江苏宜兴CBD设计规划
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宜兴东氿新城启动区城市设计一、规划范围宜兴市东氿新城启动区位于东氿以西、以南,东氿大道以东,大溪河以北,用地面积约1 39公顷。
二、规划理念启动区城市设计在尊重实际的基础上创意性地提出了“引湖入城、双向联动” 的总体构想。
“引湖入城”,即打通东氿与城东新区的景观通道,使湖区景观能融入城市之中,城市与景区互相带动。
“双向联动”,即沿东氿大道和解放西路延长线双向布置主要公共建筑和商业住宅设施。
三、功能分区启动区城市设计将基地划分为文化艺术、酒店商业、生态居住、活力游憩、滨水商务、水岸休闲六大功能分区。
1、文化艺术中心区:紧临东氿大道东侧,设置大剧院、博物馆(包括美术馆)、图书馆(包括图书发行中心)、青少年活动中心、规划展示馆等;2、酒店商业区:以五星级酒店为标志性建筑,沿解放大道延长线北侧结合临水景观,布置时尚商业休闲设施;3、生态居住区:位于解放大道延长线以南,临水布置低层独立式住宅,沿街配置少量商住混合用途;4、活力游憩区:相对独立于基地的东北角,规划为具备地方特色的休闲游憩体验岛;5、滨湖商务区:布置于基地的西北角,面对东氿湖,形成开阔的商务办公景观界面;6、水岸休闲区:位于大溪河两侧、基地西北角及北侧部分生态湿地,为滨湖的公园及天然湿地形成良好的休闲区域。
四、交通组织1、交通方式:规划三种不同形式的交通方式,分别为车行、步行、水上巴士。
2、道路等级:主干道、次干道、支路、人行通道等。
3、静态交通:每块区域根据用地性质配备相应的停车空间,并在浮岛西入口和南入口附近结合公建设置大型公共地下停车库,倡导步行交通。
4、人行系统:浮岛南北向通道设为人行通道,由两座连续的人行桥连接,增强浮岛及整个区域的景观性和趣味性。
五、空间景观景观节点、景观廊道、景观界面相结合,形成丰富的景观空间效果,同时打通湖水与基地的通道,形成丰富的景观渗透廊道。
宜兴市大溪河南侧地区控制性详细规划及城市设计规划依托自然资源优势和便利的交通条件,融合山水特色,打造南北向的生态景观渗透廊道以增强山水之间的联系,凸显地区特色,形成“一轴一廊三片”的功能结构。
宜兴市城市总体规划(2008-2020)已阅:35344次发布时间:2009-1-10 10:18:17《宜兴市城市总体规划》(2008-2020)已于2009年1月4日经江苏省人民政府审核批准(苏政复【2009】1号)。
根据《中华人民共和国城乡规划法》的规定,现将《宜兴市城市总体规划》(2008-2020)规划成果向社会公布,接受社会监督。
1.规划范围宜兴市行政区范围,总面积约2038.7平方公里(不包括宜兴太湖水域)。
2.规划期限近期:2008—2013年;远期:2014—2020年;远景:展望50年。
3.规划依据1)《中华人民共和国城乡规划法》(2008年);2)《国务院办公厅关于加强和改进城乡规划工作的通知》(国办发[2000]25号);3)《关于加强城市总体规划修编和审批工作的通知》(建规[2005]2号);4)《中共江苏省委、江苏省人民政府关于加强城乡建设工作的意见》(苏发[2005]31号);5)《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137—90);6)《城市规划编制办法》(建设部令2005年第146号);7)《江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划》;8)《宜兴市国民经济和社会发展第十一个五年规划》;9)《关于确认城市总体规划报批材料的通知》(苏建函规〔2008〕189号)。
