汽车产业园相关案例

文化创意产业案例分析2010年3月20日，在单位听清华大学李季教授讲文化创意产业。

李教授着重从实际案例出发，分析了文化创意产业对当代中国经济社会发展的重大意义、以及发展文化创意产业的路径等问题。

一、何谓文化创意产业根据英国创意产业工作小组在1998年和2001年两次发布的《英国文化创意产业路径文件》，“那些源自个人的创造性、技能及智慧，通过对知识产权的开发和运用可创造潜在财富和就业机会的活动”统属创意产业。

包括出版、音乐、表演艺术、电影、电视和广播、软件、互动休闲游戏软件、广告、建筑、设计、艺术品和古董交易市场、手工艺品以及时装设计在内的多种行业。

创意产业并不是一个新创的产业，而是在传统产业中注入了知识产权、技术创新、文化理念的元素，以创意为卖点的产业。

二、文化创意产业特征1、满足文化消费需求2、知识密集型3、高附加值4、生产和消费一体化三、城市发展文化创意产业的重大意义1、文化创意产业处于价值链的高端，是可持续发展的新兴产业。

发展文化创意产业，对于产业结构调整、完善现代产业体系、促进发展方式转变具有重要的意义。

2、发展文化创意产业，使文化建设与经济建设紧密相连，在实现经济效益的同时，推动城市文化产业发展，进而赋予城市深厚的文化气息的高雅的文化气质。

3、文化创意产业在吸纳就业上有着很大的优势，在英国，创意产业是吸纳就业人口最多的第一大产业。

文化产业对园区的要求四、创意产业园的规划要求1、原生态创作环境，人与自然和谐相处。

2、提供自然丰富、自然的创作空间。

3、创业园区的道路和路网以步行道和林荫道为主，在道路两侧设置大量的绿化和景观，来提高园区的整体环境。

4、区别城市园区，本着以人为本，原生原创的原则，把园区规划成为一个有别于都市办公模式且有强烈归属感的人文魅力之城。

5、规划用地内建筑设计结合环境，精心打造高品质的园区。

五、动漫产业园案例分析（一）南昌国际动漫产业园情况介绍南昌国际动漫产业园由泰豪集团联合国内著名的高科技企业同方股份有限公司共同投资建设，项目选址在南昌县小蓝经济开发区，总规划面积达2900亩，总投资12亿元，建成后可形成30亿元的动漫产业规模。

