汽车空调的总体认知

第4~12课时教案
①组成：电磁离合器、主轴、旋转摇板、吸排气阀片、活塞、前后端盖、气缸体等主要部件组成。

2．工作原理
四变排量压缩机
在压缩机后端增加一套可变排量机构，能根据空调系统的冷气负荷或电动机的负荷，控制压缩机的排量变化，减少能量浪费。

任务5 了解冷凝器、蒸发器的结构和作用
一、冷凝器
1 作用：把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体，通过冷凝器将热量散发到车外空气中，从而使高温高压的制冷剂气体冷凝成较高温高
④膨胀节流管
⑴其是一种安装在冷凝器与蒸发器之间，有固定孔口的节流装置，因
吸气节流阀和组合阀
吸气节流阀：其安装在蒸发器与压缩机之间，作用是保持蒸发器压力在一定值，防止蒸发器表面结霜，但压缩机不停机，耗能大，现在被恒温开关取代。

吸气节流阀分类：吸气节流阀（STV）、先导阀控制的绝对压力阀、蒸发器压力调节阀(EPR)
组合阀：其是在储液干燥器内部增加一个膨胀阀和一个蒸发器压力控制阀；其作用是保证供给蒸发器适当的液态制冷剂，防止蒸发器表面结霜。

一、实习背景随着我国汽车工业的飞速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。

而汽车空调作为汽车的重要部件之一，其性能直接影响着驾驶舒适度和车辆的安全性。

为了更好地了解汽车空调的结构、工作原理以及维修保养方法，我们选择了某汽车维修公司进行为期一周的汽车空调认知实习。

二、实习目的1. 熟悉汽车空调的结构和组成。

2. 掌握汽车空调的工作原理。

3. 了解汽车空调的维修保养方法。

4. 提高动手实践能力，为今后从事汽车维修工作打下基础。

三、实习内容1. 汽车空调结构认知实习期间，我们首先参观了汽车空调的生产车间，了解了汽车空调的组成和结构。

汽车空调主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液干燥器和风道等部件组成。

其中，压缩机负责将低压低温的制冷剂压缩成高压高温的气体，冷凝器负责将高压高温的气体冷却成高压液态，膨胀阀负责将高压液态制冷剂降压、降温，蒸发器负责将低压液态制冷剂蒸发成低压低温的气体，储液干燥器负责过滤制冷剂中的水分和杂质，风道负责将冷热空气输送到车厢内。

2. 汽车空调工作原理认知通过实习，我们掌握了汽车空调的工作原理。

汽车空调的工作过程如下：（1）压缩机将低压低温的制冷剂压缩成高压高温的气体，使其流入冷凝器。

（2）冷凝器将高压高温的气体冷却成高压液态，使其流入膨胀阀。

（3）膨胀阀将高压液态制冷剂降压、降温，使其流入蒸发器。

（4）蒸发器将低压液态制冷剂蒸发成低压低温的气体，吸收车厢内的热量，使车厢内温度降低。

（5）低压低温的气体再次流入压缩机，完成一个循环。

3. 汽车空调维修保养认知在实习过程中，我们学习了汽车空调的维修保养方法。

主要包括以下几个方面：（1）定期检查空调滤芯，确保其清洁。

（2）定期检查冷凝器、蒸发器等部件，清除污垢。

（3）定期检查膨胀阀、储液干燥器等部件，确保其正常工作。

（4）定期检查空调系统压力，确保其处于正常范围。

（5）定期更换制冷剂，确保其性能。

四、实习体会通过本次汽车空调认知实习，我深刻认识到汽车空调在汽车中的重要地位。

新能源汽车空调检测与维修第一章新能源汽车空调系统认知随着环境污染问题日益严重，新能源汽车作为一种清洁能源的代表，受到了越来越多人的关注和青睐。

新能源汽车的空调系统作为其中的一个重要部件，也引起了人们的关注。

本章将着重介绍新能源汽车空调系统的相关知识，以便更好地进行检测与维修。

1. 新能源汽车空调系统概述新能源汽车空调系统是指通过电能驱动的空调系统，与传统燃油汽车的空调系统有所不同。

新能源汽车空调系统不仅需要满足制冷、供暖等基本功能，还需要考虑对电池寿命的影响，以及能效的优化。

因此，新能源汽车空调系统在设计上更加精密，并且需要专业的技术人员进行检测与维修。

2. 新能源汽车空调系统组成新能源汽车空调系统通常由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等部件组成。

