传化智联股份有限公司(云仓事业部)-传化云仓——RFID半自动化库存管理
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传化:聚焦智能物流供应链作者:暂无来源:《信息化建设》 2018年第10期传化深耕智能物流供应链18年,一直致力于打造工业互联网(服务)平台,为中国制造提供智能解决方案。
传化智联平台整合遍布全国的物流公路港信息资源,为制造企业及其供应链上下游的供应商和客户、各类物流企业、专线企业、司机等提供高效的物流服务和配套金融服务。
2017年,传化智联实现营业总收入193.70亿元,同期增长136.78%。
传化智能物流工业互联网(服务)平台包含四层架构,构建面向生产制造企业的、端到端的智能供应链服务体系。
数据采集层以遍布全国的公路港为数据采集基础,通过智慧物流作业平台(i-Loop)、订单管理系统(OMS)、智能运输管理系统(TMS)、智能仓储管理系统(WMS)、园区管理系统(PMS)等作业系统,采集货主、物流企业、专线企业等主体的生产、采购、发货、配货、分拨、仓储、运输、配送等物流作业数据、交易数据以及运输配送车辆、仓储设备基础设施数据。
基础设施层建立数据存储资源池,基于IP网络和物流作业系统等基础设施云,打造大数据平台和会员体系,持续优化数据筛选、数据质量治理、会员模型。
平台服务层开发出针对智能物流供应链中提货、发货、配货、运载、仓储、支付等环节的智能配载、智能路由规划、智能调度等算法,并实现各应用之间的系统调用。
平台应用层汇聚大量端到端应用系统、APP。
在生产环节,提供i-Loop物流作业系统,实现采购、订单、物流高效协同;在采购环节,提供B2B商城等;在发货环节,提供智能干线运力调度、同城配送运力调度APP——陆鲸、易货嘀;在仓储环节,提供云仓系统,实现智能仓储管理、智能库存协同服务;在金融服务环节,提供支付、保理、保险、融资租赁等服务,传化支付是国内首家面向B端的物流行业支付解决方案提供商。
传化平台在提升制造企业采购物流效率、降低全社会物流成本、促进物流行业健康发展方面都卓有成效。
截至2017年底,传化平台覆盖超过30个省市自治区、200多个城市,累计为399万司机及车辆、16.2万物流商提供服务,注册用户数超过300万,累计服务工商企业近173万家。
新仓储、新物流——传化云仓
李静宇
【期刊名称】《中国储运》
【年(卷),期】2018(0)6
【摘要】从最初的公路港到路鲸、易货嘀、路港快线,传化一直未停止探路前行的脚步。
2017年初,传化智联建立了智慧云仓管理平台,它意味着传化智联在出重拳打造新仓储、新物流。
【总页数】3页(P39-41)
【关键词】仓储;物流;变革;管理平台;智慧;易货;鲸
【作者】李静宇
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F253.4
【相关文献】
1.新零售环境下建设云仓与布局单仓的动态决策研究 [J], 江涌
2.传化云仓的背后考量——专访传化云仓总经理张寒冰 [J], 李静宇
3.传化易货嘀:用供应链思维发展城市物流仓配一体化——访传化易货嘀总经理秦愉 [J], 张颖川
4.智能化仓储物流对企业运转效率的影响——以美的仓配一体化运转模式为例 [J], 代静云
5.中农(宜昌)云仓综合仓储物流中心项目奠基开工 [J], 钟农
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2018年,传化智联业务布局越来越进入深水区。
以新兴技术应用为驱动,以平台化数字化为发展方向,以服务生产端物流供应链为业务主轴的传化网,平台优势和价值将更加凸显。
张寒冰作为传化云仓业务板块的总经理,对传化云仓这一新的业务布局有着自己独特的见解,张寒冰强调,在传化智联大的业务背景以及全链体运作模式下,传化云仓既能带来新的商业机会,同时也能成为传化智联全链条中一个不可或缺的重要节点。
新的商业机会《中国储运》:仓储是物流领域一个热门领域,尤其是在新零售的推动之下,对于仓储有着不同于传统的新要求。
传化在积极打造发展以公路港为核心的一站式服务体系的同时,打造“云仓”战略体系,其新时期的发展目标是什么?张寒冰:当前,我国的物流行业高度碎片化,生产制造企业上下游各环节难以连通,资源难以整合,生产服务业还处于初级阶段。
尤其是在各类生产制造业的仓储管理中,还有近乎80%处于自动化运作的盲区。
基于遍布全国的传化公路港城市物流中心,打造传化云仓这一战略体系的首要目标是通过数字化的手段把分散在城市各处的仓库进行连接和协同,企业能够实时掌控产品上下游各环节的库存和销售数据,并结合仓库作业策略、订单交易、智能设备应用等,提升仓库管理效率,改善库存管控策略,实现全网多仓协同与调度,从而实现以车为中心到以货为中心的升级。
众所周知,传化智联打造数字传化网,目的是贯穿从生产制造到流通的供应链各环节,打通商流、物流、信息流和资金流,逐步形成大数据的沉淀及应用,为建设智慧城市、发展智慧物流奠定系统和数据基础,同时也为企业、行业乃至国家的经济决策提供支持。
同时这一战略的提出也是服务生产端到消费端全链条的物流供应链能力建设的必然要求。
仓网的布局《中国储运》:“云仓”战略下“仓”的概念不可或缺的是在全国实现规划布局,通过资源整合,把市场上闲置的仓库利用起来,优化资源配置。
那么目前,传化云仓的网络布局是怎样的状况?张寒冰:传化体系内的仓库作为云仓的网络枢纽,目前传化云仓已在全国10多个省市、30个一线城市进行了布局,并在武汉、长沙、济南、西安、天津、郑州等物流枢纽节点城市开设和落地了大型的仓储物流中心,覆盖仓储面积传化云仓的背后考量S P E C I A LS C H E M ER特别策划│新仓储、新物流———传化云仓———专访传化云仓总经理张寒冰文/本刊记者李静宇特别策划S P E C I A L S C H E M E RC h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2018.0642. All Rights Reserved.达80万平方米。
智慧云仓的概念及特征分析智慧云仓是一种基于云计算和物联网技术的现代仓储模式,其概念是将传统的仓储系统与云技术相结合,通过远程云端的智能系统对仓储物品进行管理和控制。
智慧云仓的特征有以下几个方面:1. 物联网技术应用:智慧云仓利用物联网技术,通过传感器、标签等装置与云计算系统连接,使仓储设备和货物能够实时感知和反馈信息。
例如,利用RFID 标签对货物进行追踪和实时监控,以及温湿度传感器对货物的环境状况进行监测。
这种应用使得仓储管理更加智能化和自动化。
2. 云计算的灵活性:智慧云仓通过云计算技术实现对仓储数据的集中和管理。
云计算具有高度灵活性和可扩展性,能够快速适应不同规模和需求的仓储管理。
