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加油站及成品油库火灾预防范本火灾是一个非常严重的灾害，对人们的生命财产造成了巨大的威胁。
加油站及成品油库作为储存燃油的地方，更是容易发生火灾的地方。
为了预防火灾的发生，以下是一个加油站及成品油库火灾预防范本，供参考。
第一部分：基本概念和预防措施1. 基本概念1.1 火灾：火灾是指由燃烧物质的氧化过程中释放出来的光线与热量，造成可燃物质燃烧的现象。
火灾分为自然火灾和人为火灾两种情况。
1.2 预防：预防是指通过采取措施，避免火灾的发生或减少火灾对人员和财产的损害。
2. 预防措施2.1 建筑物安全2.1.1 加油站和成品油库的建筑物需要符合国家相关的安全规范。
2.1.2 建筑物应设有防火墙，以隔离不同区域，并起到防火的作用。
2.2 安全设施2.2.1 安装火灾报警系统，包括火灾报警器、警报器和手动报警按钮等。
2.2.2 安装自动灭火系统，包括喷水灭火系统和气体灭火系统等。
2.2.3 安装逃生通道和安全出口，以确保人员在火灾发生时能够迅速撤离。
2.3 操作和管理2.3.1 严格遵守操作规程，确保加油作业过程中不发生泄漏和溢出。
2.3.2 定期检查和维护设备，防止设备故障引发火灾。
2.3.3 定期开展应急演练，提高员工的火灾应急能力。
第二部分：火灾应急处理1. 危险源控制1.1 火灾发生时，首先要确保人员的安全，及时撤离火灾区域。
1.2 关闭与火灾源相关的设备，并切断电源和燃气。
1.3 尽量用灭火器或灭火器械进行初期灭火，但要确保自身安全。
2. 报警和救援2.1 灭火员应立即拨打火灾报警电话，并报告火灾的位置和情况。
2.2 在等待消防队员到达前，应采取适当的灭火措施，保护人员和财产的安全。
2.3 在火势无法控制时，要及时撤离人员，确保人命安全。
3. 疏散和救援3.1 根据疏散预案，组织人员有序撤离。
3.2 遵循安全出口和逃生通道，不使用电梯。
3.3 在疏散过程中，要密切注意周围环境和疏散指引，不要发生踩踏事故。
2024年加油站及成品油库火灾的预防
1. 定期进行设备维护：确保加油站和成品油库的设备，如泵站、储罐、油气回收系统等都处于良好状态，定期进行检查和维护。
2. 加强火灾安全教育：加油站和成品油库的员工应接受火灾安全教育和培训，了解火灾的原因、扑救方法和逃生程序。
3. 检查电气设备：定期检查电气设备，确保线路安全，并防止电器故障引发火灾。
4. 储存和搬运油品注意事项：加油站和成品油库的油品储存和搬运应遵循相关规定，防止油品泄漏和易燃物质的混合。
5. 安装火灾报警器和灭火设备：加油站和成品油库应安装火灾报警器和灭火设备，以便在火灾发生时可以及时发出警报并进行扑灭。
6. 急救设施和逃生通道：确保加油站和成品油库内有合适的急救设施和有效的逃生通道，以便在火灾发生时员工能够及时撤离和接受紧急救援。
7. 定期进行消防演练：定期组织消防演练，让员工熟悉逃生路线和灭火器的使用方法。
8. 加强安全巡查：定期巡查加油站和成品油库，及时发现和排除火灾隐患。
这些是一些预防加油站和成品油库火灾的常见方法，但请注意，具体的预防措施还需要根据实际情况和相关法规进行制定。
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加油站及成品油库火灾的预防范本标题：加油站及成品油库火灾的预防范例引言：加油站和成品油库作为储存和销售易燃易爆的成品油的场所，火灾事故的发生对人身安全、财产损失和环境保护都会造成严重影响。
为了保障加油站和成品油库的安全运营，预防火灾事故的发生至关重要。
本文将从火灾原因分析入手，总结了一些预防火灾的范例，希望能对相关从业人员和管理者提供参考和借鉴。
一、火灾原因分析：1. 人为因素：人员操作不规范、火源管理不严格、焊接作业不符合规范等。
