废润滑油的回收与再生利用

随着工业化的不断发展，废机油、固体废物等危险废物的环保处置成为了人们关注的焦点。

这些废物一旦随意排放或处理不当，将会对环境和人类健康造成严重的危害。

我们急需采取有效的环保处置措施来处理这些危险废物。

一、对废机油的环保处置措施废机油是指使用后的汽车机油、润滑油等。

废机油中含有大量的有害物质，如重金属、多环芳烃等，如果直接排放到环境中，将对土壤、水体和空气造成污染。

对废机油的环保处置措施至关重要。

目前主要的处理方式包括：1. 回收再利用：废机油可以通过专业的回收企业进行收集、回收和再利用。

经过再生技术处理后，废机油可以重新用于工业生产或作为润滑油使用。

2. 热解处理：利用高温，氧气和催化剂对废机油进行热解处理，将废机油中的有害物质分解或转化，得到有用的产品或能源。

3. 精炼再生：通过精炼技术，将废机油中的杂质和有害物质去除，得到高质量的再生润滑油。

通过以上环保处置措施，有效地解决了废机油对环境造成的污染问题，同时也实现了资源的再利用，具有很高的环保和经济价值。

二、对固体废物的环保处置措施固体废物是指城市生活垃圾、工业固体废物等。

这些废物中含有大量的有机物、金属、塑料等，如果不得到有效处理，将会对土壤、水体和空气造成严重的污染。

针对固体废物的环保处置，目前主要采取以下措施：1. 分类投放：通过对城市生活垃圾进行分类，将有机物、金属、塑料等分别投放到相应的垃圾桶中。

这样可以有效地减少固体废物的数量，为后续的处理提供了便利。

2. 垃圾焚烧：利用高温焚烧设备，将固体废物中的有机物燃烧，减少有机物的含量，并通过热能回收技术实现能源的再利用。

3. 垃圾填埋：将固体废物进行填埋处理，以减少其对环境的影响。

在填埋过程中可以利用生物降解技术，降解有机物，减少填埋的持续时间。

通过以上环保处置措施，可以有效地减少固体废物对环境的影响，实现资源的合理利用。

总结废机油、固体废物等危险废物的环保处置是当前环保工作中的一项重要任务。

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废润滑油再生一废润滑油再生工序现在，我国石油的消费量越来越大，机动车越来越多，机动车保养需要换机油，各式各样机器也要定期换油，换出来的废油可以回收利用，加工成再生机油，避免环境污染，同时也是致富的一条门路。

其主要工序如下：第一工序是"沉淀"。

把各处收回来的废油汇集到一个池里沉淀，让各种大一点杂质沉到池的下面，加工时把上面杂质少的废油抽出来就行。

沉淀池可以在地下挖个坑，用水泥砖砌就行。

第二工序是"蒸馏"。

蒸馏是将低沸点的汽油、柴油等分离出来，将废油里的水份彻底除掉，保持再生机油有一定的粘度，有一定的闪点。

蒸馏到最后锅里的废油温度达到350℃左右即可，什么时候停火根据最后生产出来的机油粘度而定，要使再生出的机油粘度高就蒸出多些柴油，一般适可而止，机油比柴油卖价贵。

蒸馏锅要加工结实点以防爆炸，可以用厚一些钢板如10毫米厚的卷个筒焊好卧倒使用，再开几个进料和出料以及出轻油汽以及压力表和插温度计等的洞。

为了让蒸出来的柴油冷凝，还要配套冷凝装置，用铁管圈多个圈放在冷水池里就是个简单的冷凝装置。

第三工序是"酸洗"。

酸洗就是通过浓硫酸的作用，使废油中的大部分杂质分离沉淀下来。

废润滑油回收与再生利用技术导则The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020废润滑油回收与再生利用技术导则（GB/T 17145-1997）（国家技术监督局1997年12月12日批准 1998年7月1日实施）1 范围本标准规定了废润滑油的定义、分级、回收与管理、再生与利用。

本标准适用于油单位和个人更换下来的废润滑油和废润滑油的回收、再生、销售及管理。

2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T 261-1983 石油产品闪点测定法（闭口杯法）GB/T 3536-1987 石油闪点和燃点测定法（克利夫开口杯法）GB/T 润滑剂和有关产品（L类）的分类第一部分总分组GB/T 8030-1987 润滑油现场检验法GB/T 8978-1988 污水综合排放标准GB/T 16297-1996 大气污染物综合排放标准3 定义本标准采用下列定义。

废润滑油 used oil润滑油在各种机械、设备使用过程中，由于受的氧化、热分解作用和杂技污染，其理化性能达到各自的换油指标，被换下来的油统称废润滑油（以下简称废油）。

