天然气管道运费涨价 气头尿素成本承压

国家发展改革委关于调整天然气管道运输价格的通知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家发展改革委关于调整天然气管道运输价格的通知
发改价格[2010]789号
天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江、山东、河南、重庆、四川、云南、青海省（市）发展改革委、物价局，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司：
近年来，天然气管道运输成本不断上升，执行国家统一运价的天然气运输业务亏损严重。

为缓解企业亏损，保证正常生产经营和安全供气，决定适当提高执行国家统一运价的天然气管道运输价格。

现将有关事项通知如下：
一、将执行国家统一运价的天然气管道运输价格每立方米提高0.08元。

调整后的各输气里程的具体价格详见附表。

二、上述价格自2010年4月25日起执行。

附：执行统一运价的天然气管输价格调整表
国家发展改革委
二〇-〇年四月十五日
执行统一运价的天然气管输价格调整表单位：元／立方米
输气距离（公里）现行价格调后价格50以下0.036 0.116 51-100 0.041 0.121 101-200 O．047 0.127 201-250 0.058 0.138 251-300 O．063 0.143 301-350 0.068 0.148 3 51-400 O．074 0.154 401-450 O．079 0.159
451-500 O．085 0.165 ——结束——。

天然气提价力度较大对气头尿素业绩影响显著1、提价力度大于前期,市场化趋势明显,略超预期国家发改委曾在2005 年和2010 年两次上调国内天然气价格,两次调价幅度分别为0.05-0.15 元/立方和0.23 元/立方。

本次调整区分存量气和增量气,市场化取向更为突出,且调价幅度明显加大。

存量气方面,改变了以往直接调整出厂基准价的方式,转而调整门站价格上限,在其他环节采用市场调节的方式,市场化方向改革的特征更为突出。

由于目前国内天然气供应紧张,且按上限提价后国内价格仍较中亚进口天然气完税价格低 1.23 元/立方左右,预计存量气各个环节将按上限进行价格(即各环节均上调0.4 元/立方,其中化肥用气上调0.25 元/立方)进行调整,实际调价力度较前两次显著加强;增量气方面,本次调整延续了2011 年广东和广西试点的经验,将天然气价格与更加市场化的可替代能源价格直接挂钩,并将对可替代能源的折价幅度从试点的10%提高到了15%,作为缓冲。

尽管如此,调整后的增量气价格已做到基本市场化,且仍远高于存量气价格。

2、提价造成气头尿素单位成本上升150 元左右且难以转移,对气头尿素上市公司业绩影响显著按存量化肥用气价格调整上限0.25 元/方,目前国内尿素吨气耗600 立方米计算,此次调价将使国内气头尿素吨成本上升150 元左右。

预计本次提价对目前疲弱的尿素价格有一定提振作用,但作用非常有限,一方面,目前国内气头尿素占比仅在30%左右,本次提价后气头尿素生产成本优势被大幅削弱,但由于综合能耗和环保方面的优势,气头尿素综合生产成本仍略低于煤头尿素;另一方面,占总产能70%以上的煤头尿素受煤炭价格低迷影响成本下行,且产能快速扩张,产能过剩加大较大;第三,氯化铵、硫酸铵、硝酸铵等尿素替代肥价格也异常低迷,打压了尿素需求。

