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一九年春节安全工作总结前言随着一九年春节的来临，各类安全问题也随之增加。
作为安全工作人员，我们必须全力以赴，确保春节期间的安全。
在一九年春节期间，我们采取了一系列措施来防范和应对各类安全风险，现对此进行总结，以期在今后的工作中有所借鉴和提升。
工作总体情况春节期间，我们加强了对辖区内商业区、居民小区、交通枢纽等重点部位的安全巡查。
通过采用人工和技术相结合的方式，确保了对潜在风险的全面监控。
同时，我们还加强了安全防范意识的宣传，提供了相关安全知识和紧急避险指南，以便市民在遇到紧急情况时能够迅速做出正确的反应。
成绩与亮点在一九年春节期间，我们所采取的安全工作措施取得了显著的成效。
具体成绩如下：1. 预防了各类火灾事故的发生通过加强对火灾隐患的排查、监控火源情况以及提高消防安全意识等措施，我们成功地预防了大规模火灾事故的发生，并在局部小范围内迅速扑灭了突发火灾。
2. 提前发现和制止了多起交通事故加强了对交通枢纽的巡查和监测，我们能够及时发现道路交通违章行为并制止。
通过合理调度交通，我们成功地避免了多起交通事故的发生。
3. 减少了盗窃和抢劫案件的发生在春节期间，我们加强了对商业区和居民小区的巡逻和防范。
通过加强警力的布控和提高警民合作的效率，我们成功地减少了盗窃和抢劫案件的发生。
经验总结虽然我们在一九年春节期间取得了一定的成绩，但是也存在一些问题和不足之处。
以下是我们在工作中的经验总结：1. 增强协同合作意识在安全工作中，协同合作是非常重要的。
不同部门和岗位之间应该加强沟通和协作，形成合力，共同应对各类安全风险。
2. 加强预防工作预防胜于治疗，我们应该在平时加强隐患排查和整改，提前预防各类安全事故的发生。
只有做好预防工作，才能有效减少事故的发生。
3. 不断学习和提升安全工作是一个不断学习和提升的过程。
我们应该不断关注最新的安全技术和理论知识，及时学习和应用，不断提高自身的综合素质和能力。
展望未来通过对一九年春节安全工作的总结，我们应该进一步明确我们今后的工作方向和目标。
汽车站春运安全工作总结春运运输压力较大的地区在春节前后有所不同。
春节前是人力输入较多的地区，而春节后是人力输出较多的地区。
以下为大家整理了3篇汽车站春运安全工作总结,欢迎阅读!20XX汽车站春运安全工作总结一20xx年春运，汽车**队以“平安春运、和谐春运”为主题，把“安全是底线、服务是品质”这一主线贯穿于春运始终，实现了20xx 年春运、春节及两会期间无源头管理责任事故，未发生道路交通事故，无服务质量投诉事件发生，确保了队站平稳的安全态势。
一、强化安全，以安全为抓手来促进有序生产。
提前谋划，做好春运前期准备。
严把三关，抓春运驾驶员资格审查和车辆技术状况检查维护修理及车辆3G、GPS设备正常运转，确保参加春运驾驶员资格合格、车辆技术状况良好、监控设备运转正常，安全设施设备齐全有效。
春运前，对全队客车驾驶员按照从业资格、违法违规驾驶、交通事故、服务质量、安全运营、安全操作规程执行、参加教育与培训、心理和生理健康等方面对驾驶员准驾资格逐一审查、分析、清理，不符合条件的驾驶员，一律取消参加春运资格，确保驾驶队伍的纯洁性。
对参加春运的车辆逐车进行了全面的安全检查及维护保养。
检查内容主要包括：转向、传动、制动、轮胎是否合格，灯光、雨刮是否完好，防滑链、三角木、灭火器、消防锤、铁锹、应急门、安全带等安全设施设备是否齐全有效，车容、车貌、卧具是否整洁卫生，不合格的立即进行了整改。
确保了春运期间营运车辆的车辆技术状况良好，安全设施设备齐全有效。
春运期间，不论是我队车辆还是外借运力，都严格执行趟次安全检查，有效杜绝了病车上路运行。
对我队所有车辆监控设备进行了一次检查、维护、修理，确保了监控设备运转正常。
进一步强化各环节的安全管理：严格逗硬落实“三不进站，六不出站”源头安全管理规定和运调管理流程，坚持GPS、3G趟次报班审查制度，做好发班前驾驶员资格、身体等状况和车辆技术状况审查并了解道路通行条件和气象信息等，达到各项开班条件的，开据的发班通知单限当日内有效。
春运安全工作总结引言每年的春运期间是我国交通运输领域最为繁忙、人流和货运量最大的时段。
为了确保乘客的出行安全，各级交通管理部门、运输企事业单位以及广大员工付出了辛勤努力。
本文将对春运期间的安全工作进行总结，以期为今后的春运提供经验和教训。
一、组织和协调工作1. 春运安全工作领导小组的成立在春运期间，各级交通管理部门成立了春运安全工作领导小组，负责组织和协调相关工作。
