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公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施公路沥青路面是公路交通的重要组成部分，对其施工质量和养护管理直接关系到道路使用的安全和舒适性。
沥青路面施工平整度控制及其养护措施是保证公路质量的重要环节。
为此，本文将从施工平整度控制和养护措施两个方面进行阐述。
一、施工平整度控制1.施工平整度要求沥青路面的平整度是指路面在垂直和水平方向的平整程度，它直接关系到车辆行驶的舒适性和行车的安全性。
根据国家标准，沥青路面的平整度应符合以下要求：在直线道路上，长波纵向坡度不得大于2%；短波纵向坡度不得大于1%；横向坡度在直线路段不得大于1.5%。
（1）基层处理：在沥青路面施工前，应对基层路面进行充分的整治和处理，确保基层的平整度和承载能力，避免基层路面在施工后出现变形和沉降现象。
（2）施工工艺：采用先进的施工工艺和技术，如采用GPS平整度控制技术、光电平整度控制技术等，确保施工过程中的平整度控制。
（3）施工质量检测：在施工过程中，对沥青路面的平整度进行及时、准确的检测，确保施工质量符合要求。
施工平整度控制的意义在于保证沥青路面的舒适性和安全性，提高道路使用的质量和效益，减少事故发生的概率，延长路面使用寿命，提升公路的整体形象。
二、养护措施1.及时检测和维护沥青路面在使用过程中，由于受到交通载荷和自然环境等因素的影响，容易出现裂缝、坑洼、变形等情况。
及时检测和维护是保证路面平整度的关键措施。
2.定期养护和修复对于出现的裂缝、坑洼、变形等问题，应及时采取修复措施，保证路面的平整度。
定期进行养护，包括清理、破碎、填充、封层等工作，延长路面的使用寿命。
3.科学养护管理在养护工作中，应根据不同路段的使用情况和环境条件，科学合理地制定养护计划，采取有效措施，保证路面的平整度和使用品质。
4.加强监测技术采用先进的监测技术，如激光平整度检测技术、红外线平整度检测技术等，对路面的平整度进行实时监测和评估，为养护工作提供科学依据。
5.加强养护管理力量加强养护管理队伍建设，提高养护工作人员的技术水平和管理能力，确保养护工作的有效性和持续性。
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路是连接城市间交通的重要干线，对于高速公路沥青路面的平整度施工控制，关系到整个道路的安全和舒适性。
高速公路沥青路面平整度的施工控制显得尤为重要。
本文将从平整度施工控制的概念、影响因素、施工方法等方面进行详细阐述。
一、平整度施工控制的概念平整度施工控制是指在沥青路面施工过程中，通过采取一系列的措施，确保道路路面的平整度达到设计要求，以提高道路安全性和车辆行驶舒适性的管理和控制过程。
平整度施工控制旨在降低车辆在行驶过程中产生的颠簸和震动，减少车辆损坏，提高道路使用寿命，保障行车安全。
二、影响高速公路沥青路面平整度的因素1、材料质量：沥青路面材料的质量对路面的平整度有着直接的影响。
优质的路面材料可以保证路面的密实性和平整度。
2、施工工艺：施工工艺的先进性和施工质量的可控性对高速公路沥青路面平整度的影响也十分显著。
合理的施工工艺和规范的施工操作可以有效保证路面的平整度。
3、设备状态：在施工过程中使用的设备状态也是影响路面平整度的一个重要因素。
设备的精准度和稳定性会直接影响到路面的平整度。
4、环境因素：温度、湿度等环境因素也会对路面平整度产生一定的影响。
三、高速公路沥青路面平整度施工控制的方法1、严格控制原材料质量：在工程实施过程中，应严格执行相关规范，对沥青路面材料的质量进行控制，确保路面材料的合格性。
2、规范施工操作：在沥青路面施工的过程中，要严格按照施工规范进行操作，避免因施工不规范而影响路面的平整度。
