关于提高大型养路机械作业效率的分析_0
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提高大型养路机械线路清筛作业效率的探讨摘要:在机械进行清筛作业中,提高大型养路机械线路的清筛作业效率是非常重要的,可以解决铁路碎石道床受污染的问题,保证铁路能够正常运行。
文章对于在进行大型养路机械进行清筛时的问题进行分析,并针对其中存在的问题提出了多方面进行改进,注重作业效率的提高。
关键词:提高;大型养路机械;线路;清筛;作业效率引言我国铁路运输是重要的运输方式,相关部门要加强对清筛作业的重视,提高清筛作业的效率,对于大型养路机械做好管理,以至于让铁路运输正常工作,满足铁路运输日益增加的需求。
一、提高大型养路机械线路清筛作业效率的必要性大型养路设备在铁路发展中的作用,是举足轻重的,要维护好养护设备,定期进行检修和维护,确保设备的正常工作,就必须要首先提高效率,这样可以最大程度上保证铁路运输的正常,推动铁路运输的发展。
但是目前的清筛作业中还是面临着不少的问题,针对这些问题进行及时的解决,才能提高清筛作业的效率。
二、影响大型养路机械线路清筛作业效率的因素(一)施工前的准备工作不够全面要想提高大型养路机械线路清筛作业的效率,首先要做好施工前的准备工作,但是在目前的线路清筛作业中,在准备工作上做的不是很好,对于施工现场的环境,也没有做好扎实的调查工作,养路机械清筛工作缺乏预见性,对于人为因素和自然因素的破坏程度,也缺乏一个比较全面的估查,(二)对作业进行检修时标准不够规范日常的检修作业是一个很重要的环节,但是没有做好标准化的规范要求,使得检修工作的质量得不到保证,耽误了清筛作业的工作效率。
在大型养路机械清筛作业的过程中,没有把握好不同铁路的不同特点,缺乏制定相关管理条例,也没有对管理的措施有足够的完善,(三)各部门之间的配合力度不够在进行养路机械清筛作业时,其实是一个比较复杂的过程,环节比较多,而且涉及到的部门也是牵扯到好几个领域,目前来看,各方之间没有足够明确的责任分工,部门之间的配合也不够强,清筛作业的环节没有做到无缝衔接,从而影响着清筛作业的效率。
提高大型养路机械管理水平和作业效能的措施摘要:随着我国社会与经济水平的飞速提升,铁路运输行业也的到了蓬勃的发展,使得铁路运输管理工作的质量和效率得到了社会各界的广泛关注。
大型养路机械作为我国铁路线路维修的主要设备,其管理水平和作业效能对铁路线路的维修能力、维修效率都有着重要影响。
本文对目前大型养路机械管理和作业存在的问题进行了简单的分析,并阐述了一些提高大型养路机械管理水平和作业效能的措施。
关键词:大型养路机械;管理水平和作业效能;铁路大型养路机械是具有电、液、机等多种技术的高自动化、高科技化的铁路养护和维修设备,在保证铁路运行的安全性和通畅性等方面都发挥着举足轻重的作用。
而且,随着我国铁路运输行业的不断发展,铁路线路的养护和维修需求也在不断提升,推动了大型养路机械的研发以及发展步伐,在提升了铁路线路维修质量和效率的同时,也对大型养路机械的管理和施工作业提出了新的要求。
一、目前大型养路机械管理和作业存在的问题(一)机械设备管理不到位问题大型养路机械的日常检修和保养工作是机械设备管理的重要内容之一,对大型养路机械的作业效率和操作安全有着重要影响,如果大型养路机械的检修保养工作不到位,很容易在铁路线路维修施工过程中出现机械故障。
而且,很多大型养路机械施工操作人员普遍存在技术能力不全面的问题,对机械常见故障的排查和检修工作经验不足,导致施工过程中的机械故障问题需要派遣专业技术人员进行维修,不仅会降低大型养路机械的使用效率,也会影响铁路维修施工进度,而这些情况主要是因为机械管理不到位造成的。
(二)工作人员操作不到位问题随着铁路线路检修需求以及大型养路机械数量的增加,对于大型养路机械作业团队的需求数量也在不断增加,但是符合大型养路机械操作岗位要求的号位人员非常稀缺,特别是一些经验和技术要求较高的岗位,如车长、运行司机等岗位的人员更是难找。
