汽车专业修车实习报告-教学文档
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汽车维修实习报告范文五篇
汽车维修实习报告范文五篇汽车维修实习报告篇1大学四年级的学期末的汽车故障诊断与排除实习是我们这个专业在大学期间最后一门实习课了。
回想将近四年的大学生涯，各种各样的实习课程是印象最深刻的。
在学院的实训楼里接触到的实物和模型都使我形象的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。
在实际动手和熟悉操作的过程中，自然而然的体会把知识运用到现实的过程。
现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。
采用各种方法和设备在不将车辆解体的情况下发现问题并给予排除是其真正目的。
在新技术的保证下，大大提升了在用车辆维修和检测的效率。
汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因不可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。
汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。
当汽车发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，就需要借助汽车诊断技术。
通常情况下，汽车的故障分为以下几种情况：易损零件和零件质量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。
汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应十分注意，特别是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才能使汽车在使用过程中减少出现事故。
汽车常见故障，可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。
常见故障主要有：汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽车异常响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异常等。
其中汽车性能异常和汽车使用工况异常危害最为严重。
汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。
汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。
汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振;制动跑偏，制动距离长或无制动等。
汽车维修实践实训报告(2篇)
第1篇一、实训背景随着我国经济的快速发展，汽车行业已成为国民经济的重要支柱产业。
汽车维修作为汽车产业链中的重要环节，对保障汽车安全、提高汽车使用寿命具有重要意义。
为了提高学生的实际操作能力，增强对汽车维修技术的理解和掌握，我们进行了为期一个月的汽车维修实践实训。
二、实训目的1. 熟悉汽车维修的基本流程和操作规范；2. 掌握汽车维修常用工具和设备的使用方法；3. 培养学生的动手能力和团队协作精神；4. 提高学生对汽车维修技术的理解和掌握。
三、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 汽车维修基本知识：汽车构造、汽车维修工艺、汽车维修标准等；2. 汽车维修常用工具和设备：扳手、螺丝刀、千斤顶、电瓶测试仪等；3. 汽车故障诊断与排除：发动机故障、底盘故障、电气故障等；4. 汽车保养与维护：更换机油、更换刹车片、更换火花塞等。
四、实训过程1. 第一周：学习汽车维修基本知识，了解汽车构造、维修工艺和标准。
2. 第二周：熟悉汽车维修常用工具和设备的使用方法，进行实际操作练习。
3. 第三周：进行汽车故障诊断与排除实训，学习如何使用诊断仪、检测设备等工具进行故障诊断。
4. 第四周：进行汽车保养与维护实训，学习如何进行日常保养、更换易损件等。
五、实训成果1. 学生掌握了汽车维修的基本流程和操作规范；2. 学生熟悉了汽车维修常用工具和设备的使用方法；3. 学生具备了汽车故障诊断与排除的能力；4. 学生提高了汽车保养与维护技能。
六、实训心得1. 实践是检验真理的唯一标准。
通过本次实训，我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。
2. 团队协作是完成汽车维修任务的关键。
在实训过程中，我学会了与同学相互配合，共同解决问题。
3. 细心是汽车维修工作的灵魂。
在故障诊断和排除过程中，需要仔细观察、分析，才能找到问题的根源。
4. 持续学习是汽车维修人员的必备素质。
汽车技术更新换代较快，只有不断学习，才能跟上时代的步伐。
