铁路护路个人工作总结模板
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铁路护路个人工作总结9篇第1篇示例:铁路护路是一项十分重要的工作,关系到铁路线的安全和畅通。
作为铁路护路人员,我深深感受到了这项工作的责任重大,也充分体会到了自己在工作中所取得的成绩和不足之处。
下面是我对自己在铁路护路工作期间所做的总结和反思。
一、工作内容及成果在过去的一段时间里,我始终秉持着“安全第一,责任为重”的原则,认真履行铁路护路的职责。
我主要的工作内容包括巡查铁路线,及时发现并处理线路异常、隐患和安全问题;维护铁路线路的清洁和整洁,确保列车运行的顺畅;协助处理铁路护路工作中出现的紧急情况和突发事件,保障铁路线路的安全。
在工作中,我始终保持警觉,认真仔细地巡查铁路线,及时发现并处理各种异常情况。
通过我的努力,一些潜在的安全隐患得到了及时排除,有效地提高了铁路线路的安全性。
我还积极参与铁路线路的维护工作,保持线路的清洁和整洁,为列车的正常运行提供了有力的保障。
二、存在的问题和不足在工作总结中,我也清醒地认识到了自己存在的一些问题和不足。
在工作中,我有时候会因为疏忽大意而忽略一些细小的问题,导致安全隐患没有得到及时发现和处理。
在处理突发事件和紧急情况时,我还缺乏一定的应变能力和处理经验,需要不断学习和提升自己的应急能力。
在工作中,我还需要更加注重团队协作,与同事之间加强沟通和配合,共同完成铁路护路工作。
三、改进措施和计划为了进一步提高自己的工作水平和效率,我制定了一些改进措施和计划。
我将加强自己的学习和训练,提高自己对铁路护路工作的认识和理解,不断提升自己的专业技能和知识水平。
我将加强与同事之间的沟通和协作,建立良好的团队合作氛围,共同完成铁路护路工作。
我还将加强对突发事件和紧急情况的处理能力培训,做好各种应急预案和演练,提高自己的应变能力和处理经验,保障铁路线路的安全。
铁路护路是一项重要的工作,需要每位从业人员都全力以赴,尽职尽责。
我将继续努力,不断提升自己,在铁路护路工作中贡献自己的力量,为铁路线路的安全和畅通做出更大的贡献。
2023年铁路护路工作总结15篇铁路护路工作总结1(2131字)我叫吴__,__年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自己能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。
在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自己更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。
职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。
现就一年来主要工作汇报述职如下:一、继续不断努力学习新经验、新方法运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。
在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自己就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。
一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自己不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
铁路护路个人工作总结(通用3篇)铁路护路篇1今年,按照市、区关于铁路护路联防工作的要求和部署,我镇从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度,采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我镇境内铁道线的安全畅通。
XX年,我镇铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件,为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。
现将工作总结如下:一、坚持开展多形式地宣传教育,创造舆论氛围为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。
