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本田系列2.4，2.0雅阁标准油泵：黄绿银点（中粗）地板常火：白钥匙下（左边）ON ：黑白同上启动：黑黄同上转向：棕，红蓝地板刹车：黑白开关边门：绿（主），绿白，绿黄，绿红，蓝黑条（尾）地板中控：粉红蓝（开），粉红黑（关）左侧地板绿插排中稍粗玻璃：蓝银点，棕正电（主门不升）新雅阁 2.0，2.4，3.0 标准油泵：黄绿左三角板常火：白色左下插头ON：黑黄（供电）同上启动：黑白同上ACC：白红（3号）同上转向：棕，红蓝左三角板中控：粉红蓝（开），粉红黑（关）左侧地板绿插排中稍粗玻璃：蓝橙，棕白，蓝红（正电主门不升）火线插排上第一插中三角板上边门：绿（主），绿白，绿黄，绿红，深蓝黑（尾）地板天窗：浅绿黑条给负加二极管开关处老雅阁 2.3 标准油泵：红白条刹车开关上方总插座常火：白色左上方ON：黑黄左上方转向：红绿，绿蓝主线束里面小束中中控：橙（关）橙黑（开）右侧插座中，甩线边门：前四，黑银点橙银点（尾）中控下边一插座中玻璃：正电回路四门全拆CRV 2.0、 2.4 标准油泵：黄绿（稍粗）左后座地板常火：白粗上面线束ON：黑黄上面线束启动：黑白同上转向：绿红绿黄右下一排插座中中控：白绿，白点三角板处插上（门向内束）边门：主（绿）拉线，另三（绿黑）主控在左后地色同左后灯开关色，尾厢后顶灯引线玻璃：蓝红（副）蓝黑，蓝橙同中控处（在一插上）注：内饰板先下上面老雅阁 2.2（进口）标准油泵：黑黄地板常火：白上ON：黑黄上启动：黑白上转向：绿，绿白上中控：橙，黑白主门开关处边门：绿，绿黄，橙（尾）左地绿红，绿黑右地飞度1.5天窗版标准油泵：黄绿或绿白手刹处06款三厢在中控旁（正中间继电器上）常火：白上ON：黑黄上启动：黑白上转向：绿银点，绿白(三厢) 地绿红(细) ,绿黄(稍粗) , (二厢) 地中控：绿红(细)或白黑,绿黑左上方保险盒后(下盒) 正电边门：绿黑(主) ,白红,绿红(尾) 地玻璃：棕(主,不接),蓝橙,蓝红，棕白继电器要加长50CM 正电回路奥德赛标准油泵：黄绿(中粗) 右地板常火：白ON：黑黄启动：黑白转向：绿银点,绿红保盒右后插上中控：边门：绿黄(主),浅绿白(右前)绿红(右后)绿白(左白)红白(尾)玻璃：主门不接,拆三个门拉线正电回路注：左右地板内方向盘下保险盒中带黄色的插头或线，勿扎是SRS奥德赛06款标准油泵：三角板处常火：驻车刹旁（左下侧）ON：左下启动：同上转向：中控：红色、棕主门开关大线束边门：黄银点立柱玻璃：主门不升，红（付）、粉、棕（两后）开关处NISSAN 尼桑系列骐达1.6(同颐达) 标准油泵：棕（稍粗）左大束和右地常火：蓝上ON：红上启动：白上转向：白银点，紫银点左大束中控：灰（关），棕（开）三角板小线束（靠右）从门向车内束边门：棕顶灯处或黄银点右地板前面小插中玻璃：浅绿，红红，白老蓝鸟标准油泵：黑红银点（粗）地板常火：白上ON ：黑白上启动：黑黄上转向：绿黑，绿黄银点地中控：灰，灰黑主门内边门：红白银点（四），红银点（尾）地玻璃：：蓝红（主），绿白，绿红，绿黑，主门正电回路，另三正电新蓝鸟标准油泵：黑黄地常火：白上ON ：红色上启动：黑黄上转向：绿银点（两条）地中控：灰，灰黑主门内边门：红白地玻璃：蓝红（主），绿白，绿红，绿黑主门正电回路，另三正电天簌2.3 标准油泵：黑黄(粗) 后座下常火：绿上ON ：红黑上启动：黑红上转向：绿黄,绿黑地中控：灰,灰红主门开关处边门：黄红银点立柱内玻璃：绿白,绿黄,红黑,蓝红阳光2.0 标准油泵:黑灰(ON长亮) 地常火：白红上ON ：黑红(不能接雨刷电源线) 上启动：白黑(粗) 上转向：绿,绿黄上中控：蓝,蓝红主门左边玻璃：黄,绿白,,红帕拉丁标准油泵：绿红后座下常火：ON ：启动：转向：中控：正负电加马达边门：富康系列05款标准油泵：黄白插中常火：蓝保险盒后ON ：黄同上启动：黄钥匙线黑插转向：绿(两) 左中控：橙(两) 保险盒后白插中边门：绿(四) 左棕插玻璃：灰带绿漆(主) 开关黄(付) 地爱丽舍标准油泵：粉保险盒后右上角第一或第三条常火：红保险盒后ON ：白同上启动：白钥匙线下端转向：绿盒后方园插座中控：橙(两) 保险盒后下方边门：绿(四) 地玻璃：灰带绿漆(主) 开关黄(付) 地白(两后) 中控台雪铁龙C5 307专用油泵：常火：红ON ：ACC：黄启动：蓝转向：蓝,白地中控：白(开) 门内灰(锁) 保险盒下插头边门：玻璃：负,供ACC电标致307 2.0 307专用油泵：粉地板小线束中常火：浅白上ON ：白上ACC：红色上另一束启动：白上转向：棕色. 