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737NG设备冷却系统介绍与常见故障处理一系统组成设备冷却系统分为供气和排气两个部分。
供气系统主要部件：主风扇和备用供气风扇,供气低流量传感器，单向活门，空气滤；排气系统主要部件：主风扇和备用排气风扇，排气低流量传感器，单向活门，机外排气活门。
其安装位置如下图：设备冷却系统控制和指示在驾驶舱前顶P5板上的设备冷却面板上。
设备冷却面板上有设备冷却供气和排气电门，每个电门有正常和备用两个位置。
当没有足够的冷却气流时，设备冷却系统低流量探测器给出警告铃声，当供气系统被测出低流量时，警告机组铃响。
P5板上琥珀色OFF灯亮，主警告过热信号灯亮。
二工作原理供气和排气风扇驱动气体流经电子设备来带走其散发的热量。
供气和排气系统共有两套风扇（主用和备用），每个系统同时只有一个风扇在工作状态。
这些风扇都是带有整体电磁感应电动机的单级风扇，他们都有一个单向活门，还有一个温度电门来避免过热损坏。
1）供气风扇供气风扇给驾驶舱和E/E舱提供冷却空气，供气风扇有两个：正常和备用风扇。
正常供气风扇在以下情况下运作：正常供气风扇中的热开关在关闭位（没过热情况）；供气系统控制中断继电器R645在常位；供气设备冷却开关在常位。
正常供气风扇控制继电器R347给风扇提供115V 3相AC电流。
备用供气风扇在以下情况下运作：提供设备冷却开关在备用位；其他情形与正常供气风扇相同。
如果一个风扇不工作，供气低流量探测器的低警告信号工作，系统的OFF灯和MASTER CAUTION lights（主警告灯）亮。
当烟雾控制继电器R648供电，它提供28V的直流电供给供气系统控制中断继电器R645，R645转换电力给正常和备用风扇，供气低流量探测器收到一个抑制信号，来防止低流量信号造成OFF灯和MASTER CAUTION lights亮。
R645在5分钟后断开。
2）排气风扇排气风扇在你给系统提供动力时开始工作。
排气风扇有两个：正常和备用风扇。
正常排气风扇在以下情况下运作：正常排气风扇中的热开关在关闭位（没过热情况）；排气设备冷却开关在常位。