废油再生re-refining of used oil将废油经处理或精制，除去变质的和混入的杂技，根据需要，加入适量的添加剂，使其达到一定种类新油标准的过程。

废油回收率rate of recovery废润滑油回收量与原用油量的百分比。

4 分类更换下来的废油按GB/T 进行对应的分类和命名。

回收利用的废油包括：a) 废内燃机油；b) 废齿轮油；c) 废液压油；d) 废专用油（包括废变压器油1）、废压缩机油、废汽轮机油、废热处理油等）。

5 分级根据废油的变质程度、被污染情况、水分含量及轻组分含量等来划分等级。

废矿物油类润滑油处理处置方法矿物油类润滑油是一种重要的工业用润滑油，但使用过程中会产生废弃物，包括废矿物油类润滑油。

废矿物油类润滑油的处理处置是环境保护的重要一环，需要合理处理以减少对环境的污染和危害。

1.再生处理：再生处理是废矿物油类润滑油处理处置的主要方法之一、再生处理是指通过物理、化学或生物等方法将废矿物油类润滑油进行净化和再生利用。

其主要过程包括过滤、脱水、脱臭、脱沥青、脱硫等步骤，最终得到符合规定标准的再生润滑油。

再生处理能有效降低废矿物油对环境的污染，且再生润滑油质量高且稳定，可以继续使用。

2.燃烧处理：燃烧处理是将废矿物油类润滑油进行高温燃烧，使其完全氧化分解为二氧化碳和水。

这种方法能够有效降低废矿物油产生的有害物质，但燃烧产生的废气需要经过处理，以避免排放污染物。

3.土壤固化：土壤固化是将废矿物油类润滑油埋入土壤中，通过土壤吸附和化学反应将有害物质固定在土壤中。

这种方法成本较低，但需要选择合适的土壤类型和处理条件，并对处理后的土壤进行监测，以确保不会对地下水和生态环境造成污染。

4.环境隔离：环境隔离是将废矿物油类润滑油储存在密封容器中，防止其对环境造成污染。

通过定期监测和管理，确保废矿物油类润滑油的安全存放和处置。

5.生物降解：生物降解是利用微生物将废矿物油类润滑油分解为无害物质的方法。

这种方法对环境影响较小，但需要合适的微生物和处理条件，并且处理时间较长。

上述处理方法可以根据废矿物油类润滑油的性质和污染程度进行综合应用，以实现最佳效果。

在处理过程中，还需要遵循相关的处理标准和规定，确保处理后的废物符合环境保护要求。

总之，废矿物油类润滑油的处理处置是一项重要的环境保护任务，各种处理方法都有各自的优缺点，应根据具体情况选择合适的处理方法。

废润滑油回收与再生利用技术导则（ GB/T 17145-1997 ） 国家技术监督局 1997年12月12日批准 1998 年7月1日实施）1 范围 本标准规定了废润滑油的定义、分级、回收与管理、再生与利用。

本标准适用于油单位和个人更换下来的废润滑油和废润滑油的回收、 再生 及管理。

2 引用标准 下列标准包含的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版 时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下 列标准最新版本的可能性。

GB/T 261-1983 石油产品闪点测定法（闭口杯法）GB/T 3536-1987 石油闪点和燃点测定法（克利夫开口杯法）GB/T 7631.1-1987 润滑剂和有关产品（ L 类）的分类 第一部分 总分组 GB/T 8030-1987 润滑油现场检验法 GB/T 8978-1988 污水综合排放标准 GB/T 16297-1996 大气污染物综合排放标准3 定义 本标准采用下列定义。

3.1 废润滑油 used oil 润滑油在各种机械、设备使用过程中，由于受的氧化、热分解作用和杂技污染， 其理化性能达到各自的换油指标， 被换下来的油统称废润滑油 （以下简称废油） 。

3.2 废油再生 re-refining of used oil将废油经处理或精制， 除去变质的和混入的杂技， 根据需要，加入适量的添加剂， 使其达到一定种类新油标准的过程。

