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xxx桥主墩承台钢围堰施工方案一、工程概况主墩承台平面尺寸为长1660cm×宽1660cm，承台底标高+505m,顶标高+509m,承台高度4.0m,承台基础采用9根直径2.5m钻孔灌注桩。
采用双壁钢围堰下沉就位,进行承台施工。
钢围堰每边比承台边宽120cm，钢围堰内平面尺寸为长1900cm×宽1900cm,钢围堰壁厚150cm,钢围堰底标高+503m,顶标高+514m, 钢围堰总高度14m，分为2节，底、上节高度分别为6m、5.0m，每节分16块，每个面4块。
施工常水位按511m考虑，河床平均标高为507m。
由于两个承台和中间的系梁加在一起的平面尺寸大，下整体围堰施工难度非常大，拼装和悬吊下放起重设备无法满足，且存在重大安全隐患。
因此，采用初步决定采用单个承台围堰施工。
二、钢围堰拼装、下沉：1、围堰牛腿设置主墩每根桩基灌注完成时均插入两根长8m的60H钢，进入混凝土长度为2m，外露6m。
所有桩基施工完毕后，挖除桩基施工平台，在外露的60H钢上焊接40工字钢作为底节钢围堰拼装的支撑牛腿。
不受河水影响的情况下，尽可能地降低40工字钢牛腿的标高以减小底节围堰入水自浮行程。
但是，必须保证底节钢围堰下沉时段牛腿不会没入水中。
40工字钢上铺∟100×100×10mm角钢，并通过测量放样焊接固定在牛腿上，以形成拼装底节围堰时刃脚处的限位装置，限位角钢表面平整度控制在20mm以内。
限位角钢临时支撑角钢横向40工字钢纵向40工字钢60钢桩基20槽钢底节围堰2、底节钢围堰的拼装（1）检查各牛腿焊接质量；（2）复核角钢限位标高，如有不平应提前处理，确保钢围堰吊装后就位准确。
（3）由20吨平板运输车直接运输到现场，围堰块段必须严格按分节、分段编号运输，以便依次实施拼装。
(4) 钢围堰运输到现场后，用50吨履带吊分别将钢围堰块段吊装就位，按照测量放样对其位置进行调整，包括刃脚平面位置，壁板垂直度均调整到设计值以内。
第1篇一、前言围堰施工是水利工程、航道工程和港口工程中常见的一种临时性工程，其主要作用是防止河水、海水或其他水体侵入施工现场，确保施工顺利进行。
本文将对围堰施工方案及施工方法进行详细介绍。
二、围堰施工方案1. 工程概况（1）工程名称：XX水利工程（2）工程地点：XX市XX县XX镇（3）工程规模：XX万立方米2. 施工阶段（1）准备阶段：包括施工组织设计、施工图纸会审、施工材料设备准备、施工人员培训等。
（2）施工阶段：包括围堰施工、基础处理、主体结构施工、附属设施施工等。
（3）验收阶段：包括工程验收、资料整理、工程移交等。
3. 施工方案（1）围堰设计根据工程地质、水文、气象等条件，选择合适的围堰形式。
本工程采用双排板桩围堰，围堰顶部宽度为4米，底部宽度为6米，高程为设计洪水位以上0.5米。
（2）围堰施工顺序1）测量放样：根据设计图纸，进行围堰放样，确定围堰位置、尺寸和形状。
2）基础处理：对围堰基础进行平整、压实，确保基础稳定。
3）围堰施工：采用双排板桩围堰，先施工内排板桩，再施工外排板桩。
板桩采用预制钢筋混凝土板桩，板桩间距为1.5米。
4）围堰填筑：在内排板桩围堰内部填筑土方，填筑高度为设计洪水位以上0.5米。
5）围堰封堵：在内排板桩围堰填筑完成后，进行围堰封堵，确保围堰密闭。
6）围堰拆除：施工结束后，根据需要拆除围堰，清理施工现场。
（3）施工方法1）围堰基础处理基础处理采用平整、压实、换填等方法。
具体施工方法如下：（1）平整：使用推土机、挖掘机等设备进行场地平整，使场地达到设计要求。