2. 设备因素：设备老化、设备维护不到位、电气线路故障等。
3. 环境因素：气候变化、自然灾害等。
二、预防火灾的范例：1. 加强安全意识培训：加油站和成品油库的工作人员需要接受全面的安全意识培训，包括火灾防控知识、应急逃生等。
每年定期组织演练，提高员工应对紧急情况的能力。
2. 制定详细的消防安全制度：制定加油站和成品油库的消防安全制度，明确责任分工和操作流程。
包括设立安全管理岗位，制定火灾应急预案，进行定期的设备检查和维护等。
3. 规范管理：加强人员管理，规范工作流程和操作规范。
确保加油站和成品油库的工作人员具备相关资质和技能，加强对员工的技术培训和安全教育。
4. 设备维护与更新：定期对加油站和成品油库的设备进行维护和检修，确保设备的正常运行。
需要特别关注电气线路和漏油防护设施的维护和更新。
5. 加强火灾隐患排查：定期组织对加油站和成品油库进行火灾隐患排查，发现问题及时整改。
包括对漏电、漏油、短路、设备老化等隐患进行解决，并建立相应的记录和台账。
6. 加强火灾监控系统：安装火灾监控设备，如烟感、温感等，及时发现火灾隐患并报警。
与消防部门实现联网报警，能够有效减少火灾事故的损失。
7. 加强火灾应急准备：制定火灾应急预案，明确各类事故发生时，员工的任务指派和逃生路线。
定期进行应急演练，提高员工的应对能力。
8. 做好周边环境管理：加油站和成品油库周边的环境管理也是防止火灾事故的重要环节，避免在周边建筑设置明火作业区，控制周边人员的吸烟行为，并定期清理周边杂草等易燃物。
2024年车用乙醇汽油与防火灭火背景与问题为进一步调整能源消费结构，开发石油替代资源，有效降低汽车尾气污染物排放，促进农业生产、消费的良性循环和可持续发展。
经国务院同意，国家发改委、公安部、财政部、质检总局8部委决定在我国部分地区开展车用乙醇汽油扩大试点工作。
自xx年6月30起，在河南郑州、洛阳、南阳和黑龙江哈尔滨、肇东等5城市开展了为期一年的车用乙醇汽油试点工作后，黑龙江、辽宁、吉林、河南、安徽5省及湖北、山东、河北和江苏4省的部分地区到xx年底要基本实现乙醇汽油替代其他汽油。
由于化学成分不同，针对车用乙醇汽油的消防措施需要重新调整和认识。
了解这一替代能源的属性，准确掌握其消防常识非常必要。
那么普通汽油柴油与乙醇汽油在消防上有什么不同的要求呢？经营、运输、储存、使用单位人员应该针对其做好哪些消防安全准备工作呢？燃料特点什么是车用乙醇汽油？它是指在汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国规定10％）的变性燃料乙醇调配而成的一种新型清洁车用燃料。
变性燃料乙醇是通过专用设备、特定工艺生产的高纯度无水酒精，经过变性处理后，不能食用，是供调配车用乙醇汽油的专用酒精。
车用乙醇汽油的标号是在汽油标号前加字母E，品种与普通汽油一样，即：E90＃、E93＃、E95＃、E97＃。
车用乙醇汽油适用于火花点燃式汽油发动机的各类车型、电喷式或化油器式的各类轿车和各类轻、中、重型汽油卡车。
车用乙醇汽油有以下特性和优点：①它增加汽油中的氧含量，使燃烧更充分，彻底有效地降低了尾气中有害物质的排放，可使汽车尾气中的一氧化碳和碳氢化合物含量分别下降30％和13％；②车用乙醇汽油中的变性燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂，能有效地消除油箱和油路系统中杂质的沉淀和凝结，有良好的油路疏通作用，减少了为清洁疏通油路而需要购买其他添加剂的费用开支；③有效防止火花塞、气门、活塞顶部及排气管、消声器部位积炭的形成，可以延长主要部件的使用寿命。
