句空话。
2.2政府积极引导在发展绿色物流中,政府的最重要职能是发挥引领和导向作用。
在物流绿色化刚起步阶段,就要高度重视,积极支持,采取措施加以引导。
具体可从以下几个方面对物流体制进行引导、管理与控制:①控制物流活动中的污染发生源。
物流活动引起环境污染的主要原因在于货车运输量的增加。
政府应该采取有效措施,从源头上控制物流企业发展造成的环境污染。
例如,治理车辆的尾气排放、限制城区货车行驶路线,并发挥经济杠杆作用,收取车辆排污费、促进低公害车的普及等等。
②限制交通量。
通过政府引导作用,促进企业选择合适的运输方式,发展共同配送,统筹建立现代化的物流中心,最终通过有限的交通量来提高物流效率。
③控制交通流。
通过道路与铁路的立体交叉发展、建立都市中心环状道、制定道路停车规则以及实现交通管制系统的现代化等措施,减少交通阻塞,提高配送效率。
2.3企业发挥主体作用绿色物流对中国物流企业是一个巨大的机遇和挑战。
积极发展绿色物流,必将有利于企业竞争力的提升。
因此,物流企业应审时度势,发挥其主体作用,促进绿色物流的实施。
企业发展绿色物流,可着眼于以下几个方面:①选择与优化运输策略,实施联合一贯制运输。
物流业对环境的影响,主要表现在运输特别是公路运输造成的废气排放、噪音和交通阻塞等。
而联合一贯制运输则是指以杂货为对象,以单元装载系统为媒介,有效地组合各种运输工具,从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。
通过运输方式的转换可削减总行车量,包括转向铁路、海上和航空运输;通过车辆利用效率的提高可减少车辆运行、提高配送效率,如合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提高往返载货率等。
②积极开展共同配送,减少污染。
共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象,进行有目的、集约化的配送。
它是由同一行业或同一区域的中小企业协同进行配送。
共同配送、统一集货、统一送货既可以明显减少货流,有效消除交错运输,缓解交通拥挤状况,还可提高市内货物运输效率,减少空载率;既有利于提高配送服务水平,又有利于降低物流成本,削减企业库存量甚至实现“零”库存。
③系统地实施绿色经营策略。
物流企业实施绿色经营策略,必须构建绿色物流系统。
不仅要考虑自身的物流效率,还必须与供应链上的我国绿色物流发展现状及对策阎文忠(烟台市开发区审计局山东烟台264003)摘要:由于我国物流业的起步较晚,绿色物流还刚刚兴起,人们对它的认识还非常有限,在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段,与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。
我们若想进一步完善绿色物流,缩小差距,就必须通过政府引导,企业自主发挥等多种渠道来管理和发展绿色物流。
关键词:绿色物流发展现状改进对策中图分类号:F252文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2008)01(a)-0196-0219C E C E EC H A科技资讯科技资讯S I N &T N OLOGY I N FORM TI ON 2008N O.01SCI ENC E &TEC HNO LO GY I N FO RM A TI ON 学术论坛其他关联者协同起来,从整个供应链的角度来优化与组织物流,最终在整个经济社会建立起包括绿色供应、绿色制造、绿色分销和绿色消费在内的绿色物流循环系统。
2.4加强对物流绿色化的研究和人才培养我国物流发展滞后,物流运行与绿色理念相悖无甚,除了与认识有限、科技水平落后有关外,也和相关专业人才的缺乏有关。
绿色物流作为新生事物,对营运筹划人员和各专业人才要求面广,层次高,亟需各大专院校和科研机构有针对性地培养,才能为绿色物流业输送更多的合格的绿色物流人才。
总之,绿色物流作为一种新的物流管理方式,符合时代发展的要求和人类生存与发展的根本利益,必然成为世纪物流管理发展的方向。
参考文献[1]刘志学.现代物流手册[M ].北京:中国物资出版社,2001.[2]林敬松,钟唯希.对发展绿色物流的思考[J].物流,2002(8).[3]王之泰.现代物流学[M ].北京:中国物资出版社,5旅游危机的发生往往伴随着损失的出现,不但在整个旅游行业内形成大的冲击波,也会由于旅游业的乘数效应形成对其他行业甚至整个国民经济的巨大影响。
危机管理是通过寻找旅游业产生巨大影响的突发性危机的来源,本质以及表现形式,并分析它们所造成的冲击,从而迅速有效地减轻危机造成的伤害。
根据危机事件的发展过程,危机管理可以分为不同的阶段,政府在不同的阶段应该采取不同的措施。
认为应该在旅游危机管理三个阶段分别建立危机管理的预警、救治、恢复机制。
1建立旅游危机管理机制旅游危机管理的目的是“使用少量钱预防,而不是花大量钱治疗。
”防患于未然,做好危机管理的预警工作,应做好以下几个方面:1.1培养危机意识培养危机意识需要做好这样几项工作:培养旅游从业人员的危机意识。
旅游从业人员的危机意识培养包括:第一树立危机意识,正确认识危机;第二主动承担社会责任,积极参与旅游目的地的危机救治;第三加强职业培训与学习,掌握相关危机处理技能。
培养旅游者的危机意识培养。
须将旅游者纳入旅游目的地危机管理体系当中,这样才能最大可能地吸纳,各种社会力量,调动各种社会资源共同应对危机,形成社会整体的危机应对网络。
首先培养旅游者良好的危机心理素质,面对危机不惧怕、不惶恐;其次提高个人应对危机的能力。
这里一方面包括,广泛宣传介绍各种形式危机的应对措施,如安全事故中的紧急自救、酒店火灾时的逃生技能和其他诸如海啸等灾害的常识,能正确辨认灾害爆发的征兆,提前预防。
另一方面也包括,在旅游目的地宣传和标识安全警语,特别是旅游目的地爆发概率最大的危机。
第三,调整旅游者个人行为模式。
其一,要引导旅游者出游方式的多元化;其二引导旅游者旅游活动的时空选择多元化;其三,引导旅游者主动承担旅游行为的社会、生态责任,促使旅游者接受生态化的旅游行为模式;其四,引导旅游者改变不良的日常行为模式,推广文明的日常行为和旅游行为模式;其五,引导旅游者逐步提高旅游目的的层次。
