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2022～2023船舶船员考试考试题库及答案参考100第一部分: 技术知识1. 什么是船舶的吃水位？请简要解释。
答案: 船舶吃水位指船体与水面的垂直距离，通常以船舶底部到水面的距离表示。
它是船舶在水中的浸没深度，对船舶操纵和安全性具有重要影响。
2. 船舶上的时速和节速有什么区别？答案: 船舶上的时速是指以时间为单位，船舶前进的距离。
而节速则是指船舶以海里为单位，每小时前进的距离。
节速一般用于海上航行计算，时速一般用于内河或海岸线的航行。
3. 解释一下船舶驾驶室中的方位角度。
答案: 船舶驾驶室中的方位角度是指以船首为基准点，按照顺时针方向测量的船舶相对方位角度。
例如，船首正对着北方为0度，东方为90度，南方为180度，西方为270度。
4. 什么是船舶的漂流？答案: 船舶的漂流是指船舶在水中由于外界因素（如风、海流、潮汐等）影响而产生的水平或垂直方向移动。
船舶的漂流可能对航行安全和航线规划有重要影响。
5. 船舶上的平底舱和船底舱有何区别？答案: 平底舱是指船舶上位于船体底部的舱室，用于存放货物或其他物品。
船底舱则是指位于船舶底部的舱室，通常用于存放机器设备、燃油等。
两者在位置、用途和特点上有所不同。
第二部分: 安全知识6. 解释一下灭火器的使用方法。
答案: 灭火器的使用方法包括以下步骤：- 拉开安全销- 按下喷嘴控制装置- 喷射灭火剂向火源喷射- 注意喷射方向和距离，确保灭火效果7. 船舶上的SOS信号是什么意思？答案: SOS信号是国际海上紧急信号的缩写。
它是由密尔斯国际电码中的“...---...”所构成的，它是求救信号的代号。
当船舶遇到紧急情况时，发出SOS信号表明需要协助和救援。
8. 如果船舶发生漏水事故，你会采取什么应急措施？答案: 在船舶发生漏水事故时，可以采取以下应急措施：- 尽快通知船舶管理人员、船员和有关机构- 尝试控制漏水源，采取堵塞或修复措施- 启动船舶的泵水系统，排水减轻船舶重量- 根据具体情况考虑转移乘客和船员等安全措施9. 什么是人海搜索和电子搜索？答案: 人海搜索是指通过派遣搜救人员和船只，在水面上进行搜索和救援活动。
渔船船艺与操纵题库一、渔船在航行中遇到突如其来的浓雾，应如何确保航行安全？A. 加速穿越雾区B. 立即停船等待雾散C. 使用雷达和GPS定位，减速慢行D. 随意改变航向以避开雾区（答案）C。
解析：在浓雾中航行，加速或随意改变航向都可能增加碰撞风险，停船等待虽安全但可能影响渔业作业。
正确使用雷达和GPS定位，同时减速慢行，是确保航行安全的有效方法。
二、渔船在靠泊码头时，应优先考虑的因素是什么？A. 码头长度B. 码头水深C. 码头附近的风景D. 码头的材质（答案）B。
解析：靠泊码头时，必须确保码头水深足够，以避免船只触底或搁浅，这是保证渔船和船员安全的关键。
三、渔船在海上航行时，遇到风浪突然增大，应采取什么措施？A. 立即加速逃离风浪区B. 转向迎风浪航行，减少侧倾C. 保持原速原向，硬抗风浪D. 减速并调整航向，寻找风浪较小的区域（答案）D。
解析：在风浪突然增大的情况下，减速并调整航向，寻找风浪较小的区域航行，是减少渔船受损和船员安全风险的有效措施。
四、渔船在夜间航行时，必须开启的航行灯是？A. 前照灯B. 尾灯C. 桅灯和舷灯D. 舱内照明灯（答案）C。
解析：根据国际海上避碰规则，夜间航行的船只必须开启桅灯和舷灯，以确保其他船只能够识别其航行状态和位置。
五、渔船在狭窄水道中航行时，应如何避免与其他船只碰撞？A. 加速通过，减少在水道中停留的时间B. 保持航道中央行驶，避免靠近岸边C. 减速慢行，注意观察周围船只动态D. 使用高音喇叭警告其他船只避让（答案）C。
