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航空区划、航线布局〔校本教材〕##职业技术学院旅游与航空服务学院航空区划、航线布局为了制定国际航空运输中运价的计算规那么，国际航空运输协会(IATA)把世界划分为三个区域与一些下属次区。
这样划分出的区域称为“国际航协运输会议区〞(IATA Traffic Conference Areas)。
IATA区域和次区的概念非常重要，它们与地理上通常所说的区域并不完全一致，因此要特别注意。
第一章国际航空运输协会与主要航空公司简介第一节国际航协简介一、国际航协的定义国际航空运输协会(International Air Transport Association—IATA)简称国际航协，是世界航空运输企业自愿联合组织的非政府性的国际组织。
第二次世界大战后，为了解决民用航空业迅速增长中所出现的问题，世界上5家较大的航空公司于1945年自发组织成立了非政府的民间行业组织——IATA。
它的两个总局部别设在蒙特利尔(负责美洲地区)和日内瓦(负责欧洲和中东地区)，地区性分部设在新加坡(负责亚洲和太平洋地区)。
凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班或包机业务的航空公司，经其政府许可都可以成为该协会成员。
经营国际定期航班的航空公司可成为正式会员，只经营国内航班或包机业务的航空公司可成为准会员。
截至2005年资料，国际航协拥有近140个国家超过260名成员，其中229家正式会员，34家准会员。
我国的中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、##航空公司、##航空公司等是其正式会员；##航空公司是非正式会员。
二、国际航协的宗旨国际航协的宗旨是建立共同标准的规那么，促进航空运输的安全与效率、确保营运顺畅便利、提高服务质量。
——为了世界人民的利益，促进安全、平稳、经济的航空运输方式；——共同研究行业中的问题；——为参与航空运输业的各承运人提供合作的机会；——与ICAO合作。
三、国际航协的主要活动国际航协的主要活动有：①协商制订国际航空客货运价；②统一国际航空运输规章制度；③通过清算所统一结算各会员间以与会员与非会员间联运业务账目；④开展业务代理；⑤进展技术合作；⑥协助各会员公司改善机场布局和程序标准，以提高机场营运效率等。
国际航空运输协会的组织体系结构国际航空运输协会（International Air Transport Association，简称IATA）成立于1945年，是全球性的航空运输组织，总部设在加拿大蒙特利尔。
作为全球领先的航空运输协会，IATA致力于推动全球航空运输业的发展，为协会成员提供全面的航空运输服务和商业支持。
IATA的组织体系结构分为四个层级：会员、理事会、管理团队和工作组。
下面我们来逐个介绍：1. 会员IATA的会员包括超过290个航空公司和航空公司的相关企业，如亚洲航空协会、机场委员会、货运代理协会等，会员分为两大类：主要会员和附属会员。
主要会员主要是指航空公司，而附属会员包括其他航空服务公司、货运代理、旅行社、机场、地面处理公司等。
会员通过支付会费以及遵守IATA所制定的标准、规则和政策等，享有IATA的会员权益和服务，包括统一的航空票务标准、技术支持、培训、安全标准等。
2. 理事会IATA的理事会由超过30个主要会员组成，是协会的决策机构。
理事会定期会议，主要处理一些重要的政策调整、机构改革、财务决策等事项。
3. 管理团队IATA的管理团队主要由首席执行官、高级管理团队、部门主管和职员组成。
他们的职责是为会员提供全面的支持和服务，指导行业改革和协调运输标准，以及与政府和其他行业协会进行合作。
4. 工作组IATA的工作组负责制定行业标准、技术规范、政策制定等重要工作。
工作组包括政策委员会、操作委员会、劳动力委员会、技术委员会、培训委员会等。
总的来说，IATA的组织体系结构严密，分工明确，为全球航空运输提供了重要的支持和服务，其制定的标准和规则也极大程度地推动着航空运输业的发展。
航空运输协会航空运输协会（Air Transport Association，简称ATA）是一个国际性组织，旨在促进和发展全球航空运输行业。
成立于1945年，ATA是由一些领先的航空公司和航空运输服务提供商组成的，成员涵盖了全球范围内的大型航空公司和航空组织。
ATA的任务是通过促进与合作，提供支持和推动航空运输行业的增长和发展。
该协会提供了一个平台，使成员公司能够分享最佳实践和经验，并共同应对行业面临的挑战和机遇。
作为一个重要的行业组织，ATA在多个方面发挥着关键作用。
首先，ATA致力于促进航空运输公司之间的合作和协调。
该协会提供了一个论坛，使成员公司能够交流意见、商讨共同利益，并合作解决行业中的问题。
通过这种方式，ATA有助于提高整个行业的效率和可持续性。
其次，ATA在制定和推动行业标准方面也发挥着重要作用。
该协会通过与各个航空公司和监管机构的合作，制定和改进航空运输行业的标准和规范。
这些标准涉及航空安全、飞行操作、航空货运、客户服务等方面，旨在确保全球航空运输行业的安全性和效率。
此外，ATA还积极参与航空政策的制定和推动。
作为行业的代表，ATA向政府和监管机构提供建议和意见，以确保政策和法规的制定能够更好地支持航空运输行业的发展。
ATA还与其他相关组织和利益相关方合作，共同推动航空运输行业的利益。
ATA还开展各种培训和教育活动，为会员公司提供专业的培训和研讨会。
这些活动涵盖航空安全、飞行操作、客户服务、市场营销等方面，旨在提高会员公司的员工技能和专业水平。
综上所述，航空运输协会（ATA）是一个促进和发展全球航空运输行业的重要组织。
