沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案之欧阳家百创编

水泥混凝土路面破除及水泥混凝土路面恢复施工方案1.路面破除前的准备工作：-确定破损路段的范围和程度，制定破除方案；-清理路面上的附着物，如泥土、杂草等，保持路面清洁；-针对重要交通路段，需要提前规划交通管制措施，确保施工安全；-准备所需工具、机械和材料，如挖掘机、电锤、水泥、砂浆等。

2.路面破除施工：-使用挖掘机对破损路段进行开挖，将破损的水泥混凝土路层和基础层挖除；-清理挖剩的碎块和碎纸，并保持坑洼部分的干燥；-检查基础层的平整度和稳定性，进行必要的修复，如填充碎石或加固基层；-检查和修复路面下的排水系统，确保排水畅通。

3.水泥混凝土路面恢复施工：-在清洁的修复区域内，涂布一层水泥砂浆作为底层，厚度通常为5-10厘米，使其平整；-在水泥砂浆未凝固前，将预制的钢筋网格或纤维增强材料铺设在水泥砂浆上并压实；-在钢筋网格或纤维增强材料上涂布一层水泥砂浆，厚度通常为3-5厘米；-在水泥砂浆未凝固前，使用抹光机或抹平工具将路面抹平，使其与周围路面平齐；-在路面上进行必要的标线和标识绘制，如车道线、停车标志等。

4.恢复施工后的养护：-在施工后2-3天内，对新铺设的水泥混凝土路面进行养护，可喷洒适量的水进行湿润保养；-在新铺设的水泥混凝土路面上设置合适的警示标志和标线，引导交通和行人；-在施工后的一段时间内，定期巡查路面，及时发现并修复可能的破损。

总结：针对水泥混凝土路面破除及修复施工，需要进行准备工作、破除施工、恢复施工和养护等步骤。

在施工过程中，应注意保证路面的平整度和稳定性，确保排水畅通和标线标识的准确性。

同时需要根据道路使用情况和交通需求，制定相应的交通管制措施，确保施工安全和交通畅通。

******沥青路面零星修补工程施工组织方案第一节工程概况和平面布置一、工程概况目前现状，现车辆通行量大，施工重载车辆较多，沥青道路出现不同程度的病害，严重影响行车的安全，同时部分病害急需进行处置。

该道路主要病害为路面开裂、松散，部分路段壅包及路基沉陷、坑槽较为严重，为防止病害进一步扩大，现仅对部分损害严重的地方进行修补，面积初步确定有一千平米左右。

在进行老路面处理时，我公司将对施工路段采取封道施工，在保证工程顺利开展的同时，将派专人进行交通安全的现场管理工作，设置足够数量的、明显的交通警示标志，避免造成交通事故。

2、施工安全目标全过程坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，安全管理“以人为本”，实现施工重大事故0案次。

3、环保目标重视环境、保护环境，确保施工过程中不破坏环境并加强防尘减霾措施工作。

4、施工管理目标坚持项目法管理，精心组织、科学管理、精心施工、力创双优，实现“管理上水平，质量上台阶”的目标。

二、施工平面布置根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为二个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置图。

1、临时工程根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。

2、场内交通场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面，合理安排施工作业面次序,确保能顺畅、高效施工。

3、施工用电施工场地附近无公用电力设施，施工时用电采用发电机搭接。

第二节进度计划为了确保如期完成施工任务，并力争提前完工，必须做到合理安排各施工工序之间的衔接，做到安排紧凑、有序、合理，应该有足够的劳动力和施工机械设备，并及时保证材料供应。

