2020年最新广州市轿车报废的补贴标准

汽车以旧换新实施办法政策解读近日，财政部、商务部等十部门印发了«关于印发<汽车以旧换新实施方法>通知»〔财建[2020]333号，以下简称«方法»〕，现就«方法»做以下政策说明：一、汽车以旧换新的政策背景〔一〕老旧汽车报废更新是汽车流通中的重要环节，随着汽车保有量的迅速增长，老旧汽车对交通安全、环境污染的阻碍日益突出，欧美等汽车发达国家都在不同时期实施了通过补贴促进汽车报废更新的政策。

多年来，国家每年都出台政策，安排专项资金对老旧汽车报废更新进行补贴。

今年4月，财政部、商务部就2020年老旧汽车报废更新补贴公布公告，扩大了补贴车型范畴，提高了补贴标准，以加快老旧汽车更新换代，拉动内需，今年安排的老旧汽车报废更新补贴资金达到10亿元。

〔二〕为进一步刺激汽车消费，提升居民消费品质，培养汽车回收和拆解企业，增加就业和促进再生资源回收利用体系建设，实现节约资源、爱护环境，5月19日，国务院常务会议决定采取财政补贴方式，鼓舞汽车以旧换新，加大补贴力度，进一步扩大补贴范畴。

2020年在已安排老旧汽车报废更新补贴资金10亿元的基础上，中央财政再安排40亿元，用于汽车以旧换新。

实施汽车以旧换新等补贴政策，有利于拉动国内需求，促进汽车消费，安排就业，保持经济平稳较快进展，同时对保证道路交通安全，提高能源利用率，减少环境污染，进展循环经济，促进节能减排具有重要作用。

二、汽车以旧换新的实施时刻和补贴范畴？«方法»将汽车以旧换新实施时刻确定为2020年6月1日至2020年5月31日。

凡在此期间将符合有关条件的老旧汽车、〝黄标车〞交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主可享受补贴。

按照上述要求，报废使用不到8年的老旧微型载货车和中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车，以及与国家现行报废规定年限相比，提早报废各类〝黄标车〞并换购新车，能够享受补贴。

2020年《机动车强制报废标准规定》全文第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。

第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。

第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：(一)达到本规定第五条规定使用年限的;(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第五条各类机动车使用年限分别如下：(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用xx 年，大型出租客运汽车使用xx年;(二)租赁载客汽车使用xx年;(三)小型教练载客汽车使用xx年，中型教练载客汽车使用xx年，大型教练载客汽车使用xx年;(四)公交客运汽车使用xx年;(五)其他小、微型营运载客汽车使用xx年，大、中型营运载客汽车使用xx年;(六)专用校车使用xx年;(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用xx年，危险品运输载货汽车使用xx年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用xx 年;(九)有载货功能的专项作业车使用xx年，无载货功能的专项作业车使用30年;(十)全挂车、危险品运输半挂车使用xx年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用xx年;(十一)正三轮摩托车使用xx年，其他摩托车使用xx年。

2020广州汽车报废补贴政策以及标准1。

轻型载货汽车注册登记日期在2005年6月30日(含)前的，每辆补贴4000元;注册登记日期在2005年7月1日(含)后的，每辆补贴4500元。

2。

微型载货汽车注册登记日期在2005年6月30日(含)前的，每辆补贴2000元;注册登记日期在2005年7月1日(含)后的，每辆补贴2500元。

3。

小型载客汽车注册登记日期在2005年6月30日(含)前的，每辆补贴5000元;注册登记日期在2005年7月1日(含)至2006年6月30日(含)的，每辆补贴6000元。

注册登记日期在2006年7月1日(含)至2007年6月30日(含)的，每辆补贴7000元。

注册登记日期在2007年7月1日(含)至2008年6月30日(含)的，每辆补贴8000元。

4。

微型载客汽车注册登记日期在2005年6月30日(含)前的，每辆补贴2000元;注册登记日期在2005年7月1日(含)后的，每辆补贴2500元。

(一)拆解公司是受理“轻型汽油车”提前淘汰补贴工作的唯一场所。

机动车所有人须到市商务部门指定的拆解公司办公地点(见附件1)办理“轻型汽油车”提前淘汰补贴申请及审核工作，相关部门提供审核的具体内容和标准。

遇到疑难问题，由拆解公司办公地点工作人员汇总到复核地点，由相关部门进行判断解释。

(二)申请广州市“轻型汽油车”提前淘汰补贴的机动车所有人，自行选择拆解公司后须提交以下申请材料：1。

《市高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车提前淘汰补贴申请表》(附件2)和《车辆有关信息确认表》(附件3)。

2。

机动车所有人有效身份证明原件及复印件(委托他人代办的，还需提交机动车所有人出具的授权委托书及代办人有效身份证明原件和复印件)。

3。

机动车所有人为单位的应提供下列材料的有效原件和复印件：单位法人证书、组织机构代码证、营业执照、税务登记证、单位授权委托书、代办人的身份证明。

4。

机动车登记证书或机动车行驶证原件及复印件。

《机动车强制报废标准规定》经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过，并经国家发展改革委、公安部、环境保护部同意，2012年12月27日，商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部令2012年第12号公布。

