黄山机场调查报告
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机场选址调查报告机场选址调查报告一、引言随着全球化进程的加速和人们对旅行需求的增长,机场作为现代交通枢纽的重要组成部分,对于一个地区的经济发展和国际交往起着至关重要的作用。
因此,本次调查报告旨在对机场选址问题进行深入研究和分析,为决策者提供科学的依据和建议。
二、背景分析随着城市化进程的不断推进,人口密集区的交通需求日益增长。
而传统的机场已经无法满足人们对于航空交通的需求,因此,选址一个新的机场成为当务之急。
本次调查报告的选址范围为某地区,我们将从地理条件、经济因素、交通便利性和环境影响等多个角度进行评估。
三、地理条件分析1.气候条件:该地区四季分明,气候温和宜人,无严重天气灾害,适宜机场运营。
2.地形地势:该地区地势平坦,没有重大地质问题,有利于机场建设和运营。
3.水资源:该地区拥有丰富的水资源,有利于机场供水和环境保护。
四、经济因素分析1.经济发展:该地区经济发展迅速,GDP持续增长,有较大的潜在市场需求。
2.产业结构:该地区产业结构多元化,涵盖农业、制造业、服务业等多个领域,为机场提供了广阔的商业机会。
3.就业机会:机场建设和运营将创造大量就业机会,对于当地居民的就业和收入水平提升具有积极意义。
五、交通便利性分析1.道路网络:该地区道路密集,交通便利,与周边城市相连的高速公路和铁路线路完善。
2.公共交通:该地区公共交通发达,交通枢纽和地铁站点较多,便于乘客前往机场。
3.物流便利性:该地区物流网络发达,有利于机场货物运输和物流配送。
六、环境影响分析1.噪音污染:机场建设和运营会产生一定的噪音污染,但该地区人口密度较低,对周边居民影响较小。
2.空气质量:机场运营会对空气质量产生一定的影响,但通过科学的环保措施和技术手段可以有效减少污染排放。
3.生态保护:机场建设需要占用一定的土地资源,但可以通过合理规划和生态恢复措施来保护当地生态环境。
七、结论与建议综合以上分析,我们认为该地区是一个适宜选址机场的地方。
一、调研背景随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,航空运输业在我国国民经济中的地位日益重要。
为了更好地了解我国机场运营现状,提高机场服务质量,满足旅客出行需求,我们特此开展了此次机场调研。
二、调研目的1. 了解我国机场运营现状,分析存在的问题;2. 探讨提高机场服务质量的有效途径;3. 为我国机场发展提供有益的建议。
三、调研方法本次调研采用问卷调查、访谈、实地考察等多种方法,对全国范围内的部分机场进行了调研。
四、调研结果与分析1. 机场运营现状(1)我国机场数量逐年增加,服务质量不断提高;(2)机场基础设施不断完善,航班准点率、旅客满意度等指标有所提升;(3)机场安检、值机、行李托运等环节效率较高,旅客出行体验较好。
2. 存在的问题(1)部分机场运营管理存在不足,如航班延误、服务质量不高等;(2)机场安全检查环节存在漏洞,安全隐患不容忽视;(3)机场设施建设与旅客需求存在差距,如停车场、候机厅等。
3. 提高机场服务质量的有效途径(1)加强机场运营管理,提高航班准点率和服务质量;(2)加大安全检查力度,确保旅客出行安全;(3)优化机场设施建设,提升旅客出行体验;(4)加强机场与航空公司、机场公安等部门的协作,提高整体运营效率。
五、建议1. 加大机场基础设施投入,提升旅客出行体验;2. 加强机场安全管理,确保旅客出行安全;3. 提高机场服务质量,满足旅客出行需求;4. 加强机场与航空公司、机场公安等部门的协作,提高整体运营效率;5. 深化机场改革,激发机场发展活力。
六、结论通过本次调研,我们了解到我国机场运营现状,分析了存在的问题,并提出了相应的建议。