（2）压实：采用振动压路机进行压实，确保基础稳定。
（3）换填：对不满足设计要求的土层进行换填，换填材料为砂砾石。
2）围堰施工（1）板桩施工1）预制板桩：在预制厂生产预制钢筋混凝土板桩，板桩尺寸应符合设计要求。
2）运输：将预制板桩运输到施工现场。
3）打桩：采用振动打桩机进行打桩，确保板桩垂直、稳定。
（2）围堰填筑1）填筑材料：采用土方填筑，土方来源于围堰内部。
钢板桩围堰深水承台施工方案1. 引言本文档旨在提供钢板桩围堰深水承台施工方案的详细说明。
该方案适用于深水区域进行承台施工，并解决了传统方法在深水施工中的困难和不足。
2. 施工前准备在施工前，需要进行以下准备工作：•测量确定施工区域的水深和现场地质情况。
•准备钢板桩、承台钢件等所需材料。
•设计合理的施工工艺和方案。
3. 施工过程3.1. 施工区域准备•在施工区域设置浮筒，以便于施工人员和设备进入施工现场。
•清理施工区域的杂物和障碍物，确保施工安全。
3.2. 钢板桩围堰施工1.安装钢板桩：–根据设计要求，在施工区域打桩。
–使用合适的设备和工具安装钢板桩，确保其垂直度和稳固性。
2.连接钢板桩：–使用连接件将钢板桩连接起来，形成围堰结构。
–确保连接牢固，以防止水流进入施工区域。
3.3. 深水承台施工1.安装承台钢件：–选择合适的承台钢件，并根据设计要求进行安装。
–确保承台钢件与钢板桩围堰的连接牢固。
2.浇筑混凝土：–准备好混凝土材料，并根据设计要求进行浇筑。
–确保混凝土浇筑均匀，以获得良好的承载能力。
3.4. 完工整理•清理施工现场，恢复原状。
•对施工区域进行检查和验收，确保施工质量符合要求。
4. 安全措施在钢板桩围堰深水承台施工过程中，需要采取以下安全措施：1.施工人员需戴好安全帽和防滑鞋，并佩带必要的个人防护装备。
2.制定详细的施工方案，确保施工过程安全可控。
3.在施工区域设置警示标志，提醒他人注意施工现场。
4.定期检查施工设备和材料的安全性，并进行维护和修理。
5.紧急情况下，及时采取应急措施，并通知相关人员和部门进行处理。
5. 总结钢板桩围堰深水承台施工方案通过采用钢板桩围堰和深水承台结构，有效解决了传统方法在深水施工中的困难和不足。
本文档详细介绍了施工前的准备工作、施工过程以及安全措施，为深水承台施工提供了指导和参考。
在实施该方案时，应严格按照相关规定和要求进行操作，并确保施工质量和安全性。
承台基坑钢板桩围堰施工方案一、背景介绍承台基坑钢板桩围堰施工是工程建设中重要的防护工程之一，其施工方案的制定直接影响到工程的安全和质量。
本文将结合承台基坑钢板桩围堰施工的特点和要求，提出一套科学、合理的施工方案。
二、施工准备工作1.方案制定在施工前，应根据工程的具体情况制定施工方案，确定围堰的尺寸、间距、连接方式等关键参数。
2.人员配备应配备经验丰富的施工人员和监理人员，确保施工过程中的安全和质量。
三、施工工艺1.预处理在施工前，应对基坑周边的环境进行清理和整理，确保施工顺利进行。
2.安装钢板桩根据设计要求和施工方案，进行钢板桩的安装，确保桩的垂直度和稳固性。
3.连接围堰在桩的安装完成后，进行围堰的连接，采用密封胶和螺栓等方式进行连接，确保围堰的密封性。
4.检查验收完成围堰连接后，进行检查验收，确保围堰的质量达到设计要求。
四、施工安全1.安全防护在施工过程中，应加强安全防护措施，确保施工人员和设备的安全。
2.施工监管加强对施工过程的监管，及时发现和解决安全隐患，确保施工的顺利进行。
五、施工质量控制1.质量检测在施工过程中，应对围堰的质量进行检测，确保其满足设计要求。