而造成这些情况的主要问题是大型养路机械操作工作的条件较为艰苦,而且其工作还有着作业时间长以及流动性作业等特点,使得大型养路机械操作工作人员的流动现象较为频繁。
析提高筑养路机械设备利用率的有效措施摘要:我国公路行业目前发展越来越快,在公路建设过程中,筑路机械和养路机械都是非常重要的,并且在具体建设中地位也越来越高。
随着技术的发展,相关机械的功能也越来越多样、越来越全面,所以如何能够完整地发挥其功能就显得尤其重要。
另一方面,机械的使用仅仅是其中的一个方面,管理工作也是非常重要的环节,对机械设备进行充分利用,同时也要采取有效手段加以管理,这样就可以大大提高公路建设的质量和效率,让其不断创造更高的经济效益。
1保证管理的科学性,让设备保持良好运关键词:筑养路机械;设备利用率;措施引言筑养路机械设备是交通工程中必备的组成部分,为了实现筑养路机械设备的应用有效性,不仅需要对筑养路设备进行监督控制,同时还要根据工程建设的实际情况选择最佳的筑养路设备,这样才能够提高交通工程的质量,节约工程的成本。
不过目前来看,当前大部分的施工单位对筑养路机械设备的管理不够重视,管理中存在着很多的漏洞,导致在实际应用中的效果达不到标准,这非常不利于我国交通运输业的发展,因此加强筑养路机械设备的维护和保养势在必行。
1筑养路机械设备管理存在的问题1.1重购轻管,意识淡薄由于缺乏强有力的约束,公路部门普遍存在仅仅确定需要养护机械设备便加以购置,没有进行科学合理的预算管理,往往对养护工作没有起到很好的促进作用。
还有公路养护机械设备由上级部门统一调配,上级部门往往从全局考虑,调配的机械设备多为通用型,缺乏专业养护设备,分配的设备不能物尽其用,容易造成设备的闲置或流失。
设备管理工作通常不重视,有些管理人员的素质较低,认为设备属于单位,其好坏和自身没什么影响,这样的意识是设备流失、闲置、损坏、浪费的根源。
还有一些单位为完成养护任务,对机械设备只注重使用,一味追求加快工作进度,而对其维修保养不闻不问或者只进行简单的保养,这就使机械设备带着小毛病作业,如此忽视机械设备的日常保养,往往由小毛病积累成大毛病,直至无法维修,造成报损。
关于如何提高大型养路机械施工作业效率的探讨摘要随着国省干线公路的快速发展,大型养路机械在基础设施的维修中起到了相当大的作用,也被越来越多的人所关注并重视。
本文根据大型养路机械作业的现状,浅析未来国省干线公路事业的发展方向,在根据大型养路机械作业当中所存在的问题,进行分析怎样提高大型养路机械施工作业的效率、方法以及途径,并且对大型养路机械化的发展提出一些建议与看法。
关键词大型养路机械;机械施工;施工作业效率干线公路养路机械的发展变化从人力作业发展到小型养路机械作业,再从小型养路机械作业再到大型养路机械作业。
随着当前国省干线公路的快速发展,运输密度也正在不断加大,干线公路重载的现状还需要更加机械化的、大型的、完善的养路机械来完成养护工作。
并且大型养路机械在进行维修时,不管是从质量、进度、安全等哪个方面进行分析,都拥有其他养路机械不可能比拟的优势,充分发挥了无法替代的作用,所以,大型养路机械维修已经经常出现。
截至目前,大型养路机械的施工中还存在很多问题需要相关部门解决。
1 大型养路机械在施工当中所存在的问题1.1 大型养路机械管理不足到目前为止,大型养路机械管理还存有很多的不足,如奖罚不够分明、组织不够严谨等问题,导致其施工人员的工作积极性得不到提高。
干线公路大型养路机械的使用环境过于恶劣、并且流动性较强、自身作业系统复杂、出现故障之后不容易处理,这些因素导致了大型养路机械运作管理的风险大,使用管理滞后。
一方面,大型养路机械分散较广、车型过多,当前所拥有的应用管理只能够依靠相关部门颁发的规章制度来进行约束,管理者只能够使用抽查的方式来检阅设备管理的执行情况,没有办法实现全覆盖的监督。
另一个方面,当设备使用过程中一旦发生突发紧急状况或疑难杂症,专业设备技术人员没有办法及时掌握信息和制定相应解决措施,造成延误设备恢复以及救援時间。
而对于运用的奖罚、设备管理,到目前为止也只能够借助红旗设备评比,奖罚的形式过于单一,无法起到激励员工的良好效果。