对症方案变性燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂，所以车用乙醇汽油在储存、运输、销售、使用过程中的防火、灭火工作十分重要：①在储存过程中，油库储存普通汽油属于非水溶性甲类液体，可选择的灭火泡沫液是：当采用液上喷射时，应选用氟蛋白、水成膜或成膜氧蛋白泡沫液；当采用液下喷射泡沫灭火时，应选用氟蛋白，水成膜或成膜氟蛋白泡沫液。
加油站、油库火灾预防模版一、引言火灾是一种容易造成人员伤亡和财产损失的灾害，对于加油站和油库这样的危险场所来说，火灾的危险性更为突出。
因此，加强火灾预防工作，保障人员的生命安全和财产的安全至关重要。
本文将围绕加油站和油库的特点，提出相关的火灾预防措施，主要包括设备维护、消防设施建设、安全培训等方面。
二、加油站火灾预防模版1.设备维护加油站作为一个涉及危险品的场所，设备的维护工作至关重要。
首先，要定期对油枪、油管等设备进行检查和维修，确保其运行正常。
其次，要保持加油站周边环境的清洁，避免油品泄漏引发火灾。
最后，要定期清理油罐周围的杂物，防止火源产生。
2.消防设施建设加油站的消防设施建设是火灾预防的关键环节。
首先，要配备灭火器、消防泡沫、灭火器箱等必要的消防设施，并定期检查和维修，确保其正常运行。
其次，要设立明显的灭火器位置标识，方便员工和消防人员快速找到。
最后，要建立灭火预案和应急演练，提高员工的火灾应急处理能力。
3.安全培训加油站员工的安全意识和应急处理能力直接关系到火灾的发生与否，因此安全培训显得尤为重要。
首先，要对员工进行消防设施的使用和常见火灾处理方法的培训，提高员工的火灾处理能力。
其次，要定期组织员工进行灭火器使用的实操训练，增强其实际操作能力。
最后，要建立员工安全奖惩制度，激励员工积极参与火灾预防工作。
三、油库火灾预防模版1.设备维护油库是储存大量危险品的场所，设备的维护工作不可忽视。
首先，要定期对油罐、油泵等设备进行检查和维修，确保其运行正常。
其次，要加强油罐的防腐蚀工作，防止油品泄漏。
最后，要定期清理油库周边的杂物，保持干净整洁的工作环境。
2.消防设施建设油库的消防设施建设是火灾预防的重要一环。
首先，要配备满足储存贮罐数量和容积的消防水源和消防泡沫设施，确保灭火水源充足。
其次，要设置合理的消防设施布局，确保消防设施能够覆盖到每个储存贮罐区域。
最后，要保持消防设施的良好状态，定期维修和检查，确保正常运行。
加油站及成品油库火灾的预防范本加油站和成品油库是石油行业中重要的设施，但由于其涉及到可燃液体的储存和使用，存在着火灾的风险。
为了保障人员安全和设施设备的正常运行，开展预防火灾工作十分重要。
本文将从加油站和成品油库的火灾原因分析、火灾预防措施等方面进行详细介绍，以提供一个____字的预防火灾范本。
第一部分：火灾原因分析1. 火源因素：火花、明火、高温等火源直接引发火灾。
2. 电气因素：电线老化、短路、电气设备过载等导致火灾。
3. 燃油泄漏：由于管道老化、设备损坏等原因导致燃油泄漏，形成可燃气体积聚，容易被火源点燃。
4. 自然灾害：如雷击、地震等自然灾害也可能导致火灾发生。
第二部分：火灾预防措施1. 加强设施检查和维护：定期检查加油站和成品油库的设施和设备，发现问题及时维修或更换。
2. 加强安全培训：对加油站和成品油库的工作人员进行安全培训，提高防灾意识和应急处理能力。
3. 安全设施完善：配备灭火器、防火卷帘门、消防栓等设施，确保应急灭火工作的顺利进行。
4. 加强火灾风险管理：制定火灾风险评估和管理方案，完善灭火系统，确保及时灭火。
5. 严格执行消防规定：加强消防巡查，确保消防通道畅通，消防设备完好。
6. 加强作业操作管理：严禁在易燃区域吸烟、使用明火等行为，加强对操作人员的管理和监督。
7. 做好燃油泄漏应急处置：建立燃油泄漏应急预案，明确责任分工，做好紧急处置工作。
8. 加强现场安全监控：安装视频监控设备，定期检查和维护，及时发现异常情况。
9. 增加火灾警报器和自动灭火系统的安装：提前发现火灾，快速进行灭火，减小火灾的损失。
