二战意大利驱逐舰一览

意大利海军卡洛·米拉贝洛级驱逐舰该级驱逐舰原来是1913年计划作为轻装甲巡洋舰开始建造的，但后来这些舰成为具有重武器的驱逐领舰。

该级舰共有三艘，有两艘参加了二战。

另一艘“卡洛·阿尔贝托·拉契亚”号在二战前已沉没（可能是触雷）。

满载排水量：2040吨；主尺度：全长103.75米，全宽9.74米，吃水3.6米；航速：34节；舰员：169人；主炮：单管6吋炮1座，单管4吋炮7座；鱼雷：双联17.7吋鱼雷管2具；防空兵器：单管3吋防空炮2座，机枪2挺；Carlo Mirabello 卡洛·米拉贝洛MI 1915.12.21 1941.5.20在护送船队驶向希腊途中触雷沉没Augusto Riboty 奥古斯托·里博提RI 1916.9.24 1943.9.向盟军投降，1946年作为战争赔偿转交苏联意大利海军狮级驱逐舰满载排水量：2203吨；主尺度：全长113.41米，全宽10.4米，吃水3.6米；航速：31.5节；舰员：204人；主炮：单管120毫米炮8门；鱼雷：三联21吋鱼雷管2具；防空兵器：单管76毫米防空炮1座，机枪6挺；反潜兵器：深水炸弹投掷器。

Leone 狮（一译累沃内）LE 1923.10.1 1941.3.31在马萨瓦触礁沉没Tigre 虎TI 1924.8.7 1941.4.3在阿拉伯近海自沉Pantera 黑豹（一译帕恩特腊）PA 1923.10.18 1941.4.3在阿拉伯近海自沉意大利海军奎因蒂诺·塞拉级驱逐舰该级舰共建4艘，是一战时的“巴勒斯特罗”级的改进型，其武备的不寻常处是其后主炮装在舰尾的平台上。

该级舰的机械设备在使用中证明是不可靠的。

满载排水量：1480吨；主尺度：全长84.9米，全宽8.6米，吃水3.6米；航速：35节；舰员：125人；主炮：双联120毫米炮2座；鱼雷：双联21吋鱼雷管2具；防空兵器：40毫米防空炮2座，13.2毫米防空炮4座；Quintino Sella 奎因蒂诺·塞拉SE 1925.4.25 情况不详Francesco Crispi 弗朗切斯科·克里斯皮CP(CR) 1925.9.12 意大利投降后被德军俘获，改名TA.15，1944.3.8在Heraklion 附近被盟军飞机发射的火箭弹击沉Bettino Ricasoli 贝蒂诺·里卡苏利RC 1926.1.29 1940.3.卖给瑞典，改名“普克”号，1947年解体Giovanni Nicotera 乔万尼·尼可泰拉NC 1926.6.24 1940.4.卖给瑞典意大利海军纳扎里奥·萨乌罗级驱逐舰满载排水量：1580吨；主尺度：全长90.7米，全宽9.2米，吃水3.7米；航速：35节；舰员：138人；主炮：双联120毫米炮2座；鱼雷：三联21吋鱼雷管2具；防空兵器：40毫米防空炮2座，13.2毫米防空炮2座；Nazario Sauro 纳扎里奥·萨乌罗（一译骚罗）SU 1926.5.12 1941.4.3在阿拉伯近海被英机炸沉Cesare Battisti 凯撒·巴蒂斯蒂BT 1926.12.11 1941.4.3在阿拉伯近海自沉Daniele Manin 丹尼尔·芒宁（一译姆尼恩）MA 1925.1.15 1941.4.3在阿拉伯近海被英机炸沉Francesco Nullo 弗朗切斯科·努洛（一译努劳）NL 1925.11.14 1940.10.21在马萨瓦被英机炸沉意大利海军旋风级驱逐舰该级8艘高速驱逐舰实际上是“萨乌罗”级的改进型，比以前的舰艇稍长，具有更为强大的动力，航速也有极大的提高。

二战中发生的战列舰及战列巡洋舰之间的全部战斗作者：网络人这里仅列出二战期间发生的战列舰/战列巡洋舰之间的战斗，对于航空母舰之间、战列舰/战列巡洋舰与巡洋舰之间、巡洋舰之间、巡洋舰与驱逐舰之间、驱逐舰之间发生的战斗并不作涉及。

