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海尔物流案例分析海尔物流是海尔集团旗下的一家专业物流公司，成立于2003年，总部位于青岛。
作为全球领先的家电制造商，海尔物流在为海尔集团提供物流服务的同时，也为其他企业提供供应链解决方案和物流服务。
本文将对海尔物流的发展历程、运营模式和成功经验进行分析，以期为物流行业的发展提供借鉴。
首先，海尔物流在发展历程上经历了从传统物流到智能物流的转变。
在成立初期，海尔物流主要以传统的仓储、运输和配送为主要业务，随着信息技术的发展和应用，海尔物流逐渐实现了对物流过程的智能化管理。
通过物联网技术、大数据分析和人工智能等先进技术的应用，海尔物流实现了对货物流转、库存管理和运输路线的实时监控和调度，提高了物流效率和服务质量，满足了不同客户的个性化需求。
其次，海尔物流在运营模式上实现了从单一服务到多元化服务的转变。
除了为海尔集团提供物流服务外，海尔物流还为其他企业提供供应链解决方案和物流外包服务。
海尔物流不仅拥有覆盖全国的物流网络和先进的物流设施，还拥有一支专业的物流团队和丰富的物流管理经验，能够为客户提供定制化的物流解决方案和专业化的物流服务，满足客户的个性化需求。
最后，海尔物流在成功经验上实现了从品牌建设到服务创新的转变。
海尔物流以“服务创新、价值共享”为核心理念，致力于为客户创造更大的价值和更好的服务体验。
海尔物流不断优化物流流程，提升服务质量，不断推出创新的物流服务和解决方案，赢得了客户的信赖和好评，树立了良好的品牌形象，成为物流行业的领军企业。
综上所述，海尔物流作为一家具有国际竞争力的物流企业，通过不断创新和转型，实现了从传统物流到智能物流、从单一服务到多元化服务、从品牌建设到服务创新的转变，为物流行业的发展树立了良好的榜样。
相信在未来的发展中，海尔物流将继续发挥其领军企业的作用，为行业的发展和进步做出更大的贡献。
浅谈海尔物流的竞争攻略
海尔物流是海尔集团服务的关键部分，它的发展会直接影响到海尔集团业务的发展。
在今天竞争激烈的物流行业，海尔物流必须采取有效的竞争攻略，确保其在行业中获得竞争优势。
首先，海尔物流应开发先进的物流技术。
数据和信息的收集是物流运营活动中不可或缺的，而如今物流运营活动中普遍采用的是源自于传统物流流通的经典流程，其存在一定的缺陷，如易受事件、环境等影响，制约实现完备跟踪记录、多渠道精准分配及及时性服务的管理等，因此，海尔物流应该开发利用物联网的物流技术，大大降低物流管理的成本，实现全程物流监控，进而提高物流服务质量。
其次，提高系统运行的效率。
在传统物流运行模式中，通常存在货物交付、货物检验、回执等大量手续，这些操作用时较长，而伴随而来的总成本也将增加，从而降低系统运行的效率。
因此，海尔物流可以采用自动化处理的物流管理系统，减少大量的传统人工操作，并加强对货物状态的监控，进而提高系统运行的效率。
此外，要突出物流服务优势。
解析海尔物流管理模式（图）海尔物流管理依托海尔集团先进管理理念及海尔集团强大资源网络构建海尔物流管理核心竞争力，为全球客户提供最具竞争力物流集成服务，成为全球最具竞争力的第三方物流企业。
4年前，海尔开始了一场举世瞩目的“创造性破坏”――业务流程再造。
流程再造使梅尔避过了4年前开始的家电业的价格战，在这场至今仍在继续的艰苦卓绝的革命中海尔打破了组织结构、人力结构和市场战略，经历了连续几个月的业绩下滑，取得了初步的成功。
流程再造最重要的一步是海尔成立了物流推进本部，并实现了从企业物流向物流企业的转变。