希望我国机场能够抓住机遇,迎接挑战,不断提升服务质量,为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
机场调研报告机场调研报告一、背景介绍机场作为一个城市的门面,具有重要的地位和作用。
随着人民生活水平的提高和航空运输的发展,机场的需求也日益增加。
为了了解市民对机场的需求和满意度,我们对某市的机场进行了调研。
二、调研目的1. 了解市民对机场的需求和期望;2. 评估机场的服务质量;3. 分析机场存在的问题和改进建议。
三、调研方法我们采用了问卷调查的方式进行了调研。
问卷主要包括对机场服务设施和服务水平的评价,以及市民对机场的建议和需求。
四、调研结果1. 机场服务设施评价:机场航站楼的整体设计和布局得到了市民的认可,认为舒适度较高。
但是机场停车场的停车位不够,市民普遍反映难以找到停车位,给出了较低的评分。
2. 机场服务水平评价:机场的安全检查和航班信息发布被市民认为是机场服务的重要组成部分,普遍得到了较高的评价。
然而,机场的便利设施如休息区、商场等并不完善,市民对此表示不满。
3. 市民对机场的建议和需求:市民希望机场能够提供更好的停车服务,增加停车位并提高停车秩序。
此外,市民还期望机场能够提供更多的便利设施,如免费wifi、充电设备等。
同时,市民对航班准点率和行李处理效率提出了更高要求。
五、问题分析问题主要集中在机场停车服务和便利设施方面。
由于停车位不够,市民在机场停车难的情况下会感到不便;机场的便利设施不完善也会导致市民对机场服务的不满意度提高。
六、改进建议1. 增加机场停车位:针对机场停车位不够的问题,机场可以考虑扩大停车场的规模,增加停车位数量,以满足市民的需求。
同时,加强停车秩序管理,提高停车效率和便利度。
2. 完善机场便利设施:机场可以进一步完善休息区、商场等便利设施,更好地满足市民的需求。
如增设免费wifi覆盖范围,提供充电设备等。
3. 提高航班准点率和行李处理效率:机场应加强航班管理,提高航班准点率。
同时,加强行李处理的效率,确保市民的行李能够及时取得。
这样可以提高市民对机场服务的满意度。
飞行区调研报告飞行区调研报告一、背景介绍飞行区是指飞机起飞、降落以及滑行的区域,是航空运输的重要基础设施。
飞行区的设计和运营对于航空安全和航班正常运行起着至关重要的作用。
为了全面了解现有飞行区的情况,本报告进行了调研并做出了相关分析。
二、调研目的1.了解飞行区的基本情况,包括场地面积、跑道长度、设施设备等情况;2.分析当前飞行区的安全状况,了解是否存在安全隐患;3.了解飞行区的使用情况,包括航班数量、运行时间等方面;4.分析飞行区在航空运输中的作用和地位,评价其现状。
三、调研方法1.实地考察:参观了XX机场,并参与机场相关人员的协助,了解飞行区的具体情况;2.采访调查:采访了机场管理人员、飞行员等相关人员,了解他们对飞行区的看法和评价;3.查阅资料:查阅了相关的统计报表、调研报告和航空运输规定等,获取飞行区相关的数据和信息。
四、调研结果1.飞行区基本情况根据调研数据,XX机场的飞行区面积为XXXX平方米,共设有两条跑道,其中一条是主跑道,长度为XXXX米,宽度为XX米,另一条是备用跑道,长度为XXXX米,宽度为XX米。
飞行区内设有导航灯、风向标等设施,保证了飞机在夜间和恶劣天气条件下的安全运行。
2.飞行区安全状况通过与机场管理人员的交流,得知XX机场在飞行区安全方面非常重视,严格按照国家和国际的相关规定进行管理和维护。
飞行区内的跑道定期进行检查和维修,确保其平坦度和减速装置的良好状态。
同时,机场也经常组织应急演练和培训,提高人员的应急演练和处理能力,确保飞行区的安全运营。
3.飞行区使用情况根据统计数据,XX机场每天平均起降航班约为XX架次,其中大型客机占比约为XX%,其他航班类型占比约为XX%。
航班主要集中在早晚高峰期,机场管理部门通过加密航线、提高起降效率等措施,提高运行效率和减少航班延误。