仓储数据可以通过云系统进行实时监控和追踪,进而实现仓储物品的统一管理和远程控制。
3. 实时性和准确性:智慧云仓利用物联网技术和云计算系统,使仓储数据的采集和传输变得更加快速和准确。
仓储物品的变动和状态信息可以实时传输到云端,从而实现对仓储物品的准确监控和管理。
同时,云计算和物联网技术的应用使得仓储数据的处理和分析更加高效,有利于在第一时间对异常情况进行预警和处理。
4. 省时高效:智慧云仓的运作自动化程度高,省去了传统仓储中人工的很多繁琐操作,提高了仓储物品的管理效率。
通过云计算系统和物联网技术的应用,智慧云仓能够实现对仓库的自动化操作和智能化管理,例如自动化的货物进出库管理、自动化的库存管理和自动化的配送管理等。
5. 安全可靠:智慧云仓在信息管理和物品管理方面更加安全可靠。
仓储数据的备份和存储在云端,可以随时访问和恢复。
同时,利用物联网技术,智慧云仓可以实现对仓储物品的全程监管,追踪物流路径,并通过云计算系统进行数据分析和预警处理,保障仓储物品的安全和可靠性。
总的来说,智慧云仓的概念是利用物联网和云计算技术对仓储设备和物品进行智能化管理和控制。
其特征是应用物联网技术实现仓储数据的实时感知和反馈,利用云计算系统实现仓储数据的集中和管理,提高仓储管理的灵活性、准确性、效率和安全性。
RFID仓储管理系统介绍RFID仓储管理系统技术方案上海华申智能卡应用系统有限公司2012年5月目录第一章 RFID仓储管理系统设计方案...................................................................... .... 3 3.1 概述 ..................................................................... ................................................. 3 3.1.1 RFID基本概念 ..................................................................... .......................... 3 3.1.2 RFID系统构成 ..................................................................... .......................... 4 3.1.3 RFID之特性 ..................................................................... .............................. 5 3.1.4 RFID的工作频率及应用范围 ..................................................................... ..... 6 3.2 RFID仓储管理系统 ..................................................................... ......................... 8 3.2.1 RFID仓储管理系统的产生背景 ..................................................................... .. 8 3.2.2 RFID仓储管理系统的基本功能 ..................................................................... .. 8 3.3 SR_WMS系统功能模块 ..................................................................... ................. 10 3.3.1 WMS仓储管理系统构架...................................................................... .......... 10 3.3.2 软件构架 ..................................................................... . (11)3.3.3 .................................................................. ............................. 13 标签编码结构3.3.4 应用系统 ..................................................................... ................................. 15 3.3.5 手持式读写器 ..................................................................... .......................... 15 3.3.6 检测门...................................................................... .................................... 16 3.4 RFID流程描述 ..................................................................... .............................. 16 3.4.1 收货及上架 ..................................................................... ............................... 16 3.4.2 移库 ..................................................................... ........................................ 21 3.4.3 分离 ............................................................................................................. 