七、总结本次汽车维修实践实训，使我对汽车维修技术有了更深入的了解，提高了自己的动手能力和团队协作精神。
汽车维修实习报告5篇
汽车维修实习报告(3)汽车维修实习报告(3)精选5篇（一）日期：xx年xx月xx日实习单位：xx汽车维修中心实习期间，我主要负责汽车维修工作，同时也参与了一些其他相关工作。
下面将对实习期间的工作经历进行总结。
1. 维修工作在实习期间，我与其他员工一起参与了多个汽车维修项目。
我主要负责车辆故障排查和维修工作。
例如，当有车辆进入中心报修时，我会首先与车主进行沟通，详细了解车辆的问题和症状。
在确认问题后，我会使用各种检测设备和工具来定位故障点，并根据故障原因进行维修。
我主要参与了发动机、制动系统和悬挂系统的维修工作。
例如，有一辆车的制动系统出现故障，我首先检查了刹车液的情况，发现刹车液缺失较大。
我立即对刹车液进行补充，并检查了刹车片和刹车盘的磨损情况。
最终，我将刹车片和刹车盘更换并进行调试，确保刹车系统运行正常。
2. 辅助工作除了维修工作，我还参与了一些辅助工作，例如维修记录的整理和维护。
当车辆维修完成后，我会将维修情况详细记录下来，包括问题、维修过程和使用的配件。
这些记录对于车主和维修中心后期的维护工作非常重要。
同时，我还用空余时间学习了汽车维修相关知识。
我阅读了一些汽车维修手册和技术资料，了解了更多的汽车维修知识和技术。
我还主动与老师和其他技师进行交流，向他们请教一些具体的维修问题。
3. 成果与收获通过这段实习经历，我获得了许多宝贵的经验和技能。
我不仅学会了使用各种维修工具和设备，还提高了解决问题的能力和团队合作能力。
在实习期间，我还结识了许多优秀的老师和技师，从他们身上学到了很多实用的经验和技巧。
此外，实习还帮助我更好地了解了汽车维修行业的要求和挑战。
我认识到了自身的不足之处，例如对某些维修操作的熟练程度还需要提高。
因此，我计划在以后的学习和实践中继续努力，提高自己的维修技术水平。
总的来说，这段实习经历对我来说是一次宝贵的经历。
我通过实际操作和与专业人士的交流，不仅提高了自己的维修技能，还获得了对汽车维修行业的更深入理解。
汽修的实习报告5篇
汽修的实习报告5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作总结、工作计划、报告大全、心得体会、条据书信、合同协议、演讲稿、自我鉴定、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of classic sample essays, such as work summary, work plan, report book, experience and experience, letter of agreement, contract agreement, speech draft, self-assessment, other sample essays, etc. I would like to know the different format And how to write, stay tuned!汽修的实习报告5篇下面是本店铺收集的汽修的实习报告5篇实习报告汽修目录，供大家赏析。
汽车维修的实习报告7篇
汽车维修的实习报告实习的第一周，我主要在车间进行观摩学习。
车间里，师傅们正忙碌地维修各种汽车，他们的动作熟练而精准。
我认真观察着他们的每一个步骤，试图从中学习到一些维修技巧。
在实习的第二周，我开始尝试自己动手进行一些简单的维修工作。
例如，更换汽车的机油和滤清器。
虽然过程中遇到了一些困难，但在师傅的指导下，我最终成功地完成了任务。
实习的第三周，我开始学习更复杂的维修工作，如发动机的拆装和调试。
这个过程需要更加细致和耐心，我不断地练习，逐渐掌握了其中的技巧。
实习的第四周，我开始参与一些实际的维修项目，如汽车故障的诊断和维修。
在这个过程中，我遇到了各种各样的问题，但我都努力去解决，最终取得了不错的成果。
实习的第五周，我开始学习汽车电路的维修。
这个过程需要更多的理论知识，我不断地查阅资料，向师傅请教，逐渐提高了自己的维修水平。
实习的第六周，我开始学习汽车空调的维修。
这个过程需要更加细致和耐心，我不断地练习，逐渐掌握了其中的技巧。
实习的第七周，我开始参与一些实际的维修项目，如汽车故障的诊断和维修。
在这个过程中，我遇到了各种各样的问题，但我都努力去解决，最终取得了不错的成果。
汽车维修的实习报告实习的第一周，我主要在车间进行观摩学习。
车间里，师傅们正忙碌地维修各种汽车，他们的动作熟练而精准。
我认真观察着他们的每一个步骤，试图从中学习到一些维修技巧。
在实习的第二周，我开始尝试自己动手进行一些简单的维修工作。
例如，更换汽车的机油和滤清器。
虽然过程中遇到了一些困难，但在师傅的指导下，我最终成功地完成了任务。
实习的第三周，我开始学习更复杂的维修工作，如发动机的拆装和调试。
这个过程需要更加细致和耐心，我不断地练习，逐渐掌握了其中的技巧。