4.飞行区在航空运输中的作用和地位飞行区作为航空运输的基础设施,对航空运输的安全和准时起到至关重要的作用。
黄山调研报告黄山位于中国安徽省黄山市,是中国著名的风景名胜区之一,也是世界文化与自然遗产。
我此次调研的目的是了解黄山的自然景观、旅游设施以及旅游业的发展情况。
黄山以其奇特的山峰、秀丽的景色和丰富的文化底蕴而闻名于世。
调研中,我首先参观了黄山的主要景区——翡翠谷。
这里有壮丽的山峰和瀑布,悠久的松柏,以及奇特的石头。
在翡翠谷漫步,我感受到了大自然的鬼斧神工。
此外,我还参观了黄山的其他景点,包括北海、云谷寺等。
每一个景点都独具特色,给人以深刻的印象。
在参观景点的过程中,我发现黄山的旅游设施十分完善。
公共交通便利,游客可以通过多种方式到达黄山,包括汽车、火车、飞机等,而且交通网络发达。
在景区内,游客可以选择徒步、乘坐缆车或者坐黄山专用的观光车来观赏周围的美景。
此外,景区内还设有餐饮和住宿设施,游客可以在登山之余享受到舒适的服务。
随着旅游业的兴起,黄山的旅游业也在不断发展。
调研中,我了解到,黄山的旅游业经济收入逐年增长,成为当地经济的重要支柱行业之一。
黄山市政府十分重视旅游业的发展,采取了一系列措施来提升旅游品质。
例如,推出了多项惠游政策,加强对景区的保护和管理,提升旅游服务水平等。
这些举措不仅提高了游客的满意度,也促进了当地的经济繁荣。
然而,我也发现了一些问题。
由于黄山的美景吸引了大量游客,尤其是在旅游旺季,游客数量超过了景区的承载能力。
这导致了景区内出现拥堵、环境污染等问题。
此外,有一些商家存在价格虚高、服务质量低下等问题,给游客的体验带来了一定的负面影响。
因此,黄山旅游业应该更加注重可持续发展,加大对景区资源的保护力度,提高服务质量,以保持黄山的独特魅力和竞争力。
综上所述,黄山作为中国著名的风景名胜区之一,以其壮丽的山峰、秀丽的景色和丰富的文化底蕴吸引了大量游客。
随着旅游业的发展,黄山的旅游设施得到了不断完善,旅游业也成为了当地的重要经济支柱。
然而,仍然存在一些问题需要解决。
黄山的旅游业应该加大对景区资源的保护和管理力度,提高服务质量,以保持其独特的魅力和竞争力,让更多的游客来到这里欣赏和感受大自然的鬼斧神工。
金寨机场建设情况汇报金寨机场是我国安徽省黄山市金寨县的一项重要基础设施建设项目,自2018年开工以来,经过各方的共同努力,目前已经取得了一定的建设成果。
以下是金寨机场建设情况的汇报:首先,我们对金寨机场的选址进行了认真的调研和规划。
经过多方比选,最终确定了机场的建设位置,并进行了详细的勘测和测量工作。
在选址过程中,我们充分考虑了机场周边的地理环境、气候条件、地质地貌等因素,确保了机场的选址合理性和安全性。
其次,金寨机场的土地征收和清理工作也已经取得了阶段性的成果。
我们积极与当地政府和村民沟通,做好宣传工作,取得了广大群众的理解和支持。
目前,机场用地的征收工作已经基本完成,清理工作也在有条不紊地进行中。
在基础设施建设方面,金寨机场的跑道、停机坪和航站楼等主要设施的建设工作也已经启动。
我们严格按照相关的技术标准和规范,确保了建设工程的质量和安全。
同时,我们也加强了与施工单位的沟通和协调,保障了工程的进度和质量。
此外,金寨机场的通航设施建设也在有序推进中。
我们加强了与民航部门的联系,确保了通航设施的建设符合民航的相关要求。
同时,我们也与航空公司进行了积极的对接,为机场通航后的航班运营做好了充分的准备。
最后,金寨机场建设工作的宣传和推广也在积极进行中。
我们利用各种媒体和渠道,向社会公众介绍金寨机场的建设情况,增强了社会的关注和支持。
同时,我们也加强了与周边地区的协作,为金寨机场的未来发展做好了充分的准备。
总的来说,金寨机场的建设工作取得了一定的成绩,但也面临着一些困难和挑战。
