浅析铁路调车作业现存问题及对策
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铁路调车作业安全问题分析铁路调车作业是指在铁路交通中,对车辆进行运货组合和转移的作业。
这是铁路运输中非常重要的一环,但同时也是一个存在一定安全隐患的作业环节。
在进行铁路调车作业时,由于环境复杂,作业量大,作业人员需要面对各种复杂的情况,因此调车作业安全问题十分突出。
本文将对铁路调车作业安全问题进行分析。
一、设备安全问题在铁路调车作业中,设备的安全问题是影响调车安全的一大因素。
首先是机车和车辆的安全问题。
机车作为动力来源,其安全直接关系到调车作业的安全。
机车在使用过程中存在磨损、老化等问题,如果没有及时维护,就容易造成故障,从而威胁作业人员和车辆的安全。
其次是车厢的安全问题。
铁路车辆在运行过程中会受到各种外部因素的影响,例如雨雪、台风等天气影响,或者碰撞、撞压等外部冲击。
如果车辆本身质量问题,或者没有进行及时的维护保养,就容易导致车辆出现故障,从而威胁调车作业的安全。
二、作业人员安全问题铁路调车作业是一个需要多人协作、密切配合的过程,因此作业人员的安全问题也是十分重要的。
首先是作业人员缺乏安全意识。
铁路调车作业需要高度的配合和专业的技能,但有些作业人员可能因为疏忽大意,或者对安全规定不够重视,导致在作业过程中出现不安全行为。
其次是作业人员的专业技能不足。
铁路调车作业需要对车辆的性能、动力学特性、制动系统等有深入的了解,对于操作设备和应对突发情况有应对能力,但有些作业人员可能因为技能不够,导致在作业过程中难以应对复杂情况,从而影响调车作业的安全。
三、作业环境安全问题铁路调车作业环境复杂,作业人员需要面对各种不同的情况,因此作业环境的安全问题十分重要。
首先是天气影响。
在恶劣天气下进行调车作业,可能会因为能见度不足、地面湿滑等原因,影响作业人员对情况的判断,从而增加作业的风险。
其次是作业区域的安全隐患。
作业区域可能存在各种隐患,例如坑洼、高低不平、夹缝等,如果作业人员没有及时发现和应对,就容易引发事故。
铁路调车作业安全问题分析随着社会发展和经济的不断增长,铁路运输在各个国家和地区都扮演着重要的角色。
铁路调车作业是铁路运输过程中不可或缺的环节,但也存在一定的安全隐患。
为了确保铁路调车作业安全,需要对其存在的问题进行分析和解决。
一、设备安全问题1. 调车道岔故障:调车道岔是铁路调车作业的关键设备之一,如果道岔故障或操作不当,可能导致列车脱轨或发生其他意外情况。
2. 铁轨破损:铁路作业区域铁轨经常会出现破损情况,例如裂缝、磨损等,如果不及时修复,会对铁路调车作业安全造成威胁。
3. 列车信号设备故障:列车信号设备是保障列车运行安全的重要设备,如果信号设备故障或错误操作,可能导致列车相撞或其他事故。
二、人员安全问题1. 人为操作失误:铁路调车作业需要操作人员具备一定的技能和经验,人为操作失误可能导致列车运行不当、碰撞等事故。
2. 人员疲劳问题:铁路调车作业时,操作人员通常需要长时间保持警觉状态,如果疲劳驾驶或工作时间过长,容易出现操作错误或判断失误。
3. 人员培训不到位:铁路调车作业属于专业性较强的工作,如果操作人员没有经过系统的培训和考核,可能对作业流程和安全操作规程不熟悉,增加了事故发生的风险。
三、作业管理问题1. 作业分工不明确:铁路调车作业涉及多个环节和人员,如果作业分工不明确,可能导致操作不协调、信息不畅通,增加事故发生的可能性。
2. 作业异常处理不及时:在铁路调车作业中,可能会出现列车故障、器械故障等异常情况,如果处理不及时,可能会引发其他问题,甚至导致事故发生。
3. 安全监管不到位:铁路调车作业需要有专门的监管机构对作业进行监督和检查,如果监管不到位,可能导致操作人员违章操作、安全隐患得不到及时排除。