领导小组成员来自政府、公安、交通等相关部门，形成了合力，提高了工作效率。
2. 各部门之间的协调配合春运期间，各交通运输部门之间加强了沟通与协作，形成了合力。
公安部门加强了交通疏导，交通管理部门加强了安全检查和巡逻，运输企事业单位做好了日常维护和设备保养工作。
各部门之间密切合作，确保了春运期间的安全事故率下降。
二、安全宣传1. 宣传主题和内容本次春运安全宣传主题为“文明出行、安全回家”，宣传内容包括乘客的安全注意事项、交通法规的宣传以及疫情防控相关信息。
通过多种方式进行宣传，包括广播、电视、网络以及车站、机场等公共场所的宣传牌和展板。
2. 宣传效果评估通过对乘客进行问卷调查，我们得知宣传效果显著。
95%以上的乘客表示接受了宣传信息，对安全问题有了更大的认识。
同时，宣传也起到了引导作用，降低了安全事故的发生率。
三、安全监管1. 交通管制在春运期间，交通管制起到了重要的作用，通过限制高峰期的车辆通行和疏导道路交通，有效缓解了拥堵情况。
交通管制工作的有序进行，保证了交通秩序。
2. 安全检查和巡逻交通管理部门加强了对车辆和驾驶员的安全检查，特别是对大型客车、货车和危险品车辆的检查力度加大，有效遏制了交通事故的发生。
同时，加强巡逻工作，确保道路安全。
3. 违法处罚针对春运期间的交通违法行为，公安交通部门依法处罚，加大对交通违法行为的打击力度。
通过公开曝光典型案例，形成了强烈的震慑效果，提高了驾驶员的文明意识和遵守交通法规的自觉性。
四、事故应急处置1. 应急预案的制定和演练春运前，各交通运输部门制定了详细的应急预案，并组织人员进行了实地演练。
铁路车辆春运安全总结导语：春运可谓是人挤人的场面，下面为大家整理了一篇铁路车辆春运安全的总结，仅供大家参考。
今年的春运工作，在上级领导部门的亲切关怀下，经过全体干部职工的共同努力，最终圆满结束了。
在春运的45天里，公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标，消灭了一切行车事故、货运事故。
全面完成了生产运输任务实现连续安全生产6139天。
现将春运工作总结如下：一、加强春运工作的领导为了做好今年的春运工作，公司成立了以公司经理为组长的春运领导小组，按照“企业负责，行业管理，群众监督，劳动者自律”的管理原则，各司其职，分头把关。
春运领导小组定期召开会议，研究近一时期的运输工作情况、安全工作情况，工作中存在哪些问题，制定解决问题的对策。
切实做到了安全管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。
二、加强春运宣传工作为了确保春运工作的顺利实现，公司加大了春运的宣传工作，分别召开了经理办公会、安全委员会、职工大会，对上级的文件精神进行彻底传达，使广大职工充分认识到春运工作的重要性。
并以文件的形式下发了公司的春运工作安排，利用高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行宣传，真正做到了宣传到位，人人皆知。
三、加强具体工作落实对于xx公司的春运工作来说，主要就是安全工作。
为此公司在春运期间对公司各科室的工作重点进行了安排，并要求各科室严格进行落实。
公司各科室联劳协作、齐抓共管，把春运工作当作重中之重来抓，职工认真执行各种作业标准，真正做到了标准化作业。
春运期间，防止了1起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。
运输科和机务科作为主要生产科室，把安全作为重中之重来抓，每天都会利用交班会的时间搞安全预想：根据当天的人、地、天、车、物布置有针对性的作业方法，使大家知道作业中需要注意的是什么，重点防范的又是什么，做到安全生产；为了促进作业标准的落实，他们每天利用交班会的时间进行规章试问，一人问，大家学，使大家都能熟记规章和作业标准。
2019年春运安全工作总结各县市区人民政府、各部门、各单位2019年的春运安全工作，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕安全、优质、畅通、有序的春运目标，坚持以人为本，安全第一的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下一、2019年春运工作的基本情况2019年春运安全工作，从2019年12月25日开始到2019年4月5日结束，历时100天。