一、施工进度计划本工程拟于 2016 年 12 月 5 日开工，至 2017 年1月 5 日完成。

预计施工工期需要30日历天。

拆除重建水泥路面施工方案范文一、工程概况。

咱这工程呢，就是要对现有的水泥路面进行拆除，然后重新建造。

这个路面之前可能因为使用年限长啦，或者被各种车车压得太狠啦，出现了好多裂缝、坑洼啥的，已经不能很好地满足大家走路或者行车的需求咯，所以咱们得把它重新整一整。

二、施工准备。

1. 人员准备。

咱得找一帮靠谱的兄弟来干活儿。

要有经验丰富的老师傅，像那些对水泥路面施工流程门儿清的，从拆除到重建每一步都能搞定的大哥。

还得有几个年轻力壮的小工，负责搬搬材料、打扫打扫卫生啥的。

大家分工明确，齐心协力，这工程才能顺利进行嘛。

2. 材料准备。

水泥肯定是不能少的啦，咱得选质量好的水泥，就像选媳妇一样，得精挑细选。

沙石也要准备充足，而且质量也要过关，不能是那种软绵绵的沙子或者大石头太多的石子。

还有钢筋，如果路面需要加固的话，钢筋就像骨头一样，给路面增加强度。

3. 设备准备。

拆除的时候，咱得有破碎机，这可是个大力士，专门对付那些坚硬的水泥路面。

还有挖掘机，它不仅能帮忙把破碎的水泥块挖走，还能在前期平整场地的时候发挥大作用。

运输车辆也不能少，得把挖出来的垃圾运走，再把新的材料运进来。

搅拌机也得准备好，用来搅拌水泥沙石，让它们混合得均匀匀的，就像调一杯美味的鸡尾酒一样。

三、施工流程。

# （一）路面拆除。

1. 设置警示标志。

在开始拆除之前，咱得先在周围设置一些警示标志，像那种闪着光的小牌子，上面写着“施工重地，请勿靠近”之类的话。

这就好比给这个施工区域围上了一个看不见的保护圈，告诉路人或者车辆这里有危险，离远点。

2. 拆除顺序。

从路面的一端开始拆起，一般是按照先边缘后中间的顺序。

就像吃蛋糕一样，先从边缘下口，慢慢吃到中间。

破碎机就沿着这个顺序一路破过去，把水泥路面打得粉碎粉碎的。

这时候现场肯定是灰尘满天飞，所以咱还得准备好洒水车，边拆边洒水，降降灰尘，可不能让灰尘把大家都变成“灰人儿”。

# （二）垃圾清理与运输。

1. 清理。

拆除完之后，现场就像打完仗的战场一样，一片狼藉。

混凝土路面拆除及恢复施工方案一、施工准备（1）施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

核对平面尺寸和基底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况。

（2）做好技术交底工作。

重点放在施工方案、技术措施、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

（3）做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，必须经过检验台格，办理完验线手续。

（4）若开挖基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下，然后再开挖。

（5）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。

施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。

二、施工顺序：拆除原有砼路面→土方开挖工程→土方回填工程→恢复砼路面工程。

三、主要分项施工方法：1、拆除原有砼路面：采用挖掘机拆除，人工配合施工。

拆除后，垃圾及时清运。

拆除期间，四周设置围挡和警示标志。

2、土方开挖工程本工程因土方开挖量较少且地下障碍物较多，故采用人工开挖。

人工开挖出的土方在现场堆放，作为回填土用。

在开挖过程中，配备专职测量员，测设距离沟底300mm的标高，并在槽帮上钉水平标高木桩，用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核沟底标高，最后由两端拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮，最后清除槽底土方。