解析：在狭窄水道中航行，减速慢行并注意观察周围船只动态，是避免碰撞的有效方法。
加速通过或高音喇叭警告都可能增加碰撞风险。
六、渔船在海上遇到浮冰时，应如何操作以确保安全？A. 加速冲破浮冰区B. 绕开浮冰区航行C. 停船等待浮冰融化D. 撞击浮冰以测试其坚固性（答案）B。
解析：遇到浮冰时，绕开浮冰区航行是确保渔船安全的最稳妥方法。
加速冲破或撞击浮冰都可能对船只造成损坏。
船舶技能考试试题题库答案一、选择题1. 船舶的航向控制主要依靠以下哪个设备？A. 舵B. 发动机C. 锚D. 螺旋桨答案：A2. 船舶在海上遇到紧急情况时，应首先采取的措施是什么？A. 立即减速B. 立即转向C. 立即发出求救信号D. 立即检查船舶设备答案：C3. 船舶的载重线标志（Load Line Mark）的作用是什么？A. 指示船舶的载重能力B. 指示船舶的吃水深度C. 指示船舶的航速D. 指示船舶的航向答案：A二、判断题1. 船舶在夜间航行时，必须开启所有航行灯。
（错误）解析：夜间航行时，船舶需要开启航行灯，但并非所有灯都需要开启，通常需要开启的是桅灯、舷灯和尾灯。
2. 船舶在进出港时，必须遵守港口的相关规定和信号。
（正确）解析：这是海事法规中的基本要求，确保航行安全。
3. 船舶在海上遇到风暴时，可以随意改变航向以避免风暴。
（错误）解析：在遇到风暴时，应根据实际情况和船长的判断来决定是否改变航向，随意改变航向可能会增加船舶的危险。
三、简答题1. 请简述船舶的救生设备包括哪些？答案：船舶的救生设备主要包括救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、信号设备（如信号枪、火箭、烟雾信号等）以及其他相关的救生工具。
2. 船舶在海上遇到火灾时，应采取哪些紧急措施？答案：遇到火灾时，应立即启动火灾应急预案，关闭相关区域的门窗以防止火势蔓延，使用灭火器或消防水进行灭火，同时组织船员进行疏散，并发出求救信号。
四、案例分析题案例：一艘货轮在航行途中，突然接到气象部门的风暴预警，预计风暴将在6小时内到达。
船长需要做出决策以确保船舶和船员的安全。
问题：船长应该采取哪些措施来应对即将到来的风暴？答案：船长应采取以下措施：- 立即召开紧急会议，通知所有船员风暴预警，并分配任务。
- 检查船舶的密封性，确保所有舱口和门窗都已关闭。
- 调整航向和航速，尽可能避开风暴中心。
- 降低船舶的重心，必要时抛锚或使用拖轮。
- 确保所有救生设备处于可用状态，准备应对紧急情况。
需要了解的内容（出现在判断题和选择题中，看几遍要有印象）1.干舷、梁拱和舷弧的含义和作用1.LNG，LPG的含义2.集装箱船，散货船，油船，拖船的特点3.港务工作船有哪些种类4.水翼船和水翼船的原理5.型线图的作用和包含的内容6.航向稳定性与船长之间的关系:比较瘦长的船航向稳定性好7.德国劳氏船级社，劳氏船级社，美国船级社，中国船级社，挪威船级社，意大利船级社，日本船级社的英文简写GL, LR. ABS, CCS, DNV, RINA, NK8.螺旋桨螺距的含义9.船体船长，船宽，型深和吃水的含义，记住对应的符号L,B,D,d10.船型系数的含义：方形系数，棱形系数，水线面系数，中横剖面系数，11.增加储备浮力的措施12.船体所受到的阻力成分，及所占的比例13.减摇设备有哪些14.槽形舱壁的优点15.球鼻艏的主要作用: 减少的是兴波阻力，没有球鼻艏时会在船舷产生波浪形的水波。
球鼻艏可以产生一个翻转180°的波，与之抵消。
但球鼻艏只在其设计的航速上产生正效应，否则阻力更大，所以只用远洋海船。