结合二战史料来看，整个1939年9月到1945年8月的整个二战期间，发生战列舰/战列巡洋舰之间的战斗共有7次，现就其战斗经过作一一简介：二战中的第一次战列舰/战列巡洋舰之战1940年7月3日米尔斯克比港海战交战国家：英国—法国双方参战的战列舰/战列巡洋舰：英国“胡德”号战列巡洋舰、“勇士”号、“决心”号战列舰。

法国“斯特拉斯堡”号、“敦克尔刻”号战列巡洋舰、“普罗旺斯”号、“不列塔尼”号战列舰。

战斗结果：法国“不列塔尼”号战列舰沉没，“敦克尔刻”号战列巡洋舰和“普罗旺斯”号战列舰重创，“斯特拉斯堡”号战列巡洋舰轻伤。

英国“胡德”号战列巡洋舰轻伤。

战斗经过：1940年6月21日，法国向德国投降，实力位列世界第四的法国海军有落入德国之手的危险。

一向对海权看得至高无上的英国人自然不能允许法国海军与德国一道向英国海权挑战。

7月1日英国战时内阁制订“弹射器”行动计划，该计划规定：“凡是英国人能够接近的法国舰队，都同时夺取、控制或有效地使之失去作用或予以击毁”。

在这一政策的影响下，在英国港口避难的法国军舰全部被英国接管，其中就包括“巴黎”号和“库贝”号两艘战列舰，另两艘最新型法国战列舰“黎塞留”号和“让•巴尔”号则在法国投降后从北部港口出走，“让•巴尔”号尚未完工，驶到卡萨布兰卡港后，被法国维希伪政权控制；“黎塞留”号则在美国加入了反法西斯同盟。

但在土伦、卡萨布兰卡、达喀尔、米尔斯克比尔的法国舰队多数在向德国投降与继续抵抗之间摇摆不定。

其中实力最强的当属米尔斯克比尔的法国苏尔海军上将指挥的分舰队。

7月2日，“弹射器”计划制订后，英国皇家海军的“H”舰队主力立即启航前往米尔斯克比尔。

这支英国舰队有“胡德”号战列巡洋舰、“勇敢”号和“决心”号战列舰、“皇家方舟”号航空母舰（载24架“海上大鸥”战斗机和30架“剑鱼”鱼雷机）、“阿瑞图萨”号和“企业”号轻巡洋舰、第8和第13驱逐舰队的11艘驱逐舰。

二战意大利海军作战史：卡塔尼奥分舰队的覆灭“波拉”号重巡洋舰“扎拉”级重巡洋舰线图受命出发1941年3月26日深夜，意大利第1巡洋舰分队在第9驱逐舰分队的陪同下悄然离开了塔兰托港，去执行破坏英国海上交通线的命令。

第1巡洋舰分队由3艘“扎拉”级重巡洋舰组成，分别是“扎拉”号、“阜姆”号和“波拉”号。

第9驱逐舰分队由4艘奥里亚尼级驱逐舰组成，分别是“奥里亚尼”号、“焦贝蒂”号、“阿尔菲耶里”号和“卡尔杜奇”号。

他们统归第1巡洋舰分队司令卡塔尼奥少将指挥。

这次战斗的计划是意大利军方与德国军方妥协的结果。

德军要求在由德国空军提供第10航空军空中支援的情况下，意大利舰队应切断英国向希腊增援的海上通道。

而3月16日德第10航空军在克里特岛重创2艘英国战列舰的报告，使得一直底气不足的意大利海军认为有改变被动局面的可能(实际上这是误报)。

于是，意大利新任海军参谋长里卡上将制订了作战计划，计划安排如下：意大利海军将组织4支舰队分别从4个港口分别出发，会合后由亚基诺上将统一指挥，扫荡东地中海，卡塔尼奥分舰队就是其中的一支。