4.城市性质著名的陶都、长江三角洲生态旅游城市,苏浙皖三省交界地区重要的工业和商贸城市。
5.城市特色宜兴城市主要特色为“中国陶都、江南水城”。
陶都特色主要是立足陶都文化资源优势,积极有效的发展陶艺,振兴陶艺,成为名副其实的中国陶都。
水城特色主要是要求城市建设充分利用现状团氿、东氿及城区的河道,结合滨水地形,利用水对城市地形的有机划分,打造滨水城市,形成形态鲜明、充满新鲜活力的水城特色。
6.区域功能定位苏、浙、皖交界地区重要的工业城市、交通枢纽、华东地区的生态旅游城市、商品流通中心和信息中心,国内外有较大影响的陶瓷产业区、环保产业生产和服务基地。
宜兴文化中心规划及建筑方案设计
佚名
【期刊名称】《建筑创作》
【年(卷),期】2010(000)007
【摘要】@@ 宜兴有"陶、竹,茶、洞"四张城市名片,也是著名的书画之乡、教授之乡.这样一座自然文化名城的文化中心,除具备现代,大气、标志性等特点之外,更应继承城市文化脉络,与自然山水相融,成为联系历史与未来、自然与人文的美丽桥梁.【总页数】1页(P309)
【正文语种】中文
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江苏省人民政府关于宜兴市城市总体规划的批复文章属性•【制定机关】江苏省人民政府•【公布日期】2009.01.04•【字号】苏政复[2009]1号•【施行日期】2009.01.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文江苏省人民政府关于宜兴市城市总体规划的批复(苏政复〔2009〕1号)宜兴市人民政府:你市《关于报请审查宜兴市城市总体规划(2008-2020)的请示》(宜政发〔2008〕228号)收悉。
经研究,现批复如下:一、原则同意你市上报的《宜兴市城市总体规划(2008-2020年)》。
二、宜兴市城市规划区范围为全市域(太湖水域除外)。
望你市按照深入贯彻落实科学发展观的要求,坚持经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略,充分发挥规划的引导和调控作用,加快推进城市化进程,不断完善城市功能,着力转变经济发展方式,把宜兴市建设成为经济繁荣、社会和谐、生态良好的现代化工业商贸城市。
三、科学引导城乡空间布局。
按照城乡统筹的要求,有重点地培育基础条件好、发展潜力大的建制镇,逐步优化乡镇和村庄布局,统筹安排各类区域设施,加强对空间资源开发利用的规划管制。
四、合理控制城市规模。
到2013年,规划人口规模为50万人,建设用地规模控制在59.7平方公里以内;到2020年,规划人口规模为60万人,建设用地规模控制在72平方公里以内。
五、逐步优化城市用地结构。
以龙背山森林公园为天然绿心,宜城、丁蜀相对集中、统筹发展,形成“一心双城”的空间结构。
宜城城区近期以向北、向东发展为主,丁蜀城区以功能整合为主,着重做好老城区的功能改造和提升,进一步完善城市中心的综合服务功能。
严格保护两个城区之间的生态空间。
六、加强历史文化保护。
重点加大古城格局、历史文化街区的保护力度,系统保护好陶文化实物遗存及其相关的各类历史文化资源。
在城市总体规划指导下,加快编制历史文化名城保护规划和历史文化街区保护规划,严格依法开展历史文化街区保护和整治工作。
项目策划书一、工程概况:1、工程名称:宜兴东氿大厦幕墙工程;2、工程地点:江苏省宜兴市解放东路延伸段;3、建设单位:宜兴市金源置业有限公司;4、建筑设计单位:华东建筑设计研究院有限公司;5、幕墙设计单位:苏州金螳螂幕墙有限公司;6、监理单位:理工大学工程兵工程学院南京建设工程监理部;7、工程建筑面积为:162000m2(摘自土建施工牌);8、建筑总标高为:239。