其中，压缩机作为空调系统的“心脏”，负责将制冷剂压缩并输送到冷凝器中散热。

冷凝器则用来散热，将制冷剂冷却成液态。

蒸发器在这个过程中起到吸热作用，将车内空气冷却。

膨胀阀则用来调节制冷剂的流量，保持系统正常运行。

3. 新能源汽车空调系统检测方法对于新能源汽车空调系统的检测，首先需要使用专业的设备对系统进行压力测试，确保系统内部压力正常。

其次，需要检查各个部件的连接是否紧固，避免漏气现象的发生。

同时，还需检查压缩机、蒸发器等部件是否工作正常，以确保系统整体运行良好。

4. 新能源汽车空调系统维修方法若新能源汽车空调系统出现故障，需要及时进行维修。

一般情况下，可以通过更换损坏的部件来修复系统。

例如，若压缩机出现故障，需要更换新的压缩机并进行相应的调试。

维修过程中需要注意安全，确保操作人员和车辆的安全。

5. 新能源汽车空调系统的发展趋势随着新能源汽车的不断发展和普及，新能源汽车空调系统也在不断创新和改进。

未来，新能源汽车空调系统可能会更加智能化，例如通过智能控制系统实现能效的最大化。

同时，新能源汽车空调系统还有望实现与车载充电系统的互联，提高车辆的整体性能。

总结：新能源汽车空调系统是新能源汽车的重要组成部分，对车辆的舒适性和性能都至关重要。

(完整版)汽车空调实验指导书编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整版)汽车空调实验指导书）的内容能够给您的工作和学习带来便利。

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汽车空调系统工作原理
汽车空调系统是通过循环冷媒的方式来调节车内温度。