首行以雷达发现“波拉”号的英国“利安德”级轻巡洋舰“奥赖恩”号，单烟囱是其特色。

1938年未改装前的“伊丽莎白”级战列舰“巴勒姆”号。

3月27日晨，墨西拿海峡西部海域海雾弥漫。

11时许，4支舰队准时出现在预定集结海域。

按照预定计划，此时该有大批德国飞机到达，进行一场护航演习，以便在未来协同作战时有利于彼此识别与配合。

但是等待多时，意大利人没有等到德国飞机，却于12时20分等来了1架英国“桑德兰”式侦察机。

亚基诺上将认为舰队行踪已经暴露，请求取消计划，但是被在罗马的里卡上将否定，亚基诺上将只好硬着头皮继续按计划行事，虽然他内心深处的不安感愈来愈强烈。

28日，意大利舰队分3路沿130度航向，向加尔多斯岛西南方向挺进。

卡塔尼奥分舰队和莱尼亚尼中将的分舰队合为一支，处于编队最北面。

6时43分，意大利的RO43侦察机发现了英国巡洋舰，意大利人立刻加速至30节朝英国人驶去。

“类而不同”——海上列强的通用型巡洋舰（1937--1945）1936年1月，日本宣布退出裁军会议，加之《华盛顿海军条约》及《伦敦海军条约》都将于年底失效，因此，各海上列强在军备发展上受到的约束被严重弱化，纷纷开始独立研发建造新式巡洋舰。

这个时期的造舰主流是建造轻巡，新开工建造重巡的国家只有美国一国。

轻巡的种类除了此前单一的通用型外，防空专用型等新式舰型也纷纷登场，轻巡家族的成员开始变得丰富多彩起来。

下面就按：美国、英国、日本、意大利的顺序依次介绍各海上列强的通用型巡洋舰。

美国进入无条约时代后，至第二次世界大战结束为止，美国是建造巡洋舰最多的国家，共有八级舰被列入建造计划，其中的五级（包括“阿拉斯加”级大型巡洋舰），在1945年之前完工了。

“克利夫兰”级“克利夫兰”级是按传统思路设计的正规轻巡。

自1940年至1942年被海军订购了52艘，其中19艘作为轻巡竣工(二艘改建为“法戈”级)，另有9艘的船体被用于建造轻型航空母舰。

本级舰是条约型轻巡布鲁克林级的升级版，是攻防能力均衡的轻巡洋舰。

“克利夫兰”号轻巡洋舰本级舰自1941年至1946年度相继完工。

利用本级舰舰体设计的轻型航空母舰则被称为独立级。

起初，预定为本级舰安装新改造的152毫米舰炮炮塔，但是由于新型炮塔的开发问题，最终还是选择了现有的稳定性较好的产品。

“克利夫兰”级属高干舷，平甲板船型，与布鲁克林级的后期型在外型上较为相似。

本级舰标准排水量10000吨，主机为蒸气轮机，速度33节。

武备为：152毫米三联装炮4座、双联装127毫米高平两用炮6座、40毫米机关炮24--28门、水上飞机4架。

本级舰在第二次世界大战末期，因加装近程防空兵器导致复原性不足的问题出现。

但是经过战后改造，这个问题被解决了，同时本级的部分舰只还于战后被升级为导弹巡洋舰继续服役。

“法戈”级轻巡“法戈”级作为克里夫兰级的改进型，于1945年及1946年各竣工一艘，主要修正了“克利夫兰”级复原性不足的问题，采取的措施则包括将2座烟囱减为1座、上层建筑物整体向后移动并削减高度等，主船体构造倒是没有特别改动，但前述变化已经使舰容有了相当大的改观。

二战世界各国海军所有舰艇名单The final revision was on November 23, 2020德意志第三帝国一、航空母舰：1）“格拉夫·齐柏林”号航空母舰·二、战列舰：1）俾斯麦级战列舰：俾斯麦号、提尔皮茨号·2）德意志级袖珍战列舰：“德意志”号、“舍尔海军上将”号、“格拉夫·斯佩海军上将”号·3）沙恩霍斯特级战列巡洋舰：“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺”号·三、巡洋舰：1）希佩尔海军上将级重巡洋舰：“希佩尔海军上将”号、“布吕歇尔”号、“欧根亲王”号2）柯尼斯堡级轻型巡洋舰：柯尼斯堡号、卡尔斯鲁厄号、科隆号3）轻型巡洋舰：“埃姆登”号、“莱比锡”号、“纽伦堡”号4）辅助巡洋舰：“亚特兰蒂斯”号、“奥利安”号、“科罗内尔”号、“汉萨”号四、驱逐舰：Z级驱逐舰1）1934年级驱逐舰·Z-1莱伯勒希特·麻司、Z-2乔治·蒂勒、Z-3马克斯·舒尔茨、Z-4里夏德·拜茨恩、Z-5保罗·雅各比、Z-6 西奥多·里德尔、Z-7 赫尔曼·舍曼、Z-8 布鲁诺·海纳曼、Z-9 沃尔夫冈·岑克尔、Z-10 汉斯·洛迪、Z-11 伯恩德·冯·阿尼姆、Z-12 埃里希·吉泽、Z-13 埃里希·克勒纳、Z-14 弗里德里希·伊恩、Z-15 埃里希·斯坦布林克、Z-16 弗里德里希·埃科尔特。