80m;9、楼层标高与层数及分布情况:(1)楼层层高情况:一层层高6m,二层~四层高均为5。
2m,五层高4。
5m,六层~三十六层层高均为4.1m,三十七层层高5.5m,三十八层~五十二层层高均为3。
6m,五十三层~五十四层层高均为3.8m,五十五层层高4。
4m,五十六层起钢结构从标高225.600~239。
800m;(2)楼层分布情况及基本情况:该工程分为主楼和裙楼两部分,主楼和裙楼之间有连廊连接.其中裙楼四层,裙楼五层为1。
5米高的女儿墙。
主楼一层~四层标高与裙楼一致。
主楼幕墙形式较为单一,主要为竖明横隐半隐框玻璃幕墙,竖向外盖板为装饰大盖板,屋顶从标高225。
600~239。
800m为钢结构外包幕墙。
裙楼幕墙造型较多,幕墙形式不一.10、外立面装饰:总工程量大约60500平米。
其中裙楼石材幕墙面积3850平米,其余为玻璃幕墙、铝板、装饰线等。
幕墙总高:239。
8m,幕墙最高标高:239.8m。
11、主要材料等级要求均按照业主确认材料样品进行采购供应,样品目前还未经设计和业主确定,大致情况(意向)见下表:编号材料名称品牌材质、级别及规格招标时间签订时间备注1 玻璃南京圣戈班1、10mm钢化透明玻璃(19700.92㎡);2、8mm钢化透明玻璃(1628.60㎡);3、10+12A+8+1.52pvb+8钢化中空夹胶Low-E玻璃(78。
89㎡);4、6+0.76pvb+6透明夹胶钢化玻璃(244.75㎡);5、8+1。
52pvb+8夹胶钢化玻璃(1630.18。
宜兴西乡路规划方案概述宜兴是江苏省无锡市下辖的一个县级市,经济发展快速,交通便利。
西乡路作为宜兴市的主干道之一,沿线有许多重要的居民区、商业区以及政府机关,日常交通流量较大。
针对当前西乡路交通拥堵、道路狭窄等问题,制定一份规划方案十分必要。
本文将提出一份宜兴西乡路规划方案,旨在改善西乡路交通状况,缓解市民的出行压力,提高城市生活质量。
现状问题分析交通瓶颈•大巴山路口:大巴山路口处为西乡路的一大交通瓶颈,车辆通过此处时常发生拥堵,甚至引发交通事故。
•天官庙路口:天官庙路口西乡路段因道路狭窄,常造成车辆拥堵。
•人民路路口:人民路路口附近车辆排队等待的排队长度较长,时间较长。
非机动车路径不畅•西乡路没有专门的自行车道,非机动车道与行人道之间缺乏隔离带,存在交通安全隐患。
•车辆占据非机动车道,非机动车通行受到阻挠。
道路狭窄,缺乏停车位•西乡路部分路段宽度不足,通行车辆较为拥挤。
•部分商业区停车位紧张。
规划方案交通疏导•大巴山路口扩建:目前大巴山路口狭窄,易造成交通拥堵。
因此,需要对其扩建,并将其变为立交桥或下穿通道。
•天官庙路口改造:对天官庙路口周边地区进行拓展,并对天官庙路口进行拓宽,扩建车道。
•单向车道设置:在交通量较大的路段设置单向车道,缓解交通压力。
交通安全•人行道设置隔离带:对西乡路沿线车行道和人行道之间进行隔离,规范行人和非机动车的通行。
•禁止车辆通行区域:对西乡路部分路段(如商业区和居民区)进行限制通行,保障交通安全。
禁止车辆停放区域可设置牌子提醒。
停车场建设•商业区和居民区周边设置停车场:对西乡路沿线商业区和居民区周边地区进行停车位的规范建设,对停车时间及收费进行管理,减少私家车在道路两旁乱停乱放。
•路边停车位增设:在行政机关和重要商业区域,通过增设路边停车位增加停车资源,缓解停车难问题。