下面是汽车空调系统的工作原理：
1. 压缩机工作: 空调系统中的压缩机会将低温低压的气体负载
进来，然后把它们压缩成高温高压的气体。

这个过程会产生热量。

2. 冷凝器散热: 高温高压的气体进入冷凝器，通过与外界空气
接触的方式，将热量散发出去，使气体冷却，并且变成高压液体。

3. 膨胀阀控制: 高压液体通过膨胀阀缓慢流出，进入蒸发器。

在膨胀阀的控制下，高压液体会迅速膨胀成低压液体，此过程中产生了蒸发器内的低温和低压。

4. 蒸发器制冷: 低压液体通过蒸发器，与外界空气进行热交换，吸收空气中的热量，使空气温度下降，并把低压液体转化为低温低压的气体。

5. 再次进入压缩机: 低温低压的气体再次进入压缩机，开始新
的循环。

通过这样的循环过程，汽车空调系统能够不断地降低车内温度，提供舒适的驾驶环境。

值得一提的是，空调系统中的循环冷媒通常采用氟里昂等物质，这些物质在大气中释放时可能对臭氧层造成损害，所以使用和处理过程中需要遵循相关环保措施。

新能源汽车空调系统认知与检修电子教案一、教学目标：1.了解新能源汽车空调系统的工作原理和组成部分。

2.掌握新能源汽车空调系统的常见故障及检修方法。

3.培养学生对新能源汽车空调系统的认知和检修能力。

二、教学内容：1.新能源汽车空调系统的工作原理和组成部分；2.新能源汽车空调系统的常见故障及检修方法。

三、教学步骤及重点难点：1.工作原理和组成部分（重点）a.介绍新能源汽车空调系统的工作原理，包括制冷循环和风扇循环。

b.详细介绍新能源汽车空调系统的组成部分，如压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。

c.进行示意图展示，以便学生更好地理解新能源汽车空调系统的结构和工作原理。

2.常见故障及检修方法（难点）a.列举常见的新能源汽车空调系统故障，如制冷效果不佳、漏气、噪音等。

b.分析故障原因，并提出相应的检修方法，如更换阀门、修复漏气点等。

c.通过实际案例演示，让学生了解故障检修的实际操作步骤和注意事项。

四、教学方法及工具：1.讲解法：通过讲解新能源汽车空调系统的工作原理和组成部分，采用图文并茂的PPT展示方式，帮助学生更好地理解和掌握知识。

2.演示法：通过实际案例演示，让学生参与检修过程，提高学生对新能源汽车空调系统的操作和检修能力。

3.实践操作：在实际工作环境中，让学生进行新能源汽车空调系统的检修和调试实践，提高学生的实际应用能力。

4.工具：PPT、教学实例、新能源汽车空调系统检修工具。

五、教学评价方式：1.参与度评价：学生在教学过程中的积极性、问问题的能力等。

2.学习成果评价：通过实践操作和检修实验的结果，检验学生对新能源汽车空调系统的理解和运用能力。

3.考试评价：通过组织一次小型考试，检验学生对新能源汽车空调系统的相关知识是否掌握。

六、教学时间安排：1.工作原理和组成部分：1个课时（40分钟）；2.常见故障及检修方法：2个课时（80分钟）；3.实践操作和检修实验：2个课时（80分钟）；4.综合评价和总结：1个课时（40分钟）。

一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。

汽车空调作为汽车的一个重要组成部分，其作用不仅在于提供舒适的驾驶环境，还关乎乘客的行车安全。

为了更好地了解汽车空调的工作原理、结构组成及维修方法，我们开展了汽车空调认知实训。

二、实训目的1. 熟悉汽车空调的基本原理和组成；2. 掌握汽车空调的安装、调试和维修方法；3. 提高动手操作能力和实际维修能力；4. 增强团队协作意识。

三、实训内容1. 汽车空调基本原理汽车空调主要由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和储液干燥器等部件组成。