我们将继续加强与各方的沟通和协作,确保金寨机场建设工作的顺利进行,为金寨县乃至整个黄山市的经济社会发展做出更大的贡献。
谢谢!。
机场服务调研报告机场服务调研报告一、调研背景随着国内外旅游业的蓬勃发展,机场服务的质量与效率对于旅客体验至关重要。
为了提升我国机场服务水平,本次调研针对多个机场进行了实地考察,以了解当前机场服务的问题和不足,并提出改进建议。
二、调研方法1. 实地考察:我们选择了多个具有代表性和规模较大的机场进行实地考察,包括北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等。
2. 调查问卷:我们设计了机场服务调查问卷,针对乘客对机场各项服务的满意度进行调查,包括安检便捷程度、候机厅设施舒适度、出入境流程等。
三、调研结果经过实地考察和调查问卷统计,我们得出以下主要结果:1. 安检便捷度存在问题:部分机场在安检流程上存在繁琐和不够人性化的问题,导致乘客等待时间过长,对出行体验造成了负面影响。
2. 候机厅设施舒适度有待提升:虽然大部分机场在候机厅设施方面做得很好,提供了舒适的休息区和丰富的餐饮服务,但仍有少数机场设施陈旧,乘客体验较差。
3. 出入境流程效率有待改进:一些机场的出入境流程存在拥堵和不足之处,导致乘客排队时间长,且工作人员业务水平不一致,给乘客带来不便。
四、问题分析1. 安检便捷度问题可能是由于安检设备不足、操作不规范等原因造成的。
2. 候机厅设施舒适度不足可能是由于机场运营方对设施维护不力或缺乏更新换代的计划。
3. 出入境流程效率不高可能是由于机场管理混乱、人员不足等问题造成的。
五、改进建议1. 安检便捷度问题:增加安检设备并提高工作人员培训水平,确保安检流程更加高效和便捷。
2. 候机厅设施舒适度提升:机场运营方应加大对设施维护和更新的投入,提升候机厅的舒适度和服务质量。
3. 出入境流程效率改善:机场管理部门应加强对出入境流程的规范管理,增加人员配备,提高工作人员的专业水平。
六、结论通过本次调研,我们发现机场服务现状存在一定问题,包括安检便捷度不足、候机厅设施舒适度有待提高以及出入境流程效率不高等。
关于机场的调研报告调研报告:机场运营的现状和发展趋势一、背景介绍随着全球经济和人口的增长,机场作为枢纽交通的重要组成部分,扮演着十分重要的角色。
为了更好地了解机场运营的现状和未来发展的趋势,本次调研主要围绕机场的规模、服务质量、运营模式和创新等方面展开。
二、机场规模调研发现,全球范围内机场规模呈现不断扩大的趋势。
首先,机场的货运量和旅客吞吐量都在不断增加,这表明机场的运营需求日益增强。
其次,越来越多的新建机场和现有机场的扩建工程也在进行中,用以满足航班数量的增长和机场运营的需求。
最后,机场的特长运营项目也在逐渐增多,如免税商店、休息室等,使其成为更具综合性的交通枢纽。
三、服务质量在服务质量方面,机场运营商越来越注重提升旅客的体验。
调研显示,机场提供的便利设施不断增加,如免税购物、商业区、餐饮服务、休息室等,提供各种舒适的场所给旅客使用。
此外,机场运营商还借助技术手段,提供在线预订、自助报到、行李追踪等服务,提高操作效率和旅客满意度。
另外,安全是机场服务质量的重要组成部分,调研发现,机场加大了监控设备、检测仪器以及应急措施的投入,提升了安全性。
四、运营模式随着全球经济一体化程度的提高和信息技术的飞速发展,机场运营模式也在不断调整和创新。
目前,公有、合作经营和独资经营成为机场运营的主要模式。
公有模式通常由政府主导,具有公共服务性质;合作经营模式则是政府与私人投资方合作共同运营机场;独资经营模式是由一家公司独自经营机场。
此外,一些机场还引入了公私合作的PPP模式,以吸引更多资金和技术。
五、创新趋势调研发现,机场在运营过程中不断探索创新。
其中,智能科技是主要创新方向之一。
