二建《公路工程》2020年考点解析：填方路基施工技术

2020年二级建造师公路工程实务考点汇总第一章、公路工程施工技术路基施工技术一、掌握路基类型1、一般路基指修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。

二、特殊路基类型特殊路基主要有湿黏土路基、软土地区路基、滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地区路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基等。

掌握原地基处理要求一、原地基处理原则1、二级及二级以上的路提基地的压实度应不小于90%；三、四级不应小于80%。

2、原地面的坑、洞、穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行分层回填、分层压实。

掌握路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

一、土石材料巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。

石质土，如碎(砾)石土，砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或黏粒土)，粗粒土中的粗、细砂质粉土，规范规定液限大于50%、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施(例如含水量过大时加以晾晒)，经检查合格后方可使用；粉性土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，且在高等级公路中，只能用于路堤下层(距路槽底0．8m以下)。

掌握填方路基施工技术一、土方路堤施工技术2．填筑方法：竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法和强力夯实法。

(1)竖向填筑法(倾填法)主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。

该方法施工路基压实、稳定问题较多。

(2)分层压实法(碾压法)高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。

石方填筑路堤8道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲【考点】填石路堤一、填筑前基底处理及检测1.除满足土质路堤地基表层处理要求外，承载力还应满足设计要求。

2.二、路基填料的选择1.填石路堤选材要求100mm。

2.工业废渣CBR、最大粒径、有害物质含量等)【例题·单选】在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。

【2014真题】A.过渡层B.防水层C.反滤层D.整平层【答案】A【解析】在非岩石基地上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置过渡层。

【例题·单选】石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑；②检测签认；③振动碾压；④路基整休；⑤路基成型；⑥摊铺平整。

其中正确的顺序是（）。

【2015真题】A.②①③⑥④⑤B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤【答案】B【解析】本题考查的是填石路基施工技术。

石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

三、分层填筑（一）填筑方法竖向填筑法倾填法，二级及以下且铺设中低路面；路基压实、稳定问题较多强夯法控制指标夯击次数；碾压法控制指标压实遍数（二）填石路堤填筑要求1.路堤施工前，应先修筑试验路段，压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

2.及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

3.分层填筑压实。

4.5.6.7.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层。

8.【例题·多选】通过修筑填石路堤试验路段来确定的施工参数有（）。

【2014真题】A.松铺厚度B.沉降差C.压实速度D.最佳含水量E.压实机械型号及组合【答案】ABCE【解析】路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及遍数、沉降差等参数。

【例题·多选】填石路堤施工前，通过修筑试验路段来确定的路堤施工哪些参数（）。

【2016真题】A.松铺厚度B.压实机械型号及组合C.整平机械型号及整平速度D.压实速度及压实遍数E.孔隙率【答案】ABD【解析】本题考查的是填石路基施工技术。

2020 年二级建造师《公路工程》重点考点总结路基类型1.一般路基2.特殊路基(1)软土地区路基：路堤失稳、沉降过大等问题。

(2)滑坡地段路基：滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然和认为的因素影响，山坡的不稳定土(岩)体在重力的作用下，沿着一定的软弱面(带) 作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。

(3)膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩。

土方路堤施工技术填筑要求1.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。

同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。

每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm.填筑路床最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm.2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。

强度较小的填料应填筑在下层。

有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。

3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡。

不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。

5、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。

6、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5 时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m 的台阶。

7、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1 坡度分层留台阶;如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m土方路堤施工技术填筑方法土方路堤常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械。

分层填筑法。

分为水平分层填筑法和纵向分层填筑法。

水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。

是路基填筑的常用方法。

纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。

宜用于推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。

混合填筑法：路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。

适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。

二级建造师公路工程知识点汇总公路工程作为二级建造师考试中的重要科目，涵盖了众多的知识点。

以下是对这些知识点的详细汇总，希望能对您的备考有所帮助。

一、路基工程（一）路基施工技术1、原地基处理在路基施工前，应按照设计要求对原地基进行处理。

对于不同的地基情况，如湿陷性黄土、膨胀土等，需要采取相应的处理措施，以保证路基的稳定性。

2、填方路基施工填方路基应分层填筑、分层压实。

每层的填筑厚度和压实度都有严格的要求。

在填筑过程中，要注意选择合适的填料，避免使用劣质土。

3、挖方路基施工挖方路基要遵循“自上而下，分层开挖”的原则。

在开挖过程中，要注意边坡的稳定性，采取必要的防护措施。

（二）路基排水设施1、地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟等，其作用是将路基范围内的地面水迅速排出。

