(参考资料)隧道门禁系统、视频监控系统标准化施工指南

隧道工程监控系统组织实施方案一、施工组织（一）项目实施方案的编制依据和标准本项目招标技术文本《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》GB/T28181-2011 《视频安防监控系统技术要求》（GA/T367-2001）《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-2011)《工业电视系统工程设计规范》（GB50115-2009）《安全防范系统通用图形符号》（GA/T75-2000）《建筑及建筑群综合布线工程设计规范》（GB/T50311-2000）《电视视频通道测试方法》（GB3659-1983）《彩色电视图像质量主观评价方法》（GB7401-1987）《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T 17963）《计算机信息系统安全》（GA －1999）《计算机软件开发规范》（GB8566-88）《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）《安全防范工程技术规范》(GB 50348-2004)《电子计算机机房设计规范》(GB50174-2008）《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2004)《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》(GA/T670-2006)《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-2008)国家住建部颁发的智能建筑标准、有关安装及验收规范。

国家工信部颁发的有关信息安全标准、信息技术标准和规范等。

（二）施工管理我公司将从以下几个方面采取有效措施，切实作好施工管理工作：（1）施工的进度管理（2）施工的现场管理（3）施工的组织管理（4）项目的施工技术管理我公司将派出富有经验的专业技术人员在甲方确定的技术负责人督导下，参加项目建设，并执行和贯彻国家、行业的技术标准及规范组织实施。

在设备提供、线材规格、安装要求、对线记录、调试工艺、验收标准等方面接受技术监督和现场管理，我们的管理内容如下：技术标准和规范的管理安装工艺管理技术文档管理设备检测和系统调试组织、协调项目质量管理项目质量管理是我司各项工作的综合反映，我司将会从以下几个环节，做好质量控制、质量检验和质量评定工作：①施工图的规范化和制图的质量标准②管线施工的质量要求和监督③配线的质量要求和监督④配线施工的质量要求和监督⑤调试大纲的审核、实施及质量监督⑥系统试运行时的参数统计和质量分析⑦系统验收的步骤和方法⑧系统验收的质量标准⑨系统操作与运行管理的规范要求⑩系统的保养和维修的规范和要求（三）施工组织计划1、项目交付日期本项目开工日期：合同签订后三个工作日。

2024年电力隧道安全监控系统施工方案设计方案：____年电力隧道安全监控系统施工方案一、项目背景电力隧道是电力输送和传输的关键部分，为了保障电力隧道的安全运行，提高其运行效率和可靠性，需要建立起一套完善的电力隧道安全监控系统。

本方案旨在介绍____年电力隧道安全监控系统的施工方案。

二、项目目标1. 建立一套完整的电力隧道安全监控系统，实现对隧道内的设备状态、温度、湿度等参数的实时监测和数据采集。

2. 实现对电力隧道的入口和出口进行视频监控，确保隧道出入口安全可控。

3. 建立一套报警系统，能够及时发现和处理电力隧道内的异常情况，实现对隧道内设备的故障预警和报警处理。

4. 提高电力隧道的运行效率和可靠性，减少隐患和故障的发生，保障隧道的安全运行。

三、项目实施方案1. 地质勘察和设计优化在施工前，要进行详细的地质勘察和设计优化工作，确定电力隧道的布置、结构、材料等参数，确保电力隧道的稳定和安全性。

2. 安全监控系统设备采购与安装根据设计方案确定所需的安全监控系统设备，包括温度、湿度传感器、摄像头、数据采集器、报警器等设备的采购工作，并将其逐一安装到隧道各处。

