架空线路电流融冰技术导则

35kV及以下架空电力线路抗冰加固技术导则架空电力线路是电力传输和配电的重要通道，而处于寒冷地区的电力线路往往会遭受到冰灾的侵袭，给电力传输带来一定的影响。

因此，为了保证电力线路的运行和稳定，对架空电力线路进行抗冰加固是很必要的。

本文通过介绍架空电力线路抗冰加固的技术导则，给大家提供一些有关于架空电力线路抗冰加固的专业知识，以及常见的加固技术的实践经验。

架空线路抗冰加固的必要性在寒冷地区，架空电力线路常常面临冰霜的侵袭。

当电线杆和电磁干扰器被积雪和冰霜包裹时，轮廓线路的韧性将大大降低，容易导致电力线路的断裂，进而影响电力无法正常传输，给生产和生活造成极大的影响。

因此，加强电力线路的抗冰能力是很有必要的。

架空线路抗冰加固技术变电站和开关站领导管理责任制为了充分利用人力和物力资源，确保架空电力线路在冬季保持高可用性，变电站和开关站的领导需要制定抗冰方案，建立指挥体系，落实抗冰工作责任和管理制度，制定预防计划和工作任务，同时注意保护雪杆的安全性。

电线杆抗冰能力提高电线杆冰霜的积聚是导致电力线路出现问题的主要原因。

目前，常用的电线杆抗冰方案包括使用电线杆抗冰钳和采用特殊材质制成的绝缘子。

电线杆抗冰钳是一种用于防止冰冻和雪浪的特殊装置。

它可以安装在电线杆的发育上。

使用电线杆抗冰钳可以提高电线杆的抗冰能力，并且能够保证电力线路的正常运行。

冰霜线路的碳纤维防冻保温套装碳纤维防冻保温套装是一种新的电力线路抗冰方案，可以有效地防止电力线路的冰冻和雪浪，提高电线杆的抗冰能力。

使用碳纤维防冻保温套装可以防止电线杆、导线和绝缘子受到冻结的影响。

茶几冰锥安装茶几冰锥是一种用于防止电线杆上冰霜形成的常用方法。

冰锥的设计使得它可以在电线杆的寒冷环境下工作。

一旦发现冰霜的积累，唯一需要做的就是将冰锥安装到电线杆的顶端，然后等待冰霜融化。

安装抗冰绝缘子抗冰绝缘子是一种用于提高电力线路抗冰能力的新技术。

它是由特殊材料制成的绝缘子，具有高耐压性、耐腐蚀性、耐低温等优点。

架空导线不停电全自动融冰技术及装置摘要：结合我国近几年冰害事故发生情况探究，引发冰害事故的主要原因之一就是架空导线覆冰，导致导线电阻、导线截面积比例发生显著变化，因冰害事故影响范围与影响程度较大，也引发我国相关部门关注与重视，在架空导线不停电全自动融冰技术与装置结构创新方面加大探究力度，要有具体目标与根据，降低融冰能源消耗量与冰害事故发生率，依据此装置运行原理，不必改变电力系统运行状态，就可实现架空电力线路导线全自动、分段、有选择性融冰目的。

关键词：架空导线；不停电全自动融冰技术；装置架空导线不停电全自动融冰装置设计与创新，通过各项先进技术的引进与应用，以不改变电力系统运行方式、线路传输电流方式、连续供电等目标，在装置结构创新、技术水平提升等方面均发生显著的变化，解决了冰害事故发生问题，导线上不存在覆冰情况，装置能有选择性地融冰，载流导线截面受到一定保护，有效解决融冰过程中导线舞动、跳跃等问题，提升线路安全性，避免引发冰害事故。

一、除冰防冰技术发展现状分析架空导线防冰除冰是以导线为核心，各国家均对相关技术展开大力探究，在发展阶段通过明确架空导线线路覆冰机理，借助防冰技术，在防冰方法、除冰方法方面创新，目的就是降低架空导线融冰环节中的灾事故发生率。

结合当前我国除冰防冰技术发展现状分析，可采用的融冰方法较多，如：安装铁磁线材法、短路电流融冰法、计算机综合自动化处理法、过电流防冰除冰法等等。

安装铁磁线材法：主要是考虑导线融冰要求，把铁磁线材安装在导线上，借助电流使导线加热，借用热力去除导线上的冰，从而达到融冰目的。

短路电流融冰法：有相应的配套设计，会与融冰线路单独连接，在人为因素影响下，使导线金属性短接，设置融冰电源为“零”，在升压过程中使线路传输电流较大，实现导线融冰目的。

计算机综合自动化处理法：是借助现代化计算机技术，先开展勘察工作，能依据勘察环节中所产生的信息数据分析结果，制定完整设计方案与应用计划，构建计算机综合系统，再加上相应的配套装置，能通过对电力系统运行方式改变完成融冰。