红地板大线束中中控：蓝(关) 仪表台手控开关红(开) 主门上边门：蓝(主)1205 主门中间布包线束中棕(右前) 绿(左后) 紫色(右后) 地板(大束)玻璃：红, 白, 绿, 橙开关供ACC电如是2.0天窗型则要加上: 天窗线:红,蓝,棕(二极管) 开关处灰(断开) 开关处注：主门灯有时是两条蓝线，普通测试方法都是一样，要确认是哪条只有断开测试，用电笔夹正，用钥匙遥控锁门，看灯是否亮，不亮则说明此线在锁门后无负电返回，是要找的门灯线，否则不是主门灯线。
车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围70驾驶辅助总成功能ABS 制动部件原理线路车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围10风扇总成功能发动机冷却系统TU5JP4 (NFU)部件原理车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围70驾驶辅助总成功能多功能显示屏部件原理线路车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围40驾驶员信息总成功能安全带未系指示灯部件原理线路车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围60保护、访问、其他机械辅助总成功能烟火爆燃式安全气囊和安全带部件原理线路车辆 范围 部件D3BQAPP0 : C QUATRE (B3) OPR : 1183500总成通用说明 功能 保险丝位置图BSI1智能控制盒 (BSI1)Fig. d3ap18ypAutomobiles Citroën RCS PARIS 642 050 199在没有制造商预先书面授权的情况下，该信息的任何复制品，即使是部分内容也是禁止的01/12/2009车辆 范围 部件D3BQANP0 : C QUATRE (B3) OPR : 11835 00总成通用说明 功能 保险丝位置图PSF1 发动机舱中的接线盒-保险丝盒(PSF1)Fig. d3ap40gp继电器壳体 (PSF1) 发动机室保险丝盒 (PSF1)保险 丝A 电源 匹配 F120A 蓄电池正极 发动机控制计算机主继电器 - 冷却风扇低速继电器 F215A 喇叭 - 双音喇叭 F310A 挡风玻璃清洗泵 F4- F515A 发动机控制计算机功率继 电器 燃油泵 F610A +CC 自动变速箱控制单元 - 自动变速箱档位选择锁止 - 点动控制开关 - 防抱死制动控制单元 - 检查 ECU 稳定性 F710A 电动动力转向ECU F820A 蓄电池正极 风挡玻璃雨刮器马达 F9- F1030A 发动机控制计算机功率继 电器 发动机管理控制装置 F1140A 蓄电池正极 空调鼓风机单元 F1230A 低速风挡玻璃雨刷器马达的供电 - 高速风挡玻璃雨刷器马达的供电 F1340A +CC BSI 供电(智能控制盒) F14- F1510A 蓄电池正极 右侧前大灯 F1610A 左大灯 F1715A 左大灯 F1815A 右侧前大灯 F1915A 发动机控制计算机功率继 电器 发动机管理控制装置 F2010A 发动机管理控制装置 F21 5A 蓄电池正极 双速电动风扇组的电子控制盒继电器电源 匹配 R1蓄电池正极 (F1) 发动机控制计算机主继电器 R2蓄电池正极 (R1) 发动机控制计算机功率继电器 R3蓄电池正极 (F14) 风机继电器 R4蓄电池正极 (F12) 挡风玻璃刮水器继电器 R5蓄电池正极 (R4) 前雨刮器低速继电器 - 前雨刮器高速继电器 R6蓄电池正极 分配器继电器 R7蓄电池正极 (F1) 空调脉冲继电器 R8蓄电池正极 (F8) 起动机继电器 R9蓄电池正极 (F3) 前车窗继电器 R10蓄电池正极 (F3) 后部车窗升高继电器 R11蓄电池正极 (F4) 前照灯清洗继电器 R12 蓄电池正极 (F2) 防盗报警系统警告继电器Automobiles Citroën RCS PARIS 642 050 199在没有制造商预先书面授权的情况下，该信息的任何复制品，即使是部分内容也是禁止的01/12/2009车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围40驾驶员信息总成功能超速警示音部件原理线路车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围40驾驶员信息总成功能车门等信息部件原理线路车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围70驾驶辅助总成功能车速限制部件原理线路车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围60保护、访问、其他机械辅助总成功能大灯光线水平调整部件原理线路车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围70驾驶辅助总成功能多功能显示屏部件原理线路车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围70驾驶辅助总成功能多功能显示屏部件原理线路车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围20信号总成-车外照明功能倒车信号灯部件原理线路车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围40驾驶员信息总成功能车灯未关蜂鸣器部件原理线路车辆: C QUATRE (B3) OPR : 11835范围80驾驶舒适性总成功能点烟器部件原理线路。
电路图中导线颜色的英文缩写一、TOYOT丰田（代表日本车系）B=Black黑色BR=Brown棕色G=Green绿色GR=Gray灰色L=Blue蓝色LG=Light Green 浅绿色O=Orange橙色P=Pink粉红色R=Red红色SB=Sky Blue天蓝色V=Violet紫色W=White白色Y=Yellow黄色GY=Gray灰色二、GM通用（代表美国车系）BLK=Black黑色ORN=Orange橙色WHT= White白色BLU= Blue蓝色PNK= Pink粉红色YEL= Yellow黄色BRN= Brown棕色PPL=Purple紫色GRA=Gray灰色RED=Red红色GRN=Green绿色TAN=褐色另外还有两个修饰语：DK=Dark深色LT=Light浅色三、FORD福特（也是美国车系常用的）BK=Black黑色O=Orange橙色W= White白色BL= Blue蓝色PK= Pink粉红色Y= Yellow黄色BR= Brown棕色P=Purple紫色GY=Gray灰色R=Red红色GN=Green绿色PK= Pink粉红色T=Tan褐色DB=Dark Blue深蓝色DG==Dark Blue深蓝色LB=Dark Blue浅蓝色LG=Dark Blue浅蓝色四、BMW宝马（代表德国车系，有德、英两种缩写方式）BK=Black黑色BL= Blue蓝色BR= Brown棕色GE= Yellow黄色GN=Green绿色GR=（1）Green绿色（2）Gray灰色GY=Gray灰色OR=Orange橙色PK= Pink粉红色R=Red红色RT=Red红色RS Pink粉红色SW=Black黑色TN=褐色V=Violet紫色VI=Violet紫色W= White白色WS= White白色Y= Yellow黄色关于接线柱与导线颜色一、国产车(不包括合资车)对低压导线主色的规定：1.电源系统红（R）2.点火与启动系统白（W）3.前照灯、雾灯等外部照明系统蓝（U）4.灯光、信号系统绿（G）5.防空灯、内部照明系统黄（Y）6.仪表、警报系统、电喇叭棕（N）7.收音机、时钟、点烟器等辅助电器紫（P）8.各种辅助电动机及电气操纵系统灰（S）9.搭铁线黑（B）二、日本车点火开关接线柱：AM（BAT）：常火线。