3. 系统软件开发和集成根据系统需求，开发安全监控系统的软件，包括数据采集、设备状态监测、报警系统等功能，并将其与硬件设备进行集成，实现系统的全面监控和管理。

4. 视频监控系统布置和调试将摄像头根据设计方案的布置要求进行设置和调试，确保能够全面监控隧道的入口和出口，并能够正常录像和传输。

5. 报警系统设备安装和测试根据设计方案的要求，将报警系统设备安装在电力隧道内各关键部位，并进行测试和调试，确保系统能够及时发现和处理隧道内的异常情况。

6. 系统联调和调试将安全监控系统的各个子系统进行联调和调试，确保系统能够正常工作，并能够实现实时监控和数据采集的功能。

7. 培训与验收对电力隧道安全监控系统的操作人员进行培训，使其能够熟练掌握系统的使用和维护方法。

第1篇一、施工准备1. 现场勘察：在施工前，需对现场进行详细的勘察，了解场所的规模、布局、出入需求等，为施工方案提供依据。

2. 设计方案：根据现场勘察结果，制定合理的监控门禁系统设计方案，包括设备选型、线路规划、安装位置等。

3. 材料准备：根据设计方案，采购所需设备、线缆、配件等材料，确保材料质量符合国家标准。

4. 人员安排：组织施工队伍，明确各岗位人员职责，确保施工顺利进行。

二、施工流程1. 线路敷设：根据设计方案，进行线路敷设，包括电源线、信号线、控制线等。

敷设过程中，要注意线路的合理布局，避免交叉干扰。

2. 设备安装：将监控摄像头、门禁控制器、读卡器等设备安装在预定的位置，确保设备安装牢固、美观。

3. 系统调试：安装完成后，进行系统调试，包括信号传输、设备联动、权限设置等。

确保系统运行稳定、可靠。

4. 人员培训：对场所管理人员进行系统操作培训，使其掌握系统使用方法，提高管理水平。

5. 工程验收：施工完成后，进行工程验收，确保工程质量符合设计要求。

三、施工注意事项1. 安全施工：施工现场应遵守相关安全规定，确保施工人员的人身安全。

2. 质量控制：严格把控施工质量，确保设备安装牢固、线路敷设合理。

3. 遵守规范：按照国家标准和行业规范进行施工，确保系统性能和稳定性。

4. 环保施工：在施工过程中，注意保护环境，减少噪音、粉尘等污染。

5. 沟通协调：与业主、施工队伍、供应商等保持良好沟通，确保施工进度和质量。

四、施工总结监控门禁工程施工完成后，对施工过程进行总结，包括施工亮点、不足之处、改进措施等。

为今后的施工提供借鉴和参考。

总之，监控门禁工程施工是一项技术含量高、要求严格的工程。

在施工过程中，要充分准备、精心组织、严格把控，确保工程质量和施工安全，为用户提供优质的服务。

第2篇随着社会经济的快速发展，人们对安全防范的要求越来越高。

监控门禁系统作为一种有效的安全防护手段，在企事业单位、小区、商场等场所得到广泛应用。

隧道监控施工方案1. 引言随着城市交通和基础设施的发展，隧道的建设越来越频繁。

为了确保隧道的安全运营，隧道监控系统成为必不可少的设施。

本文将介绍一种隧道监控施工方案，旨在为隧道运营部门提供参考。

2. 施工目标隧道监控施工的主要目标是确保隧道安全运营，预防事故的发生并提供实时的运行状态监控。

具体目标包括：•检测隧道内的交通状况，包括车流量、速度等参数；•监测隧道内的气体浓度、温度等环境参数；•实时监控隧道内的视频画面，以便及时发现异常情况；•提供报警功能，一旦发生事故或异常情况，能够及时通知相关人员。