16.弃链器的作用17.舵力大小取决于哪些因素18.救生艇的几种形式，及各自的特点需要记熟的内容（在填空题和简答题中出现，要熟记）1.货轮的载客人数限制2.高速机，低速机的转速范围3.常见的动力装置类型4.锚设备包括哪些设备5.推力轴承的作用6.分段建造法和整体建造法的适用范围: 分段建造法用于大船的7.豪华邮轮的外形特点：肥大型，上层建筑物较多8.柴油机动力装置的优点9.货船的机舱布置在尾部的优点10.改善船舶稳性的措施根据上述提纲自己搜集资料复习，切忌考试不要带夹带。
船舶常识考试题库及答案一、单选题1. 船舶的载重吨是指（）。
A. 船舶的总重量B. 船舶的净重C. 船舶能够装载的最大重量D. 船舶的空载重量答案：C2. 船舶的吃水是指（）。
A. 船舶的总长度B. 船舶的总宽度C. 船舶底部到水面的垂直距离D. 船舶的深度答案：C3. 船舶的航速是指（）。
A. 船舶每小时行驶的距离B. 船舶每分钟行驶的距离C. 船舶每秒行驶的距离D. 船舶每天行驶的距离答案：A4. 船舶的排水量是指（）。
A. 船舶的总重量B. 船舶的净重C. 船舶在水中排开的水的重量D. 船舶的空载重量答案：C5. 船舶的船籍是指（）。
A. 船舶的制造国家B. 船舶的注册国家C. 船舶的运营国家D. 船舶的所属公司答案：B二、多选题6. 船舶的主要类型包括（）。
A. 货船B. 客船C. 渔船D. 军舰答案：ABCD7. 船舶的导航设备包括（）。
A. 雷达B. GPSC. 罗盘D. 测深仪答案：ABCD8. 船舶的救生设备包括（）。
A. 救生圈B. 救生衣C. 救生艇D. 救生筏答案：ABCD9. 船舶的推进方式包括（）。
A. 螺旋桨B. 喷水推进C. 风帆D. 划桨答案：ABCD10. 船舶的通信设备包括（）。
A. 无线电B. 卫星电话C. 信号灯D. 旗语答案：ABCD三、判断题11. 船舶的载重线标志是表示船舶在不同季节和区域可以安全载货的最大吃水深度。
（）答案：正确12. 船舶的船级社是负责对船舶进行分类和评级的国际组织。
（）答案：正确13. 船舶的压载水是用来调整船舶的重心和稳定性的。
（）答案：正确14. 船舶的航向是指船舶前进的方向，通常用罗盘上的度数来表示。
（）答案：正确15. 船舶的船体结构包括船壳、甲板和船舱。
（）答案：正确四、简答题16. 简述船舶的主要动力来源。
答案：船舶的主要动力来源包括蒸汽机、内燃机、燃气轮机、核动力以及风帆等。
现代船舶多采用内燃机和燃气轮机作为动力来源，而核动力主要用于一些大型军舰和潜艇。
技能认证船舶操纵知识考试(习题卷11)第1部分：单项选择题，共88题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关，在其他情况相同的条件下:A)主机换向所需时间越长、倒车功率越小，倒车冲程越大B)主机换向所需时间越长、倒车功率越大，倒车冲程越大C)主机换向所需时间越短、倒车功率越小，倒车冲程越大D)主机换向所需时间越短、倒车功率越大，倒车冲程越大答案:A解析:2.[单选题]所谓滞航是指以保持舵效的最小速度，（ ）。
A)将风浪放船首1～2个罗经点的方位上迎浪前进的办法B)将风浪放船首2～3个罗经点的方位上迎浪前进的办法C)将风浪放船首3～4个罗经点的方位上迎浪前进的办法D)将风浪放船首4～5个罗经点的方位上迎浪前进的办法答案:B解析:3.[单选题]当航迹舵在自动校正风流压差影响的航向修正量大于（ ）时应发出警报。
A)5°B)10°C)15°D)20°答案:B解析:4.[单选题]靠、离泊操纵用锚时的_______。
A)出链长度以不超过1节入水B)出链长度以不超过2节入水C)出链长度以不超过3节入水D)出链长度以不超过4节入水答案:A解析:5.[单选题]浅水区的界定， 从对船舶操纵性能的影响来区分，______， 可认为船舶进人浅水区域。