当汽车空调系统工作时，制冷剂在各个部件之间循环流动，通过吸热、放热等过程实现车内空气的制冷。

2. 汽车空调结构组成（1）压缩机：将制冷剂从低压、低温状态压缩成高压、高温状态，为制冷剂提供能量。

（2）膨胀阀：控制制冷剂流量的调节阀，使制冷剂在蒸发器中膨胀，降低压力和温度。

（3）冷凝器：将高压、高温的制冷剂在冷凝器中散热，使其压力和温度降低。

（4）蒸发器：将低压、低温的制冷剂在蒸发器中吸收热量，实现车内空气的制冷。

（5）储液干燥器：去除制冷剂中的水分和杂质，保证制冷剂循环系统的正常运行。

3. 汽车空调安装与调试（1）安装：根据车型和空调系统要求，将压缩机、冷凝器、蒸发器等部件安装在相应位置，连接好各个管路，确保连接牢固。

（2）调试：启动汽车空调系统，观察制冷剂循环是否正常，调整制冷剂流量，确保空调系统工作稳定。

4. 汽车空调维修（1）故障诊断：根据汽车空调的故障现象，分析可能的原因，确定故障部位。

（2）维修方法：针对不同故障，采取相应的维修措施，如更换部件、调整参数等。

四、实训过程1. 观察汽车空调实物，了解各个部件的名称、位置和作用。

2. 拆卸和安装汽车空调部件，掌握拆装技巧。

3. 观察制冷剂循环过程，了解汽车空调的工作原理。

4. 调试汽车空调系统，观察制冷效果。

5. 针对故障现象，分析原因，进行维修操作。

车上空调AM是什么简称车上空调是现代汽车中常见的设备之一，为了方便书写和交流，车上空调AM被用作其简称。

但是，AM并不是指某个具体的技术或者器件。

那么车上空调AM到底代表着什么呢？让我们来一起了解一下。

车载空调介绍车载空调，也被称为车上空调，是用于汽车内部调节温度和湿度的系统。

它使乘坐汽车的人员在不同的天气状况下保持舒适。

车载空调通过将冷却剂循环泵送到车辆内部来实现降温。

当冷却剂通过蒸发换热器时，它会吸收室内热量，然后将其释放到汽车外部。

车载空调系统通常由以下几个主要部分组成： 1. 压缩机：负责压缩冷却剂，提高其温度和压力。

2. 冷凝器：将高温冷却剂冷却并转化为液体。

3. 蒸发器：将液体冷却剂蒸发成制冷剂气体，吸收空气中的热量。

4. 膨胀阀：控制冷却剂流量，并减压使其可以蒸发。

5. 风扇：帮助空气流动，加快热交换过程。

车载空调系统可以通过控制器进行操作，乘员可以根据自己的需求调整温度、风速、通风模式等。

AM简称的来源AM作为车上空调的简称，并不是指一种具体的车载空调技术或器件。

实际上，AM是“Air Conditioning Module”（空调模块）的简称。

“Air Conditioning Module”是指车载空调系统中的电子模块，该模块负责控制整个车载空调系统的运行。

它通常安装在汽车的仪表板区域，并通过连接到车辆的电气系统进行控制。

AM模块接收车上空调系统的传感器信号，比如室内温度、湿度、外部温度等，通过这些信号进行计算和控制，以实现对车内温度的调节。

它还可以通过与其他车辆系统的协调，如发动机、车辆速度等，以提供最佳的舒适性和能效。

AM模块的功能AM模块作为车载空调系统的核心部件，拥有多种功能，包括但不限于以下几点：1.温度调节：AM模块接收传感器信号，根据乘员设定的温度需求来控制空调系统的制冷或制热效果，确保车内温度始终保持在舒适的范围内。

2.通风模式控制：AM模块可以控制通风模式，比如吹脸部、脚部或者整体通风，并且可以调节风速和风向，以满足乘员的不同需求。

附件：2一、课程基本情况二、课程性质、地位和目标（一）课程性质、地位它是融合制冷、供暖、机电和计算机技术为一体，专业化突出，实践性很强的综合课程。

其功能是培养本专业的学生达到汽车电工岗位要求的专门职业能力，同时培养学生逻辑思维能力及独立分析问题和解决问题的能力。

通过本课程的学习，让学生了解汽车空调的新发展，掌握汽车自动变速器的基本组成、工作原理，以及汽车变速器的结构和作用，并对其产生故障后，所进行的基本的检测判断方法有所掌握。

（二）课程目标通过本课程学习，学生能熟练地进行空调日常的系统的维护；拆卸和安装汽车空调元件；熟练地对制冷系统总成部件进行维修，检测空调系统的电路；排除空调系统简单的常见故障。

并注重培养爱岗敬业、沟通与协调的职业素质。

三、内容标准项目一：汽车空调认知完成本课题学习后应能：1.知识目标（1）了解汽车空调各系统的认知。

（2）了解汽车空调各总成的安装位置和相对位置关系（3）理解汽车空调工作过程的分析和判断。

（4）能在实车上分析空调系统的基本内容2.技能目标（1）、能够收集汽车空调系统的资料。

（2）、能熟练地指出各总成在汽车中的安装位置和相对位置关系。

（3）、能熟练地指出各连接管路的连接情况。

（4）、能简单讲解汽车空调的工作过程。

3.素养目标（1）能够制订学习计划，合作完成学习任务。

（2）能够在学习过程中，与小组其他成员合作、交流并进行学习任务分工，具备团队合作和安全操作的意识。

4.重点：各总成在汽车中的安装位置和相对位置关系。

5.难点：空调的工作过程。

6.学时分配: 理论4节实操4节项目二：汽车空调冷媒的充注和回收完成本课题学习后应能：1.知识目标（1）了解汽车空调专用维修工具和设备的使用方法。

（2）了解制冷剂作业的注意事项。

（3）了解冷冻机油的相关知识。

（4）了解汽车空调温度和湿度的分析。

2.技能目标（1）能熟练地使用各种汽车空调专用维修工具。

（2）能熟练地进行汽车空调制冷剂的充注和回收。

1.制冷系统
1）作用
制冷系统的作用就是在夏季对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却、除湿，为车内提供冷气，使车厢内变得凉爽舒适。