3.3 废油回收率 rate of recovery 废润滑油回收量与原用油量的百分比。

4 分类 更换下来的废油按 GB/T 7631.1 进行对应的分类和命名。

回收利用的废油包括： 废内燃机油； 废齿轮油；废液压油； 废专用油（包括废变压器油 1）、废压缩机油、废汽轮机油、废热处理油等） 。

5 分级5.1 根据废油的变质程度、 被污染情况、 水分含量及轻组分含量等来划分等级。

a) b) c) d)1）对含有多氯联苯的废变压器油，应按有关环保要求集中处置。

废矿物油类润滑油处理处置方法1. 废矿物油类润滑油的问题废矿物油类润滑油是工业生产中常见的废弃物，处理和处置成为环境保护和资源节约的重要问题。

由于矿物油类润滑油的化学成分复杂，其中含有大量的重金属、有机物等有害物质，如果随意排放或处理不当，将对地下水、土壤和大气造成污染，对生态环境产生严重危害。

2. 处置方法概述针对废矿物油类润滑油的处理和处置，主要有再生利用、再精炼和焚烧处理等方法。

在具体应用时，需要根据润滑油的性质和废弃情况，综合考虑经济、技术和环保等因素，选择合适的处理方法。

3. 再生利用再生利用是一种环保、资源节约的处理方式，通过物理和化学方法将废矿物油类润滑油进行再生处理，得到清洁的燃料或再生润滑油。

这种方法能有效减少润滑油的消耗量，减少对环境的污染，但需要对设备和工艺进行改进和提高，以确保再生润滑油的质量和稳定性。

4. 再精炼再精炼是将废矿物油类润滑油通过物理或化学方法去除杂质、重金属等有害成分，得到清洁的润滑油产品。

这种方法可以实现润滑油的资源化利用，减少对原油的开采和消耗，对资源和环境具有积极作用。

然而，再精炼方法的设备和工艺要求较高，成本和投入也比较大。

5. 焚烧处理焚烧处理是将废矿物油类润滑油进行高温燃烧，以分解和清除其中的有害物质。

这种方法不仅能有效处理废弃润滑油，还能获取热能用于能源生产，具有一定的经济和环保效益。

但需要严格控制废气排放，以避免二次污染。

6. 个人观点和总结在废矿物油类润滑油的处理和处置过程中，我认为应优先考虑再生利用和再精炼等资源化利用的方法，以最大程度实现废旧润滑油的资源化利用。

需要加强技术研发和设备更新，提高处理方法的效率和可行性。

在处理废矿物油类润滑油的过程中，需要与政府、企业和公众共同努力，形成合力，共同保护环境，实现可持续发展。

以上是本文对废矿物油类润滑油处理处置方法的介绍，希望能对您有所帮助。

感谢阅读！废矿物油类润滑油处理处置方法废矿物油类润滑油是工业生产中常见的废弃物，处理和处置成为环境保护和资源节约的重要问题。

废润滑油再生循环利用项目技术方案1.1工艺流程废润滑油→预处理→蒸馏切割→硫酸精制→白土补充精制→调和→成品润滑油。

废润滑油收集回厂，经过滤脱机械杂质、沉降脱水脱杂质,然后进入蒸馏装置进行减压切割分馏，减压各侧线馏份油就可以作为不同的润滑油原料，再分别进入硫酸或糠醛精制装置和白土精制装置进一步精制而获得合格的基础油，减底渣油和减顶轻组分可调和成燃料油供工厂作为燃料自用和外销。

硫酸或糠醛精制后产生的少量抽出余油可作为橡胶填充油外销或作为重质燃料调和组分自用或外销。

精制后获得的合格基础油经调和后作为润滑油成品油销售。

1.1.1工艺流程环节说明⑴预处理外购的废润滑油通过化验室化验进行品位分析，然后通过格栅进入卸油池内，接着通过油泵送入储油罐，在储油罐内同时通过蒸汽换热加温至50℃左右，自然沉淀4h左右，进行油、水及杂质的初步分离。

根据类比同类型的润滑油生产厂家，该过程分离出的油、水及杂质约为0.2%左右。

经沉淀处理后的润滑油进入原料油罐以备下一步处理。

⑵脱水经沉淀处理后的废油用油泵送入脱水塔内进行脱水，进入脱水塔前废油通过换热器与减压蒸馏得到的馏分基础油进行换热至90℃左右，再利用真空泵抽真空使脱水塔内保持一定的负压，然后根据油、水沸点差异进行蒸馏脱水，经过脱水后进入下一流程进行处理。

⑶初馏经脱水塔处理后的废油由管道输送至换热器进行余热换热，达到200℃左右进入初馏塔，由真空泵保持塔内负压，利用油水物理性质差异彻底去除废油水分及其他杂质，油料中的极少量低碳组分随水分一起带出。