A)船舶在水深与船舶吃水之比小于1.5时B)船舶在水深与船舶吃水之比大于1.5时C)船舶在水深与船舶吃水之比小于4时D)船舶在水深与船舶吃水之比小于2.5时答案:A解析:6.[单选题]关于弃船，下列说法正确的是：D)以上都不对答案:C解析:任何情况下应征得船东同意。
7.[单选题]船泊靠码头操纵之前、应做哪些准备？1掌握本船操纵性能2掌握外界环境条件 3制订靠泊操纵计划4做好应急准备、A)123B)234C)123D)1234答案:D解析:8.[单选题]液压操舵装置系统由（ ）（ ）液压控制泵、电动机、管路等部件组成。
一二等船艺试题库一、判断题：1、渔业船舶按捕捞方式可分为拖网渔船、围网渔船、流刺网渔船和钓渔船。
（×）2、电动液压舵机的特点是舵来得快，回得慢。
（×）3、船舶检修的间隔期为4-6年。
（O）4、棱形系数影响船舶的装载能力和快速性。
（O）5、水密舱壁的作用是提高船舶的抗沉性。
（O）6、霍尔锚其锚爪可以向左右各转约30°。
（×）7、船舶操纵性能包括航向稳定性、回转性及停船性能。
（O）8、平衡舵减少了转舵力矩，所需的舵机功率也相应减少。
（O）9、流线型舵舵叶截面呈流线型，阻力较小，舵效高。
（O）10、舵按舵杆轴线位置可分为普通舵、平衡舵和半平衡舵三种。
（O）11、锚设备主要由锚、锚链、锚机及附属设备组成。
（O）12、航向稳定性越好，船舶的回转性越差。
（O）13、船体各部分都是横向构件布置得密，纵向构件布置得稀，称为横骨架式船体结构。
（O）14、船体各部分都是横向构件布置得密，纵向构件布置得稀，称为混合骨架式船体结构。
（×）15、船体一部分采用横骨架式，另一部分采用纵骨架式，称为纵骨架式船体结构。
（×）16、横骨架式船体结构的优点是横向强度好，建造简单方便。
（O）17、混合骨架式船体结构的优点是横向及纵向强度都好。
（O）18、操纵性包括航向稳定性和回转性，而航向稳定性好的船回转性也好。
（×）19、首缆和尾缆的作用是防止船体向外横移。
（×）20、半平衡舵的上部为平衡舵，下部为不平衡舵。
（×）21、平衡舵减少了转舵力矩，所需的舵机功率也相应减少。
（O）22、按舵杆轴线位置舵可分为平板舵和流线型舵。
（×）23、首缆和尾缆的作用是防止船体向外横移。
（×）24、半平衡舵的上部为不平衡舵，下部为平衡舵。
（O）25、船体平衡必须是：重力和浮力大小相等，方向相反、重心、浮心在一条铅垂线上。
（O）26、舷樯是沿船长方向上最上的纵向统长构件，它承担着最大纵总弯曲力矩。
航海船员考试题库及答案一、单选题1. 根据《国际海上避碰规则》，船舶在雾中航行时，应采取以下哪种行动？A. 保持航速不变B. 减速并使用雾笛C. 停车等待雾散D. 加速以尽快通过雾区答案：B2. 船舶在能见度不良的水域中航行时，应如何使用声号？A. 仅在必要时使用B. 持续使用，以提醒他船C. 仅在遇到他船时使用D. 根据需要，间歇性使用答案：B3. 船舶在狭窄水道航行时，应遵循哪项原则？A. 右侧通行原则B. 左侧通行原则C. 交替通行原则D. 无特定原则答案：A4. 船舶在避让过程中，应如何使用转向？A. 应避免急剧转向B. 应进行小角度转向C. 应进行大角度转向D. 应保持原航向答案：A5. 船舶在收到他船的避让行动信号后，应如何反应？A. 立即采取相反的行动B. 保持当前行动，直到他船的行动明确C. 无需反应，继续航行D. 立即停车答案：B二、多选题6. 船舶在航行中遇到以下哪些情况时，应显示相应的号灯和号型？A. 拖带作业B. 从事捕鱼作业C. 从事潜水作业D. 从事军事演习答案：A, B, C, D7. 船舶在能见度不良的水域中航行时，应采取哪些措施？A. 减速B. 使用雷达C. 增加瞭望人员D. 