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发电机失磁异步运行的探讨摘要:励磁系统是发电机正常运行的重要组成部分，本文以南瑞公司的NES-6100励磁系统为例介绍了自并励起励方式，并分析了失磁的原因以及失磁后主要参数的变化以及失磁异步运行对发电机以及系统的危害，最后介绍了发电机的失磁保护。
关键词：励磁；失磁；自并励；危害；保护引言发电机正常运行过程中，励磁突然部分或全部消失，称为发电机失磁。
同步发电机运行时必须在励磁绕组中通入直流电流，以便建立磁场，这个电流称为励磁电流（转子电流），而供给电流的整个系统称为励磁系统。
大型发电机组的涉网保护是电网安全稳定运行的保障，其中，发电机失磁对电力系统的稳定和发电机本身的安全都有不利的影响，失磁故障应尽量的发现并排除[1]。
1 发电机起励方式现代大型发电系统主要采用自并励起励方式。
下面以南瑞公司的NES-6100 励磁系统为例加以介绍（如图1所示）。
图1 自并励励磁系统示意图根据图1所示的 NES6100 励磁系统的框图，整个系统可分为四个主要部分：中频副励磁机或励磁变压器两套相互独立的励磁调节器（A 套、B 套）晶闸管整流装置起励单元、灭磁单元、过压保护等辅助单元NES6100静止励磁系统通过可控硅整流桥控制励磁电流来调节同步发电机端电压和无功功率。
其中，可控硅整流功率柜的触发控制脉冲来自NES6100发电机励磁调节装置。
此外，NES6100发电机励磁调节器对用于励磁控制的模拟量和开关量信号进行采集和处理，并且将励磁系统运行状态信息以模拟信号、节点开关或通信形式输出。
在静态励磁系统（常称自并励）中，励磁电源取自发电机机端。
同步发电机的磁场电流经由励磁变压器、磁场断路器和可控硅整流桥供给。
励磁变压器将发电机端电压降低到可控硅整流桥所需的输入电压、为发电机端电压和磁场绕组提供电气隔离以及为可控硅整流桥提供整流阻抗。
可控硅整流桥将交流电流转换成受控的转子直流电流。
起励开始时，发电机的起励能量来自外接他励电源或发电机残压。
159FORTUNE WORLD 2009.3同步发电机失磁异步运行分析与处理任纯榕 宁波镇海热电厂有限公司1 引言发电机在运行过程中，由于某种原因失去励磁电流，使转子的励磁磁场消失，被称作为发电机失磁。
若失磁后的发电机不从电网上解列，仍带有一定的有功功率，以某一滑差率与电网保持联系，这种特殊的运行方式，称之为发电机异步运行。
从提高供电电网的可靠性和不使故障扩大到整个系统的观点看，整体式转子的汽轮发电机在失去励磁后，最好不立即从系统中断开，维持在电网上运行一段时间，使我们有可能查出去励磁的原因并及时恢复励磁，即将主励磁机切换为备用励磁机供励，或将发电机的负荷转移到其它发电机上去。
因此，在处理励磁系统故障时，需要将发电机作短时的失磁异步运行。
发电机失去励磁的原因很多，往往是由于励磁系统发生某些故障引起的。
一般在同轴励磁系统中，常由于励磁回路断线，如转子回路断线、励磁机电枢回路断线、励磁机励磁绕组断线、自动灭磁开关受振动或误碰掉闸、磁场变阻器接头接触不良等造成励磁回路开路，以及转子回路短路和励磁机与原动机在联接对轮处的机械脱开等原因造成开路。
2 失磁异步运行的工作原理发电机失去励磁后，由于励磁绕组电感较大，励磁电流If及其产生的磁通φf，将按指数规律衰减到零，如图1所示，在励磁电流If减少时，电势Ef也随着减少，功率极限也随之下降，如图2所示。
功角θ将增大，定子合成磁场与转子磁场间的吸引减少。
发电机的转子力矩平衡关系将随着电磁力矩的下降而打破。
由于原动机主力矩未变，所以转子将获得使其加速的过剩转矩。
当励磁电流If减少时到θ角大于90㎜时，转子就可能超出同步点而失步，进入异步运行状态。
图1励磁电流衰减曲线图2 转矩、电势与功角θ的关系发电机失磁进入异步运行状态，由电网向发电机定子送入励磁电流，此电流在定子内感应出电势E，同时在气隙内产生旋转磁场。
由于转子转速超过同步转速，转子与旋转磁场间发生相对运动，其转差n1-n=Sn1(n1为定子磁场的同步转速，n为转子失磁后的转速)，转子以转差Sn1的速度切割定子旋转磁场。
发电机失磁异步运转时,一般处理原则发电机失磁异步运转时,一般处理原则如下:
(1) 对于不允许无励磁运转的发电机应当立即从电网解列,以免损坏设备或造成系统事故.