2.施工记录对施工过程进行记录和整理，确保施工质量有据可查。
六、施工结束1.清理收尾在施工结束后，应及时清理施工现场，做好施工的收尾工作。
2.验收交付完成施工后，进行验收交付，保证工程的顺利竣工。
结语通过本文的对承台基坑钢板桩围堰施工方案的详细介绍，相信读者对这一工程的施工流程和要点有了更清晰的了解。
在实际施工中，应严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保工程的安全和质量。
水中承台围堰施工方案一、工程及地质概况1、工程概况黄河大桥主桥墩基础墩号为O~5号，均采用钻孔灌注桩基础，0、5号墩承台厚度4.5m,平面尺寸34.6×13.8m,0号承台顶面标高33.0m、5号承台顶面标高30.0m;1、2、3、4号墩承台厚度6.0m,平面尺寸42.5χ23.3m,承台顶面标高27.0m。
1、2号承台基础为深水基础。
2、地质概况Q)桥渡地形正桥桥址处河道属济南段黄河窄河道区，宽约900m,河床平均高程高出两岸大堤背水面3.0m o(2)水文条件黄河河流平均流速2.07m∕s,设计施工洪水位+30.5m。
黄河枯水期仅主河槽有水,水深约4-6m,水面标高+27m,水面宽约300m o黄河主河道内一般冲刷厚度约为7.7m〜11.3m o (3)工程地质桥位工程地质地层以第四系河流相粉质土为主，其间多夹粉、细、中沙及粉土、薄层粘土或透镜体。
其中覆盖层40m以下姜石含量较高，姜石层分布较多。
设计图纸反映桥址范围第一层土主要为软塑的粉质粘土、粘土及稍密的粉土组成，厚度9.6m~22.5m;第二层为硬塑的粉质粘土、粘土及中密的粉土及中密的砂层组成,厚度2.7m〜11.8m;第三层为硬塑状的粉质粘土组成，厚度钻孔未揭露。
黄河主河道内一般冲刷厚度约为7.7m〜11.3m,枯水期河床冲刷层范围沉积层主要以粉砂土为主。
二、围堰选型1.方案确定主桥1、2#墩位于黄河主河道内，受水流冲刷影响大，且冬季河面存在冰凌危害，墩位处水深3-5米；3、4、5#墩处于黄河河滩内，地下水位浅土质为沉积的沙土层开挖后极易塌陷Q#墩位于北岸河堤外侧，临近居民区，基础施工时，土层开挖深度大，对过往车辆的安全维护要求高。
方案初期，水中基础施工确定为钢套箱与钢板桩两种方案。
结合场地、工期、经济优越性、地质情况已经以往黄河桥施工经验，经多方比选，并考虑钢板桩的可重复利用性，主桥基础确定采用钢板桩围堰施工方法。
2、钢板桩围堰的特点钢板桩围堰较钢套箱围堰方案优越性有以下几个方面：(1)占用空间小，无须准备大的制作钢套箱场地；(2)对设备要求相对较底，无须配置大型托运和下沉钢套箱的设备；(3)可多次周转且打设速度较快，可加快施工进度；(4)钢板桩围堰基底清淤、拆除等较钢套箱围堰安全，拆除方便，对原河道恢复较容易；(5)钢板桩围堰在施工投入、工期、施工安全等方面均比钢套箱围堰优越。
第1篇一、工程概况本工程位于某市某区某河道，工程范围包括河道整治、桥梁建设等。
围堰工程作为河道整治和桥梁建设的重要环节，对保障施工安全和工程质量具有重要意义。
本方案针对围堰工程的特点，制定详细的施工方案，确保工程顺利进行。
二、施工准备1. 技术准备：根据工程特点和设计要求，编制围堰施工专项方案，组织技术人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和操作规程。
2. 材料准备：根据工程需要，提前采购围堰材料，如土工布、石笼、土工网等，确保材料质量符合设计要求。
3. 机械设备准备：提前租赁或购置挖掘机、装载机、自卸车等机械设备，确保施工过程中设备正常运行。