因此本次天然气提价造成的成本增加很难转移,只能在气头尿素内部消化。

从对上市公司的业绩和股价影响来看,泸天化、建峰化工、四川美丰和沧州大化受影响较大。

CVP分析法及应用作者：尹远来源：《时代金融》2011年第18期【摘要】企业经营的出发点是盈利，没有盈利企业就无法生存。

当前是以知识经济为主导的时代，是经济全球化、知识化、信息化空前加快的时代。

在这样一个飞速变化的社会经济背景下，企业发展环境更趋复杂，企业间的竞争日益激烈。

在竞争激烈的社会主义市场经济中，一个企业要想永久立于不败之地，实现企业管理的目标——生存、发展和盈利，管理决策就显得尤为重要。

CVP分析作为管理决策的重要工具被广泛应用。

国内天然气价格的上涨趋势日渐明朗，以天然气为原料的尿素生产企业生产成本将大幅上升，运用CVP分析有助于启示尿素生产企业管理人员管理决策的新思路。

【关键词】盈亏平衡点管理决策CVP（CostVolumeProfit）分析又称为盈亏平衡点或量本利分析。

它是根据企业产量、成本、利润三者之间的相互关系，进行综合分析，用以提高企业经济效益。

进行CVP 分析关键是确定盈亏平衡点，即企业销售收入与总成本相等的一点，在此点上利润为零，既无亏损也无盈利。

这一点可以是产量、销售量，也可以是其他收支平衡点。

这一点是盈利与亏损的转折点，高于此点盈利，低于此点亏损。

一、CVP分析模型（一）量本利分析相关的几个概念1.固定成本：是指在一定范围内其总额相对不变的成本，其特点是，发生额不直接受产销量变动的影响。

固定成本通常还可以进一步区分为约束型固定成本和酌量型固定成本两类。

约束性固定成本主要是属于“经营能力成本”，它是和整个企业经营能力的形成及其正常维护直接相联系的，如：厂房、机器设备的折旧、保险费和经营管理人员的基本工资等都属于这一类。

酌量性固定成本则是企业根据经营方针由高阶层确定一定期间的预算额而形成的固定成本，主要包括研究开发费、广告宣传费、职工培训费等。

2.变动成本：是指其总额会随着业务量的变动而变动的成本，如直接材料、直接人工都是和单位产品的生产或销售直接联系的，其总额会随着产量的增减成正比例增减，具体包括变动性制造成本、变动性销售费用和变动性管理费用。