23 3.4.4 拣货及出库...................................................................... ............................. 25 3.4.5 盘点 ..................................................................... ........................................ 27 3.4.6 其它管理模块 ..................................................................... .......................... 29 3.4.7 RFID与WMS接口定义(开放源代码) ........................................................ 29 3.5 应用RFID技术的WMS的优势 ..................................................................... ..... 35 第二章硬件设备技术规格及性能 ..................................................................... ........ 37 4.1 服务器设备参数 ..................................................................... ............................. 37 4.1.1 RFID服务器 ..................................................................... ............................ 37 4.1.2 Application应用服务器 ..................................................................... ............ 37 4.2 读卡器设备参数 ..................................................................... ............................. 37 4.3 标签参数 ..................................................................... ........................................ 39 4.4 标签打印机参数 .................................................................................................. 39 4.5 其他硬件设备 ..................................................................... ................................. 40 4.5.1 路由器参数...................................................................... ............................. 40 4.5.2 无线路由接收器参数...................................................................... ............... 40 4.5.3 PDA参数 ..................................................................... .. (40)第一章 RFID仓储管理系统设计方案3.1 概述随着无线技术与网际网路的高度发展,国际性的物流与运输系统也结合这种趋势,利用RFID无线射频技术的优点,来降低企业的成本与人为失误,并发挥网际网路上的商品信息交流的功能。
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2018.0640特别策划S P E C I A L S C H E M E R仓储的变革———云仓S P E C I A LS C H E M E R特别策划│新仓储、新物流———传化云仓文/李颜峰峰波谷区别明显,使得共享成为情理之中的必然。
云仓储的实践云仓储实践第一类当属电商平台类云仓,包括京东云仓、菜鸟云仓和苏宁云仓等,京东物流是仓配全部自营,服务更加细分,属于重资产供应链企业,与此相反,菜鸟云仓更多的是像个网络公司,发挥技术特点,其仓库外包给心怡科技物流,其配送是联合各个快递企业,核心在于其大数据算法和云仓优化方案,为电商提供综合服务。
以京东为例,京东物流开放云仓服务,携手全国优质仓储资源商共建千万平米仓网。
京东云仓,是京东物流最新推出的仓储服务模式,京东物流与符合京东物流服务要求的三方仓储资源商强强联手,为资源商输出京东强大的库内管理系统和库内操作标准,以更多的仓储资源选择,为商家提供一体化的物流解决方案。
另一类云仓储的代表是快递企业。
例如顺丰、百世、韵达、中通等纷纷建立自己的云仓体系,凭借自身全国网络健全,嫁接原有运力优势,进行云仓布局,实现仓-干-配网络的高效结合。
全国云仓布局通过大数据驱动,嫁接到原有运力网络为客户提供高效、整体供应链云仓的“需求规律”云仓是仓储业的战略升级。
随着互联网以及大数据等科技要素在物流领域的不断应用,“云”技术最终“外溢”到仓储板块,成就了云仓储在物流领域的探索与起步。
据了解,我国从2011年开始社会消费品零售总额快速增长,市场对仓配的需求持续升温,但是同时受城市规划等相关因素的影响,仓储设施建设放缓,很多城市需求大于供给。
“云仓”在新零售的推动下浮出水面。
通过资源整合,把市场上闲置的仓库与运力利用起来,优化资源配置,从而降低运输成本和仓储成本,通过中央运营,让物流的每一个环节都更专业、更简单、更高效。
自动化仓储如何实现智能化的货物储存管理在当今快节奏的商业环境中,高效的货物储存管理对于企业的成功至关重要。
自动化仓储系统作为现代物流的关键组成部分,正以其智能化的特点改变着货物储存和管理的方式。
自动化仓储系统的核心在于通过一系列先进的技术和设备,实现货物存储的自动化、信息化和智能化。
首先,它依赖于高度精确的传感器和监控设备。
这些设备能够实时感知货物的位置、数量、状态等信息,为智能化管理提供了数据基础。
在货物入库环节,智能化的识别技术发挥着重要作用。