总结本文提供的宜兴西乡路规划方案是基于对现状问题的分析,结合对城市发展的需求所制定的。
在提案的规划方案中,通过对交通瓶颈的改进、非机动车路径的畅通以及停车资源的优化等方面,能够更好地改善现状问题。
宜兴2024拆迁计划书一、背景宜兴市是江苏省无锡市下辖的一个县级市,位于太湖之畔,拥有悠久的历史和独特的自然风光。
随着城市的发展,宜兴市近年来面临着土地资源紧缺的问题。
为了满足城市建设需求,促进经济发展,宜兴市政府决定进行2024年的拆迁计划。
二、目标宜兴2024拆迁计划的目标是调整城市区域内的土地利用结构,优化城市空间布局,提高土地利用效率,创造更好的生活和发展环境。
三、拆迁范围拆迁范围主要包括宜兴市城区内的旧城区和宜兴市郊区内的农村地区。
具体拆迁范围将根据城市规划和实际情况进行调整和确定。
四、拆迁政策1.合法权益保护:拆迁过程中,宜兴市政府将依法保护被拆迁户的合法权益,包括住房补偿、安置补助等。
2.公平公正:拆迁过程中,宜兴市政府将公开招标选择符合条件的拆迁工程公司负责具体的拆迁工作,确保拆迁过程公平公正、透明合法。
3.社会保障:对于因拆迁而失去生活来源的居民,宜兴市政府将提供相应的社会保障措施,包括就业培训、创业扶持等。
4.暂时安置:对于被拆迁的居民,宜兴市政府将安排暂时性的安置点,提供基本生活保障设施,确保被拆迁户的基本居住需求。
五、拆迁进度安排根据宜兴市拆迁计划的要求,拆迁进度安排如下:1.拆迁准备阶段:2022年1月-2023年4月,包括调查研究、政策制定、合同签订等工作。
2.拆迁实施阶段:2023年5月-2024年6月,根据拆迁计划逐步展开拆迁工作,实施安置和补偿政策,确保拆迁工作按照计划顺利进行。
3.拆迁评估阶段:2024年7月-2024年12月,对拆迁工作进行评估和总结,检查拆迁过程中存在的问题,改进工作方法和政策,提升拆迁工作的质量和效率。
六、资金保障为确保宜兴2024拆迁计划的顺利实施,宜兴市政府将组织相关部门协调安排拆迁资金,包括拆迁补偿资金、安置费用、基础设施建设费用等,保障拆迁工作的资金需求。
七、环保措施在拆迁过程中,宜兴市政府将注重环境保护工作,确保拆迁工作对环境的影响最小化。
宜兴东氿RBD城市设计及控制性规划方案一、背景分析宜兴东氿位于江苏省宜兴市,地理位置优越,经济发展迅速。
然而,随着城市化的进程,东氿地区的空间布局、交通拥堵、环境污染等问题逐渐凸显,需要进行城市设计及控制性规划来解决这些问题。
二、设计目标1.优化空间布局:合理规划土地使用,提高土地资源的利用效率。
2.改善交通状况:修建交通设施,提升道路交通的通行能力,缓解交通拥堵。
3.提升环境质量:加强环境保护,改善水体和空气的质量,打造宜居环境。
4.促进经济发展:引进新兴产业,推动区域经济的发展与转型。
三、具体方案1.空间布局优化根据土地资源情况,将东氿划分为不同功能区域,包括居住区、商业区、公园绿地等。
合理规划土地使用,确保各功能区域间的相互衔接性和便利性。
2.交通改善(1)修建交通设施:增设公交站点、地铁站点等,方便居民出行;改扩建道路,提高道路通行能力。
(2)建设便捷交通网络:修建步行和自行车道,鼓励居民绿色出行;优化公共交通线路,提高公共交通的覆盖率和便利性。
3.环境质量提升(1)水体治理:加强水体污染治理,建设污水处理设施,提高水体的水质。
(2)空气治理:加强工业排污治理,控制移动源排放,减少空气污染物的浓度。
4.经济发展促进(1)引进新兴产业:积极招商引资,引进高新技术企业和创新型企业,推动区域经济的转型与发展。
(2)建设科技园区:打造科技创新孵化平台,提供企业创新支持,促进科技创新与产业发展相结合。