10. 进行火灾演练：定期组织火灾演练，增加员工的火灾应急处理能力。
第三部分：火灾应急预案1. 火灾报警：发现火灾及时拨打火警电话，通知消防部门。
2. 人员疏散：根据预先制定的疏散路线，组织员工有序疏散至安全地点。
3. 紧急灭火：使用灭火器对初期火灾进行灭火，注意安全。
4. 切断电源：切断电源，避免电气设备引发更大火灾。
车用乙醇汽油加油站的火灾预防范本一、引言乙醇汽油加油站的火灾是一种极具破坏性的事故，可能导致人员伤亡、财产损失以及环境污染等严重后果。
为了更好地预防乙醇汽油加油站火灾的发生，保障加油站的安全运营，本文将介绍一份乙醇汽油加油站火灾预防范本。
二、员工培训与意识提升1. 建立全员参与的消防安全培训机制，包括定期组织员工参加防火知识培训和灭火器使用培训，强化员工的消防安全意识。
2. 加强员工对危险品的认识和理解，定期进行与乙醇汽油相关的安全知识培训，提高员工对火灾风险的认识和预防意识。
3. 建立健全的员工管理制度，加强对员工的日常监督和安全培训，确保员工严格遵守消防安全规章制度。
三、消防设备的完善1. 在乙醇汽油加油站内设置足够数量和种类的消防设备，包括灭火器、消防栓、自动喷水系统等，以确保在火灾发生时能及时有效地进行灭火。
2. 定期对消防设备进行检测、保养和维修，确保其正常运行状态。
3. 在乙醇汽油加油站的重要区域和车辆停放区域周围设置灭火器材，方便人员迅速进行火灾扑救。
四、现场风险的定期排查1. 加强对乙醇汽油加油站的火源管理，严禁在易燃易爆区域存放和使用明火。
2. 定期对乙醇汽油存储设备、输送管线、泄露控制设施等进行检查，确保其完好有效。
3. 定期检查加油站的电气设备和线路，确保其安全运行，避免电火灾的发生。
五、应急预案的制定与演练1. 制定详细的乙醇汽油加油站火灾应急预案，明确各级人员在火灾发生时的责任与行动步骤。
2. 定期组织火灾应急演练，提高员工应对突发火灾事件的能力和应变能力。
六、安全宣传与警示标识的设置1. 在乙醇汽油加油站内设置合适的安全宣传标语和警示标识，提醒员工和客户注意火灾风险并遵守安全规定。
2. 发放安全宣传资料，提高员工和客户对火灾预防的认识和重视程度。
七、合作单位的监管与沟通1. 加强与相关部门的沟通与合作，确保乙醇汽油加油站的安全按照法律法规进行运营。
2. 定期邀请消防、安监等相关部门进行检查与指导，确保乙醇汽油加油站的消防设施和安全管理符合要求。
加油站及成品油库火灾的预防范本火灾是加油站和成品油库中最常见的灾害之一，一旦发生，将给人员和环境带来巨大的风险和危害。
因此，加油站和成品油库的火灾预防工作至关重要。
本文将介绍一些有效的预防措施，以确保加油站和成品油库的安全。
一、火灾风险评估和安全管理在预防火灾之前，首先需要进行火灾风险评估，并建立相应的安全管理措施。
这将帮助识别和评估潜在的火灾风险，并制定适当的措施来减少这些风险。
1. 定期进行火灾风险评估，包括评估场地、设备和作业程序的火灾风险。
2. 建立健全的安全管理制度，包括明确责任和权限、完善的应急预案和培训计划。
3. 对员工进行必要的培训，使其了解火灾风险和预防措施，并学会使用消防设备。
二、设备和设施维护维护设备和设施的良好状态是预防火灾的重要一环。
出于安全考虑，加油站和成品油库的设备和设施应定期检查、维护和保养。
1. 定期检查油气回收装置、加注枪、泄漏探测装置等设备，确保其正常工作。
2. 定期检查照明设备和电气设备，确保其正常运行和安全连接。
3. 定期检查储罐、输油管道和泄漏控制设备，发现问题及时修复。
三、火灾报警和消防设备火灾报警和消防设备的使用和维护对于火灾的早期控制至关重要。
加油站和成品油库应建立完善的火灾报警系统和消防设备，并定期检查和测试。
1. 建立可靠的火灾报警系统，包括各个作业区域的独立报警装置和联动控制中心。
2. 配备适量和适当类型的灭火器，并定期检查和维护。