(2) 对于允许无励磁运转的发电机应按无励磁运转规定执行以下操作:
1) 快速降低有功功率到允许值(本厂失磁规定的功率值与表计摆动的平均值相符合),此时定子电流将在额定电流左右摆动.
2) 手动断开灭磁开关,退出自动电压调节装置和发电机强行励磁装置.
3) 注意其它正常运转的发电机定子电流和无功功率值是否超出规定,必要时按发电机允许过负荷规定执行.
4) 对励磁系统进行快速而细致的检查，如属工作励磁机的问题,应快速启动备用励磁几恢复励磁.
5) 注意厂用分支电压水平,必要时可倒至备用电源接带.
6) 在规定无励磁运转的时间内,仍不能使机组恢复励磁,则应将发电机自系统解列.
大容量发电机的失磁对系统影响特别大.所以,一般未经过试验确定以前,发电机不允许无励磁运转.
国产300MW发电机组,装设了欠磁保护和失磁保护装置.为了使保护装置字系统发生振荡时不致误动, 将失磁保护时限整定为1S.发电机失磁时,经过0.5S,欠磁保护动作，发电机由自动励磁切换到手动励磁,备用励磁电源投入运转,如果不是发电机励磁回路故障,发电机仍可拉
入同步而恢复正常工作. 如果备用励磁投入运转后,发电机的失磁现象仍未消除,那么经过S,失磁保护动作将发电机自系统解列.。
汽轮发电机失磁异步运行试验分析河北省电力试验研究所(石家庄 050021) 万栗文摘通过对汽轮发电机失磁后进入异步运行时机电暂、稳态过程的阐述，对以前的试验结果进行了总结，着重分析了河北邢台电厂6号发电机的试验情况；采用经验公式对发电机异步运行时吸收无功功率、机端电压、系统电压进行估算，并与试验值进行了比较；根据各类型机组的试验结果，给出了发电机失磁后异步运行时允许带有功负荷的数值及运行时间。
关键词汽轮发电机异步运行试验失磁是发电机运行中常见的故障之一，引起发电机失磁的主要原因：调节器、副励磁机、励磁回路的故障；失磁保护误动作；维护不良或误操作等。
目前发电机上一般均装有失磁保护装置，一旦发电机失磁，保护动作跳闸，迫使发电机解列停机。
为避免发电机失磁，应提高励磁回路及励磁系统各元件的工作可靠性，减少运行中误操作。
同时，研究发电机失磁后的异步运行及在系统条件允许情况下采用异步运行方式的技术措施十分必要。
同步发电机的失磁异步运行是发电机的一种非正常运行方式，是指发电机在失去励磁后仍带有一定有功功率，以低滑差与电网继续并联运行一段时间。
在这段时间内，及时发现和消除故障后，以适当方式再同步，恢复正常运行，避免因发电机失磁被迫停机的事故及因停机所造成的损失，也避免了因停机次数增多而降低机组的使用寿命，是提高发电机运行可靠性和经济性的有效措施。
对于同步发电机异步运行方式的理论和试验研究一直是人们关注的课题，自80年代中期开始，河北省电力试验研究所与河北南网各电厂密切协作，对不同类型和容量的发电机进行了多台失磁异步运行现场试验，特别是在邢台电厂6号机上首次完成了国产QFQS-200-2型汽轮发电机失磁异步运行试验，取得了较满意的结果。
1 同步发电机失磁后进入异步运行时机电暂、稳态过程众所周知，同步发电机正常运行时，定子磁场和转子磁场以同步转速同向旋转并相互作用产生电磁转矩，使作用于转子上的原动机转矩与该电磁转矩相互平衡，实现机电能量的转换。
浅谈同步发电机异常运行以及故障1发电机的过负荷运行发电机的定子电流和转子电流均不能超过由额定值所限定的范围。
但是，当系统发生短路故障发电机失步运行、成群电动机自启动以及强行励磁装置动作等情况时，发电机的定子和转子都可能短时过负荷。
电流超过额定值会使绕组温度有超过允许限度的危险，严重时甚至还可能造成机械损坏很显然，过负荷数值越大，持续时间越长，上述危险性越严重因此，发电机只允许短时过负荷。
