第一章物流与物流管理
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物流管理知识点第一章绪论物流:物流是指物品从供应地到接收地的物体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理东基本功能实施有机结合。
物流管理:为达到既定的目标,对物流的全过程进行计划、组织、协调和控制。
物流与运输的关系:1、物流与运输是系统和要素之间的关系,物流是一个系统,运输是物流系统的功能要素或者说子系统。
2、运输是实现物流目的的手段。
在保证物流目的实现的前提下,运输距离越短越好。
现代物流对于服务的要求可以用5R(5个“合适”)来表示,即将合适的产品,以合适的数量和合适的价格,在合适的时间送达合适的地点。
3、传统的运输活动、运输管理重视的是运输本身的合理化,并没有将其同物流系统整体的合理化结合在一起。
4、物流管理是运输化发展到一定阶段的产物,物流概念和物流管理都是现代运输网相当完善以有才出现的,他们对应着发达国家已经进入完善运输化的阶段。
5、货物运输系统正在逐渐融为社会物流体系额一个有机组成部分。
6、交通运输与社会生产的物流结构是相互影响的。
物流结构的变化对运输体系不断提出新的要求,而运输业的进步则更是从一开始就决定了物流体系的变化。
物流的三要素:(1) 流体。
流体是指物流中的“物”。
物流中的“物”都要经过运输等形式实现空间的转移。
因此总的来说,“物”是处于不断流动状态的。
社会属性和自然属性是流体的两个基本属性,社会属性是指其所体现的价值,以及生产者、采购者、物流作业者与销售者之间的各种关系。
自然属性是指其物理、化学、生物属性。
(2) 载体。
载体是流体借以流动的设备和设施。
载体分为两类,一类是直接盛载并运送流体的设备,如车辆、飞机等装卸搬运设备;另一类是指基础设施,如铁路、公路、港口等。
(3) 流向。
流向是指流体从起点到终点的流动方向。
三者缺一不可!物流经济学说:物流学科产生的基础:现代物流的特征:1、系统化。
2、总成本最小化。
3、信息化。
4、技术手段现代化。
物流运输组织与管理第一章物流运输管理根底知识主要知识点:了解运输的地位与功能了解运输与物流的关系熟悉各种运输方式的技术经济特征掌握运输市场及运输本钱第一节物流运输的概述一、物流运输的概述〔一〕、运输的概念1、概念一般来说,运输是指在不同地域范围内,以改变实体空间位置为目的的一切活动。
广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等。
理解:①实体借助于运力创造时间和空间价值的活动。
运输过程虽然不生产新的物质产品,但它可以创造货物的时间效用和空间效用,从而到达物质产品增值的效果。
②本课程所介绍实体专指流通领域的货物和产品运输。
〔二〕、运输的地位1、运输是物流的主要功能要素之一。
2、运输是社会物质生产的必要条件之一。
运输是国民经济的根底和先行。
马克思将运输称为“第四个物质生产部门〞是将运输看成是生产过程的继续。
尽管它不创造新产品,但它使生产能继续下去,使社会再生产不断推进。
3、运输可以创造“场所效用〞。
场所效用指:同种“物〞由于空间场所不同,其使用价值的实现程度那么不同,其效益的实现也不同。
例如:海南的新鲜水果,通过运输提高了物品的使用价值。
4、运输是“第三个利润源〞的主要源泉。
第一利润源泉:降低资源消耗第二利润源泉:提高劳动生产率第三利润源泉:物流领域〔三〕、运输的功能1、产品转移功能运输的主要目的就是以最短的时间、最低的本钱将物品转移到指定地点。
2、产品临时储存功能运输过程中可以将运输工具〔车辆、船舶、飞机、管道等〕作为临时的储存设备。
二、运输与物流各环节的关系〔一〕运输与装卸的关系运输活动必然伴随着装卸活动。
装卸质量的好坏,直接关系着运输活动的顺利完成与否。
同时,装卸又是各种运输方式的衔接环节。
〔二〕运输与储存的关系储存保管是货物暂时停滞的状态,是货物投入消费前的准备。
货物的储存量虽直接决定于需要量,但货物的运输对储存也会带来重大影响。
尽量降低库存量,缩短货物在流通领域停留的时间,提高运输效率,对于节省物流费用,增加利润收益有一定帮助。
物流配送管理第一章物流基本概念一、概述人类社会由政治、经济、文化等构成,其中经济是由生产、流通和消费所构成,而流通包括了物流与商流。
商流是对物质所有权的转移,即物质的所有权从生产者转移到商家的手中,最终再转移到消费者手里。
而物流则是指物质从生产者到消费者之间的物理性流动、所以物流活动隐含在人类所有的活动之中。
因此,自人类文明开河以来,物流便开始存在于人们的日常生活之中,可以说是无处不在,无时不有的。
物流的主要目的是按尽可能低的运作成本,将原材料和在制品送人庞大的社会制造设施中去,然后再将制成品通过市场的物流渠道送到客户的手中。
物流的基本活动主要包括运输、装卸搬运、存储、(流通)加工、分拣、包装、配送、信息处理等环节,这些过程致使物流系统十分庞大和复杂,例如:在美国,仅物流市场渠道就涉及到大约150万个零售商和46万个以上的批发商。
为了给这些企业运送产品和物料,支持企业的运转,1992年美国注册了1490万辆商用载货汽车,1994年美国在制造、批发、零售和货物存储保管等方面的投资总额超过了38930亿美元,由此可见物流系统的庞大和复杂。
二、物流的定义物流(Logistics)一词源于美国,1915年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中提到物流一词,并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。
因为在20世纪初,西方一些国家已出现生产大量过剩、需求严重不足的经济危机,企业因此提出了销售和物流的问题,此时的物流主要指的还是销售过程中的物流。
物流的概念从1915年提出起,经过80多年的发展,由于侧重面的不同,关于物流的基本定义很多,一直还没有一个统一的定义。
美国物流协会(CLM)1962年将物流定义为:以最高效率和最大成本效益,满足顾客需要为目的,从商品的生产地点到消费地点,对包括原材料。
在制品、最终成品及其相关信息的流动与储存,进行设计、实施和控制的过程。
美国密西根大学的斯麦基教授倡导的物流的主要目标为:完美的质量、合适的数量、恰当的时间、适宜的地点。