通过条形码、RFID 标签等方式,货物的信息能够被快速准确地读取和记录。
系统会根据预设的规则和算法,自动为货物分配存储位置。
这种智能分配不仅考虑了货物的类别、尺寸、重量等因素,还会结合仓库的空间利用率和货物的出入库频率,以实现最优的存储布局。
仓库内部,自动化的搬运设备如堆垛机、穿梭车等取代了传统的人工搬运。
这些设备能够按照系统的指令,精确地将货物搬运至指定位置,大大提高了搬运效率,减少了人力成本和错误率。
智能化的库存管理是自动化仓储的另一个关键方面。
系统能够实时监控库存水平,当库存低于设定的阈值时,自动触发补货流程。
同时,它还能对货物的保质期、批次等进行管理,确保先入先出,减少货物过期和损耗。
在货物出库时,系统会根据订单信息,快速定位货物位置,并通过自动化设备将其取出。
整个出库流程高效、准确,大大缩短了订单处理时间,提高了客户满意度。
为了实现上述智能化的功能,强大的软件系统是必不可少的。
这套软件系统不仅要能够整合和处理来自各种设备的大量数据,还要具备良好的人机交互界面,方便管理人员进行操作和监控。
数据的安全性和稳定性在自动化仓储系统中也不容忽视。
采取有效的数据加密、备份和恢复措施,能够保障货物信息的安全,防止数据丢失和泄露。
此外,自动化仓储系统还需要与企业的其他管理系统如 ERP(企业资源计划)、WMS(仓库管理系统)等进行无缝对接。
这样可以实现信息的实时共享和协同工作,提高整个供应链的效率。
仓储管理系统建设方案详细目录一、内容概要 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (4)1.3 项目范围 (5)二、需求分析 (6)2.1 功能需求 (7)2.1.1 库存管理 (8)2.1.2 订单处理 (9)2.1.3 仓库操作 (11)2.1.4 数据分析与报告 (12)2.2 非功能需求 (13)2.2.1 性能需求 (14)2.2.2 安全性需求 (15)2.2.3 可用性需求 (17)2.2.4 可维护性需求 (18)三、系统设计 (20)3.1 系统架构设计 (22)3.2 数据库设计 (23)3.3 模块划分 (25)3.4 界面设计 (26)四、系统实施 (28)4.1 项目计划 (29)4.2 人员组织 (30)4.3 开发方法 (31)4.4 测试策略 (32)五、系统部署与维护 (33)5.1 系统部署 (34)5.2 数据备份与恢复 (35)5.3 系统升级与迭代 (36)六、风险管理 (38)6.1 技术风险 (39)6.2 运营风险 (40)6.3 市场风险 (42)七、总结与展望 (43)7.1 项目成果 (44)7.2 后续工作 (45)一、内容概要系统需求分析:通过对公司现有仓储管理流程的梳理,明确系统的功能需求和性能指标,确保系统能够满足公司的业务需求。
系统架构设计:根据需求分析结果,设计系统的技术架构,包括硬件设备、网络环境、软件平台等方面,确保系统的稳定运行和可扩展性。
功能模块设计:根据系统需求,设计各个功能模块,包括入库管理、出库管理、库存管理、货位管理、盘点管理、报表统计等,实现仓储管理的全面覆盖。
系统集成与测试:将各个功能模块进行集成,形成完整的仓储管理系统,并进行系统测试,确保系统的稳定性和可靠性。
培训与实施:对公司员工进行系统操作培训,确保员工能够熟练掌握系统的使用方法;同时,制定实施计划,协助公司完成系统的上线工作。
运维与优化:在系统上线后,持续关注系统的运行状况,及时处理故障,优化系统性能,确保系统的长期稳定运行。
/将“共享”的理念和模式贯穿于物流供应链全链条,可以汇聚成一个服务生产制造领域的“融合、快速、高效”的智能物流供应链共享平台,从而爆发出巨大的能量传化智联:智能物流服务生产制造□传化智联股份有限公司近年来,共享经济百花齐放,深入至各个细分领域。
而在天生具备共享经济因子的物流业,从物流实体平台,到车货匹配,再到仓储、设备租赁和城市配送等多个领域都出现了各类“共享”的新兴服务模式。
传化集团创建于1986年,从一个生产液体洗涤剂的小作坊开始创业,经过30多年的发展,已成长为涵盖化工、物流、农业、科技城、投资五大事业板块,横跨一、二、三产业,业务覆盖全球80多个国家和地区的现代化产业集团。
五大事业板块中,物流板块以打造传化网智能物流业务(简称“传化网”)作为首要发展目标。
“传化网”就是覆盖全国、服务生产制造企业的智能物流供应链服务平台,自诞生之日起,就具备了“共享”的基因。
19年前,传化立足自身在制造业的实践和对物流痛点的切身体会,启动了国内第一个公路港城市物流中心平台的打造。
其核心就是把分散的运力、货源及相关服务等物流资源集聚到一起,通过基于共享平台的整合、调度,实现高效配置,成为城市功能的重要组成部分。
可以说,传化公路港就是最早的行业共享载体。
这些年来,随着大数据、云计算、人工智能、物联网等技术应用的推进,传化智联积极融入时代元素,创新物流应用场景,把“共享”的理念和模式,贯穿物流供应链全链条,汇聚成一个服务生产制造领域的“融合、快速、高效”的智能物流供应链共享平台,从而爆发出巨大的能量。
城市物流的“共享载体”作为城市物流的社会化公共载体,遍布全国的传化公路港城市物流中心在共享经济时代有了更多“触角”。
分散的运力、货源及相关服务等物流资源被高度集聚起来,通过基于共享的整合、调度,实现高效配置,成为城市功能的重要组成部分。
传化智联在全国已落地100多个“共享平台”——公路港城市物流中心,其中60多个公路港已经投入运营,并逐步通过港与港之间的互联互通,搭建起中国道路货运的线下货运网络。
传化集团建设信息资源平台传化集团创建于1986年,是中国知名的多元化民营企业集团,主要业务领域覆盖化工、物流、农业和投资。
一、企业简介传化集团创建于1986年,是中国知名的多元化民营企业集团,主要业务领域覆盖化工、物流、农业和投资。
集团长期立足于具有发展潜力的产业领域,秉承“社会责任感”的核心价值观,通过创新产业发展的关键技术和商业模式,推动产业转型升级,致力于创造生机勃勃的、可持续发展的企业,促进社会的和谐发展。
2008年,集团实现工业和服务业总收入141.6亿元,利润22.28亿元,上缴税金10.22亿元,员工5000多名。
各项业绩均实现了有质量的持续增长;集团位列中国大企业集团竞争力500强第71位,中国民营企业500强第82位,中国品牌500强第93位。
二、信息化应用总体现状与发展规划1.信息化应用现状1996年以来,传化人走出了一条富有特色的信息化建设之路,结合企业的发展管理需求建立了较完整的信息化管理体系和组织队伍,成功开发了10余个信息化应用系统,完成了覆盖各分子公司和外设机构的网络建设,在全集团成功实施了ERP(企业资源计划)系统。
至此,传化走过了信息化导入、普及和控制阶段,基本完成了集成阶段的主要任务,向决策支持阶段和供应链整合迈进。