实习的第四周，我开始参与一些实际的维修项目，如汽车故障的诊断和维修。
在这个过程中，我遇到了各种各样的问题，但我都努力去解决，最终取得了不错的成果。
实习的第五周，我开始学习汽车电路的维修。
汽车维修实习报告4篇
汽车维修实习报告4篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车维修实习报告（精选13篇）
汽车维修实习报告（精选13篇）汽车维修篇1一、经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。
此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。
电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
汽车维修实习报告（三篇）
汽车维修实习报告一、实习单位概况我在某汽车修理厂进行为期一个月的汽车维修实习。
该修理厂位于市区，占地面积约1000平方米，拥有先进的设备和完善的维修流程。
修理厂主要提供机械故障的汽车维修服务，包括引擎维修、传动系统维修、制动系统维修等。
同时，修理厂还提供汽车保养和常规检修等服务。
二、实习任务和过程1.学习基础知识在开始实习之前，我首先学习了汽车维修的基础知识，包括汽车的结构和工作原理，各种汽车零部件的名称和功能，以及常见的故障类型和修理方法。
这对我后续的实习工作非常有帮助，让我能够更好地理解和解决汽车故障。
2.观察和学习在实习期间，我主要负责观察和学习。
我每天都会跟随师傅进行维修工作，观察他们如何检查和诊断故障，如何拆装和更换零部件，以及如何进行维修和调试。
我认真观察他们的每个步骤，并记录下来，以便日后参考。
3.实际操作经过一段时间的观察和学习，我逐渐有机会进行一些简单的实际操作。
比如我负责更换空调系统中的滤清器、检修制动系统中的刹车片和制动盘等。
在进行实际操作之前，我会与师傅进行详细的讲解，并请他们进行示范。
然后我会仔细地操作，并在操作过程中随时向师傅请教和请示。
4.实习总结和反思每天实习结束后，我都会进行实习总结和反思。
我会回顾一天的实习任务和所学知识，总结自己的不足之处，并制定明天的学习计划。
这样不仅让我能够及时发现和纠正错误，还帮助我更好地适应实习环境和任务。
三、实习收获和体会通过一个月的汽车维修实习，我获得了许多宝贵的经验和知识。
首先，我对汽车的结构和工作原理有了更深入的了解。
在修理厂里，我亲眼目睹了各种零部件的拆装和维修过程，对汽车的构造和原理有了更加清晰的认识。
这让我能够更好地理解和解决汽车故障。
其次，我学会了如何快速检查和诊断故障。
在实习期间，我观察了师傅们如何通过仔细检查和使用专业设备来定位故障。
我学会了观察车辆的症状和听取车主的描述，然后进行有针对性的检查和诊断，以准确地找出故障原因。
汽车修复的实训报告(3篇)
第1篇一、实训背景随着我国经济的快速发展，汽车产业得到了长足的进步，汽车维修行业也日益繁荣。
为了提高汽车维修技术人员的实际操作能力，我国各大汽车维修院校纷纷开展汽车修复实训课程。
本次实训旨在使学生掌握汽车维修的基本技能，提高实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训目的1. 熟悉汽车维修的基本流程和操作规范；2. 掌握汽车维修工具、设备的使用方法；3. 学会汽车故障诊断和维修技巧；4. 培养学生的团队协作精神和动手能力；5. 提高学生的综合素质，为今后从事汽车维修工作奠定基础。
三、实训内容1. 汽车维修基本流程和操作规范（1）汽车维修的基本流程1）接车：接到客户送修的车辆，了解故障现象，填写维修单；2）检查：对车辆进行全面检查，确定故障部位；3）诊断：根据故障现象和检查结果，分析故障原因；4）维修：按照维修规范和流程，进行故障排除；5）验收：维修完成后，对车辆进行验收，确保维修质量；6）交车：将维修后的车辆交还给客户。
（2）汽车维修的操作规范1）安全操作：维修人员必须严格遵守安全操作规程，确保人身和设备安全；2）文明操作：维修人员要保持良好的工作态度，文明施工；3）规范操作：按照维修规范和流程，进行故障排除；4）节约材料：合理使用维修材料，减少浪费；5）环保操作：维修过程中，注意环保，减少污染。
2. 汽车维修工具、设备的使用方法（1）常用工具：扳手、螺丝刀、钳子、电线钳、内六角扳手等；（2）专用设备：举升机、解码器、气泵、电瓶充电器、压缩空气机等；（3）工具和设备的使用方法1）熟悉工具和设备的使用方法，确保操作正确；2）按照操作规程，进行操作；3）定期检查工具和设备，确保其完好；4）使用完毕后，妥善保管工具和设备。
3. 汽车故障诊断和维修技巧（1）故障诊断方法1）直观检查法：观察故障现象，分析故障原因；2）仪器检测法：使用解码器、示波器等仪器，检测车辆故障；3）排除法：根据故障现象，逐步排除故障原因。
汽车维修专实训报告(3篇)
第1篇一、实训目的本次汽车维修专实训的主要目的是为了提高学生的汽车维修技能，加深对汽车维修理论知识的理解，培养学生的实际操作能力，提高学生的职业素养。
