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第1讲城市空间结构考纲考点知识细化能力要求应用实践城市的空间结构及其形成原因；不同等级城市服务功能的差异城市空间结构及形成原因城市土地利用类型能依据景观判断利用类型结合土地利用变化，分析城市功能区布局与发展城市功能区的形成、特点三类功能区的布局特点在示意图中判断功能区类型结合城市空间结构示意图，分析城市空间结构的影响因素影响功能区布局的因素能评价分析功能区布局的合理性城市区位与城市体系主要的城市区位因素列举实例，判断城市区位的主导因素结合具体区域，分析城市区位条件城市体系构成特征绘制城市体系简略示意图结合简略示意图，分析城市体系特点城市的等级、服务范围实际区域中准确判断等级一、城市区位分析1．城市(1)概念：是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。
(2)特点：①人口和产业活动密集；②生产效率和经济效益比较高；③交通运输和信息交流相对发达。
2．城市区位因素(1)自然地理区位：城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。
对城市的影响相对稳定。
(2)经济地理区位：城市与周围铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等经济事物的空间关系。
随生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变。
(3)政治文化地理区位：是从政治文化角度来分析某一城市与其他行政单元的空间关系。
有一定的历史继承性。
[特别提醒]自然因素往往是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展。
城市的分布是与人口、生产力的分布相一致的，即城市密集地区必然是人口密度大、生产力水平高的地区。
(1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。
(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在河流交汇处，或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市。
(3)在交通运输枢纽处，也会形成比较大的城市。
(4)在历史文化圣地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸，都有可能形成比较大的城市。
第一讲城市空间结构[考纲展示] 1.城市的空间结构及其形成原因。
2.不同等级城市服务功能的差异。
授课提示：对应学生用书第131页[基础梳理]一、城市区位分析1．区位因素种类因素特点城市区位自然地理区位山脉、河流、湖泊、海洋等对城市的影响相对稳定水源条件较好的山前平原或绿洲；干支流汇合处，大河入海口处，优良的海港和河港附近经济地理区位铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变矿产资源地、港口或边境铁路枢纽等政治文化地理区位国家政策、外交等有一定的历史继承性特定的行政单元空间2．城镇空间布局特点(1)人口密集地区城镇数量较多。
(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多。
(3)在交通运输枢纽处会形成比较大的城市。
(4)在历史文化圣地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成比较大的城市。
二、城市土地利用三、城市功能分区和空间结构1．城市功能分区(1)类型多样。
(2)影响因素：自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等。
(3)中心商务区⎩⎨⎧商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中建筑物以高层为主交通运输便捷零售业发达2．城市空间结构(1)西方城市结构学说有上图中A 同心圆、B 扇形和C 多核心三种理论模式。
(2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度，同时又因地制宜，自由布置。
特别提示 中心商务区的内部分异(1)在水平方向上，中心商务区的中心部位以零售活动为主，多大型商场、高级专卖店等；周围则是银行、保险、旅游等商务机构的办公场所和一些中小商店。
(2)在垂直方向上，中心商务区高大建筑的底层通常是零售店，较高楼层是办公场所。
四、中心地理论1．含义：研究城市空间组织和功能布局的城市区位理论。
2．城镇体系特点(1)城镇规模大小与数量成反比。
(2)中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形。
(3)高级中心地比低级中心地服务范围大、彼此相距远、数目少。
第一讲城市空间结构[考纲展示] 1.城市的空间结构及其形成原因。
2.不同等级城市服务功能的差异。
授课提示：对应学生用书第131页[基础梳理]一、城市区位分析种类因素特点城市区位自然地理区位山脉、河流、湖泊、海洋等对城市的影响相对稳定水源条件较好的山前平原或绿洲；干支流汇合处，大河入海口处，优良的海港和河港附近经济地理区位铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变矿产资源地、港口或边境铁路枢纽等政治文化地理区位国家政策、外交等有一定的历史继承性特定的行政单元空间2．城镇空间布局特点(1)人口密集地区城镇数量较多。