3、合理选用施工设备：根据施工要求，选择适合的施工设备进行施工，确保设备的精准度和稳定性。
4、加强质量监控：在施工过程中，对施工质量进行严格的监控，及时发现并解决问题，确保施工质量。
5、科学合理的施工方案：根据实际情况制定科学合理的施工方案，确保施工质量和路面平整度。
四、高速公路沥青路面平整度的检测和评定1、施工前的检测评定：在开始施工之前，需要进行路面平整度的初步检测和评定，确定施工的基准和要求。
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路是现代交通手段的重要组成部分，而平坦的沥青路面是确保高速公路安全通行的基本条件之一。
在高速公路沥青路面施工过程中，控制平整度是非常重要的一环。
沥青路面平整度是指路面表面的平直程度，也就是路面的水平度和纵向坡度的控制。
一个平整的路面能有效提高车辆的稳定性和行驶的舒适性，避免汽车因路面不平而发生事故，并减少车辆磨损和燃油消耗。
1. 施工前的准备工作：在施工前，应该对土地进行平整处理，确保道路基层的平整度。
还需清理道路上的杂物、尘土和水泥渣等，以确保施工时的道路平整度。
2. 沥青路面材料的选择和质量控制：沥青路面材料是保证路面平整度的关键。
应该根据施工路段的交通量和设计要求，选择合适的沥青材料。
还应进行严格的质量控制，确保沥青的成分、黏度和密度等符合设计要求。
3. 施工工艺的控制：在施工过程中，应该采用适当的施工工艺控制沥青路面的平整度。
施工人员应按照设计要求控制沥青的铺设厚度和均匀性，防止出现凹凸不平的情况。
还应注意喷水降温控制，防止沥青在铺设过程中过早凝固和开裂。
4. 施工设备的选择和操作：在施工过程中，应选择合适的施工设备，并确保设备的正常操作。
平整机的选择和刀片的调整应根据不同的施工要求进行。
操作人员应熟悉施工设备的操作规程，合理调整施工速度和施工厚度，确保沥青路面的平整度。
5. 施工质量检验和整改：在施工结束后，应对沥青路面的平整度进行质量检验。
如果发现沥青路面存在凹凸不平或其他问题，应及时进行整改。
整改调整包括重新铺设或修补路面，以确保路面平整度符合设计要求。
高速公路沥青路面的平整度施工控制是确保高速公路安全通行的关键环节。
通过施工前的准备工作、材料选择和质量控制、施工工艺的控制、设备操作和质量检验等步骤的合理控制，可以有效提高沥青路面的平整度，保障道路的安全和舒适通行。
公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施公路的质量直接关系着交通运输的安全和畅通，而公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施是保障公路质量的重要环节之一。
平整度是指路面在横、纵、纵横交叉方向上的高程波动情况，平整度好的路面可以提高车辆行驶的舒适性和安全系数，减少车辆损耗，延长路面使用寿命。
对沥青路面施工平整度的控制和养护工作十分重要。
一、沥青路面施工平整度控制1. 选材配合：施工前需要对材料进行选择和配合，确保材料的质量符合相关标准，并严格按照设计施工方案进行配合和搅拌，以确保施工主料的质量。
2. 施工工艺：在施工过程中，要严格按照规范要求进行施工，控制沥青的温度和浇铺速度，保证沥青的均匀性和流动性。
对路面进行摊铺、压实和平整等工艺操作需要按照施工质量要求进行操作，确保基层质量和平整度。
3. 施工设备：选择专业的施工设备和工具，保证施工设备的性能稳定和操作技术的专业性，从而确保施工质量和平整度。
二、沥青路面养护措施1. 定期检查：对已建成的沥青路面进行定期的检查工作，及时发现和处理路面的破损、沉陷和裂缝等问题，避免问题的进一步扩大。
2. 表层维护：对已建成的沥青路面进行表层维护，包括刷洒防护沥青、喷洒防护油、修复损坏路面等，保持路面的平整度和光滑度。
