中国北方发动机研究所柴油发动机设计/仿真集成管理系统项目实施取得阶段性成果
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新能源电池管理系统
、电动化技术部
驱动系统工程师
极限,瞬态电压要求,短路保护及诊断要求,外部开关按键湿电流要求。
2.汽车速度表述,汽车雷达系统。
车载远程信息处理系统,能源使用。
定,控制信号的传递函数求解,电路负载计算。
现在使用手算,excel计算会带来计算过程会错。
由于计算错误,
述,稳定性,操作频率,滤
波需求计算,最大工作电流原理开发计算:关
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5.性能满足汽车电子需求,即软件(或模块)的工作性能,即考查对数据压力、并行处理等的承载能力。
的理解.
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3.设计输出检测反馈电路 -- Alan-硬件工程师的设计之路
4.简介如何计算电路极值和电路统计分析
5.电路分析文档格式和Mathcad资源 --Mathcad。
·50李鑫1,2,田晓晶1,2,徐玲玉1,2,袁国凯1,2,傅颖1,2,孔祥林1,2(1.清洁高效透平动力装备全国重点实验室,四川德阳,618000;2.东方电气集团东方汽轮机有限公司,四川德阳,618000)摘要:目前世界上的主流商业燃机均已实现了机组一键启停自动运行保护的功能。
而实现这一功能的主体便是燃机控制系统。
燃机控制系统作为整个机组运行的神经中枢,是关系到燃机运行安全的核心部件。
我国虽然通过“打捆”招标的方式引进了国外先进燃气轮机的制造技术,但控制系统的研发技术依然牢牢掌握在国外厂商手中。
东方汽轮机有限公司在研发国产重型燃机的过程中,同步推进控制系统的自主研发,通过开展专项试验研究,逐步开发出符合国产燃机特性的燃机控制系统。
文章对控制系统的主要功能和研发过程中所开展的试验项目进行了简要介绍,为同类型控制系统的研发指明了有效的方向。
关键词:燃气轮机,控制系统,试验中图分类号:TK477文献标识码:B文章编号:1674-9987(2023)04-0010-04 Function Introduction of Dongqi50MW Heavy Duty GasTurbine Control SystemLI Xin,TIAN Xiaojing,XU Lingyu,YUAN Guokai,FU Yin,KONG Xianglin(1.State key Laboratory of Clean and Effient Turbomachiney Power Equipment,Deyang Sichuan,618000;2.Dongfang Turbine Co.,Ltd.,Deyang Sichuan,618000)Abstract:At present,main stream gas turbine products in the world have realized the function of one-button start-stop and auto⁃matic protection.The main component to realize this function is the gas turbine control system.Gas turbine control system is a key component related to gas turbine safe operation as the nerve center of the whole unit operation.Although some advanced manufac⁃turing technologies of gas turbines has introduced through"bundling"bidding,but the research and development technology of the control system is still firmly in the hands of foreign manufacturers.In the process of developing domestic heavy duty gas turbine, Dongfang Turbine Co.,Ltd.started the research and development of the control system at the same time,through the implementation of special experimental research,the gas turbine control system in line with the characteristics of domestic gas turbine has been gradually developed.In this paper,the main functions of the control system and the test items carried out during the development process are briefly introduced,it points out the effective direction for the research and development of the same type of control sys⁃tem.Key words:gas turbine,control system,test第一作者简介:李鑫(1984-),男,学士,高级工程师,毕业于重庆大学自动化专业,主要从事燃气轮机测控与试验技术的研究工作。
柴油机可调涡流比燃烧过程三维仿真李海鹰;于波;叶剑【摘要】在柴油机进气歧管前安装蝶形涡流调节阀,通过调整直气道侧的有效流通面积改变缸内涡流强度.在稳流吹风试验平台,研究涡流调节阀角度对进气道流量因数和涡流比的影响,并结合粒子图像测速(particle image velocimetry,PIV)分析缸内涡流的形成过程.采用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)评估涡流调节阀角度对缸内混合气体形成过程的影响,计算结果可复现三维PIV测量的缸内流场结构和相似的涡心位置.随着进气门关闭,涡流比从0.57提高到2.05,油气在周向的相互作用增强,从而加速预混燃烧阶段的放热速度,促使燃烧重心提前、燃烧持续期缩短.在相同进气流量条件下,强涡流运动也促使累积放热量增加.【期刊名称】《计算机辅助工程》【年(卷),期】2019(028)002【总页数】8页(P19-26)【关键词】柴油机;燃烧;调节阀;涡流比;粒子图像测速【作者】李海鹰;于波;叶剑【作者单位】中国北方发动机研究所,天津300400;中国北方发动机研究所,天津300400;中海油能源发展装备技术有限公司,天津300452【正文语种】中文【中图分类】TK4210 引言为提高柴油机综合性能,中国北方发动机研究所自主开发一款小型高强化柴油机。
在这款小型高强化柴油机的研发过程中,有针对性地开展一系列相关设计和研究工作。
[1-5]在采用高增压技术的小型化柴油机的开发过程中,进气系统亟待改善低速扭矩不足和高速空气不够的现状。
为解决这一问题,专家们采取一系列措施。
MIGAUD等[6]设计长度可变进气管,借助进气管自身的压力波动提高低速端扭矩、改善汽车发动机响应速度、降低CO2排放。
德国的ADOLPH等[7]设计气门座结构,增强低气门升程下的涡流强度。
英国布鲁内尔大学的LI等[8]遮挡部分进气阀流通面积,提高汽油发动机的滚流比。
AVL LIST TECHNICAL CENTER (SHANGHAI) CO.LTD上海市浦东榕桥路327号,201206 Tel:+862158996900 Fax:+862158996822AVL 热力循环分析软件BOOST 功能介绍AVL 公司是一家在世界汽车、发动机行业拥有极高知名度的高科技公司.AVL 的先进模拟技术部门致力于开发动力总成及整车的设计分析软件平台,并负责该平台上各个软件在全球的销售、技术支持,以及小型的计算项目(此类项目的计算工作以客户为主,AVL 工程师为辅,着力于培养客户工程师)。
现在国内汽车、发动机行业内拥有140多个正式用户。
AVL 公司的先进模拟技术部门充分认识到软件只是一个工具,我们的客户更需要源源不断的专业技术支持。
因此,我们的技术专家不但能够熟练地操作软件,更具备深厚的行业应用经验。
这是AVL 软件部门在国内同行中最具竞争力同时也得到客户广泛认可的方面.下面就以下几个方面对AVL 热力循环模拟分析软件进行介绍:1、 产品技术说明AVL 热力循环分析软件是一个针对发动机整机性能进行模拟分析的软件,具有非常简便实用的前后处理器,以及快速稳定的求解器。
下面进行详细的说明:BOOST 发动机热力循环分析软件进行发动机整机模型的建立,包括进排气系统(包括空滤器、消音器、尾气净化装置等附件),发动机缸内燃烧现象,发动机与涡轮增压器的匹配等。
从而指导优化进排气管道结构、气门正时、发动机与其附件的优化匹配等。
1)功能强大的求解器算法及主要物理模型• 使用有限容积法求解一维流体动力学。
缸内燃烧过程的模拟可用准维燃烧模型• 可以进行发动机稳态和瞬态过程的模拟• 声学分析独具特色。
可对发动机的进排气噪音进行分析,进行消音器结构的优化。
具有线性和非线性两种分析方法,其中线性分析方法单独对消音器建模,无需发动机整机结构数据,由用户自定义声源,求解速度快。
非线性分析方法与整体发动机模型进行计算,可得到噪音在发动机倍频上的分布,以及声场的分布。