全市道路运输日均投入客车4025辆不含出租车，发班285704车次，运送旅客425·45万人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工4·1万人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客160万人次。
春运期间，全市共发生各类道路交通事故164件，死亡43人，伤176人，经济损失51·53万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72·8、50和6，但死亡人数上升了59·26。
2019年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标二、2019年春运工作的经验和特点一春运工作的特点。
今年春运工作有以下几个新特点一是客流高峰提前。
国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。
春运开始后，客流未出现井喷式增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。
二是安装管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲点击查看本资料原创网站更多文章劳驾驶大幅度减少。
据统计，各企业安装车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，三超现象比平时大大减少。
路政中队春运安全工作总结路政中队进行春运安全工作总结是为了更好地积累经验，制定周密工作计划，落实预控措施。
下面是推荐给大家的路政中队春运安全工作总结，希望能带给大家帮助。
按照上级关于春运工作的部署和要求，我段在20xx年春运工作中，认真学习贯彻分局下发的冬季养护工作文件精神，认真做好以预防性养护为重点的日常养护工作，树立以预防性养护、及时性养护、日常性养护为主体的养护理念，真正做到“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观，在冬季养护工作顺利进行的同时，逐步加大对绿化物管护力度以及加强公路周边环境及过村路段的综合治理，着力创建“畅通、安全、人文、和谐”公路。
现将我段春运工作情况汇报如下：一、工作目标围绕20xx年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求，积极配合当地有关部门，科学调配人力、物力，全力以赴打造和谐春运，实现“保运输安全、保公路秩序”工作目标，使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。
二、统一思想、提高认识，高度重视公路冬季养护和保畅工作“春节”前，我段本着“力争实现全天候安全畅通”的目标，尤其是冬季道路的安全畅通工作引起了我段领导的高度重视。
在此之前就召开了冬季养护及“春运”保畅工作的专题会议，并成立了以段长高俊峰为组长，副段长杜建军、路政大队长翟建京为成员的春运保畅工作领导组，对养护中心及应急小组成员要求从严、强练内功，大大增强了个人工作责任心，并制定了冬季养护期间的应急预案和值班巡路制度，要求领导组成员在此期间轮流值班，手机24小时开机待命。
由于领导重视、措施得力、思想明确、责任到人，确保了我段春运保畅工作的圆满完成。
三、更新理念、明确标准，认真做好冬季养护及保畅工作四、充分准备、严阵以待，全面做好冬季养护和保畅应对工作我段认真汲取往年大范围持续降雪天气对公路畅通造成严重影响的经验教训，增强了危机意识，克服麻痹思想，消除侥幸心理，做好了防大灾、抗大灾的一切准备。
春运安全工作总结参考范文5篇篇1一、引言春运，作为每年一度的全民大迁徙，承载着亿万人民的回家梦想。
在这场规模宏大、时间紧迫的运输任务中，安全始终是重中之重。
本文将对过去一年春运期间的安全工作进行全面总结，分析存在的问题，并提出改进建议，为今后的春运安全工作提供参考。
二、春运安全工作回顾1. 安全管理机制在过去一年中，我们建立了完善的安全管理机制，明确了各级管理人员的工作职责。
通过定期召开安全工作会议，及时传达上级指示精神，研究解决工作中遇到的问题。
同时，我们还加强了与相关部门的沟通协调，形成了齐抓共管的工作格局。
2. 安全宣传教育在春运期间，我们充分利用各种宣传渠道，广泛宣传安全知识，提高广大乘客的安全意识。
通过悬挂横幅、张贴标语、发放宣传单等方式，营造了浓厚的安全氛围。