过负荷的允许数值不仅和持续时间有关，还和发电机的冷却方式有关。
直接冷却的绕组在发热时容易产生变形，所以过负荷允许值比间接冷却的绕组要小。
发电机过负荷的允许值和允许时间应由制造厂规定短时过负荷的允许时间，也可由下式计算t=150/(i/in)2——1(式1)式中t——允许过负荷时间(s)；i——短时允许过负荷电流(a)；in——发电机额定电流(a)发电机不允许经常过负荷，只有在事故情况下，当系统必须切除部分发电机或线路时，为防止系统静态稳定破坏，保证连续供电，才允许发电机作短时过负荷运行。
2发电机的异步运行同步发电机进入异步运行状态的原因很多，常见的有：励磁系统故障，误投发电机灭磁开关而失去励磁，短路故障使发电机失步等等。
下面仅就发电机失去励磁后的异步运行状态作简要介绍。
现代大型汽轮发电机无励磁运行问题，已引起国内外电力工作者的重视，并进行了大量的试验、研究工作。
目前研究结果表明，发电机失去励磁后，如将有功负荷迅速减少到额定功率的40%~50%，就有可能在低转差率下进入异步运行。
这种异步运行受到时间的限制，在所限定的时间内，运行人员可设法找出故障并尽快排除，使发电机通过适当的方式再同步，恢复正常运行。
允许发电机失磁异步运行的时间和输送功率，受到多种因素的制约。
首先，受到定子和转子发热的限制；其次，由于转子的电磁不对称所产生的脉动转矩将引起机组和基础的振动，也应有所限制；另外还有一个重要的约束因素，就是要考虑电力系统是否能供给足够的无功功率，因为失磁的发电机要从原来输送无功功率转变为大量吸收系统的无功功率，这样在系统无功功率不足时，将导致系统电压的大幅度下降。
浅析对船舶同步发电机励磁失电的分析与处理摘要船舶同步发电机的失电、失磁是发电机的常见故障,对系统的影响和破坏比较大。
同步发电机励磁系统都带有自动控制调整装置,随着微机控制的发展和应用,今后及时发现发电机励磁系统的一次设备问题也就较为容易,但是要彻底解决发电机的异常问题,还需电气工程人员不断钻研知识、积累更多经验。
关键词船舶;同步发电机;励磁失电;分析0前言同步发电机与直流发电机一样,也是根据电磁感应原理,将机械能转变为电能的装置。
不过它所输出的电能是一种交流电能,故亦称交流发电机。
交流电在输送方面,可以通过变压器变压后进行高压输电,低压用电,减少线路上的电能损失;在用电方面,可以使电动机的结构简化,控制电路简单,降低了用电设备的造价。
因此,交流电优于直流电,目前船上大多采用交流发电机。
1同步发电机励磁失电后的表现一般发电机失电后,表现为:(1)发电机定子电流和有功功率在瞬间下降后又迅速上升,而且比值增大,并开始摆动。
(2)发电机失磁后还能发一定的有功功率,并保持送出的有功功率的方向不变,但功率表的指针周期性摆动。
(3)定子电流增大,其电流表指针也周期性摆动。
(4)从送出的无功功率变为吸收无功功率,其指针也周期性的摆动。
吸收的无功功率的数量与失磁前的无功功率的数量大约成正比。
(5)转子回路感应出滑差频率的交变电流和交变磁动势,故转子电压表指针也周期性的摆动。
(6)转子电流表指针也周期性的摆动,电流的数值较失磁前的小。
失磁后表计上反映情况是,发电机失磁后转子励磁电流突然降为零或接近于零,励磁电压也接近为零,且有等于转差率的摆动,发电机电压及母线电压均较原来降低,定子电流表指示升高,功率因数表指示进相,无功功率表指示为负,表示发电机从系统中吸取无功功率,各表计的指针都摆动,摆动的频率为转差率的1倍。
(7)当转子回路开路时,由转子本体表面感应出一定的涡流而构成旋转磁场,也产生一定的异步功率。
发电机失磁原因。
什么是汽油发电机发电机的失磁运行状态？