针对以上安全问题,可以采取以下措施加以解决和改进:1. 建立健全设备巡检和维修制度,定期检查和维修张交道岔、铁轨等设备,确保其正常运行。
2. 提高操作人员技能和安全意识,加强操作人员培训,定期进行技能考核和安全培训,提高操作人员能力和素质。
铁路调车问题总结汇报材料铁路调车问题总结汇报材料一、引言调车作为铁路运营的重要环节,涉及到铁路运输的安全、高效与经济性。
然而,实际运营中存在着一系列的调车问题,包括调度不灵活、调车效率低下、调车作业风险高等。
本报告将对铁路调车问题进行总结,分析问题原因,并提出改进建议,以期提高铁路调车作业的质量和效率。
二、铁路调车问题的现状1. 调度不灵活:目前的铁路调度系统存在一些问题,比如调度命令的下达时间不准确、列车间隔过大等,严重影响了调车作业的效率。
2. 调车效率低下:传统的人工调车方式存在一些问题,如人工调度过程复杂、信息不及时、协调困难等,导致调车效率不高。
3. 调车作业风险高:由于调车作业涉及到车辆的连接与分离,如果操作不当,可能引发事故,给安全带来隐患。
三、问题原因分析1. 调度系统的问题:目前的调度系统存在一定的技术局限性,导致调度不灵活。
此外,调度员的经验水平也会影响到调度命令的准确性和时效性。
2. 信息沟通不畅:调车作业需要多个部门的协调配合,但是由于信息沟通不畅,导致作业流程不顺畅,影响了调车效率。
3. 人力资源不足:现有的调车人力资源无法满足需求,导致部分区段调车人员紧缺,难以满足铁路调车的需求。
4. 调车安全隐患:调车作业涉及到车辆的连接与分离,如果操作不当,可能引发事故。
而由于人为原因导致的事故较多,需要加强员工的安全意识培训。
四、改进建议1. 提升调度系统的智能化水平:引入先进的调度技术和系统,提高调度命令的下达准确性和时效性,提升调度系统的灵活性。
2. 加强多部门之间的信息沟通与协作:建立更高效的信息交流平台,加强不同部门之间的沟通与协作,优化调车作业流程,提高整体效率。
3. 增加调车人力资源:加强对调车人员的培训与招聘,提高调车人员的素质和能力,确保调车作业的安全与高效进行。
4. 强化调车安全培训:加强对调车人员的安全意识培训,制定严格的操作规程和安全标准,确保调车作业的安全性和可靠性。
铁路调车作业现存问题及对策探讨摘要:铁路是我国重要的交通运输种类,在铁路运输工作中,调车作业非常关键,必须要保证调车作业的安全性和可靠性,这样才能有效降低铁路运行事故发生率。
由于铁路运营工作尤为复杂,每一个环节均需要引起相关部门的重视,而调车作业则是重中之重。
需要积极分析调车作业中存在的安全问题,并采取有效的解决对策,才能进一步提高调车作业的安全性,确保铁路运输线路更加畅通,将铁路安全事故扼杀在摇篮里。
关键词:铁路;调车作业;问题;对策引言铁路线路谓四通八达,这些线路横跨我国大江南北,形成严谨而规模庞大的铁路运输网。
铁路线路将各个地区紧密结合,因此,铁路运输工作至关重要。
要高度重视铁路调车作业,这将直接关系到整个铁路运输能否顺利进行。
调车作业一旦出现安全问题,就会产生极大的安全隐患,甚至会提高事故发生的可能性。
调车作业与列车的编组、车辆的周转工作密切相关,更决定了铁路运输工作能否顺利完成。
调车作业的工作量庞大,相关人员必须要对其高度重视,能够灵活对不同的对象开展工作。
要加强对调车工作的管理,提高员工的安全意识,采用先进的设备,方可保证调车作业顺利开展。
一、铁路调车作业的意义机车车辆在移动的过程中通常会有其指定的目的地。
车辆从车站出发、直至到达另一个目的地均需要一个过程,在这一过程中,车辆还会通过不同的区间,并带着明确的目的进行移动,这就可以称之为调车。
对列车进行编组或者解体操作,对车辆进行取送、转场等,这些内容均要纳入到调车作业的范畴之中。