2）1936年级驱逐舰Z-17 迪特尔·冯·勒德尔、Z-18 汉斯·吕德曼、Z-19 赫尔曼·库纳、Z-20 卡尔·加尔斯特、Z-21 威廉·海德坎姆、Z-22 安东·施米特。

1936A型驱逐舰Z-23——Z-30 : Z-24、Z-281936A改型驱逐舰（增产型）Z-31——Z-39 : Z-311936B型驱逐舰Z-35——Z-43，Z-44、Z-45停止建造。

二战风云事之十大名舰自从一战之后，各国开始了一段悠闲的海军假日。

1940年，以日、德、意三国组成的中轴国挑起了第二次世界大战。

今天，我们就来盘点一下二战十大名舰。

第十名：胡德号战列巡洋舰胡德号战列巡洋舰（英文：HMS Hood ，舷号：51），是英国皇家海军建造的最后一艘战列巡洋舰。

1916年9月1日在约翰·布朗造船公司动工，1918年8月22日下水，1920年5月15日服役。

胡德号是海军上将级战列巡洋舰唯一完工的一艘，服役时标准排水量达41785吨，是当时世界上最大的军舰。

其拥有四门双联装381毫米主炮和31节的航速，被视为英国皇家海军的骄傲。

在其服役生涯中多次作为展示英国国威的礼仪舰巡游世界各国，最为著名的1923年11月27日至1924年9月28日的“帝国巡游”。

1941年5月24日，胡德号与威尔士亲王号战列舰一起拦截德国俾斯麦号战列舰，在随后的丹麦海峡海战中，胡德号被俾斯麦号的380毫米主炮炮弹贯穿甲板装甲，引发弹药库爆炸，舰体断裂迅速沉没，包括编队司令霍兰中将和舰长科尔上校全舰1418名官兵阵亡，仅3人幸存。

•中文名皇家海军胡德号•外文名HMS Hood•服役年限1920.5.15-1941.5.24•参加战役丹麦海峡海战米尔克斯比尔之战•级别海军上将级战列巡洋舰•建造船厂约翰·布朗船厂 (Clydebank)•下水日期1918.8.22•完工日期1920.3.5•服役日期1920.5.15•沉没日期1941.5.24全军覆没建造背景第一次世界大战期间，1915年英国皇家海军获悉德国在建的马肯森级战列巡洋舰，根据第一次世界大战时的“战时应急计划”，计划1916年开工建造4艘战列巡洋舰。

当时新建的伊丽莎白女王级战列舰航速达到25节，所以新的战列巡洋舰航速要求超过30节。

原来设计方案排水量36,000吨，装甲防护与之前英国的战列巡洋舰一样未置于优先考虑的地位。

胡德号始建于1916年5月31日。

⼆战舰队航母作战简史（⼀）1939–1941.11（II）1940年1940年⼆⽉2⽉期间，本⼟舰队包括战巡“声望Renown”号、航母“皇家⽅⾈Ark Royal”号、1艘巡洋舰和数艘驱逐舰，联合其他巡逻舰队和法国舰艇，前去拦截据悉从西班⽛维哥启航驶往德国的6艘商船。

在⼗数天的围剿中，6艘德国商船仅有1艘抵达基尔港，其余5艘不是被俘，就是沉没和损毁。

1940年四⽉欧洲『挪威战役』7⽇-8⽇，为了应付据报告的德国⽔⾯舰队⾏动，本⼟舰队包括“罗德尼Rodney”号、“勇⼠Valiant”号、“反击Repulse”号、4艘巡洋舰和14艘驱逐舰在内的⼤编队从斯卡帕湾Scapa Flow和罗塞斯Rosyth起航出发。