一是利用宣传媒体,开展广泛性宣传。
我镇护路办通过不定期地编发新闻稿件等方式,充分利用###镇有线电视站、宣传专栏等媒体的宣传优势,面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。
同时我们还采取在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合"五五"普法开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二是抓住重点对象,开展包保性宣传。
镇政府成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。
针对不同对象,经常深入大牲畜养殖户、"五残"户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传,签订责任状,明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。
铁路护路工作总结5篇铁路护路工作总结(精选篇1)今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年,按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署,我立足岗位,默默无闻,无私奉献,积极、主动、创造性地开展了各项工作,认真开展巡逻守护,认真排查处理隐患,广泛开展护路宣传,在平凡的工作岗位上,尽心尽职,忘我工作,出色完成了各项任务,为过往列车的安全保驾护航,为辖区铁路带来了平安和谐。
全年,我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。
一、严格履职,确保线路安全畅通今年以来,我始终对自己高标准、严要求,努力学习业务知识,处处发挥模范带头作用。
尤其是代理中队长以来,以队为家,认真负责,吃苦耐劳,为了做好铁路护路工作,每天都是起早贪黑,奋战在铁路护路一线上。
在日常工作中,我对翼城铁护中队管辖的侯月线63、5公里线路进行了多次徒步巡线,真正掌握了线路治安基础情况,对线路巡护重点做到了底数清、情况明。
我坚持每日与翼城车站派出所联系沟通,及时掌握线路治安情况,根据派出所通报和自己日常掌握情况,针对性安排布置次日的线路巡护任务,并亲自到重点区段盯守,对执勤巡护中遇到的各种问题,及时上报的同时,积极想办法帮助解决。
在两节、、五一、国庆等重要时期,取消轮休,24小时在岗,严格落实县护路办制定的巡护措施,与铁路派出所密切配合,对30km+500m云唐豁口、37km等辖区内重点部位,进行全天候值勤守护以点带面,切实有效地保障了线路安全。
同时,我深入到沿线村庄、学校、收购站点,采取面对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式,走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育,真正把铁路安全常识“送”到了沿线群众家中,极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。
期间,共开展路外宣传教育10余次,散发各类宣传品1000余份,签订各类安全协议书500余份,巡逻巡线100余次,巡线里程达600余公里,发现、解决各类安全隐患20余件,清理各类闲杂人员20余人。
铁路护路工作的自我总结8篇篇1自从加入铁路护路工作以来,我始终以饱满的热情和积极的态度投入到工作中,不断学习和提升自己的能力,为铁路运输的安全贡献自己的力量。
在这段时间的工作中,我获得了宝贵的经验和成长,也深刻认识到自己的不足。
下面,我将从三个方面对自己的工作进行总结。
一、工作成绩与亮点1. 铁路护路安全管理在铁路护路工作中,我始终把安全管理放在首位,严格执行铁路安全管理的各项规定。
通过加强巡查和监控,及时发现并处理安全隐患,确保铁路线路的安全畅通。
同时,我积极参与安全培训和演练,提高自己的安全意识和应急处理能力。
2. 铁路护路设备维护铁路护路设备是保障铁路安全的重要基础。
在工作中,我定期对护路设备进行维护和保养,确保其正常运转。
此外,我还积极参与设备的更新和改造,引进先进的技术和设备,提高铁路护路工作的效率和准确性。
3. 铁路护路应急处理在铁路运输过程中,难免会遇到各种突发事件。
在面对这些事件时,我始终保持冷静和专业,迅速启动应急预案,组织人员和设备进行处置。
