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氨区设备及管道安装作业指导书文件编码：HDHNLG01ZG004-2014编制人：日期：版次： A版目录1. 工程概况及工程量 (1)1.1工程（系统或设备）概况 (1)1.2工程量和工期 (1)2. 编制依据 (1)3. 作业前的条件和准备 (2)3.1技术准备 (2)3.2作业人员配置、资格 (2)3.3作业工机具及仪器仪表 (4)3.4材料及设备 (5)3.5安全器具 (5)3.6工序交接 (6)3.7其它 (6)4. 作业程序、方法 (6)4.1 施工方案 (6)4.2 作业方法和内容 (6)5.质量控制点的设置和质量通病预防 (10)5.1质量目标 (10)5.2 质量控制及质量通病预防 (10)5.3 作业过程中控制点的设置 (12)5.4 质量标准及要求 (12)6. 作业的安全要求和环境条件 (12)6.1作业的安全危害因素辨识和控制 (12)6.2环境条件 (13)6.3消防管理 (14)6.4作业指导书应急处置预案 (15)7.附录 (18)1.工程概况与工程量1.1工程（系统或设备）概况华能天津临港经济区燃气热电联产工程位于天津市滨海新区临港经济区内，厂区紧邻华能天津绿色煤电IGCC示范工程场地。
本工程规划容量为4套F级燃机燃气-蒸汽联合循环发电机组，本期工程容量为1台F级燃机组成的1套“一拖一”燃气-蒸汽联合循环发电供热机组。
本期场地位于一期场地东侧。
厂区地属围海造地范围，地势平坦开阔，周边道路纵横交错，交通便利。
本氨站主要包括氨气储存及制备系统，主要设备有卸氨压缩机、液氨储罐、液氨蒸发器、氨气缓冲罐、氨气阀门和管道等系统。
1.2工程量和工期氨区设备及管道安装工程量见下表装、验收结束。
预计施工总工期60天2.编制依据。
氨区管道及设备作业指导书引言本指导书主要是为氨区的管理人员及操作人员提供参考，以保证在氨区管道及设备作业过程中，能够更有效地保护人员安全和设备的正常运作。
管道操作一、管道安全操作规定1.管道稳定性检查在对硬度较大的管道进行操作之前，要检查管道的稳定性，确保它没有松动或移动。
2.工作前检查在进行任何管道操作之前，需要先开启排放阀门，检查是否存在液体、气体或蒸汽的残留物，以防管道内的物质在进行操作时失控。
3.流体传递设备的检验在进行液体传递前，需要开启并检查所有传递设备是否完好无损，包括管道、泵等。
若检查过程中发现设备异常，需要立即通知相应的技术部门或设备维修团队。
4.防火安全在管理和作业管道过程中，防止火源是非常重要的一项任务。
使用电动工具或火种设备时需要格外注意，不要在管道上使用明火，避免管道内气体扩散导致火灾的风险。
二、管道操作注意事项1.管道操作时禁止穿着拖鞋在管道操作过程中，由于操作环境比较特殊，操作人员应根据操作的管道类型和管道内介质来选择适合的鞋子。
穿着拖鞋通常是被禁止的，因为脚部受如温度、厚度等还可能有其他因素的影响，容易导致操作人员受伤。
2.使用防滑手套管道操作中都需要使用防滑手套，避免手部滑动，造成物质泄漏和传染的危险。
3.使用特殊装备操作人员应使用特殊装备，如紧身工作服、专用瓶鼻等，以防止工作时对身体的伤害。
4.不要伸手到管道内部管道内部存在较强的蒸汽、气体或液体，碰触这些物质很有可能导致严重的灼伤，所以切勿将手伸进管道内部。
三、管道维护及检修1.清除管道内部杂质对于管道内部的杂质和污垢需要及时清理，可以利用专门的清洁设备进行清洗。
管道的缺陷、老化等情况需要进行检修并及时更新。
任何管道设备有异常现象，应立即通知技术部门或设备维修团队。
2.管道的操作支架管道的操作支架也需要保持干净，清除多余的零部件和锈迹。
3.管道标记对管道的位置、工作原因、介质内容等进行标记，以便操作人员清晰理解管道功能和工作情况。
液氨装车鹤管操作规程液氨装车鹤管的操作规程主要包括以下几个步骤：1、检查油库油台设施的完好性，查看油车是否配置防火罩。
对于静电接地线，要保证接触良好并且夹在指定位置，确保油车主梁上紧固有效。
2、在卸油前，应将静电接地线连接好，根据要求确保稳油静置工作顺利进行；卸油口需密闭，油气不能外泄。
3、操作人员在装卸油时，鹤管垂管一定要伸入到槽车油缸底部，并且在操作时要快速，时间不超过1米/秒。