3. 施工方案在隧道监控施工方案中，我们将采用以下关键技术和设备：3.1 视频监控系统隧道内的视频监控系统是隧道监控的核心组成部分。

我们将在隧道的各个关键位置安装摄像头，并与中央监控室进行实时连接。

摄像头将通过光纤或无线网络传输视频信号到中央监控室，操作员可以通过监控控制台观看隧道内的实时视频画面，并记录监控数据。

3.2 交通监测系统隧道的交通监测系统用于监测隧道内的车流量、速度等交通参数。

我们将安装车辆感应器和速度测量仪，以便实时获取车辆信息。

这些数据将通过有线或无线方式传输到中央监控室，可以用于交通管理和统计分析。

3.3 环境监测系统隧道的环境监测系统用于监测气体浓度、温度等环境参数。

我们将安装气体传感器和温度传感器，以便实时获取环境数据。

这些数据将通过有线或无线方式传输到中央监控室，可以用于环境管理和异常预警。

3.4 报警系统为了及时响应隧道内发生的事故或异常情况，我们将设置报警系统。

报警系统将与视频监控、交通监测和环境监测系统进行集成，当发生事故或异常时，报警系统将自动发出警报，并发送通知给相关人员，以便及时采取应急措施。

4. 施工流程为了保证隧道监控施工的质量和进度，我们将按照以下流程进行施工：1.进行现场勘测和规划，确定安装位置和布线方案。

2.安装视频监控系统，包括摄像头、监控控制台等设备。

隧道监控系统施工方案一、引言随着城市化进程的加速和交通工具的普及，城市地下隧道的建设变得日益重要。

为了确保隧道的安全运行和有效管理，隧道监控系统被广泛采用。

本文将介绍隧道监控系统的施工方案。

二、施工准备1. 设计方案准备首先，确定隧道监控系统的设计方案。

根据隧道的特点和要求，制定相应的监控系统布局和摄像头安装方案，并确定所需的监控设备和软件。

2. 材料准备根据设计方案，采购所需的监控设备和材料，包括摄像头、视频录像设备、监控主机等。

确保所选设备具备高画质、夜视功能和防水等特点，以适应隧道环境的复杂性。

3. 人员培训针对施工人员，进行相关培训，包括设备的安装和调试、监控系统的操作和维护等内容。

确保施工人员具备必要的技术和知识，以保证施工质量。

三、施工步骤1. 隧道布线在隧道内部进行布线工作。

根据设计方案，合理安排布线路径，并遵循相关规范和安全要求。

保证布线的可靠性和可维护性，避免后期布线维护带来的不便。

2. 设备安装根据设计方案和布线情况，进行监控设备的安装。

摄像头的位置应选择在关键区域，包括隧道入口、出口、弯道和交叉口等，以最大程度地监控隧道内的情况。

3. 系统连接将各个监控设备连接至监控主机，确保信号传输畅通。

同时，进行必要的设置和调试工作，确保监控系统正常运行。

四、施工质量控制1. 基本测试在施工完成后，对监控系统进行基本测试，包括图像质量、录像功能和报警系统等的测试。

确保监控系统的正常工作和准确性。

2. 数据备份和存储建立合适的数据备份和存储措施，保证监控数据的安全性和完整性。

定期进行数据检查和维护，预防数据丢失或损坏。

3. 交付验收隧道监控系统完成施工后，进行交付验收。

与相关部门共同组织验收活动，确保系统符合设计要求和规范要求。

五、施工安全措施1. 安全防护在隧道施工过程中，严格遵守相关安全规定，采取必要的防护措施。

确保施工人员和设备的安全。

2. 协调配合与其他施工单位和相关部门进行密切协调和配合，共同推进隧道监控系统的施工。

监控及门禁系统施工技术方案指导1.设计阶段作为监控及门禁系统工程的第一步，设计阶段是十分关键的。

在这个阶段，需要确定系统的需求及功能，并选择适合的设备。

首先，需要对安装区域进行充分的调研和策划，包括测量现场尺寸、确定监控及门禁设备区域和摄像头布置等。

此外，还要对可能出现的安全风险进行评估，为后续的系统布局提供依据。

其次，需要根据需求选择适合的监控及门禁设备，如摄像头、闸机、读卡器等。

在选择设备时，要注意设备的功能、性能和适应性，确保能够满足监控及门禁系统的需求。

最后，在设计阶段还需要制定具体的工程流程，并进行预算和排期，为后续的施工和实施提供指导。

2.施工准备在开始施工前，需要做好一系列的准备工作。

首先，要准备好所需的设备和材料，并确保设备和材料的数量和质量都符合要求。

此外，还要对现场进行清理和整理，确保工程的顺利进行。

其次，需要组织相关人员进行培训，提供操作设备和相关知识的培训，确保施工人员掌握技术及操作流程。

最后，要提前与相关部门进行沟通和协调，如安装电气设备时需要与电力公司进行配合，确保工程顺利进行。

3.施工实施施工实施是整个工程的核心阶段。

首先，要进行设备的安装和布线工作。

对于监控设备，需要根据设计规划安装摄像头和其他相关设备，并进行有序的布线。

对于门禁设备，需要安装闸机、读卡器等设备，并进行连接和调试。

其次，进行视频监控系统和门禁系统的联网调试。

需要确保各个设备之间的顺利联通，能够正常传输和接收数据。

最后，进行系统参数的设置和测试。

对于监控系统，需要设置画面分割、录像模式、报警设置等参数。

对于门禁系统，需要设置门禁权限、出入记录查询、防护区域等参数。

4.完工验收在完成施工后，需要进行完工验收。

首先，进行系统功能测试，确保监控及门禁系统的各项功能正常工作。

如摄像机画面是否清晰、门禁设备能否正常读取卡片等。

其次，检查系统设置和参数是否符合设计要求，如监控范围和监控时间是否正确、门禁权限是否设置正确等。

关于规范隧道门禁系统设置的通知
各项目经理部:
为保障高速全线隧道施工安全，规范隧道门禁系统设置，参照《公路水运工程施工安全标准化指南》隧道施工作业防护中门禁管理要求，按照项目建设实际情况合理投入，达到隧道施工门禁管理规范化的目的，对隧道施工门禁系统设置作出如下要求：
1、隧道洞口处必须设置值班室（监控室），值班室规格不小于6平方米，材料宜采用彩钢瓦活动板房，并有专人24h 值班，对进出洞人员和机械进行登记管理，监督作业人员严格按要求佩戴安全防护用品。

2、值班室应设置“进洞请登记”、“值班室”“禁止携带烟火”等明显标示，内悬挂“隧道值班制度”牌。

3、1Km及以上隧道应设置电子门禁系统和电子安全监控系统，宜采用隧道人员电子管理系统，并有人员定位功能。

隧道人员电子管理系统主要由电子IC卡感应器、LED电子显示屏、读卡芯片、计算机系统等组成，将进出洞人员数量、工种、时间、洞内分布位置及洞内备工序施工情况等信息反映在电子显示屏上计算机系统能将人员信息进行存储备查。

电子屏尺寸不小于2.5m*2m，采用不锈钢支架架设。

4、1Km以下隧道未设置隧道人员电子管理系统，应在值班室外醒目位置设置人员进出洞卡片式登记牌，实行翻牌
管理。

5、洞口应设置人行通道、车行通道，做到人车分流。

1Km及以上隧道必须配置标准化的人行闸机、车行道闸。

6、1Km及以上隧道宜设置视频监控系统，通过隧道内外广布的监控摄像头，能从值班室配置的大屏显示屏观察洞内外施工情况，为隧道安全施工保驾护航。

值班室图例安全监控图例
对外信息显示屏图例
洞口人、车闸图例人、车分离图例。

.第一章编制依据一、编制依据（1）《G4216线仁寿经沐川至屏山新市( 含马边支线 ) 段高速公路LJ12 合同段沐川隧道施工图》。

（2）国家、交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准、安全规则：《公路工程技术标准》《公路隧道施工技术规范》《中华人民共和国安全生产法》《公路工程施工安全技术规范》《公路隧道工程施工技术规范》《公路水运工程施工安全标准化指南》《爆破安全规程》《隧道施工安全九条规定》；其他相关规程及标准。