利用养路机械提高劳动生产效率摘要:无论任何一个企业或任何一项工作,或多或少的用到机械设备,他们目的就是把工作质量更快、更好的完成,使效益最大化,减少成本支出。
把机械设备运用到安全生产中是提高劳动效率的途径。
关键词:提高;养路机械;清筛;运用维修一、实现线路维修的机械化是减轻职工劳动强度和提高效率的途径自1988年12月入路以来,开始接触的是线路维修所使用的工具、机具,从最初的传统的几大件:叉子、铁锹、洋镐、扒镐到现在的小型电动扳手,振动棒等,从最原始的人工清筛,打排镐到现在的大型的清筛机,大机捣固车,发展的历程是我亲身经历的,机械化的程度越来越高,正在实现着养路作业的机械化。
养路工人的劳动强度越来越轻,劳动效率翻了几番。
所以说采用先进的机械设备和更新现有的养路机械是减轻职工劳动强度和提高效率的途径。
二、使用传统的机具和使用养路机械的劳动强度的效率的对比2.1使用养路机械提高了效率、降低了劳动强度90年代初,线路放散施工,几百米线路全车间的人全部参加,每人一个扣件拐子,两个人一棵铁12.5米每人一股,线路上全是人,上完后还得两人复紧才能扭力矩达标。
现在两个人一组每组2颗铁50米,使用机动扳手上完后全部达标,不用复紧。
8、90年代的线路捣固作业,利用列车间隔,到达现场后把开石碴后,开始打排镐,十几个人一上午也就完成一棵铁;现在用震动棒,4个人一个天窗(120分钟)就能捣固三、四十个头,作业后质量好,保持的时间长。
就职工的劳动强度来说,减少了职工扒镐窝、填埋镐窝的环节,降低了劳动强度。
2.2、要不断更新养路机械,使效率更高,作业质量更好。
近年来我段的小型养路机械的使用,在很大程度上,改善了职工的劳动强度和提高了作业效率。
前一段时间曾在我车间使用的小型钢轨肥边洗削机来说就是个例子。
去年检查发现定州站41#岔岔前钢轨肥边达到4mm、最大的有6mm的,轨距-9、-11mm,达到维修设备红线设备标准,必须及时整修,消除设备病害。
阐述提高养路机械管理水平和效能的措施引言近年来,为适应铁路高速、重载及轨道结构重型化的发展,我国大型养路机械正朝更高作业效率、更高作业精度、更全作业功能、更广适用范围,并融入更多先进技术的方向发展,呈现出高效化、集成化、智能化、环保化的特点。
在此趋势下,作为一线施工单位和人员,需要配套提高养路机械管理水平和作业效能,以便提高大型养路机械利用效率和作业质量。
1.提高大型养路机械检修水平近年来,大机检修精益化的概念被提出来,以检修体系网络化、检修过程智能化、检修信息中心化为特点,重点是要建立大机综合检修保障信息系统、建立交互式电子技术手册(IETM)系统、建立大机故障只能诊断专家系统,从而实现设备、场地、管控、检修人员、物资等多方面在技术信息、管理信息、物流信息、资金信息的汇集,实现大机整机、总成全寿命过程使用可靠性的最优控制。
2.大机物资管理信息系统的应用大型养路机械物资种类繁多、价格昂贵且供货周期长,库房分布于各大机施工驻地和段大机检修基地,物资设备部门很难及时准确掌握各库房的物资信息,盲目订购和储备就会导致成本的浪费。
要科学地管理大机物资,就必须全面及时地掌握本单位的大机物资信息。
随着信息化手段在各个行业的推广应用,大型养路机械的信息系统管理成为一种趋势。
神华铁路在2013年3月份推广使用ERP 系统,包括基础数据管理、计划管理、采购管理、仓储管理等,实现了信息透明化、公开化,便于物资管理部门和监督部门对物资管理全程的实时监控,很大程度上提升了大型养路机械的物资管理质量。
然而,物资管理信息系统在使用中也暴露除了一些问题,如:系统虽然建设完成,但是自动化的管理水平却还很低,而且在一定程度上应用性不强;养路工程零备件设备的管理系统建设不完善,大多数的系统只是建设了一个查询平台,但是对于库存警报、配件定期核查难以实现;很多的企业的养路工程配件管理系统信息较为封闭,信息不能有效沟通,造成数据的应用效率较低,而且数据无法在部门之间得到协调,系统没有真正的起到协调的作用,难以集成化系统。