3. 强化路面养护：采取重型车辆限行、停车场建设、限制车辆超载等措施，减小对路面造成的影响，保护路面的平整度。
4. 补漏补缝：对路面出现的漏沥、破损、裂缝等问题及时进行修复，确保路面平整度和耐久性。
公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施对于公路质量和安全至关重要。
只有加强对施工平整度的控制，并且在使用过程中进行定期的养护维护工作，才能够保证公路的耐久性和安全性，提高交通运输的效率和舒适性。
希望相关部门能够加强对公路施工和养护工作的监管，确保公路质量和安全。
高速公路施工中沥青路面平整度的控制措施摘要路面的平整度是评价一条高速公路级别的重要指标。
本文将通过路基的铺设、设备的调控和基层平整度对沥青平整度的影响三个方面，进行全面的解析，并针对这三个方面提出相对应的对策。
关键词沥青路面；影响因素；平整度在高速公路的建设过程中，因为沥青路面具有行车舒适、噪音低、平整度好、维修周期短等特点被广泛应用。
车辆在行使的过程中，平整度直接影响车辆的行车环境和路面的使用质量，所以对于平整度的高效控制，是整个施工过程中的重点。
1 基层平整度对沥青平整度的影响传统的方法对平整度的要求是非常高的，几乎是没有任何的可行性。
比如说允许基层顶面的偏差数额为10mm，这个偏差的数额虽然是用沥青材料填平了，路面看上去是平整的，但是这个地方多出的△H厚度经过实际的碾压之后，还是会上凸。
如果误差值大于10mm的情况下，不平整度将会反映更大，下承层受力向上层传递，从而影响整个路面的平整度。
2 摊铺方法的控制在施工的过程中采用传统的底面“走钢丝”和中、上层的“走滑靴”的方法，能收到很好的使用效果。
在底面施工之前，先备好用于仪表传感器的钢丝绳，2mm～3mm即可，然后设置好立桩，立桩的间距为10m，根据实际的挂线高度来确定每桩钢丝的高度，必须检查钢丝的拉力必须大于800N。
如果达不到标准，导致测量的不精确和拉力不够的话，这些不稳定因素都会通过钢丝的仪表传感器及时反馈到铺设的路段，极大的影响了整条路面的平整度。
中、上层面的施工尽量采用浮动基准梁的方法，摊铺的精度必须达到平整度方差的数值0.60mm，长度应该为16m。
在摊铺机的前后基准梁上分别安装12个和8个可伸缩的“雪橇”板，后基准梁就是通过摊铺机大臂处的铰接，消除下层路面的局部不平整情况。
将原路面的从坡和新的铺层进行一个平均高程的比较，就会得到一个调控厚度的信号，这样的方法相比较“走钢丝”的传统方法来说，摊铺的精度提高了，路面的平整度也就提高了。
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路沥青路面的平整度，是指整个路面的平整程度和平整度的均匀性。
平整度是影响高速公路行车安全的重要因素之一，直接影响到车辆在高速公路上的运行稳定性和行车品质。
因此，在高速公路沥青路面施工时，必须采取相应的控制措施，确保沥青路面平整度的达到设计要求。
一、施工前的准备工作1、施工前要对地基进行细致的检查，确定地基的压实度满足施工要求。
2、确定施工方案，制定好施工的工艺、工序和施工要求等相关技术措施。
3、必须做好现场的施工准备工作，包括设备、机具、材料的准备等。
二、施工中的控制措施1、路面坡度的控制：在施工过程中，必须严格控制路面的坡度，保障水平面的均匀性。
特别是在进行上下凸起的转弯段的施工时，一定要控制好路面的坡度。
2、平整度检测：在施工过程中，必须对路面的平整度进行不间断的检测，并及时进行调整。
建议采用全尺寸检测法，这种方法能够及时检测出路面的平整度，并及时进行调整以达到设计要求。
3、振动压实控制：在施工过程中，必须准确掌握机械振动频率和压实实力和压实速度等参数，并根据路面情况及时进行调整。