4、液氨装卸鹤管液位报警上溢油探头需置于油缸口安全的高位置。
5、根据装车系统的要求，严格控制收发油开关。
6、在鹤管装卸油结束后，需将尾管里的余油、气体排空后才能提出放置原来位置。
7、在液氨装卸鹤管装卸油结束后，一定要及时拆除静电线，检查相关设备是否复位后车辆才能离开。
此外，还有一些操作要点需要特别注意：1、液氨装卸鹤管气、液相臂分别与槽车的气、液相接口相接（放置垫片），对称拧紧螺栓。
若鹤管内无压力，可打开鹤管气、液相与卸车管线连接的阀门，给鹤管充压后关闭卸车管线上阀门。
2、缓慢微开鹤管球阀为接口试漏，确认气密性完好后关阀鹤管球阀。
3、核实火车槽车手压泵油量充足，关闭回流手柄（顺时针旋转），打开油路上截止阀，反复推动手压泵注压手柄，使管路逐渐升压，当压力增至3MPa左右时，紧急切断阀的工作油罐将工作，紧急切断阀中的先导阀瓣打开，约半分钟后阀内传出轻微的响声，说明主阀瓣已自动开启。
4、微开槽车卸料口气、液相球阀，二次试验接口的气密性。
5、若槽车内压力高于气氨总管压力PT102时，则打开气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，让槽车内气氨泄压。
当槽车内压力与PT102相当，关闭气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，此时PT101压力高于PT102压力，开液相鹤管上球阀和液相装氨管上球阀，开始装氨。
若槽车内压力等于PT101压力时，关闭液相装氨管上球阀及液相鹤管上球阀，打开气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，让槽车内气氨再次泄压。
待槽车内压力稳定且等于气氨总管PT102压力时，关闭气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，再开液相装氨管线上球阀及液相鹤管上球阀装液氨鹤管。
氨气快速切断阀检修作业指导书1、危害辨识1.1 氨介质可能对人体造成伤害；1.2 调节失控可能导致中和槽漫酸、漏氨造成安全事故或生产事故；1.3 平台上太狭窄可能造成高处坠落或机械伤害。
2、准备阶段2.1 故障辨识及应急处理：通过在手动关闭切断阀前的截止阀后调节切断阀的开和关，看阀门是否能正常动作，因为没有回馈信号，必须一人操作一人在现场观察电磁阀有无得电、有无气源等情况；若以上情况都正常，则要将执行机构撤除，用扳手把阀芯扭松动并注入适当润滑油，以便阀芯转动流畅。
2.2 物资：同型号切断阀执行机构、气管接头、相应电磁阀等配件；2.3 工具：仪表常用检修工具一套，数字万用表，24#扳手两把，内六角扳手一套，手拉葫芦和钢丝绳等；2.4 安全防护用品：防酸衣、防酸鞋、手套、安全帽等；2.5 人员：熟练仪表工一名，付修或青工一名；2.6 票证：《磷肥厂仪表类设备检修许可证》2.7 方案：根据以上情况制定详细的检修方案及应急处理方案；2.8 安全学习：平时组织所有仪表人员学习安全检修知识和应急处理方案，并要求所有人员掌握，此类检修属于2类检修，车间管理人员必须参与并签字。
3、实施阶段3.1 检修电磁阀：3.1.1 打开电磁阀端盖，拧下前端的防护盖，拆下信号线；3.1.2 对信号线进行测试，一人在操作室输入开关量信号，一人在现场用万用表测量其信号是否有24V导通，若有则再检查有无气源，并将电磁阀接上信号线，听和看电磁阀有无换气。
3.1.3 若电磁阀无换气则更换其电磁阀，并将信号线、气管都接好，调试正常后交接。
3.2 检修切断阀：3.2.1 联系操作工，确认阀前截止阀门已关死，并在检修票证上签字后可以开始检修；3.2.2 阀门打为手动后用手柄手动调节现场阀门，如不能动作，则可判定为机械部分故障，须拆下执行机构；3.2.3 执行机构断电、验电后拆下各电源线和信号线、气管等，用万用表检查线路完好后做好标记并包扎好；3.2.4 用内六角松开夹头螺丝，再拆掉固定执行机构的四颗螺丝，向上提执行机构，即可拆下执行机构，再次用活动扳手旋转阀芯，如果阀门能够动作，可立即更换备用执行机构，安装、接线、试运行正常后即可投运；3.2.5 如果阀门本体有问题，则需拆下整个阀门进行检修：A用钢丝绳和手拉葫芦将阀体绑扎好，并稍稍拉紧；B松开阀门两端法兰螺丝，然后轻敲法兰，排尽余氨；C待确认阀门内无氨后，拆下所有螺丝，即可慢慢将阀门吊下来；D检查阀门，如短时间内不能修复，可更换备用阀门；E更换四氟垫片,各法兰螺丝对角均匀压紧,联系操作工试压试漏；F手动转动阀门，动作正常即可安装执行机构，接线、通电、投运。