4. 劳动力组织：根据工程规模和施工进度，合理调配劳动力，确保施工人员具备相应的技能和经验。
三、施工工艺1. 围堰结构：围堰采用土工布、石笼、土工网等材料，根据实际情况选择合适的设计方案。
2. 围堰施工流程：（1）场地平整：对围堰施工区域进行平整，确保地面平整度满足施工要求。
（2）基础处理：对围堰基础进行清理，确保基础稳定。
（3）围堰搭建：按照设计要求，采用土工布、石笼、土工网等材料搭建围堰。
（4）围堰加固：对围堰进行加固，确保围堰结构稳定。
（5）围堰封闭：对围堰进行封闭，防止水流渗漏。
3. 围堰施工注意事项：（1）围堰施工过程中，应密切关注水位变化，确保围堰安全。
（2）围堰材料应选用质量合格的产品，确保围堰结构稳定。
（3）围堰施工过程中，应严格控制施工质量，确保围堰满足设计要求。
四、质量控制1. 施工过程中，严格执行国家有关规范和标准，确保施工质量。
2. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
3. 对围堰材料、施工工艺、施工质量等方面进行严格把关，确保围堰工程质量。
五、安全措施1. 施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工人员安全。
2. 加强施工现场安全管理，定期进行安全检查，消除安全隐患。
3. 加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
六、环保措施1. 施工过程中，严格控制扬尘、噪音等污染，确保施工现场环境整洁。
一、工程概况本工程为某大桥主桥承台围堰加固工程，承台围堰位于长江中下游，工程量大，施工难度高。
承台围堰结构采用钢板桩围堰，围堰高度为20米，宽度为30米，长度为50米。
由于长期受水流冲刷和荷载作用，承台围堰出现了一定的变形和损坏，需要进行加固处理。
二、加固目的1. 恢复承台围堰的稳定性和安全性；2. 提高承台围堰的抗冲刷能力；3. 确保施工过程中围堰的稳定性和安全性。
三、加固方案1. 钢板桩加固（1）采用双排钢板桩围堰，确保围堰的稳定性。
（2）对损坏的钢板桩进行修复，修复方法包括：焊接、切割、更换等。
（3）对围堰内壁进行清理，确保施工环境。
2. 混凝土加固（1）在围堰内壁浇筑一层厚度为0.3米的C30混凝土，以增加围堰的强度。
（2）在围堰底部浇筑一层厚度为0.5米的C30混凝土，以提高围堰的抗冲刷能力。
3. 钢筋加固（1）在围堰内壁设置直径为16毫米的钢筋网，间距为0.2米×0.2米。
（2）在围堰底部设置直径为20毫米的钢筋网，间距为0.2米×0.2米。
4. 施工步骤（1）对损坏的钢板桩进行修复，确保围堰的稳定性。
（2）在围堰内壁浇筑一层厚度为0.3米的C30混凝土。
（3）在围堰底部浇筑一层厚度为0.5米的C30混凝土。
（4）在围堰内壁和底部设置钢筋网。
（5）浇筑C30混凝土，确保加固效果。
四、施工措施1. 施工人员需经过专业培训，掌握加固施工技术。
2. 施工现场应设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 施工过程中，应加强监测，及时发现和处理问题。
4. 施工材料应按照要求进行检验，确保质量。
5. 施工结束后，对加固效果进行验收，确保加固质量。
五、质量保证1. 施工过程中，严格按照设计方案和规范要求进行施工。
2. 施工材料应按照要求进行检验，确保质量。
3. 施工过程中，加强质量监控，确保施工质量。
4. 施工结束后，对加固效果进行验收，确保加固质量。
