地下通道工程
，新三中（长
的交通堵塞修建地下通道。该工程涉及桥涵，通路，给排水，照明，
工程概况
-5m处下施工。
5 米，净空3.5 米，通道主体部分长
米；梯道净宽3 米，梯道长分别约32 米、29.4 米，以及“宜宾魂”改造。
5 米，净空3.5 米；西
3 米，梯道分别长11.3 米和13.4 米；东侧梯道净宽2.5 米，梯道分
10.7 米和12.5 米。
5 米，净空3.5 米，通道主
28.8 米；梯道净宽3 米，梯道长分别约28.5 米、25 米。
工程重点与难点分析
（1）工程所穿越道路均主干道，交通繁忙，流量巨大，工程施工必须选择
（2）施工现场管线众多，涉及雨污水、给水、通信、电力、电视以及军用
除需要迁建或拆除的外，施工期间各类设施
（3）现场地处中心城区，施工工艺的选择尽可能少占道路设施，避免影响
（4）工程内如有地下水，且施工开挖范围内可能存在透水层，因此水位变
施工方案
总体设计方案
两端采用明挖施工。为防止地下弱承压水层的影响，明挖基坑采用高压旋喷
5m之内采用双排高压旋喷桩进行支护，基坑
5m以上采用灌注桩结合止水帷幕支护。
。
地道桥顶进法
可分为整体顶入法、对顶法、中继间法、
3所示。
27m，净宽9m，净高2.5m，拟在进口坡道上预制箱
6节，每节长度为4.5m，宽度为9m。所有箱涵同时进行预制，预制
沿坡道依次将箱涵滑到顶进位置，然后用顶进设备依次将箱涵顶入设计
4所示，箱涵顶进剖面图如图5所示。
施工准备 基坑围护施工 工作坑开挖 后背梁、滑板施工 箱身预制 顶进设备安装 顶进施工 顶进施工 测量放线 试顶、调整
3 地道桥顶进法施工工艺流程
4 箱涵预制平面图
4 箱涵顶进剖面图
管幕法
各个钢管中进行注浆，使浆液渗入
同时对土体进行加固，形成超前支护。然后再采用开挖
最后进行钢筋混凝土衬砌施工。管幕法施工
6所示。
方案比较
根据本工程规划方案和现场施工条件，综合比较地道桥顶进法和管幕法两种
1所示。我单位建议地下通道的施工方案采用管幕法。
1 方案比较
优点 缺点
1.整体顶进稳妥，方向易掌握，整体性好； 2.材料投入较少；
1.预制构件施工场地占用大，影响城市环境； 2.施工过程中止水效果较差； 3.设备投入较大；
工期长。
1.不影响地面的正常交通，地面道路不用改造； 2.无需进行道路改建，即不需开挖道路； 3.无需进行线路改接； 4.不抽取地下水，地面沉降较小； 5.管幕注浆后可以有效地防止渗漏水；
使用的机械设备少；
施工场地占用小，城市环境影响小；
施工速度快；
施工安全。 1.管幕钢管不能
回收利用；
打设第一个孔 钻机就位 安装钢管 施工准备 基坑围护施工 工作坑开挖 测量放线 安装钢筋骨架
下一个孔
6 管幕法施工工艺流程
总体部署
为管幕施工创造条件；再施工
7所示。
施工方法
施工场地布置
减小对城市交通和环境的影响，钢筋
施工现场进行全封闭，四周砌筑围墙，围
江湘风光带17.0上杆上杆上杆上杆预留预留26.561.6%36.1012.0%8226.2561.6%1926.9927.2941.6%30.28.1%6.00R12.008.862.3226.76.003.0014.7818.00
7 总体施工平面图
围护结构施工
全部围护
AB段、BR段、RC段、CD段和DE段五种不同的支护类型，各施工段
1）AB段的A处是通道的起始位置，地面标高为36.10m，向下的坡度为
，长度40m。B处的标高为31.30m，开挖深度为4.8m，本段采用双排高压
800mm，间距600mm，长度为12.0m。
2）BR段长18m，开挖深度达7m，该段采用钻孔灌注桩和高压旋喷桩止
1200mm，间距1800mm，长度9500mm。旋喷桩直
800mm，间距600mm，长度为12.0m。在灌注桩上设两道预应力锚索，其
1200mm，长度为27m；第二排距第一排距离2200mm，长度为
，两排锚索下倾角度为30o。灌注桩顶设置一圈冠梁（1200mm×600mm）。