保持连续的声号答案：A, B, C, D8. 船舶在避让过程中，应遵循哪些原则？A. 早让路B. 早采取行动C. 早联系D. 早避让答案：A, B, C, D9. 船舶在狭窄水道航行时，应遵守哪些规则？A. 右侧通行B. 避免妨碍他船C. 保持安全航速D. 遵守当地规定答案：A, B, C, D10. 船舶在雾中航行时，应采取哪些行动？A. 减速B. 使用雾笛C. 增加瞭望人员D. 保持连续的声号答案：A, B, C, D三、判断题11. 船舶在能见度不良的水域中航行时，可以不使用声号。
（对/错）答案：错12. 船舶在避让过程中，可以进行急剧转向。
（对/错）答案：错13. 船舶在狭窄水道航行时，应遵循左侧通行原则。
游艇操作人员理论考试题库一、单项选择题1.福州多台风, 每年平均台风直接登陆市境约2次。
是台风活动集中期。
(答案: A)A.7～9 月B.1~4 月C.8~10 月D.10~1月2.中华人民共和国游艇安全管理规定旳宗旨是: (答案: B)①规范游艇安全管理, ②保障水上人命和财产安全, ③防治游艇污染水域环境, ④增进游艇业旳健康发展, ⑤提高游艇操作和管理人员旳技能水平A.①③⑤ B、①②③④ C、②④⑤ D、②③④⑤3、根据中华人民共和国游艇安全管理规定, 在中华人民共和国管辖水域内：①游艇航行、②停泊、③在船坞修理等活动旳安全和防治污染管理合用本规定。
(答案：A)A.①②B.①③C.②③D.①②③4.统一实行全国游艇水上交通安全和防治污染水域环境旳监督管理旳主管机关是:(答案: A)A.中华人民共和国海事局B.中华人民共和海洋局C.中华人民共和渔业局D.中华人民共和边防派出所5、在中华人民共和国管辖水域航行、停泊旳游艇, 应当获得证书。
未持有证书旳游艇, 不得在中华人民共和国管辖水域航行、停泊。
(答案：B)A.驾驶证书B.国籍证书C.行驶证书D.身份证书6.申请游艇操作人员适任证书, 应当符合下列条件：①年满 18 周岁未满 60 周岁；②视力、色觉、听力、口头体现、肢体健康等符合航行安全旳规定；③通过规定旳游艇操作人员培训, 并经考试合格；④具有良好旳英语水平(答案: C)A.①③④B.②③④C.①②③D.①②③④7、游艇操作人员持有旳适任证书是以欺骗、贿赂等不合法手段获得旳, 海事管理机构应当吊销该适任证书, 并处旳罚款。
（答案: D）A、 1000 元以上元如下 B. 500 元以上 1000 元如下C. 100 元以上 500 元如下D. 元以上 2 万元如下8、游艇应当防止在：①船舶定线制水域、②主航道、③锚地、④养殖区、⑤沿海港湾、⑥渡口附近水域以及交通密集区及其他交通管制水域航行, 确需进入上述水域航行旳, 应当听从海事管理机构旳指挥, 并遵守限速规定； (答案：A)A.①②③④⑥B.①③⑤C.①②③④⑤ D①②④⑤⑥9、游艇不得在①禁航区、②安全作业区、③海滨旅游区航行； (答案: C)A.①②③B.①③C.①②D.②③10 、违反本规定, 游艇操作人员操作游艇时未携带合格旳适任证书旳, 由海事管理机构责令改正, 并可处以元如下罚款。
船舶建造工艺学考试形式（开、闭卷）：闭卷答题时间：120 （分钟）本卷面成绩占课程成绩 %一、判断题1．测量是船体建造中各工序不可缺少的环节。
（）2．焊接在水密舱壁上的舾装件必须加设覆板。
（）3．盘尺尺条与船体结构都是钢质材料，所以测量时可以不考虑其热胀冷缩影响。
（）4．船体构件的转角处必须倒钝，这样可增加油漆的附着力。
（）5．船体重要构件错位切修长度是错位量的20倍。
（）6．肘板的作用是增加连接构件之间的强度。
（）7．舵线与轴线的距离应控制在3mm以内。
（）8．油水舱的海底栓位置应选在与结构不相碰处。
（）9．锚链舱中心线与锚链管中心线有一角度。
