新能源汽车驱动器环境可靠性试验规范
目录
一．目的和范围 (4)
二．引用标准 (4)
三．试验设备要求 (5)
四．术语定义 (5)
1.标准大气条件 (5)
2.高温贮存试验 (5)
3.低温贮存试验 (5)
4.高温运行试验 (5)
5.低温运行试验 (6)
6.恒定湿热试验 (6)
7.温度循环试验 (6)
8.高温极限试验 (6)
9.低温极限试验 (6)
10.冷启动试验 (6)
11.冷热冲击试验 (6)
12.盐雾试验 (7)
13.粉尘试验 (7)
14.防水试验 (7)
15.符号定义 (7)
16.正弦振动 (7)
17.随机振动 (7)
18.跌落 (7)
19.HALT（Highly Accelerated Life Test） (8)
20.加速寿命试验 (8)
21.绝缘电阻 (8)
五．规范内容 (8)
1.一般试验步骤 (8)
2.试验应力 (9)
2.1高温贮存 (9)
2.2低温贮存 (10)
2.3高温运行 (11)
2.4低温运行 (12)
2.5恒定湿热试验 (13)
2.6温度循环试验 (14)
2.7交变湿热试验 (15)
2.8低温极限测试 (17)
2.9高温极限测试 (18)
2.10盐雾试验 (19)
2.11冷热冲击 (20)
2.12正弦振动试验 (21)
2.13粉尘试验 (22)
2.14防水试验 (22)
2.15包装随机振动试验 (23)
2.16包装跌落试验 (23)
2.17 HALT试验 (24)
2.18 随机振动寿命试验 (24)
六．顺序应力测试 (25)
七．附录 (26)
1. 附录一：不同环境应力对应的失效模式 (26)
2. 附录二：IPXX（防尘等级&防水等级），参考如下 (27)
八．注意事项 (28)
九．电动汽车驱动器可靠性试验时间统计 (28)
一．目的和范围
本文档描述了电动汽车驱动器可靠性试验规范，包含气候（环境）试验（含高低温储存试验，高低温运行试验，湿热存储及运行试验，温度循环试验，冷热冲击试验、高低温极限试验、IP防护试验、盐雾试验）和机械（环境）试验（含振动、跌落试验）。本文档旨在规范电动汽车驱动器可靠性试验方法，适用于研发阶段电动汽车驱动控制器的摸底及型式试验等。
二．引用标准
GBT18488.1-2006电动汽车用电机及其控制器，第1部分：技术条件
GBT18488.2-2006电动汽车用电机及其控制器，第2部分：试验方法
ISO 16750-2006 道路车辆：电气及电子设备的环境条件和试验
ISO 20653-2006 道路车辆防护等级，电气设备对外来物、水和接触的防护
QCT_413-2002汽车电气设备基本技术条件
GB-T 2423.01-2008 电工电子产品环境试验第2部分试验方法试验A：低温
GB-T 2423.02-2008 电工电子产品环境试验第2部分试验方法试验B：高温
GB-T 2423.03-2006 电工电子产品环境试验第2部分试验方法试验Cab：恒定湿热试验
GB-T 2423.04-2008 电工电子产品环境试验第2部分试验方法试验Db 交变湿热（12h ＋12h循环）
GB-T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验第2部分试验方法_试验Ka盐雾
GB-T 2423.18-2012 环境试验第2部分：试验方法试验Kb：盐雾，交变(氯化钠溶液)
GBT 2423.37-2006 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验L 沙法试验
GB-T 2423.34-2012 环境试验第2部分：试验方法试验ZAD：温度湿度组合循环试验GBT 2423.56-2006 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fh：宽带随机振动（数字控制）和导则试验
三．试验设备要求
试验设备定期校准，保证试验设备温度的容许偏差范围为±2℃，湿度容许偏差范围为±5%。
四．术语定义
1.标准大气条件
温度：+15℃~+35℃，相对湿度：25%RH-75%RH，大气压力约为1.013×105Pa。
2.高温贮存试验
确定测试样品（在包装状态下）在高温条件下贮存的适应性。
3.低温贮存试验
确定测试样品（在包装状态下）在低温条件下贮存的适应性。
4.高温运行试验
确定测试样品在高温条件下工作的适应性。
5.低温运行试验
确定测试样品在低温条件下工作的适应性。
6.恒定湿热试验
确定测试样品在高温高湿条件下工作的适应性。
7.温度循环试验
确定测试样品在温度变化条件下工作的适应性。
8.高温极限试验
找产品的高温工作极限，目的是找产品薄弱点，同时观察产品高温规格之上有多大余量。
9.低温极限试验
找产品的低温工作极限，目的是找产品薄弱点，同时观察产品低温规格之下有多大余量。
10.冷启动试验
验证产品低温条件下能否正常启动，本文定义产品在低温条件下冷冻半小时后，上电运行。在低温工作和低温极限试验中都应进行冷启动试验，低温工作时应进行两次冷启动试验，低温极限试验每个温度点进行一次冷启动试验。
11.冷热冲击试验
考察器件、或单板在高低温交替环境的适应性。