以下是为大家带来的2020年《机动车强制报废标准规定》全文，希望能帮助到大家!2020年《机动车强制报废标准规定》全文第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。

第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。

第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销(一)达到本规定第五条规定使用年限的;(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第五条各类机动车使用年限分别如下(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;(二)租赁载客汽车使用15年;(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;(四)公交客运汽车使用13年;(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;(六)专用校车使用15年;(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

2024年全国汽车报废市场研究报告汽车报废产业是指对达到报废标准的汽车进行回收、拆解、处理及资源再利用的一系列活动的总和。

该产业不仅涉及汽车回收、拆解、再利用等环节，还涵盖了环保、资源循环利用等多个领域，对于推动循环经济和可持续发展具有重要意义。

一、汽车报废市场发展现状（一）汽车报废总体情况近年来，全国汽车报废市场呈现出快速增长的趋势。

据中国汽车流通协会及中国物资再生协会数据，2020年全国报废汽车回收量为500万辆左右，而到了2024年，这一数字已有显著提升。

特别是2024年上半年，全国报废汽车回收量已达到277.8万辆，同比增长27.6%，预计全年报废汽车回收量将远超往年。

这一趋势反映出汽车报废市场的巨大潜力。

在新能源汽车领域，报废数量也呈现出逐年上升的趋势。

2020年，新能源汽车报废数量相对较少，但到了2024年，随着新能源汽车保有量的增加，报废数量也显著增长。

2024年1-8月，新能源汽车报废量达到10.2万辆，超过2023年全年报废量的23%，显示出新能源汽车报废量快速增长的趋势。

据预测，未来几年新能源汽车报废数量将持续增加，为报废汽车回收拆解行业带来新的挑战和机遇。

（二）汽车报废主要政策为推动汽车报废市场的健康发展，国家出台了一系列相关政- 1 -策。

其中，以旧换新政策是近年来最为重要的一项政策。

该政策鼓励车主淘汰老旧、高排放车辆，转而选择更加环保、节能的新车，并给予一定的补贴。

此外，国家还加强了报废机动车回收监督管理，规范了报废机动车回收企业的资质认定和拆解行为，确保报废汽车得到合规处理。

（三）汽车报废回收拆解行业现状1.回收拆解企业数量与产能近年来，报废汽车回收拆解行业得到了快速发展。

2020年，全国报废汽车回收拆解企业数量相对较少，但随着市场的不断扩大和政策的推动，企业数量逐年增加。

到2024年，全国报废汽车回收拆解企业数量已达到数千家，其中不乏一些规模较大、技术先进的企业。

这些企业不仅具备较高的拆解能力，还能够实现废旧零部件的再利用和资源的循环回收。

2020年东莞市小车提前报废补贴标准根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

具体标准：1.报废重型载货车，每辆补贴18000元2.报废中型载货车，每辆补贴13000元3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元4.报废微型载货车，每辆补贴6000元5.报废大型载客车，每辆补贴18000元6.报废中型载客车，每辆补贴11000元7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元1、经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的2、.经维修和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的4、达到一定使用年限和行驶里程的车辆。

不同类型汽车的强制报废年限是不一样的：1、家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。

但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。

超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废(豪车报废)。

2、皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。

(打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限)3、出租车使用年限是8年4、中型出租客运汽车使用年限是10年5、重、中、轻型载货汽车使用年限是15年6、半挂牵引车使用年限是15年7、微型载货汽车使用年限是12年;1、在刚买时，已经享受了津贴政策的无邪车;2、在2016年8月1日前有刊出挂号的无邪车;3、在2017年新政策《无邪车逼迫报废尺度划定》实施前已报废的车，这种无邪车，同样拿不到津贴。

2020汽车报废补贴多少_2020汽车报废补贴流程根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

报废车具体补贴标准如下：1、报废重型载货车，每辆补贴18000元;2、报废中型载货车，每辆补贴13000元;3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元;4、报废微型载货车，每辆补贴6000元5、报废大型载客车，每辆补贴18000元6、报废中型载客车，每辆补贴11000元7、报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元8、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元1、车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体)。

2、车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政府补助申请。

3、车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。

审核合格后，由市财政将政府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人指定银行活期储蓄账户。

已报废老旧机动车并领取政府补助的车主，如另行购置新车，不再享受企业奖励，交易办理平台也不再受理车主其他申请事项。

1、车管所大厅26号窗口领取并填写《机动车报废单》，同时提交行驶证复印件、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件。

如需保留原号牌需先将车辆交通违法行为处理。

2、车管所档案室查档审核《机动车报废单》，审核合格后电话通知领取《机动车报废单》。

3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业，领取并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，同时提交行驶证、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件、《机动车报废单》。

2020年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准2020年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准1. 介绍随着社会的发展和经济的提升，人们对汽车的需求也越来越高。

然而，老旧汽车的存在不仅给环境带来了额外的污染，也增加了道路交通的安全隐患。

为了解决这一问题，政府实施了老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励车主将老旧汽车报废并购买新能源汽车。