海尔为什么要进行业务流程再造？再造后的海尔又有哪些变化？海尔是如何由企业物流句物流企业转变的？海尔物流管理是如何开展的？针对这些社会各界广泛关注的问题。
海尔在连续16年保持80％的增长速度之后，资金周转达到一年15次，实现了零库存、零运营成本和与顾客的零距离，突破了构筑现代企业核心竞争力的瓶颈。
那么，究竟是什么让海尔有如此骄人的成绩呢？答案就是：近两年来海尔悄然进行着一场重大的管理革命—这就是在对企业进行全方位程再造的基础之上，建立了具有国际水平的自动化、智能化的现代物流体系，使企业的运营效益发生了奇迹般的变化……一、海尔物流管理海尔物流管理依托海尔集团先进管理理念及海尔集团强大资源网络构建海尔物流管理核心竞争力，为全球客户提供最具竞争力物流集成服务，成为全球最具竞争力的第三方物流企业。
海尔物流管理注重整个供应链全流程最优与同步工程，不断消除企业内部与外部环节重复无效劳动，让资源在每个过程流动时都实现增值，使物流业务支持客户实现快速获取与满足定单的目标；海尔物流管理凭借先进的管理理念及物流技术应用，被中国物流与采购联合会授予首家“中国物流示范基地”和“国家科技进步一等奖”，同时也先后获得“中国物流百强企业”、“中国物流企业50强”、“中国物流综合实力百强企业”和“最佳家电物流企业”等殊荣。
1、内向物流海尔市场链流程再造与创新过程中，JIT采购配送中心整合海尔集团的采购与配送业务，形成了极具规模化、网络化、信息化的JIT采购及配送体系。
分类号:B H E华夏时报/2001年/02月/20日/第007版/业界扫描海尔物流解析徐文静一、海尔物流的高度性。
海尔物流的高起点,主要表现为理解或者观念的高起点,海尔从国际化的高度、从供应链的高度、从电子商务的高度、从提高企业竞争力的高度理解物流,发展物流。
因此,海尔物流的高起点首先是海尔对物流全面而深刻的理解,进而产生先进的物流理念和精辟的思想,最终确定物流的高目标及在组织上的高度保证等。
在发展物流过程中,无论在硬件还是在软件方面,海尔都选用国际知名企业的产品,高起点并不是一定与国际著名企业合作,同时也不是说购买著名企业的技术和产品就一定能够成功。
但是,和国际上著名企业合作可以获得先进的理念、技术以及可靠的服务,甚至可以结成战略合作伙伴。
二、海尔物流的集成性。
海尔物流的集成性是海尔集团自身情况和现代物流的特点决定的。
海尔集团的经济规模和企业机构决定了其在发展物流过程中不能采取“小打小闹”、“修修补补”的做法,如果那样,海尔就不会成功,就无法获得“第三利润源泉”。
正因为如此,海尔在规划设计其物流系统时,充分体现了集成性,海尔在国际化的战略中构建了供应链一体化的物流框架,并将海尔物流和业务重组、资源重组、组织机构创新、电子商务、网络营销、个性化服务等系统结合起来。
三、海尔物流的商业性。
降低成本、提供服务、提高竞争力等等都是为了商业目的,今天,海尔是物流产品、技术和服务的购买者,海尔通过物流实践,明天,海尔可能成为物流的供应商或服务商,实现物流产品、技术和服务的商品化和本地化。
这也是海尔为什么自己做物流的一个原因。
不做便罢,做就一定做好,涉及什么,就做什么,做什么就做大,这是海尔一贯的策略。
“海尔的企业物流成为海尔的物流企业”的思想就充分体现了其物流商业性。
四、海尔物流的开放性。
近年来,在由权威政府部门组织的各种物流研讨会上,人们都可以看到海尔物流经理们的身影,都可以听到他们代表海尔发出的声音。
一）海尔的物流运作模式1、海尔对整个集团物流业务进行了重新组合海尔物理率先提出了三个JIT的管理，即JIT采购、JIT原材料配送、JIT成品分拨物理。
首先，是采购JIT。