（3）现场收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。

（4）我项目部所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平和多年积累的工程施工经验。

第二章工程概况一、工程概况杉木湾隧道为分离式隧道，左线长度：883m，起止桩号为（ZK118+142～ZK119+025）；右线长度：853m，起止桩号为（K118+155～K119+080），公路等级为双向四车道高速公路，隧道设计速度为80km/h。

1.工程地质1.1 地形地貌隧址位于四川盆地西南缘向云贵高原的过度带上，峰峦起伏，沟谷纵横，地形陡峻，植被茂密。

隧址区地貌上属构造剥低山地貌，地形上坡体多呈短条状，丘脊与冲沟谷地略呈条带状，相间排列。

隧址区最高海拔高程约605m，溪沟处海拔高程最低约为400m，相对高差大于 200m。

场区内斜坡上植被较发育，以竹林为主，斜坡陡缓相间，缓坡处多为旱地或梯田，陡坎处多基岩裸露，冲沟、坳沟内多为梯田或鱼塘。

1.2 地质概况：隧址区位于马边 - 沐川弧形构造内的利店 - 新凡乡斜内。

该向斜脊线波状起伏，以生基坪至大窝顶一线为界，分为东西两段，西段与场地工程无关，东段轴部在新凡至碳库一线。

向斜轴部为白垩系地层，西翼为侏罗系地层，隧道位于向斜南翼，岩层总体倾向北。

场区内无大型区域断层经过，未发现断层，地层产状受不同隧道所纯构造位置的不同略有差异。

在场地地层中测得岩层产状18°∠14~16°，进口端岩层优势产状：18°∠14°，岩体主要发育裂隙有两组，L1:350~360°∠78°，裂缝宽3~5mm，间距 0.5~0.1m，一般延伸 5~8m，裂面较平直； L2：270~280°∠81 °，裂缝宽1~3mm，裂面粗糙，无填充，间距2~3m一般延伸裂缝宽0.5~1.5m。

瓦斯隧道安全五大系统应用技术介绍摘要：公路瓦斯隧道施工作业环境恶劣、地质条件复杂、施工工序繁琐，一旦发生隧道坍塌、瓦斯爆炸等事故，将会对作业人员的生命安全造成巨大的威胁。

为有效降低瓦斯隧道施工安全风险，通过对“瓦斯隧道安全五大系统”的研究分析，对隧道施工安全管控提供参考。

关键词：瓦斯隧道安全五大系统；隧道施工安全0引言基础设施建设是推动国民经济建设的基础，随着国家经济的迅速发展以及对促进山区经济建设的需求，高速公路建设的需量也在不断增加。

面对山区地形的复杂多变，为有效改善路线技术指标、缩短行车路线及时间，有效提高运营效益，高速公路隧道建设逐渐成为优选方案。

然而面对隧道施工作业环境恶劣，地质条件复杂，施工工序繁琐等不利因素，伴随的施工安全隐患也极为突出，尤其以瓦斯隧道施工安全风险更为突出。

1 瓦斯隧道安全五大系统瓦斯隧道安全五大系统，包括门禁系统、人员定位系统、视频监控系统、有毒有害气体及风速监测系统、应急通讯系统。

该套系统的运用大大降低了瓦斯隧道安全管理的难度，有效实现了数据信息的实时监测和信息传递。

1.1门禁系统门禁系统集隧道施工人员考勤、工时统计、非法闯入、日常管理等功能于一体，是保障非施工人员、危险物品禁止进入施工区即施工作业车辆进出洞管理的有效屏障。

其由人行通道和车行通道两部分组成，实现人车分流管控的目的。

人行通道由人脸识别系统及人行道闸两部分组成，作业人员提前在系统中录入个人信息及人脸图像，经信息核查无勿后方可进入施工区，实现人员进出实名制管理。

车行通道由车行道闸及车辆识别系统构成，提前录入车辆信息，避免非隧道车辆进入施工区。

同时闸道旁设置值班室，内设保安，主要对人员进出洞进行登记、收缴违禁品，严禁违规车辆进入隧道，实现人员、车辆进出双重管控。

1.2人员定位系统人员定位系统由人员身份标识卡、本安型基站以及本安型读卡器组成，是国内技术领先、运行稳定、设计专业化的隧道施工现场监测系统。

施工现场作业人员、管理人员及外来人员在进洞前均需佩戴人员定位标识卡，标识卡主要装设在安全帽一侧或反光背心衣兜中，可对隧道内人员姓名、数量、所处位置进行精确定位，并将信息显示在LED显示屏上，便于监控人员对洞内人员实时监控，并保证人员进洞签字表登记人员、定位系统显示人员、洞内实际人员三者一致，实现多重把控。