注意事项：1）由于开挖时紧邻已有建筑，故开挖时应注意地下已有管线布置，避免破坏原有管线。

2）挖土过程中应有测量工及时将标高引测至沟壁上，并随时检测，避免超挖。

3）严禁在沟边大量堆载或载重车辆穿行。

4）管沟上口500mm处设钢管护栏，并用红白漆做出突出标记，夜间设警示灯。

3、土方回填工程（一）作业条件：1）回填前应对基础部分等进行检查验收，达到要求后方可进行。

2）施工前应确定填料含水率，铺土厚度打压遍数。

3）清除沟槽中的积水，有机物等。

拆除重建水泥路面施工方案范文一、工程概况。

咱们这个工程啊，就是要把原来那破旧的水泥路面给拆了，然后重新建一个棒棒哒水泥路面。

这个路面在[具体位置]，大概有[X]米长，[X]米宽呢。

这路面因为年头久了，到处都是裂缝、坑洼，就像一张长满皱纹还破了洞的脸，实在是影响美观，也不方便大家走路或者车辆行驶，所以必须得改造一下啦。

二、施工准备。

# （一）人员准备。

1. 施工队伍。

我找了一帮经验丰富的兄弟来干这活。

有负责拆除的大力士们，他们就像拆迁小超人一样，拿着各种工具能迅速把旧路面拆个七零八落。

还有搞混凝土浇筑的老师傅，那手艺，就跟变魔术似的，能把混凝土整得平平整整的。

另外，还配备了一些小工，专门负责帮忙搬东西、清理现场啥的，大家分工明确，各司其职。

2. 技术交底。

施工前，咱得给这些兄弟们好好讲讲技术要求。

就像老师给学生上课一样，告诉他们拆除的时候要注意啥，怎么保证安全，混凝土浇筑的时候厚度、平整度怎么控制等等。

得让每个人都心里有数，这样干起活来才不会瞎糊弄。

# （二）材料准备。

1. 水泥。

水泥可是咱们这个工程的关键材料，就像做饭的大米一样重要。

我们选用的是[水泥品牌]的水泥，质量那是杠杠的。

在进场的时候，必须得检查它的质量证明文件，看看是不是合格产品。

就像检查一个人的身份证一样，不能有半点马虎。

2. 砂石。

砂石呢，就像水泥的小伙伴，它们一起组成混凝土这个大家庭。

砂石的颗粒大小、含泥量这些指标都得符合要求。

我们从附近质量可靠的砂石场采购，运到现场后，还得再检查一遍，要是有不合格的，就像把坏苹果挑出来一样，坚决不能用。

3. 水。

水看起来普通，但也不能随便用。

得是干净、无污染的水，就像我们喝的水一样干净才行。

要是水不干净，就会影响混凝土的质量，那咱们的路面可就成了“豆腐渣”工程了。

# （三）机械设备准备。

1. 破碎机。

这个破碎机可是拆除旧路面的得力助手。

它就像一个大嘴巴，一口就能咬下一大块旧水泥路面。

在使用之前，得检查它的各个部件是不是正常，就像给它做个体检一样，确保它能正常工作，可别到时候干活的时候掉链子。

拆除重建水泥路面施工方案范文一、工程概况。

咱们这个工程呢，就是要对现有的水泥路面进行拆除然后重新建造。

这路面可能因为年久失修啊，或者当初建造的时候有点小瑕疵，反正是不能好好地承担交通任务啦，所以得重新捣鼓一下。

二、施工准备。

1. 人员准备。

首先得召集一帮靠谱的兄弟。

找几个经验丰富的老师傅，他们就像武林高手一样，对水泥路面的施工那是了如指掌。

再找些年轻力壮的小工，负责搬搬抬抬那些粗活。

大家分工明确，就像足球队一样，每个位置都有自己的职责。

2. 材料准备。

3. 设备准备。

大型设备就像我们的重型武器。

挖掘机是用来拆除旧路面的大力士，破碎机就像个暴躁的拳击手，专门把那些大块的混凝土打得粉碎。

还有混凝土搅拌机，那可是制作新路面混凝土的魔法师，能把各种材料搅拌成完美的混合物。

运输车辆也不能少，得把材料和废料运到该去的地方。

三、拆除旧水泥路面。

1. 安全防护。

在开始拆除之前，咱们得先把周围保护起来。

就像给施工现场围个大篱笆，防止路人不小心闯进来受伤。

设置好警示标志，告诉大家这里正在施工，就像在地上画个大叉叉，说“此路不通”。

2. 拆除顺序。

让挖掘机先从路面的一端开始挖，就像吃面条一样，从一头开始吃。

破碎机跟在后面把挖出来的大块水泥板打碎，要打得粉碎，就像把饼干碾碎成粉末一样。

拆除的时候要注意控制速度，不能太猛了，不然周围的建筑可能会被震得瑟瑟发抖。

四、废料处理。

这些拆下来的废料可不能乱扔，那就成垃圾大王啦。

用运输车辆把废料运到指定的垃圾处理场，就像送小朋友去上学一样，把它们送到该去的地方。

如果有些废料还能回收利用，那就像捡到宝贝一样，把它们挑出来，变废为宝。

五、新建水泥路面。

1. 基层处理。

把旧路面拆除后的基层清理干净，就像给地面洗个澡一样。

如果基层有不平整的地方，要把它填平或者挖平，就像给地面做个整形手术，让它变得平平坦坦的。

2. 模板安装。

模板就像做蛋糕的模具一样，是给新路面定形状的。

安装模板的时候要保证它牢固，不能让它在浇筑混凝土的时候乱跑。

1 总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。

1.0.2本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。

1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。

1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。

沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。

1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。

沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。

使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。

1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。

1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。

1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。

特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。

各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。

2 术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。

2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。

2.1.3液体沥青 liquid bitumen(英), cutback asphalt(美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。

施工组织设计目录第一章工程概况第二章施工组织及总体施工部署和总体设想附：生产组织管理体系图第三章施工总平面布置1.施工总平面布置图2.临时用地表第四章人、材、机进场计划及使用计划主要劳动力计划表主要材料使用计划表主要施工机械表第五章土石方调配方案第六章主要项目施工方法、施工工艺路基工程挡墙工程桥梁工程涵洞工程第七章技术质量措施、季节性施工措施技术质量措施（附质量组织管理体系图）冬雨季施工及农忙季节的工作安排第八章安全文明生产及环境保护措施（附安全组织体系图）安全与环境管理文明生产、文明施工措施第九章交通疏导措施、工期保证措施交通疏导措施工期保证措施第十章人员职责质量职责、安全职责工程概述一、工程概况工程名称：湖北省竹山县二级油路改建工程(01合同段)工程。