信息化有力支持了集团的业务管理和经营发展,为传化的卓越成长做出了重要贡献。
自2003年以来连续6年入选中国企业信息化500强,2008年取得了历史性突破,跃升至153位。
2.信息化发展规划2009年,传化集团制定了公司新的信息化建设战略规划:1)明确信息化建设的使命:为系统规范的业务管理打好坚实基础、为科学有效的经营决策提供有力支持、为创新性推进事业发展创造重要手段。
2)明确IT建设愿景:为企业建成统一管理平台和业务平台为企业提供更强的竞争优势。
实现信息化与企业战略整体价值最大化。
3)确定信息化建设目标:(1)供应链整合,整合社会资源,大力开展电子商务;审时度势地收购、兼并优质信息企业,优化人员结构,使之成为事业发展的一支主力军;(2)决策支持,以ERP系统为核心,集成竞争情报系统和商务智能系统,支持经营数据的科学分析决策;(3)业务管理,充分应用融合通信技术,以传化门户为载体,打造集团知识管理平台,提高管理效益,减低管理成本;建立物流基地管理系统的标准化体系,实现物流基地管理系统的连锁复制;(4)基础保障,构建完整的IT服务体系,实现需求分析、质量跟踪、成本管理、评价考核和提升改进的闭环服务;持续改进基础设施水平,规范数据中心和智能化工程建设,保障全集团信息系统的畅通和重要信息的安全无损。
物流仓储管理中的自动化技术一、引言在当今的经济、社会和科技发展中,物流仓储管理是非常重要的一环。
随着互联网的普及和电商的兴起,物流服务已经变得越来越重要。
为了提高物流仓储管理的效率,降低成本,自动化技术应用于物流仓储管理中已经成为越来越重要的前沿技术。
二、物流仓储管理中的自动化技术1.物流仓储管理中的RFID技术RFID技术是物流仓储管理中应用非常广泛的自动化技术。
RFID(Radio Frequency Identification)技术是一种无线电通信技术,可以识别和跟踪具有RFID芯片或标签的物品,以实现物流仓储管理自动化。
RFID技术可以用于实现物品的自动识别、定位和管理,可以提高物流速度和准确性,节约人工成本,提高工作效率,降低运营成本。
2.物流仓储管理中的AGV技术AGV(Automated Guided Vehicle)技术是物流仓储管理中的另一种自动化技术。
AGV技术是一种自动化搬运设备,可以在无人情况下自动搬运和运输物品。
AGV技术在物流仓储管理中可以应用于货物的搬运、装卸和运输等方面,可以提高管理效率,节约人工成本。
3.物流仓储管理中的WMS技术WMS(Warehouse Management System)技术是一种物流仓储管理的信息化及自动化管理软件系统。
WMS技术可以实现仓库、库存、进出货、配送、计划等信息的自动化管理。
WMS技术可以对库存信息进行实时监测和管理,实现自动化的出入库作业,提高物流仓储管理的效率和准确性。
4.物流仓储管理中的物流机器人技术物流机器人是一种运用人工智能技术和自动化技术的机器人,在物流仓储管理中可以应用于包装、存储、搬运、装载和卸载等方面。
物流机器人可以代替人工进行纯粹重复性工作、重量过大或者对人体有害的工作,提高工作效率,降低人工成本。
三、物流仓储管理中自动化技术的优势1.提高效率:自动化技术可以实现物品的自动识别、搬运和储存,大大提高了物流仓储管理的效率。
物流仓储业库存管理智能化升级方案第一章概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 项目意义 (3)第二章库存管理智能化现状分析 (4)2.1 物流仓储业库存管理现状 (4)2.2 智能化管理应用现状 (4)2.3 存在的问题与挑战 (4)第三章智能化库存管理系统设计 (5)3.1 系统架构设计 (5)3.2 功能模块划分 (5)3.3 技术选型与实现 (6)3.3.1 技术选型 (6)3.3.2 实现策略 (6)第四章数据采集与处理 (6)4.1 数据采集方式 (6)4.1.1 自动识别技术 (7)4.1.2 传感器技术 (7)4.1.3 网络技术 (7)4.2 数据处理流程 (7)4.2.1 数据清洗 (7)4.2.2 数据整合 (7)4.2.3 数据分析 (7)4.3 数据安全与隐私保护 (8)4.3.1 数据加密 (8)4.3.2 访问控制 (8)4.3.3 安全审计 (8)4.3.4 隐私保护 (8)4.3.5 法律法规遵守 (8)第五章仓储作业智能化 (8)5.1 智能化入库作业 (8)5.2 智能化出库作业 (9)5.3 智能化盘点作业 (9)第六章库存优化与调度 (9)6.1 库存优化策略 (9)6.2 库存调度算法 (10)6.3 供应链协同优化 (11)第七章信息安全与风险管理 (11)7.1 信息安全策略 (11)7.1.1 信息安全组织架构 (11)7.1.2 信息安全政策与流程 (11)7.1.3 信息安全培训与意识提升 (12)7.1.4 信息安全风险评估 (12)7.2 风险识别与评估 (12)7.2.1 风险识别 (12)7.2.2 风险评估 (12)7.3 应急预案与处理 (12)7.3.1 应急预案制定 (12)7.3.2 应急预案演练 (12)7.3.3 信息安全事件处理 (13)第八章人员培训与组织变革 (13)8.1 员工培训计划 (13)8.1.1 培训目标 (13)8.1.2 培训内容 (13)8.1.3 培训方式 (13)8.1.4 培训时间及周期 (13)8.2 组织结构调整 (14)8.2.1 设立智能化管理部 (14)8.2.2 优化部门职责 (14)8.2.3 加强部门协同 (14)8.3 企业文化塑造 (14)8.3.1 培育创新意识 (14)8.3.2 强化团队合作 (14)8.3.3 提升员工素质 (14)8.3.4 营造学习氛围 (14)第九章项目实施与推进 (14)9.1 项目实施步骤 (14)9.1.1 项目启动 (14)9.1.2 需求分析 (14)9.1.3 系统设计 (15)9.1.4 系统开发与测试 (15)9.1.5 系统部署与培训 (15)9.1.6 系统运行与维护 (15)9.2 项目进度管理 (15)9.2.1 制定项目计划 (15)9.2.2 进度监控与调整 (15)9.2.3 风险管理 (15)9.3 项目评估与反馈 (16)9.3.1 评估指标体系 (16)9.3.2 评估方法 (16)9.3.3 反馈与改进 (16)第十章未来发展趋势与建议 (16)10.1 物流仓储业发展趋势 (16)10.2 智能化库存管理发展方向 (16)10.3 政策与产业环境建议 (17)第一章概述1.1 项目背景我国经济的快速发展,物流仓储业作为现代服务业的重要组成部分,其重要性日益凸显。