一、工程概况本工程为某城市快速路隧道工程，全长X米，采用双向四车道设计，隧道断面采用圆形，直径X米。

隧道施工过程中，需充分考虑智能化技术应用，确保施工质量和安全。

二、智能化施工技术方案1. 施工人员定位系统（1）在隧道内安装定位基站，覆盖整个施工区域。

（2）施工人员佩戴射频卡，通过基站实现实时定位。

（3）系统实时显示施工人员位置、轨迹等信息，便于施工管理。

2. 隧道门禁系统（1）在隧道口安装门禁道闸，对进出入隧道的施工工人与运输车辆进行限制。

（2）施工人员通过定位卡进入隧道，禁止非施工人员进入隧道现场。

3. 隧道视频监控系统（1）在隧道内安装高清摄像头，对施工人员进行实时监控。

（2）监控系统与人员定位系统联动，实现施工人员、设备的高效管理。

4. 隧道有害气体监测系统（1）在隧道内安装有害气体监测设备，实时监测隧道内有害气体浓度。

（2）系统与人员定位系统联动，当有害气体浓度超标时，及时预警并采取措施。

5. LED显示系统（1）在隧道内安装LED显示屏，实时显示施工信息、安全提示等。

（2）便于施工人员了解施工进度、安全状况等。

6. 隧道环境在线监测系统（1）在隧道内安装环境监测设备，实时监测隧道内温度、湿度、风速等环境参数。

（2）系统与人员定位系统联动，确保施工环境安全。

7. 智能化施工管理系统（1）建立隧道智能化施工管理平台，实现施工信息、进度、资源等实时共享。

（2）通过平台对施工过程进行实时监控，确保施工质量和安全。

三、施工组织与管理1. 施工人员培训对施工人员进行智能化施工技术培训，提高施工人员对智能化系统的操作能力。

2. 施工现场管理（1）建立健全施工现场管理制度，确保施工质量和安全。

（2）加强施工现场巡查，及时发现并解决施工过程中出现的问题。

3. 施工资料管理对施工过程中产生的资料进行分类、整理、归档，确保施工资料的完整性和准确性。

四、预期效果通过本智能化施工方案的实施，可实现以下预期效果：1. 提高施工效率，缩短施工周期。

第1篇一、隧道监控工程施工的目的1. 实现隧道安全运行：通过实时监控，及时发现并处理隧道内的安全隐患，降低事故发生概率，确保隧道运行安全。

2. 优化施工管理：监控隧道施工过程中的各项参数，为施工人员提供决策依据，提高施工效率。

3. 提高隧道使用效果：通过对隧道内环境的监控，确保隧道使用效果，提高隧道使用寿命。

二、隧道监控工程施工的主要内容1. 监控系统设计：根据隧道工程特点和需求，设计合理的监控系统，包括视频监控、环境监测、安全监测等。

2. 设备选型与安装：选择性能稳定、功能完善的监控设备，按照设计要求进行安装，确保监控系统正常运行。

3. 系统调试与联调：对监控系统进行调试，确保各设备之间协调工作，实现信息共享。

4. 数据采集与处理：采集隧道内各项数据，如温度、湿度、风速、风向、有害气体浓度等，并进行实时处理与分析。

5. 信息发布与反馈：将监控数据实时发布，为隧道管理人员提供决策依据；同时，对隧道施工过程中存在的问题进行反馈，以便及时整改。

三、隧道监控工程施工的质量控制要点1. 设备选型：选择符合国家标准和行业规范的监控设备，确保设备性能稳定、可靠。

2. 安装质量：严格按照设计要求进行设备安装，确保安装位置准确、牢固。

3. 系统调试：对监控系统进行全面调试，确保各设备之间协调工作，实现信息共享。

4. 数据采集与处理：确保数据采集准确、完整，数据处理及时、有效。

5. 信息发布与反馈：确保信息发布及时、准确，对反馈信息进行及时处理。

四、隧道监控工程施工的安全保障措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识，确保施工安全。

2. 施工现场安全防护：设置安全防护设施，如围挡、警示标志等，防止安全事故发生。

3. 施工现场应急救援：制定应急救援预案，确保在发生事故时能够迅速采取措施，降低损失。

4. 施工现场环境监测：对施工现场环境进行监测，确保施工环境符合国家相关标准。

总之，隧道监控工程施工对于保障隧道安全运行具有重要意义。

隧道施⼯标准化指南[1]三、隧道施⼯标准化指南(试⾏)前⾔近⼗年来，我国和我省⾼速公路建设发展迅速，⾼速公路隧道建设施⼯技术和管理⽔平有了长⾜的进步。

但施⼯期间暴露的质量问题仍不少，质量通病也未得到有效遏制。

实践表明，亟须推⾏标准化施⼯，以促进⾼速公路隧道⼯程质量的全⾯和稳步提⾼。

为此，我部特组织编制了本指南。

福建省⾼速公路隧道施⼯标准化指南是在现⾏隧道设计、施⼯、验收等相关标准、规范基础上，总结我省多年来隧道建设实践经验编制⽽成的。