通过以上加固方案和施工措施，确保承台围堰加固工程顺利进行，恢复围堰的稳定性和安全性，为大桥建设提供有力保障。
精选-承台基坑钢板桩围堰施工方案一、项目背景承台基坑工程施工是土木工程中的重要组成部分，钢板桩围堰作为承台基坑围护结构的一种常见形式，其施工方案至关重要，直接关系到整个工程的质量和进度。
本文将针对承台基坑钢板桩围堰施工方案进行探讨和总结，为类似工程的施工提供参考和借鉴。
二、施工方案概述1.材料准备与检查–根据设计要求，选用符合标准要求的钢板桩材料，并进行检查确认质量合格。
–购置足够数量的钢板桩，确保施工过程中不会因缺料而延误工期。
–确保施工人员理解钢板桩的特性和使用方法，做好操作准备。
2.施工准备工作–按照设计要求布置施工场地，确保施工区域清晰、安全。
–制定详细的施工计划，包括施工进度安排、施工方法和安全措施等。
–做好相关设备的调试和检查，确保施工设备正常运行。
3.施工流程–桩位布置：根据设计要求将钢板桩按照一定的间距布置在基坑围堰位置。
–打桩：采用打桩机进行钢板桩的安装，确保桩的垂直度和间距达到设计要求。
–连接：将相邻的钢板桩通过连接件连接起来，形成一道完整的围堰。
–加固：根据需要进行围堰的加固工作，确保围堰的稳定性和密封性。
三、施工注意事项1.安全工作：施工过程中严格遵守相关安全规定，做好施工人员的安全防护工作。
2.质量控制：确保施工过程中钢板桩的安装质量符合设计要求，加强现场质量监督和检查。
3.进度控制：严格按照施工计划执行，及时调整工期，确保施工进度不受影响。
4.现场管理：做好施工现场的管理工作，保持施工现场的整洁、有序。
四、工程效果及经验总结经过本次承台基坑钢板桩围堰施工方案的实施，工程达到了设计要求，实现了既定的质量和进度目标。
总结经验如下：1.施工前充分准备、严格按照施工计划执行是保障工程顺利进行的关键。
2.对施工现场的管理和监督要严格把关，确保施工质量和安全。
3.施工过程中要随时关注工程进展，及时调整施工策略，保证工程的顺利进行。
五、结语承台基坑钢板桩围堰施工是一项极为重要的工程环节，准确合理的施工方案对工程的质量和进度影响深远。
某桥主桥承台钢板桩围堰施工方案设计及施工一、项目背景及目的某桥主桥承台钢板桩围堰施工方案设计及施工是为了确保桥梁建设过程中的安全和稳定性，保护主桥承台结构。
本方案旨在通过详细的设计和施工措施，确保施工过程中不对周边环境和现有结构造成影响，并保证施工质量。
二、施工方案设计1. 施工区域划分：根据工程要求，将施工区域划分为A、B两个区域，分别进行施工。
2. 钢板桩围堰的设计：根据桥梁结构和地质条件，设计钢板桩围堰的尺寸和布置。
采用钢板桩的围堰形式，可以有效地避免水土流失和河水渗透，确保施工现场的安全和稳定。
3. 临时支撑设计：为了保证施工期间桥梁结构的稳定性，根据承台的结构和负荷特点，设计合理的临时支撑方案。
4. 施工方法：采用打桩机进行钢板桩的安装工作，保证桩的垂直度和水平度。
钢板桩在达到设计要求后，采用水泥浆封堵漏水，确保围堰的密封性。
5. 垂直控制和水平控制：根据设计要求，对钢板桩的垂直度和水平度进行控制和检测，确保施工质量和围堰的稳定性。
三、施工方案实施1. 施工前准备：组织施工人员进行安全培训，并制定详细的施工计划和安全措施。
2. 施工设备准备：准备打桩机、水泥浆搅拌机等必要施工设备，并进行检查和调试，确保设备的正常运行。
3. 施工现场安全管理：设立施工现场安全警示标志，同时安排专人负责现场的安全管理和监督。
4. 施工过程记录和监测：对施工过程中的关键信息进行记录和监测，包括钢板桩的垂直度和水平度、围堰的密封性等。