此外，我们还组织了多场安全知识讲座和应急演练活动，提高了乘客的应急能力。
3. 安全检查与监督在春运期间，我们加强了安全检查和监督力度。
通过对车站、列车等重点场所的全面排查，及时发现了潜在的安全隐患。
同时，我们还建立了严格的监督机制，对发现的问题及时整改并追究相关责任人的责任。
4. 应急预案与响应我们制定了完善的应急预案和响应机制，明确了在遇到突发事件时的应对措施。
通过组织演练活动，提高了应对突发事件的能力和效率。
在春运期间，我们成功处置了多起突发事件，确保了春运工作的顺利进行。
三、存在的问题及原因分析1. 安全意识淡薄部分乘客对安全问题不够重视，存在侥幸心理。
此外，一些工作人员在忙碌的工作中忽视了安全细节，给春运安全工作带来了潜在风险。
2. 安全设施不完善部分车站和列车的安全设施存在老化、损坏等问题，影响了安全性能的发挥。
同时，一些新投入使用的车站和列车在安全设施建设方面存在不足，需要进一步完善。
3. 安全监管力度不足尽管我们加强了安全检查和监督力度，但仍然存在监管不到位的情况。
一些工作人员在执行安全监管任务时存在敷衍了事、走过场的现象，导致安全隐患得不到及时有效排除。
平安春运工作总结平安春运工作总结精选3篇〔一〕平安春运工作总结随着春节的临近，全国各地的人们纷纷踏上回家的路途。
这股赴年返乡的人潮，便是一年一度的春运，也被称作“中国最大规模的人口迁徙”。
据统计，今年春运从1月28日开场，共计40天，预计有30亿人次的旅客在此期间出行。
为了确保春运期间旅客的平安，各地在交通运输、公安等领域都开展了平安春运工作。
本年度春运期间，我所在的地区共计运送旅客9000万人次左右，平安出行、顺畅通行就成为了我们春运期间工作的核心。
各级领导高度重视春运工作，急救组、安保组、接待组等各个岗位的工作人员都持续加强应急预案和平安管理，确保了万无一失的春运。
交通工具多，旅客多，人员密集度大，这给平安带来了一定的隐患。
防止事故的发生，是平安春运最大的责任和任务。
交通平安隐患一般分为以下三个方面:1.车辆平安隐患：车辆质量、维修情况、行车条件及年龄、鲁、川等号牌交通流量过大等问题，都可能导致车辆交通事故的发生。
2.旅客自身平安隐患：如旅客携带危险品、过度疲劳驾驶、、玩具等干扰器件、酒后驾驶和在车上吸烟等行为，都可能引发事故的发生。
3.人员密集度大：春运期间游客的数量、集中度大，交通工具交通流量大，顺畅通行难以实现，这种情况容易在车站、交通枢纽、码头、机场、购票、候车等方面造成困难。
1.开展应急演练：对工作人员经常性培训及应急演练，保证了不同情况下的应急处置才能，并随时处于“战备”状态。
2.强化平安管理：加强对于车辆、旅客等方面的平安管理，严防无效防范，确保隐患及时发现并予以制止。
3.增强应对突发事件的才能：制定应对不同情况的应急预案，保证及时、有序、有效地应对好突发事件。
4.宣传旅客平安知识：在车站等场所开展宣传营销活动，普及旅客平安行为及危险警示知识，提醒旅客加强自身平安意识，做到平安出行。
5.加大检查力度：加强对车辆和旅客的日常检查，及时发现编造虚假票证、超载、超速、超时驾驶等情况，及时制止此类非法行为。
关于春运工作总结范文春运是中国人民最重要的民生工程之一，也是中华民族团结和谐的一个缩影。
2019年春运的工作已经圆满落幕，我们回顾和总结一下，共同探讨春运工作的成果、亮点和需要进一步改进的地方。
一、春运工作成果1.旅客发送量达到新高。
2019年春运共发送旅客4.55亿人次，同比增加2.2%，其中铁路旅客发送量3.48亿人次，同比增加8.8%；公路旅客发送量0.93亿人次，同比下降2.3%。
2.服务质量不断提高。
各级铁路、公路机构围绕“服务旅客、安全出行”的目标，创新服务模式、完善便民措施，加强服务质量监管，使旅客在春运期间的出行更加方便、舒适和安全。
3.交通管理顺畅有序。
各级交通部门采取了一系列措施，对春运旅客出行进行全方位情况感知和管理，为旅客提供有效的出行保障，使交通出行规律、顺畅、舒适。
1.安全稳定。
全国春运没有发生重特大事故，保障了旅客的人身安全和财产安全。
2.服务质量不断提高。
各界群众对春运工作的评价逐步升高，表现出了对铁路、公路部门的认可和支持。
3.现代化技术应用广泛。
社会化服务管理平台推广、智能客运站、人工智能语音服务、电子客票、网络售票等应用人性化的信息技术，为旅客提供了更加便利、快捷的服务。
三、春运工作亟待改进的地方1.短途客流抢票难。