天地双网,传化智联升级物流“钱途”作者:暂无来源:《信息化建设》 2021年第8期作为物流行业的“元老”的传化智能,把最原始的物流实体企业改造成了当下最潮流的工业互联网企业,把最苦最累的公路物流升级成了最有“钱途”的商业模式文|数联君在杭州,传化智联正将自己的产业积累、产业经验、产业人脉转化成新的果实。
通过搭建智能公路港和“仓、运、配”一体化服务网络,打造贯穿产业链上下游的智能信息系统,实现物流一键发货、一单到底、全程智能化管理和在线支付,同时还可以接入各类安全、便捷的供应链金融服务。
传化智能,把最原始的物流实体企业改造成了当下最潮流的工业互联网企业,把最苦最累的公路物流升级成了最有“钱途”的商业模式。
正如华为公司创始人、CEO任正非所言:“工业互联网必须是从事工业几十年的人,把他的经验变成电子的时候才是工业互联网,而不是我们搞互联网的公司变成工业互联网。
”转型,从智能公路港开始传化,可谓是物流行业的“元老”,1997年开始涉足物流行业。
20多年来,它一直以创新思维引领着国内公路物流业的发展。
2003年,传化智联建成全国首个公路港——杭州公路港,在全国首创“公路港物流服务平台”模式。
所谓公路港,就如同飞机需要空港、船只需要海港一样,货车需要公路港,其核心是把分散运力、货源、物流相关服务等物流资源集聚到一起,通过基于共享的整合、调度,实现高效配置,成为城市功能的重要组成部分。
作为城市的物流中心,公路港补足了城市物流基础设施短板,为制造企业、商贸企业、物流企业、卡车司机等提供一站式综合性的智能物流园区服务,形成全国化的地面物流服务网。
截至目前,传化智联的公路港城市物流中心已开展业务项目63个、在建项目10个、经营面积1200多万平方米,覆盖了国家战略规划中近50%的国家级物流枢纽城市。
不仅如此,该网每年产生超2000万单运单,保障超6亿件生产生活物资高效流转。
进驻泉州公路港的货车司机在接受媒体采访时深有感触:“以前跑长途最担心的就是空车返回,经常遇到没货拉的情况。
从仓储到运输,传化智联是如何实现物流全流程数字化的?公路货运界的菜鸟网络说到传化智联,很多普通大众或许会感觉陌生,但如果称之为“公路货运界的菜鸟网络”,大家便明白它是做什么的了。
在传化智联副总裁项天成看来,外界将传化智联和菜鸟网络对标有一定的道理,但也不全对。
传化智联和菜鸟网络的模式本质上是相通的,都是基于大数据和线下枢纽,缩短货物运输的时间,减少周转次数。
但传化智联做的事情更加复杂,因为它面向的是以生产制造业为主的B端市场,需求更加多样化。
“不同行业需要运输的东西千奇百怪,比如桶装的化工原材料,散装的沙子、煤,对运输要求非常高的电子器材和精密仪器等。
”这就意味着传化智联必须制定很多个性化的解决方案,不单是信息化系统,还有线下的硬件设施和定制化服务。
和菜鸟网络一样,传化智联并非物流服务的直接提供者,而是服务的组织者。
在过去很长一段时间里,中国的生产制造和物流行业都是粗放型经济。
随着国家经济转型和产业升级战略的推进,生产制造环节已经有了很大的改观,“智能制造”“工业4.0”“机器换人”等概念深入人心。
但物流行业——尤其是公路物流仍停留在散、小、乱、差的状态。
从业人员的专业素养、行业的信息化水平都比较低,物流行业越来越成为了实体经济的一块短板。
相关数据显示,在德国物流占企业生产成本的比例不到15%,而在中国这项数字平均超过了30%。
“公路物流市场有多达700万家注册的物流服务提供商,其中大部分是夫妻老婆店,他们的服务能力无法满足制造企业的诉求。
我们的目标是把这些服务提供方组织好,帮助他们提升服务水平。
”项天成说道。
为此,传化智联根据各个城市的制造业分布情况共布局了近150个公路港项目,其中40多个公路港已经投入运营。
“我们计划在2020年之前,打造10个枢纽、160个基地,总共170个骨干节点。
目前看来,这个目标应该能够提前实现。
”智慧物流的第一步是数字化人、货、车等物理设施的增加必然导致成本等比例增长,但大数据和人工智能等先进技术却可以推动“人、车、货、场”的重构和升级,实现服务能力的跃升。
传化,智慧物流引领转型升级作者:马佳威来源:《杭州(下半月)》 2018年第11期1986年,传化从一个小作坊开始创业,抓住了改革开放的历史机遇,成为中国改革开放后杭州的第一批私营企业。
深耕实业32年的传化集团不断转型升级,从一个家庭小作坊,发展成为今天涵盖化工、物流、农业、科技城、投资五大事业板块的国际化企业。
在传化集团董事长徐冠巨看来,要追求高质量发展,就必须坚定地走全面转型升级的道路。
要改变过去站在产业链环节上找机会的思维,形成“搭平台、建生态、供服务”的服务思维,要把化工、农业、科技城和投资也同样打造成为开放、共享、共生、连接的服务平台。
这一理念,在传化智能物流过去的发展中得到生动的体现。
从“制造业”到“平台型”十几年来,传化能迅速成长为中国物流业的领军企业,是一以贯之的创新结果。
上世纪90年代,徐冠巨研发了“901特效去油灵”,连获十几个国家级省市级奖项,开始了传化科技创新之路。
传化起初接触物流是为了解决自己的产品销售和原料运输。
最开始是肩担、车推,而后购置第一辆汽车,又成立车队,1997年传化将车队改组为储运公司,使得车辆运营效率大幅提升,降低运输成本25%左右。
这也让传化认识到,模式创新与资源整合才是促进大发展的关键。
随着业务不断做大,徐冠巨发现,繁华的城市与落后的物流十分不匹配,货运领域是典型的“小、散、乱、差”,司机、货代都是个人,缺乏诚信和效率。
运输车空载、物流成本高等物流难题日益凸显,这样的情况下,制造业企业得不到高效的物流服务,生产成本居高不下。
这些行业痛点,成为创新原点。
作为浙商的徐冠巨以前瞻性眼光,在当时中国很多人对“物流”这个词都还没概念的时候,开始思考解决物流的信息不对称和缺乏信任的问题。
最后传化决定要建立一个人、车、货的集聚整合平台,传化公路港物流模式由此诞生。
此后,传化积极谋划公路港平台模式的建设。
2000年,首个传化公路港开建;2003年,传化在中国首创的公路港——杭州公路港正式投入到运营当中;2007年,在第一个公路港成功运营的基础上,传化在全国展开连锁复制战略,先后在成都和苏州陆续建立传化公路港。
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告传化智联股份有限公司供应链分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:传化智联股份有限公司供应链分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分传化智联股份有限公司供应链分公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务:供应链管理服务;专用化学产品销售(不含危1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