同时，也可以消除因过热给驾驶员带来的疲倦和困意，提高驾驶安全性。

2）组成
制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器等组成。

2.暖风系统
1）作用
暖风系统的作用就是对车内空气或进入车内的外部空气进行加热。

现代汽车空调都是冷暖一体化的装置，
以通过操纵手柄设定热、冷风量的比例，将热、冷风混合成所需温度的风后再送入车内，并通过调节风速的高低选择合
3.通风系统
1）作用
通风系统的作用就是不断将新鲜空气引入乘客厢内，
通过净化装置对空气进行清洁，以提高车内空气的清新度。

2）组成
这套管道系统多数用模压塑料制成，在通道上面配置鼓风机、过滤器、风门等部件，即组成了汽车空调的通风系统。

4.控制系统
1）作用
汽车空调控制系统的作用就是对制冷系统、
通风系统进行综合控制，使其能正常工作并尽可能优化，
而维持车厢内所需的舒适性条件。

2）组成
汽车空调系统的认知一、汽车空调系统的作用
（1）调温
（2）除湿
（3）通风
（4）除雾除霜。

《汽车空调技术》教案一、教学目标1. 了解汽车空调系统的基本组成和工作原理。

2. 掌握汽车空调系统的维护与检修方法。

3. 熟悉汽车空调系统常见故障的诊断与排除。

二、教学内容1. 汽车空调系统的基本组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置、干燥瓶、传感器等。

2. 汽车空调系统的工作原理：制冷剂在系统中的循环流动，实现制冷和制热。

3. 汽车空调系统的维护与检修：定期检查、更换空调滤芯、制冷剂补充或更换、系统清洗等。

4. 汽车空调系统常见故障的诊断与排除：制冷效果不佳、异响、制冷剂泄漏等。

三、教学方法1. 采用多媒体教学，展示汽车空调系统的结构和工作原理。

2. 实车操作演示，讲解空调系统的维护与检修方法。

3. 案例分析，分析汽车空调系统的常见故障，引导学生学会诊断与排除。

四、教学准备1. 准备汽车空调系统的教学PPT和视频资料。

2. 准备实车教学，展示汽车空调系统的结构和工作原理。

3. 准备空调系统维护与检修的工具和设备。

五、教学评价1. 课堂互动：提问学生关于汽车空调系统的基本知识，检查学生对知识的掌握。

2. 实操考核：学生分组进行汽车空调系统的维护与检修操作，评价学生的操作技能。

六、教学资源1. 教材：《汽车空调技术》专业教材。

2. 多媒体课件：制作详细的汽车空调系统PPT课件。

3. 视频资料：收集汽车空调系统的工作原理和操作流程视频。

4. 实车教学：准备一辆带有空调系统的实车进行现场操作演示。

5. 工具和设备：准备汽车空调系统维护与检修所需的工具和设备。

七、教学安排1. 第1-2课时：介绍汽车空调系统的基本组成和工作原理。

2. 第3-4课时：讲解汽车空调系统的维护与检修方法。

3. 第5-6课时：分析汽车空调系统的常见故障，学习诊断与排除方法。

4. 第7-8课时：进行汽车空调系统的实操训练。

八、教学注意事项1. 确保学生了解汽车空调系统的基本知识，避免出现安全问题。

2. 在实操过程中，引导学生正确使用工具和设备，确保操作安全。

《汽车空调》模块化课程是五年制高职汽车检测与维修技术专业的核心基础课程之一，是汽车专业课程中具有较强理论性和实践性的课程，是汽车电器的重要组成部分。

学好《汽车空调》，为以后的企业实习和毕业后从事汽车专业的技术工作，以及提高适应汽车工业发展所必须具有的继续学习能力，奠定良好的基础。

1　《汽车空调》模块化课程标准开发的指导思想通过该课程的学习，应使学生具有汽车空调系统工作原理、汽车空调制冷剂回收净化与充注、汽车空调检测设备使用与维护、汽车空调系统的检修等的基本知识；通过理实一体化教学技能训练，应使学生系统掌握汽车空调系统的结构原理、使用和维护、检测和调试、故障诊断与排除等基本技能。