虽然短途旅客的人数较多，但由于网络购票的便利性，很多旅客从事网上热门目的地的票务，而公交出发口的现场售票也容易捉襟见肘。
2.网售车票的细节问题。
虽然网络售票具有便捷性和高效性，但是在用户网络购票的过程中，还需要完善一些细节问题，如购票流程、支付安全、出票速度等，需要完善和加强网络系统建设和管理。
3.服务品质的提升。
春运旅游是全年旅游的“热点期”，传统的春运菜单很难满足现代旅游的需求。
需要整合旅游资源、开发具有特色和趣味性的旅游体验项目和细节管理，使旅客在春运期间出行更加舒适、开心、满意。
综上所述，春运工作已经取得了很多的成效和亮点，我们需要进一步深化和完善春运工作，改进现有的一些问题和不足，为旅客提供更加便利的服务，促进春运旅游的可持续发展。
本文共有9636.5字，如对您有帮助，可购买打赏目录第一篇：二〇一四年度安全春运工作总结第二篇：春运安全工作总结第三篇：春运安全工作总结第四篇：2019年春运安全工作总结第五篇：2019春运安全工作总结正文第一篇：二〇一四年度安全春运工作总结二〇一四年度安全春运工作总结二〇一四年安全春运工作总结（**县交通局）2019年我局的安全春运工作在县委、县政府和市交通局的正确领导下，坚持“以客为主、客货兼顾、优质快捷、安全有序”的原则，以一个负责任行业和部门的高度出发，认真履行职责，严格安全春运管理，确保了运输安全，确保了旅客走了顺利，确保了公路运输无“三乱”。
春运期间，全县共投放客运车辆12019台次，完成客运量29.7万人次，实现了春运期间安全事故零指标。
现将2019年我县交通系统安全春运工作总结如下：一、健全组织、制定方案、周密部署。
一是根据市交通局2019年安全春运工作的总体部署和有关文件精神，为确保我县春运工作有序展开，我局组织系统内涉及安全春运的单位和部门，召开安全春运大会进行了专题部署。
在会上传达了上级《关于安全春运工作要点提示》，印发了《二○○六年春运工作部署》，明确了安全春运各单位和部门的职责；负责人任领导小组组长，分管负责人任副组长，全面统筹指挥安全春运工作，局有关股室和局属单位负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实安全春运工作的各项制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案；四是印发了《关于进一步做好**县交通系统安全春运工作的通知》和《关于进一步加强特殊恶劣天气安全春运工作的紧急通知》，与局属各单位签订了《春运安全优质服务责任书》。
二、制定措施，狠抓防范，确保安全。
1、在春运开始前，健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案，对参加营运的车（船）进行了一次全面的摸底调查，逐车逐船进行了检查，确保了车（船）性能良好。
同时，严格营运车（船）技术标准，严把市场准入关，车辆技术检测站和地方海事处对参加春运的车（船）进行了全面检测，将不适合参加春运的车（船）清退出运输市场。
春运期间安全工作总结春运来临，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多。
我市交巡警提醒机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行。
那么怎么写一篇总结呢？下面请和一起来参考吧！一、领导重视，工作责任落实为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。
一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度。
1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。
市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。
会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。
签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。
二、合理调运，满足客货营运由于休假的制度调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。
各区、县，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速发展。