传化智联数字化转型赋能营运资金管理的具体路径可以从以下几个方面入手:
1. 数据化运营管理:传化智联可以建立起数字化运营管理体系,并实现数据在供应链管理、库存管理、销售管理等系统中的全面应用,以提高经营效率和管理效能。
2. 应用区块链技术:区块链可以实现资产数字化和交易可追溯等功能,在资金管理中可以应用区块链技术,实现供应链融资、订单融资等场景的数字化,帮助企业解决资金问题,提升供应链效率和风险控制能力。
3. 采用人工智能技术:营运资金管理的场景中,可以应用人工智能技术,通过数据分析和建模技术,实现资金流向的预测、风险监控和决策支持等功能,提高资金利用效率,降低企业经营风险。
4. 营销创新:传化智联可以通过知识产权质押、保理等方式,创新融资渠道,拓宽资金来源渠道,减轻企业的资金压力。
5. 优化供应链结构:传化智联可以优化供应链结构,减少库存周转周期,减少资金占用,提高企业资金利用符合。
总之,传化智联在数字化转型中通过数据化运营管理、区块链、人工智能技术等手段来实现营运资金的管理。
与此同时,还可以通过营销创新、供应链结构优化等措施来增加营运资金来源,提高资金利用效率和企业经营风险控制能力。
传化智联发展历程一、公司简介传化智联成立于2005年,是一家以物流和供应链为核心业务的综合服务提供商。
公司总部位于中国深圳,业务遍及全球多个国家和地区。
传化智联致力于为客户提供高效、安全、可持续的物流解决方案,助力其实现业务增长和竞争优势。
二、起步阶段2005年,传化智联在中国深圳成立,最初专注于国内物流业务。
公司积极开展仓储、运输、配送等物流服务,迅速获得市场认可。
在这个阶段,传化智联通过提供高质量的物流服务,赢得了客户的信任和支持,逐渐建立了良好的口碑。
三、拓展业务随着业务规模的不断扩大,传化智联开始向海外市场拓展。
公司积极与国际物流巨头合作,加强国际物流运输能力。
通过建立全球物流网络,传化智联可以为客户提供全球范围内的物流服务,实现供应链的全球化管理。
同时,公司还积极引进先进的信息技术,提升物流运作效率和可视化管理水平。
四、发展壮大随着业务的不断发展,传化智联逐渐成为中国物流行业的领军企业之一。
公司在全国范围内建立了强大的物流网络,拥有大量的仓储设施、运输车辆和物流专业人才。
传化智联以其卓越的服务质量和高效的物流运作能力,赢得了众多大型企业的合作和信赖。
同时,公司还积极推动绿色物流发展,倡导低碳环保的物流理念,致力于打造可持续发展的物流体系。
五、科技创新传化智联始终将科技创新作为公司发展的重要驱动力。
公司加大研发投入,不断引进先进的物流科技,如人工智能、大数据分析、物联网等。
通过应用这些新兴技术,传化智联可以实现对物流过程的智能化管理和优化,提升运输效率和服务质量。
同时,公司还积极探索物流技术的前沿领域,如无人驾驶、无人仓库等,为客户提供更加智能化的物流解决方案。
六、持续发展传化智联始终坚持以客户需求为导向,不断提升服务质量和客户满意度。
公司通过建立健全的质量管理体系和客户服务体系,保证服务的稳定性和可靠性。
传化智联还积极参与行业标准制定和规范制定,推动物流行业的健康发展。
公司不断加强内部管理,提升员工素质和团队合作能力,为公司的可持续发展奠定坚实基础。
此前新安集团(产品应用方——中国制造业五百强企业)的ERP系统数据与实时库存信息不对称;各系统之间未打通,商品无条码管理,数据录入工作量大;各厂仓库独立运作,缺乏统一的管理规范。
管理现状已不能很好的支撑生产需求和园区管控要求。
基于此现状,传化智联云仓项目(产品开发方)规划软件系统与半自动化设备相结合,提升物资实时库存;打通软件系统之间的壁垒,实现数据的接口化,降低数据录入工作量,提高准确性;实现园区自有品牌产品二维码化,支持扫描出入库及后续追溯;以技术为手段,系统指导人工操作,提升管理的规范性。
1.企业基本情况传化集团(产品开发方)创建于1986年,从制造业起步,历经三十余年持续快速发展,已成长为涵盖化工、物流、农业、科技城、投资五大事业板块,横跨一、二、三产业的多元化现代企业集团,现有员工14000余名。
集团现拥有“传化智联”(002010)、“新安股份”(600596)两家上市公司,以及八家国家高新技术企业,业务覆盖全球80多个国家和地区。
名列中国企业500强、中国民营企业500强。
传化智联(002010)以打造传化网智能物流业务(简称传化网)作为首要发展目标,并协同发展化工业务,实现战略资源的有效协同。
多年来,传化以“幸福员工、成就客户、引领产业”为使命,扎根实业,聚焦传统产业的转型升级以及新兴产业的探索实践和模式创新,努力成为中国一流、世界有影响的现代化企业集团,将自身发展与国家发展结合,将企业梦想融入时代浪潮,与时代共同进步。
传化云仓是传化智联旗下的一站式仓储服务平台,提供云仓系统、仓储管家两大服务,依托传化智联公路港,为全国客户和商家提供全国化仓储网络运营和库存优化服务,实现以仓储为核心的供应链系统解决方案。
目前云仓的核心业务为仓配一体化服务及WMS系统服务,包括提供零散件入库、库存管理、贴标打单服务、客服管理、培训体系、IT服务系统、KPI考核机制等仓配运营服务。
其中传化云仓自主研发的WMS系统,拥有全面的仓库管理功能,可实现订单履行、作业效能优化、人力资源管理优化以及设备控制等各方面管理。
新安集团(产品应用方)创建于1965年,地处浙江省建德市,2001年9月上市,连续多年进入“中国最具价值上市公司”之列,属中国化工500强,全球农化销售20强企业。
新安集团主营作物保护、有机硅材料两个产业。
开发形成以草甘膦原药及剂型产品为主导,杀虫剂、杀菌剂等多品种同步发展的产品群;围绕有机硅单体合成,搭建从硅矿冶炼、硅粉加工、单体合成、下游制品加工的完整产业链,形成硅橡胶、硅油、硅树脂、硅烷偶联剂四大系列产品,成为拥有全产业链优势的有机硅企业。
通过终端化、平台化、国际化战略,正式向现代服务型企业转型。
农业服务以“农飞客”为平台,切入航空植保领域,,打造农业综合服务生态圈;有机硅终端围绕全产业链优势,聚焦发展下游细分市场,搭建专业性服务平台。
主要产品被广泛应用于农业生产、生物科技、航空航天、医疗卫生、建筑材料、电子电气、新能源等多个领域,畅销于全球几十个国家和地区,并在北美、南美、非洲等地区设立了海外子公司,国际知名度和市场占有率稳步提升。
2.案例内容:2.1 案例背景很多企业仓库管理还是停留在手工操作的基础上,所有的出入仓数据都得由仓管员逐个录入数据,这种仓库管理作业方式严重影响工作效率,许多出入库数据不能在系统中及时得到更新,在系统管理上也没有实现有效的库位管理,系统中无法了解到物料在仓库中的分布状态及仓库的仓储能力,工人在摆放和领取物料时,没有系统对其进行指导,可能会发生物料摆错位置或者物料领取错误的现象。