(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多。
(3)在交通运输枢纽处会形成比较大的城市。
(4)在历史文化圣地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成比较大的城市。
二、城市土地利用三、城市功能分区和空间结构1．城市功能分区(1)类型多样。
(2)影响因素：自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况等。
(3)中心商务区⎩⎨⎧商业、服务、金融、贸易、信息等活动高度集中建筑物以高层为主交通运输便捷零售业发达2．城市空间结构(1)西方城市结构学说有上图中A同心圆、B扇形和C多核心三种理论模式。
(2)中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度，同时又因地制宜，自由布置。
特别提示中心商务区的内部分异(1)在水平方向上，中心商务区的中心部位以零售活动为主，多大型商场、高级专卖店等；周围则是银行、保险、旅游等商务机构的办公场所和一些中小商店。
(2)在垂直方向上，中心商务区高大建筑的底层通常是零售店，较高楼层是办公场所。
四、中心地理论1．含义：研究城市空间组织和功能布局的城市区位理论。
2．城镇体系特点(1)城镇规模大小与数量成反比。
(2)中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形。
(3)高级中心地比低级中心地服务范围大、彼此相距远、数目少。
(4)高级中心地包含低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围，构成层次分明的空间网络系统。
特别提示城市服务范围及其界线(1)一个城市的服务范围除其本身外，还包括其周围的小城镇和广大的农村地区。
(2)不同城市的服务范围之间并没有明确的界线。
(3)在非均质地区，同一级别的城镇的服务范围并不相等，一般人口稀疏的城镇服务范围大。
[图文拓展]1．各功能区人口密度的时间差异中心商务区白天人口稠密，夜晚人口稀少；住宅区白天人口密度较小，夜晚人口密度大；工业区白天和夜晚的人口密度变化相对较小。
2．楼层高度与距市中心距离的关系距市中心越近，地租越高，楼房的建设成本越高，为降低建设成本，楼房就地向高处发展，因而楼层越来越高。
3．中心地等级示例中国西部某平原地区集市周期示意图逢二是指初二、十二、二十二为各集镇的集市时间，其余类推。
图示地区的七个集镇，只有①地是一、四、七形成集市，其余六个集镇分别是逢二、三、五、六、八、九形成集市。
因此①地集镇等级高，其余六个等级低，且为同一等级，七个集镇分为两级。
观察此图，可以发现一个规律：逢集的多少反映了区域经济的发达与否。
如①地不能每天成为集市，是因为其位于我国西部平原地区，经济欠发达，人口稀少，当地居民购买力不足。
授课提示：对应学生用书第132页考点一城市功能分区及其特点(高考经典题)下图反映我国某城市某工作日0：00时和10：00时的人口集聚状况❶，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成❷。
读图，回答(1)～(2)题。
(1)按城市功能分区，甲地带应为❻()A．行政区B．商务区C．住宅区D．工业区(2)根据城市地域结构特点推断，该城市位于❼()A．丘陵地区B．平原地区C．山地地区D．沟谷地区规范审答我的答案：(1)C(2)B1．城市三大功能区特点的比较城市最常见的功能分区主要是住宅区、商业区和工业区，其分布形态与特征可对城市功形态特征位置能分区住宅区集聚成团块状，占地面积大，是城市最基本的一项职能，工业革命后出现分化建筑质量上出现中高级住宅区与低级住宅区；位置上中高级住宅区与低级住宅区背向发展中高级住宅区城市的外缘，与高坡、文化区联系低级住宅区内城、工业区附近，与低地、工业区联系商业区占地面积小，呈点状或条状经济活动最为繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区市中心、交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布市区外缘、交通干线两侧(1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。
(2)看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。
(3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。
(4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。
(5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。
(6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，在市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。
城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。