目录1．工程概况及主要工作量2．编制依据3．人员的资格和要求4．作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格和要求5．作业前的准备及应具备的条件6．安装程序7．施工技术措施8．工艺要求9．工序交接及防护10．安全及主要危险点防护措施11．文明施工及其他的注意事项1工程概况及主要工程量太仓港协鑫发电有限公司三期烟气脱硫脱硝改造工程氨气管道由国华太仓氨区引出,在综合管架上布置，通向三期SCR反应器，上升至标高+31 米层沿SCR反应器周边布置，与SCR反应器喷氨设备相接，材质为无缝钢管，主要工程量如下：无缝钢管φ325*6 20# 38米无缝钢管φ273＊6 20＃ 3米无缝钢管φ219*5 20＃ 46米无缝钢管φ159＊4。
5 20＃ 64米无缝钢管φ89＊4 20＃ 20米无缝钢管φ32*2。
5 20# 4米无缝钢管φ57*4 20＃ 1357米2编制依据2.1《电力施工质量验收及评价规程》（管道及系统） DL/T5210.5—20092.2《工业金属管道工程施工与验收规范》 GB50235—972.3《火力发电厂焊接技术规程》 DL/T869—20042.4《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分) DL5009.1—20022。
5《火电厂烟气脱硫工程施工质量验收与评定规程》 DL/T5417—20092.6《脱硝改造工程气氨管道安装图管道图纸》管道图纸（中环提供）2.7《建设工程标准强制性条文》（电力工程部分)建标（2006)102号3人员的资格和要求3.1所有作业人员必须熟练掌握本工种应知应会基本知识和操作技能，电火焊工应持有有效期合格证，起重、操作工必须有上岗证。
3。
2施工班组长、主责必须是中级工以上并且有安装同类系统的工作经验。
3。
3所有作业人员必须经安全考核合格.3。
4参加高空作业人员必须经医院检查，身体符合条件.3.5参加作业人员施工前必须熟悉图纸、作业指导书和有关规范要求，对施工图及技术要求有足够的了解。
阀门装配测试工艺文件目录1. 编制依据 (2)2. 施工预备及应具备的条件： (2)3.主要施工机械及工器具 (1)4.劳动力组织 (3)5.质量目标、环境、职业安全安康目标的设定 (3)6.施工工序和施工方法 (3)7.成品保护措施： (4)8.质量检查标准及工艺要求 (4)1.编制依据1.1设计文件及图纸1.2《工业金属管道工程施工质量验收标准》GB50184-20231.3《工业金属管道工程施工标准》GB50235-20231.4《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收标准》GB50242-20231.5厂家供给的技术资料及公司质量体系文件。
2.施工预备及应具备的条件：2.1相关的安全、技术措施文件已编制完毕并已审批。
2.2施工人员均已生疏把握图纸和阀门说明书，对施工人员进展安全交底、技术交底，施工人员已经了解施工范围、施工工序和现场安全状况，并已在交底单上亲自签字。
2.3施工所需设备、材料已到货齐全并清点验收。
2.4厂家图纸及相关资料供给齐全，设备、材料到货齐全，设备组合安装前检查质量已符合要求。
2.5施工所用各种小型工器具已预备齐全，满足安装要求2.6临时电源能满足施工用电，施工用水满足打压要求。
2.7施工区域道路畅通，各平台应平坦，孔洞应加安全设施。
2.8防护用品配备齐全，做好安全设施布设，安装用安全设施按所提数量已经到位。
2.9预备好工器具和起重索具。