陕汽企业历史大事记41年前，陕汽第一代创业者创建我国重型军用越野汽车生产基地；1968年，陕汽厂自主开发的我国第一代“延安牌”重型军用越野汽车下线；1974年，在与国外其它军车的对比实验中胜出，陕汽“延安牌”军车成为装备我军的指定产品；1978年，陕汽延安牌SX250越野汽车获全国科学大会奖；1978年，中国第一辆12吨级以上民用载货车SX161在陕汽诞生；1984年，陕汽军车参加建国35周年大阅兵，受到国务院、中央军委的嘉奖；1983年，陕汽开始引进斯太尔项目，改变了中国民用载货车有轻无重的历史；1985年，第一辆斯太尔重型汽车在陕汽下线；1985年，中国第一辆12吨级以上民用自卸车SX360在陕汽诞生；1986年，陕汽军车在对越自卫反击战中战功显赫；1995年，陕汽被评为全国明星企业；1999年，陕汽军车参加国庆50周年阅兵式，受到国务院、中央军委的嘉奖；2001年，开始全面推行行业内“质量最优服务最优”的双优工程；2001年，陕汽在重卡行业首家注册推出“贴心”服务品牌；2002年，陕西汽车集团有限责任公司成立；2002年，陕西重型汽车有限公司成立；2003年，第一辆陕汽奥龙重卡下线；2003年，第一批陕汽德龙F2000重卡下线，标志着中国第三代重卡诞生；2003年，陕汽开始建设占地3500亩，投资19.8个亿的陕汽北郊新基地；2003年，陕汽德龙F2000重卡出口欧洲市场，成为中国当时唯一进入欧洲市场的重卡品牌；2003年，陕汽荣获中国汽车工业50年50家成长性好、发展最快的汽车企业殊荣；2003年，陕汽成功进入中国企业500强，在中国机械工业企业500强居第45位；2004年，陕汽与德国MAN公司在北京钓鱼台国宾馆签署全面引进MAN重卡技术协议；2004年，成功研发国内首款国三重卡，各项性能指标均超过国标标准；2005年，陕汽集团董事长张玉浦先生荣获“全国劳动模范”和“中国汽车业最具影响力十大人物”；2005年9月16日，陕汽集团与美国康明斯在西安签署合资合同，组建西安康明斯发动机有限公司，生产康明斯ISM十一升重型柴油机；2005年，陕汽牌重型越野汽车被评为“中国越野车市场用户满意第一品牌”；2005年，陕汽德龙F2000重卡在中国物流运输车辆年度评测中荣获“最佳客户满意度重卡奖”；2005年，陕汽荣获“2005中国优秀物流装备提供商奖”；2005年12月28日，陕西省重点产业化建设项目、陕西一号重点工程——国内一流、与国际接轨的陕汽商用车产业园重卡生产线汽车下线暨投产庆典仪式隆重举行，象征着陕汽创业史上又一个新征程的起点；2006年，陕汽成功研发行业首款节油产品，引领行业节油重卡风向标；2006年5月18日，陕西重型汽车进出口有限公司成立，并在当天签订1.6亿元人民币的汽车装配线和散件出口采购合同订单；2006年5月，中国重卡行业首个“省油用户夏令营”在陕汽开启，给用户送去节油与省钱的福音，再一次印证对客户贴心关怀的理念和行动；2006年7月，陕汽在人民大会堂发布中国重卡行业第一个“品牌宣言”，主题为“驰骋五洲德赢天下品质成就未来”，开创了中国重卡的品牌时代；2007年1月，陕汽德龙F2000重卡被评为“中国重卡行业影响力第一品牌”；2007年4月，陕汽首次成功发布《中国卡车司机生存现状蓝皮书》，同时发布“陕汽重卡客户关怀工程”，昭示了一个企业公民的深深社会责任感，带领中国卡车企业服务理念走向新的突破；2007年5月，陕汽被表彰为“中国物流最可信赖的物流用车提供商”，是我国物流行业的最高荣誉；2007年6月，陕汽成功发起并举办首届“中国卡车司机节”，一个拥有社会责任感的民族品牌形象更加鲜明，其超越更加赢得了社会的尊敬和行业的深刻思考；2007年8月，陕汽新德龙重卡唯一入选“中国汽车自主品牌万里行”活动，胜利完成1.5万公里全国巡游展出；2007年9月，陕汽重卡、汉德车桥双双荣获“中国名牌”称号，成为行业独家集三大名牌于一身的重卡企业；2007年9月，陕汽集团、陕西重汽产销双双超百亿，成为陕西省装备制造业首家产销超过百亿的企业；2007年11月，由中国财经传媒《21世纪经济报道》与综合性品牌咨询公司Interbrand联手发起主办的第三届“中国最佳品牌建设案例”的评选结果揭晓，陕汽案例发布《中国卡车司机生存现状蓝皮书》；发起“中国卡车司机节”荣获贡献奖；2007年12月，陕汽德龙F2000被评为“最佳大件运输用车”，陕汽被评为“最具社会责任感物流商用车厂商”；2007年，陕汽成功研发国内首款国四高端重卡，技术领先，节能环保；2007年，陕西重汽产销60090辆，产值152亿元，两年翻了两番，市场增长率再次蝉联全国第一，创造了连续24个月行业增速第一的市场奇迹；2008年2月28日，陕汽集团建厂40周年庆祝活动在西安召开；2008年3月31日，陕汽集团3月份产销万辆下线仪式在商用车产业园内隆重举行，标志着陕汽成功跨入月产销重卡万辆的大型企业新平台；2008年4月22日，陕汽联合中华全国总工会中国海员建设工会公路部、中国大众音乐协会以及中国汽车工程学会货运装备分会发起了《中国卡车司机之歌》征集活动，“大道长歌，让爱随行”，被众多行业和社会专家誉为中国卡车文化的发源地和倡导者；2008年4月24日，2007年中国机械工业百强、汽车工业三十强企业颁奖大会在北京举行，陕汽集团较去年入围中国汽车工业30强位列第13位；2008年5月13日，陕汽集团向四川地震灾区首批捐赠陕汽军用越野车、德龙F2000重卡各1辆、2000套千斤顶，款物达200万，是本次地震灾情中首家响应的重卡企业；2008年5月24日，“第二届中国（苏州）国际物流与供应链合作发展峰会”上，陕西重汽被表彰为“最佳物流商用车供应商”；2008年5月28日，陕汽集团再次在全集团公司范围内组织向地震灾区捐款，本次捐赠希望工程共585.4万，是汽车行业用于援建抗震希望小学最大一笔捐款。

