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信息交流两种钻杆涂层新材料几十年来,钻井行业一直在寻求一种完善的管材涂层新材料,因为管内壁粗糙对钻井液泵送产生不利的摩擦影响,若钻杆经过涂层,钻井泵流量可增加15%,泵压还能得到控制。
据Drilling C ontractor报道,美国IC O公司研制成一种IPC100涂层粉末,这种材料能耐高温和酸性溶液,还可防止钢丝绳损坏和腐蚀。
钻杆内壁可涂上厚达20312～33012μm的IPC100涂层粉末,且绝无漏涂现象,工艺过程为,在399℃高温下对管子实施12h的热清洗,然后在管内涂底漆,再加热管子,喷涂该粉末,粉末融化后,管子通过传输炉加以硬化便成。
经过内涂层的钻杆能耐177℃～204℃的高温。
由于粉末材料摩擦系数低,钻井液流量更大,如果流量提高10%～15%,则可缩小钻井泵尺寸,减轻钻机质量。
钢丝绳腐蚀的湿擦硬度试验表明,IPC100涂层粉末的工作性能要比仅涂一层薄膜液好4倍以上。
此外,抗有机酸和无机酸试验表明,该粉末涂层比对比试验中用的普通涂层要耐用得多。
如在美国路州西北的高度腐蚀井下环境里,涂有IPC100粉末涂层的钻杆可持续使用一年,而经过普通涂层的钻杆仅下井5～6周便损坏。
美国Patters on公司研制成另一种涂层材料,商品名称是CeRamK ote54。
这种涂层材料内含90%(以质量计)的陶瓷,将其掺入环氧粘结剂树脂内,形成陶瓷-环氧综合剂,涂在钻杆上初呈液态,经过硬化和化学交联处理,使钻杆内壁表面坚硬,能经受冲击和磨蚀,其机械韧性可使钻杆使用寿命延长一倍左右。
这种涂层材料除用于G级 8819m m和 10116m m 钻杆外,还可用于长达27m的隔水导管。
(胡辛禾)挪威MH公司顶驱研制新动态挪威MH(Maritime Hydraulics)公司近年来生产PT D系列轻便顶驱和DDM系列重型顶驱。
在PT D系列顶驱中,取消了原来的PT DHY—12×355型和PT DE L2PA44—5W型顶驱,开发了PT D—S350型顶驱,形成了PT D—S350型、PT D—410型和PT D—500型等3种规格PT D新系列顶驱,提升载荷3500～5000kN,连续扭矩46～54kN・m,最高转速200～235r/min,输入功率580～1178kW。
临清市瑞龙钻具-官方网站： 一、Φ76潜孔钻杆图片：
二、Φ76潜孔钻杆介绍：
Φ76潜孔钻杆由杆筒、公接头和母接头组成，杆筒、公接头和母接头开有轴向孔，公接头后端和母接头前端以过盈配合方式由杆筒两端嵌入到杆筒的轴向孔内；潜孔钻杆公接头和母接头上设有轴肩，杆筒端面与公接头、母接头的轴肩端面以焊接连接。
三、Φ76潜孔钻杆特点：
Φ76潜孔钻杆经过等强度和应力分散等优化设计，能充分发挥
临清市瑞龙钻具-官方网站： 钻杆材料的潜能；双顶结构公母接头拧紧时内外台肩同时顶紧，使钻杆能承载更大的扭矩和弯力；氮化处理:接头丝扣部位经氮化处理，提高其表面搞磨性，且防止粘扣；镦粗加厚管体端部经镦粗加厚，确保了摩擦焊缝处不会断裂。
四、Φ76潜孔钻杆应用领域：
潜孔钻杆主要应用于矿山、采石场、高速公路等工程钻凿爆破孔、护拦孔、山体加固，锚固等工程孔，地热空调孔、水井孔等领域。
五、Φ76潜孔钻杆规格介绍：。
37CrMnMo钻杆接头生产工艺第一篇：37CrMnMo钻杆接头生产工艺产品名称：石油钻杆接头材料名称：37CrMnMo1、下料：锯床，直径Φ170，L＝290，确保端面平齐；2、中频炉透烧：要求出炉温度1150℃～1200℃，芯表、头尾温差小于30℃；3、1250T压机墩粗脱氧化皮；4、1250T压机精密挤压成型；5、500T压机收口；6、500T压机冲连皮；7、锻件检验：按锻件图纸要求检验，外形尺寸，同轴度，垂直度，公差等；8、正火炉预冷处理；9、零件锻后正火处理：待上道工序后温度小于600℃时均匀加热至800℃-840℃，保温45min；10、超声波探伤工序：逐件进行超声波探伤；11、调质处理：将淬火炉升温至850℃～900℃，接头装炉，加热，保温45～50分钟，油淬至500℃～550℃，风冷；回火：将回火炉升温至560℃～670℃，接头装炉，启动风机，加热，保温120～180分钟；出炉，冷却至常温；12、硬度检验：按图纸要求测试硬度，HB＜285；13、精车：按图纸要求精车至尺寸；14、成品检验：按图纸要求检验各部尺寸；15、成品入库。