3.主要施工机械及工器具序号名称规格、型号数量序号名称规格、型号数量1 榔头2 磅、8 磅 1 把9 电磨 1 台2 倒链1t/2t/5t 各1 个10 磨光机100 型 1 台3 铜棒φ40 1 把11 空压机 1 台4 台板二级研磨板 1 块12 试压泵〔手动、电动〕SY-40 各1 台5 千斤顶32T 1 台13 压力表 1.0MPa 各`2 块6 压力表10MPa 各`1 块14 压力表 1.6MPa 各`2 块7 压力表15MPa 各`1 块15 压力表 2.5MPa 各`2 块8 压力表20MPa 各`1 块16 压力表 3.2MPa 各`2 块9 压力表25MPa 各`1 块17 压力表 4.0MPa 各`2 块10 压力表40MPa 各`1 块18 压力表 6.4MPa 各`2 块4.劳动力组织管工：4 人电工：1 人起重：1 人5.质量目标、环境、职业安全安康目标的设定5.1质量目标：阀门检验工程合格品率98％,确保水压试验一次成功。
低温拉断阀（紧急脱离装置ERC）使用说明书连云港安特石化设备有限公司低温软管型拉断阀使用说明书1．用途和技术性能用途低温软管型拉断阀（DERC）是一种安装在软管与输送管线连接端，用于在紧急情况下使槽车与输送管线（或设备）自动、快速脱离的机构，又称低温紧急脱离装置，加液管路上配装该拉断阀，当加液管被拉断时，能确保液体不泄漏，保证人身安全，减小事故损失，避免环境污染。
它适应于液化天然气（LNG）、液氮、液氧、液氨等各种化工介质的装卸领域。
性能参数1. 公称通径：DN25、32、40、50、65、80、100；2. 公称压力：、、、、、；3. 设计温度：-196℃；工作温度：-162℃～50℃4. 材质：壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件，制造时首先进行深冷处理；密封材料采用耐低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架，密封面经研磨处理以达密封要求。
5. 密封性：零泄漏；6. 使用性能：1）紧急情况下能够使装卸设备自动、快速拉断；2）常规操作时不会出现“拉断”；3）拉断后分开的两部分能有效密封。
2．结构原理结构图 1 所示为软管型拉断阀的结构总图，其主体由两个切断阀组成，切断阀一般为采用弹簧力关闭的单向阀，单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成；两切断阀靠三只拉断螺栓连接，紧急情况下随着槽车的“逃逸”软管直接拉断连接螺栓，无须电、液等外加动力。
1.导流板2. 外壳3. 弹簧4. 阳头阀瓣5. 主密封6. 主密封座7.螺钉8. 拉断螺栓 9.垫片 10.螺母 11. 挡销 12. 副密封 13. 阴头阀瓣图1 软管型紧急拉断阀工作过程如图2所示为紧急拉断阀安装在软管工艺管线上的示意图，该套装卸设备主要由软管（高压胶管或金属软管)、快速接头、紧急拉断阀和专用球阀等组成。
提示：应满足槽车在图示工作区内进行装卸作业。
1.快速接头2. 装车软管3. 钢丝绳4. 紧急拉断阀5. 缓冲软管6.球阀7. 气相管8. 液相管9.支架图2 紧急拉断阀安装示意图脱离过程描述槽车正常装卸时，软管处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后进入脱离区，瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂，实现装置分离；分离后，一个单向阀留在发油台管线上，另一个留在软管上，在内部弹簧力的作用下均实现密封。
关于装车鹤管紧急拉断阀的部委公告尊敬的读者：在本文中，我将要探讨的主题是关于装车鹤管紧急拉断阀的部委公告。
一、背景介绍部委公告指的是由国务院各部委联合发布的通知、公告。
在国家政策中具有重要的法律效力和指导作用。
而装车鹤管紧急拉断阀，是指在装载和卸载过程中，用于防止装车鹤管或卸载螺管因外力拉伸或挤压引起危险情况的一种阀门装置。
二、部委公告内容分析近期，部委对于装车鹤管紧急拉断阀的相关规定进行了调整和补充，主要涉及以下几个方面：1. 紧急拉断阀的标准要求：部委明确了紧急拉断阀的技术标准和性能要求，以确保其在紧急情况下能够快速、准确地起到作用，保障装载和卸载的安全进行。
2. 使用范围和场景：部委公告中还对紧急拉断阀的使用范围和适用场景进行了详细规定，包括具体的装载和卸载作业中的要求和注意事项。
3. 监督管理要求：针对紧急拉断阀的生产、安装和维护管理，部委公告中也作了相关规定，以加强对紧急拉断阀的监督和管理，提升其使用效果和安全性。