2、地下排水设施有暗沟、渗沟、渗井等，用于排除地下水，降低地下水位，保证路基的干燥。

（三）路基防护与支挡1、路基防护分为坡面防护和沿河路基防护。

坡面防护常用的方法有植物防护、骨架植物防护等；沿河路基防护有直接防护和间接防护两类。

2、路基支挡包括挡土墙、抗滑桩等，用于支撑不稳定的边坡或防止路基滑坡。

二、路面工程（一）路面基层（底基层）施工技术1、无机结合料稳定基层包括水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土等。

施工时要注意材料的配合比、拌合、摊铺、碾压等环节。

2、粒料基层有级配碎石、级配砾石等，其施工相对简单，但也要保证施工质量。

（二）沥青路面施工技术1、沥青路面结构组成包括面层、基层、垫层等，各层的作用和要求不同。

2、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、压实这是沥青路面施工的关键环节，要严格控制温度、速度、压实度等参数。

（三）水泥混凝土路面施工技术1、水泥混凝土路面的原材料包括水泥、粗细集料、水、外加剂等，要选择符合标准的材料。

2、施工工艺包括模板安装、钢筋布设、混凝土拌合与运输、摊铺与振捣、接缝处理等。

三、桥梁工程（一）桥梁的组成和分类1、桥梁的组成包括上部结构、下部结构、支座系统和附属设施。

2020年二级建造师《公路》必背精华知识点要说这二级建造师的《公路》科目啊，那可真是一门有讲究的学问。

就拿我之前参与的一个公路项目来说吧，那真是让我深刻体会到了这些知识点的重要性。

咱们先来说说公路工程施工技术。

这其中的路基施工技术就特别关键。

像填方路基，你得知道怎么选择合适的填料，可不是随便啥土都能往上填的。

我记得有一次在工地上，一个新来的小伙子，没搞清楚填料的性质，把含水量超标的土给填进去了，结果那一段路基压实的时候可费了老大的劲，还差点影响了工程进度。

所以啊，关于填方路基的填料选择，像强度、粒径这些指标都得牢记于心。

比如说，强度按照 CBR 值来确定，上路床就得大于 8 等等。

还有挖方路基，这当中的边沟设置就有不少讲究。

边沟的深度和宽度得根据具体的地形和排水量来确定。

我碰到过一个项目，因为边沟设计不合理，一下大雨，水排不出去，把旁边的农田都给淹了，惹了不少麻烦。

所以，这尺寸的规定一定要记清楚，比如一般情况下，边沟的底宽和深度都不应小于 05 米。

再来说说路面工程。

基层施工技术里，关于无机结合料稳定基层原材料的技术要求就得特别留意。

比如水泥，初凝时间要大于 3 小时，终凝时间要大于 6 小时且小于 10 小时。

这一点要是记错了，选用的水泥不合适，那基层的质量可就没法保证啦。

还有沥青路面施工技术，沥青混合料的配合比设计那可是重中之重。

从目标配合比设计到生产配合比设计再到生产配合比验证，每一步都不能马虎。

我曾经在一个项目上，就因为配合比没调好，铺出来的路面没多久就出现了裂缝，这返工的代价可不小。

桥梁工程也是个大头。

先说说桥梁的基础，像灌注桩基础，从护筒的埋设到泥浆的制备，再到灌注混凝土的过程，每一个环节都有严格的要求。

比如说护筒顶面宜高出施工水位或地下水位 2m，并宜高出施工地面 03m。

这些数字可千万不能记错。

桥梁上部结构施工里，先张法和后张法预应力混凝土的施工要点得掌握清楚。

像先张法中，预应力筋的张拉顺序，后张法中管道压浆的要求等等。

二级建造师《公路实务》-高频考点二级建造师《公路实务》高频考点在二级建造师考试中，《公路实务》是一个重要的科目，掌握高频考点对于顺利通过考试至关重要。

以下是为大家梳理的一些关键内容。

一、路基工程（一）填方路基1、填土路基填土应分层进行，每层填土的厚度应根据压实机械的能力和压实要求确定。

一般来说，每层的厚度不宜超过 30cm。

在填方过程中，要注意控制填土的含水量，使其接近最佳含水量，以保证压实效果。

2、填石路基填石路堤的石料强度不应小于 15MPa，石块的最大粒径不宜超过层厚的 2/3。

在填石路堤的施工中，要采用分层压实的方法，每层厚度不宜超过 50cm。

3、土石路堤土石路堤不得采用倾填方法，只能分层填筑，分层压实。

当土石混合料中石料含量超过 70%时，宜采用人工铺填；当石料含量小于 70%时，可用推土机铺填，最大层厚 40cm。

（二）挖方路基1、土质路堑开挖土质路堑的开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。

横向挖掘法包括单层横向全宽挖掘法和多层横向全宽挖掘法；纵向挖掘法分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法。

2、石质路堑开挖石质路堑的开挖方式有钻爆开挖、直接应用机械开挖和静态破碎法。

（三）路基排水1、地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟等。

边沟设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。

截水沟应设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤上方的适当地点，用以拦截并排除路基上方流向路基的地面水。

2、地下排水设施有暗沟（管）、渗沟、渗井等。

暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流。

渗沟用于降低地下水位或拦截地下水，有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟等形式。

（四）路基压实路基压实度是衡量路基质量的重要指标。

压实应先轻后重、先慢后快、先低后高。

压实顺序应从路基边缘向中央进行，碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实。

二、路面工程（一）沥青路面1、沥青路面结构组成包括面层、基层、底基层和垫层。

2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考点资料2B310000 公路工程施工技术2B311000 路基工程2B311010 路基施工技术考点汇总：1.路基施工技术准备2.原地基处理要求3.挖方路基（土、石）施工4.填方路基施（土、石）施工5.季节性施工6.路基排水设施施工7.路基改建8.特殊路基施工技术考点1：路基施工技术准备一、组织、物资和技术技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。

二、试验路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。

每公里至少取2个点。

应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。

土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。

路段长度不宜小于100m。

考点2：原地基处理要求1.地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1：5~1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

2.基底应在填筑前进行压实。

高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于90％，三、四级公路不小于85%。

3.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置过渡层。

考点3：挖方路基施工一、土质路堑开挖1.开挖作业流程二、石质路堑开挖方式选择1.路基爆破施工技术2.综合爆破考点4：填方路基（土、石、土石）施工一、填料选择（一）一般要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

路床填料最大粒径应小于100mm。

（二）路堤填料的选择1.选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。

最大粒径小于150mm。

2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。

4.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。

2020年二建公路工程真题及答案解析一、单项选择题(共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.软士地基处理时水泥损拌桩支増理型隔离描宜采用()点.A.CFG柱B.粒料桩C.粉桩D.浆喷桩【答案】D【解析】水泥搅拌桩防型或支挡型隔离墙宜采用浆喷桩。

【考点来源】2B311018特殊路基施工技术2.桥梁施工测里中，布设大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩)，均应测量其A.坐标、相互间的距离与角度B.里程、相互间的距离与角度C.高程、尺寸D.坐标、高程、埋置深度【答案】A【解析】大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩)均应测定其坐标、相互间的距离角度、高程等，以免弄错和方便于寻找【考点来源】2B311042路工程施工测方法3.关于高填方路基沉降原囚的说法;正确的是()o未设置反压护道B.高填方路堤两側超填宽度过C.路堤固结沉降D.路基边鐛压实遍数不够【答案】C【解析】高填方路基沉降的原因(1)按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基力和沉降里。

(2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承載力不的够填方路堤两超填宽度不够。

(4)工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察(5)路堤受水漫泡部分边坡陡，填料士质差。

(6)路堤填料不符合规定，随意增大填层厚度压实不均匀，且达不到拠定要求。

7)路堤固结沉降。

4.沥青混合料配合比设计中，若SRS改性剂的添加量为5%表明S改性剂质里占质里的5%A.混料B.哥料C.改性沥青D.基质沥青【答案】C【解析】改性沥青的剤里以改性剂占改性沥青总里的百分数计算，胶乳改性沥青的计里应以扣除水以后的固体物含里计算。