钻杆接头产品质量检验1、原材料：原材料进厂后，凭钢厂的材质化验单复验化学成分，合格后应逐件进行磁粉探伤；2、下料后对下料件逐件检验，严格控制重量；3、锻件挤压成型后，不应有锻造缺陷，裂纹等；4、第二篇：钻杆输送一种水平定向钻机的钻杆输送夹持装置包括挂钩（１）、一端与挂钩（１）相连的弹簧（４）、梭臂（８），所述的挂钩（１）可绕固定在梭臂（８）上的销轴（３）转动，其特征在于：该装置还包括由油缸（７）、推杆（６）、导向块（５）构成的钻杆夹持装置，油缸（７）缸体末端固定在钻机梭臂（８）后部、导向块（５）固定在钻机梭臂中部，推杆（６）穿过导向块（５）并能沿导向块（５）内的滑槽作纵向移动，其一端与油缸活塞杆通过转轴活动连接，另一端在推杆（６）伸出时直达挂钩（１）上部、限制挂钩（１）的转动，所述与挂钩（１）相连的弹簧（４）之另一端与固定在导向块（５）底部的弯钩相连。
碳纤维材料在石油行业中的应用引言：碳纤维材料是一种具有优异性能的高强度纤维材料，广泛应用于航空航天、汽车制造、体育器材等领域。
在石油行业中，碳纤维材料也发挥着重要的作用。
本文将从油井钻杆、油井管柱、油井固井和油井完井等方面，详细介绍碳纤维材料在石油行业中的应用。
一、碳纤维材料在油井钻杆中的应用油井钻杆是油井钻探中重要的工具之一，传统的钻杆多采用钢材制造，但钢材存在重量大、易腐蚀等问题。
而碳纤维材料具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，因此被广泛应用于油井钻杆的制造。
碳纤维钻杆不仅可以减轻钻杆的重量，提高钻井效率，还可以减少腐蚀问题，延长钻杆的使用寿命。
二、碳纤维材料在油井管柱中的应用油井管柱是油井中将石油从井底输送到地面的管道系统，传统的油井管柱多采用钢管，但钢管存在重量大、易腐蚀等问题。
碳纤维材料具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点，因此在油井管柱中也有广泛应用。
使用碳纤维管柱可以减轻管柱的重量，提高石油输送效率，并且具有良好的耐腐蚀性能，延长管柱的使用寿命。
三、碳纤维材料在油井固井中的应用油井固井是为了保持油井稳定和防止井下流体渗漏而进行的一项关键工艺。
传统的固井材料多采用水泥，但水泥存在重量大、易龟裂等问题。
碳纤维材料具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点，因此在油井固井中也有广泛应用。
使用碳纤维材料作为固井材料可以减轻固井材料的重量，提高固井效果，并且具有较好的耐腐蚀性能，增加固井的可靠性。
四、碳纤维材料在油井完井中的应用油井完井是指油井钻探工作结束后进行的一系列工作，包括安装油管、封堵井眼等。
传统的完井材料多采用钢材，但钢材存在重量大、易腐蚀等问题。
碳纤维材料具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点，因此在油井完井中也有广泛应用。
使用碳纤维材料作为完井材料可以减轻材料的重量，提高完井效率，并且具有良好的耐腐蚀性能，延长完井材料的使用寿命。
结论：碳纤维材料在石油行业中的应用，不仅可以减轻材料的重量，提高工作效率，还可以降低腐蚀问题，延长材料的使用寿命。
潜孔钻杆知识点总结一、潜孔钻杆的结构1. 钻杆头部：潜孔钻杆的头部通常采用合金钢材质制成，其主要作用是承受旋振钻机的扭矩，传递旋振力和作为导向装置。
2. 钻杆管体：潜孔钻杆的管体为成型钢管材质，通过精确的制造工艺来保证其稳定的质量。
管体是潜孔钻杆的主要承载结构，其的质量会直接影响到整个潜孔钻杆的使用寿命和工作效率。
3. 连接部件：潜孔钻杆的连接部件包括绞接和螺纹连接，绞接连接是指将两根钻杆通过螺旋绞接方式连接在一起，该连接方式适用于直接下钻及一般的扩孔作业，而螺纹连接则采用螺纹接头将两根钻杆连接在一起，适用于深孔扩孔及高压工作环境。
4. 钻杆尾部：潜孔钻杆的尾部为扩孔器，其主要作用是承受浆液的调压作用，并通过旋振力传递到岩土层中，完成扩孔作业。