4、路面平整度调整：在施工过程中，路面出现平整度不达标的情况时，必须采取及时的措施进行调整，包括中和层厚度、地面湿度等方面的调整。
5、晾步措施：在沥青路面施工完成后，必须进行晾步措施，这是控制沥青路面平整度的重要措施之一。
晾步时间取决于沥青路面厚度和环境温度等因素，晾步时间一般为24-48小时。
三、施工后的保养措施1、生产事故预防控制：施工完成后，路面的平整度必须达到设计要求，否则可能引起生产事故。
因此，在施工完后或交付使用前，必须对路面进行全面的检测和验收。
2、日常维护：为保证路面的平整度不被损坏，必须采取一系列的日常维护措施，包括：除雪、除草、定期清理沟渠、修补路面损坏等。
综上所述，控制高速公路沥青路面平整度是非常重要的，需要严格执行施工规范，采取科学合理的施工措施。
同时，加强对施工的监督和检查，确保路面达到设计要求，并配合日常维护工作，来保证高速公路的行车安全和行车品质。
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路沥青路面平整度施工控制是指在高速公路沥青路面施工过程中，通过采取一系列措施和监控手段，控制和保证路面平整度所达到的技术指标。
本文主要介绍高速公路沥青路面平整度施工控制的一般原则、施工方法和施工控制措施。
一、一般原则1.设计合理：在设计阶段，应充分考虑交通流量、道路设计速度、地理条件等因素，科学确定路面平整度指标。
2.施工规范：在施工阶段，根据设计要求和交通流量，按照相关规范和标准进行施工，严格控制施工质量。
3.监控系统：建立健全的监控系统，包括监测设备、数据采集系统和数据处理分析系统，对施工过程进行实时监控和数据分析，及时发现和纠正问题。
4.质量验收：经过施工后，对路面进行质量验收，评估施工质量是否达到设计要求。
二、施工方法1.基础处理：在施工前，对路基进行整理和强化处理，确保路基平整度和稳定性。
2.模压施工：采用模压机进行路面铺设，通过模压机对沥青进行挤压，使其达到要求的密实度和平整度。
3.检测与调整：在施工过程中，组织专业人员使用现场检测仪器对路面平整度进行实时监测，发现问题及时进行调整和修复。
4.养护措施：施工完成后，采取适当的养护措施，如浇水保湿、防止车辆频繁碾压等，提高路面平整度的保持期。
三、施工控制措施1.施工人员培训：对施工人员进行培训，提高其专业技能和操作水平，确保施工质量。
2.工艺控制：严格按照施工工艺流程进行作业，确保每个环节按照要求进行施工。
3.材料控制：对沥青等施工材料进行质量控制，确保施工材料符合规定标准。
4.设备选用：选用先进的施工设备，如模压机、平整机等，提高施工效率和质量。
5.现场管理：加强施工现场管理，确保施工过程中的安全、有序和质量控制。
6.数据分析：对施工中采集的数据进行分析，发现问题并及时采取措施进行调整和改进。
高速公路沥青路面平整度施工控制是确保高速公路路面平整度达到设计要求的重要措施。
通过合理的施工方法和施工控制措施，可以有效提高施工质量，延长路面使用寿命，保障行车安全。
高速公路施工中保证沥青路面平整度的措施探究高速公路工程给人们的出行带来了更多便捷，使交通运输更快捷，随着社会经济的高速发展，高速公路工程规模逐渐扩大，工程项目数量逐渐增多，迎来了新的发展机遇，同时也面临一系列的挑战。
高速公路沥青路面平整度直接影响高速公路施工质量，应针对其影响因素加以处理，保证路面平整度，延长高速公路的使用年限，为车辆提供更舒适、安全的出行环境，推动高速公路施工的可持续发展。
1高速公路沥青路面平整度的相关内容当路面不平整时，会增加车辆的行驶阻力，增加油耗和车损，影响行车的舒适度，造成车辆颠簸，导致车辆方向不易控制，带来安全隐患。
不平整的沥青路面会损坏路面、车辆，影响高速公路工程质量，须实施有效措施。