工程业主：湖北省竹山县公路管理局。

设计单位：湖北省十堰市公路规划勘察设计院。

工期要求：本项工程于2003年8月15日开工，2004年9月10日竣工，工期为12个月25天。

本工程所处路段沿线地形以平原微丘为主，地势较为平坦，两侧多为水田和旱田，平均海拔高度200-250米之间，路线起点处所经山岭起伏不大，沿线无较大河流。

本公路位于湿润冰冻区，即Ⅱ2气候区，冻涨和翻浆为公路主要病害。

气候属于北温带大陆性季风气候区。

受大气环流的影响，在冷暖气团交替控制下，四季气候变化明显，年平均气温 4.5摄氏度，一年中寒暑温差较大，春秋两季短促，春季干燥多大风，夏季温热多雨，秋季天高气爽温差大，冬季寒冷而漫长，日平均气温低于零摄氏度的时间一般从11月的上旬开始的，至次年3月下旬结束，长达五个月之久，因此在公路施工中应加以注意。

本地区年平均降水量为668.4mm，降水年内分配极不均匀，降雨主要集中在6-9月份，降雨量占全年降水总量的74.9%，尤其7、8两月最为集中，大洪水也主要发生在这两个月，在公路施工中应妥善安排时间，并作好汛期排水处理。

本地区为寒冷冰冻地区，最大冻深一般发生在2、3月份，根据气象站多年资料统计，最大冻土深为180cm。

施工方案甲方：如皋市城建投资有限公司施工单位：南通鼎艺市政工程有限公司监理单位：如皋市规划建筑设计院有限公司第四监理部年月日老沥青路面拆除施工组织技术指导文件本工程道路北接中山东路，南至福寿路，途经育贤路、宁海东路，全程，道路红线宽度为。

本工程工程名称：仙鹤路改造工程（中山东路福寿东路）。

甲方：如皋市城建投资有限公司设计单位：如皋市规划建筑设计院有限公司本工程道路北接中山东路，南至福寿路，途经育贤路、宁海东路，全程，道路红线宽度为。

旧路面结构：、沥青层厚、沥泥灰结石厚、灰土厚本工程老路面面层拆除时应业主、设计单位要求，保留老路两侧原绿化隔离带，因老路面沥青面层已经多次维修厚度已达左右。

现我单位拆除旧沥青路面总体施工组织技术指导文件是：采用风动凿岩机（手持式）与内燃压缩机把老路面面层破碎，超厚部分采用镐头机点对点打孔，挖机配合、推土机清除、集中堆放的方法对路面上的破碎沥青进行清理。

一、施工准备机械配备如下：人员配备为：路基路面施工全过程管理人员全面负责，路基工程现场负责人负责现场指导，测量员负责施工准备前测量放样工作。

人员如下：二、施工步骤、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

、根据现场实际情况，组织施工，施工顺序为，先用风动凿岩机（手持式）对老路面实施的破碎。

、超厚部分组织搞头机进行点对点打孔，使之开裂，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层内应复松，采用路基分层填筑的碾压技术指导文件进行碾压并调平标高。

三、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取全封闭有力保障措施：．距离施工路段两头米、米处设置醒目交通安全警示牌，设置“施工重地，闲人免入”。

施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。

．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。

沥青路面施工方案工程概况：1 、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程（三期）工程，本项目位于西宁市城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。

其中路侧停车场50个，规划2562个泊位；2个路内停车场，规划336个泊位。

本公司承担建设其中4个路测停车场，泊位共有185个。

其中永兴家园停车场，位于城北检察院大街现状泊位40个，规划泊位18个。

改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为北向南单行，施工范围面积为1425㎡。

青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个，规划泊位23个。

改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为东向西单行，施工范围面积为1615㎡。

远程物流停车场位于柴达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，改造措施破除重铺。

东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位，满足通道需求，施工范围面积为2271㎡。

园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个，规划泊位34个，改造措施破除重铺。

外侧设置一排垂直泊位，双向通行，通道宽5.5M，施工范围面积1573㎡。

停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为30cm5%水泥稳定砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。

3、人行道结构层为：20cm厚的级配砂砾石垫层，30cm5%水泥稳定砂砾下基层，10cmC30混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。

第一章、技术标准1、道路等级：按交通部《公路工程技术标准》四级公路设计；2、设计车速：20公里/小时；3、标准轴载： BZZ-100KN；4、路面结构设计年限：15年；5、路面横坡：1.5%；6、路面类型：沥青砼路面；7、路面设计弯沉值：LS=28(0.01)第二章、质量目标本工程的质量标准为合格。

我们本着“质量就是生命”的宗旨，在该工程施工中选派一流的工程管理、技术人员和技艺较高的操作工人，精心组织、精心施工，确保工程质量达到“合格”。