例如,一些机场已经建设智能停车场,通过车牌识别技术提高停车效率;还有一些机场引入机器人导航员和AI人脸识别系统等,提升安全和便利度。
此外,可持续发展也是机场创新关注的领域,例如,机场鼓励绿色建筑、推广电动车、提供可再生能源等,以减少对环境的影响。
机场设施调查报告机场设施调查报告一、引言随着航空业的快速发展,机场作为重要的交通枢纽,承担着越来越多的旅客和货物运输任务。
机场设施的完善程度直接影响着旅客的出行体验和航空公司的运营效率。
本报告旨在对某一机场的设施进行调查,评估其现有设施的状况,并提出改进建议。
二、综合设施1. 候机厅该机场的候机厅面积较大,座位数量充足,但在高峰时段,座位不够用的情况依然存在。
此外,候机厅内的商业设施相对较少,仅有少数餐厅和商店。
建议机场增加更多的商业设施,以满足旅客的各种需求。
2. 休息区机场的休息区设置在候机厅的一侧,提供了一定数量的躺椅和小桌子。
然而,由于休息区的位置较为隐蔽,很多旅客并不知道其存在。
建议机场在候机厅内增设明显的指示牌,引导旅客前往休息区,提供更好的休息环境。
3. 儿童乐园机场的儿童乐园设置在候机厅的一角,设有游乐设施和玩具。
然而,乐园的面积较小,设施较为简陋,无法满足较多儿童的需求。
建议机场扩大儿童乐园的面积,并增加更多的儿童娱乐设施,提供更好的儿童服务。
三、安检设施1. 安检通道机场的安检通道数量较多,排队时间相对较短。
但是,安检通道的宽度较窄,旅客在排队时容易产生拥堵。
建议机场拓宽安检通道,提高旅客通过速度,减少排队时间。
2. 安检设备机场的安检设备相对较新,可以快速而准确地检查旅客的行李。
然而,安检人员的工作效率有待提高,对于可疑物品的判断和处理需要更加专业和迅速。
建议机场加强安检人员的培训,提高他们的工作能力和专业水平。
四、便利设施1. 充电设施机场的充电设施设置在候机厅的各个角落,数量较多,方便旅客充电。
然而,一些充电插座的位置较为隐蔽,旅客很难找到。
建议机场在充电设施周围设置明显的标识,方便旅客找到充电插座。
2. 无障碍设施机场的无障碍设施设置较为完善,包括轮椅服务、导盲犬通道等。
然而,无障碍设施的使用率较低,很多旅客并不知道其存在。
建议机场加强对无障碍设施的宣传,提高旅客的知晓率,为有需要的旅客提供更好的服务。
机场航线调研报告机场航线调研报告一、背景介绍随着人民生活水平的提高和航空运输的快速发展,机场航线成为城市发展不可或缺的一部分。
为了更好地满足市民出行的需求,提高机场运营效率,增加城市的经济效益,本次调研报告对机场航线进行了调查研究。
二、调研目的1.了解机场目前的航线情况,包括国内航线和国际航线的数量和运营情况;2.分析航线的优势和不足,为机场运营提供参考;3.探讨机场航线未来的发展方向,为城市经济发展提供支持。
三、调研方法采用了问卷调查和数据分析的方法,对机场航线进行了系统的调研。
四、调研结果1.航线情况根据调查结果显示,目前机场国内航线数量较多,涵盖了全国大部分省市,热门航线有北京、上海、广州等。
而国际航线相对较少,主要是亚洲和欧洲的一些大城市,如东京、伦敦等。
2.航线优势机场航线的优势在于快速、便捷和时间的节省。
随着航空技术的发展,飞机的速度和航程都有了显著的提高,机场航线更加适合长途出行和国际旅游。
3.航线不足机场航线不足的问题主要体现在以下两个方面:(1)航线覆盖不全面:虽然国内航线较多,但省级和县级机场的航线仍然不够完善,导致一些地区交通不便,游客出行不方便;(2)国际航线较少:目前仅有部分亚洲和欧洲的大城市有直飞航班,限制了城市的国际交流和旅游业的发展。
五、发展方向根据调研结果和市场需求,可采取以下措施促进机场航线的发展:1.加强国内航线的建设和改善,提高机场的覆盖率,满足市民的出行需求;2.拓展国际航线,开辟更多的直飞航班,促进城市的国际交流和旅游业的发展;3.加大对省级和县级机场航线的支持力度,提高地区的交通便利性。