以上种种弊端严重影响了仓库管理的效率,降低了企业仓库的仓储能力,提高了仓库管理成本,制约了企业的发展。
管理信息系统中的数据不可靠虽然企业花费极大的人力、财力,配备了先进的ERP系统和WMS系统,但是,整个信息系统中的数据信息来源却缺乏可靠性的保障。
所有的数据均来源于人工键入,而人工操作中的差错是无法避免的,这些差错的发生和累积,使得先进的计算机管理信息系统的效用大打折扣。
数据采集费时费力,影响作业效率企业准备选用二维码技术,配合电子分拣标签技术采集操作过程中的数据来解决上述问题,但是,企业每天的作业量巨大,出入库作业频繁。
大批量出入库时,操作人员需要逐一扫描每个包装上的条码来采集出入库商品的信息。
既费时费力、效率低下,又容易发生错扫、漏扫、重扫而产生差错。
库存盘点实施困难盘点是仓库管理中重要的作业环节,其目的在于核对帐面数量和库存实物数量,以便发现差异后按照规定的程序及时纠错,确保账面上的数据能够反映库存的真实情况,按国家的有关财务法规规定,任何企业都必须定期盘点库存。
现实的情况却是,盘点工作很难得到按时彻底地实施,因为,盘点实施的前提是必须暂时停止仓库的出入库作业,以保证实物数量和帐面数量处于同一时点,这样的校核才有意义。
可是,各方面的环境条件决定了企业根本无法做到将库存置于静止状态足够长的时间,以保证盘点的完成。
仓库资源利用效率不高在仓储物流生产作业所需要的各种资源中,有部分资源是相对贵重或稀缺的,如人力、叉车等。
这部分资源的使用效率常常是整个系统效率(或者说是生产能力)的限制因素。
采用RFID技术手段来进一步提高这部分资源的使用效率,使之尽最大可能地接近满负荷工作状态,就可以在不需要增加其他资源数量的情况下,进一步提高系统的生产能力。
2.2 项目目标本系统应用中,我们利用传化网旗下传化云仓智能OWMS云计算平台,对接企业内部ERP,利用较低的初期成本投入,实现仓库管理的半自动化升级。
我们为每个货物上都对应了电子标签,结合相关软件在标签中写入货物的具体资料、存放位置等信息。
在仓库可以通过固定式或手持式阅读机,以辨识、侦测货物流通,同时可以对货物的保值期进行跟踪。
RFID仓储物流系统主要是为了达到如下目标:规范库位管理,方便查找货物通过显示屏,以及出货单等信息,系统里自动显示货物库位信息,无需人工的判断和决定。
从而最大限度地摆脱对人工判断的依赖,提高了企业的质量管理水平。
提高ERP系统与WMS系统中数据的可靠性数据采集系统最大限度地避免和减少了人工干预,从而减少了人工操作错误的数量。
而且系统严密控制输入的数据,保证了操作过程中数据的完整性和一致性,使得进入系统的数据清洁、有效。
不仅为ERP系统和WMS系统等企业信息化管理系统的运转提供了可靠的数据,而且也提升了信息化管理系统的价值。
高效准确的数据采集,提高作业效率RFID技术独有的大批量数据同时采集,无需精确对位等特点,使企业从每天的大量重复作业中解脱出来。
每天频繁的大批量出入库数据通过RFID系统实时采集,实时传递,实时核对、更新,既降低了人工的劳动强度又避免了在重复的人工操作中出现扫、漏扫、重扫等差错,提高了工作效率和准确度。
准确高效使用稀缺资源,提高生产作业能力叉车上安装工业级平板以及RFID读写器,在作业过程中可以自动采集产品信息,进一步提高系统的作业能力。
2.3 实施过程2.3.1流程设计企业各个信息平台数据流程具体到仓库内,入库之前登录系统,叉车取货时,叉车上的读写器采购货物信息,系统自动分配需要入库的库位信息,具体流程如下:进入入库系统叉车取货读取RFID标签信息,系统自动分配库位信息叉车工人根据分配的库位信息找到相应库位读取库位标签,如果库位信息正确,车载电脑提示库位信息正确,放货人工确认如果库位错误车载电脑提示库位信息错误,暂时不放货人工协助查找原因继续找相应库位,直到入库正确出库之前登录系统,系统会提示对应库位,减少人工寻找库位的时间,具体流程如下:进入出库系统根据出库清单,系统会自动提示相关库位信息根据库位信息,人工找到对应库位RFID同时读取货物信息和库位信息,取货,人工确认经过RFID门禁系统自动采集叉车货物判断出库货物是否正确如果正确,出库完成如果错误,人工协助查找原因特殊情况处理,如果需要拆包,采用手持机扫描确认盘点时采用手持机对仓库里面的货物进行扫描,数据自动上传。
一般盘点的业务流程如下:计划部门(或者财务部门)发出盘点通知,准备盘点仓库管理员接到命令,找到相应位置,开始盘点,打开手持机,扫描产品RFID 标签信息扫描的数据通过无线自动传送到ERP系统ERP系统接收到采集信息之后,和系统里的账面数据进行对比,判断结果是否一致,如果一致确认盘点完成如果不一致,报警提示,找出实物和ERP系统数据的差异,人工进行确认,并对差异结果进行处理2.3.2硬件方案据调研情况,现场大部分使用塑料托盘,采用PVC封装电子标签(如果托盘可以开模可以采用特种标签镶嵌其中)并用螺丝固定在托盘进叉面外表面,尺寸可定制;如果是金属托盘采用抗金属标签。
塑料托盘电子标签和托盘:库位标签:高位库第一层采用地埋式标签,二层以上采用特种标签,螺丝固定。
叉车改造叉车上面安装RFID读写器,对库位标签信息进行采集,同时还安装车载电脑对采集的信息进行显示。
效果图现场图2.4 实施成果,客户评价改善库位库存数据准确率。
改造后达100%,准确对接ERP出库指令,指导出货操作。
减少手工单据记录,降低属人错误几率。
仓库操作效率大幅提高。
仓库改造前,每天出入库作业最高可达200吨货物;而现在日常出入货就达500吨左右,最高次光出库记录就有600吨,由团队8人就可以处理。
经过改造后的叉车均配备车载电脑,可完成读取托盘RFID进行上架信息匹配、记录上架货位RFID,确认入库位置一系列流程,实现全流程标准化。
仓库库容信息化,可视化。
WMS支撑灵活库位分配,改变了一方面仓库利用率不高,一方面降低了灵活库位管理的管理成本和对人员的依赖。
发货准确率提高,品牌美誉度提升货物出入库效率极大提高,发货出错率极大地降低了,除人为因素外,发货准确率几乎可达到100%。
”此外,发货出错率降低带来的直接效果是投诉率的降低,在此过程中,品牌美誉度也在一点点提高。
而这可以完全归功于标准化、智能化的仓储作业管理模式。
2,传化云仓——新安化工软硬件一体化项目实践总结在传化云仓WMS平台的协助下,新安化工基地新仓成功实现了半自动化操作升级改造,除了满足仓库客户的既有操作要求,云仓SaaS云计算平台的特征使得软件系统成本大幅下降:没有增加数据中心硬件,无线网络有自布AP和SIM卡通讯两种选择,后期软硬件运维由云仓团队完成。
传化云仓致力连接生产制造企业供应链全链条,实现智能连接和调度,从整体上提升供应链管理格局的系统效能,从物流瓶颈问题入手,切实助推我国制造业发展。