通过促进合作、制定行业标准、参与政策制定以及提供培训和教育，ATA为全球航空运输行业的可持续发展作出了重要贡献。
作为行业的代表，ATA在今后的发展中将继续发挥重要作用，推动行业的创新和发展。
国际航空运输协会国际航空运输协会货运代理人登记申请表说明国际航空运输协会（以下简称国际航协）为了代表其会员航空公司对申请进行审议而要求提供本申请表内的内容。
请回答申请表各个部分的提问，你想在一个国家里或其接壤临国的指定机场里（如有）成为国际航协货运代理人应向该国代理人事务经理提交申请表原件和三份复印件。
（申请中国的国际航协货运代理人只需向国际航协北京办事处提交申请原件一份即可，译者注）。
任何你认为与申请有关的附加内容都可以申报。
请注意，贵公司成为一名国际航协货运注册代理人的条件是否合格和条件能否保持均以你对打有*号部分提问的回答为基础而定，所以这些提问必须回答。
其他部分的提问是否作答以自愿为原则。
国际航协可以在填妥的申请表内选择部分内容向第三者通告。
只有那些已被列入国际航协货运代理人手册并资格保持不变的申请人才能作为国际航协注册货运代理人被国际航协会员航空公司所承认而不中断。
如果需增加篇幅提供所需内容，请复印有关页面，在填妥适当的部分后附在你的申请表上。
*******应与申请表一起上交的其他文件（复印件）的检查单：—公司/协会/组织的章程；—经过特许会计师、注册公证会计师或注册主任会计师验证后的近期财务报表和资产负债表；—营业执照或者其他特许证件，如有此要求；—货运操作人员参加货运业务课程的结业证明。
日期 ___________________回答在空白处打印清楚。
在合适的框内【】标上 x 号。
识别1* 公司的法定名称______________________________________________________________2* 公司的商号_______________________________ （如不同与法定名称）_______________________________3* 公司全称和详细地址（包括邮政_______________________________ 信箱和邮政编码/地区代号）以及_______________________________商号（如有），以上作为你想要在_______________________________国际航协代理人名册上公布的资料_______________________________和国际航协与贵公司联系的地址_______________________________邮寄地址（如与上述不同）_______________________________4* 一名个体所有人，合伙人或高级_______________________________ 职员的姓名，本申请的有关事宜_______________________________可以与之联系_______________________________5* 所申请的国家_______________________________根据代理人法定实体的类型回答问题 6 中的一个小问题，即：6a 个体/6b 合伙/6c 股份有限公司/6d 社团/6e 其他组织形式（上述未列明的）。
国际航空运输协会（IATA）IATA: International Air Transport Association国际航空运输协会（IATA）是世界航空运输企业自愿联合经织的非政府性的国际组织。
其宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输”，“对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”，“与国际民航组织以及其他国际组织通力合作”。
凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的空运企业，经其政府许可都可成为该协会的会员。
经营国际航班的航空运输企业为正式会员，只经营国内航班的航空运输企业为准会员。
协会总部设在加拿大的蒙特利尔。
在蒙特利尔和瑞士的日内瓦设有总办事处。
在纽约、巴黎、新加坡、曼谷、内罗毕、北京设有分支机构或办事处。
在瑞士的日内瓦还设有清算所。
协会的最高权力机构为全体会议，另有4个常务委员会分管法律、业务、财务和技术。
协会的主要活动：（1）协商制定国际航空客货运价；（2）统一国际航空运输规章制度；（3）通过清算所，统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务帐目；（4）开展业务代理；（5）进行技术合作；（6）协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。
应该指出的是：国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。
它制定运价的活动，也必须在各国政府授权下进行，它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业，因而国际航协发挥着通过航空运输企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运作困难的重要作用。
国际货运代理协会联合会 (FIATA)International Federation of Freight Forwarders Associations国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织。
国际航空运输组织国际航空运输组织（International Air Transport Association，简称IATA）是全球最主要的国际航空业协会之一，成立于1945年。