3）RC段长24m，开挖深度达9.844m，该段采用钻孔灌注桩和高压旋喷
12.0mm，旋喷桩长度为12.0m。在灌注桩上
1200mm，长度为27m；第二排距第一排
2800mm，长度为22m，锚索下倾角度为30o。
4）CD段长24m，开挖深度达12m，该段采用钻孔灌注桩和高压旋喷桩
15.0mm，旋喷桩长度为12.0m。在灌注桩上设
1200mm，长度为27m；第二排距第一排距
2800mm，长度为22m；第三排距第二排距离2800mm，长度为19m，锚索下
30o。
5）DE段处是管幕进口位置，本段只采用一排高压旋喷桩进行支护与止水，
800mm，间距600mm，长度为12.0m。
首先进行湘江大道西侧
待湘江大道西侧施工完毕后再进行湘江大道东侧施工，钻孔灌
BR段和GS段开始，旋喷桩从AH
AB段开始，分别用两台钻机进行施工。
C30混凝土，锚索处采用2[25b钢腰梁，槽钢采用Q345钢；
15.2mm，强度等级1860MPa；锚索锚固体砂浆强度
。采用普通硅酸盐水泥，等级42.5R。
明挖通道施工
开始地下通道基坑开挖，基坑开挖分
600mm，然后进行冠梁施工；
1000mm，进行第一排锚索打设、安装、注浆、张拉、封锚，待强度
2500mm，打设BR段和GS段的第二排锚索、安装、
600mm，进行RC段、FS段、FE段和CD段的
第五层开挖2500mm，进行CD段和FE段的第三排锚索施工；
600mm；第二层开挖1000mm；第三层开挖3000mm；第四层开挖到
30cm挡水围捻，基底处设置积水井，
暗挖通道施工
也叫排管顶进法，利用顶管机顶进钢管到土体中，
使浆液渗入个管隙中达到止水要求，同时对
土体进行加固，
然后再采用开挖与钢拱架初期支护的方案进行施工，最后进行钢
FDP-15DA型非开挖导向钻机。
1）管幕进行设计验算，管幕验算模型看作为一端固定，一端铰支的梁，
8所示。管幕顶层为填土，厚度5.9m，土压力为：109.15kPa，湘江大道的
20kPa，考虑到地下埋设的各种管线等因素，荷载系数设置为1.4。
2.5m和3.0m进行计算比较，初步选Φ219mm×10mm的无缝钢
2.5m。
（a）一端固定，一端铰支 （b）弯矩图
8 计算模型
2）管幕采用小型水平定向钻将直径Φ219mm×10mm的无缝钢管顶进到
形成闭合的超前支护管幕，管幕横向穿过湘江大道。在管幕无缝钢管中
4根直径为22螺纹钢筋组成，并在钢管中注1:1的水泥浆。
10mm出浆孔，其呈梅花型布置，间距为300mm。
9所示。
9 管幕立面图
3）地下通道施工与土层开挖相结合进行，地道入口处底面标高为26.56m，
9.54m；出口处底面标高为26.99m，高差9.11m；地下通道自东向西
1.6%的坡度。管幕施工标高为30.11m处，距地面为5.99m，因此基坑开挖
4）管幕施工过程中采用跳打方式，每个孔钻好后用钻机将钢管顶进，钢
9m和8m两种，相邻钢管接头错开布置，使同一截面的接头数不超
50%。钢管连接采用焊接方式。
及时在钢管内安装钢筋骨架，钢筋骨架用支架进行固
5）管幕底层一排开挖时，需要将基坑降低2.5m，待底排管幕施工完毕后
6）管幕顶管完毕后，进行管幕注浆，注浆从下到上依次进行，水泥采用
42.5R。水泥浆为1:1，注浆压力为0.5-1.0MPa，施工过
7）待注浆浆液强度达到30%后，通道开始进行开挖，通道开挖后采用I25a
2.5m，钢架纵向用Φ22钢筋连接，环
1.5m。支护如图10所示。
22钢筋绑焊，保证钢架的加
10 I25a工字钢支护
8）通道开挖一段距离后，立即进行组织钢筋混凝土衬砌的施工，混凝土
9m，混凝土每次浇筑3m。衬砌混凝土采用为C35防腐混
厚度为80cm，主筋采用HRB335级钢φ22@200，纵向采用HRB335级钢
12@200，箍筋为HPB235级钢φ8@200，主筋净保护层厚度50mm。通道衬砌
11所示。
11 通道衬砌图