《物流管理基础与实务》试卷A
中山火炬职业技术学院成人大专 2013学年第一学期考试（专科13物流） 《物流管理基础与实务》试卷A 适用班级：专科13物流 注意事项：1. 考前请将密封线内填写清楚； 2. 所有答案请直接答在试卷上； 3．考试形式：闭卷； 4. 本试卷共五大题，满分100分， 考试时间100分钟。
一、单项选择题（每题1分，共30分。请将最佳选项的序号填入括号内。） 1、美国商学院落教授麦克尔，波特在《竞争优势》中提出的（ ）令人信服地解释了物流企业降低成本和形成差异化战略方面的贡献。 A 、物流冰山说B 、黑大陆说C 、价值链模型D 、物商分离 2、客户服务是指“一种以客户为导向的价值观，它整合及管理在预先设定的（ ）即服务组合中客户界面的所有要素”。 A 、最优服务B 、最优成本C 、最低成本D 、最高费用 3、储存合理化的主要标志中，为首的应当是反映使用价值的（ ）
A 、数量
B 、质量
C 、仓储劳动
D 、物料耗消耗
4、（ ）是最为频繁的物流活动。
A 、运输
B 、配送
C 、仓储
D 、装卸搬运
5、配送水平的关键是（ ）
A、分拣与配货
B、准时与即时
C、速度与服务
D、成本与效益
6、在（）上所进行的物流活动主要是运输
A、物流结点
B、物流网络
C、物流基础
D、配送中心
7、物流结点具有通过（）方式接不同时间的供应物流与需求物流的功能。
A、加工
B、储存
C、集装
D、转送
8、根据有形产品的精确规格而采用量化标准来衡量产品质量的标准称为
（）
A、整体质量
B、有形程度
C、定制化程度
D、符合规格
9、国际标准化组织（SIO）确定的物流基础模数尺寸为（）
A、600*360(毫米)
B、1000*800(毫米)
C、1200*1000(毫米)
D、600*400(毫米)
10、（）是专门用于国外入境或过境货物，在输入手续未完成之前进行存放的仓库
A、监管仓
B、保税仓
C、普通仓
D、监管仓
11、（）的业务活动是将不同的托运人的不同货物整合为集装箱货体单位，并承担货物从出口港开始包括文书及运输等工作都在内的所有责任。
A、国际货代
B、无船承运商
C、第三方物流
D、第四方物流
12、由国际组织制定，通常作为推荐性标准，也常常被国际公约作为附件的法律构件是（）
A、国际公约
B、国际惯例
C、国际标准
D、WTO管理条例
13、货物在保税仓库存放的最长期限一般规定为（）年
A、1年
B、2年
C、3年
D、4年
14、目前世界上的三条主要大陆桥之一 ------新亚欧桥东起中国的（），西荷兰的鹿特丹港。
A、盐田港
B、天津港
C、上海港
D、连云港
15、（）的基本思想是按照企业目的制定生产计划，围绕物料转换组织造资源，按需要按时间进行生产。
A、MRP
B、MRPII
C、JIT
D、ERP
16、物流的法律框架中（）的法律和公约，体系最为完美、线条最为清晰，而且规定比较详细。
A、运输
B、仓储
C、报关
D、报检
17、现代企业的差异主要反映在（）方面，所以企业物流业务外包已经成为最重要、最流行的战略之一。
A、核心竞争力
B、智力资本和知识技能
C、资源范转和幅员
D、技术实力
18、迄今为止，全球所有物流外包中约有（）集中在北美。
A、30％
B、40％
C、50％
D、60％
19、（）是指供应链上各贸易伙伴结合各自企业及供应链整全的允许假设来预测需求的决策支持工具。
A、供应链管理系统
B、供应链执行系统
C、供应链交易系统
D、供应链计划系统
20、（）是生产企业不断从外部组织原材料、零配件等物料以保证生产节奏的企业物流活动。
A、企业物流
B、供应物流
C、分销物流
D、生产物流
21、能够对某一区域范围提供优良物流服务的空间称为（）
A、物流枢纽
B、物流园区
C、物流中心
D、配送中心
22、所谓（）是指与用户的定货租吻合。将生产或购入的商品按客户指定的时间、进行配送的计划。
A、及时配送
B、配车计划
C、定时配送
D、准时配送
23、为了提高装载率，对于需求相对小的地区可以通过（）来实现。
A、轻重搭配
B、远近结合
C、共同配送
D、分散配送
24、物流的管理设施及指挥中心往往设置在（）上。
A、物流线路
B、物流结点
C、物流网络
D、物流区域
25、（）包括所有涉及上下游产品流、服务流、资金流和信息流中即时供应商的供应商和即是客户的客户。
A、直接供应链
B、扩展供应链
C、最终供应链
D、间接供应链
26、客户服务的构成要素中，（）主要是为了营造良好的客户服务氛围。
A、交易前因素
B、交易中因素
C、交易后因素
D、以上都不是
27、中间产品和轻工产品的制造商、批发商及零售商之间的配送通常采用
（）运输方式。
A、铁路
B、公路
C、水路
D、航空
28、（）是一种围绕企业经营的物流活动，是具体、微观物流活动斩典型领域。
A、生产物流
B、场内物流
C、企业物流
D、销售物流
29、供应方规模经济与需求方规模经济作用在一起，导致了物流产业内强大的（）现象，强者恒强，弱乾恒弱。