通过及时有效的应急处理,我们成功应对了多次突发事件,保障了铁路运输的安全。
二、工作体会与感悟1. 铁路护路工作的重要性铁路作为国家重要基础设施,其安全运行关系到国计民生和社会稳定。
作为一名铁路护路工作者,我深感自己肩负的责任重大。
只有不断学习和提升自己的能力,才能更好地保障铁路运输的安全。
2. 团队协作的力量在铁路护路工作中,团队协作是关键。
通过与同事们的密切配合和相互支持,我们共同面对工作中的挑战和困难。
在团队中,我学到了很多宝贵的经验和知识,也感受到了集体力量的强大。
3. 持续学习的必要性铁路护路工作是一个需要不断学习和更新的领域。
随着技术的发展和设备的更新换代,只有不断学习新知识、掌握新技能才能更好地适应工作需要。
因此我将继续保持学习的热情和动力在实践中不断学习和提升自己的能力为铁路护路工作贡献更多的力量。
三、未来规划与展望1. 提升安全管理水平在未来的工作中我将继续加强安全管理和培训提高自己的安全意识和应急处理能力确保铁路线路的安全畅通。
护路工2024年个人总结范文5篇篇1护路工XXXX年个人总结报告====================一、引言作为护路工,我深知肩负着重大的责任,时刻保持警惕,保障铁路的安全与畅通。
在此,我对XXXX年的工作进行一次全面、细致的个人总结,旨在总结经验教训,展望未来,以便更好地投入到新的工作中去。
二、工作内容概述--------1. 铁路巡查:每日对铁路线路进行巡查,确保线路安全无隐患。
2. 维护保养:对铁路设施进行定期维护,确保设备正常运行。
3. 应急处理:遇到突发情况,迅速响应,妥善处理。
4. 安全宣传:向周边居民进行铁路安全知识宣传,提高公众安全意识。
5. 工作协调:与其他相关部门沟通协调,共同保障铁路安全。
三、重点成果------1. 安全记录:全年实现无责任事故,确保了铁路的安全畅通。
2. 维护保养:完成了所有既定的铁路设施维护保养计划,显著提高了设备运行的稳定性。
3. 应急响应:成功应对多次突发情况,展现了高效的应急处理能力。
4. 安全宣传:通过举办多场安全宣传活动,显著提高了周边居民的安全意识。
5. 团队协作:强化了与其他部门的合作,共同构建了高效的工作机制。
四、遇到的问题与解决方案------------1. 问题:巡查中发现部分路段存在安全隐患。
解决方案:及时上报并协调相关部门进行整改,同时加强该路段的巡查频率。
2. 问题:部分居民对铁路安全知识了解不足。
解决方案:除了举办宣传活动外,还深入社区进行讲座和咨询,提高居民的安全意识。
3. 问题:设施维护中遇到的技术难题。
解决方案:组织技术培训和交流,引进新技术和工艺,提高维护水平。
五、自我评估/反思---------回顾过去一年,我认为自己在工作中取得了不小的成绩,但也意识到自己在一些方面还有待提高。
如面对复杂问题时,还需加强应变能力;在技术创新方面,还需保持开放心态,积极学习新知识。
同时,我也深感团队合作的重要性,只有团队协作,才能取得更好的成绩。
铁路护路工作的自我总结5篇第1篇示例:铁路护路工作的自我总结在过去的一段时间里,我有幸参与了铁路护路工作,并且得到了丰富的工作经验。
在这里,我想对自己的工作进行一次总结,希望能够找到自己的不足之处,并且更好地改进自己的工作。
我想谈谈我在铁路护路工作中所取得的成绩。
在这段时间里,我积极参与了铁路线路的巡视工作,不仅保证了铁路线路的安全,也及时发现了一些潜在的安全隐患,减少了事故的发生。
我还主动学习了一些护路设备的维护保养知识,提高了自己的技能水平,确保了设备的正常运转。
我还和同事们保持良好的团队合作,共同完成了一些重要的护路工作任务。
在这个过程中,我深刻认识到了团队合作的重要性。
我也发现了自己在工作中存在的一些问题。
我觉得自己在铁路护路工作的经验不够丰富,对于一些复杂的问题处理起来有些力不从心。
我决定在工作之余多学习一些相关知识,提高自己的专业素养。
我觉得自己在解决问题的能力上还有待提高,有时遇到一些突发情况无法做出正确的反应。
我决定多参与一些实际工作,锻炼自己的应变能力。
我觉得自己在沟通能力上还有欠缺,有时不能很好地和同事、上级交流,导致工作效率不高。
我决定多和同事交流,学习一些沟通技巧,提高自己的沟通能力。
铁路护路工作对于我来说是一次宝贵的经历,在这个过程中,我不仅实现了自我提升,也为铁路线路的安全保驾护航。
我也意识到自己在工作中的不足之处,但我相信只要我不断地努力,定会成为一名优秀的铁路护路工作者。