调车作业非常复杂,操作对象众多,其对于铁路的安全运输具有至关重要的影响。
在调车工作中,需要依据各项工作的指标保证铁路运输任务顺利完成。
要在保证调车工作准确的情况下,进一步提高工作效率,这样就可以提高铁路企业的效益。
如果因调车作业不当而造成安全事故,就会直接影响到列车的正常行驶,还会对这一线路上的车辆形成积压与堵塞,使得正常的列车运行秩序被打破。
每一条铁路线路中具有不同的站点和作业点,一旦线路的秩序被破坏,就会使得这些互相影响的站点和作业点无法正常运行,甚至还会影响到其他线路的车流。
浅谈影响调车作业安全因素及应对措施调车作业是指在铁路车辆停车场、货物站等场所,对车辆进行编组、拆编、上下车、吊卸等操作,以及对车辆进行技术检修、清洗等作业。
由于调车作业涉及人员和机械设备,所以安全问题显得尤为重要。
本文将结合实际情况,浅谈影响调车作业安全的因素以及相应的应对措施。
影响调车作业安全的因素人因素调车作业存在着人操作的因素。
调车作业人员的安全意识、操作技能、疲劳程度等都会对调车作业的安全性有着直接的影响。
1.安全意识不足部分调车作业人员虽然已经接受了必要的安全教育,但是在具体操作时容易出现安全意识不足的情况。
比如未按要求佩戴个人防护用品,没有正确使用安全设施等。
2.操作技能不够熟练调车作业需要人员们具有一定的专业技能,但是过度的自信常常会让人员们在实际操作中疏忽大意,导致作业的安全性下降。
3.疲劳程度过大调车作业需要人员们长时间站立、扶持运作等,如果超过正常操作时间,人员的疲劳程度过大,会导致操作失误、意识模糊等,从而增加发生安全事故的概率。
机械设备因素机械设备是调车作业的重要组成部分,具有诸多安全隐患。
1.设备老化调车设备的使用年限是有限制的,设备老化会导致设备性能降低、出现卡顿、故障、意外停机等问题,从而增加事故的发生率。
2.设备质量不达标低劣的设备质量往往是导致安全事故的根本原因。
一些小企业或个人私自制作调车器材,因为设计不合理、使用不当等原因,往往会威胁到作业的安全。
外部环境因素外部环境也会直接影响调车作业的安全性。
1.气候因素天气情况对于调车作业的安全影响比较明显。
例如,大雨和雾天能够减小视线范围,影响到操作人员的操作。
当气温过低时,设备本身也会出现一些安全隐患,例如开裂或断裂现象,降低了设备的使用寿命。
2.地形因素地形因素会直接影响到车辆的行驶。
例如道路坡度、弯曲程度等因素会制约调车作业的安全性。
应对措施要提高调车作业的安全性,需要做好以下事项。
安全教育1.加强调车作业人员的安全教育,提高其安全意识。
铁路调车作业安全问题分析随着铁路运输的发展,铁路调车作业已经成为了日常运输工作中不可或缺的一部分。
但是,这项工作的安全隐患也随之加剧。
本文将通过分析铁路调车作业中存在的安全问题,探讨如何提高铁路调车作业的安全性。
一、作业过程中人员走动不当在铁路调车作业中,人员需要在铁路线路上进行机车组合、取放车辆等操作,一旦步履不稳或走位不当就可能导致严重的安全事故。
同时,铁路站点通常具有复杂的结构和人流量大的特点,使得人员在作业过程中容易迷失方向,难以判断危险情况,增加了安全风险。
二、机车工况异常未巡查及处理在铁路调车作业中,机车是铁路运输的重要组成部分。
如果机车工况异常未予以巡查和及时处理,就会增加铁路调车作业的安全风险。
机车问题可能包括制动器失灵、制动力不足等。
一旦出现机车问题,就会导致铁路调车过程中失去有效控制,造成重大的安全事故。
三、通信设备不完善铁路调车作业需要人员之间的有效沟通,而通信设备不完善就会导致通信受阻或者信息传递失误。
尤其是在大型铁路站牌调车作业中,人员之间的相互联系更为重要。
另外,由于铁路站点一般位于较为偏远的地区,信号锁闭、干扰等问题也会影响调车作业的安全性。