加强对高速公路平整度的检测，制定适宜的评价指标，确保所有指标达标后，方可通过竣工验收。
2现阶段高速公路施工中影响沥青路面平整度的因2.1受原材料质量影响进行沥青路面摊铺时，如果使用的原材料质量未达到标准要求，存在过大粒径集料，会直接影响其摊铺效果，不利于保障高速公路沥青路面平整度；若混合料的配比不科学，会出现路面泛油问题；若油石粒径过小，路面易由于松散出现裂缝。
2.2受施工水平的影响高速公路沥青路面施工受施工人员操作水平影响，依赖于施工人员的专业操作能力，需要工作人员科学使用施工机械设备，并对摊铺机、压路机等设备进行有效管理，做好养护工作。
2.3受工程因素的影响工程因素主要体现在摊铺施工、碾压施工两个方面。
沥青路面出现波浪的原因主要在于实施摊铺时对高程的测量不够准确，存在较大误差，导致基准线不准、摊铺质量不达标。
碾压的速度、频率、幅度及温度均会对沥青路面的平整度产生影响。
3高速公路施工中保证沥青路面平整度的有效措施3.1加强高速公路施工原材料管理在高速公路施工过程中，为保证沥青路面平整度，应加强对原材料的管理，采购和使用优质的原材料，对施工原材料进行严格的质量检测工作，所有的施工原材料在质量上必须达到施工标准要求，质检合格的原材料才可投入施工中使用，应加强施工原材料的抽样检查工作，提高自检力度。
公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施随着城市化进程的加快和交通需求的增加，公路建设越来越受到重视。
而公路沥青路面的施工平整度控制及其养护措施是公路建设中的一个重要环节，直接关系到行车安全和路面的使用寿命。
本文将从公路沥青路面施工平整度控制的重要性、施工平整度控制的方法和养护措施等方面进行探讨。
公路沥青路面施工平整度控制的重要性无需多言，道路平整度是保证车辆行驶平稳、减少车辆与路面摩擦损失的关键要素。
合理的平整度不仅能提高车辆行车舒适性，减少汽车磨损，还能保证行车安全。
对于高速公路、高档次城市主干道，甚至高等级的城市次干道和支路，平整度更是至关重要，因为这些路段的行车速度较快、车流量大，若平整度不达标，将会影响交通安全和效率，给行车者带来不良体验。
二、公路沥青路面施工平整度控制的方法1. 设计阶段的施工平整度控制公路沥青路面施工平整度的控制工作应始终贯穿于整个工程的设计、施工和养护各个阶段，首先从设计阶段入手。
设计人员在设计道路时就应考虑并提出相应的施工平整度要求，明确设计平整度标准及各个断面的要求。
合理的设计是保证施工平整度控制的关键，如果设计阶段对平整度要求不够严格，将给后续的施工和养护带来困难。
（1）施工准备工作：在进行沥青路面施工之前，应进行充分的准备工作。
对路基进行充分的加固，确保路基的承载能力和平整度；对沥青铺装设备进行检测和维护，确保设备运行正常；对施工人员进行培训，提高操作技能。
（2）施工过程中的平整度控制：在沥青路面铺设过程中，施工人员应注意控制铺设机的速度和震动频率，确保沥青层的均匀性和密实性；同时对边坡、台阶等施工细节予以合理的处理；定期对路面进行检测和评估，及时发现问题并及时进行整改。
公路沥青路面施工后需要定期进行养护，而养护工作也是对平整度控制的延续。
养护人员要定期对路面进行清扫，防止杂物积聚；对裂缝进行修复，保持路面的平整度；及时进行路面的沥青封层养护，保证路面的平整度。
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路的沥青路面平整度对行车安全至关重要，它直接影响着车辆的稳定性和行驶舒适性。
高速公路沥青路面平整度施工控制是非常重要的一项工作。
今天我们就来了解一下高速公路沥青路面平整度施工控制的相关内容。
一、平整度的重要性高速公路沥青路面的平整度，影响着车辆行驶的平稳度和舒适度，同时也直接关系到行车的安全。