今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元,同比增长35.7%。
三、以客为主，提高服务质量那么春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。
各执法部门树立"亲民、为民、便民、利民"的形象。
运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车(船)容车(船)貌整洁卫生，秩序良好。
采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车船的正班正点。
客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。
各收费站在春运高峰期，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。
公交部门在保证正常班次的基础上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，"黄金周"无旅客滞留景区的目标。
交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。
四、注重宣传，接受社会监督xx年年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。
春运期间，辖区发生道路交通事故56件，死亡4人，受伤72人，直接经济损失9.12万元，春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。
各市、区县政府主管部门要加大监管力度，铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，消除事故隐患，努力提高运输能力和服务质量。
每年我市春运工作在省运输局及各级主管部门的正确领导下，在广大春运一线干部职工的共同努力下，始终以"三个代表"重要思想为宗旨。
坚持"以人为本、科学组织、合理调度、安全第一、确保畅通"的指导原则，对春运期间的公路运输实施程序化、制度化、规范化管理，抓好每个运输环节，严把"三品"检查关，尽职尽责、确保春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，通过精心组织，大胆管理，靠前指挥，使今年春运在恶劣的天气条件下，圆满完成了道路旅客运输任务。
据统计，今年春运期间共投入客车47269辆次，共发班次117900个班次，包车、加班582个班次，客流量153.53万人次，万人责任事故发生率为零。
这是近年来春运安全运输形势最好的一年，受理旅客投诉18人次，处理满意率100%，接到表扬电话9次。
这些成绩的取得我们主要做了以下几方面的工作：一、领导重视、周密部署、措施得力今年市运管处根据省厅运输局和市交通局对春运工作的要求安排，和市政府对今年春运工作的统一部署，元月10日召开了"漯河市20XX年春运工作动员会"，下发了《漯河市运管处20XX年春运工作方案》、《漯河市运管处春运应急处理预案》。
会上市运管处党总支书记、处长张庆闽同志对今年的春运工作做了整体部署，并针对今年春运特点，制定了切实可行的实施方案，确保春运安全：一、提高认识，统一思想，加强春运工作的组织l领导;二、早做准备，不打无把握之仗，制定完善春运工作实施方案，保证春运工作有的放矢，有条不紊，井然有序;三、加强对司乘人员的安全教育，牢固树立安全意识，防患于未然;四、保证车辆技术状况，及时消除事故隐患，严禁带病上路，预防机械事故的发生;五、加大对汽车站的监管力度，尤其是注重"三品"检查工作，把"三品"堵在站外、车下;六、加强春运期间值班工作，责任到人，严禁脱岗;七、做好春运期间有关资料的统计和突发事件及事故及时上报工作;八、做好对重点线路、热点线路客运秩序的管理工作，加大对不规范经营的打击力度，严禁无证经营、倒客、甩客等现象的发生;九、做好运力调配，保证旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;十、继续实行安全生产责任制，完善安全生产制度和措施。
要求全市各运输企业要合理安排运力，加强调度指挥，根据客流的变化，及时调整班次和班期。
加强服务质量，坚持全心全意为人民服务的思想，认真执行部颁有关运输服务质量标准，大力提倡优质服务，推行规范化服务，广泛开展多种形势的"三优"服务竞赛活动，努力提高服务质量和服务水平。