（）10．船体结构上的任何一点的坐标均可从型值表中查出。
（）11．船体的出入口、梯子、通道等均可在基本结构图中看出。
（）12．船体的吃水标志应该在分段制作阶段堪划。
（）13．船体结构安装锌块是为了提高其耐腐蚀程度。
（）14．罐底版，罐壁板连接角钢，罐盖板各板间的焊缝应错口排料，应采用十字焊缝连接，不允许采用T字形的焊缝连接。
（）15．船体底部分段确定长度方向的位置以相邻两分段间肋距为依据。
（）16．船台上进行艉段定位时，如确定前后位置有矛盾，则应以肋骨检验线为依据。
（）17．船体产品质量通过工序质量放映工作质量。
（）18．圆柱形容器的焊缝受力不均匀，根据受力分析，环向焊缝所受到的应力要比纵向焊缝的应力大一倍。
（）19．船舶在静水中发生总纵弯曲，弯矩最大值在船体长度的中间部分，中间部分的剪力为最大。
（）20．船体零件进行复杂曲面成型加工，一般采用三星滚（或三心滚）设备来加工。
（）二、选择题：1．凡在狭小舱室，箱柜和容器等处工作，必须执行（）监护制度、监护人员不得擅自离开岗位。
A：单人 B：双人 C：多人2．通用胎架是由框架与活络胎板组成，在框架及活络胎板上开有可调节的螺孔来调节胎板的（）。
A：位置 B：方向 C：高低及角度3．底部和舷侧胎架一般采用框架式能较好地保证分段的外形和（）变形的能力。
一二等船艺试题库一、判断题：1、渔业船舶按捕捞方式可分为拖网渔船、围网渔船、流刺网渔船和钓渔船。
（×）2、电动液压舵机的特点是舵来得快，回得慢。
（×）3、船舶检修的间隔期为4-6年。
（O）4、棱形系数影响船舶的装载能力和快速性。
（O）5、水密舱壁的作用是提高船舶的抗沉性。
（O）6、霍尔锚其锚爪可以向左右各转约30°。
（×）7、船舶操纵性能包括航向稳定性、回转性及停船性能。
（O）8、平衡舵减少了转舵力矩，所需的舵机功率也相应减少。
（O）9、流线型舵舵叶截面呈流线型，阻力较小，舵效高。
（O）10、舵按舵杆轴线位置可分为普通舵、平衡舵和半平衡舵三种。
（O）11、锚设备主要由锚、锚链、锚机及附属设备组成。
（O）12、航向稳定性越好，船舶的回转性越差。
（O）13、船体各部分都是横向构件布置得密，纵向构件布置得稀，称为横骨架式船体结构。
（O）14、船体各部分都是横向构件布置得密，纵向构件布置得稀，称为混合骨架式船体结构。
（×）15、船体一部分采用横骨架式，另一部分采用纵骨架式，称为纵骨架式船体结构。
（×）16、横骨架式船体结构的优点是横向强度好，建造简单方便。
（O）17、混合骨架式船体结构的优点是横向及纵向强度都好。
（O）18、操纵性包括航向稳定性和回转性，而航向稳定性好的船回转性也好。
（×）19、首缆和尾缆的作用是防止船体向外横移。
（×）20、半平衡舵的上部为平衡舵，下部为不平衡舵。
（×）21、平衡舵减少了转舵力矩，所需的舵机功率也相应减少。
（O）22、按舵杆轴线位置舵可分为平板舵和流线型舵。
（×）23、首缆和尾缆的作用是防止船体向外横移。
（×）24、半平衡舵的上部为不平衡舵，下部为平衡舵。
（O）25、船体平衡必须是：重力和浮力大小相等，方向相反、重心、浮心在一条铅垂线上。
（O）26、舷樯是沿船长方向上最上的纵向统长构件，它承担着最大纵总弯曲力矩。
（×）27、舭龙骨的作用主要是减轻船舶的横摇。
（O）28、舭龙骨的作用是加强船舶横向强度。
（×）29、船舶的舭龙骨的主要作用是增加船舶横摇的阻尼，一般直接焊接在舭部外板上。
（×）30、舭龙骨的作用是加强船舶纵向强度。
（×）31、球鼻首的主要作用是用作淡水舱锚链舱（×）32、渔船主要采用纵骨架式结构。
（×）33、混合骨架船体结构其中一种是船体底部和上甲板采用纵骨架式，而舷侧和下甲板采用横骨架式（O）34、船体平衡的条件是：重力和浮力大小相等，方向相反。