5. 施工完成后清场工作：施工完成后，进行整理清除施工现场，确保周边环境的整洁和安全。
四、安全措施1. 施工现场周边设置安全警示标志，保证施工区域的安全。
2. 对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。
3. 严格执行施工现场安全规定，保证各项施工措施的有效执行。
4. 定期检查和维护施工设备，确保其正常运行和安全性能。
五、监测和验收1. 按照设计要求对围堰施工过程中的关键参数进行监测和记录。
承台围堰施工方案1. 编制依据本施工方案以下列文件作为编制依据：⑴.⑵.《两阶段施工图变更设计（第一册）》，2010年8月；⑶.《桩基施工勘察中间资料》，2010年9月；⑷.《水利水电工程施工组织设计手册》，1987年；⑸.《水工挡土墙设计规范》(SL379-2007)；⑹.《路桥施工计算手册》(人民交通出版社，2001年10月)；⑺.《混凝土重力坝设计规范》(SL319-2005)。
2. 工程概况工程设计为独塔单索面预应力混凝土展翅箱梁斜拉桥。
大桥跨越x江，其主塔7#墩位于河心滩上。
2.1. 工程结构形式7#墩承台的结构尺寸为13.2×13.2×4m（长×宽×高），设计底标高为94.5m。
2.2. 工程地质情况目前，墩位附近水位约为101.5m。
承台底在水面以下深度为7m。
按照现在承台的设计标高，水下开挖深度需达8m以上。
河床覆盖层为强透水性卵石，下伏基岩为石灰岩，岩体破碎，岩溶较为发育。
投标阶段在大桥7#墩墩位处无地质勘探孔，根据《工程两阶段施工图变更设计（第一册）》，离墩位最近的地质勘探孔号为ZK12，ZK12揭示基岩面顶标高为91.51m（见图2-1）。
平面布置地质剖面图2-1 7#墩原地勘资料图施工单位进场后，进行了“一桩一孔”地质补勘。
根据2010年9月水文地质工程地质勘察院提供的《大桥桩基施工勘察中间资料》，其中7#墩的逐桩钻探地质柱状图揭示：ZK7-9的基岩面高程最高，为98.56米；ZK7-8的基岩面高程最低，为94.99米；基岩面平均高程为96.96米，较承台底标高94.5m高2.46m。
详情见图2-2。
桥位区域岩溶较为发育。
进行7#墩桩基钻孔施工时，经常出现漏浆，塌孔和不同孔位之间的泥浆串通等情况。
2.3. 不良地质对承台施工造成的困难⑴.由于基岩面较高，钢板桩围堰不能插打至承台下方，并保证封底混凝土厚度的深度。
钢板桩的下部不能通过封底混凝土形成硬支撑。
因此钢板桩围堰不可行。
基岩面起伏比较大，并且溶洞发育，采用钢套箱或沉井也不能满足止水的要求。
⑵. 由于岩溶较为发育，基坑底部止水困难⑶. 基岩开挖工作量大为保证已完成施工的桩基质量，岩层开挖需要在无水的条件下进行。
但是，水下爆破具有较大的盲目性，水下岩层开挖困难。
⑷. 如果仍按目前承台设计标高进行施工，施工方案的选择余地将会很小，一般认为，只有排桩支护和帷幕止水方案才能满足施工要求，而采用该方案将造成建设投资大幅增加。
2.4. 水文、气候⑴. 水文桥位附近地下水主要由第四系覆盖层中的孔隙潜水及赋存于灰岩中的岩溶裂隙水组成。
雨季地下水位高，水量大，旱季地下水位低，水量相对减少。
地下水与贺江保持密切的水力联系。
水文资料及航道等级为：常年水位：+100.30m；洪水位（1/20）：+105.20m。
桥位处贺江通航要求为：内河VI（2）级，双孔通航净宽40m，净高6m，最高通航水位取常水位+100.30m。
⑵. 气象条件市地处亚热带，到南海的直线距离不到400Km，受海洋性气候影响显著，气候湿润多雨。