本文将详细介绍2020年老旧汽车报废更新补贴的车辆范围及补贴标准。

2. 老旧汽车报废更新补贴的意义随着汽车的普及，老旧汽车数量不断增加，这些车辆存在着较高的尾气排放、安全性能不足等问题。

报废更新补贴政策的实施，可以引导车主更新换代，提高车辆的燃油效率和环保性能，减少尾气排放，改善空气质量。

推动新能源汽车的发展，降低对传统能源的依赖。

3. 老旧汽车报废更新补贴的对象（1）车型范围：根据2020年的政策规定，老旧汽车报废更新补贴适用于在中国境内注册登记并达到一定标准的国产和进口乘用车、客车和货车。

其中，1至3座的小型乘用车，不包括越野车和商务车。

（2）车龄要求：车辆的报废年限根据不同地区而有所差异，通常为8年至15年不等。

车辆若达到或超过规定的报废年限，即可申请报废更新补贴。

4. 补贴标准（1）报废补贴金额：根据2020年的政策规定，老旧汽车报废更新补贴金额为购车款的10%至40%不等，具体金额根据车型、排放标准、置换车型等因素而定。

更环保的新能源汽车将获得更高的补贴金额。

（2）置换车型要求：购买新能源汽车时，需要符合国家相关政策规定的新能源车型。

具体要求包括车辆类型、使用权证明、车辆配置等。

5. 个人观点与理解老旧汽车报废更新补贴政策的实施对于环境保护和汽车产业的可持续发展具有积极意义。

通过将老旧汽车报废并置换为新能源汽车，可以降低尾气排放，改善空气质量，减少环境污染。

推动新能源汽车的发展，有助于降低传统石油能源的消耗，提高能源利用效率。

老旧汽车报废更新补贴政策也带动了汽车消费市场的繁荣，促进了汽车产业的技术升级和结构优化。

广州汽车报废补贴标准
广州市政府出台了汽车报废补贴政策，旨在鼓励老旧车辆报废更新，减少尾气
排放，改善空气质量。

该政策对广州市内符合条件的报废车辆给予一定的经济补贴，以帮助车主更换新能源汽车或更环保的车辆。

下面将详细介绍广州汽车报废补贴的具体标准。

首先，符合补贴标准的车辆类型包括国Ⅰ标准及以下的轻型汽油车、柴油车，
以及国Ⅱ标准及以下的重型柴油车。

这些车辆在广州市内报废后，即可享受政府给予的经济补贴。

其次，根据车辆类型和排放标准的不同，补贴标准也有所区别。

对于符合条件
的轻型汽油车和柴油车，补贴标准为3000元；而对于符合条件的重型柴油车，补
贴标准为5000元。

需要注意的是，车辆的报废补贴资金是有限的，发放完即止，
所以车主需要尽快办理相关手续，以免错失补贴机会。

另外，符合补贴标准的车辆报废后，车主需要提供相关的车辆报废手续、车辆
所有人身份证明、车辆行驶证、车辆购置税完税证明等相关资料，以便办理补贴手续。

车主还需选择合格的报废处理单位进行车辆的合规报废处理，取得报废证明后方可办理补贴手续。

最后，对于符合条件的车辆报废补贴，广州市政府将通过银行转账的方式将补
贴资金发放到车主的指定银行账户上。

车主在办理补贴手续时，需要确保所提供的银行账户信息准确无误，以免影响补贴资金的发放。

总的来说，广州汽车报废补贴标准旨在鼓励车主报废更新老旧车辆，促进环保
出行。

车主在办理补贴手续时，需严格按照政策规定的要求和流程办理，以确保能够顺利获得补贴资金。

希望广大车主能够积极响应政府的号召，共同为改善环境贡献自己的一份力量。

2020年汽车报废补贴标准_2020年汽车报废补贴新规定1.报废重型载货车，每辆补贴18000元2.报废中型载货车，每辆补贴13000元3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元4.报废微型载货车，每辆补贴6000元5.报废大型载客车，每辆补贴18000元6.报废中型载客车，每辆补贴11000元7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元全国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。

已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：⑴.经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;⑵.经维修和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的;⑶.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;⑷.达到一定使用年限和行驶里程的车辆。

1、车管所大厅26号窗口领取并填写《机动车报废单》，同时提交行驶证复印件、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件。

如需保留原号牌需先将车辆交通违法行为处理。

2、车管所档案室查档审核《机动车报废单》，审核合格后电话通知领取《机动车报废单》。

3、机动车所有人或代理人将机动车送交机动车报废回收企业，领取并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》，同时提交行驶证、机动车牌照、机动车登记证书(没有机动车登记证书的可以不交)、机动车所有人身份证复印件、机动车所有人为单位的需要组织机构代码证复印件(加盖公章)和代理人身份证复印件、《机动车报废单》。

4、民警查验机动车，查验被报废解体机动车的车辆识别代号，确认车辆五大总成(车身/车架、发动机、方向机、变速器、后桥)是否齐全，合格的由民警出具《机动车查验记录表》。