【考点来源】2B312022沥青路面面层施工5.水泥混疑土路面来用小型机具施工时，滚杠所起的作用是()A.振密材料B.提浆整平C.避免材料离析D.提高表面粗猫度【答案】B【解析】每车道路面应配备1根滚杠(双车道两根)。

振动梁振实后，应拖动滚杠往返2～3遍提浆整平。

二级建造师《公路工程》考点解析：路基施工技术
2B311010 路基施工技术
2B311011 掌握路基类型
一、一般路基干湿类型
路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。

二、特殊路基类型
特殊路基主要有软土地区路基、滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地区路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基等。

(1)软土地区路基：以饱水的软弱黏性土沉积为主的地区称为软土地区。

软土包括饱水的软弱黏性土和淤泥。

在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。

我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。

(2)滑坡地段路基：滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下，沿着一定的软弱面(带)作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。

滑坡有时也具有急剧下滑现象。

(3)膨胀土地区路基：膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的黏质土。

多分布于全国各地二级及二级以上的阶地与山前丘陵地区。

公路案例必会4个常考点考点一、填方路基施工1.用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定，应通过取士试验确定填料最小强度和最大粒径。

2.路基填料应符合下列规定：含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料：路床填料最大粒径应小于lOOmm，路床以下400mm范围内，最大粒径小于150mm，路基填料最大粒径应小于500mm。

3.土方路堤填筑方法：水平分层填筑（路基填筑常用方法）：纵向分层填筑法（直用于用推土机从路重取土填筑距离较短的路堤）：坚向填筑（仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤）：混合填筑法（适用于因地形限制或填筑堤身较高，不直采用水平分层填筑法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况）4.填石路堤施工技术：(1）竖向填筑法（倾填法）：主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。

(2）分层压实法（碾压法）：高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。

填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段。

(3）冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、纸频率地对路基填料进行冲击，压密填方，称为冲击压实法。

(4）强力穷实法：用起重机吊起分锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩士颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。

5.土石路堤填筑要求：压实机械直选用自重不小于18t的振动压路机；路堤施工前，应先进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数：6.土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。

考点二、无机结合料稳定基层（底基层）施工1.水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂纸、碎石土、砂砾土、煤肝石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒上不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。

二级建造师考试分为基础科目与专业实务，《公路工程》属于专业实务，掌握二级建造师考试公路工程考点，对于知识点的融会贯通至关重要。

学尔森二级建造师考试频道特地整理二级建造师考试考点，本文为：二级建造师公路工程2B311014 掌握填方路基施工考点，希望能助各位二级建造师考生一臂之力! 2B311014 掌握填方路基施工一、土方路堤施工技术1.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。

每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。

填筑路床顶最后一层时，压实后厚度应不小于100mm。

(学尔森二级建造师考试公路工程路基施工相关考点)4.每种填料的松铺厚度应通过试验确定。

5.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。

6.路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实二、填石路基施工技术(一)填筑要求1.路堤施工前，应先修筑试验路段，2.路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

3.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。

二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。

4.岩层相差较大的填料应分层或分段填筑。

严禁将软质石料与硬质石料混合使点击【二级建造师学习资料】或打开/category/jzs2?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版用。

5.中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。

边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。

6.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

7.在填石路基顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

(二)填筑方法1.竖向填筑法(倾填法)2.分层压实法(碾压法) 是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。

2020年二级建造师公路工程实务考点归纳2020年二级建造师公路工程实务考点归纳1、路基类型1．膨胀土地区路基有遇水膨胀，失水收缩的特点。

2．路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

2 、原地基处理要求1.土质路堤地基表层处理要求：（1）二级及二级以上公路路堤基地的压实度应不小于90％；三、四级公路应不小于85％。

（2）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。

（3）地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。

地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。

3 路基填料的选择1.用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。

2.规范规定液限大于50％、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。

3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

4 填方路基施工1.土方路堤施工技术填筑要求：（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。

（2）在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。

（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2％～4％的双向横坡。

（4）每一种筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。

（5）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实。

（6）交替填筑时，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。

P32.土方路堤施工技术填筑方法：（1）分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。

水平分层填筑法是路基填筑的常用方法；纵向分层填筑法宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。

2020年二级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲【考点】土石路堤施工技术一、土石路堤填料要求（1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接使用，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接使用。