十一、继续加强高致病性禽流感防控工作，遇到突发情况，迅速启动应急预案。
在这次动员会上强调了道路运输经营者的安全生产责任制、事故追究制和旅客运输市场的监督管理措施及执行准则，对今年春运工作平安、顺利完成任务起到了很大作用。
同时在会上还成立了漯河市运管处20XX年春运工作领导小组及办公室，具体负责春运期间的协调组织工作及春运应急预案的落实。
由于今年春运工作领导重视、分工细微、指挥得当、预见性强，所以面对春运期间持续出现的恶劣天气和客流高峰，做到了繁而不乱，忙而有序，各项工作都取得了突出成效。
二、认真履行职责，搞好安全监督管理那么针对今年春运旅客运输任务重、投放运力多的特点，从春运开始到结束，始终严把安全生产三个关口，即：进站"三品"检查关、参运车辆报班出站关、车辆行驶安全关。
我处对全市辖区所有汽车站都专派驻站监督人员，对汽车站执行二十四小时监督和把关，克服了以往个别企业"只管赚钱、忽视安全，出了事故，推出不管"的不负责思想。
为加强道路运输安全生产管理，提高营业性道路运输驾驶员职业道德素质，提升道路运输服务质量，。
市处春运办集中组织春运安全运输知识讲课三次，并由宏运集团有经验的优秀驾驶员讲解各种路况条件下的安全驾驶技术和经验，在特殊情况下的应急处置等安全内容，参运司乘人员参加学习率100%，并把《警钟长鸣的事故展览图片》摆放在汽车站的出站口，时常提醒司机同志尽职尽责、安全驾驶，确保旅客生命、财产安全。
针对今年降雪量大及浓雾天气多等不安全因素，我们对春运做到了：1、严格落实安全生产责任制，层层签定安全目标责任书。
为进一步落实安全制度，我们采取了从管理部门到主管人员，从主管人员到运输企业，从运输企业到运输业户，"四位一体"的落实责任方式，签定四级安全目标责任书，层层分工，人人加压，使履行安全职责成了每位人员的自觉行动。
2、加强对汽车站的驻站监督。
今年春运由于天气恶劣路况差，我处驻站监督人员除严格坚持二十四小时值班外，根据每天天气情况，监督各汽车站调度室加强对发班客车例检、例保检查和防滑链的安装使用。
在雪冻浓雾天气根据全国高速公路封闭公告对客车线路经过封闭路段的长途线路停班、停运、严禁车站售票。
整个春运期间我们始终把安全运输放在首位，精心检查，严格把关，使得春运发班117900个班次，没发生任何责任事故，保持了良好的安全运输形势，达到了政府满意、企业满意、旅客满意。
3、加强客运包车的管理。
为解决旅客出行难的问题，我们精心组织，积极协调，督促各客运公司除提供正常的运力外，还针对春运期间外出务工人员较多，相对集中的特点，为保证外出人员节前按时返乡，节后顺利外出，加强了春运包车的管理，要求企业抽调车况好的车辆参与包车客运，并采取得力措施加强车辆"三检"力度，经安检员检查车况良好，证件齐全有效，必备物品完备由公司经理签字后方可进行包车客运，由于采取应急措施得力使几次客运高峰平稳渡过。
三、靠前指挥、科学管理今年的春运与往年相比，存在两大特点：1、由于受天气影响客流平淡无峰而启动较早。
2、天气恶劣冰冻浓雾时间较长，路况太差，加大了旅客运输的不安全因素。
我处根据新的特点和情况，结合我市客流、流向、流时执行科学调度，靠前指挥。
根据实际情况我处提前五天就要求春运管理人员进入状态，使客运稽查、客运管理、客运值班完全到位到岗。
在春节前后七天里，天气连降大雪，气温极降，冰冻路滑雾又大，个别天气能见度不足100米，旅客出行困难。
为此我处春运办工作人员，严格监督出站客车的技术状况及防滑设备的使用情况，主要负责人亲自把关长途包车、加班业务的办理程序，凡司乘人员有违章记录的坚决不准办理包车和加班业务，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九几天客流高峰期，市处领导带领春运值班人员对暂时滞留站内旅客积极作好解释工作，协调企业根据流向调整运力，确保运输安全情况下加开包车和加班业务。
今年春运是近几年来天气最恶劣的一年，但由于各级领导对春运旅客运输的重视，深入一线、科学组织、靠前指挥，全体春运管理人员尽职尽责，成为近年来安全运输形势最好的一年，也为今后春运道路旅客运输提供了宝贵经验。
四、加强市场监管，确保春运秩序井然春运的期间也是乘客集中疏散的时节，加强市场监管，确保春运安全有序尤为重要。
今年春运刚开始，我处就把这项工作作为全处的中心任务来抓，加大了对运输市场的稽查力度，对扰乱运输秩序的"黑车"、"野车"和超范围经营客车，进行严厉打击，为参运企业提供了宽松良好的经营环境，深受运输企业和合法经营业户的好评。