高海拔地区输电线路覆冰监测与融冰通用技术导则.下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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线路融冰的主要方法及其原理如下：
1.直流融冰：通过对输电线路施加直流电压并在输电线路
末端进行短路，使导线发热对输电线路进行融冰。

融冰时，在线路对侧进行短接，可大幅增加线路电流让导线自身发热。

除冰时温度可达10摄氏度，一次可实现100多公里线路的快速融冰。

这种方法操作比较简单，为线路的融冰工作提供了更为简便的方式。

2.三相短路融冰方法：将线路一端三相短路，另一端供给
融冰电流，利用三相短路电流加热使导线覆冰融化。

3.导线—导线型二相短路融冰法：将两根覆冰导线的始端
连接在谐波电源两端，二导线终端连接在一起组成融冰电路。

4.导线—地线型单相短路融冰法：将单相导线一端与谐波
电源连接，另一端连接在专用接地板上，谐波电波第二引出线与变电所一个接地板连接。

此外，还有改变潮流分配融冰、带负荷融冰等热力融冰方法，这些方法的安全性高、除冰效果较好，但更多的是适用于局部输电线路除冰。

被动法除冰主要是指通过外力的作用来进行除冰，如利用风能和太阳能等使冰块脱落或融化。

请注意，线路融冰是一项复杂的任务，涉及高电压和大电流，操作时应由专业人员执行，并确保安全。

高压架空线路地线融冰方案研究摘要：高压架空线路导线的融冰方案已取得较多的实践经验，而地线融冰方案还处于研究试研阶段，地线融冰不少的关键技术需要通过专题试验研究解决。

本文依托工程提出架空地线直流融冰过程中地线融冰的接线方案和地线的绝缘方案。

关键词：架空线路；地线绝缘；融冰0.前言2009年实施的《重覆冰架空输电线路设计技术规程》总结了国内外重冰线路设计运行经验，提出了重冰线路“避、抗、融、防、改”的五字建设方针。

根据规定，重覆冰线路设计应首先采用避冰及抗冰措施，有条件的地方经技术经济比较好，可采用融冰及防冰等措施。

线路的避冰应在线路路径选择阶段认真研究、考虑，一旦线路路径确定后，相应的线路设计冰厚就确定了。

因此，架空地线防冰措施可从防冰和融冰方面考虑。

一方面，对现已运行的架空线路，由于地线对铁塔的荷载及投资影响较小，可按实际可能出现的稀有覆冰对地线系统进行融冰或抗冰改造，以达到保证线路安全运行的目的。

另一方面，对位处重覆冰地区的新建架空线路，为更好地提升线路防止自然灾害的能力，有条件时也需采取有效的融冰措施。

可见，如何实现对架空地线的融冰，对整个电网的安全运行有着举足轻重的作用。

1.架空地线直流融冰1.1输电线路的融冰技术地线融冰主要是增大地线的传输电流或采用短路电流，将电能转化为热能，达到融冰热平衡而实现融冰，融冰电流和融冰时与各参数之间热平衡关系式[1]如下：IC2R0t=Q1+ Q2+ Q3+ Q4+ Q5IC－临界融冰电流；R0－0℃时直流电阻；Q1－被融化部分的冰的温度从Te（结冰时外界温度）升温到T0（地线融冰温度）吸收的热量；Q2－融化冰所需吸收的热量；Q3－未被融化的冰温度变化吸收的热量；Q4－地线温度从Te升温到T0所吸收的热量；Q5－冰表面散失的热量。

当地线上通过的电流I，大于上式计算的临界融冰电流Ic。

经过时间t，地线上冰层融化并脱落，达到融冰的目的。

1.2融冰电流计算地线融冰电流是指使地线上覆冰融化的电流。

输电线路融冰技术第1章绪论1.1 选题背景电力系统遭受的风灾、地震灾害、冰灾等自然灾害中，冰灾给电网造成的损失往往更为严重，轻则发生冰闪，重则造成倒塔(杆)、断线，甚至使电网瘫痪。

2008年初，低温雨雪冰冻天气覆盖我国南方、华中、华东地区，导致贵州、湖南、广东、云南、广西和江西等省输电线路大面积、长时间停运，造成全国范围电网停运电力线路36740条，停运变电站2018座，110KV-500kV线路共有8381基杆塔倾倒及损坏，全国共170个县(市)发生供电中断的情况。