平整度好的路面可以减少车辆起伏，减少对车辆的冲击，降低燃油的消耗，减少车辆的损耗，延长路面寿命。
而平整度差的路面会导致车辆颠簸不安，容易造成疲劳驾驶和车辆磨损加剧，甚至影响行车安全。
高速公路沥青路面平整度的施工控制至关重要。
二、平整度施工控制的目标高速公路沥青路面平整度的施工控制主要目标是确保路面平整度符合相关标准要求，保证车辆行驶的安全和舒适。
具体来说，施工控制的目标包括以下几个方面：1. 控制路面的纵、横坡坡度，使之符合设计要求。
纵、横坡坡度是影响路面平整度的重要因素，必须严格控制在设计要求范围内，确保路面平整度。
2. 控制路面的平整度偏差，使之符合标准要求。
平整度偏差是评判路面平整度好坏的主要指标，施工过程中要对路面进行精密测量，及时调整施工参数，保证路面平整度符合标准要求。
3. 控制施工工艺，确保路面材料的均匀铺设和夯实，避免出现破损、坑洞、起伏等质量问题。
三、施工控制的关键技术为了实现上述施工控制的目标，需要掌握一些关键的施工技术。
1. 路面平整度测量技术：采用先进的测量仪器和技术手段，对路面的平整度进行实时测量和监控，及时发现问题并进行调整。
3. 工艺优化技术：优化施工工艺，如采用先进的铺设机械、振动器等设备，有效提高施工效率和质量。
四、施工中需要注意的问题在进行高速公路沥青路面施工控制时，还需要注意以下几个问题：1. 施工前需对路面基础进行充分的检查和整理，确保路面基础扎实平整。
3. 施工完成后需进行严格的检验和验收，确保路面的平整度符合标准要求。
4. 对施工人员进行专业技术培训，提高其对施工控制的认识和技能。
详述高速公路施工中沥青路面平整度的措施分析摘要：随着社会不断高速发展，人们生活水平不断得以全面提高，对于出行的安全方便和舒适快捷的要求也是越来越高。
所以，人们在驾车驶向高速路段时对于路面的平整度要求也逐渐的不断升高，然而高速路面的平整度是高速整体施工质量以及使用品质的一项重要指标。
车辆在高速公路上行驶的平稳性以及舒适性与路面的平整度的好坏有着直接的联系。
本文结合笔者自身工作经验，针对高速公路路面的平稳性粗浅的阐述了有效的解决措施，与大家共同探讨。
关键词：高速公路；沥青路面；平整度；措施分析Abst ract: along with the social constant speed development, people’s standard of living was constantly improve, for travel security convenient and comfortable and fast requirement is also more and more high. So, people in driving to the road for the flatness requirement of the road when the rising gradually, but the smoothness of the highway is the whole construction quality and use an important indicator of quality. Vehicles driving on the highway and steadiness and comfort and road surface roughness of the good or bad has a direct link. The author discusses their work experience, according to the highway pavement steadiness superficial expounds the effective measures to solve the discussion with you.Keywords: highways; and The asphalt pavement; Roughness; Measures analysis 【正文】：对于高速公路的基层平整度的施工过程当中需要进行严格的控制，因为基层施工得到了科学合理的有效施工对于以后的整体施工有着铺垫作用，如果基层平整度没有达到必要的规范要求，那么在后期进行沥青混凝土摊铺施工作业的时候会出现低洼现象，哪怕是在沥青混凝土表面都摊平的情况中，也不可避免此类情况的发生。