该课程以汽车空调系统的基础知识与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。

以工作项目为载体设计教学过程和教学情境，把课程学习内容与实际操作相联系，不同角色担负不同的主题任务，进行项目驱动和任务驱动式教学；通过学生亲自参与工作项目，让学生提出问题、思考问题、研究问题、解决问题，进行动态学习，在教学全过程中贯彻“做中教、做中学”。

本课程紧紧围绕技能型紧缺人才培养的要求，进一步完善课程教学体系，科学制定课程标准，开发体现学校特色的校本教材，使之与后续专门化课程更好地衔接；继续推进课程改革，采用多元化课程评价指标体系，为学生创造一种轻松、自主的学习环境，坚持以学生为主体，为学生创造自由、开放的实践教学平台，让学生在教师的指导和互动的学习环境条件下学习，激发学生的学习潜能；建立了权重和过程考核的考核体系，通过监控任务完成进度和任务完成程度，从不同的侧面考核学生对基础知识、基本方法、基本技能的掌握与运用程度，了解学生的知识综合运用能力、创新实践能力的培养情况。

一、实训背景随着汽车行业的快速发展，汽车空调已成为现代汽车的重要配置之一。

为了提高汽车维修和保养人员的技术水平，我校特组织了一次汽车空调认知实训。

本次实训旨在让学生深入了解汽车空调的结构、工作原理以及维修保养方法，为今后从事汽车行业打下坚实基础。

二、实训目的1. 使学生掌握汽车空调的基本结构和工作原理；2. 熟悉汽车空调的维修保养方法；3. 培养学生实际操作能力，提高动手实践水平；4. 增强学生对汽车空调的认知，为今后从事汽车行业做好准备。

三、实训内容1. 汽车空调基本结构：实训过程中，我们详细了解了汽车空调的主要部件，包括压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、储液罐、干燥器、通风管道等。

通过观察实物和讲解，使学生熟悉各部件的功能和作用。

2. 汽车空调工作原理：实训中，我们学习了汽车空调的工作流程，包括制冷剂在空调系统中的循环过程、制冷剂的相变以及空调系统各部件之间的相互作用。

通过理论讲解和实际操作，使学生深入理解汽车空调的工作原理。

3. 汽车空调维修保养方法：实训过程中，我们学习了汽车空调的常见故障及排除方法，如制冷剂泄漏、压缩机故障、膨胀阀故障等。

同时，我们还学习了汽车空调的日常保养方法，如更换空调滤清器、检查制冷剂压力等。

4. 实际操作：在实训过程中，我们进行了实际操作，包括拆装空调系统、检查制冷剂压力、加注制冷剂、检漏等。

通过实际操作，使学生掌握汽车空调的维修保养技能。

四、实训过程1. 理论学习：实训开始前，我们进行了汽车空调的基本知识学习，包括空调系统结构、工作原理、维修保养方法等。

2. 观察实物：在实训过程中，我们仔细观察了汽车空调的实物，了解各部件的名称、位置和功能。

3. 实际操作：在老师的指导下，我们进行了拆装空调系统、检查制冷剂压力、加注制冷剂、检漏等实际操作。

4. 故障排除：在实训过程中，我们遇到了一些实际问题，如制冷剂泄漏、压缩机故障等。

在老师的指导下，我们成功解决了这些问题。

五、实训收获1. 理论知识：通过本次实训，我对汽车空调的基本结构、工作原理、维修保养方法有了更加深入的了解。