⑷减压蒸馏初馏塔塔底油经塔底泵升压后再次经加热炉间接加热到390℃进入减压塔。

控制减压塔内各馏分的馏出温度，分别得到一线馏分、二线馏分、三线馏分、减顶轻质油组分和塔底重油组分。

减顶轻质油和减压塔三条侧线产品分别换热、冷却后出装置得到基础油进原料罐区待下一步处理，同时也可以作为产品进行外卖。

减压塔底部重组分换热、冷却后进入重油罐内储存外卖。

润滑油处置方案背景润滑油是工业生产中常用的润滑剂，在机械制造、汽车、航空航天、船舶、矿山和化工等领域广泛应用。

由于润滑油具有优秀的润滑性能和保护机器的作用，工业生产中大量使用。

然而，由于一些原因，例如使用时间长、质量不佳或使用过期等，润滑油可能会失去其润滑性能，甚至变质。

润滑油变质后对环境造成的危害非常大，直接排放到环境中会污染空气和水体，导致环境生态的破坏和健康危害。

因此，润滑油处置成为了一个十分紧迫的问题。

处置方案1. 再生利用润滑油可以通过再生利用的方式得到最大程度的利用并保护环境，目前较为成熟的润滑油再生利用方法主要有物理法、化学法和生物法三种。

其中，物理法包括蒸馏法、萃取法、冷凝法和渗透法等；化学法主要采用催化剂等化学品来处理废油；生物法则利用微生物的代谢能力进行处理。

再生利用方法的优点在于通过先进的处理技术和精密的控制手段，可以实现废弃润滑油的高效处理和利用，同时减少了对环境的污染和浪费。

但是，在实际操作过程中润滑油的质量、配比、使用时间等要素以及再生技术的成熟度都会影响再生润滑油的质量和性能。

2. 化学处置化学处置主要是将废弃润滑油进行处理，将其中的有害物质转化为更为环保的物质，例如将废油中的重金属分离出来进行固定化处理，可利用技术实现有害物质的稳定化和无害化。

目前化学处置技术主要是通过加入吸附剂、流化床、振荡器等装置进行处理。

化学处置方法优点在于可以将润滑油中的有害物质分离出来进行处理，再将处理后的物质用于其他生产领域。

但是，化学处置方法一般需要消耗大量的能源，而且处理过程较为复杂，成本较高。

3. 掩埋处置在采用以上的方式进行润滑油处置不可行时，最终的处置方式是掩埋。

这种方式主要是将处理后的润滑油埋入地下，彻底解决了有害物质的释放问题。

不过，掩埋处置方式对人类和自然环境的影响较大，如果不采用一定的控制措施，可能会对该地区的空气和地下水造成污染。

4. 禁用和替代措施为了减少润滑油产生的废弃物，我们可以从源头上进行控制。

润滑油回收再生利用的原理润滑油回收再生利用的原理是通过一系列的工艺过程将使用过的润滑油进行处理，去除其中的杂质和污染物，使其恢复到可再次使用的状态。

首先，润滑油的回收处理开始于收集阶段。

使用过的润滑油通常被收集并存储在特定的容器中以防止进一步的污染和外泄。

这些收集容器可以是地下储罐、桶或其他储存设施。

回收润滑油的过程要确保容器的密封性和安全性，以防止环境中的液体外溢和污染。

其次，回收润滑油的处理过程可以包括预处理、分离和精炼。

预处理的目的是去除润滑油中的大多数固体和水分，以减少后续处理中的影响。

常见的方法包括使用离心分离、沉淀、过滤和真空蒸馏等。

分离工艺可以通过分离杂质和污染物来提高润滑油的质量。

这包括使用离心分离、沉淀、融化沉融、过滤和吸附等技术。

精炼是最后的步骤，通过进一步去除残留的杂质和重组润滑油分子结构来提高回收润滑油的性能。

这可以通过使用分子蒸馏、溴化、薄膜蒸馏和脱色等技术来实现。

润滑油回收再生利用的关键是控制处理过程中的温度、压力和反应时间等参数。

不同类型的润滑油可能需要不同的处理条件，以便最大限度地提高回收润滑油的质量。

此外，回收润滑油的处理可以使用化学添加剂和催化剂来改善处理效果。

这些添加剂和催化剂可以帮助去除污染物、降低黏度、改善润滑性能和稳定性。

最后，回收润滑油的再生利用可以适用于多个应用领域。

回收的润滑油可以经过进一步的处理，以满足各种要求。

可再生润滑油可以用于工业机械、发动机润滑、轴承润滑和其他润滑需求。

这能够节省资源、减少环境污染，同时也降低了企业和个人的成本。

总结起来，润滑油回收再生利用的原理是通过将废弃的润滑油进行一系列工艺处理，去除污染物和杂质，使其恢复到适用于再次使用的状态。

这个过程涉及到预处理、分离和精炼等步骤，并且需要控制温度、压力和反应时间等参数。

回收的润滑油可以再生利用于多个领域，实现资源的节约和环境的保护。