多年平均降雨量1555.4mm，最大年降雨量2324.9mm(1973年)，最下降雨量1006.3mm（1956年）。
降雨量年份分配极不均匀，雨季一般在4月中旬至9月上旬，其中4月至8月降雨尤为集中，占全年雨量的67.2%，年24小时最大降雨多年平均为112.40mm，实测最大24小时降雨量301.7mm（1994年7月22日）。
市多年平均气温19.9℃，月平均最高气温为8月，月平均最低气温为1月，实测极端最高气温39.5℃（1989年8月），历年平均日照时数1591小时。
贺州市多年平均风速1.7m/s,多年最大平均风速14.3 m/s，极端最大风速40 m/s（1963年9月），相应风向NE及WSW,历年最多风向为WN。
2.5. 拟采用的承台基坑开挖与支护方案从施工安全和节约建设投资的角度考虑，拟采用提高承台设计标高和草土围堰或提高承台设计标高和就地拌制混凝土围堰施工相结合的方式进行施工。
即采用经济成本较低的施工方案，在保障安全和成功排水的前提下，尽量挖深基坑，直至不能继续向下挖掘为止，然后按照变更程序就此确认承台标高。
3. 施工方案比选桥位区域，过水断面较为狭窄，围堰平面上不宜占用水域过大，避免雨季施工时影响行洪。
堰体至承台边缘的距离应足够，便于堵漏和排水，但由于岩溶发育较大，考虑围堰底部止水困难，围堰内无防渗区域的面积不宜太大。
3.1. 草土围堰施工方案3.1.1. 平面布置草土围堰的平面布置见图3-1。
围堰占用水域57×57m。
3.1.2. 横断面堰体横断面见图3-1。
⑴. 堰顶高程按常水位季节的高水位101.5m加高0.7m，即堰顶高程定为102.2m。
⑵. 堰体断面顶宽为9m，施工时近似按矩形截面施工，其边坡由围堰土自重压缩和被水冲刷后形成，约1:0.2～1:0.4。
⑶. 稳定性验算草土围堰受到的水平力为外侧水压力P水、外侧土压力P卵石，受到的竖向力为自重G0、外侧卵石对堰体的竖向压力G卵石、基底水的渗透压力U，见图3-2。
图3-2 草土围堰受力示意(尺寸单位:米)计算工况：草土围堰高H=4m，水头高H水=4m，草土围堰的容重γ草土=12KN/m3，水的容重γ水=10KN/ m3，卵石的容重γ卵石=19KN/m 3，卵石的浮容重γ`卵石=11KN/m3，取卵石的内摩擦角φ=300，则主动土压力系数Ka=tg2（45-30/2）=0.33，草土体基底与地基的摩擦系数f=0.4。
外侧水压力:P水=1/2H水 2γ水=80KN/m外侧土压力:P卵石=1/2(H-H水)2γ卵石Ka+(H-H水)H水γ卵石Ka+1/2H水2γ`卵石Ka=29.3KN/m堰体重量:G 0=1/2(9+11)×4×γ草土=480KN/m外侧土对堰体的竖向压力：G卵石=1/2×((11-9)/2×4) γ卵石=38KN/m 渗透压力:U=1/2×H水×9×γ水=220KN /m抗滑稳定系数：K 1=f(G+G卵石-U)/(P水+P卵石)=1.23>1.2满足要求。
抗倾覆稳定系数：K 2=(G×5.5+ G卵石×6)/(U×11×2/3+P水×4×1/3+ P卵石×4×1/3)=1.63>1.5满足要求。
3.1.3. 堰体材料⑴. 土料黄土、粉土、壤土、粘壤土等均可用作草土围堰的填筑材料，土料的天然干重度不得小于1.4，含水量以13～17%为宜。
土料应含有一定量的10cm以下的粗颗粒，土料入水后10min左右被完全浸润并崩解对施工较为有利。
若粉粒过多，土料入水后立即崩解为稀泥状，不利于堰体成型。
每立方草土围堰用土量约为0.65～0.75m3。
⑵. 草料草杆采用新鲜稻草，长度不得小于0.5m。