雪铁龙世嘉驾驶室门锁接线定义
11雪铁龙世嘉1.6主驾驶门锁块5跟线，它是有车身电脑BSI 控制的。
5跟线有2条线比较粗是控制门锁电机的，还有1跟黑色常地线。
还有2跟门锁信号线（也包括门碰信号集成一体的）主要讲解这2跟线。
一个黄色，一个白色。
当把插头拔掉之后用试灯夹子触地，接触黄色时车子上锁，接触白色时车解锁，很明显是负触发控制电路。
那么门碰怎么工作！
这就是世嘉比较独特的地方了，这里得讲讲主门锁眼了，把钥匙插入锁眼往后拧是锁，往前拧解锁。
当锁车时，黄色线给BSI个地线，解锁时，黄色断开，白色线给BSI个地线（一直给地线，开门关门都给）。
当打开门时，黄色线也给个地，这是车身电脑BSI收到主驾驶开门信号，通过仪表给出信息。
还有锁块黄色和白色线经过一个插头变色了，黄变宗，白变灰，直接到BSI,这就是世嘉门锁基本电路。
友情提示:一般拧动锁眼，给门锁控制盒一瞬间的信号。
当钥匙归位时自然断开，而世嘉偏偏相反，一直给信号，钥匙归位也给，我的想法是配合门碰电路，要不然又得加一条门碰线给电脑信号。
标致雪铁龙功放接线定义
标致雪铁龙汽车的功放接线定义如下：
1. 电源正极（BAT+）：连接到车辆的电源正极（通常为电池正极），提供音频功放的电源。
2. 电源负极（GND）：连接到车辆的接地，提供音频功放的电流返回路径。
3. 远程开关线（REM）：连接到车辆的远程开关（通常为车载音频设备或车载导航的ACC电源），用于控制音频功放的开关。
4. 输入音频信号接口（IN）：连接到音频输入源（如收音机、CD播放器、手机等），将音频信号输入到功放。
5. 扬声器正极（S+）：连接到扬声器的正电极，用于输出功放放大后的音频信号。
6. 扬声器负极（S-）：连接到扬声器的负电极，用于提供音频信号的返回路径，形成完整的电路。
请注意，这些接线定义可能略有差异，具体以车型和设备规格为准。
建议在安装功放之前查阅相关的车辆和功放设备的说明书，以确保正确连接和使用。
东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析（一）——发动机启动和充电系统电路◆文/湖北 宋波舰东风雪铁龙C5轿车(发动机型号为ES9A，发动机排量3.0L，发动机ECU 型号为ME7.4.7，六速自动变速器型号为AM6)发动机启动和充电系统的原理电路见图1，下面对该电路的工作原理进行解析。
一、发动机启动部分的电路解析1. C5轿车启动部分的特点C5轿车启动部分的特点：①启动机为永磁行星齿轮机构减速式启动机，即启动机的定子为永久磁体，磁极对数为3，启动机通过行星齿轮机构减速来增大启动转矩；②点火开关为小电流点火开关，该点火开关只传递点火和启动信号，不直接控制任何电器设备，点火开关的M位置为点火档，D位置为启动档；③在发动机启动过程中，必须先核对电子防盗密码和函数，如防盗密码核对成功，发动机才可以启动成功，如防盗密码核对不成功，启动时可以听到启动机的启动响声，但发动机不能启动(因为点火线圈、喷油器等不工作)，且组合仪表0004上有“电子防盗系统故障”的报警提示。
2. C5轿车启动过程的工作原理C5轿车发动机启动过程的工作原理见图2，对该框图的说明见表1。
图1 C5轿车发动机启动和充电系统的原理电路图(5)自动变速器ECU1630一方面通过CAN高速网线9000和9001将P或N挡信号传送到BSI，BSI将P、N等挡位信号通过CAN舒适网线9024和9025传送到组合仪表0004上显示出来告知驾驶员；另一方面通过导线6725A将P、N挡信号传送给PSF1。
(6)当PSF1获得点火开关的启动信号、BSI的启动控制信号、自动变速器ECU送来的P或N挡信号后，才控制内部继电器R8(为启动继电器)工作，于是R8继电器通过导线100控制启动机1010通电工作，同时发动机ECU控制燃油泵、喷油器、点火线圈等元件工作。
在启动机和发动机ECU的共同配合下，发动机启动运转。
二、充电系统的电路解析1.C5轿车充电系统的特点C 5轿车充电系统的特点有：①发电机(内部结构见图4)定子三相绕组为三角形连接，发电机的整流器有9个二极管。