（×）35、一般情况下船长泛指垂线间长或设计水线长。
（O）36、垂线间长就是设计夏季载重线长。
（×）37、型深吃水比大的船，抗沉性好；船舱容积大，重心升高。
（O）38、方形系数C B=垂向棱形系数C VP×水线面系数C W。
（O）39、方型系数C B大的船，一般是高速船。
（×）40、当船舶自淡水进入海水中，其吃水会增大。
（×）41、船舶载重线标志中，R（T）表示冬季载重线。
（×）42、船舶自由液面能提高船舶稳性应增大它。
（×）43、压载水管系在船舶发生海损船舱进水时，可担负排水任务。
（×）44、倾斜试验是根据重物横向移动所产生的倾侧力矩与船舶复原力矩相等的原理，求空船的重心高。
（O）45、船舶小修是结合坞修和验船的“期间检验”的一种厂修工程，其间隔期一般为2～3年。
（×）46、船舶修理后，应对舾装设备进行检查试验。
（O）47、船底望光的目的是校验水尺与观测船体纵向变形。
(O)48、在直径相同时，6×24的软钢丝比6×30的更柔软。
（×）49、标记有6×24+7的钢丝绳，一般是指软钢丝绳。
(O)50、挽缆时，如系缆为钢丝绳，一般应挽六道8字型后，打上压缆活节。
(O)51、无杆锚由于两只锚爪同时入土，其抓力一般比有杆锚大。
（×）52、第一节锚链自链轮到锚链筒全部涂白漆，其目的是防止锚撞坏船壳和锚链筒。
(O)53、起锚机在抛锚试验时应有能力以平均速度不小于9m/min将一只锚从水深82.5米拉起至深度为27.5米处。
(O)54、锚机在安装时，应保证锚链引出三眼成一线，其中三眼是指锚链筒、制链器和链轮。
(O)55、无杆锚由于两爪同时抓底，其稳定性比有杆锚好，不易走锚。
（×）56、锚机按动力不同，有蒸汽锚机、电动起锚机和电动液压起锚机。
目前船上用的最广泛的是电动液压起锚机。
（×）57、舵按舵杆轴线的位置来分可分为普通舵、平衡舵、半平衡舵三种。
（O）58、舵按舵杆轴线的位置来分可分为普通舵、平衡舵、流线型舵三种。
（×）59、主操舵装置能在船舶以最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时，将舵自一舷35°转至另一舷35°，并在28秒内完成。
（×）60、随动操舵装置控制系统有舵角反馈装置，而直接控制系统没有舵角反馈装置。
(O)61、自动舵的灵敏度旋钮，是根据天气情况来调节的。
(O)62、从人工操舵转换为自动操舵，转换前应将所有的调节旋钮归零。
（×）63、一般情况下，船舶的有效舵角比实际舵角为小。
(O)64、在港内操纵重载大船时，一般需提前用舵、晚回舵、且宜用大舵角。
（×）65、船舶旋回时，首尾线与旋回圈在G点的切线所成的夹角称为漂角，漂角的大小与转心距首柱的距离成反比。
(O)66、船舶的转心越接近首柱，船舶的旋回圈就越小。
(O)67、反移量是指船转舵后其重心向转舵一侧横移的距离。
（×）68、最大前距指船转舵开始到航向转至90°时，船舶所走过的距离。
（×）69、船舶旋回时，如处在变动阶段中，应考虑反移量和偏角引起的尾偏外的影响。
（O）70、转心就是船舶旋回圈的曲率中心。
（×）71、船舶的初稳性高度越大，在旋回中所产生的横倾角也越大。
（×）72、顶流旋回，其最大纵距，旋回直径等要素都比静水中旋回时大。
（×）73、船舶首纵倾较尾纵倾时的旋回圈大。
（×）74、船舶推进器的转动方向与向左向右旋回圈的大小有关。
（O）75、船舶以固定的舵角和航速旋回时，其运动轨迹称旋回圈。
（×）76、船舶旋回初径和终径大小相等。
（×）77、船舶回转后产生外倾，船速越快越明显。
（O）78、船舶增加尾倾，有利于提高舵效，减小旋回圈。
（×）79、船速的快慢对旋回圈的影响不大。
