解析360度全景倒车辅助系统-全景倒车摄像头讲解学习

骏泊360全景影像说明书
xx的全景影像可以有效降低盲区风险。

它能清晰地观测车身周围和车后的部分路况，但我们还需要观察较远处的情况，尤其是在小区、商场等环境。

全景影像在挂入R挡时自动开启。

360度全景影像是一种行驶铺助系统，这样的系统可让司机看着屏幕倒车，这样的铺助系统提高了用车便利性，而且也让倒车和挪车更加容易。

360度全景影像的使用方法：
1、360度全景影像主要是通过安装车身前后左右4个广角摄像头来对车辆的四周情况进行采集，经过一定的图像处理和矫正，最终形成360度全景俯视图。

这种360度全景影像有两种使用方法；
2、一种是被动式，比如驾驶人在进行车辆倒车时，中控显示屏会自动显示影像。

包括低速左转弯或右转弯等，影像都会自动出现并持续保留在操作期间的一段时间。

等动作基本完成后，影像会自动消失；
3、还有一种是主动式的，驾驶人也可以直接操作奇骏中控屏幕，屏幕附近是有一个camera按钮的，点击按钮后屏幕上也会自动弹出汽车前后左右的四周影像。

此时驾驶人就可以将车身周围的全部视野盲区一扫而光，有利于其对路况及附近车辆情况的观察，有利于行车安全，更好的避免意外发生。

2013年杭州科技亚马逊隆重推出360度全景监控系统！目前一些高端车型都开始标配全视系统，动辄上万的售价，让不少追求行车安全的车主朋友们都望而却步。

广大中低端车型如果能够安装上该系统无疑是广大车主的福音！适合车型：更多车型还在陆续推出中！详情请咨询客服！随着宝马5系、霸道、英菲迪尼、奇骏、逍客等原车全方位摄像系统作为标配推出，全景系统已经成为一种潮流，目前已经成为众多4S点追捧的新品，和销售热点！产品介绍：360°全景监控系统是一款辅助驾驶者在不同路况泊车时全面消除盲区，驾车时全方位记录突变交通事故纠纷取证，以及泊车熄火后遭外界碰撞时自动录像的产品，可以全方位保护您的爱车。

产品特点：功能介绍：本产品具有前视、左侧视、右侧视、后视四项功能，驾驶者能够根据行车环境所需监控汽车四周的状况；具有自动与手动两种控制模式。

一，自动模式：产品出厂时默认状态为自动模式：∙汽车启动后摄像头工作同时显示四个画面，延时15秒后自动关闭；∙挂倒档同时显示三个画面；∙“转向灯+远光灯”同时显示左右两个画面二，手动模式：1，汽车启动时或者按开关的“上”同时显示四个画面。

2，“转向灯+远光灯”或者按开关上的“左”或者“右”方向键同时显示左右画面3，按开关上的“下”或者挂倒档时同时显示“左、右、后”三个画面由于不是每款车型都能开发出相应的专车专用全视系统，因此厂家根据市场需求开发出了通用型全视系统。