四、实施措施1.制定详细的规划方案,明确各项任务和时间节点,并建立相应的责任体系,确保规划方案的顺利实施。
2.加强与居民群众的沟通与合作,征求他们的意见和建议,并及时调整规划方案。
3.加强监管力度,对违反规划的行为进行处罚,并修订完善相关法律法规。
4.加大资金投入,保障规划方案的顺利实施,同时引导社会资本参与相关项目。
五、预期效果通过宜兴东氿RBD城市设计及控制性规划的实施,预期将实现以下效果:1.空间布局更加合理,资源利用效率提高。
宜兴光明西路规划方案背景光明西路位于江苏省宜兴市,连接着市区和宜兴高铁站。
随着市区的快速发展和宜兴高铁站的建设,光明西路的交通压力越来越大。
因此,制定合理的规划方案将对缓解城市交通拥堵和促进经济发展都起到重要的作用。
目标本规划方案的主要目标是:缓解光明西路的交通拥堵,提升道路通行效率,改善市民出行体验。
规划内容道路拓宽首先,针对光明西路目前的交通拥堵问题,我们建议对道路进行拓宽。
在维持沿街店铺及空地面积的基础上,将其它空地进行征用拓宽至一条4车道或6车道道路。
整合公共交通其次,我们建议在光明西路进行公共交通整合。
目前该路段的公共交通不够发达,需要加强地铁、巴士等公共交通的覆盖范围,缩小居民出行距离,同时引导市民选择公共交通出行,以减少私家车数量,减轻夹道养护压力。
新建停车场此外,我们还建议在光明西路沿线新建停车场。
如市场停车场、超市停车场、商业中心停车场等,为市民提供方便的停车场地,解决太阳能停车压力。
道路绿化与景观改善最后,我们认为应该注意光明西路的绿化与景观改善。
道路两侧应种植大面积绿化树,增强环保效果,为市民提供接近自然的视觉享受。
加装LED路灯,夜景美化,消除夜间摩擦。
实施步骤第一步是对光明西路沿线的现状信息进行收集与分析,包括道路拓宽可以影响哪些商户以及拓宽所需的资金和时间等因素,公共交通整合可以覆盖地区以及加强运营等因素。
这方面可以通过市政部门统计数据等渠道进行。
第二步是依照已有评估数据进行设计,在设计过程中需要采纳市民意见,并合理修正。
第三步是根据设计方案进行实施。
实施过程中需要重点关注施工安全与工程品质。
第四步是对规划效果进行评估,该步骤将可以确定是否达到预期结果,如果未达到,将需要及时调整或重新设计。
宜兴市历史文化名城保护规划日前,《宜兴市历史文化名城保护规划(2009-2020)》已经江苏省人民政府批准。
根据《江苏省历史文化名城名镇保护条例》和《宜兴市历史文化名城保护办法》的相关要求,现将规划成果向社会公布。
宜兴市规划局二○一○年六月十日宜兴市历史文化名城保护规划规划文本1.总则1.1.为加强宜兴市历史文化名城的保护,正确处理保护与发展的关系,特制订本规划。
1.2.宜兴市历史文化名城保护规划是总体规划阶段的专项规划,是对宜兴市城市总体规划的补充、完善和深化,是宜兴市历史文化名城保护和管理工作的依据。
1.3.规划依据(1)《中国人民共和国城乡规划法》2008(2)《中华人民共和国文物保护法》2002(3)《历史文化名城名镇名村保护条例》2008(4)《城市紫线管理办法》2003(5)《历史文化名城保护规划规范》2005(6)《江苏省历史文化名城名镇保护条例》2001(7)《江苏省城市规划管理技术规定》2004(8)《宜兴市国民经济和社会发展第十一个五年(2006-2010)计划纲要》(9)《宜兴市城市总体规划(2008——2020)》(10)国家及江苏省其他相关法律、法规、规范、标准1.4.规划范围本次规划范围为《宜兴市城市总体规划(2008-2020)》确定的中心城区范围,其中以历史城区所在的宜城和丁蜀为主。