采购师物流活动中重要的一环，海尔为推进物流重组，将集团的采购活动全部集中，规模化经营，全球化采购。
集团通过以ERP为后台的B2B网上采购，、网上支付、网上招标，实施客户关系管理，实现集团内部与外部供应商的信息共享与共同计划、共同开发，所有的供应商均在网上接受订单，并通过网上查询计划与库存，及时补货，实现JIT采购。
其次，是送料JIT。
企业内部的配送管理实施JIT管理，增加批次减少批量，以库存速度提升库存水平。
配送事业部承担降低库存成本并对制造系统进行物流保障的重要作用，实现JIT送料，一方面使工厂现场整洁明亮，另一方面使库存水平大幅度的降低，库存面积减少了三分之一，库存资金减少了一半。
第三，是配送JIT。
通过对集团各企业内部的运输资源进行整合重组，按照物流一体化的策略构建储运事业部，统一协调及控制运输业务，整合社会仓储、运输网络资源，建立起覆盖全国的网络配送体系，为零距离销售提供物流配送的保障。
这样，以海尔集团为核心企业，与供应商，分销商用户形成的供应链网络，通过实施物流管理，在缩短提前期，降低库存，加快资金周转、提高响应市场应变能力方面，发挥了巨大的作用。
海尔集团JIT的流程速度消灭了库存空间，使库存成为一条流动的河，传统意义上的仓库变成了配送中心，实现了“以时间消灭空间”通过对集团28个产品事业部的采购资源、原材料配送资源、成品配送资源整合，获取了更优的外部资源。
2、在物流运作中海尔实施了供应链管理现代物流区别与传统物流的两个最大特点：第一是信息化，第二是网络化。
富有海尔特色的一流三网统分体现了这两个特点，为海尔实现现代的物流管理奠定了软的技术基础。
“一流”是指以订单信息流为中心提高企业的市场响应速度，快速获取订单与满足订单：“三网”为别是全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。
海尔物流总结引言海尔物流是海尔集团旗下的一家专业物流公司，自成立以来一直致力于为海尔集团及合作伙伴提供高效、安全、可靠的物流服务。
本文将对海尔物流的业务范围、服务特点以及未来发展进行总结与分析。
业务范围海尔物流的业务范围涵盖了全球范围内的货物运输、仓储管理和供应链解决方案。
具体业务包括：1.货物运输：海尔物流拥有一支专业的运输团队和现代化的运输设备，能够为客户提供国内外海陆空全程运输服务。
无论是小件货物还是大件设备，海尔物流都能根据客户的需求制定切实可行的运输方案，并确保货物安全有序地到达目的地。
2.仓储管理：海尔物流具备全球范围内的现代化仓储设施，能够为客户提供一站式的仓储管理服务。
无论是原材料、半成品还是成品，海尔物流都能按照客户的要求进行入库、库存管理、拣货和配送等环节，以提高仓储效率和降低运营成本。
3.供应链解决方案：海尔物流拥有丰富的供应链管理经验和专业的技术团队，能够为客户提供定制化的供应链解决方案。
通过优化供应链流程、提升物流效率和降低运营风险，海尔物流帮助客户实现供应链全流程的可视化、智能化和高效化。
服务特点海尔物流在物流行业中具有以下几个突出的服务特点：1.全球网络：海尔物流在全球范围内建立了强大的物流网络，与众多国内外合作伙伴建立了长期稳定的合作关系。
这使得海尔物流能够为客户提供覆盖全球的物流服务，实现货物的快速、安全、便捷的运输。
2.智能化技术：海尔物流积极采用先进的物流技术和信息系统，实现了仓储管理和供应链管理的智能化。
通过物联网、大数据和人工智能等技术手段，海尔物流提高了运营效率、减少了人为错误，并增强了对物流过程的监控和控制能力。
3.客户导向：海尔物流始终以客户为中心，倾听客户需求并提供定制化的物流解决方案。