天然气管道运输成本趋势预测天然气管道运输成本趋势预测天然气的管道运输成本是指将天然气从产地运输到消费地所需要的费用。

这些费用包括管道建设、运营和维护成本等。

预测天然气管道运输成本趋势的关键是分析相关的因素，并根据这些因素的变化情况进行预测。

以下是一种逐步思考的方法来预测天然气管道运输成本趋势：1. 研究天然气供需情况：首先，需要了解天然气的供需情况，包括天然气产量、消费量及预测未来的增长率。

这可以通过研究能源市场和相关行业的报告和数据来完成。

2. 分析天然气管道网络：天然气管道网络的规模和覆盖范围对运输成本有重要影响。

因此，需要分析现有的管道网络以及其扩张计划。

还应考虑天然气生产和消费地点的地理位置因素，以确定潜在的管道运输路线。

3. 考虑管道建设和运营成本：管道建设和运营所需的成本是天然气运输成本的重要组成部分。

这些成本包括土地购买、工程设计、施工、设备采购、运营员工和维护等。

需要研究相关的数据和经验，以了解这些成本的变化趋势，并预测未来可能的变化。

4. 考虑管道容量和流量因素：管道的容量和流量对运输成本也有重要影响。

如果管道容量不足，可能需要进行扩容，这将增加建设和运营成本。

此外，管道流量的变化也会影响成本，因为高流量可能需要更高的维护成本。

5. 考虑技术创新和能源转型：随着技术的不断进步和能源转型的推进，天然气管道运输成本可能会受到影响。

例如，新技术可能降低建设和运营成本，使运输更加高效。

而能源转型可能会导致天然气需求的下降，进而影响管道运输成本。

6. 分析宏观经济和政策因素：宏观经济和政策因素对能源市场和天然气管道运输成本也有重要影响。

例如，经济增长、通胀率、汇率和政府政策等因素都可能影响天然气管道运输成本。

因此，需要研究这些因素的变化，并将其考虑到预测中。

7. 制定预测模型：最后，根据以上步骤的分析和研究结果，可以制定一个预测模型来预测天然气管道运输成本的趋势。

这个模型可以基于历史数据和趋势分析，使用统计方法或其他适当的模型来预测未来的运输成本。

天然气管道运输成本控制分析一、引言天然气是一种洁净、高效的能源资源，广泛应用于工业生产、居民生活以及发电等领域。

而天然气的运输是保障其供应的重要环节之一，天然气管道运输成本的控制对于保障能源供应和降低能源成本具有重要意义。

对天然气管道运输成本进行深入分析和控制是非常必要的。

二、天然气管道运输成本的构成1. 管道建设成本天然气管道的建设成本是管道运输成本的基础，包括管道的设计、工程施工、土地征用、设备购置等多个方面。

而且，管道的建设成本因地区、地形、环境等因素而异，对管道建设成本进行准确的估算和控制是非常重要的。

2. 管道维护成本天然气管道运输过程中需要进行定期的检修和养护，以确保管道的安全和运行畅通。

而这涉及到管道设备、人员成本、维修费用等多个方面，在管道维护成本控制方面需要保障管道的安全和稳定运行的也需要对维护成本进行精细管理。

3. 运输费用天然气管道运输的过程中涉及到运输成本，包括天然气的压缩、输送、存储等多个环节。

对运输成本的控制需要考虑到管道运输的效率、能源消耗、运输距离等多个因素。

4. 管道运输环境成本天然气管道运输也会对环境造成一定的影响，如土地使用费用、环境保护费用等。

对管道运输环境成本的控制需要考虑到环境保护和资源利用的平衡，需要进行精细的权衡和管理。

三、天然气管道运输成本控制的对策1. 精细化管理和优化成本结构对天然气管道运输成本进行精细化管理和优化成本结构是非常关键的。

从管道建设、维护、运输、环境等多个方面进行成本分析和优化，寻找成本控制的空间和潜力。

2. 提高管道运输的效率和质量尽可能提高管道运输的效率和质量，以降低运输成本。

包括提升管道设备效率、优化运输工艺、降低能源消耗等，以提高管道运输的整体效率和降低成本。

3. 加强技术创新和应用加强技术创新和应用，提升管道建设和运输技术水平，以降低成本并提高管道运输的安全性和稳定性。

4. 强化成本管理和监督加强管道运输成本的管理和监督，建立健全的成本控制机制和监督制度，以确保管道运输的成本合理、高效。

天然气管道运输成本控制分析天然气管道运输是一种高效、长途、大容量的运输方式，是天然气行业中不可或缺的一环。

天然气管道运输也存在着成本控制的挑战，包括管道建设成本、运营维护成本、管道安全成本等多方面的因素。

本文将对天然气管道运输成本控制进行分析，探讨如何降低相关成本，提高管道运输的效益。

一、管道建设成本天然气管道的建设成本是整个管道运输系统中的重要组成部分。

管道建设需要大量的资金投入，在选址规划、管道材料选购、施工、监理等各个环节都需要耗费大量的金钱。

为了降低管道建设成本，可以从以下几个方面进行控制：1. 建设前期规划在管道建设前期，需要进行详细的市场调研和工程规划，以确保管道的建设符合实际需求，并且能够最大限度地降低建设成本。

合理的规划可以避免不必要的投资和后期改造，提高管道建设的效益。

2. 材料选购管道的材料选购是管道建设成本的重要组成部分。

选择合适的管道材料，既要满足技术性能要求，又要在成本上尽量降低，避免过度投入。

可以通过批量采购和多元化供应商来降低材料采购成本。

3. 施工环节在管道建设的施工环节中，可以通过工程管理和施工技术的提升，降低施工成本，减少浪费，提高工作效率。

对施工单位进行严格的管理和考核，确保施工质量和安全，降低后期运营维护成本。

二、运营维护成本天然气管道的运营维护成本包括管道运行、维修、设备更新等多个方面，是管道运输成本控制的关键环节。

如何降低运营维护成本，提升管道的运营效率，是管道企业亟需解决的问题。

1. 运行管理管道的运行管理包括管道监控、运行维护、设备保养等方面。

通过引入先进的管道监测技术、提高维护设备的自动化程度，可以降低人力成本和维护费用，并且提高管道的安全性和稳定性。

2. 维修费用管道运输中难免会有设备故障和损坏，对于这些损坏的设备，需要及时维修和更换，以保障管道的正常运行。

在维修费用方面，可以通过与供应商进行长期合作，建立长期合作关系，降低维修成本，并且提升维修效率。

国家发展改革委关于调整天然气跨省管道运输价格的
通知
文章属性
•【制定机关】国家发展和改革委员会
•【公布日期】2019.03.27
•【文号】发改价格〔2019〕561号
•【施行日期】2019.04.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】天然气
正文
国家发展改革委关于调整天然气跨省管道运输价格的通知
发改价格〔2019〕561号各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团有限公司、中国大唐集团公司、重庆三峡燃气（集团）有限公司、中油金鸿能源投资股份有限公司：
根据天然气增值税率调整情况，决定相应调整天然气跨省管道运输价格。