下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。
读图，回答下题。
1．据图推断()A．甲区多公共服务设施，靠近住宅区B．乙是位于郊区的高新技术产业园区C．丙区商业网点等级低，服务半径小D．丁为中心商务区，能耗昼夜差异大解析：若甲区多公共服务设施，则出行次数应该多，A项错误；一般高新技术产业园区位于环境优美、交通便捷的郊区，则出行次数多，又加上距离住宅区远，出行能耗较高，B项正确；若丙区商业网点等级低，则主要提供大众服务，居住区的人出行次数应该多，C项错误；由于中心商务区提供的是全面的高等级的服务，无论居住在哪个区域，往往寻求高等级服务时才会到中心商务区，因此，若丁为中心商务区，则出行次数应较低，距离住宅区较远，出行能耗较高，D项错误。
答案：B(2018·高考北京卷)城市某区域土地利用强度，可以用建设用地面积占该区域土地面积的比值表示。
读下图，回答2～3题。
2．该城市()A．Ⅰ区高档写字楼密度大B．Ⅱ区适宜建垃圾填埋场C．Ⅲ区商业网点最为密集D．Ⅳ区城市热岛效应最强3．甲处土地利用强度增大，最可能的原因是()A．建设民俗博物馆B．划定耕地保护区C．增加种植业投入D．扩大卫星城规模解析：第2题，建设用地面积占该区域土地面积的比值越大，说明土地利用强度越大。
Ⅰ区土地利用强度最大，应该是商业区，高档写字楼密度大，商业网点最为密集；Ⅱ区域土地利用强度较大，生活、经济活动较为密集，不宜建垃圾填埋场(造成污染)；Ⅳ区土地利用强度小，生产、生活活动少，释放废热少，热岛效应弱。
第3题，本题考查城市化。
保护耕地和种植业的扩大会导致土地利用强度减弱，与题意不符；民俗博物馆的建设不会引起土地利用强度的明显增大；卫星城的扩大会导致土地利用强度增大。
答案：2.A 3.D考点二城市功能区的形成原因与城市地租曲线图的判读(高考经典题)下图为某城市功能分区示意图❶。
读图，回答(1)～(2)题。
(1)图中最有可能是住宅区的是()A．①B．②C．③D．④(2)沿甲—乙方向，气温、地租变化趋势曲线最有可能的是()规范审答我的答案：(1)A(2)C1．经济因素对城市功能区的影响(1)经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。
城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下所示：(2)交通通达度对地租高低的影响城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在差异。
具体分析如下：2．其他因素对城市功能分区的影响3．城市地租曲线图的判读地租曲线图是用来表示城市内部地租的空间分布和变化的图示，一般呈现从市中心向四周随距离变化而变化的规律。
常见的地租曲线图有坐标图、立体图、等值线图等。
(1)坐标图的判读(2)立体图的判读(3)等值线图的判读(2019·试题调研)下图示意我国中西部某地区的地租等值线分布，①、②、③三地分别为三个城市的商业中心且地租相等，地租等值线的等值距相等。
读图，回答1～2题。
1．当N点地租等于M点地租时，H点地租可能()A．低于E点地租B．等于E点地租C．高于F点地租D．等于F点地租2．K处地租等值线明显向外凸出的原因是该地()A．有交通干线经过B．人口稠密C．距离市中心近D．地形平缓解析：第1题，据材料可知，①、②、③三地分别为三个城市的商业中心，因而可推断其为三个城市地租最高峰。
由于三地地租相等，地租等值线的等值距相等，故当N点地租等于M点地租时，N点地租等于F点地租；H点的地租高于N点地租，故H点的地租高于F点地租。
第2题，K处地租等值线外凸，表明该地地租比两侧高，而K处距离③城市商业中心比较远，因而可推断其是受交通线影响。
答案：1.C 2.A(2019·高考北京卷)下图示意某地商业和农业地租水平。
读图，回答下题。
3．该图体现()A．两种用地类型呈交错分布B．两种地租变化率的差异小C．商业用地向郊区持续扩展D．农业用地受到政策的保护解析：图中显示在商业用地外围分布着农业用地，两种用地截然分开，即不存在交错分布的情况，说明商业用地没有侵占农业用地即没有向郊区持续扩展，可判断农业用地受到了政策的保护。
D对，A、C错。
图中显示，城区商业用地的地租变化率远高于郊区农业用地的地租变化率。
B错。
答案：D考点三城市功能区布局的分析和评价下图为某个组团式城市布局图，各城区分散布局。
读图，完成(1)～(2)题。
(1)该城市的布局模式有利于()A．缩短居民出行距离B．改善城市生态环境C．加强各区之间联系D．节省基础设施投资(2)该城市规划建设物流园区和化工园区，应分别安排在()A．①处和③处B．①处和④处C．②处和③处D．②处和④处规范审答1．从题干材料中获取信息该城市为组团式布局、各城区较分散；物流园区需要有交通便利的区位；化工园区的产业易污染大气和水。
2．从图像中获取信息我的答案：(1)B(2)A1．城市功能区合理布局的基本方法在合理布置功能区时要考虑很多因素，在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时，要注意以下几个方面(如下图)：(1)工业区和居住区之间有便利的交通。
(2)合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区的污染，基本原则：第一，基本无污染的技术密集型和劳动密集型工业可以布局在城内居住区。
第二，用地规模大、对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘或近郊区。