海尔物流注重与客户的沟通和合作，不断优化服务流程和提升服务质量，以满足客户的个性化需求。
4.可持续发展：海尔物流积极响应绿色物流理念，致力于降低物流活动对环境的影响。
一、引言ERP是当前的热点话题之一。
在大力推进制造业信息化的今天，ERP在我国的热度可以高过以往任何时候。
但是，热闹之余人们也发现，ERP在企业的应用成效并不让人十分乐观。
于是，ERP就成了一块烫手的山芋。
怎样才能使ERP在企业成功实施？人们总结出了很多有益的经验，如ERP是“一把手工程”、“实施ERP要选择好供应商”、“培训、培训、再培训”，“供应商、顾问师的服务”、“基础数据的完善”……，等等。
但是，在众多的经验和措施当中，很少有见到把企业物流管理作为成功实施ERP的关键要素的。
最近有机会对海尔物流体系进行了较为仔细的考察，除了从中学到不少在物流管理方面的成功经验外，还看到了许多对成功实施ERP有借鉴价值的地方。
其中使人感触最深的，就是海尔物流系统在保证成功应用ERP中的巨大作用。
二、供应链物流供应链关系管理 ERP及电子商务平台制造采购分销供应商最终用户制造网络供应网络分销网络物流; 信息流供应物流生产物流分销物流图例：图1 供应链物流示意图要理解物流管理对企业成功应用ERP的巨大作用，首先应该从整个供应链上的物流特征谈起。
图1是一个典型的供应链系统及物流的简单分类。
我们可以简要地将供应链系统分成三个大的网络：供应网络、制造网络、分销网络。
供应网络是指供应链上游环节各个供应商企业结成的网络，为核心企业提供各种生产产品（提供服务）所需之物料，也可以称为流入物流；制造网络在这里狭义地指制造商生产环节结成的网络，而不是整个制造网络；分销网络则是指产成品从制造商分拨到各个地区配送中心以及从地区配送中心再到最终用户的网络，也可以成为流出物流。
相应地，我们可以认为与三个网络匹配存在有三种物流形态：供应物流、生产物流、分销物流。
显然，一个企业的供应链系统是否具有竞争力，不仅要看这个企业自身的管理水平，而且还要看它和整个供应链上合作伙伴运作的协调水平。
具体到物流管理而言，就是对供应链上的三个主要物流过程的运作要有很高的管理水平，才能使供应链系统真正具有竞争力。
通常听人们说，供应链上的各种形式的物流过程能否顺畅，取决与供应链上的信息流管理，也就是说，是信息流决定着物流的效率。
而事实上ERP与供应链管理、电子商务与现代物流已是相辅相成、互为保证的了。
我们今天这个话题就是从物流管理是如何保证ERP顺利运行展开的。
三、海尔物流的特点2001年3月31日，“海尔现代物流同步模式研讨会暨海尔国际物流中心启用仪式”，在青岛海尔总部举行。
这标志着海尔物流进入了实质性的运作阶段。
海尔物流的成功经验已在不同场合有过详细报道，此处就不再赘述，只是做一简要归纳。
在海尔，首先根据其发展战略的需要，改变了传统的按库存生产（MTS）的模式，转而采用按定单生产（MTO）的管理模式，消除了对需求预测的盲目性和误差。
为了保证按单生产模式的成功，海尔集团实施了现代物流同步的模式，全球供应链网络得到了全面优化整合，国际化供应商的比例大幅度上升，保证了产品质量和JIT交货。
海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，定制的产品品种达7000多个，通过整合物流，库存资金减少了67%。
海尔物流中心货区面积只有7000多平方米，但其吞吐量却相当于普通仓库的30万平方米。
在海尔的流程再造中建立现代物流体系是其关键工程。
重整物流，就要以时间消灭空间，用速度时间消灭库存空间。
海尔的物流中心不是为了仓储而存在，而是为了配送暂存的。
