青岛路、北海路照明工程设计说明
一、照明工程
（一）工程概况
青岛路与北海路均位于宜昌市开发区。此次青岛路照明工程设计范围为大连路至桩号1+380处，北海路设计范围为发展大道至大连路。
（二）采用规范
《城市道路照明设计标准》CJJ45—91
《电力工程电缆设计规范》GB50217—94
《供配电系统设计规范》GB50052—95
《低压配电设计规范》GB50054—95
《低压配电装置及线路设计规范》GBJ54—83
《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89—2001
《电缆线路施工及验收规范》GB50168—92
（三）道路照明设计说明
1．照明设计标准为城市次干道标准，Ⅱ级照明等级，按照常规照明方式考虑。
单挑型路灯沿道路两侧对称布置，设计平均亮度大于1.0cd/m²，平均照度15Lx，照度均匀度为0.35。
2．道路照明灯具选用截光型灯具，光源为高压钠灯，沿道路两侧每隔35m左右设置道路照明灯一盏（可按照实际的情况进行适当调整），灯高9m灯具最大光强方向和垂线夹角小于65度，灯具的效率大于70%并加电容补偿，补偿后功率因数大于0.85。灯具的悬挑长度小于2m，仰角小于15度。每灯设置独立的短路保
护开关。在道路交叉口处采用3×400w，高11m的高杆灯加强照明,高杆灯灯具采用平面对称布置。
3．路灯电源均采用地下电缆供电，电缆型号为YJLV-0.6/1KV-4×50。非机动车道下穿Φ100碳素波纹管（壁厚5mm）敷设，埋深0.7m；车行道下穿Φ100碳素管采用混凝土满包保护，埋深1.0m。接地采用4×40mm镀锌扁铁。为防止电缆绝缘层损坏，灯座内预埋的电缆进出口须打毛刺并做到45度倒角。各灯具按回路编号均匀的接入A、B、C三相。
4．青岛路路灯电源分段由大连路及港窑路路灯电源提供，北海路路灯电源分别由发展大道及大连路路灯电源提供。
5．道路照明控制方式采用定时控制和监控系统编程自动控制。在下半夜关掉车行道和人行道上不过半数的灯（不允许关掉沿道路纵向相邻的两盏灯），以达到节能的要求。
6．金属灯杆基础接地的做法：灯座钢筋混凝土基础内的箍筋与四角钢筋点焊连接，用Φ10的钢筋与四根基础螺杆点焊连接。安装金属灯杆时将基础螺杆和灯杆上专用的接地螺杆用BWR-500-1×16连接。
7．户外箱式变电所设置工作接地，保护接地和防雷接地的共用接地装置，接地电阻小于4欧姆。照明低压配电系统采用TN-S接地保护系统。从每座灯基础内均引出接地板，用接地角钢将金属灯杆接地板与箱式变电所低压侧PE端子板连接。每座金属灯杆均利用灯基础内钢筋每500米重复接地，集中处理。路灯基础引出接地板处接地电阻小于10欧姆，若不能满足接地电阻值，须加设接地极，以降低接地电阻。
8．其他,请按照现行国家施工规范执行。
9．照明工程主要设备以及材料表
名称规格单位
数量
备注青岛路北海路总量
1电力电缆YJLV-0.6/1KV-4×50米166613122978
2镀锌扁铁1000×10×4mm米166613122978接地连接线
3电缆保护管
Φ100碳素管米178213443126
Φ100碳素管
C15混凝土满包保护
米11632148横穿车行道保护
4电缆手孔井650×650mm座12618
5单挑型路灯1×400W h=9m盏394079（含检查井) 6道口中杆灯3×400W h=11m盏628（含检查井）7穿刺线夹个147130277条件允许的情况
下替代检查井8电缆接线盒个514495
10．由于道路人行道均以铺设，在路灯及管线安装过程中需对部分人行道及车道破除，安装后应按原样恢复。人行道及车道恢复工程量设计未计，由业主及监理现场计量签证。