主机盒采用高集成技术，四个摄像头由主机盒集中供电，这样大大减少安装时接线的繁琐，另外四个摄像头采集的图像信号经主机转换后由一根视频线跟导航DVD的“AV”端口相连，这样一来凡是带AV端口的显示屏都能跟三目产品兼容.路虎发现者4加装全景倒车系统安装实例展示：路虎发现者4加装360度全景倒车影像,分多屏显示,实现高配版全景泊车功能,多方位行车记录仪,上海科举亚马逊独家首发！路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示！路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示！路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示！路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示！路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示！路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示--专用摄像头路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示！路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示--专用前视摄像头路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示！路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示--多画面同屏显示路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示--多画面同屏显示路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示--多画面同屏显示路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示--多画面同屏显示路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示--多画面同屏显示路虎发现者4加装全景倒车系统，四位行车记录仪，多方位同显，360度全景显示！上海科技亚马逊全视系统疑问解答：问题一：对于很多有很高驾龄的老司机来说全视系统还有必要安装吗？解答：现在的车子一般都安装有雷达，对于很多老驾龄的司机来说两个后视镜就已经够了！但是车子不可能只有您自己一个开，身边新学车的爱人，亲人开呢？给家人一份更贴心的关心不是更好！就像倒车后视摄像头刚出来那会一样，觉得自己车子有雷达就已经够用了!但是感觉有朋友装的后视摄像头感觉很好很有用！特别别对于新手学习倒车的时候，防止碰瓷，一个碰瓷的修补费用都够装很多后视喽！现在大街上的车子几乎都已经装了后视摄像头！现在推出的全景摄像头除了一些高配版的车型原厂自带以外，好像还没有后市场在售全景倒车系统！您还等什么？让您的车子拥有高配版的风采！在朋友，客户面前更有面子！问题二：左右摄像头不是朝后看的吗？怎么会是朝前看的？解答：摄像头主要是消除车子的盲区的，两边后面的盲区主要是后视镜消除的，如果摄像头还是朝后的的话，屏幕显示的区域就和后视镜显示的重复了，而且了解到车子左右前方部分的盲区还是比较大的，特别是在比较窄的路上或者行人比较多的路上，有了这两个摄像头观察车子前方的障碍物的话，您就方便很多了。

SD车载DVF使用说明2012 款感谢您购买我们的产品。

请详细阅读本使用说明书，以便您能更好的使用和保护您的机器。

阅读后请将说明书放在安全的地方，方便以后参考。

1产品规格与功能说明.2装箱配件.3主机按键与接口说明.4安装说明.5遥控按键与菜单说明.6摄像头安装示意图.1.产品规格与功能说明功能完善的SD卡全景行车记录仪，集成了市面上流行的汽车视频装备全景倒车和4个方向视频记录，同时具有转向辅助，实时画面回放，实时监控，并具有软件后期升级等功能,它采用高速处理器和嵌入式LinUX平台开发，结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术。

以SD卡作为存储介质，SD卡车载主机可实现4路CIF、HD1和D1格式的视频录像。

SD卡车载主机产品外观简洁、具有超强抗振，安装灵活方便，功能强大，可靠性高等特点。

SD卡车载主机的产品规格见表1 。

: 卡车载主机产品规格列表表CIF: 1536Kbps - 128Kbps , 8 级画质可选,画质最高，8级最低HD1: 2048Kbps - 380Kbps ，8 级画质可选,画质最高，8级最低D1: 2048Kbps - 400Kbps , 8 级画质可选,画质最咼，8级最低在PC 端回放视频文件，同时对文件中的车辆信息进行分析及存储视频流标准ISO14496-10视频码率加速度传感器数据存储可以支持32GB 的SD 卡内置加速度传感器 G-Se nsor配套软件PC 端回放分析软件升级本机支持通过SD 卡升级工作电压9-36V 工作电流400mA 工作温度-20 — 80 C 2. 整机外观与配件i\SD卡车载DVR使用说明书方向盘遥控器1个图2: 360度可调摄像头（2个）图3,:前，后摄像头（2个）图5:带红色检测线的6米延长线1条图6:带白色检测线的4米延长线3条图7： 1.5米电源线1条图8 2米视频输出线1条图1 :主机1台钻头：23mm 1个。