（2）土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径(层厚2/3)；石料为强风化石料或软质石料时，石料最大粒径(层厚，CBR值符合规范要求)。

二、土石路堤基底处理要求1.满足土质路堤地基表层处理要求；2.1.2.碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，孔隙间填充小粒径石料、土和石碴。

3.5.填料由土石混合材料变化为其他材料时，土石混合料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层最大粒径宜小于150mm。

【例题·单选】关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。

【2014】A.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌【答案】B【解析】压实后透水性能差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。

【例题·实务操作与案例分析（2017真题）】背景资料：某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道（K6+460～K6+980），两段路基中既有挖方也有填方。

隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每层控制在400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在15～20之间。

隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料占55%）采用倾填方法施工。

【问题】指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。

【参考答案】错误做法1：进口端路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚。

理由：路床填料粒径应不大于100mm；路床底面以下400mm范围内不得超过150mm；路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3。

2B310000公路工程施工技术2B311000路基工程一、路基施工准备应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。

土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。

二、土质路堤地基表层处理要求地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。

地面横坡为1:5~1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2。

应将地基表层碾压密实。

在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度不应小于90%；三、四级公路不应小于路基85%三、试验路段压实工艺主要参数：机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。

四、石质路堑施工技术(1)钻爆开挖（最常用的方法）(2)直接应用机械开挖(3)静态破碎法五、土质路堑施工技术横向挖掘（短）土质路堑横向挖掘可采用人工作业，也可机械作业2层横向全宽挖掘法②多层横向全宽挖掘法纵向挖掘法（长）土质路堑纵向挖掘多采用机械作业①分层纵挖法②通道纵挖法③分段纵挖法混合式挖掘法五、机械开挖作业方式推土机开挖土质路堑作业推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。

影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节，因此必须以最短的时间和距离切满土，并尽可能减少土在推运过程中散失。

六、石质路堑爆破施工方法常用爆破方法光面爆破预裂爆破微差爆破定向爆破七、综合爆破施工技术●综合爆破一般包括小炮和洞室炮两大类。

●小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；●洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮，随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同。

八、路基填料的选择强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径土石材料严禁使用：含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土。

不错的填料：石质土、巨粒土、级配良好砾石、砂土。

考点 填方路基施工 ★★★P5 一、路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。

考点 填方路基施工 ★★★考点 填方路基施工 ★★★路基部位路面底面以下深度（m）高速公路、一级公路二级公路三、四级公路最小承载比CBR（%）压实度（%）最小承载比CBR（%）压实度（%）最小承载比 CBR（%）压实度（%）上路床0～0. 38≥966≥955≥94下 路 床轻、中等及重交通0. 3～0. 85≥964≥953≥94特重、极重交通0. 3～1. 25≥964≥95——路基部位路面底面以下深度（m）高速、一级 公路二级公路三、四级公路最小 承载比CBR（%）压实度（%）最小|承载比CBR（%）压实度（%）最小承载比 CBR（%）压实度（%）上 路 堤轻、中等及重交通0. 8～1. 54≥943≥943≥93特重、极重交通1. 2～1. 94≥943≥94——下 路 堤轻、中等及重交通1. 5 以下3≥932≥922≥90特重、极重交通1. 9 以下考点 填方路基施工 ★★★ 考点 填方路基施工 ★★★考点 填方路基施工 ★★★路基填料应符合下列规定：（6）用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：① 液限在 40％～70％、塑性指数在 18～26；② 采用湿土法制作试件；③ 不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基 0～0.80m 范围内的填料；（高 等级路路床不能使用）不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基 0～0.30m 范围内的 填料。

（低等级路上路床不能使用）考点 填方路基施工 ★★★（7）填石路堤填料应符合：考点 填方路基施工 ★★★（8）土石路堤填料应符合：② 天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的 2／3；石料 为强风化石料或软质石料时，其 CBR 值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。

考点 填方路基施工 ★★★ 2. 工业废渣满足要求（最小强度 CBR、最大粒径、有害物质含量等）或经过处理之后满足要求的煤 渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料。