草捆直径一般为45～50cm，长度为110～120cm，重量约为10kg。
草捆必须扎紧，要求用草绳绑扎三道，草捆外形示意见图3-3。
每立方草土围堰用草量约为65～85kg。
图3-3 草捆外形示意图3.1.4. 堰体填筑工艺⑴. 草捆铺设开挖堰体基槽后，沿堰体的长度方向摆设一层草捆。
每排草捆采用草绳联系成一个整体，并且两排相邻草捆之间按草捆长度的1/3进行搭接。
⑵. 铺散草在捆草的表面均匀铺设一层30cm厚的散草。
堰体两侧沿边缘铺设一层与堰体轴线垂直的草杆，其它部位可任意散铺。
⑶. 铺土散草铺完后，即在上面铺土，厚度为25～35cm。
铺土时，除堰体两边留出20cm宽的草边不盖土外，其余部位需要将散草均匀覆盖。
重复以上三道工序，直至填筑到要求的高程。
⑷. 碾压草土围堰水下填筑施工过程中，对铺土可不必进行夯实或碾压，当水下填筑部分全部完成后，要求对全堰面压实，使干密度达到1.5g/m3以上。
3.1.5. 草土围堰施工顺序草土围堰施工顺序见图3-4。
3.1.6. 其它施工要点⑴. 设置子堰围堰内的汇水面积较大，并且岩溶发育，通过设置子堰来增加基坑的排水能力。
⑵. 堰体底部防渗在堰体底部铺设一层塑料薄膜，使堰体与河床透水层隔离，可防止堰体底面被冲刷破坏。
⑶. 裂缝处理施工中堰体表面出现裂缝时，可根据大小选择处理方法。
当出现裂缝宽度小于5cm时，应及时碾压处理。
当出现大于5cm的裂缝时，应进行局部加草土补强压实。
⑷. 施工监测为防止围堰因变形过大而破坏，应进行施工监测。
通过二种方法进行监测，一为通过目测对围堰的开裂、冲刷、明显沉降或位移等进行观察，一为通过在堰体的中央、角点或经过处理的破坏位置设置沉降位移观测点，通过测量仪器观测其沉降、变形情况及其发展趋势。
⑸. 施工排水在子堰内、子堰与主堰之间均设置一定数量的排水沟和抽水坑，现场视需要及时采用足够数量的潜水泵进行排水。
3.2. 就地拌制混凝土围堰施工方案3.2.1. 围堰布置由于7#墩处基岩面以上覆盖层均为卵石，拟采用原地挖槽，原地倒入水泥，采用挖掘机就地水下搅拌的方式，沿承台四周构筑围堰堰体。
围堰布置见图3-5。
⑴. 平面布置围堰平面占用水域33.6×33.6m。
⑵. 堰顶高程按常水位季节的高水位101.5m加高0.7m，即堰顶高程定为102.2m。
⑶. 堰体断面堰体高度为4m时，考虑围堰渡洪时结构受力的需要，宽度设置为3.7m，如受基岩面高程的限制，以顶面高程102.2m为基准，需要调整堰体高度时，围堰宽度也需相应调整。
⑷. 受力验算①. 堰体稳定性验算就地拌制混凝土围堰受到的水平力为外侧水压力P水、外侧土压力P卵石，受到的竖向力为自重G0、基底水的渗透压力U，见图3-6。
图3-6 就地拌制混凝土围堰受力示意(尺寸单位:米) 计算工况：围堰高H=4m，水头高H水=4m，围堰外侧卵石的高度与围堰顶齐平，就地拌制混凝土堰体的容重γ砼=23KN/m3，水的容重γ水=10KN/ m3，卵石的容重γ卵石=19KN/m3，卵石的浮容重γ`卵石=11KN/m3，取卵石的内摩擦角φ=300，则主动土压力系数Ka= tg2（45-30/2）=0.33，堰体基底与地基的摩擦系数f=0.5。
外侧水压力:P水=1/2H水 2γ水=80KN/m外侧土压力:P卵石=1/2(H-H水)2γ卵石Ka+(H-H水)H水γ卵石Ka+1/2H水2γ`卵石Ka=29.3KN/m堰体重量:G 0=3.7×4×γ砼=340.4KN/m渗透压力:U=1/2×H水×3.7×γ水=74KN /m 抗滑稳定系数：K 1=f(G-U)/(P水+P卵石)=1.22>1.2满足要求。