国际投资成功案例1：东方蓝天钛金有限公司由中国东方红卫星、烟台蓝天控股和航天513所合作建设，总投资3.2亿元的商用飞机钛合金紧固件项目，主要为中国商飞公司大型商用飞机提供高端零件配套，在中国商飞落实国家重大科技战略、实施大型客机项目的整体产业布局中具有极为重要的配套支撑作用。

烟台中集海洋工程研究院项目由中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司投资兴建，总投资6亿元，占地20亩，规划建设计算设计中心、海洋工程共性技术研究中心等9个中心、3个实验室，将吸引拥有2个以上两院院士、10 位左右国内海洋工程领域领军人物、共计1500人的研发设计团队进区。

烟台拓普邦生物科技园总投资6亿元，占地105亩，引进、消化吸收国际最先进的分子生物技术，进行生物抗原、抗体及快速检验试剂盒的研发、生产、销售。

中电投烟台核电培训基地由山东核电公司投资建设，总投资5亿元，规划建筑面积20 万平方米，拟建设集展示、宣传、研发、培训、办公、接待功能为一体的综合建筑群。

中科院计算所烟台分所该项目主要是依托中科院计算所的技术优势，结合高新区产业特点，致力于把烟台分所建设成全市乃至山东半岛网络技术研发主力、计算所研发成果转化与推广应用基地和信息技术支撑平台。

绿叶生物技术产业园由山东绿叶制药有限公司投资建设，主要从事天然药物、化学药品及化学药物新型制剂的研究开发与生产销售。

项目占地24.87万平方米，约 400 亩，建筑面积约 28 万平方米，总投资 15 亿元。

其中，一期占地420平方米，建筑43900平方米，投资2.1亿元;二期占地86700平方米，建筑87800平方米，投资约 3.9亿;三期占地12万平方米，建筑约15 万平方米，投资约9亿元。

东方智能产业园由东方电子集团有限公司投资建设，总投资12亿元，占地450亩，建设抢占未来竞争高地的节能、环保、智能产品研发与生产基地。

高速铁路接触线项目由烟台金晖铜业有限公司投资兴建，总投资1亿元，该企业是国家铁道部定点生产厂家，主要从事高速铁路专用接触线的研发生产，产品各项性能指标居世界一流。