我要感谢在这段时间里给予我指导和帮助的领导和同事们,没有他们的支持和鼓励,我也无法取得现在的成绩。
希望在以后的工作中,能够更好地发挥自己的能力,为铁路线路的安全保驾护航。
第2篇示例:铁路护路工作自我总结作为铁路护路工作人员,我明白自己的主要任务是确保铁路线路的畅通和安全运行。
在日常工作中,我要时刻对铁路线路进行巡查,确保线路畅通无阻,以及及时清理铁路轨道上可能造成危险的杂物。
我要注意观察铁路轨道的状态,确保轨道的平整和稳定,防止因为轨道问题导致的列车脱轨等事故的发生。
铁路护路个人工作总结7篇篇1在过去的一年里,我作为一名铁路护路工作者,始终坚持以保障铁路运输安全为宗旨,认真履行工作职责,努力完成各项任务。
通过不断学习和实践,我在业务水平和工作能力上有了明显的提高,同时也存在一些不足。
现在,我将对自己一年的工作进行总结,以便更好地发现问题、改进工作。
一、工作内容及成果1. 铁路巡查与维护我负责的铁路线路总长XX公里,其中包含多个桥梁和隧道。
在日常工作中,我严格按照巡查计划,对铁路设施进行定期巡查和维护,确保铁路设备处于良好状态。
通过巡查,我及时发现并处理了多起铁路设备故障,避免了潜在的安全隐患。
2. 应急抢修工作在铁路运输过程中,偶尔会发生一些突发事件,如车辆故障、货物脱落等。
在这些情况下,我迅速响应,积极参与应急抢修工作。
通过与相关部门和人员的紧密配合,我成功协助完成了多次应急抢修任务,保障了铁路运输的顺利进行。
3. 护路宣传与教育为了提高铁路护路工作的社会认知度和公众参与度,我积极参与护路宣传教育活动。
通过发放宣传资料、举办讲座和参加媒体访谈等方式,我向社会公众普及了铁路护路的重要性,增强了大家的护路意识和责任感。
二、业务水平提升及学习成果1. 专业培训与学习为了提高自己的业务水平,我积极参加单位组织的专业培训和学习活动。
通过学习铁路护路相关知识,我更好地了解了铁路设备的运行原理和维护方法,为日常工作提供了有力的理论支持和实践指导。
2. 技能竞赛与交流在单位的技能竞赛和交流活动中,我充分发挥自己的专业技能和创新能力,取得了优异的成绩。
同时,我也积极向其他同事学习先进的工作经验和技能,不断丰富自己的知识和能力储备。
三、工作中的不足与反思1. 工作中的不足虽然我在工作中取得了一定的成绩,但仍然存在一些不足。
例如,在应对一些复杂的故障和处理突发事件时,我还需要进一步提高自己的应变能力和解决问题的能力。
此外,在护路宣传和教育方面,我还需要进一步加强与社区和学校的合作与沟通,扩大护路宣传的覆盖面和影响力。
铁路护路个人工作总结9篇第1篇示例:铁路护路工作需要高度的警惕与细心。
我清楚地意识到,铁路线路是铁路运输的命脉,一丝疏漏都可能带来灾难性的后果。
我时刻保持警惕,密切观察铁路线路的情况,注意发现异常情况并及时报告。
在工作中,我始终保持专注,不因工作的单调重复而松懈。
我经常巡视铁路线路,查看线路、道岔等设施是否正常,排查可能存在的安全隐患,确保铁路线路畅通无阻。
铁路护路工作需要与其他部门密切合作。
铁路护路工作牵涉面广,需要与列车调度、维修、安全等部门密切协作。
在工作中,我积极与其他部门沟通合作,及时传达线路情况,协调解决问题,共同维护铁路运输的安全顺畅。
在遇到线路故障时,我会第一时间联系维修部门进行处理,保障列车运行的正常进行。
与其他部门的有效合作,是保障铁路运输安全的关键。
铁路护路工作需要持续学习与提升。
铁路护路工作是一项专业性很强的工作,需要不断学习新知识、新技术,不断提升自己的专业水平。
在过去的工作中,我积极参加各类培训,学习铁路护路相关知识,提高应急处置能力。
我还积极借鉴他人的经验,不断总结提升自己的工作方法和技巧。
只有不断学习与提升,才能更好地适应铁路护路工作的需要。
我认识到铁路护路工作责任重大,不能有丝毫马虎。
铁路护路是一项细致、耐心的工作,需要时刻保持高度的警惕和敬业精神。
在工作中,我始终严格要求自己,做到规范作业,杜绝马虎大意。
我养成了良好的工作习惯,每天都认真检查线路情况,确保铁路运输的安全畅通。
我相信,只有严格要求自己,做到细致、严谨,才能让铁路运输更加安全可靠。
铁路护路工作是一项重要而艰巨的工作,需要我们铭记职责、尽心尽职。
在未来的工作中,我将继续保持警惕、不断提升自己的专业水平,为铁路运输的安全稳定贡献自己的力量。
希望通过不懈努力,让铁路运输更加安全、更加畅通,为广大旅客和货运提供更好的服务。
【本文总结时长约2000字】。
第2篇示例:铁路护路个人工作总结一、加强学习,提高技能水平。