二、潜孔钻杆的分类根据潜孔钻杆的结构和用途的不同，可分为多种类型，常见的潜孔钻杆类型包括：1. 普通潜孔钻杆：普通潜孔钻杆主要用于软土地层和岩石层的扩孔作业，其受力性能稳定，适用范围广泛。
2. 钢制潜孔钻杆：钢制潜孔钻杆采用高强度合金钢材质制成，其受力性能和耐磨性能更优异，适用于岩石地层和苛刻的施工环境。
3. 复合潜孔钻杆：复合潜孔钻杆是由金属材料和非金属材料复合而成，其具有优良的耐磨性和抗腐蚀性能，适用于特殊地质环境的施工。
4. 钢管潜孔钻杆：钢管潜孔钻杆主要用于软土地层的扩孔作业，其具有承载能力大，耐腐蚀性能好等特点。
三、潜孔钻杆的选用原则1. 根据地层情况选择合适的潜孔钻杆类型，对于不同的地层情况，应选用适合的潜孔钻杆类型，以提高施工效率和质量。
2. 根据施工环境选择合适的潜孔钻杆规格，对于不同的施工环境，应选用合适的潜孔钻杆规格，以确保施工安全和效率。
3. 注意潜孔钻杆的质量和制造工艺，选择具有稳定质量和可靠性的潜孔钻杆。
4. 注意潜孔钻杆的连接方式，保证连接部件的耐磨性和可靠性。
5. 注意潜孔钻杆的价格和服务，考虑潜孔钻杆的价格和售后服务，选择合适的供应商。
几类常用钻杆：
地质钻杆
我公司生产的地质钻杆，钻杆杆体选用优质地质专用合金钢管，钻杆接头选用优质合金结构钢，经真空调质处理，大大提高了抗疲劳强度和抗剪切强度。
采用先进的摩擦焊焊接工艺生产加工，钻杆具有抗弯强度高，焊接牢固等特点。
生产设备完全采用先进的数控加工设备，具有生产生产效率高质量稳定的特点。
能够保证深孔钻进时对直线度的要求，该产品具有较
地质螺旋钻杆
地质螺旋钻杆是我公司在地质钻杆个高扭矩性能的基础上，才用单螺旋叶片或双螺旋叶片，经预应力缠绕工艺加工焊接而成。
钻杆杆体选用优质地质专用合金钢管，钻杆接头选用优质合金结构钢，经真空调质处理，大大提高了抗疲劳强度和抗剪切强度。
采用先进的摩擦焊焊
高效螺旋钻杆
本系列产品在吸收德国先进生产工艺的基础上，融合我公司的最新研究成果研制而成。
钻杆杆体采用高压无风合金钢管，螺旋叶片选用高耐磨T型钢带，经预应力缠绕焊接而成。
钻杆接头选用优质中碳合金钢经调质处理，高压成型。
三棱圆弧异型钻杆。
介绍三种新型高强度钻杆在油气田勘探开发钻井中，尤其是在深井、大位移井、水平井、大斜度井中，钻杆的磨损严重，给油田带来重大损失。
钻具损失是造成钻井成本增加的一个重要原因，也是影响安全快速钻井的关键因素。
钻杆是用于传递动力、输送泥浆的主要工具。
钻杆常处于交变应力并且在与井壁摩擦碰撞的恶劣条件下工作，往往成为整个钻井设备与工具中最薄弱的环节，由裂纹发展致穿孔或完全断裂时有发生。
据统计，钻具损失有75%-85%是由于腐蚀造成的。
所以加快研制具有高强度、抗腐蚀、耐疲劳、重量轻的钻杆就迫在眉睫，本文介绍了3种新型高强度非钢钻杆，为油田选用相应的钻杆提供选择与参考。
复合钻杆复合钻杆（CDP）的制造是通过在卷筒上缠绕碳纤维然后应用环氧基复合材料覆盖并密封而成。
复合钻杆包括合成钢销和套筒联接工具箱，与设计常规钢钻杆连接相似。
复合钻杆的成本较高大约是常规钢钻杆的3倍。
复合钻杆与常规钢钻杆相比有以下几个潜在优点：重量降低；更高的强度重量比率；优越耐腐蚀性；高抗疲劳抵抗能力；无磁性。
复合钻杆非常适合于用到超深井钻井和其它钻井应用，主要缺陷在于其水力特性和效率，阻碍了其在超深井钻井和大位移井钻井（ERD）的应用。
要达到必要的结构特性（扭转力矩、拉伸能力等），复合钻杆必须比常规钢钻杆厚实，约为钢钻杆的2倍。
管内径的显著减少，会造成一定的压力损失。
复合钻杆的高强度重量比与钢钻杆比较，主要优点是降低扭矩和拖拽阻力。
水力效率是超深井钻井的重要指标，综合来看还不能提供一种可实行的解决方案，复合钻杆设计师通过增加管子的外径来增加壁厚。
钛合金钻杆钛合金钻杆的商业应用是RTI能源和Grant Prideoo进行多年大量试验的成果。
钛的抗化学性强，比钢轻一半且韧性高一倍。
钛的这些性能特别适用于在高温、腐蚀环境中，短半径、延长的有效半径和超深井条件下的钻探。
但是钛合金钻杆制造费与钢钻杆相比非常高（七到十倍，甚至更多），并且市场非常有限。
钛合金钻杆由三个基本要素组成：钻杆本体、钻杆接头、接头与本体连接。