360度全景倒车影像360度全景倒车影像：现代汽车安全技术的里程碑导语：随着汽车技术的不断发展，倒车操作在日常驾驶中变得越来越重要。

为了提高倒车安全性以及减少碰撞事故的发生，汽车制造商们纷纷采用了全景倒车影像技术，360度全景倒车影像应运而生。

本文将探讨360度全景倒车影像技术的工作原理、优势以及未来的发展前景。

一、工作原理360度全景倒车影像系统由车载摄像头、处理器以及显示屏组成。

通常情况下，车辆上会安装至少四个摄像头，分别位于前、后、两侧，这样就能够实时捕捉到车辆周围的任何情况，并进行图像处理以最终呈现给驾驶员。

首先，摄像头捕捉到车辆周围的画面，并将其传输给处理器。

处理器接收到信号后，会将多个画面合并，产生一幅全景图像。

接下来，处理器会进行图像的配准和畸变矫正处理，以使驾驶员看到的图像更加真实和准确。

最后，全景倒车影像会在车辆上的显示屏上呈现出来，供驾驶员参考。

二、优势1. 提高倒车安全性：传统的倒车镜仅提供有限的视野范围，驾驶员容易存在盲区。

而360度全景倒车影像系统能够全方位、清晰地显示车辆周围的情况，使驾驶员能够更加准确地判断是否有障碍物存在于车辆周围，大大提高了倒车的安全性。

2. 方便驾驶员操作：倒车时，驾驶员只需要通过触摸屏或旋钮等方式设置目标行驶路径，系统会自动辅助驾驶员完成倒车过程。

这种操作方式简单直观，适用于任何驾驶者，特别是对于倒车技术不太熟练的驾驶员来说，更加方便和安全。

3. 提供更全面的视角：倒车时，传统的倒车镜只提供了后方的视角，但360度全景倒车影像系统可以实时呈现车辆周围的所有情况，包括前方、后方、两侧以及车顶等。

驾驶员能够清晰地了解车辆周边环境，从而做出更明智的决策。

4. 防止碰撞事故：360度全景倒车影像系统通常还配备了碰撞预警系统，当系统探测到与车辆距离过近或存在障碍物时，会自动发出警告提示。

这有效地避免了因驾驶员视野受限而导致的碰撞事故，保障驾驶员和行人的安全。

360全景车影像系统是一种新型的车载影像系统，它可以通过多个摄像头将车辆周围的景象拍摄下来，并将这些影像拼接在一起，呈现给驾驶员。

这种系统可以提供更全面的视野，帮助驾驶员更好地掌握周围的交通情况，提高驾驶安全性。

1. 技术原理360全景车影像系统的核心技术是多摄像头拼接和变形校正技术。

2. 多摄像头拼接技术360全景车影像系统采用多个摄像头，分布在车辆的不同位置，例如前、后、左、右和顶部。

这些摄像头可以全方位地拍摄车辆周围的景象，包括车辆前方、后方、左右侧和顶部。

拍摄得到的影像需要经过图像融合和拼接处理，将各个摄像头拍摄到的影像拼接在一起。

这个过程需要考虑到不同摄像头的位置、视角和透视畸变，通过图像处理算法将这些影像拼接在一起，保证拼接后的影像平滑连贯，没有明显的拼接痕迹。

3. 变形校正技术由于摄像头的位置和角度的不同，拍摄得到的影像可能存在透视畸变和透视畸变，需要进行变形校正。

变形校正技术可以对拍摄得到的影像进行透视变形和畸变矫正，保证汽车周围景象的真实性和准确性。

4. 视觉效果处理360全景车影像系统的另一个关键技术是视觉效果处理，包括色彩校正和图像增强等技术。