铁路护路工作总结经典5篇总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,让我们抽出时间写写总结吧。
总结怎么写才不会流于形式呢?下面是小编为大家整理的铁路护路工作总结经典,希望能够帮助到大家!铁路护路工作总结经典1春城办事处铁路沿线只涉及办事处一个村,春城村宁西线段,铁路周边环境安全隐患,没有需要交办的整改问题,办事处仍结合此次排查对铁路沿线采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导安排,确保了我区境内铁道线的安全畅通。
(一)强化责任,落实各项工作措施严格落实护路责任。
把铁路护路联防工作纳入维护社会治安综合治理的总体工作之中,与综治工作安排同部署。
办事处护路领导小组与沿铁各村都订了专门的《铁路护路联防工作目标责任书》,村告知该村中小学校、大牲畜养殖户、明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。
加强地铁双方联系。
建立地铁双方定期联席会议制度、治安信息通报制度,互相通报月内治安状况,随时掌握动态信息。
积极排查调处涉铁涉路矛盾纠纷,争取把不稳定苗头消化在萌芽状态。
(二)大力宣传,营造爱路护路的社会氛围面对幼小孩童,开展教育性宣传。
组建义务宣传队等多种形式,教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。
在暑假期间,乡镇法制宣传组一起深入村、大队、农户,向广大群众宣传爱路护路知识,开展科普宣传和法制宣传。
(三)打防结合,打击各种涉铁涉路违法犯罪活动大力开展沿铁废旧金属收购站点清理整治。
办事处精心组织,成立了专门的工作机构,抽调专人负责,制定了周密的行动方案,经过认真的摸底排查,对沿铁附近一家废品收购站点进行了取缔,对一家在涵洞内养殖牲畜的农户要求全部搬离,整治工作取得较好社会效果。
铁路护路个人工作总结模板铁路护路的工作也只是很不容易的,在工作中不断地总结发现好的管理方法。
下面是给大家的铁路护路个人工作总结,供大家参阅!今年,按照市、区关于铁路护路联防工作的要求和部署,我镇从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度,采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我镇境内铁道线的安全畅通。
XX年,我镇铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件,为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。
现将工作总结如下:一、坚持开展多形式地宣传教育,创造舆论氛围为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。
一是利用宣传媒体,开展广泛性宣传。
我镇护路办通过不定期地编发新闻稿件等方式,充分利用###镇有线电视站、宣传专栏等媒体的宣传优势,面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。
同时我们还采取在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合"五五"普法开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二是抓住重点对象,开展包保性宣传。
镇政府成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。
针对不同对象,经常深入大牲畜养殖户、"五残"户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传,签订责任状,明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。
三是面对幼小孩童,开展教育性宣传。
为扩大法制教育的宣传面,今年铁路沿线的中小学法制教育课中,都普遍增设了爱路护路内容,并针对不同层面,开展灵活多样的教育宣传。