高原型工程中养路机械装备的工作效率评价与优化在高原地区进行工程建设是一项复杂而具有挑战性的任务。
高原地区的特殊环境条件和气候条件,常常对养路机械装备的工作效率产生影响。
因此,对养路机械装备的工作效率进行评价与优化,对于提高高原型工程建设的效率和质量具有重要意义。
一、养路机械装备的工作效率评价方法评价高原地区养路机械装备的工作效率需要考虑以下几个方面:效率评价指标的选择、数据采集与处理方法、评价模型的建立与应用等。
1. 效率评价指标的选择养路机械装备的工作效率评价指标应该是具有实际意义的,能够准确反映其在高原地区工作情况的指标。
常用的效率评价指标包括作业速度、作业质量、能耗水平、故障率等。
2. 数据采集与处理方法对于高原地区养路机械装备的工作效率评价,需要采集大量的实际数据。
数据采集可以通过装备自身的传感器和监测设备,也可以通过外部的监测装置进行。
采集到的数据需要进行有效的处理和分析,以得出准确的评价结果。
3. 评价模型的建立与应用根据评价指标的选择和数据的采集与处理,可以建立适当的评价模型。
评价模型可以是基于统计方法的模型,也可以是基于机器学习和人工智能技术的模型。
根据实际情况选择适合的评价模型,并进行有效的应用。
二、高原型工程中养路机械装备工作效率的影响因素高原地区的环境条件和气候条件对养路机械装备的工作效率产生直接影响。
以下是几个高原地区养路机械装备工作效率的主要影响因素。
1. 高原地区的气候条件高原地区的气候条件常常复杂多变,如低温、大风、降雨频繁等。
这些气候条件对机械装备的润滑、散热和稳定性等方面都有一定影响,进而影响其工作效率。
2. 高原地区的地形条件高原地区的地形条件复杂多样,如山区、高原、草原等。
这些地形条件对机械装备的行走和操作有一定的限制和挑战,进而影响其工作效率。
3. 高原地区的氧气含量高原地区的氧气含量较低,会导致机械装备的发动机运行不稳定、功率输出减弱等问题,进而影响其工作效率。
提升大型养路机械管理效率的若干思考摘要:在铁路的维护性施工中,大型的养路机械是必不可少的专用机械,它主要由钢轨维修设备、道床维修设备、路基维修设备以及动力牵引装置构成,由于高度集成了各种功能和作业设备,因而具有很大的技术复杂程度和管理质量要求。
在本文中,笔者以自己的工作经验为基础,结合自己的专业知识,分析并探讨了提升大型养路机械管理效率的若干建议和措施。
关键词:大型养路机械管理效率提升途径1 大型养路机械的主要作业内容第一,路基处理。
进行路基处理的大型养路机械主要是专业的路基处理车,主要用来整治当前铁路路基上的各种病害。
路基处理车的主要功能是:平整路基顶面、挖取路基上层的旧道砟、特定材料回收、挖掘路基上层污土、铺设路基面保护层等。
它的作业范围是多线区段的路基面整治作业、超过4m线间距的复线区段的路基面整治作业、碎石道床的整治作业以及单线区段的路基面整治作业等等。
一般情况下,路基处理车主要分为三个大部分,即动力车、道碴与路基挖掘车以及回收车等等。
第二,钢轨打磨。
进行钢轨打磨作业的大型养路机械主要是专业的钢轨打磨车。
钢轨打磨车能够在运行过程中磨削铁路线路上的钢轨,对铁路钢轨常见的病害(例如鱼鳞裂纹、焊缝凹陷、波浪型磨耗、马鞍型磨耗以及钢轨肥边等)进行必须要的打磨和修复处理作业。
经过钢轨打磨车的打磨和修复处理作业之后,铁路钢轨工作部分的轮廓可以得到明显的改善。
2 提升大型养路机械管理效率的建议和措施2.1 大型养路机械设备集中管理2012年4月朔黄铁路公司机辆分公司大机养护与救援中心整建制划归中国神华轨道机械化维护分公司就是集团对所属大型养路机械设备进行的一次全面整合,按照“集中管理、统一使用、安全高效”的原则,由神维公司统一组织各铁路公司(分公司)的大型养路机械施工。
这样一方面可以提高可用大型养路机械设备的使用效率,推行集中修、专业修,充分利用各铁路公司“天窗”时间不同的特点,统一调配、集中施工,提高天窗修计划的准确性、兑现率和利用率;另一方面也有利于根据集团所属铁路公司运量、运力的变化,对大型养路机械设备进行新购及更新。