三、个人观点和理解在我看来，部委公告对于装车鹤管紧急拉断阀的相关规定的调整是非常必要和重要的。
随着我国装载和卸载作业的不断发展，对于安全管理的要求也日益提高，因此对于紧急拉断阀的技术标准、使用范围和监督管理的规定，能够有效提升装载和卸载作业的安全性和效率，减少事故风险和生产损失。
四、总结和回顾部委对于装车鹤管紧急拉断阀的部委公告，不仅丰富了紧急拉断阀的相关法规标准，更是为了落实国家对于安全生产的要求，加强了相关管理和使用的规范。
我个人也对这一部委公告的出台表示支持，我相信这将有利于我国装载和卸载作业的安全和可持续发展。
五、结语在这篇文章中，我尝试以更深入的方式探讨了关于装车鹤管紧急拉断阀的部委公告，并分享了我的个人观点和理解。
我希望这篇文章能够帮助您更全面、深刻和灵活地理解这一主题，同时也能够引发您对于相关政策和安全管理的思考和关注。
感谢您的阅读！部委公告的发布标志着我国对装车鹤管紧急拉断阀的规范管理和监督措施正在不断完善。
紧急截断阀操作作业指导书1．目的本作业指导书的编制目的是为了进一步规范和指导紧急截断阀的操作，达到在紧急情况下安全操作的效果，确保供气管线的安全。
2．范围本指导书所包括的阀门是指在西气东输干线和支干线以及支线上的阀室和场站的用于阀室和场站起到紧急关断功能的1101＃气液联动截断阀。
3．术语3．1截断阀：用在主供气管线上起到气流截断作用的阀门。
3．2紧急截断阀：用在特殊部位，紧急情况下能够快速关断的阀门。
4．职责4．1 场站4．1．1 负责阀门的定期巡检。
4．1．2 负责阀门正常情况下的开关操作4．1．3 负责紧急情况下的关闭阀门的启动和故障排除后的恢复。
4．1．4 负责紧急切断阀关阀后，接调度指令进行相关流程的操作。
4．2 维抢修队（维抢修中心）4．2．1 负责阀门的定期维护保养。
4．2．2 负责紧急情况下的故障排查。
5．管理内容5．1 紧急截断阀的组成及结构特点5．1．1 阀门本体紧急截断阀共分为两部分，一个是阀门的本体部分，另一部分是阀门的执行机构。
目前用于西气东输管线主干线、支干线和支线上的线路截断阀主要有格老夫球阀、喀麦隆球阀。
都是全通径焊接埋地球阀。
5．1．2 执行机构所有的1101＃线路紧急截断阀所配置的执行机构统一都为SHAFE气液联动执行机构。
5．2 紧急截断阀的操作条件5．2．1 紧急截断阀进行非故障状态下的维修维护和调试时，关阀前需现将紧急截断阀的旁通阀全部打到全开位置，导通旁通管线。
处理完毕，紧急截断阀打开后，其旁通线的阀门要处于全关状态。
5．2．2 引压管路的阀门打开，气缸充满压力，且气缸的压力值要大于执行机构的最小动作压力需求值。
5．2．3 执行机构的一切部件都处于完好状态。
各接口处不应有漏油液气现象。
5．3紧急截断阀的操作方式5．3．1 现场手动液压开关阀门。
5．3．2 现场手动气动开关阀门。
5．3．3 现场通过改变设定值（高压和低压关阀值），测试电磁阀是否动作时使用，来进行阀门关闭操作。
紧急拉断阀安装作业指导书
编制：
审核：
批准：
机械动力处
一、概况
拉断阀（DERC）是一种安装在软管(鹤管)管线连接,又称紧急脱离装置，用于因操作失误，或溜车原因,突发火灾或紧急情况时,需要槽车迅速逃离现场,不能正常的方法将槽车的软管和软管(鹤管)分开,槽车不能拆卸鹤管及软管直接逃离现场,当在一定外力作用时,紧急脱离拉断阀会自动安全断开,并且两端单向阀会瞬间闭合,无流体泄漏,保护管路及设备和装卸过程中人身和财产安全,减小事故损失,避免环境污染。
针对氨区卸氨装置无紧急脱离装置问题，与设备厂家进行沟通和技术交流后，购买了两台紧急拉断装置进行安装，消除氨区紧急逃离过程中的隐患。
具体设备列表如下：
二、编制依据
1、《工业金属管道工程施工规范》GB 50235-2010
2、《工业金属管道工程施工质量验收规范》GB 50184-2011
3、《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》GB 50236-2011
4、施工图纸及施工现场的实地考察情况。
三、施工程序
安装说明:
1.拉断阀安装在快速接头与球阀中间处
2.安装完毕后使用前必须把阀体中间运输保险螺栓拆下(中间法兰三颗带槽螺
栓),否则起不到拉断作用.
