Unit One课文A汽车发展史汽车业是工业领域中一个至关重要的行业，它不仅影响世界经济，而且影响世界文化。
汽车的生产、销售与服务已成为工业经济增长的重要因素。
汽车运输业在20世纪发生了革命性变化，从根本上改变了人们的生活方式、出行方式和贸易方式。
根据尺寸、规格、车门数量以及用途不同，汽车可以被分成不同的种类。
汽车有不同的叫法，典型的汽车通常有四个轮子、包括司机在内能搭载5个人。
运载更多乘客的汽车叫微型客车、面包车或公共汽车。
货运汽车，根据车身的大小、规格不同，分为皮卡和卡车。
运动型多功能车，也叫越野车，可在泥、雪中行驶。
从最开始到现在，汽车生产从制造简易老式汽车的小作坊发展到大规模生产高级汽车的跨国公司。
汽车发展经历了几百年的改进与创新。
蒸汽动力汽车15世纪，意大利发明家达·芬奇想象出以蒸汽为动力的车辆。
17世纪末期，英国物理学家艾萨克·牛顿爵士建议制造蒸汽汽车。
1769年，法国陆军上尉尼可拉斯·约瑟夫真正造出了一辆用蒸汽发动机牵引的三轮拖拉机，以每小时2.5英里的速度拖运军用物资。
后来，他设计了另一辆载人汽车。
以后的几十年里，其他发明家做了很多改进。
19世纪初，在英国的许多城镇里，这种蒸汽动力汽车很常见。
半个世纪以后，因为操作危险、不易维修，蒸汽汽车越来越不受欢迎。
电力动力汽车从1832年到1839年，苏格兰发明家罗伯特·安德森设计了一辆更实用的汽车，这辆车用蓄电池作为发动机的动力。
尽管这辆车行驶起来很慢，而且需要时常停车充电，但是，这项技术被看作一个突破。
从此，电动汽车的概念流行起来。
19世纪中叶，在欧洲和美国，有轨电车和电车成为最受欢迎的交通工具。
汽油动力汽车汽油发动机的发明才使世界有了真正可靠、实用的汽车。
汽油发动机并不新鲜，最早的设计可以追溯到18世纪晚期。
一些发明家试图用马达牵引马车，但不十分成功。
1885年，德国人，卡尔·奔驰制造出第一辆三轮汽油机动车。