1.5.规划期限以2009年-2012年为近期规划,2012年-2020年为远期规划。
1.6.成果构成本规划的成果由规划文本及图件、规划说明书和基础资料汇编三部分构成。
(1)规划文本及图件为具有法定效力的条文和图纸。
(2)规划说明书是对文本和图件的解释、分析和补充说明。
(3)基础资料汇编包括省政府办公厅关于公布宜兴市为江苏省历史文化名城的通知;宜兴市历史沿革及现状概况;宜兴陶文化保护专题报告;文物保护单位名录;历史城区及近郊文物保护单位保护区划一览;文物控制单位名录;第三次文物普查新发现文物名录;古树名木名录;非物质文化遗产名录;历史文献和研究成果索引。
商业综合体建筑工程项目管理难点提纲:1. 建筑规划设计阶段的管理难点2. 施工过程中的管理难点3. 项目投资与建设的管理难点4. 商业综合体的运营管理难点5. 改善建筑工程项目管理的策略一、建筑规划设计阶段的管理难点商业综合体建筑设计阶段,是整个项目成功的起点,也是管理难点较多的阶段之一。
主要难点包括:1.1 设计理念定位不清:设计阶段需要充分考虑商业综合体的特点及其定位,但有时候设计理念有些模糊,设计方面难以充分满足项目正式实施的要求,会给后续工作带来很大的麻烦。
1.2 市场分析不足:必须要对所在区域市场进行充分的分析,以便于进行规划和设计。
但在实践中,往往没能充分进行调研,行业分析、市场营销策略方案的开发却不周全,而是简单的套用过去的经验,会导致项目的失败。
1.3 设计审查机制不健全:设计阶段的审查,可以起到很好的监督作用,防止出现后期重复建设和工程质量问题。
但实际操作过程种,设计方案审查的管控机制不全,导致项目推进过程中不断出现质量问题以及误差。
1.4 交通设计问题:商业综合体项目交通设计是十分重要的因素之一,对整个项目的建设运营与顾客体验都有着很大的影响。
在规划设计阶段,交通设施以及出入口的位置、道路流线设计不当或者是存在问题,会使得整个综合体内部管理难度变大,并且可能对客户体验产生负面影响。
1.5 设计文档管理混乱:设计阶段的施工图纸、施工方案等文档的管理不当,容易导致版权争议等问题,同时也会增加进度安排上的误差,如无法及时找到相关的设计文档而不能很好地解决设计中出现的问题,从而推迟工期。
二、施工过程中的管理难点2.1 施工安全:商业综合体的建设工程项目施工安全隐患较大,同时也对施工周期和质量产生直接影响。
因此,必须要有很好的安全管理制度,从工作项目的分配,员工培训,安全检查,协同作业等方面设置监督机制。
2.2 进度控制:商业综合体建筑施工周期较长,且各项工作密切关联,因此其施工进度控制显得至关重要。
宜兴城西商业综合体规划恒大·悦龙台西南角规划预留为小学用地信件内容:“城西恒大悦龙台边上有一块空地。
目前有何规划?”官方回复:“经核,该市民咨询地块为恒大悦龙台南侧空地,该地块规划预留为居住用地,西南角规划预留为小学用地。
感谢您对城市规划建设工作的关心。
”春莱花园北侧规划预留有文化设施用地及商业服务业设施用地信件内容:“春莱花园北面,春江花园B区西面的地块后期有什么规划?”官方回复:“经核,春莱花园北侧,春江花园B区西侧区域规划预留为居住用地、文化设施用地及商业服务业设施用地。
感谢您对城市规划管理工作的关心。
”红塔路东侧区域规划预留为教育用地信件内容:“尊敬的领导,最近传言红塔路附近要新建一所新中学“湖滨实验中学”,请问是否有此规划?”官方回复:“经核,红塔路东侧区域规划预留为教育用地,具体建设计划请咨询教育局。
感谢您对城市规划管理工作的关心。