对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解,与看护人搞好对接等方式进行宣传教育;对20xx年级小学生采取每周利用课余时间,请法制副校长讲授爱路护路方面知识,同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育,并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会,采取以案说法、组建义务宣传队等多种形式,教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。
在暑假期间,中小学生义务宣传队还与镇法制宣传组一起深入村、组、农户,向广大群众宣传爱路护路知识,开展科普宣传和法制宣传。
四是地方铁路联手,开展集中性宣传。
我们和许家洞铁路派出所、街洞车站互相配合,结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》;开展街洞车站治安秩序专项整治和清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动。
今年我镇开展了2次大规模的爱路护路集中宣传活动。
出动宣传车6辆次,发放爱车护路宣传资料5000余份,张贴标语340幅,刷写永久性标语10条,取得了较好的社会效果。
二、坚持经常性地打防结合,确保安全畅通。
在实际工作中,我们镇、村二级都坚持经常抓、抓经常,加大对护路工作人、财、物的投入力度,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉的安全畅通。
一是加强治安巡控。
目前,我镇铁路沿线的每个村都成立了57人的护路联防小分队。
全镇共有护路联防员52名,巡查看护。
在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法 ___,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。
在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上,镇综治办和公安派出所还经常征求,密切配合街洞火车站维护站区治安秩序。
二是明确责任监管。
今年,我们在铁路沿线村的村规民约中增加了爱路、护路的内容,规范村民的行为,提高村民的法制意识和护路的参与意识。
年初,党委、政府与各村、村与组、组与村民都分别签订《铁路护路责任书》,落实责任,细化任务。
铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、"五残"人员的监护人、废品收购站点和小烘炉的经营业主也分别签订责任书,落实了包保责任制。
三是突出重点整治。
在认真落实防范控制措施的基础上,我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底,了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村组,掌握治安信息,并制定集中整治。
今年以来,通过调查摸底和集中整治,共清理"三无"(无暂住证、无固定住所、无固定收入)人员2名,对5名劣迹人员逐人落实了帮教措施,依法取缔了1个违法经营的废品收购点,有效地维护了铁路运输大动脉的安全。
四是强化督导检查。
为了加强护路联防工作的督导检查力度,在村护路办定期自检自查、上报反馈信息的基础上,镇综治办专门成立了铁路护路工作检查督导组,不定期地深入铁路沿线乡镇和重点路段、重点村组督导检查。
对检查中发现的问题,及时提出整改意见或建议,限期解决,同时全镇通报并作为年终综合治理工作考核考评、排列名次、奖惩的重要依据。
三、坚持党政齐抓共管,健全护路制度。
自创建平安路段工作开展以来,党委、政府就把此工作工作作为关系全区经济发展和社会稳定的一项重要工作,与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩,严格实行护路工作责任制,精心组织实施。
一是建立组织机构。
把铁路护路工作作为全镇社会治安综合治理的重要组成部分,通盘考虑,一并实施,并切实加强了组织领导。
在原有铁路护路联防工作领导小组的基础上,重新调整组建了包括铁路相关部门在内的全镇爱路护路暨创建铁道平安路段工作领导小组,实现组织领导一体化,为工作的开展提供了是坚强的领导保证,成立了由党政主要负责同志组成的护路工作领导机构,在镇综治办挂护路办牌子,由镇主管政法、综治工作的党委委员负责此项工作,并设专人负责情况综合、信息反馈,及时掌握创建活动情况,保证了此项工作的深入开展。