汽油发电机在运行中失去励磁电流，使转子磁场消失，叫做汽油发电机失磁。
同步发电机失磁之后，由于汽油发电机定转子磁场间力矩改变就进入了异步运行状态，此时便相当于一台异步发电机，从系统吸收无功，供定子和转子产生磁场用，向系统送出有功。
发电机失磁的原因主要有哪几种？发电机失磁的原因主要有：
(1) 励磁回路开路，励磁绕组断线，灭磁开关误动作，励磁调节装置的误动，晶闸管励磁装置中部分元件损坏。
(2) 励磁绕组由于长期发热，绝缘老化或损坏引起短路。
(3) 运行人员调整。
逆无功原理的失磁保护主判据是什么？逆无功原理的失磁保护主判据是逆无功功率(- Q)和定子过电流(I)。
失磁的危害判据有系统低电压(U G)和机端低电压(U G)，用来判别发电机失磁对系统及对厂用电的影响。
另外，为减少发电机失磁运行时的危害程度，采用发电机有功功率判据(P)。
同步发电机的失磁异步运行同步发电机的失磁异步运行是指同步发电机失去励磁后，仍带有一定的有功负荷，以某一滑差与电网并联运行的一种非正常运行方式，即由同步发电机转变为感应发电机的一种特殊运行方式。
同步发电机全部或部分地失去励磁是常见的一种故障。
造成发电机失去励磁的原因，可能是励磁系统中某一开关跳闸，励磁回路短路或断线及励磁机故障等。
通常发电机失磁一般能由运行人员较快地消除并恢复励磁或切换到备用励磁机运行。
如果发电机失磁立即由失磁保护动作跳闸，不仅对热力设备安全非常不利，而且机组操作复杂，容易造成温差、胀差超过规定或断油磨瓦、弯轴等严重事故。
而在电网和机组本身允许的条件下，发电机在失磁后短时间内采用异步运行方式，继续与电网并列运行且发出一定的有功功率，待运行人员手动或由自动装置自动恢复励磁进入同步运行，对保证机组和电网安全、减少负荷损失均具有重要意义。
实际电力系统中的发电机是否允许失磁异步运行，应通过具体试验确定。
1失磁的物理过程同步发电机正常运行时，从原动机输入的力矩与发电机的电磁力矩相等，发电机转子磁场与定子磁场均以同步速度旋转。
当某种原因造成励磁电源中断时，虽然励磁电压已降到零，但由于励磁回路的电感很大，转子励磁电流不能立即降到零，而是按指数规律逐渐减到零。
同步发电机的激磁电势也逐步减少，在转子上出现转矩不平衡现象，即原动机输入力矩将大于发电机电磁力矩，这个过剩力矩就会使转子加速，使δ角增大。
当励磁电流减小到某一数值时，会使δ角大于静态稳定极限角，发电机在过剩力矩作用下失去同步，进入异步运行状态。
随着励磁电势的减小，发电机从稳定的同步运行过渡到进相运行，再过渡到低励失步状态，最后到稳态的异步运行。
)/ ω)，定由于定子磁场与转子磁场间有相对速度，即有滑差s (s=(ω-ω子旋转磁场切割成闭合回路的励磁绕组、组尼绕组和其它金属导体。
并在其中感应出滑差频率的交流电势和电流。
该电流与定子旋转磁场相互作用产生异步力矩。
原动机输入的力矩在克服异步力矩的过程中作功，使机械能变为电能。
因此，发电机仍向电网有功功率P。
YB异步力矩的大小是随转差率s的增大而增大的(在一定范围内)，而原动机又因转带的升高使调速器动作，减小了原动机的输入力矩，加之发电机失磁后由自动装置或人为地减少输入功率，所以，当原动机输入的力矩与发电机的异步电磁力矩相平衡时，发电机进入无励磁的稳定异步运行状态，s维持一定值。
在这种状态下，发电机发出有功功率，同时吸收无功功率，相当于异步发电机的运行状态。
2同步发电机的异步运行同步发电机异步运行时，在转子回路里感应出频率为滑差频率的交流电流，这个单相的交流电流就是发电机失去直流励磁后的交流励磁电流的一部分(另一部分为阻尼绕组、转子导体中的多相交流电流)。
该电流又建立起以滑差频率相对于转子脉动的磁场。