该指南着重从⼯序、技术、⼯艺和管理的⾓度对现⾏标准、规范做进⼀步补充，旨在消除质量通病，提⾼施⼯管理⽔平，实现隧道施⼯标准化，确保⾼速公路隧道⼯程质量。

为使其更符合⾼速公路建设实际和更有利于保证⼯程质量，我省⾼速公路各参建单位必须认真执⾏本指南。

希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见反馈我部，以便修订时参考。

⽬录1.总则1.1⽬的及适⽤范围1.2编制说明1.3章节划分2.施⼯准备2.1 施⼯场地规划2.2 四通⼀平建设2.3 驻地建设2.4 拌和站2.5 弃渣场、⾃办料场2.6 技术资料准备2.7 作业条件准备3.隧道总体施⼯⼯序3.1分离式隧道3.2连拱隧道3.3⼩净距隧道4.洞⼝开挖4.1施⼯前提条件4.2⼯序4.3施⼯技术4.4施⼯⼯艺4.5施⼯质量4.6安全⽂明5.隧道洞⾝开挖5.1施⼯前提条件5.2⼯序5.2.1⼀般要求5.2.2分离式隧道5.2.3连拱隧道5.2.4⼩净距隧道5.3施⼯技术5.3.1开挖轮廓线的确定5.3.2钻爆设计⼀般要求5.5施⼯质量5.5.1光⾯爆破5.5.2开挖5.6安全⽂明6.初期（超前）⽀护6.1施⼯前提条件6.2⼯序6.3施⼯技术6.4施⼯⼯艺6.4.1初期⽀护6.4.2超前⽀护6.5施⼯质量6.5.1 初期⽀护6.5.2 超前⽀护6.6安全⽂明7.仰拱与铺底7.1施⼯前提条件7.2⼯序7.3施⼯技术7.4施⼯⼯艺7.5施⼯质量7.6安全⽂明8.隧道防排⽔8.1施⼯前提条件8.2⼯序8.3施⼯技术8.4施⼯⼯艺8.4.1防⽔板8.4.2橡胶⽌⽔带、⽌⽔条8.4.3衬砌背后排⽔设施8.5.施⼯质量8.6.安全⽂明9.隧道⼆衬施⼯9.1施⼯前提条件9.2⼯序.9.3.1⼆衬施作时机的确定9.3.2衬砌台车制造9.3.3⼆衬混凝⼟的性能要求及配合⽐设计要点9.4.施⼯⼯艺9.5.施⼯质量9.6.安全⽂明10.路⾯10.1施⼯前提条件10.2⼯序10.3施⼯技术10.4施⼯⼯艺10.5施⼯质量10.6安全⽂明11.明洞与洞门施⼯标准化11.1施⼯前提条件11.2⼯序11.3施⼯技术11.4施⼯⼯艺11.4.1明洞11.4.2洞门11.5施⼯质量11.6安全⽂明12.监控量测12.1监控量测前提条件12.2⼯序12.3监控量测技术12.3.1量测项⽬规划12.3.2主要量测项⽬测试标准12.3.3量测数据的处理和应⽤12.4监控量测⼯艺12.5监控量测质量12.6安全⽂明13.附属⼯程13.1⽔沟、电缆槽13.2蓄⽔池1.总则1.1 ⽬的及适⽤范围1.1.1 ⽬的为总结我省⾼速公路隧道建设多年来的实践经验，进⼀步规范隧道施⼯的各项⼯序操作，提⾼施⼯管理⽔平，实现全省隧道施⼯标准化，克服质量通病，促进⾼速公路隧道施⼯质量再上⼀个新台阶，在现⾏标准、规范的基础上编写本指南。

宁波引水工程隧道施工监控及安全门禁管理系统技术方案浙江隧道工程企业3月5日一、概述视频监控系统是整个隧道施工调度监控管理系统中旳重要构成部分，是在网络环境旳基础上实现分控功能旳子系统。

从而到达处在管理平台上旳各级领导随时随地通过网络环境监管作业区旳安全生产及设备运行状况，根据施工状况采用有效措施及时调整管理措施旳目旳。

门禁是为提高隧道工地旳安全性，应严格控制隧道工地大门和安全出入口管理。

在施工现场各个出入口，安装通道控制门禁（三辊闸、摆闸、翼闸等通道闸机，以及感应卡读写器结合，便构成智能通道闸综合管理系统），强制工地直属人员须佩带感应卡后方可进入工地，非工地人员未经登记和授权无法私自进入施工现场，杜绝安全隐患并切实保障工地旳安全生产。

二、系统特点本系统分别对隧道洞口、进出旳人员进行摄像监控，拍照、摄像信号联入网络，通过电脑管理所有信号，使得录像机旳视频信号可以通过网络、手机APP平台自由查看和管理。

1.树立全新旳工地管理形象现代化旳高科技产品旳使用，一定会使企业旳管理形象和著名度得到很大旳提高。

采用自动控制管理系统，无论从产品旳造型方面，还是自动控制所带来旳以便实用性及管理旳科学性，都将给管理树立起良好旳形象，使企业成为科学管理旳楷模。

2.严格发卡、安全管理采用先进旳射频卡，实行一人一卡，一车一卡，刷卡通行；资料存档，保证人员、车辆旳计时刷卡通行3. 实时监控各工区洞口摄像系统可进行全天24小时实时监控和录像，所有性能指标均到达国家规定，通过超低照度摄像机，监视各隧洞口区域状况，具有正常持续录像、视频移动感知录像、联动录像等多种录像模式，多种模式可交替设置，实现监控和存储旳智能化，节省硬盘空间。