通过对拍摄得到的影像进行色彩校正和图像增强，可以提高影像的清晰度和真实性，使驾驶员能够更清晰地看到车辆周围的景象，提高驾驶安全性。

5. 使用场景360全景车影像系统可以广泛应用于各种汽车类型，包括轿车、SUV、卡车和客车等。

这种系统可以为驾驶员提供更全面、更清晰的视野，帮助他们更好地掌握车辆周围的交通情况，减少盲区，提高驾驶安全性。

在城市道路、高速公路和郊外道路等不同路况下都能发挥重要作用。

6. 总结360全景车影像系统借助多摄像头拼接和变形校正技术，可以为驾驶员提供更全面、更清晰的视野，帮助他们更好地掌握车辆周围的交通情况，提高驾驶安全性。

这种系统的出现对提升汽车安全性有着积极的作用，有望在未来得到更广泛的应用。

7. 智能辅助驾驶随着汽车科技的不断进步，智能辅助驾驶成为了汽车行业的热点之一。

道可视360度全景泊车影像系统一、功能说明1、全景图的拍摄范围为：车前2.5m，车后3.5m，车左右两侧各2.5m。

2、带ESP 的车型，倒车时显示动态倒车轨迹，后、左、右视图都带精确的标尺线。

3、倒车时自动启动全景影像，打转向灯或者短按薄膜开关可以切换不同方位的视图。

取消倒车后15 秒自动关闭全景影像。

4、正常行驶时，连按两下应急灯或者短按薄膜开关可启动全景影像，打转向灯或者短按薄膜开关可以切换不同方位的视图。

连按两下应急灯或者长按薄膜开关可关闭全景影像。

5、全自动不漏秒循环记录，同时记录前后左右四路视频，熄火后震动感应自动启动录像，支持本机回放。

二、安装步骤1、安装摄像头左右后视镜底座上需要打孔时，可使用侧视摄像头上的圆环放置在底座上作为参考（如下图），选择打孔位置并做标记点。

选择打孔位置时应注意：1、选择较平坦的位置。

2、尽量靠近后视镜片。

3、不要影响后视镜片的下翻。

固定侧视摄像头时，应注意摄像头上的标记点，使其方向垂直于车体向外（如左下图），保证侧视图像中车身大致呈水平（如右下图）。

2、接线本产品接线如下图所示。

三、功能检测在完成接线后，为了避免安装时出现的故障，应先检测本产品的基本功能，再恢复所拆卸的车件。

检测步骤如下：（检测时如果出现问题可以参考“常见问题”部分）1、打开ACC电源，此时本产品主机上的红色和绿色指示灯都亮。

2、挂倒档，此时DVD导航应显示图像，如下图，然后取消倒档。

3、使用遥控器选择查看每个摄像头的图像，应有显示。

4、侧视图像中车身应大致呈水平，如下图，否则需转动摄像头的方向使之水平。

录像功能循环录像+驻车监控车辆行驶时，360度全自动不漏秒循环记录。

熄火后，智能震动传感器在车辆受到震动时自动启动录像功能，同时记录前后左右四路视频。

可支持回放功能，并具有汽车电瓶底电压保护功能。

3D全景3D图像高端“达芬奇”视频处理芯片，核心专利算法，3D图像让车身周围一览无余，让驾驶得心应手。

汽车360度影像的操作方法-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述汽车360度影像是一种新兴的技术，在汽车行业中得到了广泛的应用。