这个磁场可以分解为两个向相反方向旋转的旋转磁场。
其中一个反向旋转的旋转磁场以相对转子sn的转速逆转子转向旋转，与定子磁场1相对静止，它与定子磁场相互作用，对转子产生制动作用的恒定异步力矩。
另一的转速顺转子转向旋转，与定子磁场的个正向旋转磁场，以相对转子的转速sn1。
它与定子磁场相互作用，产生交变异步力矩，这个交变异步力相对转速为2sn1矩是机组振动和定子电流脉动的原因之一。
另外，阻尼绕组、转子本体相当于多相绕组。
在发电机异步运行中，定子磁场切割阻尼绕组、转子本体导体，在这些导体中感应出多相电流，这种多相电流产生的合成磁场是与定子磁场相对静止的旋转磁场，它与定子磁场相互作用也产生恒定的制动性质的异步力矩。
发电机失磁后异步运行时，其异步力矩即为上述各异步力矩之和。
同步发电机能否在失磁状态下稳定地异步运行，与异步力矩的大小和特性有关。
异步力矩特性与发电机结构有着密切的关系。
对于实心转子的汽轮发电机，其异步转距特性与深槽式和双鼠笼式电动机转距特性相似，滑差很小就能产生相当大的制动转矩。
在滑差由0到0.2%--0.7%的小范围内，随着滑差的增大，异时，转距达到最大值，随后在高于临步转距增加很快，直到s等于临界滑差scr界滑差的范围内转距维持在相当高的水平。
因而，汽轮发电机失磁异步运行时输出的有功功率仍相当高，一般转子外冷的汽轮发电机，失磁异步运行时可输出50%--60%的额定功率，水内冷转子的汽轮发电机可输出 40%--50%的额定功率。
3失磁运行时表计的指示变化与原因分析(1)转子电流表的指示为零或为零后又以定子表计摆动次数的一半而摆动。
出现这种现象的原因是由于接线不同造成的。
若失磁后的转子绕组是通过灭磁电阻或自同期电阻成闭合回路时，在定子磁场的作用下此回路将感应出差额电流，若转子电流表的分流器在此回路时，直流电流表上反映的是差额电流的变化，因表计是单向的，所以是“一起、一落”以转差频率摆动。
如果发生失磁的原因，纯属励磁回路开路造成，则转子电流应为零。
(2)定子电流表的指示升高并摆动。
失磁后的发电机进入异步运行状态时，既向电网有功功率，又从电网吸收无功功率，所以造成电流指示值的上升。
摆动的原因简单地说是由于转子回路中有差频脉动电流所引起的。
(3)有功功率表的指针降低并摆动。
异步运行发电机的有功功率的指示平均值比失磁前略有降低，这是因为机组失磁后，转子电流很快以指数曲线衰减到零，原来由转子电流的电磁转矩也消失了，“释载”的转子在原动机的作用下很快升速，这时汽轮机的调速系统自动使汽门关小一些，以调整转速。
所以在平衡点建立起来的时候，有功功率要下降一些。
有功功率降低的程度和大小，与汽轮机的调整特性以及该发电机在某一转差下所能产生的异步力矩的大小有关。
(4)发电机母线电压降低并摆动。
发电机失磁前是系统的电源，送出有功功率，也送出无功功率，失磁进入异步运行状态时，系统向发电机倒送大量无功，发电机成了系统的无功负荷，母线电压减去线路上的压降才是发电机出口电压，因此使母线电压降低了一些。
摆动的原因是由于电流的摆动引起的。
如果母线上还运行着其它机组，且这些机组都装有自动电压调节装置，那它们的电压也会摆动，这是由于电流的摆动使各自动电压调节装置不断调整电压引起的。
(5)无功表指示负值，功率因数表指示进相。
这是由于失磁后的发电机的无功由输出变为输入而发生了反向，发电机进入定子电流超前于电压的进相运行状态而造成的结果。
(6)转子电压表指示异常。
转子电压表的指示与具体的接线情况有关。
值得注意的是的瞬间，转子绕组两端将有过电压产生。
若转子绕组失磁后闭合在灭磁电阻上，此过电压数值与灭磁电阻的大小有关，电阻大，过电压数值大。