关于提高大型养路机械作业效率的分析
摘要:在我国交通事业的发展的推动之下,我国的养路机械作业其在我国基础设施维修之中逐渐起着较大的作用,基于此,本文在探讨如何提升大型养路机械存在问题的基础之上分析了如何不断提升其作业的效率。
关键词:大型养路;机械;作业效率
中图分类号: F407 文献标识码: A
引言
大型养路机械(以下简称“大机”)是集机、电、液、气于一体结构复杂、技术先进的综合性施工设备。
在有限的封锁时间内完成预定的线路大、中、维修任务施工的组织情况,设备的故障及完好状态将直接影响线路施工质量及安全、正点所以建立、健全大机检修、保养、施工组织的综合管理体制是刻不容缓的。
因此通过提高以下几个方面的管理使大型养路机械在大、中、维修任务中发挥更大的作用。
1、大型养路机械作业中存在的问题
我国养路机械化的发展经历了由人力作业,到小型养路机械作业再到大型养路机械作业的发展。
但是随着我国现代铁路的发展,铁路运输密度加大,铁路高速重载的现状亟待更加完善的、大型的、机械化的养路作业来完善铁路养护
工作。
大型养路机械作业在铁路运行中,都有着无法比拟的优势,发挥着无可替代的作用,但是在现阶段大型养路机械作业还存在着诸多的问题需要解决。
1.1、大型养路机械作业专业人员缺乏
随着大型养路机械化作业的不断发展,养路机械不断增多,也要求更多的专业的机械操作人员来进行操作,但是现在由于养路工作条件艰苦,常年流动作业且杨路工作的薪资待遇不高,这造成了一些如工长、机长等专业技术人员缺乏,使得一些大型养路机械的增多和操作人员的缺乏形成了鲜明的反差。
同时现在从事铁路养护工作的人员,他们专业素质偏低,对于养路技术的专业知识掌握不足,题目技术水平、操作技能和对机械的检修经验都需要大大提高。
1.2、天窗时间少且长度不足
随着我国经济的迅速发展,物流、人流的增多使得铁路运输逐渐向着高密度和高速度的方向发展,这就使得大型养路机械作业的时间收到了极大的压缩甚至一年中天窗时间仅仅120天,而且还经常由于一些政令、节假日、或其他大型施工造成停工的影响。
同时天窗给点的次数和平均每个点的长度都存在着很大的不足,这造成大型养路机械作业的封锁时间不足,无法相应的完成相关作业,影响了大型养路机械作业的效率。
2、提升大型养路机械作业效率措施分析
2.1、应尽可能多地安排线路施工的集中修
集中修是集中调配施工机械、人员、路料、综合利用施工天窗在短时期内集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式,有利于提高施工效率和质量有利于减少施工对运输的整体影响。
集中修主要适应于通过能力紧张的繁忙干线。
通过加强各车间配合,组织比较多的机械作业车进行整体施工这样能有效的提高大机施工的天窗利用率从而提高大机维修的作业效率。
2.2加强工务段维修标准化
大机施工作业的顺利完成离不开各兄弟单位的积极配合与鼎力支持与工务段的联系更加紧密。
在施工现场施工前期的准备工作不充分、基础资料不准确、配合人员不到位、起拨道人员业务素质不高等现象屡见不鲜严重影响大机利用率。
因此工务段相关施工人员一定要提高认识提高素质提前完成施工准备工作提前进行现场调查完善基础资料确保大机维修作业能够顺利进行。
2.2、完善大型养路机械作业施工计划
作为大型养路机械作业施工单位,我们要统筹兼顾,合理制定施工作业计划。
我们要根据施工段的实际情况,来安排大型养路机械作业的大型养路机械的数目、施工时间和施工地点,制定相关的施工计划。
我们在制定的施工计划后,还要严格按照计划进行施工,不得随意更改或者变更。
同时
我们还要加强运输部门和大型养路机械作业部门的配合,提前制定好相关的施工运行图,保证至少180分钟的天窗时间来进行养护维修,还要有专门的人员进行协调,根据施工要求和施工的方案,确定施工领导小组,提高施工作业的效率和质量。
2.3、规范施工组织
2.3.1、合理编制施工计划
一是线路技术科计划审批的职能要发挥好。
按照胶济客专线、胶济线、支线的先后顺序,分线别安排大机维修任务,尽量成片作业,减少大机转场运行时间,提高大机的利用率。