3. 安装火灾自动喷水灭火系统，并确保其正常运行和及时维护。
四、作业程序和人员管理作业程序和人员管理的规范对于预防火灾具有重要意义，尤其是在一些高风险的作业过程中。
1. 制定详细的作业程序，包括加油、输油和储存等过程，并确保员工按照程序进行操作。
2. 确保有足够数量和合格的员工进行作业，并配备必要的防护装备。
3. 加强作业现场的监督和管理，禁止吸烟、使用明火等引发火灾的行为。
五、应急预案和演练应急预案的制定和演练对于火灾的控制和处理至关重要。
车用乙醇汽油加油站的火灾预防——重在安全教育和应急措施随着乙醇汽油的使用逐渐普及，车用乙醇汽油加油站也在全球范围内增多。
然而，乙醇汽油在加油站使用的过程中存在着火灾隐患，因此，加油站的火灾预防工作就显得尤为重要。
本文将从加油站员工的安全教育和加油站的应急措施两方面来探讨车用乙醇汽油加油站的火灾预防。
首先，加油站员工的安全教育是预防火灾的重要环节。
加油站员工应该接受相关的培训，了解乙醇汽油的特性和危险性，并学习如何正确使用和储存乙醇汽油。
他们应该知道乙醇汽油的燃烧温度和燃烧性质，了解其与其他物质的反应性以及可能发生的火灾原因。
此外，员工还应该学习如何正确操作消防设备，并熟悉紧急撤离的程序和路径。
加油站应当定期组织员工参加消防演习，以检验员工对火灾情况的应对能力，并加强员工的安全意识。
其次，加油站的应急措施对于火灾的防范至关重要。
加油站应该安装完善的火灾报警系统，及早发现火灾风险，并及时采取措施进行扑救。
加油站应建立起一套完善的灭火设备和应急方法。
在加油站的各个关键部位，应当设置灭火器、消防栓和泡沫灭火装置等设备，并定期对其进行检测和维护。
此外，加油站还应该建立起应急救援队伍，进行专业的火灾处置和救援工作，确保火灾发生时能够迅速反应并采取措施，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。
除了安全教育和应急措施，乙醇汽油加油站还应重点关注以下几个方面的工作。
首先，加油站应提供安全、整洁的工作环境。
加油站内的各个区域应保持干净整洁，有效清理掉可能引发火灾的杂物和油渍。
加油站的储油罐和储油系统应该定期检查和维护，确保其安全可靠，并应迅速修复和处理任何潜在的漏油和泄漏问题。
其次，加油站应建立健全的安全监控系统。
监控系统需要覆盖加油站内外的各个区域，实时监测火灾风险和异常情况。
监控设备应具备自动报警功能，能够及时发出警报，以便加油站的员工和消防救援人员能够迅速采取措施。
最后，加油站应加强与政府相关部门和行业协会的合作。
与相关部门的合作可以提供更多的资源和支持，加强加油站的火灾防范工作。
2024年汽车加油站火灾预防随着汽车保有量的增加，加油站成为了人们日常生活中必不可少的设施之一。
然而，加油站火灾的发生频率也随之增加。
为了保障公众的生命安全和财产安全，我们要加强对汽车加油站火灾的预防工作。
本文将从加油站火灾的原因、预防措施等方面进行探讨。
一、加油站火灾的原因加油站火灾的原因多种多样，以下列举了几种常见的原因：1. 人为原因：人为操作不当是加油站火灾的主要原因之一。
例如，吸烟、明火、电器设备不安全使用等行为都可能引发火灾。
2. 电气设备故障：加油站的电气设备是火灾的潜在危险源。
电线老化、电器设备短路等问题都可能造成火灾。
3. 泄漏和溢油：加油站经常发生油品泄漏和溢油，如果得不到及时清理和处理，这些油品可能会在适当的条件下引发火灾。
4. 静电火花：在加油过程中，由于静电的生成，如果未及时放电，静电火花可能引发火灾。
5. 火源：加油站周围可能存在各种潜在的火源，如焚烧垃圾的火源、建筑工地的明火等都有可能引发火灾。
二、加油站火灾的预防措施为了预防加油站火灾，我们可以采取一系列的预防措施，包括但不限于以下几点：1. 加强培训和宣传：加油站员工应接受相关的培训，了解火灾的危害和预防措施。