四、技术设施故障技术设施故障也是铁路调车作业安全问题的重要因素。
例如,车站设备和系统故障、信号设备失灵、道岔故障等,这些故障都可能造成铁路调车作业的失控和安全事故的发生。
以上就是铁路调车作业中存在的一些安全问题。
为了提高铁路调车作业的安全性,可以从以下几个角度进行改进:一、加强人员培训,提高专业技能水平对铁路调车作业人员进行培训,使其掌握专业技能和安全知识,提高人员的工作技能水平和安全意识。
同时,引入现代科技手段,如VR仿真技术、人脸识别等,辅助人员进行工作,提高工作效率和安全性。
二、加强设备维护,确保安全性和可靠性加强车站设备和系统的维护和管理,完善机车和信号设备的检查和维护程序,确保设备的可靠性和安全性。
对于可能出现故障的设施和设备,也要建立故障排除和维修的机制,及时解决问题。
浅析当前调车工作效率较低的原因及对策一、调车作业概况介绍调车工作是铁路运输过程中不可缺少的重要组成部分,也是行车组织工作中一项重要而复杂的内容。
调车是指列车在车站到达、出发、通过及在区间运行外,凡机车车辆进行的一切有目的的移动,统称为调车。
我们在这里只分析在双桥站管辖内的百子湾站的专用调车机车效率较低的原因。
二、目前百子湾站调车作业现状目前承担百子湾站调车任务的机车有两台,其中一台为百子湾站本调机车,主要担当百子湾站本站调车任务;另一台为区域调度机(简称大红门调度机),主要担当大红门站或百子湾站调车任务及双桥站车流调整。
这次主要解析百子湾站调车机工作效率低的原因。
通过今年上半年的工作量统计与现场作业调研,发现上半年的调车工作效率较去年同期的调车效率,普遍存在调车人员工作时间长、调车工作效率低的现状。
具体情况见下表:2012年上半年调车作业时间完成标准2013年上半年调车作业时间完成标准调车作业时间(h)总时间(h)平均(h)作业量(钩)平均钩分调车作业时间(h)总时间(h)平均(h)作业量(钩)平均钩分生产时间2815.2 6.82 9970 19.2 生产时间3160.8 6.78 11350 25.2辅助生产时间846.0 1.83 辅助生产时间892.8 0.74非生产时间658.8 3.35 非生产时间266.4 3.48从上述图表可以看出在2012年上半年百子湾调车机生产时间平均为6.82小时,钩分平均所需19.2分钟。
而2013年上半年百子湾站调车机平均生产时间为6.78小时,平均钩分为25.2分钟。
调车时间长,调车工作效率较低的问题亟需解决。
三、目前百子湾站调车工作效率较低的原因(一)“安全意识最大化”是造成调车效率较低的最根本原因。
目前随着铁路改革的不断深入,安全与效益的矛盾日益突显,在当前人人喊安全,人人抓安全的形势下,有些基层管理者就会牺牲“效益”,而要“安全”,认为安全是一票否决,只要安全不出事,效益可以不要。
铁路专用线调车作业安全的问题分析摘要:铁路专用线指的是车站到发线相连接的线路路段,修建的主要目的就是方便企业大宗货物的直接运输,满足企业的运输需求,促进了地方经济的快速发展。
但是在铁路专用线的运输和使用过程中,作业安全问题一直都是热点关注问题,铁路专用线企业应加强对调车人员的安全作业的关注,加强对作业人员的专业培训,加大对安全作业设备的资金投入,确保调车作业人员在作业过程中的安全性。
关键词:铁路专用线;调车作业;安全问题1铁路专用线调车作业存在的安全问题1.1安全意识及业务素质有待提高我国铁路专用线调车部分作业人员的安全意识和业务素质还有待进一步提高。
首先,铁路专用线的员工存在着配备不足的情况,由于铁路专用线的工作人员流动性较强,专用线调车作业人员经常随意更换,特别是一些作业量较小的专用线,由于企业领导缺乏对与铁路运输组织的关注度,使得许多铁路平交道口都无人看守。
其次,铁路专用线员工的素质还需要不断提高。