二是线路车间要合理编制施工方案,充分考虑现场施工的实际情况,合理划定作业进出站点,减少大机进出区间的运行时间,保障大机的纯作业时间。
三是要线路车间要根据每日作业进度情况合理提报天窗封锁里程,配备足够现场配合人员,确保大机能够充分发挥作业效能,避免天窗时间浪费。
2.3.2、提前组织工作量调查,做好施工准备
工作机组负责人与线路车间负责人在作业前对作业地段进行认真调查,对起道量、拨道量、曲线头尾、超高等进行技术交底,并做好标记。
对大起道、大拨道地段应预卸道砟,对影响连续作业的道口、桥涵护轮轨及其他影响作业的设施给于提前处理。
2.4、做好检修工作
大机检修主要采取预防性定期检修和技术状态检修两种方式,技术状态修即随检随修,是指通过检测、故障诊断等技术手段和检修经验,检测各部件的技术状态或预判可能出现的故障,对大机的各部件进行检修的检修方式。
预防性定期检修包括年修和全面修两项作业内容。
年修工作主要采取冬季集中检修、全年轮换检修或二者相结合的方式。
受设备使用管理季节性特点影响,在北方地区大机检修以冬季集中检修模式为主,部分检修能力紧张的则以轮换检修为辅。
南方地区大机四季均可作业,所以适合采用轮换检修的模式。
技术状态检修在国内各大维修基地采用的很少,因为这种检修制度要求管理人员和维修人员都应具有较高的素质,检测、维修手段也具有较高的科技含量。
2.4.1、要求大机具有很高的故障自诊断功能,对大机各系统、部件的状态能够随时检测。
2.4.2、管理机构要达到一定的水平,对大机、部件、零件要有详细的记录。
从某一部件投入使用时开始,一直到当前,该部件的状态、作过的维修内容、时间等都要有详细的记录。
2.4.3、大机使用、维护人员的素质要达到较高的水平。
要实现技术状态修,就必须在当前预防性计划修中,逐步实现上述3个方面的转变和提高。
目前,国内大机普遍采
用按大机检修周期进行计划检修的预防性定期检修制度,已经投入运营的北京、广州、武汉综合基地均采用这种检修制度,只有上海综合基地采用技术状态修制度。
2.5、强抓设备管理
按照工务机械设备管理的相关要求,落实自轮运转设备管理工作。
2.5.1、加强设备保养,确保设备状态良好制定严格的保养制度,每日作业前、作业后的保养项目必须齐全、到位,不能走过场。
同时,对在保养中发现的容易出问题的部位,组织工区进行梳理,确定容易发生问题的关键项点,在作业和保养中加强这些部位的检查,发现问题立即处理,避免小故障累积成大问题。
2.5.2、合理安排检修,延长作业时间加强与检修基地的协调沟通,根据大机设备状况合理编制检修计划,减少大机停工时间,充分发挥大机作业效能。
2.5.3、备齐零件材料,保障保养所需根据日常保养中累积的经验,对保养使用的材料分门别类地进行建账梳理,编制储备定额,做好配件的储备工作。
另外,根据备件消耗规律,对常见故障配件随车储备,确保保养时配件齐全,为保障车辆状态的良好提供充足的后勤保障。
2.5.4、及时处理故障,减少施工影响对易发生故障的部位,有针对性的制定恢复预案,并经常组织职工演练,
以便在故障突发时及时处置。
对其他不可预测的设备故障,在现场采取临时性的应急措施,减少对作业质量和作业效率的影响,施工结束后立即组织进行修复,保证设备故障随时发现随时解决。
3、结语
现阶段,大型养路机械作业有了很大的发展,中国铁路自从出现了大型养路机械作业,彻底改变了以往的依靠人工或者落后的小型机械设备进行养路维修的局面,基本实现了全部线路大修、维修主型机械的国产的趋势。
在现代大型养路机械化作业中,普通的常用机型的养路机械逐渐的减少,反而岔道、桥梁、隧道等养路机械化作业逐渐增多。
而且随着市场的发展,大、中、小型养路机械也出现了相互配合共同发展的局面,而且三者的配合也更加的合理科学。
大型养路机械作业,提高了线路维护的质量和效率,提高了行车的速度,促进了新线的建设和发展,意义重大。
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