4.视频联动抓拍、录像对进出工地旳旳每一种人员，都会进行视频抓拍、并将出入前后旳录像保留到电脑，并将图像资料保留在电脑硬盘，电脑存储图像信息达可达30天以上，供事后查证。

5、人员定位通过在隧道节点位置安装感应器自动感应在此工作面施工人员信息，实时显示在软件上。

编制说明为加快推进现代工程管理，进一步规范项目部施工行为，不断提升工程建设质量，从而维护树立企业品牌形象，二航局决定自2015年起，在全局范围内开展施工技术标准化工作，并组织编写《中交第二航务工程局有限公司企业技术标准》（以下简称《标准》）。

《标准》从规范化、标准化出发，力求统一性和可操作性，以简明扼要、突出重点、彰显品牌为编制原则进行编写。

《标准》共包含临时结构标准化、施工工艺标准化、施工装备标准化三个技术类别，基本覆盖了企业所涉及的各个项目类型，在现行工程规范、标准的基础上，充分吸收了项目施工中的经验和成果，体现了现代工程管理的具体要求。

《隧道洞口施工场地规划与临时结构》图册由技术中心临时工程设计与标准化技术部组织编写，技术类别属于临时结构标准化，适用于局内新奥法隧道工程进行项目部营地建设时参照。

本图册依次从概述、功能分区、场地布置总体要求、场地规划与布置等四个方面，通过文字、图表、图纸、效果图等形式，对隧道施工场地规划与临时结构进行标准化编制，以期达到生动、鲜明、简洁、实用之目的。

本图册在编写过程中得到了局总工办、技术中心、施工设计事业部等各级部门领导和同事的大力支持。

在此表示感谢！本图册在使用过程中，欢迎各个项目领导和同事提出宝贵意见，以便进行修订和改进。

编制依据《中华人民共和国安全生产法》《混凝土结构设计规范》（GB 50010）《钢结构设计规范》（GB 50017）《建筑结构荷载规范》（GB 50009）《砌体结构设计规范》（GB 50003）《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205)《建筑工程施工现场消防安全技术规范》(GB 50720)《建筑地基处理技术规程》（JGJ 79）《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T 188）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46）《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33）《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ 160）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ 146）《铁路生产污水处理设计规范》（TB10079-2002）《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）《中交二航局视觉识别系统规范手册》目录1 概述 (5)2 功能分区 (5)2.1 隧道洞口场地布置原则 (5)2.2 隧道洞口场地布置分区组成 (5)2.2.1 施工设施 (5)2.2.2 材料存放场 (5)2.2.3 生活办公设施 (5)2.2.4 施工车辆停放地 (5)2.2.5 施工场坪及文明施工标牌 (5)3 场地布置总体要求 (5)4 场地规划及布置 (5)4.1 施工设施 (6)4.1.1洞口门禁及设施 (6)4.1.2空压机房 (7)4.1.3通风机 (7)4.1.4变压器房 (7)4.1.5钢构场 (8)4.1.6沉淀池 (9)4.1.7蓄水池 (9)4.1.8喷射混凝土站 (10)4.2 材料存放场 (10)4.2.1火工品库 (10)4.2.2 油库 (12)4.3 生活办公设施 (12)4.4 施工车辆停放地 (13)4.5 施工场坪及文明施工标牌 (13)4.5.1 施工场坪 (13)4.5.2 文明施工标牌 (14)1 概述隧道工程由于自身的特点使其不能够移动施工，这就会受到当地的气候变化以及水文地质方面环境的影响，还可能在施工的过程中受到当地社会因素（安监局、环保局、文明办等）的影响。