最后,铁路专用线企业缺乏对员工的专业培训,比如缺乏对专用线看守人员关于安全意识的培训,使得专用线调车作业人员缺乏相应的安全意识以及业务素质。
1.2作业安全设备条件较差铁路专用线在建设的过程中,由于追求经济利益缺乏长远的规划,致使铁路专用线的建设和运行标准与国家铁路局的要求存在较大的差距,尤其是在运行设备方面,差距十分的明显,具体表现为以下几个方面:第一,铁路专用线的建设标准较低。
首先在铁路专用线建设的过程当中,其外部的建设环境十分恶劣,例如行走线长、曲线多等,为了完成铁路专用线的建设只能降低专用线的建设标准。
而且铁路专用线的运行过程中缺乏必要的安全设施和设备,例如挡车器应用数量较少、专用线上缺乏警示标志等,这些都对铁路专用线调车作业埋下了安全隐患。
第二,专用线车辆容易出现溜逸事故。
铁路专用线的建设环境较差,一些专用线存在较大的坡度,因此专用线车辆运输的过程中经常出现溜逸事故。
而且在铁路专用线中的安全线与发线之间的距离较短,无法有效隔绝车辆。
铁路调车作业安全问题分析铁路调车作业是指将机车和车辆按照一定的顺序编组,并按照计划的路线将车辆调动到各个站点或工矿厂,以便进行装卸货物或者组成列车,是铁路运输中的重要环节。
铁路调车作业也存在一定的安全问题,一旦发生事故,可能会造成严重的人员伤亡和财产损失。
对于铁路调车作业安全问题的分析与解决显得尤为重要。
一、调车作业存在的安全问题1. 作业人员安全意识不强铁路调车作业涉及的作业人员数量较多,而且作业环境复杂,作业人员需要具备一定的安全意识和安全技能。
部分作业人员在长时间的从事调车作业后,可能会产生麻痹大意的心理状态,导致忽视安全规定和操作程序,从而增加了事故发生的风险。
2. 调车作业设备老化铁路调车作业设备主要包括机车、车辆、道岔、信号设备等,随着使用年限的增加,这些设备可能会出现老化问题,如制动系统失灵、道岔转换不灵等,带来了一定的安全隐患。
3. 作业规程不严格铁路调车作业是一个复杂的系统工程,需要按照严格的规程和操作程序来进行,但在实际作业中,由于一些客观和主观原因,部分作业人员可能会存在疏漏和疲劳等情况,导致规程不严格执行,安全事故隐患增加。
4. 作业环境不安全铁路调车作业通常在车站、工矿厂、货场等环境中进行,这些地方可能存在着诸如杂物堆积、道岔维修、信号灯故障等不安全因素,容易引发事故。
二、安全问题的解决措施1. 强化安全教育培训铁路调车作业单位应该加强对作业人员的安全教育培训工作,提高他们的安全意识和安全技能,使其熟练掌握相关的操作规程和安全知识,确保作业人员能够做到严格按照规章制度进行操作。
2. 加强设备维护保养铁路调车作业单位应该加强对设备的维护保养工作,定期检查和维修机车、车辆、道岔、信号设备等,确保设备的正常运行,消除安全隐患。
3. 严格执行作业规程铁路调车作业单位应该督促作业人员严格执行作业规程和操作程序,不得擅自变更或违反规定,对违规行为要进行严肃处理,以示警示。
4. 加强作业环境管理铁路调车作业单位应该加强对作业环境的管理,定期清理杂物,维护道岔和信号设备,确保作业环境安全,防止不安全因素的存在。
铁路调车作业安全问题分析铁路调车作业是指在铁路车站或铁路场站进行的车辆调度、联挂和分离等作业。
这是一项复杂、繁重的工作,涉及到车辆安全、工人安全等多方面的问题。
本文将对铁路调车作业中存在的安全问题进行分析。
铁路调车作业过程中存在着车辆安全问题。
一方面,由于车辆质量大、制动距离长的特点,当车辆滑溜或制动不良时,很容易发生意外事故。
车辆联挂和分离时,如果操作不当或设备故障,会导致车辆脱轨、碰撞等风险。
铁路调车作业还存在着工人安全问题。
由于调车作业需要在车辆附近进行,工人和车辆之间的距离较近,一旦操作不慎会造成人身伤害。
调车作业需要操作复杂、繁琐的设备,若操作不规范或缺乏经验,会增加工人的工伤风险。