由此，我们可以看出基层施工路面的平整度对于整条高速公路的平整性有着极其必要的重要性。
本文针对高速公路路面的平稳性粗浅的阐述了有效的解决措施，与大家共同探讨。
一、严格控制基层平整度（一）二灰碎石基层的施工在过去传统的施工作业当中，习惯使用平地机作业，但是其存在诸多的缺点，不但难以控制厚度标准，而且还需要反复找平表面容易离析以及所需要使用的浪费是比较多，所以必须要采取新的作业方式，有效的将此类缺陷进行有效的消除，更好的保证基础施工的平整度。
（二）适当减小混合料集料为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑，基层混合料集料最大粒适当减小。
因为集料粒径越大，混合料越易产生离析，且对搅拌、摊铺设备的磨损也大。
因此，适当减小集料最大粒径，有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。
（三）有效控制混合料含水量混合料施工含水量的控制亦十分重要，含水量过小影响结构的板体形成，含水量过大碾压成型困难，且易形成路面大波浪，致使基层平整度降低，甚至导致结构层收缩开裂。
施工拌和时按照监理工程师批准的配合比进行，混合料的含水量比最佳含水量高0．5% ～1%，以补偿施工过程中的水分的蒸发。
在拌和过程中每1 ～2 h 检查一次拌和情况，抽查配比、含水量是否有变化，并加强与摊铺现场的联系，如有异常，马上调整。
二、严格合理选用施工机械设备及操作机械（一）合理选用机械设备提高施工技术水平路面施工质量的好坏，，机械设备是一个重要因素，要想提高路面的平整度就必须采用性能优良、高效精确的施工机械和检测设备。
对此，笔者主要从以下三种设备进行阐述：①拌和设备。
拌和设备采用先进的、生产能力高的拌合站；②摊铺机械。
沥青面层摊铺机应采用全幅摊铺，摊铺机带全自动调平装置，能够根据自动找平仪的指令达到设计高程；③碾压机械。
碾压机械应采用双光轮双驱动振动压路机。
该压路机可以根据不同的面层材料配合比和厚度，选择不同的振动力，既保证了压实度，又提高了平整度。
（二）正确操作摊铺机对于摊铺机的操作有所失误或者不正确的话，对于路面很容易造成波浪和搓板等问题的出现。
所以，笔者针对这点认为可以有效的采取以下几点措施进行控制：①在摊铺前对摊铺机的熨平板充分均匀预热达到130 ℃，防止出现温度较高的混合料与温度较低的熨平板产生粘结导致摊铺出的层面出现拉毛、沟槽等现象，避免由于加热不均匀造成的熨平板产生不规则挠曲变形，使摊铺凹凸不平，影响路面的平整度；②摊铺机前的作业面上必须划出行驶定向线，防止摊铺机行驶方向发生偏斜，导致快的一边熨平板后端出现向后推挤的小平台，影响路面的平整度；③摊铺机前应设专人清除摊铺机履带和前面洒落的混合料，防止摊铺机因行驶不平整造成的自动调正更新系统工作仰角发生变化，影响路面的平整度；④运料车倒至摊铺机料斗前卸料，不得撞击摊铺机或与侧轮接触。
摊铺机打开链板送料器及螺旋送料器，螺旋旋转应控制转速，将混合均匀、缓慢地运送到摊铺范围内，避免送料过程中，螺旋旋转过快，出现混合料离析现象；⑤摊铺过程中，摊铺机应缓慢、均匀、不间断进行摊铺，并应保证螺旋送料器不停的转动，使布料器被混合料掩埋。