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，基础设施建设得到了前所未有的重视。

隧道作为交通、能源、通信等领域的重要通道，其施工质量和安全一直是人们关注的焦点。

为了提高隧道施工效率、确保施工安全，实施隧道施工监控已成为必然趋势。

本文针对隧道施工监控的需求，提出了一套完整的解决方案，旨在为隧道施工企业提供有力的技术支持。

二、隧道施工监控方案概述隧道施工监控方案主要包括以下几个方面：1. 监控目标（1）工程质量：确保隧道施工过程中的工程质量符合相关规范和标准。

（2）施工安全：预防施工过程中可能出现的各类安全事故。

（3）施工进度：实时掌握隧道施工进度，确保工程按时完成。

（4）成本控制：降低隧道施工成本，提高企业经济效益。

2. 监控内容（1）地质条件：对隧道所在区域的地质条件进行监测，为施工提供依据。

（2）施工环境：对隧道施工现场的环境进行监测，确保施工安全。

（3）施工过程：对隧道施工过程中的各个环节进行监控，确保工程质量。

（4）设备运行状态：对隧道施工设备进行实时监控，预防设备故障。

3. 监控手段（1）视频监控：利用高清摄像头对施工现场进行实时监控，实现远程可视化管理。

（2）传感器监测：利用各类传感器对施工环境、设备运行状态等参数进行实时监测。

（3）GPS定位：对施工人员进行定位，确保施工人员安全。

（4）数据处理与分析：对收集到的数据进行处理与分析，为施工管理提供依据。

三、隧道施工监控方案实施步骤1. 系统规划（1）明确监控目标：根据隧道施工特点，确定监控目标，如工程质量、施工安全等。

（2）选择监控内容：根据监控目标，确定监控内容，如地质条件、施工环境等。

（3）确定监控手段：根据监控内容和现场实际情况，选择合适的监控手段，如视频监控、传感器监测等。

2. 系统设计（1）硬件设计：根据监控内容，选择合适的摄像头、传感器等硬件设备。

（2）软件设计：开发隧道施工监控软件，实现数据采集、传输、处理、分析等功能。

（3）网络设计：设计合理的网络架构，确保数据传输的稳定性和安全性。

隧道标准化施工指南一、前言隧道是隧道工程的重要组成部分，严谨的施工流程非常重要，特别是在施工的标准化方面，施工标准化是保证工程质量、提高工程效率和避免潜在安全风险的重要手段。

本文旨在介绍隧道标准化施工的流程和注意事项，以帮助相关工程人员更好地理解和执行隧道施工标准化。

二、施工流程1.前期准备在正式进入隧道施工前，必须进行充分的前期准备。

主要包括以下几个方面：1.安全防护：在进入施工现场前，必须进行安全防护措施的布置，确保施工人员生命财产安全。

2.施工道路的开辟：施工道路必须在隧道开挖前开挖，确保施工车辆及物资进入施工现场。

3.能源和供水：为了保证隧道施工的连续性和稳定性，必须有充足的能源和供水，以支持施工需要。

4.原材料准备：准备所需的原材料，以确保施工进度不会受到物资的短缺而受阻。

2.开挖施工开挖施工是隧道标准化施工的重要环节，主要包括以下几个步骤：1.前期准备：施工人员在进入隧道开挖现场之前，必须进行充分的前期准备，包括安全防护、施工道路开辟等。

2.掘进：根据设计要求掘进入围岩或在地下掘进的土体，同时在掘进时对施工现场进行安全和环境保护。

3.支护：支护是保证隧道施工安全、质量的重要环节。

在掘进时必须同时进行支护工作。

4.持续管理：在掘进施工过程中，必须进行现场管理和监控，确保施工质量和工程进度。

3.内装施工内装施工是隧道标准化施工的最后一步，主要包括以下几个环节：1.前期准备：施工人员在进入隧道内装现场之前，必须进行充分的前期准备，包括安全防护、施工道路开辟等。

2.地铁线路中铺设、隧道辅助系统安装、可燃气体排放设备的安装、通风道施工等。

3.室内装修：内装施工主要包括屋顶和墙壁施工，以及隧道内的系统接口施工和其他附属施工。

4.质量管理：内装施工完成后，必须进行严格的质量检查，确保隧道的各项功能运作正常。

三、注意事项1. 建立标准规范在隧道标准化施工过程中，必须建立相应的标准规范，对施工流程、施工质量等方面进行严格的管理和监督。

第1篇一、项目概述门禁系统工程施工方案是针对建筑物的出入口进行智能化管理的一种施工方案。

该方案旨在提高建筑物的安全管理水平，实现人员出入的自动化、智能化控制，确保建筑物的安全与稳定运行。

二、施工准备1. 施工资料：收集门禁系统相关技术文件、设计图纸、产品说明书等。

2. 施工人员：组织具有一定技术水平和经验丰富的施工队伍，包括电工、管道工、木工等。

3. 施工材料：准备门禁控制器、读卡器、电锁、电源、出门按钮、通讯转换器、感应卡等。

4. 施工工具：准备冲击钻、螺丝刀、导线、水平尺、线管等。

三、施工步骤1. 施工现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解建筑物的结构、尺寸、出入口等情况。

2. 确定门禁系统位置：根据设计图纸，确定门禁系统的安装位置，并进行标记。

3. 打孔及安装电锁：按照标记位置，使用冲击钻打孔，安装电锁，确保电锁与门框、门扇固定牢固。

4. 安装门禁控制器：在预留位置安装门禁控制器，确保控制器与电锁连接良好。

5. 安装读卡器：在预留位置安装读卡器，确保读卡器与电锁连接良好。

6. 安装电源及出门按钮：安装电源线、出门按钮，确保电源及出门按钮与电锁连接良好。

7. 安装通讯转换器：安装通讯转换器，确保通讯转换器与门禁控制器连接良好。

8. 系统调试：对门禁系统进行调试，确保系统运行稳定，功能完善。

9. 用户培训：对用户进行门禁系统操作培训，确保用户能够熟练使用门禁系统。

四、注意事项1. 施工过程中，注意保护施工现场，避免损坏建筑物。

2. 安装电锁、读卡器等设备时，确保设备与电锁、电源等连接良好。

3. 施工完成后，对门禁系统进行全面检查，确保系统运行稳定。

4. 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工人员安全。

5. 施工完成后，及时清理施工现场，保持现场整洁。

五、施工进度安排1. 施工准备：3天2. 施工安装：5天3. 系统调试及培训：2天4. 施工验收：1天总计：11天六、施工质量保证1. 严格按照设计图纸和规范要求进行施工。