调车作业场地通常狭小,存在着作业空间狭小、机动性差等问题,工人在其中容易受伤。
铁路调车作业还存在着设备安全问题。
调车设备的质量和性能直接关系到调车作业的安全性。
一方面,若调车设备老化、损坏或未经维护,会导致作业过程中设备故障,增加调车作业的风险。
调车设备的自动化程度不高,需要人工操控,存在着人为操作失误的可能性。
铁路调车作业还存在管理安全问题。
一方面,调车作业的组织和协调需要具备一定的管理水平,否则会导致作业混乱、冲突等问题。
调车作业的安全管理需要完善的制度和规章,以确保操作标准化、规范化。
为了解决以上问题,应采取有效的措施。
对铁路调车作业的设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运行。
对参与调车作业的工人进行培训和技能考核,提高其操作水平和安全意识。
加强对作业班组的管理,确保调车作业的组织和协调。
还应加强对调车作业场地的规划和管理,确保作业空间的安全可靠。
铁路调车作业是一项复杂、高风险的工作,其中存在着车辆安全、工人安全、设备安全和管理安全等问题。
为了确保调车作业的安全进行,应采取有效的措施来预防和解决这些问题,以确保铁路调车作业的安全性和稳定性。
浅析铁路调车作业现存问题及对策
作者:李景
来源:《科学与信息化》2019年第34期
摘要调车作业作为铁路组织运输、安全生产的关键环节,关乎着铁路事业能够安全、高效推进,“交通强国、铁路先行”能够高效推行。
本文对调车作业中存在的问题进行了深入分析,并提出了对策,以此提升调车的安全性。
关键词调车作业;安全风险;风险控制;措施制定
中国铁路事业的发展十分迅速,安全生产是铁路事业发展的头等大事,容不得运输生产单位有一丝闪失。
而调车作业是铁路安全生产的重中之重,牵一发而动全身。
尽管机务部门在高坡调车、站场调车安全控制方面做了大量工作,但由于调车作业环境复杂、作业人员风险意识不强、业务素质不高、现场管理存在疏漏等问题,致使调车安全一直存在突出的安全风险。
因此,必须深入分析高坡调车作业存在的问题,并制定出针对性的措施,确保调车作业安全、高效开展。
1 调车作业存在的问题
根据高坡调车中的实际情况,结合日常学习、工作经验,笔者对高坡调车安全存在问题进行了思考,主要包括以下几方面:
(1)调车作业的客观环境错综复杂。
铁路专用线坡道大、弯道多,线路杂草、杂物较多,部分设备老化,有侵线风险。
多数专用线地处郊区、村庄,路外环境较差,无人看守的交叉道口较多,经常有行人在、车辆穿过道口,甚至有行人步行在道心中央,安全形势不容乐观,防伤防撞形势严峻[1]。
(2)作业人员风险意识不强,安全意识薄弱。
一是部分作业人员不能够认真执行安全管理相关规定,对一些检查、试验等硬性要求不理解,进而出现走过场、形式化的现象,带来较大安全风险。
二是部分作业人员对人身安全措施不熟悉,存在麻痹大意现象。
尤其是新入单位的职工安全意识不强,对安全的敬畏感不足,对人身安全认识不强,对存在的可能危及铁路调车安全的行为不在意,不能严格执行单位制定的安全规章。
(3)作业人员业务不过硬、作业违反规章。
在日常工作中,違章作业、违标作业者比比皆是,屡禁不止。
一是部分作业者对作业标准不清晰,操纵水平有限,致使作业中出现疏漏,发生违章,类似“大、小闸同时缓解”、“未充满风连续制动”、“低速缓解列车”等惯性违标时有发生。
二是作业者责任心不强,日常工作中懒散、不上进,不能严格执行“标准化作业”规范,作业中投机取巧,省略个别看似多余、实则十分必要的作业程序,带来了较大安全风险。
(4)风险控制措施及规章制度不全面,执行不到位。
一是在风险控制措施制定过程中,不断面临季节更迭、车型变换、站场设备更新等调车作业客观环境的变化,导致管理层在制定风险措施、规章制度中难免发生遗漏,为调车作业带来隐患。