其总部设在加拿大蒙特利尔市，现在其会员包括了全球超过290家航空公司。
其宗旨是促进全球航空运输业的发展，维护全球民航安全与可持续发展，提升航空运输服务质量。
IATA致力于建立、开发和推广创新的政策、规范和标准，以实现安全、高效和可持续的全球航空运输系统。
它帮助航空公司实现经济和效率上的优势，提供前沿的技术和工具，为航空公司提供技术和咨询服务。
此外，IATA还为各地航空公司提供培训服务，帮助航空公司提升员工的技能和专业能力，提升运营效率和服务质量。
IATA还为全球航空运输业制定了一系列标准和规范，确保国际航空运输的安全性、效率性和可持续性。
在IATA制定的标准和规范中，包括有关航空票务、运价、电子商务、重量、指令和安全性的规定。
这些规范的制定不仅是为了保障乘客、货物和飞行员的安全，保证世界各地的机场设施、机组人员和管制员在操作中遵循统一的标准，也可以优化航空公司的商业运作和性能。
IATA还与其他国际组织和机构联系合作，以促进全球航空运输业的发展。
它与国际民航组织（International Civil Aviation Organization，简称ICAO）紧密合作，为世界各地的航空公司提供协助。
它还与世界各地的政府、航空公司和航空服务提供商建立合作关系，以加强全球航空运输业的可持续发展。
在IATA的领导下，全球航空运输业已经成为一种有影响力的产业，为人们的生活和经济发展做出了重要贡献。
随着科技的发展和社会的进步，IATA将继续作为一种桥梁，促进全球航空运输业的创新和可持续性的发展。
国际航空运输协会（International Air Transport Association-IATA，中文简称国际航协）于1945年4月19日在古巴首都哈瓦那成立。
总部设在加拿大蒙特利尔，执行总部设在瑞士日内瓦。
现有来自120个国家的290家会员航空公司。
目前中国大陆有29家会员航空公司。
中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司于1993年作为首批中国会员航空公司加入国际航协。
其会员航空公司定期国际航班客运量约占全球的总客运量82%。
国际航协是非政府、非赢利性的航空公司行业协会，是全世界有影响力的航空运输组织，其宗旨是代表、引领和服务航空运输业。
该协会服务对象还包括480家战略合作伙伴及近10万家代理人。
国际航协在全球设有五个地区办事处，分别是：北亚地区（北京），亚洲太平洋地区（新加坡），非洲中东地区（安曼），欧洲地区（马德里），美洲地区（迈阿密）办事处。
此外，国际航协还在全世界53个国家设有56个办事处，分别接受相应的地区办事处领导。
国际航协最高权力机构是全体会员大会（Annual General Meeting-AGM），每年召开一次。
理事会是协会的最高管理执行机构。
国际航协下设9个行业咨询委员会，分别为：行业事务、金融分销、行业财务、货运、数字转型、法务、安全飞行及地面运行、安保、可持续性及环境委员会，其成员为会员航空公司相关领域的专家或部门领导。
会员航空公司通过这些行业委员会，向国际航协反映运行中的问题及建议，委员会则致力于解决方案及研究制定相关的行业标准。
国际航协的愿景是通过共同努力缔造安全、可靠和可持续的航空运输业的未来发展，使其连接并丰富我们的世界。
国际航空运输协会（IATA）IATA: International Air Transport Association国际航空运输协会（IATA）是世界航空运输企业自愿联合经织的非政府性的国际组织。
其宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输”，“对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”，“与国际民航组织以及其他国际组织通力合作”。
凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的空运企业，经其政府许可都可成为该协会的会员。
经营国际航班的航空运输企业为正式会员，只经营国内航班的航空运输企业为准会员。
协会总部设在加拿大的蒙特利尔。
在蒙特利尔和瑞士的日内瓦设有总办事处。
在纽约、巴黎、新加坡、曼谷、内罗毕、北京设有分支机构或办事处。
在瑞士的日内瓦还设有清算所。
协会的最高权力机构为全体会议，另有4个常务委员会分管法律、业务、财务和技术。
协会的主要活动：（1）协商制定国际航空客货运价；（2）统一国际航空运输规章制度；（3）通过清算所，统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务帐目；（4）开展业务代理；（5）进行技术合作；（6）协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。
应该指出的是：国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。
它制定运价的活动，也必须在各国政府授权下进行，它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业，因而国际航协发挥着通过航空运输企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运作困难的重要作用。
国际货运代理协会联合会 (FIATA)International Federation of Freight Forwarders Associations国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织。