一般选择灭磁电阻为绕组电阻的5倍，使过电压数值限制在2--4倍额定电压。
4失磁运行对发电机本身和电网的影响从同步发电机角度考虑的因素有：（1）定子电流同步发电机异步运行时，要从系统吸取大量的无功功率，定子电流要增大，此时定子电流不应超过额定值。
（2）定子端部发热发电机失磁异步运行时，定子端部漏磁场同进相运行时相似，致使定子端部漏磁通增加，导致定子端部发热严重。
端部温度的高低及发热部位与端部构件的材料、冷却方式和端部结构有关。
（3）转子损耗发热发电机异步运行时，在转子本体内感应出滑差频率的电流，这个电流将在转子中产生损耗发热，转子温度的最高点不应超过允许值。
（4）励磁绕组开路失磁时转子过电压励磁绕组开路造成发电机失磁异步运行时，将会在励磁绕组中产生过电压。
由于转子本体及其部件的屏蔽作用，在转差率不大时，过电压值并不大，当转差率很大时，这个过电压可能对转子绝缘构成威胁。
（5）机组的振动发电机在异步运行时，转子感应电流的磁场与定子旋转磁场的相互作用，产生了恒定异步转矩和交变异步转矩，其中的交变异步转距将使发电机产生振动，这个振动也限制着同步发电机的异步运行。
从系统角度应考虑的因素有：（1）系统电压及厂用电压的降低发电机失磁前向系统送出无功功率，失磁后要从系统吸收大量的无功功率，吸收的无功功率主要用于建立主、漏磁场。
这样将造成系统较大的无功差额，使系统电压水平下降，特别是失磁发电机附近的系统电压将严重下降，威胁系统安全。
上述无功差额的存在，将造成其它发电机组的过电流。
失磁电机与系统相比，容量越大，这种过电流越严重。
由于过流，就有可能引起系统中其它发电机或元件故障切除，以致进一步导致系统电压水平的下降，甚至使系统电压崩溃而瓦解。
通过计算和一些机组的试验，当发电机输出有功功率为额定有功功率的50%--60%异步运行时，从系统吸收总无功功率约为额定有功功率。
如果系统有充足的无功储备，系统电压不会下降严重，则从系统电压角度考虑，发电机是允许失磁异步运行的。
如果机组容量较大，而系统又没有足够的无功备用，在机组失磁时，将会造成系统电压及发电机厂用电压的大幅度下降，这样的发电机是不允许失磁运行的。
（2）系统稳定的限制发电机失磁异步运行必须满足系统稳定性的要求。
如果发电机失磁后可能导致系统稳定破坏，则失磁发电机必须由保护动作与系统解列。
5同步发电机失磁后的处理方法及失磁运行时允许负荷同步发电机失磁后的处理方法要视机组是否允许失磁运行而定。
对不允许失磁运行的发电机，应由失磁保护动作于跳闸或人为解列。
对允许失磁运行的发电机失磁后，首先应迅速降低有功出力至规定值，然后设法恢复励磁。
同时，如果失磁后厂用电压过低。
应迅速将厂用电源切换至备用电源运行。
在励磁电流恢复后，进行人工再同步。
在考虑发电机失磁后异步运行的容许负荷时，应考虑的限制因素有：(1)定子电流的平均值不应超过额定值；(2)定子端部温度不超过允许值；(3)转子损耗发热不超过允许值；(4)电网电压及厂用电压不低于允许值；(5)机组的振动不超过允许值；(6)保证系统稳定运行。
我国一些电厂曾以试验的方法确定汽轮发电机在失磁异步运行时允许负荷值，取得了宝贵的经验。
试验结果表明，对整锻式转子的汽轮发电机，失磁后可以担负额定值的40%--60%额定负荷，运行15--20min是完全是可以的。
在确定失磁后异步运行允许负荷时，必须考虑冷却方式的影响。
对于直接内冷的汽轮发电机，其电抗相对来说较大，平均异步转矩的最大值较低，由于所取的电磁负荷较高，承担附加发热的能力较差，在定子非直接冷却部分，特别是定子端部，有发生局部过热的危险。
故相对于外冷的汽轮发电机来说，在同样条件下，容许异步运行的负荷及时间应加以限制。
发电部：张洪力。