同时，应通过各种途径向公众宣传加油站火灾的预防知识，增强公众的火灾安全意识。
2. 安全设施完善：加油站应配备灭火器、灭火器具和其他相应的消防设施，以便在火灾发生时及时处置。
同时，应定期进行设施检查和维修，确保其正常使用。
3. 加强油品泄漏和溢油的防范：加油站应加强油品泄漏和溢油的管理，定期检查油罐、油管等，及时清理和处理泄漏和溢油。
4. 禁止吸烟和明火：加油站应设立明确的禁止吸烟和明火的标志，并对进出加油站的人员进行警示。
同时，应设置相应的吸烟区域，确保公众的用火行为安全。
5. 定期检查电气设备：加油站应定期检查电气设备，确保其正常运行。
同时，应加强对电气设备的维护和保养，及时清理电线、更换老化设备等。
6. 控制静电火花：加油站应采取措施控制静电火花的产生和传播，如使用带有静电消除功能的设备、定期对容器进行放电等。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.车用乙醇汽油加油站的火灾预防正式版车用乙醇汽油加油站的火灾预防正式版下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。
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摘要：变性燃料乙醇以其再生性、环保性等特点被人们誉为和汽油等“黑色能源”相对的“绿色能源”。
其具体用途之一——车用乙醇汽油在许多国家和地区被广泛应用，我国也正在推广。
因此，车用乙醇汽油加油站的火灾预防工作将是消防工作的又一课题。
本文从对乙醇汽油理化性质的研究入手，分析了在新建、改建和扩建车用乙醇汽油加油站过程中及加油站日常运营中存在的潜在火灾因素，提出了火灾预防的对策。
关键词：变性燃料乙醇、乙醇汽油、致灾因素、火灾预防1、乙醇汽油的发展概论早在20世纪30年代，乙醇汽油就在美国布拉斯加州面市，但直到70年代，美国国会才为了减少对进口原油的依赖，从替代能源的角度出发，建立了联邦政府的“乙醇发展计划”，大力推广使用含10%(v/v)*乙醇的混合燃料。
之后，由于对汽油对地下水的污染,美国加州立法禁止使用甲基叔丁基醚(MTBE)作为新配方汽油(RFG)的含氧化合物,其它州也相继效仿,促进了车用乙醇汽油的发展。
目前，车用乙醇汽油在美国、巴西、欧盟、印度和东南亚等国家和地区已经得到广泛使用，巴西成为世界上唯一不使用纯汽油的国家。
在亚洲，印度、泰国等国也启动了燃料乙醇计划。
我国于20xx年在河南、吉林等地展开了车用乙醇汽油使用试点工作,并取得了成功，随之制定了《车用乙醇汽油推广方案》和《车用乙醇汽油推广工作实施细则》及《车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则》，将推广试点范围，扩大到黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省及湖北襄樊等27个地市，要求到20xx年底，试点省、市辖区范围内要基本做到车用乙醇汽油替代其它汽油（军队特需、国家和特种储备用油除外）。
并将乙醇汽油项目发展列入国家“十五”发展计划。
2、乙醇汽油的制作工艺及性质、性能2.1 变性燃料乙醇、乙醇汽油和车用乙醇汽油2.1.1 变性燃料乙醇是指在99.2%的无水乙醇中加入2%一5%(v/v)*的变性剂(即车用无铅汽油)后,使其成为与食用酒精相区别而不能饮用的燃料乙醇。
2.1.2 乙醇汽油是指在不添加含氧化合物的液体烃类中，加入一定量变性燃料乙醇后用作点燃式内燃机的燃料。
2.1.3 车用乙醇汽油是指在不含MTBE 含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（比例为10%—15%，我国目前暂定为10%）的变性燃料乙醇，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。