它通过多个摄像头捕捉到车辆周围的实时影像，并通过图像处理技术将这些影像融合在一起，形成一个全景视角。

这种技术能够提供给驾驶员全方位的视觉信息，使其在驾驶过程中更加安全、便捷。

随着汽车行业的迅猛发展，驾驶安全和舒适性成为了消费者选购汽车的重要考虑因素。

汽车360度影像技术的出现正是为了满足这一需求。

通过将多个摄像头安装在车辆不同位置，包括前后、左右、上下等方向，可以实时监控车辆周围的情况。

驾驶员可以通过车内显示屏观看到清晰、全面的画面，无论是行驶中的盲区检测还是泊车辅助，这项技术都能够提供准确可靠的影像信息。

在汽车360度影像的操作方法方面，驾驶员可以通过操纵中控系统来控制显示屏上的影像。

一般情况下，系统会自动切换到最适合当前驾驶状态的视角，如前后视角、鸟瞰视角等。

同时，驾驶员也可以手动选择不同的视角，以满足个人的需求。

在这篇文章中，我们将详细介绍汽车360度影像的应用场景和操作方法。

同时，我们还将总结目前该技术的优势和不足，并探讨其未来的发展前景。

通过本文的阅读，读者将对汽车360度影像有更深入的了解，并进一步认识到它在提升驾驶体验和行车安全方面的重要性。

1.2 文章结构文章结构部分的内容：文章结构是指整篇文章的组织方式和章节安排。

对于本篇文章《汽车360度影像的操作方法》，其结构主要分为引言、正文和结论三个部分。

引言部分用于引入文章的主题和背景，包括概述、文章结构和目的等内容。

在概述中，可以简要介绍汽车360度影像的概念和应用，以引起读者的兴趣。

文章结构部分则是对整篇文章的章节安排进行说明，有助于读者更好地理解文章的布局和内容分配。

而目的部分则明确了本篇文章的写作目标和意义，可以通过指出本文将介绍汽车360度影像的操作方法来进行说明。

正文部分是论述文章主题的核心部分，本文主要关注汽车360度影像的操作方法。

实用标准文案360度全景泊车辅助系统—使用说明书360度全景泊车辅助系统使用说明书欢迎使用360全可视泊车辅助系统。

本使用说明书讲解了正确使用360全可视泊车辅助系统的必要事项。

在使用前，请务必仔细阅读。

本说明书中的插图仅为示意图，实际使用请以实物为准。

精彩文档产品概述360全可视泊车辅助系统通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。

通过360全可视泊车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

产品组成360全可视泊车辅助系统主要包括一个图像处理单元和四个广角摄像头，如图1、2所示。

通常，左、右摄像头分别安装在左、右后视镜下方，前、后摄像头分别安装在前、后保险杠上方。

根据车型不同，摄像头的外观和具体的安装位置有所差异。

图1 图像处理单元精彩文档图2 摄像头精彩文档显示界面360全可视泊车辅助系统的视频可输出至单独的液晶屏，也可以通过原车安装的DVD进行显示输出。

360全可视泊车辅助系统的输出画面具有三种模式，分别适用于不同的场景：1、全景视图模式。

系统开机时，默认处于此显示输出模式。

全景视图模式由鸟瞰图显示区和前、后影像显示区组成。

鸟瞰图显示区车身前、后、左、右的显示范围分别在2米、3米、2.5米、2.5米左右。

由于镜头角度、畸变等原因以及安全考虑，画面显示的车身并非完全同实际车身位置和大小一致，请注意留足安全距离。

前、后影像显示区显示前或后摄像头采集的影像。

精彩文档图4 全景视图模式右下方的标志指示当前显示的是哪个摄像头显示的影像，如图5所示。

前后图5 前后标志2、后台视图模式汽车启动后，当无任何操作的时候，系统自动进入后台四分立界面进行录象模式，如图6所示。

图6 前视图模式精彩文档3、左右视图模式A、在视频画面显示的画面下，当打左转向或右转向时，显示车轮附近的影像。

360全景倒车系统安装注意事项一、安装摄相头在安装摄相头的时候，要注意位置的摆放，后置摄相头因为是专车专用无需做调整外，前置摄相头安装时要尽可能安装在高一点的地方，方向目测垂直车身为宜。

左右摄相头的安装难度很大，安装的好不好直接影响后期的调试工作；打孔时要注意两孔对称尽量远离车身，而且还要保证左右摄相头的方向是垂直向下（注意，左右摄相头上有个小箭头，安装时将箭头与车身摆放垂直）。

二、调试工具的布置需要先将车开到足够大的空间并摆正车位（注意：车前后左右需要留4m左右的空间，场地平坦无障碍），同时，还需准备五把卷尺（卷尺长度要长于车长）、四块专业调试布（最好是两长两短布）和宽胶带。

利用四把卷尺摆成一个矩形。

其中所摆的矩形需要注意以下三个方面：1、确保矩形包围着车辆四周；2、矩形尽量靠近车体；3、确保摄像头的拍摄距离能够达到矩形线的位置；一般来说矩形线离车前保险杠25cm，离车后保险杠10cm，离左右前轮距离5cm，具体车型具体确定。