西安市高陵区通远街道办事处,西安经济技术开发区管理委员会与张某其他二审行政判决书【案由】行政行政管理范围行政作为城乡建设其他行政行政行为种类行政强制【审理法院】陕西省高级人民法院【审理法院】陕西省高级人民法院【审结日期】2020.09.29【案件字号】(2020)陕行终218号【审理程序】二审【审理法官】马小莉杨成会涂道勇【审理法官】马小莉杨成会涂道勇【文书类型】判决书【当事人】西安经济技术开发区管理委员会;西安市高陵区通远街道办事处;张乐;西安市高陵区人民政府;西安经新置业有限责任公司;西安照晖拆迁工程有限公司【当事人】西安经济技术开发区管理委员会西安市高陵区通远街道办事处张乐西安市高陵区人民政府西安经新置业有限责任公司西安照晖拆迁工程有限公司【当事人-个人】张乐【当事人-公司】西安经济技术开发区管理委员会西安市高陵区通远街道办事处西安市高陵区人民政府西安经新置业有限责任公司西安照晖拆迁工程有限公司【代理律师/律所】杨琨北京金诚同达（西安）律师事务所;李萌北京京平律师事务所;杨永刚陕西格润律师事务所【代理律师/律所】杨琨北京金诚同达（西安）律师事务所李萌北京京平律师事务所杨永刚陕西格润律师事务所【代理律师】杨琨李萌杨永刚【代理律所】北京金诚同达（西安）律师事务所北京京平律师事务所陕西格润律师事务所【法院级别】高级人民法院【字号名称】行终字【原告】西安经济技术开发区管理委员会;西安市高陵区通远街道办事处;西安经新置业有限责任公司;西安照晖拆迁工程【被告】张乐;西安市高陵区人民政府【本院观点】因张乐提起诉讼的（2018）陕71行初51号案一审时诉讼请求明确为请求确认高陵区政府、经开区管委会以通告为载体对其房屋实施搬迁行为违法，该案一审以此诉讼请求作出判决后，因该案涉及对张乐房屋实施搬迁行为违法的诉讼请求内容，该诉讼请求将本案张乐请求确认强制拆除其房屋行为违法的诉讼请求所包含，故本案扣除审限审理。

本案的争议焦点为：张乐提起本案诉讼是否属于重复起诉；本案是否超过法定起诉期限；高陵区政府、经开区管委会、通远街办是否为本案的适格被告；涉案强制拆除房屋行为是否合法以及谁应承担法律责任的问题。

如皋经济技术开发区管理委员会与张达龙其他行政强制纠纷上诉案【案由】行政行政行为种类行政强制【审理法院】江苏省高级人民法院【审理法院】江苏省高级人民法院【审结日期】2021.01.22【案件字号】(2019)苏行终1714号【审理程序】二审【审理法官】赵黎臧静吴晓玲【审理法官】赵黎臧静吴晓玲【文书类型】判决书【当事人】如皋经济技术开发区管理委员会;张达龙【当事人】如皋经济技术开发区管理委员会张达龙【当事人-个人】张达龙【当事人-公司】如皋经济技术开发区管理委员会【代理律师/律所】吴迂江苏冠华律师事务所【代理律师/律所】吴迂江苏冠华律师事务所【代理律师】吴迂【代理律所】江苏冠华律师事务所【法院级别】高级人民法院【字号名称】行终字【原告】如皋经济技术开发区管理委员会【被告】张达龙【本院观点】本院认为，《中华人民共和国行政强制法》第五十三条规定，当事人在法定期限内不申请行政复议或者提起行政诉讼，也不履行行政决定的，没有行政强制执行权的行政机关可以自期限届满之日起三个月内，依照本章规定申请人民法院强制执行。

【权责关键词】行政强制行政复议合法违法基本原则反证质证合法性证据不足行政复议维持原判改判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院经审理确认一审法院查明的事实。

【本院认为】本院认为，本案争议焦点为上诉人开发区管委会是否为本案强拆主体。

一、关于证据认定问题一审庭审中，开发区管委会对张达龙提供的照片真实性不予认可，但未能提供相反证据足以推翻张达龙房屋被强拆的事实，一审法院对该证据予以认定并无不当；对于张达龙提供的录音证据，开发区管委会当庭发表了质证意见，仅是对其证明内容、证明目的不予认可，未对该录音证据的真实性明确提出异议；对于一审法院依职权调取的证据，一审法院在庭审中向双方当事人当庭宣读了证据内容，也要求双方当事人发表质证意见。

一审法院在证据的举证、质证、认证程序上，并不违法。

二、关于强拆主体认定问题一审法院从两个方面进行论述，认定开发区管委会即为强拆主体，并无不当。