如果把传统的企业的仓库比做水库的话，很多企业的问题就是出在水库把水蓄死了、蓄臭了，海尔就是把所有水库的闸门都打开，让水流动起来，变成一条畅通的河流。
海尔物流的成功在于抓住了JIT采购、JIT送料和JIT分拨的关键环节。
而在这三个JIT 中，JIT采购和JIT送料这两个环节对于提高制造型企业的竞争力来讲有着不可估量的影响。
象海尔这样生产类型的企业，其流入物流（种类和数量）远大于流出物流。
海尔流出的有58个门类、1万3千多个品种，而流入的却高达26万种各类物料。
流入与流出的种类比例达到了约25：1。
可想而知，流入物流的管理难度要远大于对流出物流的管理。
要想实现按单生产，关键是要抓好流入物流。
但是，流入物流管理的难度远大于对流出物流的管理。
这里面不仅有物料种类繁多、数量庞大的原因，还有因物流整合而触及各方利益的深层次原因，因此，海尔人付出了艰苦的努力，终于掌握了流入物流这条巨龙。
海尔在整合物流过程中，牢牢地抓住了流入物流管理这个七寸之处。
首先，通过优化供应商组合，与供应商建立了动态优化的战略合作关系，并在采购过程与供应一起推进准时制采购，通过信息网络和SAP/R3软件系统，成功地与供应商一起建立了JIT运行机制。
其次，在企业个生产基地内部的生产物流（物料配送）的组织上面，也采用了需求拉动式的送料方式。
根据装配线上的消耗及生产订单，向配送中心发出拉料指令，配送中心根据拉料需求组织配货，并准时配送到所需要的工位，建立了有效的五定（定单、定点、定时、定量、定人）管理模式，最大限度地保证了生产计划的执行，同时降低了在制品的占用量。
四、海尔物流为成功应用ERP提供了新的经验ERP是目前社会上另一个热门话题。
许多企业都已经或正在实施ERP。
但是，凡是经历过实施ERP的企业都感受到，ERP不是一个容易吃到的果子。
很多企业投入了无法计量的人力物力财力推进ERP，然而留给它们的却是痛苦和无奈。
导致这种现象的原因是多种多样的，我们这里也无意去做更多的评价，只是受到海尔物流的启发，发现物流过程抓好了，ERP的成功率就大大提高了。
1、沿供应链整合的海尔物流为ERP成功运行打下了基础海尔物流体系的建立，虽然大部分的工作是在海尔内部完成的，但他们并没有仅把眼光盯在单一企业流程上面，因为他们认识到，影响产品竞争力的因素来自整个供应链而不是某一个企业。
能否实现按单生产的价值，关键在于能否对客户需求做出迅速的反应，而且这种反应并不仅指海尔一家企业，而是牵涉到整个供应链能否对客户需求做出迅速的反应。
在影响供应链系统的快速反应能力中，物流又是最关键的一个要素。
因此，海尔的物流系统贯穿了整个供应链上的各个环节。
通过实施按单生产、JIT（Justintime）采购、JIT送料和JIT配送等一系列措施，消除了物流死角和的不稳定因素，为供应链中游和上游的制造商和原材料供应商提供稳定而可靠的需求定单，最大限度地减少了信息扭曲。
这正是供应商、制造商和零售商采用供应链的最大利益所在。
海尔人认识到了这一价值，并将其挖掘出来，形成了现实的利润。
所以，海尔物流的整合不仅涉及集团内部各个部门、各个公司，而且涉及到上游的供应商、下游的分销和零售商，使ERP系统的运行具备了良好的物理条件，如图2所示。
供应链关系管理 ERP及电子商务平台制造采购分销供应商最终用户生产能力、信息、核心竞争力、资本、人力资源等约束制造网络供应网络分销网络 JIT采购 JIT配送到工位 JIT 分拨物流信息流图2 ERP系统运行的基础环境反观其它企业，由于缺乏对从上游的原材料和零部件供应商、自身内部的生产流程到下游的仓库配送商、承运商直到零售商等物流环节的全过程整体规划，致使物流过程在整个供应链不能畅通，更谈不上同步化运作，物料配送中断的事情时有发生，严重地打乱了供应链上物流和信息流的连续性，使ERP缺乏必备的基本运行环境，许多企业就是为此付出高昂的代价。