卷尺摆设效果如图所示：矩形示意图为了确定卷尺是否摆好，可以通过第五把卷尺测量A、B、C、D之间的距离。

一般情况下，通过卷尺确定的矩形，（AB与CD）以及（AC与BD）之间的距离应该相近，误差不超过1cm。

同时，确认相邻两边是否垂直，如AB与BD。

以上误差影响着最终产品图像的拼接效果，建议最多不要超过2cm。

卷尺的摆设效果如图基准点为左前、右后，卷尺如图摆设三、铺布完成卷尺的布置后，即可进行铺布（用宽胶带粘好防止调试布移位）。

各个方位铺布的位置为：前：布的长边对齐AB线，布的左边标示线与A点重合；后：布的长边对齐CD线，布的右边标示线与D点重合；左：布的长边对齐AC线，布的右下角与E点重合；右：布的长边对齐BD线，布的左下角与F点重合；其中，E为在AC上的一点，且E离A的距离是1.5m，即AE=1.5m；F为在BD上的一点，且F离B的距离是1.5m，即BF=1.5m。

1.5M即为左右偏移值。

汽车360度影像的操作方法全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：汽车360度影像技术是近年来在汽车行业中广泛应用的一项先进技术，它能够为驾驶者提供全方位的视角，有效提升驾驶体验和安全性。