六、结论机场航线是城市发展的重要组成部分,对于满足市民出行需求、促进经济发展具有重要意义。
通过本次调研,我们了解到了机场航线的现状和存在的问题,并提出了相关的发展方向。
希望本报告能够为机场航线的改善和发展提供参考,为城市的全面发展做出贡献。
七、建议在改进机场航线的过程中,需要加强航空公司、机场管理方和政府部门的合作,共同制定发展计划和政策,推动机场航线的发展。
黄山机场调查报告
(1)机场地理位置
黄山屯溪机场位于安徽省黄山市屯溪区,距离市中心约5公里,又称屯溪机场。
(2)机场定位
黄山屯溪机场地处皖浙赣三省交界地区,辐射皖南、浙西、赣东,是三省交界地区人流、物流、资金流、信息流的集散地,对发展航空运输具有得天独厚的区位优势。
为中外旅客及航空公司提供吃、住、行、游、娱等多方位的服务。
(3)机场规模
该机场始建于1958年,2008年6月,经过中国国家民航局批准,黄山机场顺利实现升级,由4C机场顺利升级到4D机场,升级后的黄山机场能够起降B757-300型以下的大中型飞机。
可满足A-320、 MD-90、B757及其以下机型起降。
黄山机场飞行区等级指标为4C, 跑道长2600米,宽45米。
主航方向设I类精密进近仪表着陆系统和助航灯光系统;停机坪面积为48800平方米,可同时停放8架B-737。
航站区占地375亩,垂直于跑道方向建有两座候机楼,地区候机楼面积2200平方米,中国国内候机楼年设计吞吐量为90万人次、面积10000平方米;航管楼面积为1380平方米。
供油系统由机场油库和中转库两部分组成,机场油库内有3个1000立方米的立式油罐,并设有火车运油专线。
机场下辖20个科级单位。
其中,航务部可提供本站飞行技术资料和本场及航路气象资料服务及飞行指挥服务;地勤部提供麦道90、空中客车320、波音737、BAE-146、ATR-72、CRJ、SAAB-340、YUN-7 、DH4、DON-328等多种机型的经停维修服务;通导部提供保障飞行导航和通信服务;公安分局和安全检查站,有效地维护机场治安管理和空防安全;客货公司提供客货销售代理服务,其销售网点覆盖黄山市及其周边城镇,初步形成航空客货销售网络;候管部、蓝天实业公司、航空食品公司、车队和航空旅行社,为中外旅客及航空公司提供吃、住、行、游、娱等多方位的服务。
(4)机场扩建
随着黄山入境旅游的升温,韩国、日本、新加坡等亚洲国家成为黄山的主要客源地,大量入境游客的进入使黄山机场国际航站楼的要求提高,2007年,黄山市因此决定扩建新楼,新国际航站楼面积为4000平方米。
黄山屯溪机场国际航站楼工程始于2008年2月28日,12月26日竣工,包括贵宾楼在内建筑面积为4648㎡,总投资3995万元。
建设项目包括弱电系统、登机桥、安检设备、行李传输系统及引导标识等。
黄山机场Ι类整治项目有仪表着陆系统更新工程、气象卫星云图系统、多通道录音设备等。
其中仪表着陆系统更新项目包括航向设备、下滑设备和一套测距仪设备,工程安装始于11月10日,2009年1月17日通过校飞后竣工,项目总投资723万元。
2009年2月3日,黄山机场国际航站楼工程和仪表着陆系统更新工程等I 类整治项目通过专家组竣工验收。
各项工程指标达到设计要求,工艺质量合格,功能基本满足使用方需要,黄山机场国际航站楼工程和仪表着陆系统等Ι类整改项目通过了竣工验收。
(5)交通网络
黄山机场位于市区(屯溪区)西郊,距市中心仅5.5公里,有民航班车和多种出租车往返市区。
线路公交:市区至机场往返18路、19路公交始发站:昱中花园发车时间:7:00-17:30 每20分钟一班。
到达站:机场老候机楼发车时间:7:00—17:30
机场的士:机场候机楼一楼有出租车服务。
从机场直接到黄山风景区(汤口)需要先坐公交或打车到屯溪汽车站,然后坐开往黄山景区的汽车,车费 15元每人,走高速的话是18元。
机场的士(包车)前往需要140元左右。