2.2 车用乙醇汽油制作工艺及标准车用乙醇汽油之所以得到广泛推广，是因为其组分之一——变性燃料乙醇能够促使汽油充分燃烧，降低汽车尾气中HC、CO等气体的排放量，改善大气环境质量。
同时，乙醇可用农作物制得，属于光合再造能源，能够再生，可以解决能源短缺的问题。
在我国，生产乙醇消耗大量的粮食，可解决粮食相对过剩的问题。
生产工艺是：玉米、小麦等淀粉类（首先经过粉碎、拌浆、蒸煮、糖化等处理）及甘蔗、甜菜等含糖类原料，经发酵、蒸馏制得乙醇，脱水（特定脱水工艺，制得99.2%的无水乙醇）后再添加变性剂 (即车用无铅汽油)变性，得到变性燃料乙醇。
将其按一定量加入组分油（不添加含氧化合物的液体烃）中，辅以改善使用性能的添加剂，制成车用乙醇汽油。
其中：变性燃料乙醇应符合国标《变性燃料乙醇》(GB18650-2001)的有关规定；调合组分油应符合中石化企业标准《车用乙醇汽油调合组分油》（Q/SHR010-2004）的有关规定；调合好的乙醇汽油应符合国标《车用乙醇汽油》（GB18351-2004）的有关规定。
2.3 车用乙醇汽油性质2.3.1 车用乙醇汽油的物理、化学特性乙醇的闪点为12.78℃，爆炸极限为3.3%—18%(体积分数)；汽油的闪点-50℃—-20℃，爆炸极限为1.7%—7.2%(体积分数)。
因此，车用乙醇汽油其闪点小于-4℃，爆炸极限至少为3.3%—7.2%(体积分数)。
2.3.2 车用乙醇汽油与普通汽油的性能对比○1辛烷值*提高汽油的辛烷值为90-97，乙醇的辛烷值为106-110。
从国家汽车研究中心所做的发动机台架试验和行车试验结果研究表明：乙醇按10%（V）*的比例混配入汽油中，可使氧含量达到3.5%（质量分数），93号汽油辛烷值提高0.1—2.2（研究法）、0—15（马达法），使汽油得到充分燃烧，提高燃烧热值。
○2亲水特性车用乙醇汽油中由于混配有一定量的变性燃料乙醇，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，遇水分离。
因此，10％（V）乙醇的汽油比普通汽油吸水性强，如密封不够好，则48h后含水量会增加一倍。
○3腐蚀性车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。
试验表明，因乙醇汽油中的有机酸和其他杂质引起紫铜明显腐蚀，对金属Cu、Mg、AL、Zn、Pb及Fe都有微腐蚀。
使氯化丁睛橡胶、氯化苯醚、丁基橡胶、聚氨酯橡胶、聚氨酯等橡胶、塑料件有溶胀裂纹现象，产生龟裂。
会将铁锈、胶质颗粒等软化溶解。
其腐蚀性大于汽油。
○4空燃比* 普通汽油的理论空燃比是15∶1（14.3—15.1），乙醇的理论空燃比是9∶1，车用乙醇汽油中加入10%的乙醇，从理论上推算，其空燃比是14∶1（13.5—14.4）。
从燃烧理论上讲其燃烧速度较汽油滞后。
○5蒸汽压乙醇蒸汽压在20℃、40℃时分别为5.66kPa及18kPa，常温下车用汽油的蒸汽压约为42kPa，当汽油中掺入2％～7％（V）的乙醇时，蒸汽压可达78kPa，如掺入量再增多，乙醇汽油蒸汽压反而下降，例如：乙醇掺入量为15％时仅比不加乙醇时的蒸汽压高3kPa。
因此，车用乙醇汽油的蒸汽压比汽油要高。
○6贮存周期乙醇汽油如过多与水接触，则乙醇易被分离出来，罐底成为含水20％、乙醇70％、烃10％的混合物，所以产品贮存不宜超过7天，车用乙醇汽油在加油站储存期限最多不要超过2周。
3、车用乙醇汽油加油站存在的潜在致灾因素车用乙醇汽油加油站的主要设备、设施与汽油加油站基本相同，包含油罐、管道、密闭卸油点、通气孔、加油岛、加油机、配电间及电设备、站房、围墙等。
其安全性质虽与汽油加油站相似，但仍有差别。