通过本次实训，使学生能够掌握汽车维修的基本操作流程，熟悉汽车维修设备的操作，提高维修质量，为今后的汽车维修工作打下坚实的基础。
二、实训内容1. 汽车维修基础知识（1）汽车构造及原理（2）汽车维修工具及设备（3）汽车维修技术标准2. 汽车维修基本操作（1）汽车发动机维修（2）汽车底盘维修（3）汽车电气系统维修（4）汽车车身维修3. 汽车维修案例分析（1）发动机故障案例分析（2）底盘故障案例分析（3）电气系统故障案例分析（4）车身故障案例分析三、实训过程1. 实训前期准备在实训开始前，我们进行了以下准备工作：（1）熟悉实训教材，了解实训内容。
（2）了解实训场地及设备，熟悉实训操作流程。
（3）分组，明确各成员职责。
2. 实训过程（1）汽车维修基础知识学习在实训过程中，我们首先学习了汽车构造及原理，了解了汽车各个系统的工作原理和相互关系。
接着，学习了汽车维修工具及设备的使用方法，掌握了汽车维修技术标准。
（2）汽车维修基本操作在掌握了基础知识后，我们开始进行汽车维修基本操作实训。
首先，我们对发动机进行了拆装、清洗、维修等操作，熟悉了发动机的结构和维修方法。
接着，对底盘、电气系统和车身进行了类似的操作，掌握了汽车维修的基本技能。
（3）汽车维修案例分析在实训过程中，我们学习了多个汽车维修案例分析，了解了故障原因、维修方法和注意事项。
通过案例分析，我们学会了如何分析故障、查找原因、制定维修方案。
3. 实训总结在实训结束后，我们对实训过程进行了总结，发现以下问题：（1）部分同学对汽车维修基础知识掌握不牢固，影响了实训效果。
（2）部分同学在操作过程中存在安全隐患，需要加强安全意识。
（3）实训过程中，部分同学缺乏团队协作精神，影响了实训进度。
四、实训成果通过本次汽车维修专实训，我们取得了以下成果：1. 掌握了汽车维修的基本操作技能，提高了维修质量。
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汽车专业修车实习报告
为期半年的修车实习即将结束了通过这段时间的实
习使我这个对汽车有了更深刻的了解汽车，去学习汽车方面的知识，使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆
的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。
此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。
像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了
车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。
在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。
比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解
人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。
除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认
真。
标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。
而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。
数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。
原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么
简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。
由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。
两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。
比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂
倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。
在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不
是很积极。
自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。
拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以
后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。