南方电网供电区域的贵州大部分、广西桂北地区、广东粤北地区和云南滇东北地区电网设施遭受严重破坏。

这次冰灾给国民经济和人民生活造成巨大损失，仅南方电网的直接损失就达150多亿元。

国外也有类似的案例。

从1998年1月5日0时开始，美国东北部和加拿大东南部冻雨持续了6天，降水量惊人。

从安大略州东南部和纽约北部到魁北克的西南部，冻雨量累计超过80mm。

这次冰灾对加拿大和美国都造成了巨大的经济损失。

其中加拿大的安大略州东南部和魁北克南部省份的受灾情况最为严重。

覆冰导致大量输电线路铁塔、树木等倒塌，电力供应中断，交通堵塞，通信异常，最后约60万人撤离家园，10万人需要到临时收容站避寒。

该次冰灾中，魁北克电网中超过3000km电力线路受到冰灾影响，造成1000座高压输电杆塔、3000座配电杆塔倒塌，4000台变压器需要修复。

鉴于输电线路覆冰的重大危害，研究切实可行的输电线路融冰方法十分重要，且非常迫切。

1.2 输电线路覆冰形成原因及危害在特定的环境下，线路覆冰才会发生的。

1.2.1 河南地区输电线路覆冰原因分析从不同地区部分调查结果分析, 西北地区雾凇覆冰日数远大于雨凇覆冰日数。

我国输电线路导线覆冰最为严重的地区主要集中在湖南、湖北、江西、云南、河北、河南及山西等省份。

覆冰现象主要见于冬末和初春时期，线路上结成一条银白色的物质，像一条银白色的带子。

中国南方电网有限责任公司文件南方电网农电〔2008〕1号关于颁发《35kV及以下架空电力线路抗冰加固技术导则》的通知各省公司：根据南方电网公司抗灾保电总指挥部三号令和公司《关于成立提高电网抗灾保障能力领导小组和工作小组的通知》（南方电网办〔2008〕19号文）要求，为指导南方电网35kV及以下架空电力线路抗冰加固工作，依据国家颁布的有关规程和标准，针对2008年雨雪凝冻灾害情况，公司制定了《35kV及以下架空电力线路抗冰加固技术导则》（Q/CSG11501-2008，以下简称《导则》）。

并经公司标准化委员会批准通过，现予颁布，自颁布之日起执行。

工作要求如下。

一、35kV及以下架空电力线路加固工作坚持“实事求是、突出重点、积极有序”的原则，不是对所有受灾线路推倒重来，而是在对受灾情况进行认真普查和分析的基础上，以避为主，以抗为辅，采取分段分策的加固策略，通过杆塔、导线和金具的强度配合，针对电网的重点线路、重要部位、薄弱环节，进行重点加固。

35kV及以下架空电力线路加固工作不得随意提高标准，一级线路由公司审批确认。

二、各省公司要按照《导则》要求，立即组织力量重新修编本省区35kV及以下架空电力线路抗冰加固方案，制定实施计划。

三、修编后的加固方案由各省公司尽快组织专家审查，并于6月15日前将审查后的方案及实施计划上报公司。

四、35kV及以下架空电力线路加固工作要按轻重缓急，结合检修计划，见缝插针、灵活安排，以增强电网抗灾保障能力，减少对用户停电时间为目标的前提下，制定切实可行的实施计划。

时间进度要求：一级线路加固工作于10月底前完成，二级线路加固工作于年底前完成，三级线路加固工作可适当延期到明年5月份。

五、35kV及以下架空电力线路加固工作应按基建程序开展，确保加固工程和物资质量。

六、在电网加固的同时，各省公司还应做好以下工作：1、根据35kV及以下电网特点，建立除冰的组织和技术措施，并积极研究和应用融冰新技术。

架空输电线路除冰机器人作业导则
架空输电线路除冰机器人作业导则
1. 准备工作：
- 确保机器人的正常运行，包括充电和功能测试。

- 确认输电线路的工作状态和任何限制，如电流负荷和电压要求。

2. 装配机器人：
- 根据机器人的操作手册和指导，正确装配机器人的除冰设备，并确保所有部件安装牢固。

3. 保护措施：
- 确保机器人操作区域的安全，如设置警示标志或栅栏，并确保没有人员或动物进入除冰作业区域。

- 如果必要，佩戴个人防护装备，如安全帽、护目镜和防护服。

4. 操作步骤：
- 在除冰机器人上设置所需的除冰参数，如温度、湿度和除冰速度。

- 将机器人放置在需要除冰的输电线路附近的安全位置，并确保机器人的稳定和平衡。

- 使用遥控器或自动化程序，启动机器人并开始除冰作业。

- 监控机器人的运行状态和除冰效果，确保机器人按预期工作。

- 根据需要调整除冰参数，以确保最佳的除冰效果。

5. 安全事项：
- 在操作机器人时保持警惕，避免碰撞或触碰高压线路，以免发生电击事故。

- 如果发现机器人出现故障或异常情况，立即停止作业并通知相关人员进行检查和修理。

- 遵守电力公司的相关安全规定和操作流程，确保作业过程安全可靠。

6. 清理工作：
- 作业完成后，及时清理除冰机器人和其它工具设备，并妥善存放。

- 及时上报作业数据和除冰效果，以便进行评估和分析，优化除冰作业策略。

这些步骤和指导将有助于架空输电线路除冰机器人的安全、高效作业。

在进行机器人除冰作业之前，务必始终优先考虑安全性，并遵循电力公司的规定和指导方针。