”拟在兴业路西侧,双盾环境科技原地块上设置商业综合体信件内容:“18年秋洽谈会上新城吾悦广场签订了,环科园的新楼盘开发商都在鼓吹,可如今一年过去了,到现在影子都没有,新城集团前段时间出事,就连东面黄婆桥的地都转卖了,我想问问亲爱的领导,在大力发展东面的同时,能不能考虑一下城西的老百姓,环科园唯独就缺个商业综合体,我相信这是所有城西老百姓所期待的!希望相关领导能多多关注我们城西老百姓的迫切需求。
另外政府规划近期有没有这个规划的,具体何时会落实呢,谢谢”官方回复:“环科园已建成大润发城南店商业设施,根据正在编制中的环科园控制性详细规划,将来拟在兴业路西侧,双盾环境科技有限公司地块上设置商业综合体,具体实施进程根据该地块改造及相关项目的实施进度确定。
”。
宜兴瑞德康城改造工程方案一、城市规划1. 宜兴瑞德康城改造工程的规划应当充分考虑宜兴市的整体规划,将其融入市区的整体发展规划之中。
需与宜兴市政府的相关规划部门及时沟通,了解目前市区的整体规划和发展方向,制定与其一致的改造规划。
2. 考虑到宜兴市的城市发展方向,宜兴瑞德康城改造工程应当突出“生态、功能、科技、服务”四个核心理念。
重点规划绿化面积,提升生态环境质量;合理规划商业、办公、居住等功能区,满足市民日常生活和工作需求;引入先进的科技手段,提升城市管理水平;优化社会服务设施,提升市民幸福感和满意度。
3. 在城市规划方案中,要充分考虑宜兴市的文化和历史底蕴,将其融入到改造工程之中。
可以策划建设一些展示宜兴特色的文化景点,让市区成为宜兴市文化的窗口和标志性地标。
二、建筑设计1. 宜兴瑞德康城改造工程的建筑设计应当突出环保、节能和绿色建筑的理念。
在建筑材料的选择上,优先选用环保材料,尽量减少对环境的影响;在建筑设计中,充分考虑建筑的通风、采光、节能等问题,提高建筑的绿色性能。
2. 在建筑设计方面,要充分体现区域文化和地域特色。
可以借鉴宜兴市的传统建筑风格和建筑技艺,融入到改造工程之中,让新建筑充满宜兴的地方特色,成为城市的一张名片。
3. 在建筑设计中要考虑到居民的生活需求,建设多功能的社区设施,提供便利的社区服务,为居民打造舒适的居住环境。
三、环境保护1. 宜兴瑞德康城改造工程应该充分重视环境保护工作,加大对自然环境的保护力度,避免项目对周边环境造成不良影响。
2. 在建设过程中,要合理规划施工区域,采取有效措施减少施工对周边环境的污染,保护现有的园林绿地等自然环境。
3. 在建设后,要加大对城市绿化的投入,增加绿化面积,改善城市的生态环境,增强城市的整体形象。
四、总结综上所述,宜兴瑞德康城改造工程是一项重要的城市建设项目,其规划设计应当考虑到多个方面的因素,充分体现城市规划、城市建设、环境保护等方面的要求。
宜兴市体育文化中心城市设计
刘志军
【期刊名称】《江苏城市规划》
【年(卷),期】2006(000)009
【摘要】本文简要地介绍了宜兴市体育文化中心的城市设计,并对滨水地区城市开放空间、景观设计和商业开发进行了探讨。
【总页数】5页(P23-27)
【作者】刘志军
【作者单位】江苏省建筑设计研究院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.16
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3.宜兴市体育文化中心城市设计 [J], 徐延峰;刘志军
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5.总规划师负责制下城市设计管控路径的实践探索——以文化中心类项目为例 [J], 赵春水;陈旭;姜雪;张开宇
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