2、紧扣JIT采购和JIT配料关键环节的作用以海尔物流的经验看，由于抓住了JIT采购和JIT送料的关键环节，海尔不仅成功地实现了物流整合的预定目标，同时也解决了许多企业在实施ERP时所面临的难题：生产管理。
由于ERP是“计划主导型”的管理模式，因而很多企业的ERP系统可以比较容易地解决生产计划、采购计划、分销计划等等计划的制定问题，而对如何确保计划的落实则显得准备不足。
于是出现了这样的现象：计划制定出来了，但是由于没有建立起强有力的生产管理、特别是生产过程中的物流管理机制，生产计划中所要求的各种物料不能准时采购和配送到位，从而拖延了产品按计划出产。
拖延了的计划又影响到下一个生产周期的安排，如此使生产过程进入了恶性循环的混乱状态。
由于ERP制定出来的计划不能得到落实，失去了指挥企业资源最优利用的作用，因而使人感到ERP没有用。
3、按单生产的好处ERP也强调“需求牵引”理念，但问题是这里的“需求”从何而来，它能否准确牵引上游的供应链。
如果需求是不确切的，这时的牵引机制就存在很大问题。
“需求牵引”这一先进管理模式本身没有问题，问题往往出在用不准确的信息去牵引上游的各级供应商，物料到了、临近生产时才最后知道实际需求量，这时多出来（或短缺）的物料就会形成多余的库存（或缺货），由此引发一系列的问题，形成恶性循环，如图3所示。
不仅如此，由于需求不确定，导致供应商和本企业生产不准确，反过来会冲击原有计划，计划人员不得不根据已经存在的库存重新调整生产和供应计划，进而打乱已经安排好的计划，破坏物料供应平衡，临时再去抓资源。
最后的结果是：整个系统始终处于不断变更的状态，一切计划都失去了作用。
由于很多ERP软件处理起这种临时计划变更很麻烦，有些管理人员又不是很熟悉ERP软件的操作，所以干脆丢掉系统，直接以人工调度，不知不觉又回到传统的管理模式上去。
反过来，他们还会认为ERP不好用。
于是，投资上千万元的ERP 系统就被闲置起来了。
海尔的实践说明，由于整个供应链系统采用的是按单生产方式，同时又将供应物流和生产物流做好了（JIT采购和JIT送料），从而消除了生产的盲目性，使需求信息准确性提高、信息扭曲程度减少，因而生产计划可以得到落实。
生产计划执行的准确性提高了，减少了反复调整的现象，反过来又保证了对供应物料需求的准确性，使整个系统步入一个良性循环，如图4所示。
4、转变对应用ERP的认识过去，人们常把ERP的实施看作是一种项目型的管理活动。
比如一个企业要上ERP系统，就成立一个项目小组，指望一次投资长期见效，系统安装成功就算项目完成了。
实际上，ERP是企业日常工作的一个组成部分，在经过初期建设之后（就是人们常常理解项目实施），更多的事情是在日常生产和经营活动中保证ERP的顺利运转。
否则的话，即使初期ERP软件成功运行、项目能够通过验收了，如果后期没有强有力的使用保障体系，昂贵的ERP系统仍然会扔在一边无人过问。
海尔之所以能使ERP（SAP/R3）系统发挥作用，就在于他们能够在日常生产和经营中不断学习和掌握应用ERP的知识和经验，就象企业要不断开发新产品一样、不断进行市场开拓一样，在组织上有一整套保证体系，如物流推进本部、商流推进本部等。
通过不断地、持续地在ERP应用上投入巨大的人力和物力，才能使ERP系统起到它应有的作用。
如果只是停留在ERP系统在计算机上调通了、能正常运行了就认为ERP项目完成了的认识水平上，想让ERP系统真正发挥作用是不可能的。