9⽇，德国⼊侵丹麦和挪威。

德军在挪威南部登陆奥斯陆Oslo、克⾥斯蒂安森Kristiansand和卑尔根Bergen，登陆挪威中部的特隆赫姆Trondheim和北部的纳尔维克Narvik。

德国海军包括1艘袖珍战列舰、6艘巡洋舰和14艘驱逐舰为挪威5个港⼝的登陆提供掩护，战列巡洋舰“沙恩霍斯特Scharnhorst”号和“格奈森瑙Gneisenau”号则为2⽀最北边的登陆提供掩护。

30艘U艇在挪威和英国海军基地附近巡逻。

10⽇，英国本⼟舰队加强了战列舰“厌战Warspite”号和航母“暴怒Furious”号。

舰队航空兵第800和803中队的“⼤鸥Skua”俯冲轰炸机（战⽃轰炸机）从奥克尼群岛Orkney Islands起飞击沉锚泊在卑尔根的德国巡洋舰“柯尼斯堡Koenigsberg”号。

这是⼆战中第⼀次由飞机击沉⼤型军舰。

24⽇，航空母舰“光荣Glorious”号起飞过时的“⽃⼠Gladiator”双翼机执⾏海岸巡逻任务。

1940年五⽉欧洲10⽇，德国⼊侵荷兰、⽐利时、卢森堡。

『挪威战役』盟军从挪威中部撤退，但继续组织在北部纳尔维克Narvik进⾏抵抗。

23⽇，航空母舰“暴怒Furious”号和“光荣Glorious”号⾸次起飞英国皇家空军现代化的岸基战⽃机。

利托里奥级——最后而最强的意大利战列舰（个译Chapter.4）——raingun“利托里奥”与“维内托”的建造+裁军时代结束+二战前的意大利海军建设“利托里奥”与“维内托”的建造伴随着盛大的仪式，“利托里奥”与“维托里奥·维内托”于1934年10月28日——也即“进军罗马”的纪念日——分别在热那亚-塞斯特里波南特的安萨尔多船厂（工程代号301）和的里雅斯特的C.R.D.A（联合亚德里亚）圣马可船厂（工程代号1133）开工，这两家船厂都是“工业复兴公司”【译注：I.R.I，意大利法西斯政权于1933年建立的旨在挽救大萧条期间破产产业的国有控股公司】的成员。

在五月份，早在做出建造这两舰的最终政治决定之前，海军部长就已委托一个特别指定的委员会调研了有能力建造如此尺寸的战列舰的船厂，随后将两舰的合同分别交予安萨尔多与C.R.D.A。

这场调研从1934年春天开始，除了以上提到的两家船厂，委员会还调查了利沃诺的奥德洛（Odero-Terni-Orlando）船厂与拉斯佩齐亚的穆贾诺（Muggiano）船厂，目标是决定哪家船厂最适合承担这一任务，以避免因基础设施和设备扩建而导致延误和预算超支。

奇怪的是，他们并没有考察同属于C.R.D.A的位于蒙法尔科内的的里雅斯特海军船厂（CNT）。

最终被选中的热那亚和的里雅斯特船厂是设施最为齐全的，而的里雅斯特船厂还要更好一些，这主要得益于此前为建造跨大西洋邮轮“雷克斯”（Rex）与“萨伏伊伯爵”（Conte di Savoia）而进行的投资。

尽管那时几乎所有的意大利船厂都是I.R.I的成员，但是建造战列舰这样的大订单还是在各大工业企业和它们所属的地区（利沃诺和利古里亚在西海岸，朱利亚和的里雅斯特在东海岸）之间激起了激烈的竞争，各方为了中标都不择手段——这甚至持续到建造合同敲定之后。