四、材料及设备检验
4.1材料验收
对拉断阀及其管道组成件，在进入施工现场前应进行检查验收，检查验收的标准是设计文件和施工验收规范，检查方法为：目测、即一般外观检查（包括使用简单的测量工具）。
典型材料的检查要求如下：
（1）拉断阀及其组成件外表面应无裂纹、缩孔、夹渣、折迭、重皮、凹陷及其它机械损伤等缺陷，规格尺寸应符合材料预算要求。
（2）法兰密封面不得有径向划痕，其它部位应符合的要求。
（3）螺栓、螺母的螺纹应完整、无划痕、毛刺等缺陷，并应配合良好，无松动或卡涩现象，应有材质标记。
（4）质量证明文件应符合相应标准要求，技术指标应符合设计文件要求。
4.2设备检验
a．装箱清单，设备和设计技术文件应齐全，并附有厂合格证、质量证明书及安装说明等技术文件；设备、材料的数量、型号和规格应符合设计规定；表面应无损坏、变形和锈蚀等情况；
b.阀门安装前应进行外观质量检查，阀体应完好，开启机构应灵活，阀杆应无歪斜、变形、卡涩现象，标牌应齐全。
五、施工准备
1、施工技术准备
首先应根据设施工图纸编制施工技术方案，并应经过图纸自审、会审，一旦现场具备施工条件。
2、施工现场准备
布置在现场条件具备时就位；材料堆放场地的围护结构按照施工总平面布置进行安装；
六、工程施工技术方案
6.1管道焊前准备及接头组对
a.拉断阀焊接丝头管子的装配连接：
拉断阀焊接丝头的装配质量不但影响管道连接处的强度和严密度，而且还影响整条管线的倾心度。
因而，在向管子上装配法兰，必须符合下列基本要求。
（1）拉断阀焊接丝头中心应与管子的中心同在一条直线上。
（2）拉断阀焊接丝头密封面应与管子中心垂直。
b.管子与管子的连接：
⑴管子与管子的中心应同在一条直线上。
⑵找平找正，点焊定位。
c. 管道焊接前准备
（1）焊接材料牌号、规格要符合设计要求焊接材料质量要符合现行家标准规定
（2）焊条、焊丝等焊接材料使用前要按照厂说明书焊接工艺要求规定进行烘干使用程保持干燥焊条药皮脱落裂纹否则禁止使用
（3）焊接工作始前要先做焊接工艺评定符合设计要求规范规定焊接工作式进行（4）施焊焊工必须具符合施焊位置施焊材质范围效合格证施焊
（5）焊口焊接前药其内外表面20mm范围内进行清理油、水、漆、锈等杂物
（6）雨、雪刮风条件施焊焊接部位要采取相应保护措施防止雨、雪、风焊接质量造影响
七、注意事项：
1)紧急拉断后，必须迅速停泵，卸掉管道压力。
2)在管线排空前后不得用外力挤压阀瓣，否则会造成介质泄漏。
3)产品出厂一年后，欲延期使用必须到有关部门检验后，方可使用。