在日常驾驶中，如何正确使用汽车360度影像系统是非常重要的。

本文将详细介绍汽车360度影像的操作方法，帮助驾驶者更好地利用这一技术，提高驾驶安全性。

一、激活360度影像系统在大多数车型中，激活360度影像系统的方法是启动汽车的电源，然后切换到倒车档位。

当倒车档位启动后，系统会自动激活360度影像系统，并在车载显示屏上显示四周的画面。

在某些车型中，也可以通过按钮手动激活360度影像系统。

二、观看360度影像画面在车载显示屏上，360度影像系统通常会显示车辆周围的画面，包括前方、后方、左右四周等。

驾驶者可以通过观看显示屏上的画面，全方位了解车辆周围的情况，从而更加安全地驾驶车辆。

一些车型可能还提供了多种显示模式，例如鸟瞰视角、分割屏等，驾驶者可以根据需要选择不同的显示模式。

三、倒车辅助功能360度影像系统不仅可以提供全方位的画面，还常常与倒车辅助功能相结合，帮助驾驶者更加方便地进行倒车操作。

具体来说，系统通常会在显示屏上显示示意线，指示车辆行驶方向，帮助驾驶者更准确地掌握车辆位置和方向。

有些高端车型甚至还配备了声音提示功能，当车辆靠近障碍物时会发出警告音，提醒驾驶者及时停车。

四、细节审查在使用360度影像系统时，驾驶者应该仔细观察显示屏上的画面，尤其是注意观察四周是否有障碍物、行人等。

还需要留意显示屏上的细节信息，如示意线的变化、障碍物的距离等，及时做出相应的调整和反应。

也要注意不要完全依赖360度影像系统，仍需谨慎驾驶，提高对实际行驶环境的感知能力。

五、维护保养360度影像系统作为汽车的一项重要辅助设备，需要定期进行维护保养，以确保其正常运行。

驾驶者应该定期清洁摄像头镜头，避免灰尘污垢影响画面清晰度；还要注意系统软件的更新，及时下载安装最新版本的系统软件，确保系统功能正常。

360度全景泊车辅助系统—使用说明书360度全景泊车辅助系统使用说明书欢迎使用360全可视泊车辅助系统。

本使用说明书讲解了正确使用360全可视泊车辅助系统的必要事项。

在使用前，请务必仔细阅读。

本说明书中的插图仅为示意图，实际使用请以实物为准。

产品概述360全可视泊车辅助系统通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。

通过360全可视泊车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

产品组成360全可视泊车辅助系统主要包括一个图像处理单元和四个广角摄像头，如图1、2所示。

通常，左、右摄像头分别安装在左、右后视镜下方，前、后摄像头分别安装在前、后保险杠上方。

根据车型不同，摄像头的外观和具体的安装位置有所差异。

图1 图像处理单元图2 摄像头显示界面360全可视泊车辅助系统的视频可输出至单独的液晶屏，也可以通过原车安装的DVD进行显示输出。

360全可视泊车辅助系统的输出画面具有三种模式，分别适用于不同的场景：1、全景视图模式。

系统开机时，默认处于此显示输出模式。

全景视图模式由鸟瞰图显示区和前、后影像显示区组成。

鸟瞰图显示区车身前、后、左、右的显示范围分别在2米、3米、2.5米、2.5米左右。

由于镜头角度、畸变等原因以及安全考虑，画面显示的车身并非完全同实际车身位置和大小一致，请注意留足安全距离。

前、后影像显示区显示前或后摄像头采集的影像。

图4 全景视图模式右下方的标志指示当前显示的是哪个摄像头显示的影像，如图5所示。

前后图5 前后标志2、后台视图模式汽车启动后，当无任何操作的时候，系统自动进入后台四分立界面进行录象模式，如图6所示。

图6 前视图模式3、左右视图模式A、在视频画面显示的画面下，当打左转向或右转向时，显示车轮附近的影像。

全景倒车系统的详细解析关于最新360度全景倒车系统+四路行车记录系统，我们以当下比较主流的精信科全景倒车系统作为样例做一个比较详细的介绍，以满足越来越多的车主对此款产品的求知欲望。

各位老主们，讲解下关于时下很多车主比较关心的360度全景倒车系统+四路行车记录系统，这款产品。

要了解清楚它，先要从它的祖宗说起，到底它是谁生滴！这个问题很关键！要弄清楚它爹娘，就要知道它是干什么滴，顾名思义，全景倒车就是前后左右，水平方向360度影响可见；而四路行车记录系统则更简单，就是前后左右，四个方向的影响可见的基础上，数据保存。

说到这里，大部分老主们不难想见它的爹，其实就是倒车可视系统，而它的娘，就是比较年轻漂亮的行车记录仪了。

为什么说它娘貌美年轻，因为行车记录仪国内市场的概念形成是在2011年年底，不是一般的花样年华啊！从它的名称和用途上，我们可以轻松的想见它的结构：摄像头4个，各路视频延长线4根，影像播放设备一台，信号转换主机一个，控制器一个，安装调试的必备设备和工具，存储设备。

没错，目前市面上的全景倒车系统的确如我们所料，组件一般包括：DVD信号线（直接利用原车DVD作为显示器），4路摄像头（前置一般为外挂通用性，后置为高档CCD通用或者根据车型选择专用，左右CCD360度+90度自由旋转全景摄像头），中控主机盒，4条视频延长线（前、左、右均为4米，后为6米），主机电源线，方形盘遥控器（方便安全操作）。

360度全景倒车系统其实不仅仅是在倒车时候会辅助您泊车或者倒车，更重要的是在任何时候，可以给您提供全面立体的车况和直观驾驶环境。

如何实现呢，前置摄像头可以通过广角影响，为您提供清晰大角度的前视野画面，一般安装在前保险杠（也可以装在前挡风玻璃内侧），后摄像头同样的远离可以提供清晰大角度的后视野，该系统大部分的后视摄像头均为全钢外壳，这样防水和防碰撞的能力要强很多，也可以根据车型选择车型专用的摄像头，这样安装起来更美观（大部分车主会选择安装在后保险杠上）最值得津津乐道的应该是左右2侧的高清摄像头，左右的视野是四面视野中最大的，所以对摄像头的摄像能力提出了很高的要求：要高清、要尽可能的大角度。