现就有关事项通知如下。

一、根据增值税税率调整情况，决定自2019年4月1日起，调整中石油北京天然气管道有限公司等13家跨省管道运输企业管道运输价格，具体见附件。

请管道运输企业根据单位距离的管道运输价格（运价率），以及天然气入口与出口的运输距离，计算确定并公布本公司管道运输价格表，同时报我委（价格司）备案。

二、上述管道运输价格包含输气损耗等费用，管道运输企业不得在运输价格之外加收其它费用。

三、请各省（区、市）结合增值税率调整，尽快调整省（区、市）内短途天然气管道运输价格，切实将增值税改革的红利全部让利于用户。

附件：天然气跨省管道运输价格表
国家发展改革委
2019年3月27日。

气价新政：止痛不治痛
阴剑锋
【期刊名称】《中国农资》
【年(卷),期】2014(0)35
【摘要】近日,国家发改委公布天然气价格调整通知,决定自9月1日起适当提高非居民用存量气门站价格。

非居民用存量气最高门站价格每千立方米提高400元。

但鉴于目前化肥市场低迷,化肥用气调价措施暂缓出台,待市场形势出现积极变化时再择机出台。

在产能过剩中艰难前行同时遭遇化肥优惠政策趋于取消、运费上调等影响的化肥企业（尤其气头化肥生产企业）暂逃一劫。

若按照0.4元/立方米的涨幅计算,气头尿素企业将增加直接成本240元/吨以上,在化肥行业整体低迷,价格创近年新低的行业背景下,部分气头生产企业将面临停检甚至破产困境。

【总页数】1页(P4-4)
【关键词】气价;化肥生产企业;价格调整;止痛;化肥企业;国家发改委;市场低迷;市场形势
【作者】阴剑锋
【作者单位】《中国农资》
【正文语种】中文
【中图分类】F426.7
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5.麻醉止痛不治痛蛇疗止痛更治痛——武汉升华蛇疗中医院创造无痛人生 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

天然气管道运费涨价气头尿素成本承压天然气管道运输价格将提升0.08元/立方米。

此事对气头尿素企业生产成本有所影响。

新价格在原基础上每立方米天然气提价0.08元。

”每立方米上涨0.08元。

比如，输气距离在50公里以下的天然气管输现行价格是0.036元/立方米，调整后将是0.116元/立方米。

中国的现代天然气管道工业，多集中在天然气主要产地四川省。

1963年建成了第一条巴渝输气管道，管径为426毫米,全长54.7公里。

到1983年已建成从川东经重庆、泸州、威远至成都、德阳等地，沟通全省的输气管网，管径426～720毫米，全长2200多公里，设有集配气站178座，年输量 50～60亿立方米。

此外在大庆、胜利、华北等油田，建有向石油化工厂输送伴生气的管道。

管道运输成本---提高管道的输气能力1、提高输气管道的运行压力2、降低管道的末端压力3 减少管道内阻力4、降低天然气的输送温度. ---利用管道的储气能力储运成本未来五年油气管线建设共需约3500亿元（人民币，下同），其中天然气管道建设需要2500亿元。

未来五年，中国的油气管道干线建设需要的钢管总重约1600万吨，其中天然气管道需1250万吨，原油管道需150万吨，成品油管道需200万吨。

其中成品油管道需要500亿元，原油管道需要500亿元，新建国家战略储备基地需要800亿元。

中石油将新建天然气管道2万公里，总里程达4.2万公里，建设一批LNG接收站，20-30个储气库。

预计，2015年全国天然气资源量2600亿立方米，其中中石油为1200亿立方米，届时中石油进口气800亿立方米。

此外，天然气压缩机、配套燃气轮机和电机的总功率将超过200万千瓦。

泵机组的改造和新建数量预计达到1000台左右。

对于下游炼化产业布局，未来5年，将基本形成以中俄、中哈、中缅3个能源通道炼化产业带，以及环渤海、长三角、珠三角3个炼油集聚区为主体的“三带三圈”炼化产业发展新格局，到2015年，全国一次原油加工能力达6亿吨，成品油年产量达3.1亿吨。