游说活动不止一次直抵墨索里尼本人，这其中最典型的就是他与C.R.D.A总裁，弗朗切斯科·琼塔（Francesco Giunta）于1934年5月末的会面。

英国二战潜艇第一批水精灵级，同级3艘，37～38年建造，540/630吨，58.22×4.9×4.62M，825/615马力，11.75/9节，10节/4050海里水上，3.5节/40海里水下，31人，潜深60M，4具艇首533MM鱼雷，2具533MM 外部鱼雷发射管，1×3寸炮，3×7.7MM机枪。

水精灵号：40年1月7日被德国扫雷艇击伤，艇员撤离后自沉。

团结号：40年4月29日在挪威港口于商船相撞沉没。

无畏人号：44年6月26日被租借给苏联，改名V4号，50年归还英国，同年5月解体英国二战U级潜艇第二批裁决者级，同级12艘，40年建造，540/630吨，58.22×4.9×4.62M，825/615马力，11.75/9节，10节/4050海里水上，3.5节/40海里水下，31人，潜深60M，4具艇首533MM鱼雷，2具533MM外部鱼雷发射管，1×3寸炮，3×7.7MM机枪（部分未装甲板炮及外部鱼雷发射管）。

裁决者号：40年7月19日在克罗默附近海域于英国辅助扫雷舰彼得亨德力克相撞沉没乌纳号：1949年4月11号除藉解体。

不败号：42年11月11日在比斯开湾被英国轰炸机误炸沉没无畏号：1941年5月1号离开马耳他执行巡逻任务后失踪，后确认触雷沉没联合号：41年7月20日在西西里附近海域被意大利鱼雷艇击沉不凡号：1942年10月7号在比斯开湾失踪支持者号：一艘U级王牌名艇，42年4月14日触雷沉没（另一种说法是被意大利鱼雷艇击沉）正直号：45年12月19日除藉解体海胆号：1949年除藉解体。

敦促号：42年4月27日离开马耳他后始终，推断触雷沉没厄斯克号：1941年4月19号在西西里岛执行巡逻任务时失踪，推断触雷沉没极限号：1942年11月25日在西西里岛附近被意大利雷击舰击沉英国二战U级潜艇第三批喧嚣级，545/735吨，59.97×4.88×3.89M，615/825马力，11.7/9节，10节/4050海里，31人，潜深60M，1×3寸炮，4具首533MM鱼雷，3×7.7MM机枪喧嚣号：46年2月13日除藉解体P32号（无艇名）：41年8月18日在的黎波里外海触雷沉没P33号（无艇名）：41年8月20日被意大利雷击舰击沉P36号（无艇名）：42年4月1日被德国飞机ǔ猎诼矶???8年打捞拆解P38号（无艇名）：42年2月23日被意大利雷击舰击沉P39号（无艇名）：42年3月26日被德国飞机炸沉在马耳他P41号（无艇名）：43年2月10日触雷沉没P47号（无艇名）：42年转交荷兰海军，改名海豚号，46年12月除藉P48号（无艇名）：42年12月25日被意大利雷击舰击沉P52号（无艇名）：42年11月转交波兰海军，改名野猪号，47年7月归还英国，后加入丹麦海军，改名U1号，57年在英国解体威胁号：49年12月23日除藉解体乌托尔号：46年1月22日除藉解体暗影号：46年7月9日除藉解体倔强号：49年12月23日除藉解体不屈号：44年租借给苏联海军，改为V2号，49年归还英国，50年5月9日除藉解体一致号：44年租借给苏联海军，改为V3号，49年归还英国，50年5月19日除藉解体统一号：46年2月12日除藉解体普遍号：46年2月除藉解体无比号：46年1月22日除藉解体镇定号：46年1月除藉解体任性号：46年2月除藉解体隐匿号：49年9月除藉解体坚决号：46年3月除藉解体严厉号：46年2月14日除藉解体坚定号：49年7月10日除藉解体不羁号：46年2月13日除藉解体不懈号：45年7月加入希腊海军，52年归还英国，57年作为潜艇靶舰被击沉傲慢号：45年7月加入希腊海军，52年归还英国，59年作为潜艇靶舰被击沉篡夺者号：43年10月3日被德国驱潜艇UJ2208号击沉乌瑟尔号：50年除藉解体汪达尔人号：43年2月4日训练中失事沉没瓦兰吉亚人号：49年6月除藉解体拙作一张，U级支持者号附件：英国二战V级潜艇，43年～44年造了22艘，另有12艘的建造计划取消。