同时,沿线各村也把护路联防工作作为深化基层综治工作的一项重要任务纳入工作日程和全年工作规划,明确职责任务,认真组织实施。
二是注重工作协调。
今年,我们积极主动与铁路派出所、街洞车站等部门沟通协调,通过召开联席会、情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系,强化了配合与协作。
并实行工作运行一体化,建立了以统一研究策划、统一安排部署、统一宣传发动、统一检查督导、统一考核验收等"五个统一"为基本框架的工作机制,提高了工作效能,保证了工作质量。
铁路派出所等有关部门也自觉接受镇党委、政府的指导,有力地调动了双方的积极性。
三是精心研究部署。
在工作中,我们建立了护路信息反馈制度、地铁联席会议制度、责任追究及奖惩制度等一系列工作制度。
各村上报护路工作进展情况及当地治安信息,对当地治安动向提出合理性建议或解决方案,为全镇护路工作的决策提供准确依据。
今年正月初二,正值春运高峰期,一列火车因机械故障在街洞村地段脱轨,党委、政府 ___及时赶赴现场协助铁路工作人员处理,附近村民无人哄抢,无人偷盗,无人索赔,并主动派人值班,受到了铁路部门的好评。
我市铁路护路工作在市委、市政府的正确指导下,在上级业务部门的具体指导下,加大工作整合力度,强化工作手段和措施,狠抓了五方面的工作,现报告如下:一、抓宣传发动,营造浓厚的爱路护路工作氛围。
二、抓责任落实,建立健全护路联防工作机制。
我们以创建活动为主线,认真落实各项工作责任制。
一是年初与乡镇签订了护路承包责任状,落实了领导责任和宣传责任。
把《铁路运输保护条例》作为各单位全年重要学习内容,组织专兼职护路员和群众学习好、宣传好、贯彻好。
各乡镇按照要求,将工作重心下移,乡镇、村委会、治安员及五类重点人员层层签订了护路安全协议书,并充实了工作内容,完善了市包全面,镇包一片,村包一段,治安员包点的“四级包保”责任体系。
二是调整充实了铁路护路工作组织领导机构。
对工作不力、职能作用发挥不好的村级护路小分队,重新改组2个,调整成员3人,使全市铁路护路组织领导机构进一步完善有力。
三是加大信息收集和反馈力度,及时总结工作存在的问题和取得的成绩。
我们要求各乡镇每半月上报一篇工作信息,市综治办每周向牡市上报一篇,并保证信息有质有量,现我市已上报14篇有价值的信息,12篇被牡市护路办采用和转发,1篇被省铁路护路办转发。
四是加强地铁协作、地林协作,开展经常性的矛盾排查,积极化解各种 ___,杜绝发生各类影响铁路运营及安全的事件。
五是加强检查指导和考核。
我们采取定期检查、不定期抽查等形式,通过听汇报、看情况、查记录、访群众等办法,经常深入基层了解情况,督导各乡镇、村屯落实护路工作。
上半年先后6次抽查5个镇护路员上路频次、警示标语牌设置、固定标语定位、大牲畜放牧等方面的情况,5月份,市综治办组织人员对铁路沿线道口及重点区段进行重点检查时发现一名护路员在执勤时因事脱岗被清除了护路队伍,严肃了工作纪律,提高了护路队伍的整体素质。
三、抓协调配合,加大护路工作整合力度。
铁路护路工作是一项系统工程,管理权限涉及到地方党委、铁路、林业、公安等部门,只有构建起协调配合机制,才能把这项工作做好做实。
今年我们在抓这项工作的时候注重发挥各自优势,进一步建立健全了联合领导机构,完善了联席办公制度、情况通报制度和联合检查制度,用制度建设保证联防工作有效开展。
上半年我们与铁路、林业部门联合开展了两次入户入校宣传教育活动和一次铁路周边治安大检查活动。
以构建防护网络为切入点,全面落实各项巡护措施。
一是通过政法工作会议和铁路护路工作会议及下发文件的形式对护路队员进行了巡护业务知识的培训,规范填写巡护记录,提出了在巡护工作上“四必须、三掌握”的严格要求,即四必须是:恶劣天气必须坚持每天早、中、晚对辖区进行检查,特别是涵洞、桥梁、山坡、弯道等处所要进行细致检查;必须注意行迹可疑人员,增强防范意识;必须注意新列车时刻表;必须及时填写巡护记录,制定突发事件防范预案。
三掌握是掌握每天农民上地和下地时间;掌握沿线糼儿、学生、五残人员、放牧户和重点人员的基本情况;掌握《铁路运输安全保护条例》和《铁路法》等有关法律法规的条款内容,并做好宣传教育工作。
二是加强保障措施。
今年对护路员的工资待遇进行了调整,提高了工资标准,配备了服装;加强了护路经费的使用和管理,保证护路经费专款专用。
三是严格奖惩措施。
对各乡镇护路办严格按照护路承包责任状兑现奖惩,并对每一名护路队员建立了工作记实档案,将其出勤工作情况一一记录在案,作为年终考核、评先受奖的依据。