二是风险控制措施制定后,不能有效落地。
车间、班组对排查出的安全风险项点卡控措施不能很好地贯彻、执行到底,安全措施和教育存在上紧下松的现象,班组长不能有效传递有关信息,导致安全管理和安全措施执行上下脱节。
(5)管理人员现场卡控尚存疏漏。
一是管理人员现场卡控缺乏针对性,往往为了完成任务而下现场,未能真正深入现场发现典型问题,任务完成质量不高。
部分管理人员对调车作业各类数据、视听监控设备的利用率不高,科技保安装备的成效未能最大化。
二是调车安全管理队伍看似庞大、实则有限。
一方面管理人员被各类活动、台账缠身,现场盯控经历受限,导致形式主义发生。
另一方面由于调车作业人员紧缺,部分负责班组管理、数据分析、现场盯控等方面的管理人员充当作业人员,导致管理队伍弱化。
2 调车作业安全卡控的对策
(1)多措并举减少调车作业客观因素带来的风险。
一是作业中遇到杂草、杂物多,设备老化的现象后及时上报,联系相关部门尽快处理。
二是积极与有关单位协调沟通,尽量安排专人看管无人看守道口,避免道口事故发生[2]。
(2)全面提升作业人员安全风险认识。
一是明确调车安全风险的各项要求和奖惩办法,严格执行调车安全风险的各项防范措施,尤其是重要规章、制度的落实,通过狠抓典型问题、加大惩治力度,彻底打击形式化、走过场的现象。
二是强化安全教育,使作业人员牢固树立安全第一的思想。
重点加强新入职、新到岗人员的安全教育,做到无论何时何地都要把安全工作放在工作第一位。
(3)提高作业人员业务素质,提升责任意识,杜绝违章作业。
一是加强作业人员的教育、培训和筛选,通过开展现场演练、技术比武等方式切实提高作业人员素质,并利用考试、考察等时机,测试作业人员的业务水平。
二是加强安全红线、典型案例教育,提高乘务员的责任意识,进一步做好违章作业的分析,及时找出问题、制定措施,同时加强现场巡视、监控力度,规范作业人员行为,进一步其增强遵章守纪的自觉性。
(4)打通调车风险控制措施落地的“最后一公里”。
一是建立“自下而上、自上而下、上下结合”的风险排查研判机制,并通过奖励办法,充分调动了全员参与、全员排查、全员提报安全风险的积极性,避免风险项点的遗漏。
二是减少不必要的风险措施制定、执行的中间环节以及不重要的烦琐事务,重点检查班组及作业人员在调车风险措施落实方面的落实情况,按照“分工负责、责任到人”的要求,落实好各项制定的防控措施,避免上紧下松乃至脱节现象的发生。
(5)创新管理方式,堵全现场卡控的漏洞。
一是牢固树立带着问题下现场的思想,把工作出发点和落脚点放在调车现场的检查和盯控上,并重点运用诸如录音笔、6A视频、LKJ等先进的科技保安装备,加强作业过程检查,加强现场盯控力度,达到事半功倍的效果。
二是健全调车安全专业管理人员队伍,一方面明确管理人员现场盯控重点,细化现场发现问题的数量和质量;另一方面保证现场管理人员的主要精力集中在现场盯控上,做到主次分明、工作高效,避免精力分散、队伍弱化,大力提升调查作业的现场卡控质量[3]。
3 结束语
高坡调车作业安全,作为机务部门高度重视的安全问题之一,需要持之以恒、严格卡控。
本文在深入分析现存问题的基础上,列出了卡控高坡调车作业安全的对策。
机务部门需要快速适应当前铁路形势,不断革新、制定新的安全作业控制办法,方能有效降低安全风险,确保高坡调车作业万无一失,推动我国铁路事业长远发展。
参考文献
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[2] 徐宁.铁路调车作业安全存在的问题及对策[J].科技传播,2013,(21):144-145.
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