严禁将混合料洒落在摊铺机前，如有则应及时清理出现场；⑥未压实时，避免人员进入踩踏，摊铺后的混合料表面应尽量避免人员踩踏，对局部缺陷进行人工修补，严禁大面积修补。
（三）正确操作压路机初压用双钢轮振动压路机静压1 遍，复压用双钢轮振动压路机振压 3 遍，振荡压路机振压 2 遍，双钢轮振动压路机终压收面。
压路机的碾压速度应合理选择，碾压速度过快，面层会产生推移、横向裂缝等; 速度过慢，压路机就会和摊铺机脱节，造成初压温度过低，特别是对于薄层沥青的风力大、气温低的时候影响压实效果。
静压控制在3．0 km/h，振压4．0 km/h。
碾压温度的高低关系到碾压效果的好坏，高温时混合料工作性好，容易压实并获得较好的平整度; 低温时混合料不易变形，重压易产生裂缝，影响强度和平整度。
针对混合料所用沥青的性能特点，根据粘温关系曲线，碾压温度必须有高低限: 初碾160 ℃，终碾130 ℃。
碾压原则是“紧跟慢压、高频低幅、先低后高、均匀少水”。
每台压路机前进后退为1 遍，均采用吃进宽度20 cm 错轮。
压路机要先行驶再开振动，要先关振动再停驶。
碾压过程中应随时检查边部是否碾压到位，局部无法碾压处可用小型振动夯夯实。
压路机禁止在当天铺面上停机、加水、调头等做法。
振动压路机起始在高温下使用大振幅振压，随后使用小振幅碾压。
为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机。
人工点播的混合料必须及时碾压。
三、路面接缝的有效处理及摊铺整平（一）纵向接缝采用2 台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10 ～20 cm 宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5 ～10 cm 左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接碾压以消除缝迹，上下层纵缝错开15 cm 以上。
（二）横向接缝正常施工时的横向接缝处理采用人工接缝，在每天工作段结束时在预计将要切除的路面范围内的中面层上铺洒一层细砂作为隔离层，碾压完毕后用6 m 直尺检测，把平整度不符合要求的全部切掉，并在接茬处涂抹粘层油，第二天摊铺时应根据松铺厚度在摊铺机熨平板下用小方木支撑，保证松铺厚度。
接缝碾压时第一次吃进宽度20 cm，此后每次吃进宽度不大于20 cm，直至80 cm 到1 m 后，成45°向两边碾压。
每天碾压接缝时必须在冷面上铺帆布，避免压路机在冷面上压碎骨料，在碾压过程中应随时用6 m 直尺进行平整度的检测，直至合格。
（三）摊铺整平对于摊铺整平，笔者认为主要可以分成两种情况：其一，下面层和中面层的摊铺。
一般都采用带全自动找平装置的进口沥青混凝土摊铺机。
中、下面层采用“走钢丝”法施工时，要注意以下几点：钢丝最好选用2- 3mm 的带油钢丝绳作为导向基准；每5m 设一支撑桩，否则会因钢丝绳本身重量或支撑间距太大，造成基准线产生一定的微量挠度。
此挠度反映到传感器上，将使摊铺机在纵向长度上铺出波浪式路面；其二，上面层的摊铺。
施工单位一般都使用“浮动基准梁”方法。
实践证明用此法施工平整度高、效果好、速度快，适宜推广。
另外在使用“浮动基准线”作业时，中面层局部路段和桥头两端平整度相差太大时，需用混合料进行找补并碾压，使其达到要求。
【总结】：总之，全面有效的控制沥青路面平整度的时候，对于施工现场的管理也是需要进一步给予加强。
因为，施工现场的管理水平对于路面的平整度有着至关重要的作用，其也是一个建筑施工单位的整体综合素质的体现。
而且还需要精心组织施工，这样才能够更好的保障路面的平整度以及有力的提高路面的工程质量。
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