(O)80、船舶旋回后期将会产生外倾，航速越快，外倾角越大。
（O）81、船舶后退时，左舵船首向左偏转。
（×）82、船舶在航进中倒车，右旋车船尾向右偏，左旋车船尾向左偏。
（×）83、当h＞（0.65～0.75）D时，沉深横向力明显增加。
（×）84、右旋单车船，进车时排出流推船首向左，倒车时推船首向右。
（×）85、船舶进车时，船首的偏转服从舵的规律。
(O)86、右旋单车船，在航进中倒车，为防止船首右偏，可用右舵克服。
（×）87、航行中停车，船尚有余速，右舵船尾向左偏。
（O）88、船舶螺旋桨转动产生横向力。
（O）89、船舶静止中进车，船尚未前进时，正舵船首向左。
（O）90、船舶静止中倒车，船尚未后退时无论什么舵，船首均向左。
（×）91、右旋单车船螺旋桨转动时，侧压力推尾向左。
（×）92、无论正车还是倒车，侧压力对船舶的偏转影响都一样。
（×）93、右旋单车船螺旋桨转动时，侧压力推尾向右。
（×）94、右旋单车船与左旋单车船进车时，对船的偏转影响一样，而倒车时不一样。
（×）95、螺旋桨倒车转动时，如舵在正中位置，吸入流对偏转无影响。
（O）96、右旋单车船静止中倒车，不论什么舵，船首右偏，当船的退速很大时，右舵船首才逐渐左转。
（O）97、右旋单车船螺旋桨转动时排出流力推尾向右。
（×）98、右旋单车船螺旋桨转动时排出流正车推尾向左，倒车推尾向左。
（×）99、右旋单车船静止中倒车服从操舵规律。
（×）100、右旋单车船前进中倒车立刻产生舵效。
（×）101、右旋单车船后退中进车立刻产生舵效。
（O）102、航行中停车，船尚有余速，右舵船尾向左偏。
（O）103、船舶以固定的舵角和航速旋回时，其运动轨迹称冲程。
（×）104、船舶载重越大，因为阻力越大，所以冲程减小。
（×）105、船舶载重不变时，船速越高，冲程越大。
（O）106、船前进的速度越快，停车冲程越大。
（O）107、船舶停船时的前进速度越快，停车冲程越大。
（O）108、船舶操纵性能只是指航向的稳定性。
（×）109、舭部升高和舭部半径大的船，可提高航速，增加船舶航向稳定性。
（O）110、电动液压舵机耗力大，舵来得慢，回得也慢，不易把定。
（×）111、船舶向下风偏转时舵效比向上风好。
（O）112、船舶舵面越大，舵效越好。
（×）113、在舵角范围内，舵角越大，舵效越好。
（O）114、顺流航行增加航速，但舵效较差。
（O）115、船舶顶流较顺流舵效好。
（O）116、船舶船速越大，舵效越差。
（×）117、浅水中船舶舵效好于深水。
（×）118、在舵角限度范围内，舵角越大，舵效越好。
（O）119、当转一舵角后，船舶产生旋回运动的能力称舵效。
（O）120、当风舷角在90°附近时，风致漂移速度最快。
（×）121、船在航进中，风从正横前吹来时比风从正横后吹来时更容易保向。
(O)122、船舶在后退中受风，无论风从何方吹来，船尾都偏向顶风。
(O)123、水动力角，与流舷角关系不大，大体上在90°附近。
(O)124、船在航行中受风，当风从正横前吹来时，空船、慢速船和船首受风面大的船“顺风偏”。
（O）125、当风的作用中心与水阻力中心接近重心点时，船体向下风漂移，并继续发生偏转。
（×）126、水动力系数与水深吃水比有关，水深吃水比越大，水动力系数也越大。
（×）127、船在后退中受风，有尾找风的普遍规律，即船尾偏向下风的现象。
（×）128、风压不仅能影响航速，而且能使船舶产生漂移，偏转和横倾。
（O）129、流压对船舶的影响比风压对船舶的影响大。
（O）130、流压对船舶的影响和风压对船舶的影响大小差不多。
（×）131、船舶航行在浅水区时与在深水区时相比，船身会相应上浮。
（×）132、船舶横倾航行，将会导致船速下降，舵效差，船首向高舷一侧偏转。