加之，目前我国的乙醇汽油加油站绝大多数是由旧汽油站改造而成，乙醇汽油本身的理化性质和站改造过程中带来的诸多问题给火灾事故培植了滋生的土壤。
3.1 车用乙醇汽油本身的易燃易爆性。
车用乙醇汽油的的闪点、燃点与汽油相比，虽有所降低，但是其闪点仍在-4℃以下，爆炸极限下限仍很低，爆炸范围依然比较宽，属于易燃易爆物质，受热、承受冲击或遇火源，接触氧化剂都能引起燃烧爆炸。
在汽油中加入10%的乙醇，相同温度下，使得液体的蒸气压大幅增加，液体的蒸发速度加快，使得乙醇汽油的燃烧速度加剧。
因此，乙醇汽油的燃烧爆炸危险性相对于汽油而言并未降低。
同时，乙醇汽油的蒸气压随温度的升高而加大，在发生温度骤升等变化时，其储罐发生物理爆炸的危险性增加。
3.2 车用乙醇汽油的腐蚀性乙醇汽油中的乙醇对部分橡胶、塑料件具有较强腐蚀性，对管道、罐体的具有破坏性，使管道发生泄漏，产生“跑、冒、滴、漏”现象。
泄漏的液体挥发在周围环境中与空气混合若达到爆炸极根，一旦遇火源便可能发生燃烧爆炸事故。
另外，乙醇汽油中的含硫杂质在有水的条件下，对罐体的钢材产生应力腐蚀和化学腐蚀，使钢性罐体变薄，罐体可承受的最大压力下降，在温度骤升、压力急增时，存在爆炸潜在危险。
3.3 加油站改造遗留下的消防隐患3.4.1 油罐、管道清洗改造过程存在诸多隐患。
普通汽油站的储罐、管道的清洗改造乙醇汽油储罐包括：清除管道剩油、清洗干燥或更换管道、清除罐内水份、清除原防腐层、加装防潮设施、更换防止乙醇腐蚀的装置等，过程中会产生各施工、维修火源，稍有不慎就可能酿成火灾和爆炸事故，危险性极大。
可能的致灾因素表现在以下几个方面：○1清洗管道、油罐现场存在的电气设备会成为发生火灾的引火源。
诸如：电气设备不符合防爆要求，使用中可能发生电气火花，产生火源；清洗时照明设备的管理不善、金属工具碰撞都可能产生火花引起火灾。
○2操作不当。
清洗时利用输油管道作进水管，可能会把管道余油带入清洗灌。
清洗油罐时使用高压水枪，压力过大，喷射速度过快，容易产生静电火花，引燃罐内混合气体等等。
○3管道、油罐清洗不干净。
其残垢、残渣在改造过程中，慢慢挥发出的汽油蒸气随着升温、久置可能与空气混合达到爆炸浓度，遇火发生着火爆炸事故。
○4清洗、改造前管路、罐体排气不干净，遇火源引发火灾。
○5清洗出来的废渣处理不当引发火灾。
清理出的油垢、废液、硫化物等都是易燃易爆物品，如果处理不当或不及时，都会成为火灾隐患，遇火源会造成火灾事故。
3.4.2 旧设备遗留隐患。
由普通汽油站改建、扩建成乙醇汽油加油站，原有储罐、设备改造不彻底，安装不完备、不规范，给加油站留下祸根。
诸如：旧罐内壁与车用乙醇汽油不相溶的防腐涂料未处理干净、罐底含水杂质未完全清除、罐体内壁锈蚀严重、安装干燥装置不合理等设备配置等问题，将会为新站正常运行埋下隐患。
3.4.3 消防器材不符合标准。
旧站改造，消防设施、消防器材会出现配置不足、设备过期、损坏及型号不对等问题，为新站的安全屏障留下缺口。
3.4 车用乙醇汽油加油站的设计施工规范及日常管理经验缺乏。
一方面，我国目前还未出台车用乙醇汽油加油站的设计施工验收规范，消防部门对乙醇汽油加油站的审核、验收工作仍是参照普通汽油站的验收标准。
但乙醇汽油与普通汽油存在一定差别，可能会自加油站设计施工的审核、验收的源头上留下安全隐患。
另一方面，在日常消防安全管理工作中，因乙醇汽油在国内应用的时间短、范围相对较小，现在还没有既定的消防安全工作管理经验，各站的消防安全工作还是按照汽油站的管理模式，而汽油站的管理经验是否完全适合乙醇汽油站，还有待实践证明。
因此，油站自身及消防监督部门对站内消防安全工作缺乏客观预见性。
4、车用乙醇汽油加油站火灾预防尽管车用乙醇汽油加油站火灾具有突发性、不可预见性，发生后极具破坏性。
但是，防范胜于救灾。
只要把预防工作做在平常、做在经常、做在事故发生之前，就能够有效防止火灾事故，趋利避害，常保安宁。
